То сальники у звичайну передню вилку до ИЖа,вони є у ремкомплектах,але ж їх ніхто невикористовує бо для того щоб їх поміняти, потрібно буде розвальцувати ті стаканчики у яких вони знаходяться,а потім все це назад зібрати! Легше купити стакани в зборі з сальниками.
Дякую, гарна робота, цікаво зроблено. Подивись на мої художництва над двигуном ""Дніпра"" на українському "Металічному Форумі"", розділ ""мото"", тема ""718см/куб"". Схоже я вичавив з цього двигуна все, що можливо і по потужності і по ресурсу.
@@pavelromanenko2510 ЮТУБ видаляє посилання. ""Чипмейкер UA"", -""траспортні засоби"" -""Мотоцикли"" , - "" Двигатель ""Днепра""", мои переделки , в том числе 718см/куб. ""
Не пишіть дурниць. Працюють сальники на ура, просто редукційний клапан повинен працювати а не давити 10атм, практика показала що за наявності сальників при тиску 0.5 атм по манометру прекрасно живе колінвал І таке робилося ще в кінці 80х, і кришка ще "жива" звісно що заміна сальників була.
@@KOPTM ніде не працює сальник під тиском , аби так можна було то в коробках автомат ніхто не встановлював тефлонові кільця , а встановлювали сальники , так само і в гідросистемах не встановлювали гідроманжети ,а встановлювали прості сальники . Скільки тисяч км проживе сальник якого притиснули тиском 3-4кг і постійно труть ..? Тисяч 3-5 .., заміна сальників кожну заміну масла . Щоб був масляний клин на вкладишах тиск мастила повинен бути 2,5-3 кг. 0,5 це 👎
@@IgorSharanda ну хто за село не виїздить тому піде , додому до котить, а десь їхати далеко я би не ризикнув , мені більше подобається бронзова втулка , и підшипники зміщуються і 100000 виходить .
@@dizelrem9301 все вірно. Але як написав Ігор, практика говорить інше. Дивіться в 1984 куплений МТ в десь в 89-90 ставновлені сальники, правда більші за діаметром і для того наварювали алюміній, але це суті не міняє. В 2004 я зняв ту кришку та поставив на повністю новий двигун, по сьогодні він їздить, проблем з тиском ніхто не знає. Так безумовно тефлонові кільця то правильніше
Добрый день молодчага огромное спасибо за видео скажите пожалуйста сколько стоит такая работа? Хо́чу такую балалайку спасибо за ответ и успехов во всем мира!
Все одно буде краще ніж в оригіналі, якщо вдосконалити маслозаборник, щоб насос не гнав піну в систему, на холостих тримає 4-5 бар стабільно, того насоса на 2 вкладиша аж забагато для Дніпра.
Замінити сальники, але то так років через 10-15, якщо рівень масла не прогавити, і повірте 4-5атм то задофіга, прекрасно їздить при тиску 0.5-1 і нічого не стукає
Все воно нормально ходить, перевірено і нераз, от правда сальники краще брати від валів гудрокомпресорів, вони тримають десятку без проблем. І навіть якщо сальник дещо сцятиме - то не проблема, масла там помпує будь здоров. Навіть при пробиванні робочої кромки воно нормально працює. Сальник розрахований на роботу в 0,5 кг, але то на роботу що він сухий і нічого не пропускає, а в нашому випадку це просто нехтується.
Довольно глупо было снимать весь ркзмер гитарки. Упор будет весь ра подшипнике...😂 Ну то твое дело)) В адеквате оставлять мясо хоть какоето гитарки. Просто поставить сальники потоньше.
То сальники у звичайну передню вилку до ИЖа,вони є у ремкомплектах,але ж їх ніхто невикористовує бо для того щоб їх поміняти, потрібно буде розвальцувати ті стаканчики у яких вони знаходяться,а потім все це назад зібрати! Легше купити стакани в зборі з сальниками.
Игорь ты красавчик!!!золотые руки!мира и добра вам!привет из Сибири!
Дякую, гарна робота, цікаво зроблено.
Подивись на мої художництва над двигуном ""Дніпра"" на українському "Металічному Форумі"", розділ ""мото"", тема ""718см/куб"". Схоже я вичавив з цього двигуна все, що можливо і по потужності і по ресурсу.
Дякую!обовʼязково загляну!
@@IgorSharanda Що буде не зрозуміло - відповім. Двигун видав на стенді 40кВт при 3000об/хв. Початково проектувався для СЛА. ( ""Арго-02"")
@@КостянтинПриходько-п5ж а можна будь ласка посилання на тему
@@pavelromanenko2510 ЮТУБ видаляє посилання.
""Чипмейкер UA"", -""траспортні засоби"" -""Мотоцикли"" , - "" Двигатель ""Днепра""", мои переделки , в том числе 718см/куб. ""
В таких вузлах неможна встановлювати сальники , можна гідроманжети , ну також не дуже добре, краще або тефлонові кільця або бронзову втулку .
Не пишіть дурниць. Працюють сальники на ура, просто редукційний клапан повинен працювати а не давити 10атм, практика показала що за наявності сальників при тиску 0.5 атм по манометру прекрасно живе колінвал
І таке робилося ще в кінці 80х, і кришка ще "жива" звісно що заміна сальників була.
