يعطيك العافية. اتمنى تنزل مقطع كيفية اصلاح هواية مكيف الكابريس ٢٠١٠ في حال تعطلت وعن كيفية اغلاق الهواية او تصليحها وتحديد مكان الهواية داخل طبلون السيارة وهل تحتاج الهواية الى برمجة وشكرا.
الهواية تجيلها من عند المساحات مكان الفلتر تعرفة ؟ روح سد امه ب اي حاجه وخلاص انا عندي كل م اطفي المكيف واشغله لازم تنفتح واقفلها واحد قالي هذا طبيعي امان للاطفال لو في تهريب فريون مايجيهم شي
نفس الوضع عند البيت وحولتها LTZ داخلي وخارجي صارت مجنونة ماشاءالله واصلح مشاكلها وتغيير قطع ..! كابرس الصراحة موتر ويمون بس عيب v6 كثرة الحساسات حقته وحوسة القطع وراء بعض لمن تغير قطعة تحوس شوي لكن يضل امريكي.. اما الـv8 اسهل ف تغيير القطع وصرفية الوقود نفسها الفرق في طريقة الاستخدام ف الدعسات
هذي في نقطة في الظفيرة فيها ارتخاء .. او املاح .. او الجراوند السالب فيه ارتخاء .. سوي تربيط لكامل الظفيرة من الشنطة الى البطارية مع تنظيف و صنفرة الاسطح حتى يكون توصيل 100% مع بخاخ الكترونيات
@@ys_o الدينمو اعطيه ضربتين وهو شغال حتى الفحمات تلصق في العامود الداخلي... مرات كربون الفحمات يجيم الفحمات تصير ما تلمس العامود مزبوط فا تضربها يتخلخل الكربون و تتحرك الفحمات
@@pumpmymotor4295 للاسف طلع القلب حق الدينمو خربان الفحمات سليمة طلعت ومادري وش اركب دينمو بس كان الدينمو القديم حقي ب البداية يشحن ويفصل بعدها بطل يشحن
تاكد اذا حصلته سليم ممكن الدينمو فيه او ساخ تضرب عليه زي ما سويت او الفيش هذا السلك حقه اللي جاي من البطارية متخلخل لانه المسؤول عن تشغيل الدينمو مع الرجيولاتور ممكن مضروب
تم حل المشكله الله يجزاك خير نفس مشكلتك الفيش مو ثابت بالدينمو القفل حقه مكسور وتم حله عندي سؤال اخر الحين عند تشغيل السياره الفولت على 13.9 وعند تشغيل المكيف والانوار تصير 12.6 تقريبا والسياره واقفه هل طبيعي ولا يكون في خلل بالدينمو؟؟؟؟
@@Senioroperator-pj1ch كيف تطلع من مكانها؟ زيوت SP مهم جدا و تغير كل 5000 تمشي معاك للزمن توسع بلف التبخير 2010 4 رؤوس كام ما يخربو الا بالزيوت الرديئة
ي خوي غيرت دينمو والرقم عندي 14.5 يزيد وينقص كسور بس مو اقل من 14 اذا رفعت زجاجين مع يعض يصير 13.9 هل 14 وشوية يعني اقل من 15 يعتبر الدينمو تمام ولا كذا شحن زيادة ؟ علماً اني بحثت بقوقل بشكل عام يقولو انو من 13 الى 15 طبيعي
@@pumpmymotor4295 عندي دحين مشكلة حرارة بس مو فل لا تحس زايدة خط واحد وبدون مكيف اراقب الحرارة 105 وتوصل 110 ويمكن 112 مو طبيعي واللي مو عارف السيارة مارح يحس رح يفكرها طبيعي لكن فيها حرارة بسيطة كيف اتاكد الضعف من البلف او الطرمبة ؟ انا جبت غطا رديتر اصلي ومافي فرق وجبت بلف بس مو اصلي امريكي لسا ماركبته
@@pumpmymotor4295 البطاريه جديد ماصار لها 6 اشهر المشكله ظهرت امس يوم خرب الدينمو القديم مايشحن جبت واحد تمام وركبته والرساله مو راضيه تختفي وشيكت على الارضي والموجب وسويت سنفره لوس البطاريه والاسلاك وهم نفس النتيجه والدينمو يشحن تمام
والله انا صارت لي البارح كانت تولع لمبة البطارية وتطفى فجاة طفت السيارة شحنتها ومشيت بها لين وصلت البيت طفيتها عيت تشتغل الا باشتراك خليتها وجبت دينمو وبدور لي كهربائي مزبوط يركبه لي
@@pumpmymotor4295 صارت معي والدينمو والبطاريه جديده م صارت ترتفع الحراره واظن السبب من مجرى الهواء لانه غير منتظم وياثر على المحرك بالشحن وطرمبه المويه والله اعلم
يعطيك العافية.
