Meu caro.. eu sou mecanico.. tenho uns 12 certificado na area.. motor injeção e tudo mais... mais vc esta de parabéns.. pois vc e bom.. e bom mesmo... parabens
Troquei a válvula termostatica,, bomba d'água e quase troquei o carro kkk vi seu vídeo e fiz esse processo e ficou zerado .... meu carro disparava a ventoinha direto sem parar com o carro ligado parado e não esquentava a mangueira do radiador de baixo ... isolei o que vc mandou e resolvido o problema..
Amigo, deus te abençoe, com o seu vídeo eu consegui resolver o problema de aquecimento da minha Ecosport, parabéns pela sua explicação e ensinamento. Deus te abençoe, parabéns
Ótima dica, resolveu o problema do meu Fiesta 2012!! Levei em 3 oficinas e os caras queriam retificar o motor, por estar baixando água (arrefecimento) e aquecendo no painel. Parabéns pelo seu ótimo trabalho, acompanho sempre seu canal.
O problema no meu ecoesporte era esse. Muito obrigada pelo vídeo!
5 років тому+10
Mangueira "U" resolve o problema fácil se você não usa o ar quente na cabine ou quer economizar e não corrigir o problema de vazamento no sistema de ar quente do carro.
Minha mãe tem um Ford Ka 2013 e deu problema nessa válvula do ar quente. Fiz o jumper e já está rodando três meses sem problemas. Já compramos a peça nova, só tentando arrumar um tempo pra trocar. Muito top o vídeo, é isso aí 😎👍!!
Troquei hj, o ar quente ficava constante no interior do carro e hj já saiu frio novamente, deu trabalho pra soltar os aneis das mangueiras, mais tirando isso foi de boa, valeu pela dica.
Muito obrigado pelo conteúdo, cara! Você é bom! Que Deus te abençoe sempre! Consegui resolver um dor de cabeça que estava tendo com meu carro e mecânicos graças a esse vídeo.
Obrigado pela dica, estou com uma Ecosport motor 1.6 Sigma 2014 trocamos bomba de água, válvula termostática e testamos o cabeçote e mesmo assim continua aquecendo, agora vamos verificar a circulação do ar quente... Obrigado..
Mais uma vez obrigado pela dica, atualizando, isolamos o ar quente, melhorou em partes, o carro parado não aquece, porém quando pega subida aquece com mais de 110 graus, agora com essa nova dica estamos suspeitando do radiador, parece um problema de circulação de água. Como tinha dito bomba de água nova válvula termostática original nova e cabeçote perfeito também fizemos o teste de vazão. . Obrigado vamos trabalhar em cima do radiador... Deus abençoe grandemente ✋🙏 Abraço..
@@thaidiracing boa tarde meu caro, tudo bem? Estou com esse exato problema no meu carro Ford Ka 1.5 Sigma, você conseguiu resolver o seu problema, se sim como?
Meu caro amigo venho na humildade de fala que você é um gênio minha eco esporte estava aquecendo tirei volva temotatica bomba daqua mandei seu vidio pro mecânico ele resolveu então venho fala que você com todo respeito você é pica
Gostei das dicas, troquei minha válvula plástico por esses dias e coloquei de alumínio e tá show, mas todos esses problemas que acontece é mais por culpa do dono de não cuidar do arrefecimento com aditivos, pois a minha válvula antiga estava entupida e a saída da carcaça para o reservatório também estava entupida aí ficava difícil. Agora só preciso resolver a parte do painel pois as vezes todas a luzes acendem e apagam e os ponteiros fica no desce e sobe , isso tudo depois de ter passado por um buraco. Quando ligo o carro ele liga depois desliga, após um tempinho e de dar umas tapinhas no painel eu ligo e ele volta a funcionar quem tiver alguma dica só falar.
Vídeo feito para mim. Depois de passar por 4 oficinas, gastar grana, comprar peças e tudo. No fim o mecânico retirou a válvula nova e parou de esquentar. Porém, consumo de combustível nas alturas do meu antigo Ford Ka 15 Sel. Conclusão dei de entrada e peguei um COROLLA XEI. Fim de dor de cabeça.
