1. Звуки пердіння - це жорстко! З переляку, як посигналять, можна буде в штани накласти. 2. Враховуючи ціну, для когось і мінімальна комплектація - добре.
Нет, не правда. Езда за фурой технически не отличается от езды под уклон или как если бы Вы сбросили педаль. А ответ Данилюка настолько же верен насколько грамотен его ответ "ето правда".
Performance версия конечно лучше стандарта, ибо там лучше музыка, полный привод и больше запаса хода и мощности. Но ведь так-же можно сказать и что стандарт лучше performance потому, что стоит на четверть меньше 😎 Я не знаю как для украинцев, но для Германии 15 тысяч это не малые деньги. Это так-же существенная разница в ежемесячном платеже лизинга (а немцы берут машины в большинстве случаев именно в лизинг). Поэтому лично моё мнение, что Standart Range+ намного практичнее приобретать. Это всё та же Тесла, только чуть медленнее, с чуть более хуже музыкой и с задним приводом. Для обычного пользователя это вовсе не минусы. Запаса хода хватает. Для долгих путешествий нужно будет сделать один-два лишних стопа, что не считаю проблемой пару раз в году. Музыка хоть и без усилков и саббуфера, но всё ещё на уровне и лучше, чем у многих других марок. Машина со своими 5,6 до сотни - всё ещё быстрая и быстрее некоторых спортверсий двс с огромными спойлерами и громкими глушаками. Подогрев задних сидений, кому надо - могут докупить за 300 евро. Подогрева руля да - нету. Но с другой стороны - нужен ли он в машине, в которой можно включить или запланировать обогрев салона до выезда? Так что я считаю, что для тех, для кого 15000 евро не лишние, кому не особо нужен полный привод, у кого нет цели наказывать С63 AMG на светофорах - Standard Range+ лучший выбор! ☝️🤓
Здесь забыли важный момент что только стандартную версию можно заряжать всегда до 100% потому что там стоит ВЕЧНАЯ!!!! LFP батарея, а это очень важно. Убить ее практически не реально. Если 2 другие версии постоянно заряжать до 100 пару лет и батареи нет в таком режиме. Их нужно до 80 макисмум 90 заряжать, и не давать опускаться ниже 10. Соответственно при таких условиях и пробег у них будет практически одинаковый. LFP батарея это вещь, еще внукам хватит
@@vova_kobylka4705 В праздничном обновлении 2020.48.26 для электромобилей Tesla появился режим Boombox ... Он находится в меню Toybox, если я не ошибаюсь, то этот динамик устанавливался на тройку с 2019 года
На тройках с 21 года, Performance и long range отличаются от Standart наличием литий-ионной батареи, вместо литий-железо-фосфатной в стандарте. Еще можно отметить что на старте long range и Performance потребляет больше тока на прогрев батарей чем стандарт
Привет все, А как же на счёт подогрева задних сидений в стандарте, его можно просто активировать за деньги и появится также как и в перформансе. Богдан расскажи пожалуйста про батарею в стандарте. Было бы очень познавательно почему маленькая и что поменяли ……. Народ лайкните комент чтобы Богдан увидел. Всем спасибо Всем здоровья.
Лайкнул. Я не знаю, что именно поменяли в батарее Стандарта, но ехать она действительно стала дальше и экономичнее по сравнению с дорестайлом. И почему маленькая? 55 кВт это не так мало с таким расходом, как у тройки. Для повседневных нужд хватает с головой.
@@yobss Согласен для нужд этого хватает с избытком. Просто в стандарте LFP батарея а у неё меньше плотность при одинаковом весе. Эти батареи точнее с этим принципом работы используют в накопителях для солнечных крыш. Они безопаснее и имеют больше циклов. Хотелось бы больше информации о этой батарее.
А почему вы берете новые машины именно в Германии? Мне казалось, что в Польше или Чехии цена на новую машину выглядит интересней. Или в Германии НДС выше, поэтому выгодно?
Богдан не совсем правильно сказал. Знаки (как и светофоры) распознаются в самом базовом бесплатном автопилоте. За 7500 добавляется именно ОСТАНОВКА на Stop знаках и светофорах.
