VW Passat B7 ABS Diagnose | ABS diagnosis | VitjaWolf | Tutorial | HD |
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- Опубліковано 7 сер 2018
- Hier machen wir eine ABS Diagnose bei einem VW Passat B7
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In diesem Video suchen wir zusammen nach dem Fehler
wieso beim VW Passat B7 die ABS Lampe leuchtet.
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VW Passat B7 ABS Diagnose
VW Passat ABS diagnosis
VW Диагностика ABS
Fehlercode 3842
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Gott segne dich. Danke für die kleinsten Infos. Danke für die Erklärungen. Danke
Das Video hat mir zu 100% geholfen - gleiches Fahrzeug, gleicher Fehler. Sensor gewechselt - Fehler beseitigt. Vielen Dank!
Витёк молодец, замечательно объяснил. Super
Hey ich danke dir für das gute Video und deine genaue Erklärung. Ich habe allerdings laut Auslesegerät ein defekt im ABS Steuergerät hoffe das es nicht so ist. Mehr Videos Bitte!!! :)
Hey Danke, einer der wenigen "jungen" die noch Interesse am Schrauben haben......
Sehr ausführlich. Hat mir sehr geholfen!
Ganz lieben Dank für da Video. Ich hatte schon Angst das es nicht am ABS Sensor liegt.
Hi! Vorweg, super Video! Das mit dem Megaohm beim Multimeter liegt daran das es ein Hallgeber und kein Induktivgeber ist. Beim Induktiven liegt man, je nach Hersteller, im Ohm- oder Kiloohmbereich und hat keine Spannung an der Leitung zum Steuergerät, da er selber eine Spannung erzeugt (Wechselspannung). Wenn man an den Leitungen ne Spannung anliegen hat, sollte man keine Wiederstandsmessung vornehmen, weil man den Sensor im schlimmsten Fall "kaputtmessen" kann. Außerdem gibt es keine Referenzdaten dazu. Am besten das Signal mit nem Oszilloskop messen! Wenn nicht vorhanden, kann man zur Not evtl. Mit nem Multimeter die Spannung des Signals Messe, erhält aber dann nur nen Mittelwert. Wie schon gesagt, ansonsten ein tolles Video und gut nachvollziehbar!! Weiter so!!👍
Grossartig! Grussen von Holland!
Wie immer super erklärt....
low buddget danke
Wie immer Bombe! 👍
danke schöööön
1000 Dank, hast mir ne Menge Geld gespart! Hab es auch ohne Hebebühne hinbekommen, den Sensor zu wechseln!
Das freut mich 👍
Top, einfach super gemacht
Danke vitja Gut erklärt 👍mach mehr vedio
vitja du hast so gut angefangen mit deiner spannungsmessung und dann machst du eine ohm messung es ist ein aktiver sensor hallgeber er liefert
ein rechteck signal pwm denk doch mal an den hallgeber im verteiler
Gut erklärt
Du bist einfach Spitze
ich danke dir sehr für das tolles Video
Wie immer ein sehr hilfreiches Video :)
Danke
Super erklärt.
dankee
Danke, super video
danke für die ausfürliche erklärung
How many do we have this to be changed as I have vw sharan TPMS can not be reseat and ESP light common too plus Steering wheel sign is on and I did erase them all but it it keep coming when I park the car or turning the steering wheel nearly at the end. Any help and advise please? Thanks
Hi,
Es gibt aktive und passive Sensoren bei aktiven liegt Spannung an bei passiven nicht (Erzeugt der Sensor selbst).
Bei aktiven sollte man keine Widerstandsmessung machen damit die Elektronik im Sensor nicht zerstört wird. ( Daher auch dein komischer Widerstandswert).
Früher hatten die aktiven 3 Kabel passive 2 Kabel die Zeiten sind vorbei. Mess mal mit einem Oszilloskop und du wirst das überlagerte Signal auf der Leitung sehen.
danke
und dieser hier hat den aktiven sensor, parklenkassistent
Solche Menschen nenntman Fachmann Hut ab
Hey Vitja. Hast Du vielleicht ein Video für den Sensorring ?
Bitte mehr Videos von vw passat b7
L. S. Ok danke kommt auf jeden fall
Ich habe bzw die Werkstatt vor einem Jahr den Sensor gewechselt, war alles soweit in Ordnung(manchmal ist der angegangen) seit letztem Radwechsel leuchten die Fehler wieder.
Der neue Sensor hat mich letztes Jahr 120 Euro gekostet.
Ich wollte fragen, ob das normal ist, dass der Fehler beim sommerreifen öfter angeht?