اتمنى تنزل مقطع كيفية اصلاح هواية مكيف الكابريس ٢٠١٠ في حال تعطلت وعن كيفية اغلاق الهواية او تصليحها وتحديد مكان الهواية داخل طبلون
السيارة وهل تحتاج الهواية الى برمجة
وشكرا.
الهواية تجيلها من عند المساحات مكان الفلتر تعرفة ؟ روح سد امه ب اي حاجه وخلاص انا عندي كل م اطفي المكيف واشغله لازم تنفتح واقفلها واحد قالي هذا طبيعي امان للاطفال لو في تهريب فريون مايجيهم شي
تسلم على النصيحة رح اجرب اسدها من فتحة الفلتر واشوف النتيجة والله يسهل
وجزاك الله خيرا على الرد.
نفس الوضع عند البيت وحولتها LTZ داخلي وخارجي صارت مجنونة ماشاءالله واصلح مشاكلها وتغيير قطع ..! كابرس الصراحة موتر ويمون بس عيب v6 كثرة الحساسات حقته وحوسة القطع وراء بعض لمن تغير قطعة تحوس شوي لكن يضل امريكي.. اما الـv8 اسهل ف تغيير القطع وصرفية الوقود نفسها الفرق في طريقة الاستخدام ف الدعسات
كان مثلك بس لما ادوس بنزين بقوه تطفى لمبة الدينمو
وين موقعكم اخوي ؟؟؟
مافي موقع
في البيت أو الشارع اصور و احاول أفيدكم
ياخي عندي اللمبة مرات تطلع لي ومرات لا ومدري وش المشكلة اتوقع الدينمو يبيله تنظيف انظفه ب wd40 او بخاخ الكترونيات لان مرات تطلع اللمبة ومرات ما تطلع
هذي في نقطة في الظفيرة فيها ارتخاء .. او املاح .. او الجراوند السالب فيه ارتخاء ..
سوي تربيط لكامل الظفيرة من الشنطة الى البطارية مع تنظيف و صنفرة الاسطح حتى يكون توصيل 100% مع بخاخ الكترونيات
@@pumpmymotor4295 تمام الله يعطيك العافية انا كنت متخوف والله شوي واصيح احسب الدينمو طق
@@ys_o الدينمو اعطيه ضربتين وهو شغال حتى الفحمات تلصق في العامود الداخلي... مرات كربون الفحمات يجيم الفحمات تصير ما تلمس العامود مزبوط فا تضربها يتخلخل الكربون و تتحرك الفحمات
@@ys_o الله يعافيك
@@pumpmymotor4295 للاسف طلع القلب حق الدينمو خربان الفحمات سليمة طلعت ومادري وش اركب دينمو بس كان الدينمو القديم حقي ب البداية يشحن ويفصل بعدها بطل يشحن
طيب على الطبلون في نسبة الشحن بتكون مكتوبة
ليش ما شفتها بالأول
اذا كان الشحن فوق ١٣ ونص معناه الدينمو سليم
لا قاعدة الفيش مكسورة
شيكت على جهاز الفحص اقل من 12
الدينمو من دون الفيش ما يشتغل
والله عندي نفس المشكله بجرب اشوف اذا المشكلة من الفيش ولا لا
تاكد
اذا حصلته سليم
ممكن الدينمو فيه او ساخ تضرب عليه زي ما سويت
او الفيش هذا السلك حقه اللي جاي من البطارية متخلخل لانه المسؤول عن تشغيل الدينمو مع الرجيولاتور
ممكن مضروب
تم حل المشكله الله يجزاك خير نفس مشكلتك الفيش مو ثابت بالدينمو القفل حقه مكسور وتم حله عندي سؤال اخر الحين عند تشغيل السياره الفولت على 13.9 وعند تشغيل المكيف والانوار تصير 12.6 تقريبا والسياره واقفه هل طبيعي ولا يكون في خلل بالدينمو؟؟؟؟
على البركة .. ١٢.٦ قليل لازم فوق ١٣ الى ١٤ ماكس
اهم شي طفت لمبة الدينمو؟ و خل عينك عليها الفترة الجاية و جرب ضرب الدينمو بحديدة
@@pumpmymotor4295 اللمبة طفت تمام 12.6 مع التكيي والمراوح والاضائه كويسه ولا ارجع الدينمو واجيب غيره؟؟؟
@@jasimm9633 اذا تقدر ترجعه رجعه لانه ضعيف المفروض فوق ١٣.٥ يكون او اقلها فوق ١٣ و تاكد من القراءات حقته
انا عندي مشكله السيارة ما تشتغل غير بالاشتراك واذا فصلت الاشتراك تطفي على طول هل في فيوز او كتاوت خاص بالشحن ؟ واذا فيه فين مكانه لا هنت
للمعلومية فحصت الدنمو شغال
