Qual a melhor Válvula termostática para usar no Fiesta Zetec Rocam - DR Auto Mecânica N°168
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- Опубліковано 22 сер 2024
- FIESTA COM DEFEITO NA VÁLVULA TERMOSTÁTICA E MUITAS DICAS DA TROCA
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Boa noite Ricardo blz ? Cara por isso que não deixo de assistir essa novela automotiva kkkkkkkkk . Belo vídeo com sempre ,com muito detalhes muitas dicas , mostrando as peças Iguaçu e Ds top , aprendi mais uma sobre ligar o ar quente para não acumular sujeira ê fazer a circulação da água total no sistema ...cara muito obrigado por estar sempre nos ajudando ê compartilhando todo seu conhecimento ... Um grande abraço amigo ...
Valeu Ricardo.. Muito obrigado... Um abraço..
Eu posso tirar a válvula termostática do meu fiesta amigo eu moro e salvador
@@ricardoribeiro75 Não faça isso irmão. Esse carro trabalha com esses sensores todos integrados a central de injeção etc etc . Seu carro vai trabalhar com o motor mais frio, vai consumir mais e pode dar zebra no motor. Espero que não tenha respondido tarde demais.
Valeu as dicas, muito importantes. Obrigado ☺️😊😊😊😊
@ no video vc fala de tirar do sistema completando o sistema. Isso com o carro desligado e frio? Ou ligado?
Ricardo você tem ótimos e que passam muito conhecimento... Mas falar que carcaça de termoplástico é melhor que o alumínio eu vou discordar sempre, e posso falar com propriedade pois tenho um Fiesta a 10 anos e vivia trocando essas carcaças, inclusive já usei da Iguaçu e durou um ano, depois que coloquei de alumínio já faz 6 anos e está intacta e tudo funcionando perfeitamente...outro dia você cedeu espaço no seu canal para um representante da Iguaçu, acho que seria justo você dar o mesmo espaço para os fabricantes da carcaça de alumínio.
Boa noite!
Tenho um Ecosport e uso a carcaça de alumínio a 3 anos !!!Nunca deu problema!
Graças !!
Oficina simples , equipada , bom atendimento , serviço rápido preço justo . RECOMENDO SEM DÚVIDA.
Carro Excelente, tive um 2012 1.0, só usar o aditivo correto, conforme especificação wss-m97b44-d, aditivo orgânico, cor laranja, rodei por 3 anos sem problemas antes de vender, por ter usado o aditivo correto, porém ele veio com um aditivo vermelho (sintético), onde tive problemas, mas ai troquei tudo: bomba de agua, carcaça completa de alumínio e correia de acessórios, após isso, foram 3 anos de paz. O defeito não é crônico é defeito colocado.
Comprou bomba de água e carcaça de alumínio de outra marca?
Pra mim independente de marca ou plastico ou aluminio, isso é item de revisão periodica, ou seja, tem que ser trocado, e conforme eu recomendo a cada 40.000km troca o kit e faz a limpeza do sistema e coloca aditivo novo, e pronto...não vai ter dor de cabeça...mais tem donos e donos que só quer rodar até o carro parar pra depois arrumar.
@ Por isso que gosto do seu canal.... sempre mostrando conteudo de qualidade...Parabéns e muito sucesso
Infelizmente para o Fiesta esses itens de fato tem que ser constantemente revisados.
E pior que tem gente que troca o Kit e volta a socar água no sistema.
Comprei meu fiesta 2012 desde quando comprei ele tem carcaça de alumínio nunca deu problema, já tem 5 anos que uso ele ,só troquei a valvula termostatica
Comprou de qual marca a válvula?
Verdadeira aula; tem muita gente que não sabia e isola o ar quente e como foi explicado, não pode isolar. Já quando da mudança de combustível, rodar pelo menos 10 km para reconhecimento. 👍🏻
Cara não tinha noção dessa válvula, vc deu uma aula e tanto, parabéns continue compartilhando informação, seu destino é o sucesso!
Cara, na real, tenho um Fiesta 1.0 desde 0 km 2014 e hoje está com 131.000 , agora com toda essa quilometragem que apresentou problema de vazamento na carcaça do cavalo d'agua, fiz a substituição e ao retirar a válvula termostática da carcaça original achei que estivesse ruim tb ou já pedindo substituição, pois é, pra minha surpresa ela estava novinha mesmo, ainda com a graxa de lubrificação de fábrica, e como vc disse no começo do vídeo "essa válvula dá problema direto" ou eu tive muita sorte ou os donos de carros não cuidam bem dos seus pois no meu caso, meu carro com toda essa quilometragem está com tudo original ainda, só troquei a bomba d'água por precaução e a correia poli V. Carro excelente!
