Форд, надёжные машины? Кто что думает? Пишите комментарии не скупитесь 😁. Еще кто не видел: Видео про тягач ф-макс ua-cam.com/video/mEftHEZd1K0/v-deo.html
С чувством с толком. И машинка не плохая ездил н старом карго с прицепом мотор тянет просто замечательно,за рулем удобно все под рукой. Из минусов для дальних рейсов маловато место в салоне для вещей и кабина холодноватая. Окошки в низу дверей это удобно но кабина становится холодней.
@@honeybadger49 не знаю что за кузова такие Грюнвальд, первый раз слышу. 😁 Вот если бы съездить на завод, да снять как их делают, а потом всей стране показать! Да чё стране, всему миру можно показать
У машин с пневмоподвеской давление в подушках до 15атм. Отдельный контур пневмосистемы,а этой большой подушке хватает и 8ми атм. от тормозных контуров.
Вообще необычные автомобили из-за малой распространённости.Интересный рестайлинг,а вообще Карго в первый раз увидел в 2010 году.Самое интересное,что в США нет своих грузовых Форд.Они их прекратили выпускать где-то лет 10 назад.Обычно критикую обзоры (особенно китайцев!😡) иномарок,а здесь не буду.)
Да ничем он не лучше Камаза К5.. Не по кабине, не по мощности двигателя.. Кабина без мультимедиа, торпеда выглядит у Камаза намного приятней, гармоничней. Так же становишься в полный рост. Двигатель: Семейство двигателей Р6 включает несколько моделей рядных 6-цилиндровых моторов мощностью от 400 до 700 л. с., так что тут все зависит от желания покупателя. Так что поживем - увидим.
Алексей Тарусин зачем если например вывозит грунт со стройки на полигон?одиночки самосвалы же вроде чаще берут, когда эксплуатация городская или плечо маленькое
Трындец,а не машина🤔 Шкворня на двух клиньях,почти как на газ 52...диаметр шкворня 48,8,втулки после монтажа под развертки на 49...если на европейцах шкворня меняются за полдня,то на карго полдня отсверливать клинья😢😢😢 И так всё,чего не коснись🤔🤔🤔За ролик поставил палец вверх,а за этот авто поставил бы 10 в минус.
Форд, надёжные машины? Кто что думает? Пишите комментарии не скупитесь 😁. Еще кто не видел: Видео про тягач ф-макс ua-cam.com/video/mEftHEZd1K0/v-deo.html
Шведская пословица гласит примерно: никаких фордов в нашем гараже особенно турецкой сборки. А видео и персонажи просто класс!🥂👌
Спасибо
Замечательный комментарии, как раз для камазистов
С чувством с толком. И машинка не плохая ездил н старом карго с прицепом мотор тянет просто замечательно,за рулем удобно все под рукой. Из минусов для дальних рейсов маловато место в салоне для вещей и кабина холодноватая. Окошки в низу дверей это удобно но кабина становится холодней.
Очень интересно!!!
Не знаю почему, но мне нравится дизайн этих фордов даже больше, чем Ф-Макс
Напоминает солдат клонов из звездных войн
Видос класс !!! 😉👍
Спасибо
На 15:18 и наши кузова видно на шасси 8х4. Жаль, что не попали в обзор. 8х4 на сегодняшний день более востребованы рынком. Константин, ролики👍👍👍
А чьи ваши кузова?
@@KonstantinPro "Grünwald" конечно же))))
@@honeybadger49 не знаю что за кузова такие Грюнвальд, первый раз слышу. 😁 Вот если бы съездить на завод, да снять как их делают, а потом всей стране показать! Да чё стране, всему миру можно показать
Форд хороший аппарат !
У меня тоже добавить нечего 😂😃😂😁
Курица не птица, форд не автомобиль 😂😃😂😁
Почему не автомобиль?
@@KonstantinPro это кто ездил вкурсе.
@@Isa-zp1xp я 3 года на легковом отъездил форд фокус2 мне очень нравился
@@KonstantinPro ахахааа. Я на форд-мондео (служебный). Полная ж..а)) хорошо завод во Всеволожске закрыли!
@@Isa-zp1xp что хорошего то, люди без работы остались.
представляю сколько стоит подушка.. эксклюзив мать ее)))
👍
У машин с пневмоподвеской давление в подушках до 15атм. Отдельный контур пневмосистемы,а этой большой подушке хватает и 8ми атм. от тормозных контуров.
Спасибо за информацию
В каких машинах давление 15 атм. Интересно на сколько я знаю больше 12 не бывает
Здравствуйте Константин! Видео когда снято? Не в январе?