А причём здесь FSD визуализация и что под этим имеется в виду? На данный момент Тесла показыает знаки скорости, светофоры, их цвет, стоп знаки и стоп линии, где машина должна остановится. А FSD Beta 9, которая только что вышла и имеется у немногих счастливчиков - FSD визуализация намного больше.
На данный момент в Европе FSD от EAP отличается только остановкой на светофорах и знаках стоп. Причем функция бесполезная, так как останавливается и на зеленый свет, и на желтую моргалку над пешеходным переходом, если впереди нет другой машины. Включил, 2 недели пробовал привыкнуть и выключил.
Очень качественный обзор. Не смотрел вас несколько месяцев. Обзоры стали ещё качественней и интересней. Проехал на Модель s. Показалась слишком большой и тяжелой. Как-то остыл. Потом прокатился на Модель З стандарт и понял, что это то, что нужно. Идеальный размер для города. Тяжёлой не кажется. Как БМВ 3, только приятней и шустрей в сравнении с последней моделью БМВ 3 серии, с двигателем 2.0 дизель, с полным приводом.
В Германии ещё можно получить 6000€ премию и тогда базовая модель выйдет в 34000€, на 3000€ тесла уже сама понизила цену, а суммарно 9000€ господдержка на Алины до 40000€ нетто. Всех обнял😁🔝
В автомобилях из Фримонта сейчас тоже есть вставки на дверных картах, но изначально они появились в автомобилях из Шанхая, позже добрались и до американцев. Вин код китайской Теслы начинается на LRW.
Богдан, термин "стеклопакет" подрузомевает наличие 2-х стёкол в одной сборк, если ты говоришь двойной стеклопакет это значит там должно быть 3 стекла, а там их два, следовательно это одинарный стеклопакет.
Автомобили в наличии от TSK tsk.ua/katalog-avto/ Или любая другая TESLA под заказ ещё дешевле! Напишите нам в телеграм: t.me/TSK_CARSALE_bot Напишите нам в вайбер: viber://pa?chatURI=tskavto тел. +38 067 401 00 66
доброго времени суток, может можете подсказать почему у вас цена дешевле чем в германии? может знаете где выгоднее всего купить модель 3 longrange или performance в литву?
Автомобили в наличии от TSK tsk.ua/katalog-avto/ Или любая другая TESLA под заказ ещё дешевле! Напишите нам в телеграм: t.me/TSK_CARSALE_bot Напишите нам в вайбер: viber://pa?chatURI=tskavto тел. +38 067 401 00 66
Вполне вероятно. Я во всяком случае надеюсь на это. Но с этой европейской бюрократией - завод может строиться вечно. Точнее сам завод построят быстро, а вот запуск его могут постоянно откладывать. Посмотрите на тот-же берлинский аэропорт сколько его запускали...
Автомобили в наличии от TSK tsk.ua/katalog-avto/ Или любая другая TESLA под заказ ещё дешевле! Напишите нам в телеграм: t.me/TSK_CARSALE_bot Напишите нам в вайбер: viber://pa?chatURI=tskavto тел. +38 067 401 00 66
всё есть, заказывайте доставим любую. Автомобили в наличии от TSK tsk.ua/katalog-avto/ Или любая другая TESLA под заказ ещё дешевле! Напишите нам в телеграм: t.me/TSK_CARSALE_bot Напишите нам в вайбер: viber://pa?chatURI=tskavto тел. +38 067 401 00 66
Доставляем! Автомобили в наличии от TSK tsk.ua/katalog-avto/ Или любая другая TESLA под заказ ещё дешевле! Напишите нам в телеграм: t.me/TSK_CARSALE_bot Напишите нам в вайбер: viber://pa?chatURI=tskavto тел. +38 067 401 00 66
Ребят, посмотрел видео и из видео вроде бы получается что в тройке не perfomance нельзя получить подогрев задних сидений, но есть мнение, что все таки можно. Могли бы Вы точно сказать все таки можно или нельзя, потому, что первый ответ «нет» Вы удалили.