O meu está com 132.000 também amigo e ontem deu o azar de eu encontrar um vazamento no cano da própria valvula que prende a mangueira de retorno, quebrou. Valvula ainda original.
@@romulocassol2995 \oi amigo, o meu carro hoje está com 215.000 km desdede que substitui essa carcaça do cavalo d'agua por outro original está tudo ok, aproveita pra substituir tb todo o liquido de arrefecimento por um novo pra não te dá problema. forte abraço.
Amei sua aula, agora sim eu entendo o que está acontecendo com meu carro Ford Ka, levei no mecânico ele disse q tem q trocar a válvula termostatica, bomba da água pois está com vazamento 😓 aguardando a volta do KA, vc está de parabéns 👏👏👏 admiro sua humildade pois explica mt bem Showww 😍
Ganhou uma aluna, ficarei atenta assistindo seus vídeos forte abraço!
Mostrou muita competência no que faz. Parabéns.
A discussão entre a carcaça de plástico e a de alumínio é muito controversa cada um tem uma opinião diferente meu mecânico me convenceu de por a de alumínio, já faz mais de um ano e 20mil km sem dar nenhum problema.
Já tô com 4 anos e nada de defeitos na carcaça de alumínio.
No próprio vídeo a que deu defeito é uma de plástico.
Problema as vezes é o jabá.
Alumínio MTE Thompson quase 5 anos e está firme rodando em ambiente quente, para e anda.
Duas explicações plausíveis são, uma o aumento do consumo, pois a válvula abra antes e o carro não trabalha na temperatura ideal, o alumínio transfere caloria ao sensor e o risco de curto elétrico pelo material não ser plástico! E, a de plástico como sabemos empena!! Duvida e mais duvidas!!
@@sandroaquino meu carro é excelente de média não tenho que reclamar se alguém me perguntar a respeito indico a de alumínio e já se passaram mais 15mil uma depois desse comentário é continua excelente.
@@MarceloLima-eu2po bacana Marcelo, é polêmico, a minha coloquei de alumínio e de boa marca!!
Quando o video é bom, Dou o Like sem pestanejar. este video é Otimo. Parabéns.
Eu tbm só cheguei aqui porque tive problemas com a válvula termostática da minha Pick-up. Parabéns amigo, ganhou mais um seguidor, pois eu gosto de coisas boas. 🤝
Cara .. esse foi o melhor video seu.. parabéns.
Esta explicação que você esta dando me ajudou bastante, através desta forma eu consegui fazer a troca da válvula termostática do meu Fiesta Zetec Rocan. Deus abençoe pela ajuda
Boa tarde...!!!
Parabéns pelo trabalho. Excelente didática com explicação objetiva e simplificada para o prefeito entendimento para leigos...!!!
Chegando agora pelo canal e já me inscrevi. Gostei de tudo que você explicou. Tudo dentro do padrão que eu conhecia. Eu tive um Fiesta Sedan 1.6 ano 2008, de fevereiro de 2013 ate novembro de 2019, quando houve um acidente e deu PT no pretinho. Aproveitei e comprei um Etios Sedan 2014, devido a pressa porque tava chegando de ano pra viajar com familia. Hoje, outubro de 2020 estou quase comprando outro Fiesta justamente porque eu sabia fazer essa limpeza de arrefecimento. Fazia duas vezes por ano e meu carro só faltavam fazer preventivamente trocar amortecedores dianteiros e pré filtro de combustível. O resto tava um ouro porque na última viagem de férias janeiro, o cm 05 pessoas malas e ar ligado o tempo inteiro fez média de 12,5 km/l gasolina andando a 120/130/ e 140 de vez em quando. Vou voltar para o Fiesta porque é mais motor que o Etios Sedan, que é muito bom de espaço, de mala e tudo porém a paixão pelo Fiesta 1.6 e facilidade por conhecer a manutenção estão falando mais alto. Parabéns e mais um inscrito. Nota 10
Eu tenho um Fiesta Hatch 1.0 e você é a primeira pessoa que vejo optar por um Ford ao invés de um Toyota. Eu gosto muito do Fiesta, só não descuidar do arrefecimento e ser feliz.
