Kendala nya sama mas sama motor beat karbu saya,kiprok nya lemah nga ada aki nya , kalo misalnya kiprok nya ganti baru mas nga ada aki nya apa tenaga nya enak lagi, mohon masukan nya mas🙏🙏
Motor saya beat karbu Kalau posisi motor masih dingin , enak Tapi kalau motor sudah panas , itu suka nyendat di tarikan awal Karbu sudah di servis Vakum baru Kiprok baru Koil baru Tapi tetep aja kalau sudah panas suka nyendat nyendat pas awal narik gas Kira kira dari apa ya 🥲🙏
Yg sy jg bgtu bang bgtu saya perjalanan dr purwakarta ke wanayasa pas mtr d mtiin trs hdupin lg agak brebet stelah 30detik br normal lg apa kiprok ny? Krbu service udh oli rutin ,, ko bs ngaruh ya kiprok pdhal kn buat mnstabilkan aliran listrik ke aki
nah dijawab sendiri. justru krn listrik gk stabil,makanya jadi brebet. sebenarnya pengapian yg bermasalah.letaknya ada di koil.tapi bukan koil yg rusak,di koil beat itu ada 2 kabel,1 untuk arus stndby,kabel satunya lagi sinyal api dari cdi. krn listrik gk stabil,si koil pun mengeluarkan api tidk karuan, alhasil motor jadi brebet.
lah terus knp saat posisi mesin panas saja itu terjadi?. sebenarnya bukan saat posisi panas,tapi pada saat rotor(kiprok) sudah lama bekerja. spull mengalirkan arus ke aki melewati kiprok,tapi krn kiproknya udh lemah,si kiprok tidak mmpu lagi mengkonversi arus dari spull menuju aki. alhasil pengisian jadi berantakan, harusnya arus 12volt masuk koil,tapi ini gk karuan arusnya,makanya api yg dikeluarkan koil pun tidak karuan. semoga penjelasan saya bisa di fahamia
yg gampang aja dulu,,, cek arus yg dikeluarkan kiprok. pake avometer di situ akan terbaca normalnya 14volt lewat dri angka 14volt,sudh dipastikan kiprok bermasalah
Mas mau tanya ini beat karbu saya kran bensin sudah dibuat langsung (tanpa hisap) ketika dibuat jalan 1 jam an mati . Tapi kalo tangki ditiup hidup lagi ,kira kira apanya ya mas
Bang kalo beat karbu saya tiap mesin sudah panas pasti di 60rpm nyendat terus si gas nya tapi motor ga mati itu masalah nya dimana yaa? Pliss jawab urgent soalnya bang
Bang beat karbu saya kalau mesin dingin tarikan awal normal tapi kalau udah panas tarikan awal nya suka ada brebet kira² apa penyebab nya bang? Sudah di cek karbu udah di bersihin karet vakum aman gak ada yang geser sama pengapian dan kelistrikan juga ok tapi masih suka ada brebet mohon masukan nya om🙏
kendalanya hampir sama di video,begitu juga.kalau udh panas brebet. ada 2 faktor, kalau gk kiprok ya spull.coba ganti yang mudah dulu yaitu kiproknya. semoga membantu!🙏
Bang gua barusan ganti roller beat karbu tadinya 11gram jadi 9gram sama busi, rasa enak tpi kenapa baru dipke bentar udh panas banget di bagian kenalpot ujung sama cvt, aneh nya jga padahal cmn dinyalain panas banget+ berasap putih dikenalpot, sampe dikasi air aja mendidih itu apanya ya bingung saya bang bantu jamaba MAKASIH
Bang.. Beat karbu ane kalau jalan jauh suka kaya ngelos bahkan suka sampai mati. Ditunggu 5 sampai sepuluh menit baru bisa hidup lagi. Saya pegang CDInya panas banget. Apa CDInya minta ganti...?