Вы не сказали, что зимний пакет на SR+ можно докупить через Апп за 250€-300€, все обогревы уже установлены. У перформанс батарея 82 КВ. И помимо большего количества динамиков есть усилитель и звуковой процессор(для LR и Performance). + интернет на год, а в SR+ только месяц бесплатно. Ну и основной момент- последние SR+ идут из Китая с другого вида батареей(железо-фосфат) и зимой они вообще не едут(100км пробег на зарядке)… а это очень важно!
@@tsk7573 в Европе, в частности в Германии, все SR+ с этого года китайские. Это вы увидите в „FIN“ машины. Обратите внимание, Тесла указывает в конфигураторе, что SR+ для зимы плохо подходит…
@@tsk7573 нет, в новых батареях Panasonic на Long Range и Performance из Калифорнии получаем 82 кВт*ч. WLTP 614 км благодаря более низкому расходу в Long Range, клиренс LR на 1 см выше, можно заказать фаркоп, можно взять Performance boost -0.5 с до сотни. Выгоднее покупать Long Range.
@@tsk7573 китайские пакеты батарей: SR+ LFP рекомендуют заряжать до 100%, деградация почти отсутствует. Большой буфер ниже 0%, аж 5.5 кВт*ч. Расход в SR+ ощутимо ниже чем в LR. LR из Китая (сейчас продаются в Европе) имеют батарею LG NMC, ёмкость 75 (реально доступно 74.4 на новой машине), WLTP 580 km. Расход LR ощутимо ниже чем Performance из-за другой прошивки двигателя или использования слегка других двигателей. Пока не разберём- не узнаем.
Как тяжело доказать свою правоту в споре с человеком, которьій будет монтировать твои аргументьі😊
Да, надо в поле с пенопластом, поддерживаю Данила!
Так коли там поле, пінопласт та автопілот?
+
Вам нравится разлетающийся вдребезги пенопласт? ;) Тогда этого будет много!
1. Звуки пердіння - це жорстко! З переляку, як посигналять, можна буде в штани накласти.
2. Враховуючи ціну, для когось і мінімальна комплектація - добре.
Богдан, а правда ли что в новые машины Tesla теперь нельзя цеплять к фурам и использовать рекуперацию чтобы заряжать авто?
Да ето правда
задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/
и остальным пригодится.
Нет, не правда. Езда за фурой технически не отличается от езды под уклон или как если бы Вы сбросили педаль. А ответ Данилюка настолько же верен насколько грамотен его ответ "ето правда".
@@tesladude2822 Причем тут "езда за фурой", человек говорил про буксировку.
@@tesladude2822 вибачай я живу в Україні російської мови я не знаю
Я написав як умів
#Илон #Маск уволил отдел маркетинга потому, что есть #Богдан и #TSK
Всем . Привет. Почаще делайте новые выпуски . С удовольствием буду просматривать. Мне TESLA очень нравится.
Performance версия конечно лучше стандарта, ибо там лучше музыка, полный привод и больше запаса хода и мощности. Но ведь так-же можно сказать и что стандарт лучше performance потому, что стоит на четверть меньше 😎
Я не знаю как для украинцев, но для Германии 15 тысяч это не малые деньги. Это так-же существенная разница в ежемесячном платеже лизинга (а немцы берут машины в большинстве случаев именно в лизинг). Поэтому лично моё мнение, что Standart Range+ намного практичнее приобретать. Это всё та же Тесла, только чуть медленнее, с чуть более хуже музыкой и с задним приводом. Для обычного пользователя это вовсе не минусы. Запаса хода хватает. Для долгих путешествий нужно будет сделать один-два лишних стопа, что не считаю проблемой пару раз в году. Музыка хоть и без усилков и саббуфера, но всё ещё на уровне и лучше, чем у многих других марок. Машина со своими 5,6 до сотни - всё ещё быстрая и быстрее некоторых спортверсий двс с огромными спойлерами и громкими глушаками. Подогрев задних сидений, кому надо - могут докупить за 300 евро. Подогрева руля да - нету. Но с другой стороны - нужен ли он в машине, в которой можно включить или запланировать обогрев салона до выезда?