Ноябрь
Один из важнейших моментов забыли!Что за топливная система у тех моторов???
Такое остекление окна дверей на DAF CF и HOWO SINOTRUK
Спасибо
Принип трех Ф, форд,фиат и всех французев Не брать себе в пользование. Обзор хороший.
🤣
Феррари,фрейтлайнер
Мужик такой умный...и если честно первый раз вижу ФОРДы грузовые...лайк😏
🤣
Юров дааа это где ты живешь
На праворуких японцах
наверное с конца 70 боковое остекление,
Спасибо за информацию
Теперь ждём DAF)
Вообще необычные автомобили из-за малой распространённости.Интересный рестайлинг,а вообще Карго в первый раз увидел в 2010 году.Самое интересное,что в США нет своих грузовых Форд.Они их прекратили выпускать где-то лет 10 назад.Обычно критикую обзоры (особенно китайцев!😡) иномарок,а здесь не буду.)
Да ничем он не лучше Камаза К5.. Не по кабине, не по мощности двигателя.. Кабина без мультимедиа, торпеда выглядит у Камаза намного приятней, гармоничней. Так же становишься в полный рост. Двигатель: Семейство двигателей Р6 включает несколько моделей рядных 6-цилиндровых моторов мощностью от 400 до 700 л. с., так что тут все зависит от желания покупателя. Так что поживем - увидим.
Согласен с вами, время покажет
Ford- это бренд! и не надо сравнивать его с "камазом"
Форд это херня ,из личного опыта знаю, а в КамАз я верю
@@v8730-b8f камаз под потранажем мерседес, без него вы бы юзали опять таки все старые технологии, так что от к5 передняя балка и не надо ляля
Форд лучше чем камаз!
У самосвала обязан быть спальник!
Алексей Тарусин зачем если например вывозит грунт со стройки на полигон?одиночки самосвалы же вроде чаще берут, когда эксплуатация городская или плечо маленькое
А что же про тягач не рассказали?
Про тягач по ссылкам к видео смотрите, или на самом канале, там два видео чуть раньше были
Спасибо, обязательно посмотрю :-)
На новых Татрах тоже такие стекла на дверях
Потому что кабина не своя, как и двигатель. Все от пакара.
На китайском так же
KZ✋✋✋✋👍👍👍👍
Спасибо за комментарии
А где собирают их?....в России（крупно узловая сборка）или импорт сто процентный?
В Калининграде, крупноузловая из Турции
@@KonstantinPro это я запарился...пропустил момент...спс...увидел...
Чем больше пневмоподушка тем она сильнее
😁
"Чем больше пневмоподушка тем она сильнее"
Тем сильнее бахнет. 🤣
@@KonstantinPro Это чисто наш колхоз... Накылась подрушка ну хрен(корень в огороде) с ней на скорость не влияет...
на Хово так же
Пневмоподвеска увеличивает высоту фургона на пневме рама ниже от пола соответствено можно фурго выше сделать вот один из основных плюсов
Спасибо за информацию
Такое остекление есть на хове, но у нее кабина от Вольво старой!
Как всегда добавить не чего.
Все равно Нужно добавлять!
Хорошо сказано)))
САНКЦИИ-не для нас.....а для Бояр...
Трындец,а не машина🤔 Шкворня на двух клиньях,почти как на газ 52...диаметр шкворня 48,8,втулки после монтажа под развертки на 49...если на европейцах шкворня меняются за полдня,то на карго полдня отсверливать клинья😢😢😢 И так всё,чего не коснись🤔🤔🤔За ролик поставил палец вверх,а за этот авто поставил бы 10 в минус.
Дядя специалист, пневмоподвеска на много лучше для износа дорог,мостов и на много легче.
Работаю на ман тгс .А форд в сравнение не идет.
Адская смесь турецко-российская сборка
😁
Зеркало не бордюрное, а поребриковое)
👍
Парковочное
Пускай враги на них работают
ну опять реф почти без внимания
Виноват, буду исправляться
@@KonstantinPro да уж пожалуйста ))) буду благодарен,тема то на самом деле интересная,думаю многим зайдет,спасибо
@@роман-к7э2б а видели ролики с Сибевровэна?
@@KonstantinPro в новосибе завод по изготовлению фургонов?- да очень понравился
Это чё за покемон?
Шляпа полная ! Спойлер откладывается с права а пульт управления рефрежиратора с левой стороны постоянно подломаться придётся чтобы режим выставить!
Констатин НУБ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!