Mau nanya baang beat saya kalo jalan jauh suka ngejim mati mesin di tunggu mesin dingin nyala lagi banas mati lagi kalo aga dingin jalan lagi kenapa ya
bang motor ku mio soul karbu bang klo motor ku mesin nya keadaan dingin mtr aman tpi saat jln sampai 13 kilo meter motor mulai brebet bg klo di gas rendah lngsung mati bru ngok ngok bg baru kita harus gas tinggi trus bg itu knp eh pada saat mesin panas dia mulai gitu bang
Bang mau tanya, motor saya tarikan awal aman, tapi klau sdah jlan sekitar 3 atau 4 kilo meter, motornya ngepos dan tidak bertenaga, karbu sudah di servis, karet vacum juga. . Motor saya ngepos atau tidak bertenaga setalah saya ganti oli. . apa mngkin olinya tidak cocok ya mas. Mohon di jawab mas🙏🙏
Cek pertama klo berebet busi - cangkong busi- kabel koil dan koil,baru kiprok terakhir spul..klo kiprok sama koil baru berarti koil nya,ganti Suzuki a100 atau rm jowo sebutan nya..itu setelah selang isap di cek aman yah
Kalau motor pas panas gas nya naik turun terus , di gas kecil brebet di gas gede baru bisa itu gimans ya mas?
mas saya mau tanya beat karbu sy sama kalau mesin panas ngempospas di tarik gas mentok kaya tertahan apa kah dari kiprok nya mas
bisa jadi dari kiproknya, bisa juga Krn CDI lemah, bisa juga dari spull yg lemah.
Kendala nya sama mas sama motor beat karbu saya,kiprok nya lemah nga ada aki nya , kalo misalnya kiprok nya ganti baru mas nga ada aki nya apa tenaga nya enak lagi, mohon masukan nya mas🙏🙏
tenaga enak, tapi lama kelamaan kiproknya juga bakal rusak lagi. untuk spul dc itu seharusnya memerlukan aki biar pengapian stabil
Makasih mas masukan nya udah sabscreb @@arm_channel488
terimakasih sudah mendukung channel ini
Motor saya beat karbu
Kalau posisi motor masih dingin , enak
Tapi kalau motor sudah panas , itu suka nyendat di tarikan awal
Karbu sudah di servis
Vakum baru
Kiprok baru
Koil baru
Tapi tetep aja kalau sudah panas suka nyendat nyendat pas awal narik gas
Kira kira dari apa ya 🥲🙏
seperti kehabisan bensin gitu ya mas?
@@arm_channel488sama saya juga. Klo uda panas mati.
bang motor saya kendalax saat tarikan awal brebet,padahal sdh cek karbu ganti pilot jet msh tetap
dicek cuk otomatisnya bang yg ada dikarbu
@@arm_channel488 sdh bang saya tutup pake plastik jg msh tetap, tp brebetx ketika mesin panas
@@yamahapremiumsudah kondusif kah
Sangat berguna
Beat karbu saya di rpm 20 kaya telat bensin tapi rpm atas enak pakum kiprok busi cangklong cdi udah ganti masih begitu juga knp ya
cek pilot jetnya,krn pilot jet yg mengatur kelangsaman
Yg sy jg bgtu bang bgtu saya perjalanan dr purwakarta ke wanayasa pas mtr d mtiin trs hdupin lg agak brebet stelah 30detik br normal lg apa kiprok ny? Krbu service udh oli rutin ,, ko bs ngaruh ya kiprok pdhal kn buat mnstabilkan aliran listrik ke aki
nah dijawab sendiri. justru krn listrik gk stabil,makanya jadi brebet. sebenarnya pengapian yg bermasalah.letaknya ada di koil.tapi bukan koil yg rusak,di koil beat itu ada 2 kabel,1 untuk arus stndby,kabel satunya lagi sinyal api dari cdi. krn listrik gk stabil,si koil pun mengeluarkan api tidk karuan, alhasil motor jadi brebet.