@ Voltando para continuar o comentário 02 anos e 3 meses depois. O Fiesta até 2008 motor Rocam 1.6 do meu era melhor que o Etios. O que comprei 2014 não é mais o mesmo motor depois das atualizações e foi uma decepção. Estou com um Corolla 1.8 manual 2012 há quase um ano mas até hoje me arrependo de ter vendido o Etios. Abraço.
Obrigado, eu vou usar tudo que aprendi aqui amanhã, domingo que não tem mecânico pra fazer, sua aula foi excelente e acredito que a troca vai ser um sucesso, muito obrigado 👏👏👏👏👏👏
Fala Edilson blz, tu támbem vai fazer a troca da válvula termostattica no seu fiesta, já se decidiu se vai por plástica ou alumínio, tou nessa novela também.
Grande Ricardo. Outra "aula" esclarecedora. Você realmente é um profissional por excelência.Abs
Parabéns pelo trabalho, nota 10. Sucesso sempre
Tenho um fiesta rocam 2014 117.000 km já troquei o cavalete da válvula 2x sempre reutilizando minha válvula original nunca tive problema
parabens , vendo esse video , da até vontade de aprender mecanica, pena que na cidade dao poucas oportunidade pra quem nao tem experiencia
Nossa, muito bom o vídeo. Deu preguiça quando eu vi 23min de vídeo, mas valeu a pena. Tenho um fiesta 2007, troquei a carcaça da válvula termostática em novembro. Semana passada começou a ferver quando ligava do ar condicionado. Aí depois começou a ferver mesmo sem ligar o a/c. Levei numa mecânica especializada em ar condicionado aqui em SP e fizeram o orçamento em R$ 600,00. Voltei nessa mecânica perto de casa que trocou a carcaça em novembro e, apesar de improvável, era ela mesma que apresentou defeito (apenas 3 meses depois). Levei a nota fiscal, troquei a peça, o mecânico cobrou só a mão de obra R$ 80,00 e tá funcionando normal. Em relação a marca da peça eu não sei, mas foi R$ 160,00. Agora com o seu vídeo que eu vi que vale a pena investir numa peça de marca, principalmente nesse carro que é mais comum esse problema.
Agora é esperar os 50 mil km (se é que vai chegar) e já colocar essa carcaça com 30% de fibra de vidro.
E vou ligar o ar quente pra circular aquele "chorume" que você comentou. Muito obrigado
Cristo paguei 70 reais na minha e está até hoje , vou providenciar uma mais confiável já tem 2 anos que troquei mais o sistema está de arrefecimento está filé.
Hoje deu problema de novo nessa desgraça. Dessa vez durou 2 meses e pouco. Vou testar essa aí e dou o feedback se passar de 4 meses. E se não passar aí acho que deve ser outra coisa, não é possível.
@@kauemm Conseguiu descobrir o problema do arrefecimento?
muito bom saber sobre essa boia do tanque nos carros flex ,Parabéns
Oi Dr. Lembrando que se a junta de borracha moldada, que vai na base da carcaça, deteriorar, a água que vaza apodrece os parafusos de baixo, podendo quebrar dentro bloco a tentar extrair. Falo por que aconteceu comigo. A carcaça anterior rachou e foi substituída por um mecânico, a uns 3 anos. Concluo que foi instalada com a junta usada.
Melhor explicação que assisti ate agora , Parabéns e obrigado
Já vi vários vídeos indicando a válvula da Iguaçu, parabéns pelo ótimo vídeo. Tô querendo comprar um fiesta 1.6 confesso que fiquei meio com medo por causa da válvula, mas fazendo a preventiva no carro dificilmente vou ter problemas.
Essa marca Iguaçu é boa ? Preciso comprar a válvula termostática mais a carcaça e estou em dúvida da marca Mte ou Iguaçu, poderia me ajudar ?
Bela aula, bela explicação. Obrigado por passar os seus conhecimentos. 👏👏👏
Parabéns Mestre, cada vez aprendo mais com você!
No meu fiesta coloquei a carcaça da MTE e tirando o fato do mecânico ter colocado tampões no lugar das mangueiras do ar quente, onde eu mesmo posteriormente retirei e coloquei o bypass como deve ser, nunca me deu problema. A carcaça está a 3 anos no carro, espero que suas previsões não se confirmem, se ocorrer farei o teste com a marca que você indicou.