Quanta informação top professor! Gratidão pelo seu trabalho! Os conteúdos postados aqui fazem a diferença na minha vida que sigo aprendendo, e certamente também para as pessoas que querem entender melhor sobre seu próprio carro! Sucesso pra ti!!!
Rapaz que dica maravilhosa, meu Pai está passando exatamente por isso com o Ford Fiesta dele, já foi trocado tudo que você possa imaginar e até cabeçote já foi feito, vou passar essa informação valiosíssima pra ele, obrigado 🙏
Coloquei uma Iguaçu no meu Fiesta 1.6 8v 2009. Não teve geito disparava o 2 estágio é não arrefecia. O mecânico disse que era o ar quente entupido. Isolou o ar quente funcionou, mas aqui no Sul é um frio de lascar. Mandei em outro profissional colocou uma MTE de alumínio, resolveu o problema. Ar quente não tinha problema nenhum.
Possuo dois Fiesta rocam e sou mecânico! O cavalete metálica funciona muito bem! Não coloquem essa válvula da Iguaçu! A dor de cabeça é CERTA! Cuidado com vídeos de propaganda de marcas!
Boa noite Ricardo eu gosto muito de mecânica desde criança meus pais não deixava hoje eu faço anestesia em hospital p que vc me diria gostaria muito de fazer mecânica obrigado Ricardo
Boa noite amigo.. acabei de comprar um Focus. Ele tava com o ar condicionado sem gás.. mandei fazer a limpeza completa do gás.. porém sempre que liga o carro ,já aciona a ventoinha,, o carro mantém a temperatura. Mais quando liga o ar condicionado , começa a ferver.. Oq pode ser? Muito grato pelo vídeo.
boa tarde..e muitissimo obrigado pelo video é que estou com o meu ecosport na 3 oficina e nem eletricista nem mecanico e nem profisional de ar condicionado descobriu este problema. só que é motor duratec ele tem essa valvula de ar quente?
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento, meu filho está com esse problema com o ford-ka dele, já trocou a valvula termostatica duas vezes e agora está rodando sem ela, vou ver esse ponto...
Boa meu ká 2007 a gasolina não tem termômetro apenas luz de temperatura no painel que acende e corta corrente do carro por um segundo e reestabelece. Não ferve e nem baixa água. Coloquei um conjunto de termostática igual esse que vc colocou e nada. Se puderem me dar uma dica. Valeu pelo video
Nossa salvou minha vida, troquei a carcaça com válvula hoje da Iguaçu e mesmo assim continua fervendo, vou fazer o jump e volto aqui para dizer como foi
@@soares5617 resolveu sim, já faz 1 ano que tirei o ar quente do carro, e resolveu o problema de vez. Pretendo comprar a valvula responsável pelo ar quente e voltar novamente, porque nesse frio faz falta o ar quente. A válvula do ar quente trava e gera o problema
Pô realmente verifiquei a válvula do ar quente e ela ta travada fechando a circulação a água, coloquei a mangueira enforma de U isolando o ar quente e resolveu meu problema de aquecimento, já tinha feito de tudo cheguei achar que era até cabeçote. Valeu mesmo a dica!!
Boa tarde. O mecânico fez o jumper uns anos atrás e tava bacana. Atualmente começou a esquentar novamente. Já troquei válvula, sensor, radiador e nada. Depois percebi que a mangueira em U está um pouco danificada e mochilada. Será que a água está com dificuldade para circular?
Boa noite Ricardo. primeiro parabéns pelo seus vídeos e honestidade. ô Ricardo me tira uma dúvida eu tenho um classiqui 2007 . estourou o radiador porém eu troquei mas ele ficou frouxo agora eu mandei arrumar o cabeçote limpeza de bicos / Tbi mas o carro tá lento. o que pode tá acontecendo. . ..