Так что я считаю, что для тех, для кого 15000 евро не лишние, кому не особо нужен полный привод, у кого нет цели наказывать С63 AMG на светофорах - Standard Range+ лучший выбор! ☝️🤓
Чисто немецкая прагматичность )))
Плюс, в европе дороги убирают, а в лес и поле не поедешь, скорее всего знак стоит или шлагбаум…4х4…да, трогаться лучше, но не критично
Нет молчаливого Александра... Лайк за инфо.
Лучше лонгрендж взять, нафиг перформенс нужен. Лонгредж и батарею большую имеет и запас хода и колёса помягче
Лонгренж и перф имеют одинаковые батареи.
Плюс LR можно установить фаркоп. На перформанс нельзя. Диски не проблема.
Здесь забыли важный момент что только стандартную версию можно заряжать всегда до 100% потому что там стоит ВЕЧНАЯ!!!! LFP батарея, а это очень важно. Убить ее практически не реально. Если 2 другие версии постоянно заряжать до 100 пару лет и батареи нет в таком режиме. Их нужно до 80 макисмум 90 заряжать, и не давать опускаться ниже 10. Соответственно при таких условиях и пробег у них будет практически одинаковый. LFP батарея это вещь, еще внукам хватит
Осталось получать ЗП в евро или долларах.... )))
Стоит купить Теслу только ради этого наружного динамика, и поставить звук где парень кричит "А МОЖНО ПОБЫСТРЕЕ ПОЖАЛУЙСТА"
😁😀😅
А как включить этот наружный динами
@@vova_kobylka4705 в центр руля надавить
@@НазарТур-д7п я имею ввиду что как настроить так чтобы boombox раздел был?
@@vova_kobylka4705 В праздничном обновлении 2020.48.26 для электромобилей Tesla появился режим Boombox ...
Он находится в меню Toybox, если я не ошибаюсь, то этот динамик устанавливался на тройку с 2019 года
6:35 👍🏼
Ну наконец-то! Осталось дождаться проекционный дисплей, встроенную шторку для крыши и можно брать..
На тройках с 21 года, Performance и long range отличаются от Standart наличием литий-ионной батареи, вместо литий-железо-фосфатной в стандарте. Еще можно отметить что на старте long range и Performance потребляет больше тока на прогрев батарей чем стандарт
У вас SR+ китайская или американская?
вижу новый ролик... сразу лайк )) Богдан снимай почаще ролики... хотя бы раз в неделю))
раз в неделю всегда
@@tsk7573 да ...снимаешь раз в неделю...все верно....только выкладываешь раз в месяц)))
Ждем плейд от вас!👍👍👍👍
Привет все,
А как же на счёт подогрева задних сидений в стандарте, его можно просто активировать за деньги и появится также как и в перформансе.
Богдан расскажи пожалуйста про батарею в стандарте.
Было бы очень познавательно почему маленькая и что поменяли …….
Народ лайкните комент чтобы Богдан увидел.
Всем спасибо
Всем здоровья.
Лайкнул. Я не знаю, что именно поменяли в батарее Стандарта, но ехать она действительно стала дальше и экономичнее по сравнению с дорестайлом.
И почему маленькая? 55 кВт это не так мало с таким расходом, как у тройки. Для повседневных нужд хватает с головой.
@@yobss Согласен для нужд этого хватает с избытком. Просто в стандарте LFP батарея а у неё меньше плотность при одинаковом весе. Эти батареи точнее с этим принципом работы используют в накопителях для солнечных крыш. Они безопаснее и имеют больше циклов.
Хотелось бы больше информации о этой батарее.
@@Vovjan555 Китайская SR+ с LFP весит на 100 кг больше американской со старой батареей.
Молодцы парни!!! Тесла3 рулит! 2121 года))) Коплю копеечку на тесла!!! Приеду покупать именно у Вас!!!)) Будьте здоровенькие и всех Благ Вам!!!))
Копити сто років на Тесла... Україна...
Клята corruption...
@@andriy_stashenko да лан за пару лет накопим.