Brrti yg sy hrs cek kiprok ny dlu atau spul ?
lah terus knp saat posisi mesin panas saja itu terjadi?. sebenarnya bukan saat posisi panas,tapi pada saat rotor(kiprok) sudah lama bekerja. spull mengalirkan arus ke aki melewati kiprok,tapi krn kiproknya udh lemah,si kiprok tidak mmpu lagi mengkonversi arus dari spull menuju aki. alhasil pengisian jadi berantakan, harusnya arus 12volt masuk koil,tapi ini gk karuan arusnya,makanya api yg dikeluarkan koil pun tidak karuan. semoga penjelasan saya bisa di fahamia
yg gampang aja dulu,,, cek arus yg dikeluarkan kiprok. pake avometer di situ akan terbaca normalnya 14volt lewat dri angka 14volt,sudh dipastikan kiprok bermasalah
Walaupun setar awal klo kiprok yg bermasalah voltase lebih dari 14 ya
Mas mau tanya ini beat karbu saya kran bensin sudah dibuat langsung (tanpa hisap) ketika dibuat jalan 1 jam an mati . Tapi kalo tangki ditiup hidup lagi ,kira kira apanya ya mas
ganti tutup tanki aja bang
kalau gk mau ganti, lubangin aja bagian atas tutup tankinya pke paku kecil
Siap siap mas , terimakasih banyak mas atas infonya
sama sama,, jgn lupa hasilnya di bagikan di komentar ini biar teman teman juga pada tau. ntah berhasil atau gagalnya ya bang
Bang kalo beat karbu saya tiap mesin sudah panas pasti di 60rpm nyendat terus si gas nya tapi motor ga mati itu masalah nya dimana yaa? Pliss jawab urgent soalnya bang
cek karbunya bang yg berhubungan dengan main jet
saya juga bang, sudah ketemu kendalanya blm?
Yg saya kendala kaya mau mati,,,trus klw udh mati susah stater dan engkol dan akhirny d masukin oli sama orang bengkel baru nyala,,,knp y om
ngasap kh om
Bang beat karbu saya kalau mesin dingin tarikan awal normal tapi kalau udah panas tarikan awal nya suka ada brebet kira² apa penyebab nya bang?
Sudah di cek karbu udah di bersihin karet vakum aman gak ada yang geser sama pengapian dan kelistrikan juga ok tapi masih suka ada brebet mohon masukan nya om🙏
kendalanya hampir sama di video,begitu juga.kalau udh panas brebet. ada 2 faktor, kalau gk kiprok ya spull.coba ganti yang mudah dulu yaitu kiproknya. semoga membantu!🙏
@@arm_channel488 siap mas ntar di coba, makasih infonya🙏
Gmna bro udah bagus belum motornya ?
Sama bang yg ane jg bgtu , tp selain fungsi kiprok untuk menstabilkan aliran listrik trnyata ngaruh jg ke mtor saat msin panas brebet🤦♂️
sudah saya jelaskan di kolom komentar, mohon dicari biar paham,, 🙏
Saya sdh service karbu ganti karet vkum ganti busi tpi tarikan awal sma tengh brebet sma ngok ngok an kek abis bensin kira2 knpa ya bg
cek karbunya bang, barangkali pilot jetnya kotor
Gmna bro udah bagus belum motornya ?
dari apa nya ya mas sy uda banyak ke bengkel pada masi kira kira doang hasil nya sama aja
bisa krn koil, bisa juga dr cdi bang
Bang gua barusan ganti roller beat karbu tadinya 11gram jadi 9gram sama busi, rasa enak tpi kenapa baru dipke bentar udh panas banget di bagian kenalpot ujung sama cvt, aneh nya jga padahal cmn dinyalain panas banget+ berasap putih dikenalpot, sampe dikasi air aja mendidih itu apanya ya bingung saya bang bantu jamaba MAKASIH
Bingung gua bang aneh digantiin bkn nya nambah bagus malah kya gtu, tapi tarikan enak
yang panas knalpot apa cvt?