Cara estou com uma dúvida mortal. Corre o risco do sistema de injeção não reconhecer o GNV como combustível ou melhor, não reconhecer a temperatura ideial e causar mau funcionamento da válvula? Pois ela abre e fecha quando quer, aí quando eu jogo pra gasolina e rodo um tempo o carro trabalha mais ou menos certo.
Meu caro.. eu sou mecanico.. tenho uns 12 certificado na area.. motor injeção e tudo mais... mais vc esta de parabéns.. pois vc e bom.. e bom mesmo... parabens
Troquei a válvula termostatica,, bomba d'água e quase troquei o carro kkk vi seu vídeo e fiz esse processo e ficou zerado .... meu carro disparava a ventoinha direto sem parar com o carro ligado parado e não esquentava a mangueira do radiador de baixo ... isolei o que vc mandou e resolvido o problema..
Amigo, deus te abençoe, com o seu vídeo eu consegui resolver o problema de aquecimento da minha Ecosport, parabéns pela sua explicação e ensinamento. Deus te abençoe, parabéns
Ótima dica, resolveu o problema do meu Fiesta 2012!! Levei em 3 oficinas e os caras queriam retificar o motor, por estar baixando água (arrefecimento) e aquecendo no painel. Parabéns pelo seu ótimo trabalho, acompanho sempre seu canal.
Demorou um ano para descobrir esse problema. Tu é fera parceiro obg
O problema no meu ecoesporte era esse. Muito obrigada pelo vídeo!
Mangueira "U" resolve o problema fácil se você não usa o ar quente na cabine ou quer economizar e não corrigir o problema de vazamento no sistema de ar quente do carro.
Boa tarde, tava apanhando com aquecimento numa eco esport até assistir seu vídeo... muito obrigado
Minha mãe tem um Ford Ka 2013 e deu problema nessa válvula do ar quente. Fiz o jumper e já está rodando três meses sem problemas. Já compramos a peça nova, só tentando arrumar um tempo pra trocar. Muito top o vídeo, é isso aí 😎👍!!
Troquei hj, o ar quente ficava constante no interior do carro e hj já saiu frio novamente, deu trabalho pra soltar os aneis das mangueiras, mais tirando isso foi de boa, valeu pela dica.
Mano velho, gratidão sempre você transmitiu sua experiência e certamente Deus vai estar retribuindo bênçãos para você é seus familiares. Grato!
Bendita a hora que vc fez esse vídeo, muito obrigado pela sua atitude resolveu meu problema
Muito obrigado pelo conteúdo, cara! Você é bom! Que Deus te abençoe sempre! Consegui resolver um dor de cabeça que estava tendo com meu carro e mecânicos graças a esse vídeo.
Parabéns sua explicação me ajudou bastante eu só queria saber como trocar a válvula do ar quente
O meu retirei e agora está chol de bola já tem 4 anos um abraço atos
Excelente explicação. E um verdadeiro pulo do gato. Sua experiência é para poucos.
Mais uma aula do mestre! Sempre usando produto de primeira linha! Parabéns pelo maravilhoso trabalho!
Dica bacana! Se não entenderem o funcionamento continuarão dizendo que não presta.
Parabéns pelo teu belíssimo trabalho , responsabilidade sempre nas manutenções , e com clientes satisfeitos . Forte abraço amigo.
Perfeito Ricardo! Excelente explicação e informações ....
Obrigado pela dica, estou com uma Ecosport motor 1.6 Sigma 2014 trocamos bomba de água, válvula termostática e testamos o cabeçote e mesmo assim continua aquecendo, agora vamos verificar a circulação do ar quente...
Obrigado..
Mais uma vez obrigado pela dica, atualizando, isolamos o ar quente, melhorou em partes, o carro parado não aquece, porém quando pega subida aquece com mais de 110 graus, agora com essa nova dica estamos suspeitando do radiador, parece um problema de circulação de água. Como tinha dito bomba de água nova válvula termostática original nova e cabeçote perfeito também fizemos o teste de vazão. .
Obrigado vamos trabalhar em cima do radiador...
Deus abençoe grandemente ✋🙏
Abraço..