انا عندي مشكلة تتفت السياره وماتكتمل الدعسه بعض الاحيان ف مادري وش المشاكل اللي يطلعها الدينمو معي كابرس ٦ سلندر LTZ ٢٠٠٨
افحص كمبيوتر و هات الكودات
سلام عليكم اخوي تنصحيني في الومينا ٢٠١٠ استخدام يومي
عليكم السلام و الرحمة
نعم جيدة
موية اصلي
و زيت تخليقي بالكامل تصنيف SP و تغيرة كل 5 او 7 الالف
مهم جدا تفحصه كمبيوتر
الله يجزاك خير طيب اخوي انا اخاف يصير عندي تحرك بلكلمات أو تطلع من مكانها كيف أتجنب هاذا شي
@@Senioroperator-pj1ch كيف تطلع من مكانها؟
زيوت SP مهم جدا
و تغير كل 5000 تمشي معاك للزمن
توسع بلف التبخير
2010 4 رؤوس كام
ما يخربو الا بالزيوت الرديئة
@@pumpmymotor4295 جزاك الله خير
قصلك فيش من التشليح مايكلفك شي واذا قالك ضفيرة كاملة روح السكراب الكبس بتحصل مايكلفك 10 ريال
نفس قاعدة الدينمو مكسورة مو الفيش
لازم اغير دينمو و الهدف اصلاح و ليس تغيير
ي خوي غيرت دينمو والرقم عندي 14.5 يزيد وينقص كسور بس مو اقل من 14 اذا رفعت زجاجين مع يعض يصير 13.9 هل 14 وشوية يعني اقل من 15 يعتبر الدينمو تمام ولا كذا شحن زيادة ؟ علماً اني بحثت بقوقل بشكل عام يقولو انو من 13 الى 15 طبيعي
طبيعي
كم رقم البطارية اللي عندك CCA
@@pumpmymotor4295 اضن 72 امبير والله نسيت
@@pumpmymotor4295 عندي دحين مشكلة حرارة بس مو فل لا تحس زايدة خط واحد وبدون مكيف اراقب الحرارة 105 وتوصل 110 ويمكن 112 مو طبيعي واللي مو عارف السيارة مارح يحس رح يفكرها طبيعي لكن فيها حرارة بسيطة كيف اتاكد الضعف من البلف او الطرمبة ؟ انا جبت غطا رديتر اصلي ومافي فرق وجبت بلف بس مو اصلي امريكي لسا ماركبته
@@pumpmymotor4295 شفت البطارية طلعت 600
اسعار الدينمو ف التشاليح 300 ريال انا ركبته حق موديل 2013 اللي يبي يكلمني
بدلت الدينمو ومشكله الرساله مازالت موجوده فصلت اصبع البطاريه والسياره شغاله تمام والشحن بالشاشه 13.8 وش الحل اذا تكرمت
حياك الله
طيب البطارية كم مقاسها و كم عمرها
مقاسها اللي اقصده CCA
و شيك وصلات الاسلاك بين الموجب و السالب و النقاط الاتصال في البودي
@@pumpmymotor4295 البطاريه جديد ماصار لها 6 اشهر المشكله ظهرت امس يوم خرب الدينمو القديم مايشحن جبت واحد تمام وركبته والرساله مو راضيه تختفي وشيكت على الارضي والموجب وسويت سنفره لوس البطاريه والاسلاك وهم نفس النتيجه والدينمو يشحن تمام
@@jasimm9633 كم مقاس البطارية الcca
اصبر يوم ممكن تروح
@@pumpmymotor4295 وين القى كلمه cca
@@jasimm9633 ua-cam.com/video/CtEJaddHWkA/v-deo.html
والله انا صارت لي البارح كانت تولع لمبة البطارية وتطفى فجاة طفت السيارة شحنتها ومشيت بها لين وصلت البيت طفيتها عيت تشتغل الا باشتراك خليتها وجبت دينمو وبدور لي كهربائي مزبوط يركبه لي
جرب اضربه
ua-cam.com/video/B7GsY_oc0ew/v-deo.htmlsi=LmEWN7hSR4jE4L25
سلام عليكم اخي العزيز انا حلين اعني من شحن الدينمو غيرة اكثر من دينمو ونفش شي
نفس المشكلة عندي الان .. بدون مكيف ١٣ فولت بس تشتغل المراوح يصير ١١ و اقل .. شكلها ظفيرة تعبانه تحتاج تقوية .. راح اسوي فيديو
@@pumpmymotor4295 صارت معي والدينمو والبطاريه جديده م صارت ترتفع الحراره واظن السبب من مجرى الهواء لانه غير منتظم وياثر على المحرك بالشحن وطرمبه المويه والله اعلم
كان مثلك بس لما ادوس بنزين بقوه تطفى لمبة الدينمو
كان مثلك بس لما ادوس بنزين بقوه تطفى لمبة الدينمو