Непогано так - по хазяйські зробив... Я придивляюсь, бо свого часу (ще при совку) теж намагався чаклувати з мостом свого МТ. Дещо гудів на швидкості на трасі... Але нажаль не вийшло... Напевно сам профіль зуба був не ідеальний... Лайк.
При ремонті редукторів не раз зустрічав бронзову втулку з масляними канавками на ведучому валу замість голкового підшипника. І чавунні розрізні вкладиші з трьох секторів на валу ступиці ( замість голкового підшипника), працювало це досить непогано . Схоже це була заводська дрібна серія, казали, що від ""армійських"" мотоциклів ( приблизно восьмидесятих років) .
Може кому пригодиться, роліки-голки діаметром 3 мм я виковирював з хрестовини з якоїсь старої вантажівки. Можливо ГАЗ-53. Укорочував і робив безсепараторний підшипник шатуна на мопед Карпати з мотором В-50.
Кульки,ролики, голки-знайомий ще при союзу придбав нового редуктора. Питаю --ти розбирав, регулював увідповідь так він новий. Через місяць змололо. Ролики з хрестовини Т-150 мають розмір 3,02 -- для реанімації саме те.
скарга за клікбейт, розраховував побачити ремонт конічних шестерень електрозваркою, з подальшою підгонкою болгаркою😉😉😉, до слова, в місці кріплення моста до рами ті болти з середини, ця культура поширювалась і на центральну частину нашої країни, і якщо возити ним буряки то навіть виправдане вдосконалення 👍
Ігор, розвели тебе твої товариші, як лоха, взяли хитрістю! Вирішили подарувати тяжиКа, щоб ти його довів до технічного ідеалу - знаючи твій скрупульозний підхід, а потім і своі доробити так, та й кататися потім без поломок.😊
Мене ото цікавить, нахіба пан, маючи справи з Явами , придбав собі Дніпра? Просто цікаво, бо наступив на ті самі граблі, не маючи нічого, крім ключів, книжки та шурупокрута.
Рубрика "Класні пацани". Це лайк однозначно!
і доречі по ПАКИСТАНСЬКИ не на столі а на землі роботи проводяться😁
І в капцях на босу ногу.
Причому стільчик має тільки старший майстер, а всі звичайні майстри працюють навприсядки.
І пісок, головне пісок, в Пакистані тільки в піску))
@@MaksymzOranmoreе,я тільки написати хотів.
бачу, шо мсьє розуміється на збоченнях! підписався.
Дай Боже працьовитим людям натхнення та достатку!!!
Хороший ремогляд. Бажаю здоров'я
Непогано так - по хазяйські зробив... Я придивляюсь, бо свого часу (ще при совку) теж намагався чаклувати з мостом свого МТ. Дещо гудів на швидкості на трасі... Але нажаль не вийшло... Напевно сам профіль зуба був не ідеальний... Лайк.
По пакистанськи це спершу вилити з банок корпус моста, а потім вже фрезерувань його і збирати))))))
і кульки наварити і обточити
Дякую за роботу супер😀😀
При ремонті редукторів не раз зустрічав бронзову втулку з масляними канавками на ведучому валу замість голкового підшипника. І чавунні розрізні вкладиші з трьох секторів на валу ступиці ( замість голкового підшипника), працювало це досить непогано . Схоже це була заводська дрібна серія, казали, що від ""армійських"" мотоциклів ( приблизно восьмидесятих років) .
Без глибокого "проникнення" нічого не вийде😉😇
Може кому пригодиться, роліки-голки діаметром 3 мм я виковирював з хрестовини з якоїсь старої вантажівки. Можливо ГАЗ-53. Укорочував і робив безсепараторний підшипник шатуна на мопед Карпати з мотором В-50.
Вітання майстру від Сільвера з Черкас 👋😎!🏍️👍
Кульки,ролики, голки-знайомий ще при союзу придбав нового редуктора. Питаю --ти розбирав, регулював увідповідь так він новий. Через місяць змололо. Ролики з хрестовини Т-150 мають розмір 3,02 -- для реанімації саме те.
The comment does not carry any semantic load, it serves to support the channel and gratitude to the Author.
27:59 Під нижній болт прямо проситься реактивна тяга до маятника з полоси шириною 25-30 мм.
Привіт .Чекаю якесь ною хау, по реставрації мостів. Також е ідеї модернізації .
скарга за клікбейт, розраховував побачити ремонт конічних шестерень електрозваркою, з подальшою підгонкою болгаркою😉😉😉, до слова, в місці кріплення моста до рами ті болти з середини, ця культура поширювалась і на центральну частину нашої країни, і якщо возити ним буряки то навіть виправдане вдосконалення 👍
Маю хороші обратки новодел але хорошої якості,є обратки і ручка газу
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Все правильно, роліки голчатого підшипника ступиці підходять від підшипника кпп жигуля
Що я хочу сказати... не має нічого більш постійного, ніж зробленого тимчасового)
Конячі зазори це від передньої ноги коня до задньої приблизно 1м 25см
якби знав на перед то по відбитках пальців можна булоб "весь інститут " вичислити
Ігор, розвели тебе твої товариші, як лоха, взяли хитрістю! Вирішили подарувати тяжиКа, щоб ти його довів до технічного ідеалу - знаючи твій скрупульозний підхід, а потім і своі доробити так, та й кататися потім без поломок.😊
Лайк!
Індивідуальна підгонка.
Классны пацаны (с) ДМ
Запустили свої метастази в механізм :)
Мене ото цікавить, нахіба пан, маючи справи з Явами , придбав собі Дніпра? Просто цікаво, бо наступив на ті самі граблі, не маючи нічого, крім ключів, книжки та шурупокрута.
Треба не гроші а пляшку дати токарю😂
Так Ви гривні давайте, а не рублі 😉
Де ж виїзд зі стартером?
Важливий момент по сальниках. Після кап ремонту після 70 км/г
висирає частину мастила через
дренажний отвір.....
Де шукати проблему??
@КостянтинГончар-з6щ ... сапун !? ... 75 мл - ? ...
Биття /кривизна поверхонь під сальники.
Так само прибирав зазор підшипника, пробіг вже більше 30тис км і все добре
Мт це самий кращий м
Аргументи?
У вас квест серйозний.
+
Схоже, попередні власники не дуже парилися розумінням , логікою і вмінням. Як говорить мудре українське прислів'я: "Дурню скляний х... ненадовго"
Підозрюю що мотоцикл після села. Яке то всоьо криве і косе, короче качество😂😂😂
Ходить буде. А ще вить буде
1
... дурня ! - яка починається із слів = 2:27 ! ...
почему без грошей , для всу что ли ?
Відкривати Америку треба було 500 - 600 років тому !, а зараз запізно !