@@thaidiracing boa tarde meu caro, tudo bem?
Estou com esse exato problema no meu carro Ford Ka 1.5 Sigma, você conseguiu resolver o seu problema, se sim como?
@@huszaralex5638somos 3 estou cm problema já troquei a válvula termostatica e nada continua aquecendo
Meu é um Ecosport. Estou com mesmo problema a minha é sigma 1.6 Alguém conseguiu resolver sabe se tem essa válvula de ar quente?
Parabéns, matou o problema do meu carro
Dica mto boa , tenho um vizinho q vendeu o fiesta dele pq nenhum mecânico conseguia resolver o problema de superaquecimento do carro dele
Meu caro amigo venho na humildade de fala que você é um gênio minha eco esporte estava aquecendo tirei volva temotatica bomba daqua mandei seu vidio pro mecânico ele resolveu então venho fala que você com todo respeito você é pica
Gostei das dicas, troquei minha válvula plástico por esses dias e coloquei de alumínio e tá show, mas todos esses problemas que acontece é mais por culpa do dono de não cuidar do arrefecimento com aditivos, pois a minha válvula antiga estava entupida e a saída da carcaça para o reservatório também estava entupida aí ficava difícil. Agora só preciso resolver a parte do painel pois as vezes todas a luzes acendem e apagam e os ponteiros fica no desce e sobe , isso tudo depois de ter passado por um buraco. Quando ligo o carro ele liga depois desliga, após um tempinho e de dar umas tapinhas no painel eu ligo e ele volta a funcionar quem tiver alguma dica só falar.
Boa dica Ricardo, pra quem não conhece o sistema passa apertado mesmo, desde os Escort Sapão quando a galera retira a termostática.
Aconteceu isso no meu carro !!! Realmente estava obstruído no jamper ...troquei a mangueira do jamper e tudo certo!!!
Ótima dica , exatamente o que está acontecendo com minha ecoesport
Essa eu não sabia 👏👏👏👏👏👏👏parabéns 👏 👏 👏 sucesso 👍
Vídeo feito para mim. Depois de passar por 4 oficinas, gastar grana, comprar peças e tudo. No fim o mecânico retirou a válvula nova e parou de esquentar. Porém, consumo de combustível nas alturas do meu antigo Ford Ka 15 Sel. Conclusão dei de entrada e peguei um COROLLA XEI. Fim de dor de cabeça.
@ realmente. TMJ. Acompanho e Índico o canal.
O meu é um versa troquei tudo continua esquentar pode ser isso?
@@antoniocarlosdossantos2494 é uma possibilidade
Quanta informação top professor!
Gratidão pelo seu trabalho!
Os conteúdos postados aqui fazem a diferença na minha vida que sigo aprendendo, e certamente também para as pessoas que querem entender melhor sobre seu próprio carro!
Sucesso pra ti!!!
Experiência é tudo!
Show!
Professor, você sabe se p Ford ka 2019 1.0, tem 1 ou 2 velocidades da ventoinha?
Obrigado.
Muito obrigado pela dica, show de arrefecimento.
Parabéns pelo vídeo muito bom eu tenho um fiesta sedan 1.6 2014. Nunca tive problemas com esse sistema de arrefecimento e show máquina demais
Rapaz que dica maravilhosa, meu Pai está passando exatamente por isso com o Ford Fiesta dele, já foi trocado tudo que você possa imaginar e até cabeçote já foi feito, vou passar essa informação valiosíssima pra ele, obrigado 🙏
Olá estou na mesma situação, a dica do vídeo resolveu ?
O meu carro é um sedan 2011
mecanico profissional e honesto e outro nivel..............
Tá ganhando pra fazer propaganda dessa bosta, coloca uma de aluminio como eu fiz e vá ser feliz. nunca mais tive problemas
vc é fantástico Ricardo, sempre com ótimas dicas, melhor canal de mecânica do UA-cam sem dúvidas
Deu super certo. Isola o o ar quente.