Belo vídeo.
Uma dúvida:
Comprei um Fiesta Zetec Rocam Sedan 1.0 ano 2008 Básico. E não sei do histórico do arrefecimento dele, mas de imediato eu troquei a bomba dágua pois estava fazendo barulho e estava muito suja, onde suspeitei que dono anterior não usava Aditivo pois a água estava suja e não colorida.
Agora a pergunta:
Todo mecânico que eu vou fala que não indica fazer uma limpeza total do arrefecimento e colocar aditivo pelo histórico de estar usando só agua de caixa.
Mas eu queria uma opinião do canal sobre isso, devo fazer essa limpeza e colocar aditivo, devo deixar do jeito que tá usando água da caixa, ou usar apenas água desmineralizada sem aditivo pelo menos assim não piora a situação deixando de usar a água da caixa ??
Uma dica. O anel dw vedacao do sensor de temperatuta vende em um kit com varias medidas em casa de material hidraulico. Comprei um sensor original. O anel era muito grosso. Coloquei um. Um pouco mais fino. Ficou perfeito
Bom dia Dr Auto Mecânica, parabéns por essas aulas que nos ajudam muito, gostaria se for possível você fazer alguns vídeos sobre o corsa classic VHC E 2010. Por exemplo troca do líquido de arrefecimento, como trocar, sangrar etc. Com certeza vai nos ajudar mais ainda
@ Ok valeu
Otimas Dicas do sensor de nível
Tenho um fiesta Zetec Rocam 2014 peguei com 50 mil rodados e já troquei a válvula termostática por uma original o carro tem 68 mil e deu defeito me arrependi vou usar está sua e testa pois você mesmo disse que está e melhor do que a original e mas barato
Parabéns Ricardo e um professor nota 10
Mestre dos mestre parabéns pelo seus videos e seu trabalho desejo sucesso...2020
Cara,seus conteúdo é um dos melhores do UA-cam!!! parabéns muito bem simplificado...
Pena que daqui um tempo vc não vai dar conta de responder todos os comentários, porquê ao invés de 89mil vai pra 890mil inscrito acredite...
Eu gostei muito amigo muito obrigado
Meu caro excelente vídeo, muito bem detalhado e passando informações importante.
Muito bom esse seu canal, suas explicações!!! Parabéns e muito Sucesso p/ Vc !! Obrigado pela aula!! Ganhou mais um inscrito aqui.
Ótimo aula.produtos da ds e Iguaçu São top,pena que Iguaçu aqui na minha região não tem linha completa,se tem tá bem escondido kkkk. like.
oficina s13 manuntencao automotiva como vai? Por favor entre em contato conosco pelo email sati@iguacu.ind.br ou pelo Whatsapp 11 94010-9692 para que possamos encontrar distribuidores na sua região. Abraço
Vendo alguns comentários lembro-me que paguei 70 reais numa carcaça dessa faz dois anos que ela está lá,mas meu desejo é ter uma já da Iguaçu que para mim é top
Muito bom o vídeo. Estou com este problema, irei fazer o procedimento, porém a dúvida trata-se do segundo estágio da ventuinha ligado direto assim que dou partida no carro, e luz de injeção acesa. Alguma dica?
top ricardo parabéns pia serviço de patrão top top
O acabamento da Iguaçu é fenomenal que pena que tive que trocar não quis arriscar provavelmente poderia ser o lote das peça
Canal foda, super explicativo ! Tá de parabéns ! Esse vai longe !
Parabéns !!! Mais um inscrito !
Boa noite, troquei minha válvula e capa a exatamente um ano, a valvula é da Iguaçu, sendo que a capa não, começou a merejar pela capa da válvula, posso trocar a capa somente e continuar com a valvula da Iguaçu? desde que coloquei só rodei 10 mil km, uso somente paraflu original,com a aguinha indicada, tudo indica que é somente a capa da válvula que está ruim, me dá um help ai
@ poxa, essa eu não sabia, pensei que vendia a capa também, aqui no Rio na loja onde costumo comprar, tem a original ford, é boa? No momento não Tô com muita verba e tempo para procurar uma loja que venda da Iguaçu completa, trabalho com o carro e preciso trocar pra ontem! Também tô com um problema do respiro do motor, troquei, sendo que agora parece que escapa ar pela mangueira que parece que não ficou muito justa.