@@KOPTM ніде не працює сальник під тиском , аби так можна було то в коробках автомат ніхто не встановлював тефлонові кільця , а встановлювали сальники , так само і в гідросистемах не встановлювали гідроманжети ,а встановлювали прості сальники . Скільки тисяч км проживе сальник якого притиснули тиском 3-4кг і постійно труть ..? Тисяч 3-5 .., заміна сальників кожну заміну масла . Щоб був масляний клин на вкладишах тиск мастила повинен бути 2,5-3 кг. 0,5 це 👎
Це все теорія!практика показує,що чудово живуть!
@@IgorSharanda ну хто за село не виїздить тому піде , додому до котить, а десь їхати далеко я би не ризикнув , мені більше подобається бронзова втулка , и підшипники зміщуються і 100000 виходить .
@@dizelrem9301 все вірно. Але як написав Ігор, практика говорить інше.
Дивіться в 1984 куплений МТ в десь в 89-90 ставновлені сальники, правда більші за діаметром і для того наварювали алюміній, але це суті не міняє.
В 2004 я зняв ту кришку та поставив на повністю новий двигун, по сьогодні він їздить, проблем з тиском ніхто не знає.
Так безумовно тефлонові кільця то правильніше
Доброго вечора. Я вам теж відправив таке точно на роботу, і там теж є сальники, які тримають дуже гарно. Також вони йдуть з іномарки
Вітання від Сільвера 👋😎!Чотку штуку ти робиш друже 👍! Красавчик 🤝!🏍️✌️☮️
Мої вітання . Це схоже сальник з ремкоплекту на вилку Восхода .
Таке батько робив ще в кінці 80х , по сей день кришка їздить і колінчатий вал прекрасно себе почуває
То сальники з набору до мінска, вони ніде до мінска не підходять, але їх чомусь кладуть в набір
То сальники з вилки Мінска або Іжа
Стара заїзжена тема, найкраще шліфанути шийку і завтулити гітарку бронзою
Гарне рішення. Краще ніж кільца.
The comment does not carry any semantic load, it serves to support the channel and gratitude to the Author.
Игорь гарниий ролик Игорь а возмещся за установку стартера на Иж юпитер
Штангельом виколупувати герметик це професіонально😂😂😂😂😂
"Ви займаєтесь реставрацією шатунів для мотоцикла МТ Дніпро?"
В мене стояли кільця, на горячу 6кг на холостих давило без проблем
А хіба треба там такий тиск?
@@SUP-2101 Незнаю в мене був такий, всі манометри шкалили, поставив від кисневого балона) 😛В мене ще десь відео на ноуті є)
@@romanvintonyak3995 Можна гадати, що то ненормально і був заклинений запобіжний клапан.
@@SUP-2101 так щоб швидше здох маслонанос і декілька кінських сил втрачались)
Чи можливо те саме зробити у майстра?
Точив колись на токарному,через оправку.Ходять до цього часу.
ua-cam.com/video/uGKnbAUDkYw/v-deo.htmlsi=Hm5mcWzk9OI3F_kQ
І будуть ходити!
@@IgorSharanda сральніки-так, двигун - ні
Добрый вечер как с вами связаться?
сальники и кольца, - все фигня!
20W50 заливайте и давление 4-ка!!!
Добрый день молодчага огромное спасибо за видео скажите пожалуйста сколько стоит такая работа? Хо́чу такую балалайку спасибо за ответ и успехов во всем мира!
Скільки вартує така робота?
Як з вами звязатись?
а як масло попадет теперт к переднему подшипнику?
Ігор, цене Дніпро це Український Харлей😅
а як масло попадет теперт к шестерням?
доброго дня, скажіть будь ласка,а можете мені так гітарку переробити?
+
а де там база снаружи???? там ее нет.... :)
а що буде коли сальник прийде в негідність?
Все одно буде краще ніж в оригіналі, якщо вдосконалити маслозаборник, щоб насос не гнав піну в систему, на холостих тримає 4-5 бар стабільно, того насоса на 2 вкладиша аж забагато для Дніпра.
Замінити сальники, але то так років через 10-15, якщо рівень масла не прогавити, і повірте 4-5атм то задофіга, прекрасно їздить при тиску 0.5-1 і нічого не стукає
Буде те ж що було до встановлення,на холостих буде слабший тиск
@@JooSphpя і насос підшаманив
Все воно нормально ходить, перевірено і нераз, от правда сальники краще брати від валів гудрокомпресорів, вони тримають десятку без проблем. І навіть якщо сальник дещо сцятиме - то не проблема, масла там помпує будь здоров. Навіть при пробиванні робочої кромки воно нормально працює. Сальник розрахований на роботу в 0,5 кг, але то на роботу що він сухий і нічого не пропускає, а в нашому випадку це просто нехтується.
Коли вже настане той день, коли Ігор замінить тріснутий штурвал?)
@@AndriiNastroha ахах!!!а цілий лежить на полиці!
Довольно глупо было снимать весь ркзмер гитарки. Упор будет весь ра подшипнике...😂
Ну то твое дело))
В адеквате оставлять мясо хоть какоето гитарки. Просто поставить сальники потоньше.
А цена за такую работу?