Das ist ein aktiver ABS Sensor deswegen der Widerstandswert. Er erzeugt ein Rechtecksignal welches dem Strg über den Kabel mit der Spannungsversorgung übermittelt wird. Es wird abgeraten eine Widerstandsprüfung zu machen ✌
Martin Schratty ok thx das ist mir echt neu
Habe mich auch schon gewundert......also ist das kein Induktionssensor wie beim Golf 4.
Aber müsste dann nicht ein driter Anschluss vorhanden sein ?
Ahhh, es andelt sich um einen Näherungssensor, also wird hier ein Schwingkreis abgenährt............
Es ist ein Hallgeber. Der Dritte Pin ist überflüssig, da ein Vergleichswiderstand im Steuergerät verbaut ist. Tatsächlich sollte man Hallgeber niemals mit einer Widerstandsmessung prüfen.
ich hoffe er hat es jetzt verstanden er macht seine videos sonst sehr gut
Hallo Vitja, kannst du ACC-Radarauge ausrichten? Dazu kann ich mit Laservorrichtung helfen aber brauche dann eine Werkstatt. Gruß.
Übrigens. Den ABS-Sensor hinten (weiß nicht welchen genau) muss ich auch wechseln lassen.
Danke
Moin Vitja, habe auch Grad nen Passat CC wo der Sensor hinten rechts nicht funktioniert.
Habe den Sensor getauscht und geht noch immer nicht, habe denn mal mit deiner Anleitung durchgemessen und es kommen maximal so um die 4 Volt an.
Habe Kabelstrang bis ins Auto verfolgt und drinnen intern Sitz wo die dicke Ummantelung endet nochmal gemessen und da das gleiche.
Kann es evtl auch am Abs Steuergerät liegen?
Gruß Jan
I didnt understod
But help me a lot
No entendi ni papa pero me ayudo mucho
Hallo,danke
Gut erklärt, Vitja Wolf! Bei meinem Ford Fiesta der schon alt ist, wird nur gesagt es müßte das ABS Motorpumprelais C1095 ganz gewechselt werden. Bei mir ist beim Start, die Motorkontrollleuchte und das ABS an. Dann gehen auch beide aus, wenn ich dann nach links aus der Parklücke rausfahre ist die ABS Lampe wieder an! In 2013 wurde vorne rechts am Vorderrad ein ABS Sensor gewechselt. Das hat der Fehlerspeicher gesagt. Dann war die ABS Lampe auch wieder aus. Fehler gelöscht, aber jetzt kommt der Fehler mit dem C1095 Stromkreisfehler immer wieder beim auslesen. Es wurde 2× an der Vorderachse und hinten 2× dran gearbeitet. Trommelbremse neu, Handbremsenseil neu und vorne Bremsschläuche und Scheibenbremsen neu. Hättest du für mich noch einen Tipp was ich noch in der Werkstatt sagen könnte? Die messen nicht mal durch und gucken an den Sensoren nicht mal nach! Bin echt ratlos, weil ich ab Oktober 19 TÜV habe mit leuchtender ABS Lampe! Die geben sich keine Mühe mal nachzugucken! Traurig und das bei Bosch! Und ein neues Massekabel kam im Januar 18 auch noch rein, weil das alte verrottet war. Da fing vorher die ABS Lampe an zu flackern. Bin echt sauer! Lg petra
@@peterkaufhold8584 Ich hänge an diesem alten Fofi!! Ja ich schreibe gerne, seitdem es nicht mehr Google + gibt fehlt mir was! Und ich brauche meinen alten Ford Fiesta für die Arbeit. Es ist das erste Auto,was so alt geworden ist. Die anderen drei Autos, hatte ich nicht lange. Auffahrunfall bei drei Opel Kadetts, also bei mir hinten aufgefahren.
Moin
Bei meinem Passat ist ein folgendes Problem aufgetreten: als ich die Radlager getauscht habe(ehrlichzusein, ich hab etwas billigergekauft...70€ für beide vorne), das gleiche Problem habe, ... bei Werkstatt alles gelöscht...alles weg, rückfahrkamerafunktioniert...
dann fahre ich nur 10 Meter .... und wieder alles leuchtet.
Sensoren beide getauscht, originale .... bringt nix.
Ist es Kabel ...Sensoren oder das Problem ist beim Radlager..magnetische band kann er nicht lesen??
Danke
Hi, bei mir leuchtet dauerhaft die ESP Lampe und habe kein Bremslicht. Kannst du mir bitte da weiter helfen.