Muito boa essa dica parabéns já passei por uma situação parecida
É meu amigo,,,,, porcãnico não esquece, porcãnico não sabe mesmo,,,kkk,, parabéns pelas dicas, forte abraço !!!
MAIS UM VIDEO TOP DAS GALAXIAS!!!!! PARABENS
Eu aprendo muito com seus vídeos professor!
Coloquei uma Iguaçu no meu Fiesta 1.6 8v 2009.
Não teve geito disparava o 2 estágio é não arrefecia.
O mecânico disse que era o ar quente entupido.
Isolou o ar quente funcionou, mas aqui no Sul é um frio de lascar.
Mandei em outro profissional colocou uma MTE de alumínio, resolveu o problema. Ar quente não tinha problema nenhum.
Perfeito isso aconteceu na minha EcoSport. Resolvido
Meu mecânico falou isso hoje sobre a temperatura da carcaça de alumínio
Muito bom meu amigo.
Deus abençoe seu trabalho.
Muito bem explicado parabéns tenho um Ford Ka com este problema
Bom muito bom a dica... principalmente por ter um Fiesta hatch com motor roncam flex.. abraços Ricardo
Sensacional, parabéns, já troquei tudo no meu fiesta e ainda tenho problemas com arrefecimento, com certeza deve ser essa maldição.
Valeu
Olá.
A dica do vídeo resolveu, o meu também está assim, um Fiesta 2011 sedan
Dica top,meu fiesta esta exatamente com esse problema. Obgdo!
Tudo bem explicado estou aprendendo muito com seus vídeos show de bola
muito obrigado vc nos ajudou sem nos conhecer
Possuo dois Fiesta rocam e sou mecânico! O cavalete metálica funciona muito bem! Não coloquem essa válvula da Iguaçu! A dor de cabeça é CERTA!
Cuidado com vídeos de propaganda de marcas!
E qual vc indica?
Uma dica top os seus video cada dia que passa. Ta ficando bem técnico muito bom abraço ricardo
Boa noite querido, dica top irmão, joga duro 👏👏👏
Topezera, muito bom cara.....
Valeu ricardo,eu gosto muito da suas aulas
Meu Focus Zetec rocan troquei a carcaça com a válvula e mesmo assim tá aquecendo! Vou isolar o ar quente e testar pra ver !
Boa noite Ricardo eu gosto muito de mecânica desde criança meus pais não deixava hoje eu faço anestesia em hospital p que vc me diria gostaria muito de fazer mecânica obrigado Ricardo
Boa noite amigo.. acabei de comprar um Focus. Ele tava com o ar condicionado sem gás.. mandei fazer a limpeza completa do gás.. porém sempre que liga o carro ,já aciona a ventoinha,, o carro mantém a temperatura.
Mais quando liga o ar condicionado , começa a ferver..
Oq pode ser?
Muito grato pelo vídeo.
Ótima dica Ricardo,parabéns pelo canal 👏👏👏👏👏
Quero qual a referência para eu comprar uma para meu festa 2012 flex
Show parabéns pelay informações
Bom dia ,poderia fazer vídeo porque a ventuinha já liga 2 estagio
Dica de ouro Ricardo..mi tira uma duvida Ricardo , o jeep renagade toda vez que trocar o oleo tem que fazer o reset da luz de oleo..
boa tarde..e muitissimo obrigado pelo video é que estou com o meu ecosport na 3 oficina e nem eletricista nem mecanico e nem profisional de ar condicionado descobriu este problema. só que é motor duratec ele tem essa valvula de ar quente?
Super aula muito produtiva.
boa tarde ricardo quando teremos video de algum carro antigo carburado ate mais
dica top demais.. valeu meu brother!!👊👍
Vc é muito inteligente
Ótimo conteúdo! Uma dúvida, o Peugeot 207 é assim também? Em relação a mangueira de ar quente...
Olá.
O Fiesta 1.6 2011 sedan também tem esa peça ?
Conteúdo muito bom 👏
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento, meu filho está com esse problema com o ford-ka dele, já trocou a valvula termostatica duas vezes e agora está rodando sem ela, vou ver esse ponto...