@ beleza pura então meu camarada, muito obrigado, vou tentar achar a da Iguaçu, caso não consiga, vou ter que ir de ford mesmo
Boa noite amigo eu tava vendo um vídeo de vcs fazendo o carburador TLDF de um uno achei muito interessante as explicação eu tenho um uno elx eletrônico 95 e ta mim dando dor de cabeça já mandei fazer o cervico no carburador mais não gostei do resultado eu gostaria de tar levando até vc
Rapaz que aula top em. Valeu Deus abençoe
Obrigado Ricardo muito boa essa dica você é um bom profissional ,👏👏👏.
Valeu mesmo pela dica obrigado um ótimo vídeo que encina mesmo
Da minha EcoSport é carcaça de alumínio já tem 4 anos e não deu problema
Prezado, em 20/11/19 comprei um Fiesta Sedan e o antigo dono em 01/11/19 realizou uma manutenção geral no motor fazendo a troca de vários componentes inclusive da válvula termostática colocando uma de alumínio da marca BILBAO, considerando as data de manutenção com qtos km seria o ideal fazer a verificação nesta válvula ou a troca definitiva?
Tenho um ford ka 07 o meu cavalete é paralelo troquei recentemente onde o mesmo durou 04 anos. Uso sempre aditivo e meu carro é a gasolina. Então alguém pergunta: quanto tempo dura este cavalete? A base está na quilometragem como vc falou e também o tipo de combustível, se o camarada usa só álcool (temperatura do motor é mais elevada) a vita útil desta peça reduz pela metade seja alumínio ou não.
Parabéns pelo vídeo e dicas.
facebook.com/groups/indicetj/permalink/2265944476853300/
Alumínio muito melhor, porem tem que usar aditivo, agua torneira pode cavitar paredes do alumínio.
Valeu mestre! você sabe muito bem transferir conhecimentos automotivos. Que Deus conserve sempre assim ajudando o próximo.
Ganhou mais um inscrito, nota 1000 seu trabalho.
Top sempre coloquei de plástico se de alumínio fosse Boa saia de fábrica top seu vídeo
Ai que e um profissional barabens
Bom dia, otimo vídeo, apesar de ser leigo no assunto.
Uma pergunta.
Tenho uma Eco 2012, e esta baixando a água de arrefecimento, não encontro vazamento, preciso levar a um mecânico, vc acha que o problema é nesta válvula, ja olhei o óleo esta normal, apesar de estar baixando um pouco tbm.
Parabéns Ricardo pelas informações.
Duas perguntas a primeira até que ponto é comum baixar a quantidade de água do reservatório e se baixar um pouco completar com água desmineralizada ou aditivo já na proporção? Diante mão obg.
Seus vídeo como sempre muito show, tô tirando muitas dúvidas, excelente, digno de Palmas.
Ricardo, em quanto tempo tenho que trocar o filtro de combustível?
Legal coloquei de aluminio a procima vou colocar essa ai valeu jose carlos de perus sp
Boa noite meu nobre, muito bom seu vídeo parabéns!
Canal top....esse cara é um mestre.
meu amigo reparador; posso no caso de isolar o ar quente.comprar a valvula com o jamper ;;; e isso ai valeu. muito bom seus videos;;;;;
Excelente vídeo , muito boa explicação. Parabéns
Dei mo valor seus explicações mi escrevie no canal para acompanhar
Então, se não ligar o ar quente, a água quente não circula por esse radiadorzinho? Eu desconectei as duas mangueiras de recirculação da água quente, pois percebi que quando eu ligava o ar refrigerado, entrava primeiro um calor de maçarico, pra muito depois, o ar esfriar, e não muito. Quando cancelei essa entrada de água quente, o "maçarico" acabou.
Muito bom Ricardo. Ótimo vídeo. Parabéns.
Ótimo vídeo muito bem explicado , virei um inscrito , parabéns pelo canal .
Eu vi o pessoal dizendo em comentários que a tampa que veda o líquido que vem do radiador dessa válvula termostática da Iguaçu tem um diâmetro menor, acho que os projetistas devem ter projetado assim para sempre ter algum fluxo de líquido do radiador entrando no motor, e nos próprios comentários o pessoal diz que por essa característica a temperatura baixa nas viagens em rodovias aumentando o consumo, o que faz sentido.