Kannst du mir dabei helfen
Ich habe neu rein gemacht aber trotzdem kommt Fehler noch mal obwohl abs Sensor Original Ate ich versuche dir Foto zu schicken
Guten Abend Vitja
Danke für Video
Ich habe Fehlermeldung 0287 drehzahlfueler hinten recht G44 kein Signal sporadisch 😢
Kann das auch ABS Sensor sein oder doch abs Ring
Abs ring ist sehr schwer zu tauschen ?
😢
Hallo, hatte das gleiche Problem mit meinem passat b7, 3c 1,4l. limo, bj 2012.
Nach hin und her recherchieren habe ich mir den abs sensor von ate für 53 euro bekommen und bei einer bude wo man hebebühnen keihen kann eingebaut, kosten dafür 8 euro. Bin dann losgefahren um die Fehlermeldung löschen zu lassen aber nach ca 1 minute gingen alle vier gelben lampen aus. ich muss dazu sagen dass ich virher bei auto unger war und den service habe rücksetzen lassen und Fehlermeldung ausgelesen für 10 euro. und da stand auch drin welcher der vier sensoren es war, zb fehler meldung raddrehzahlsensor, h.r., damit wusste ich das es der hinten rechts ist. Vielen herzlichen dank für das gute video. LG Turgut
Der hat echt gut erklärt, aber ich finde zu viel Werbug.
Vitja kannst du bitte ein Video machen über Feste runde Inbusschrauben die man auch nicht mit einem Torx oder Vielzahn lösen kann?
joaa könnte man mal machen
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
radlager verrecken da leider zu oft !!! die aufgummierten ringe quillen durch den Rost auf deswegen is der abs sensor auch defekt . der neue wird den Fehler nich beheben !
Habe ich noch nicht gesehen das bei einem Radlager mit Multipol-Ring was aufquillt. Bei diesem Sensor hier ist ganz klar ein elektrischer Fehler vorhanden. Würde es so sein wie du sagst, wäre der Fehler nach dem löschen erst bei der Fahrt wieder aufgetaucht. Bei den alten Systemen mit ABS-Ring war das häufig so wie du sagst.
@@99gggggg ja es wie gut das unter dem ring rostet und den sensorring hochdrückt und dieser systematisch abreist weil der ring ein gummi verbuntteil ist und den abs sensor abschleift . golf 5 aufwärts und passat b8. a4 b8 b9 und co.m.ua-cam.com/video/RW2VExJtxGY/v-deo.html mal ein Beispiel und einfach mal Google oder in einer ordenlichen werkstatt zuschauen
glaub mir der fehler ist weg
aber ja hin und wieder ist der abs ring defekt
Ich hab den fehler auch neuer sensor ist drin problem noch da am stecker liegen etwa 7-10v an wen zündung ein ist jemand eine idee ?
Hab gerade das Gleiche Problem bei meim Auto Passat B7. Hab Gerade Sensor Hinten Links gewechselt von ATE aber Lampen leuchtet immer noch und wenn ich Auto am anfang anmache hórt man bei Bremsen ABS und dann leuchtet überall so wie im Video.
Du hast gleiche Problem, hast du etwas anderes gefunden? Wenn ja kannst mir sagen ?
@@musmulaku3758 ne habs nicht hinbekommen auto verkauft
Achtung :Nicht jede ABS Sensor den widerstand messen wenn die ein Hallgeber ist dann ist die sensor hinüber .
Vielleicht hast du schlechten güngstigen erwischt. Ich find 60 euro für ein Abs Sensor ziemlich viel. 10 euro ist okay und das für beide Seiten ;0) eingebaut und seit Jahren funktioniert es.
sanakiyamam1987 beim passat b7 ?
VitjaWolf Nein. war auch für Vorne sorry. Aber schau mal von JP Group, wenn du findest für passat b7 hinten. ich habe selbst von JP Group eingebaut.
Ich kann eins sagen der wird nicht solange halten beide seiten für einen 10er? ich würd sagen preisklasse 20 bis 40 euro
HI ,i will remplis my ABS vw golf 6 2.0 tdi VERSION 1K0 614 517 BD WITH WETCH ONE : AC, Q , H, DE, the same number : 1k0 614 517 .. thank's
Danke fur posten. Mein Nagelneue sensor zeigt kein Widerstand, bei Rad drehen keine Spannung.
Ärgerlich wegen diese sensor kann nicht zum TUV ,lange lange geschichte, immer noch nicht zum Ende ,einmal bestellt,nie angekommen, zweites Mal defekt,usw...Ich hasse einfach die moderne Fahrzeuge...uber alles,..und wenn es fur eine Birne Wechsel ganze Front Seite zerlegen ...ne! Schrott! Unerträglich!
Die Reifen dürften hin sein.
die waren nicht das thema xD
Das beste an dem Video war die Werbung...
kamikaze1801 😩