Bntu jawab bang
@@arm_channel488 berarti itu apa yg hars di benerin nya bang
gantinya di bengkel apa ganti sendiri?
tapi langsam nya enak dan kalau jalan pelan masi blm panas si enak2 aja tapi pas mesin panas tarikan gas nya jadi loyo
Bang.. Beat karbu ane kalau jalan jauh suka kaya ngelos bahkan suka sampai mati. Ditunggu 5 sampai sepuluh menit baru bisa hidup lagi. Saya pegang CDInya panas banget. Apa CDInya minta ganti...?
cek dulu kiproknya,kalau gk panas,cuma hangat aja,berarti ganti cdi.
@@arm_channel488 kiprok aman bang cuman anget" doang. Sebelumnya sikring 15 A berkerak doang, tp gak putus...
Itu udah pasti CDInya yg rusak ya bang...?
Soalnya pengapian yg keluar dari busi bagus...
iya,silahkan ganti CDI 🙏
@@arm_channel488 makasih bang infonya...
Semoga sukses selalu...
Mau nanya baang beat saya kalo jalan jauh suka ngejim mati mesin di tunggu mesin dingin nyala lagi banas mati lagi kalo aga dingin jalan lagi kenapa ya
udh cek kiprok sama spullnya belum bang
bang motor ku mio soul karbu bang
klo motor ku mesin nya keadaan dingin mtr aman tpi saat jln sampai 13 kilo meter motor mulai brebet bg klo di gas rendah lngsung mati bru ngok ngok bg baru kita harus gas tinggi trus bg
itu knp eh pada saat mesin panas dia mulai gitu bang
cek kiprok sama spullnya bang. motor jaman skrng semua permasalahan spt itu hampir sama walaupun beda pabrikan
Ohiya bang ane mau tanya, motor ane kalo panas brebet di rpm bawah...lampu juga agak redup
biasanya spull yg udah lemah, harus ada bantuan aki ru normal lagi
@@arm_channel488harga spul biasanya berapa bang yg asli..
400 ribuan ke atas
@@arm_channel488 haduh mahal juga ya.. kalo makai yg murah efeknya apa aja ya nanti bang..
@an-3-lau mudah terbakar spullnya
Punya saya brebet nyendat mohon solusinya bang mksih
cek busi, cek pengapian, koil ,kiprok dan bahan bakar
mtor d pake Bru 1-2 km nyendat" , sama berebet terus mati seperti bnsin abis, vakum baru, aki baru
coba cek kiprok spull, dan koilnya bang
Bang mau tanya, motor saya tarikan awal aman, tapi klau sdah jlan sekitar 3 atau 4 kilo meter, motornya ngepos dan tidak bertenaga, karbu sudah di servis, karet vacum juga. . Motor saya ngepos atau tidak bertenaga setalah saya ganti oli. . apa mngkin olinya tidak cocok ya mas. Mohon di jawab mas🙏🙏
maaf motornya motor apa dulu, insya Allah saya bisa jelasin penyebab motor ngempos
Sama penyakitnya setelah ganti oli tenaga ngempos apa lagi pas mesin udh panas serasa berebet kek habis bensin
beat karbu juga kah?
@@arm_channel488iyaa bang
@@arm_channel488 itu knpa yaa bang? Klo kondisi mesin panas suka tersendat gasnya kya keabisan bensin? Motor saya beat karbu
Kiprok dh bru bang busi baru tpi masih aj syh beat karbu syh brebt ph y nth yh
bersihkan karburatornya
Kiprok baru spull baru tetep brebet pas mesin udh lama di pake
periksa selang isap bensin
Cek pertama klo berebet busi - cangkong busi- kabel koil dan koil,baru kiprok terakhir spul..klo kiprok sama koil baru berarti koil nya,ganti Suzuki a100 atau rm jowo sebutan nya..itu setelah selang isap di cek aman yah
sama kasus motor saya setiap panas brebet
Karbu baru kiprok baru ttp aja brebet dan panas
spullnya dicek om. siapa tau basah kena oli atau memng spullnya udh lemah