Gosto muito dos videos
Boa noite meu amigo vou colocar uma valvula termostatica da Iguaçú. Mas o sensor de temperatura da Iguaçú também é boa
Muito bom o vídeo. O meu fiest ano 2001 ta esquentando o mecânico retirou a válvula água passa direto??
Que capricho hein! Parabéns pelo vídeo.
Queria uma opinião, entre um Fiesta Rocam com esse problema crônico, ou um gol G6 (ou outros vw) com problemas crônicos no motor também, qual a melhor opção?
Amigo uma das conexões da admissão aquela que vem do anti chama e entra na admissão são duas. Um dos conectores estava solta do meu Zetec 1.6. percebi pq estava pouca a sucção no filtro. Isso interfere em consumo? Para que servem e o que vc acha que tava acontecendo além do barulho abusado de escape de ar.
Vc e o cara! Nota 1000.
Muito bom, meu caro... Acabei de comprar um Fiesta Trail 1.6 e me ajudou bastante. Vou fazer a troca preventiva. Garantiu mais algum tempo sem dor de cabeça. Muito obrigado.
Parabéns pela explicação
Meus parabéns companheiro ganhou mais um inscrito, me ajuda numa dica comprei a 1 mês um fiesta 2011 1.0 zetec rocam está com 39 000 km qual dica pra ficar ligado nesse problema de arrefecimento e recomenda trocar a peça carcaça e válvula temostatica de forma preventiva com quantos km?? Diante mão o meu muito obrigado .
@ muito obg , com certeza continuarei.
Muito bacana e se trabalho top bacanizado que beleza parabéns
Grato pela aula professor!
Vou usar uma dessa da Iguaçu.
ola como esta o uso dessa marca ?
Muito bem explicado. Obrigado
Coloquei cavalete de alumínio no meu carro é não tive nenhum problema.
Uma coisa eu sempre vi quem que vai trocar a valvula por precaução e de contar nos dedos as pessoas que fazem o povo hj tem carro mas a grande maioria das pessoas nao tem como manter Brasileiro nao gosta muito de gastar fazendo manutenção preventiva e somente corretiva
Fala Ricardo, primeiramente parabéns pelos vídeos!
Peguei um Fiesta a pouco tempo, a água está bem suja, provavelmente tem rodado com água da torneira por algum tempo. Fazendo a limpeza e começando a usar aditivos poderei ter problemas com a ferrugem já existente no sistema?
Valew abraço
Comprei hj um fiesta 2013, a carcaça é de aluminio, o liquido de arrefecimento esta normal, to pensando em compra uma valvula dessa da Iguaçu, vc recomenda trocar a bomba dagua tbm?
Parabéns jovem nota 10.
Qual aditivo você indica
O motor É A 111 tem um tubo que dar mais trabalho que o cavalete do zetec, mas como existe um fanatismo com VW então não enxerga o problema.
Olá boa noite ,pode me dizer quando o Ford festa passa água pra vela o que devo trocar ou fazer o motor ,por favor poder tirar a dúvida, blz valeu joinha
ate quantos minuto o motor deve fica quente a gasolina motor zetec 1.0 2001 eo sensor deve marca no meio la no paineu o meu fiesta quando ligo o carro so fica bom depois que marca a temperadura no meio mais ai ja andei 2 k ta assim motor frio falha d + so fica melhor um tempo vou no mercado quando chego em casa o motor fica quente marcado no meio resomido o motor quanto minuto pra esqueta o motor
nota mil cara.... vc é show..........
Boa tarde.. caso a válvula termostato esteja ruim e perigoso ar condicionado não funcionar também
Show a sua explicação
Parabéns
Cara me ajuda ai meu carro e um fiesta Zetec Rocam 2009 1.0 eu abasteci num posto que era duvidoso coloquei álcool peguei a rodovia e do nada o carro parou eu ligava ele anda um pouco e vc acelerava o carro não andava esperei um pouco achei que era a bomba que deu pau mais estava acionando normal então coloquei gasolina aditivada e o carro voltou a funcionar pois bem no dia seguinte o carro começar a falhar muito tirei as velas e cabos estavam no prazo de trocar troquei e mesmo assim o carro tá falhando ainda o mecânico falou que poderia ser os bicos que tá sujo mais no painel não tá acusando nada no painel do carro de injeção e tal o que pode ser ?????