Boa meu ká 2007 a gasolina não tem termômetro apenas luz de temperatura no painel que acende e corta corrente do carro por um segundo e reestabelece. Não ferve e nem baixa água. Coloquei um conjunto de termostática igual esse que vc colocou e nada. Se puderem me dar uma dica. Valeu pelo video
Obrigado por compartilhar, parabéns!
Esse problema faz a válvula termostática travar também?
Show de bola.
Muito bom amigo
Obrigado pelo conteúdo
Que aula... Valeww.
Obrigado
Boa noite isso vale pra linha GM tipo o novo ou Onix .
Dica de ouro.
Boa tarde, esse problema na válvula de ar interfere na abertura da válvula termostática?
Bom dia.as duas mangueirinha desta peça que faz um U SE ELAS ESTIVEREM ESQUENTANDO PODE ESTAR BOAS?
Boa noite amigo, isso serve pro Focus 2.0 duratec he? Ja troquei bomba d’água, válvula, cebolinha, e o carro continua esquentando
Motor fire também tem essa válvula do ar quente, Ricardo?
Valeu a dica 👏👏👏👏👍 sucesso
Ótima dica .
Como sempre dicas top de mais abraço
Nossa salvou minha vida, troquei a carcaça com válvula hoje da Iguaçu e mesmo assim continua fervendo, vou fazer o jump e volto aqui para dizer como foi
ainda está a trocar? hehe
iai amigo, voce fez o jump , deu certo ?
@@soares5617 resolveu sim, já faz 1 ano que tirei o ar quente do carro, e resolveu o problema de vez. Pretendo comprar a valvula responsável pelo ar quente e voltar novamente, porque nesse frio faz falta o ar quente. A válvula do ar quente trava e gera o problema
Isso tem também na linha Volkswagen... Fox ?
Pô meu carro já fiz de tudo e continua as vezes aquecendo no trânsito, vou verificar essa válvula do ar quente. Valeu pela dica!!
Pô realmente verifiquei a válvula do ar quente e ela ta travada fechando a circulação a água, coloquei a mangueira enforma de U isolando o ar quente e resolveu meu problema de aquecimento, já tinha feito de tudo cheguei achar que era até cabeçote. Valeu mesmo a dica!!
Bom dia estou com o mesmo problema
Andando cá rodovia carro não ferve agora pegou e trânsito aquece
Boa tarde. O mecânico fez o jumper uns anos atrás e tava bacana. Atualmente começou a esquentar novamente. Já troquei válvula, sensor, radiador e nada. Depois percebi que a mangueira em U está um pouco danificada e mochilada. Será que a água está com dificuldade para circular?
conseguiu resolver ?
Mais uma dica top
Parabéns
Mangueira jahu e cauplas são boas?
Perfeito as orientações Ricardo, parabéns serviço limpo e honesto.
Parabéns pelo vídeo, não foi colocado aditivo, surge um monte de problemas, um abraço.
@ mas deve sempre ter usado. Não adianta começar a usar aditivo, vai entupir válvula, bomba e fundir seu motor.
Boa noite Ricardo. primeiro parabéns pelo seus vídeos e honestidade. ô Ricardo me tira uma dúvida eu tenho um classiqui 2007 . estourou o radiador porém eu troquei mas ele ficou frouxo agora eu mandei arrumar o cabeçote limpeza de bicos / Tbi mas o carro tá lento. o que pode tá acontecendo. . ..
Graças a deus sou gm ! Tenho um corsa 2010 1.4 ótimo, tenho ele a 4 anos e sem novidades, só faço manutenção básica
Quem perguntou?
Já trocou coxim do motor?
Cara estou com uma dúvida mortal.
Corre o risco do sistema de injeção não reconhecer o GNV como combustível ou melhor, não reconhecer a temperatura ideial e causar mau funcionamento da válvula?
Pois ela abre e fecha quando quer, aí quando eu jogo pra gasolina e rodo um tempo o carro trabalha mais ou menos certo.