Вот честно, лучше бы рассказали чем данная версия, как и RC, отличается от обычной 185-ой, и почему это ценят! А куда можно поехать на автомобиле, зависит только от финансов и фантазии владельца, кое кто показал, что и на Оке можно пересечь пару континентов. А как показывает история, то такие путешествия вполне осуществимы на машинах 30-х годов, даже в наше время! О чём тогда ролик? Кадры лимитированной версии в лесу и на выставке? Куда-то не туда начала идти "Автокультура", раньше было интереснее и больше информации про сами автомобили, и опыт их содержания, и это действительно было интересно смотреть! А последние пол-года сплошное хвастовство, "Смотри чё есть!" и "Смотри куда скатали", и ни какой действительно интересной интересной информации про автомобили, даже простой нормальной исторической справки. Данная критика, не в обиду, но вполне объективна, сами посмотрите свои старые ролики.
В целом, сложно поспорить с этим. Скажем только, что данный ролик не столь про автомобиль конкретный, как влог о поездке, именно в таком «сумбурном» формате. Хорошо, но а как же «энциклопедические» видео, например «Тойота в мировом автоспорте» из двух частей? Ролики про победы Лянчи? Ну и еще пачка некоторых. Ладно, обязательно ждите к осени целый документальный фильм про ралли в России. Вот этим мы Вас точно удовлетворим 🤝🏻
@@autoculture_media Спасибо что откликнулись! Новый фильм буду ждать, и обязательно посмотрю! Но, ведь сумбурный формат не отменяет возможности рассказать о впечатлениях, плюсах и минусах от техники на которой осуществляется поездка? Я не говорю про полноценные по таймингу ролики, из разряда "Это, мы точно смотрим сегодня вечером!". Только про регулярные короткометражки подобного типа, ведь раньше даже в них красивые кадры были на фоне рассказа об автомобиле.
если я правильно понимаю, машина привезена из Канады. только туда она поставлялась как Turbo 4WD. на остальных рынках она шла под именем Toyota Celica GT-Four Carlos Sainz Limited Edition (Celica GT-Four ST185-CS)
Одна из моих самых любимых тойот)
Шедевр а не машина ! Селика это круто !!! Очень мне нравится 👍
В этом выпуске прекрасно все!
про осведомленность в ралли и любовь к авто, участвовавшим в ралли - один в один моя история)
У моего дяди такая машина была) крутая тачка
Вот честно, лучше бы рассказали чем данная версия, как и RC, отличается от обычной 185-ой, и почему это ценят! А куда можно поехать на автомобиле, зависит только от финансов и фантазии владельца, кое кто показал, что и на Оке можно пересечь пару континентов. А как показывает история, то такие путешествия вполне осуществимы на машинах 30-х годов, даже в наше время! О чём тогда ролик? Кадры лимитированной версии в лесу и на выставке? Куда-то не туда начала идти "Автокультура", раньше было интереснее и больше информации про сами автомобили, и опыт их содержания, и это действительно было интересно смотреть! А последние пол-года сплошное хвастовство, "Смотри чё есть!" и "Смотри куда скатали", и ни какой действительно интересной интересной информации про автомобили, даже простой нормальной исторической справки. Данная критика, не в обиду, но вполне объективна, сами посмотрите свои старые ролики.
В целом, сложно поспорить с этим. Скажем только, что данный ролик не столь про автомобиль конкретный, как влог о поездке, именно в таком «сумбурном» формате.
Хорошо, но а как же «энциклопедические» видео, например «Тойота в мировом автоспорте» из двух частей? Ролики про победы Лянчи? Ну и еще пачка некоторых.
Ладно, обязательно ждите к осени целый документальный фильм про ралли в России. Вот этим мы Вас точно удовлетворим 🤝🏻
@@autoculture_media Спасибо что откликнулись! Новый фильм буду ждать, и обязательно посмотрю! Но, ведь сумбурный формат не отменяет возможности рассказать о впечатлениях, плюсах и минусах от техники на которой осуществляется поездка? Я не говорю про полноценные по таймингу ролики, из разряда "Это, мы точно смотрим сегодня вечером!". Только про регулярные короткометражки подобного типа, ведь раньше даже в них красивые кадры были на фоне рассказа об автомобиле.
Музычка подобрана просто великолепно.👏
Старались) Из того, что можно использовать.
Нету лучше велика чем митсубиси ДЕЛИКА!
Нету лучше самолёта , чем любая но Тойота !
Смотрел недавно про Карлоса Сайнкса , очень напористый человек
Не знал что в мск есть Lancia Thema 8.32
И не одна
если я правильно понимаю, машина привезена из Канады. только туда она поставлялась как Turbo 4WD. на остальных рынках она шла под именем Toyota Celica GT-Four Carlos Sainz Limited Edition (Celica GT-Four ST185-CS)
Это Карлос
👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏
Так, 4975 посчитаны. А ещё 25 где и для кого были сделаны?
Шилдики непонятные была же celica gt-four😮
Была конечно
Он такой же как Supra
208 cv 153kw uppure 235 cv 173kw?? my car 173
95ый, омг😢
🔥🫶🏾🔥