А почему не Лиф? Тесла, все таки, это лакшери... тем более для украинцев!
@@dtk926 , Лиф - для россии.
Украине нужна нормальная техника. Прогрессивная и передовая.
@@andriy_stashenko Неадекват... Понятно...
Данил радует не только монтажом, но и комментариями и предложениями!👍👍👍
Спасибо за качественный контент!!!
Алена Громова красотка🔥🔥🔥
☺ спасибо
Жду тест в поле с листами пенопласта )
Когда можно будет заказать авто из Гигафабрики в Берлине с новыми батарейками? Мы живем в Латвии.
когда будет достроена фабрика?
Это неважно (заказам не мешает)@@tsk7573
А почему вы берете новые машины именно в Германии? Мне казалось, что в Польше или Чехии цена на новую машину выглядит интересней. Или в Германии НДС выше, поэтому выгодно?
+++
Гарне запитання.
никогда в польше дешевле не было. там всегда дороже тысяч на 4. самая дешевая цена - германия, франция, италия
Что за ТРЕК играет в ролике ???
Так а автопилот на гравейке уже есть? Или на подходе только
Есть, но в бете.
*Когда версия Plaid?*
скоро
@@tsk7573 ждун.jpg
Интересно какое между ними отличие в подвеске(плавности хода).
В европейской стандартной версии нет LiFePo4?
Богдан не до конца рассказал про автопилот за 7500 евро. что в нем добавляется кроме распознавания знаков
Богдан не совсем правильно сказал. Знаки (как и светофоры) распознаются в самом базовом бесплатном автопилоте. За 7500 добавляется именно ОСТАНОВКА на Stop знаках и светофорах.
Fsd визуализации не будет
@@tsk7573 почему?
А причём здесь FSD визуализация и что под этим имеется в виду? На данный момент Тесла показыает знаки скорости, светофоры, их цвет, стоп знаки и стоп линии, где машина должна остановится.
А FSD Beta 9, которая только что вышла и имеется у немногих счастливчиков - FSD визуализация намного больше.
На данный момент в Европе FSD от EAP отличается только остановкой на светофорах и знаках стоп.
Причем функция бесполезная, так как останавливается и на зеленый свет, и на желтую моргалку над пешеходным переходом, если впереди нет другой машины.
Включил, 2 недели пробовал привыкнуть и выключил.
Одна машина "тотально уничтожает" другую, теперь никому не нужна уничтоженная машина, Богдан продолжает работать в деловом стиле
Подскажите, у всех Performance идут суппорта красные? Или это тоже как опция за отдельную плату?
Toss a coin to the Witcher - это топ!)
Очень качественный обзор. Не смотрел вас несколько месяцев. Обзоры стали ещё качественней и интересней. Проехал на Модель s. Показалась слишком большой и тяжелой. Как-то остыл. Потом прокатился на Модель З стандарт и понял, что это то, что нужно. Идеальный размер для города. Тяжёлой не кажется. Как БМВ 3, только приятней и шустрей в сравнении с последней моделью БМВ 3 серии, с двигателем 2.0 дизель, с полным приводом.
5:29 приседалыч и деревня дураков.👍🤣
Подливыч)
Крос-фітич.
Спасибо за сравнение
здравствуйте. подсажите сколько выйдет стандартная тройка в обвесе кибер3?
В Германии ещё можно получить 6000€ премию и тогда базовая модель выйдет в 34000€, на 3000€ тесла уже сама понизила цену, а суммарно 9000€ господдержка на Алины до 40000€ нетто. Всех обнял😁🔝
Даниил молодец, свой Форд Мондео из ракурса не упускает сильно
Кажется забыли упомянуть о том что это made in china (вставки на дверных картах отличают их от штатовских) и о новых LFР батареях ..
В автомобилях из Фримонта сейчас тоже есть вставки на дверных картах, но изначально они появились в автомобилях из Шанхая, позже добрались и до американцев. Вин код китайской Теслы начинается на LRW.
Богдан, термин "стеклопакет" подрузомевает наличие 2-х стёкол в одной сборк, если ты говоришь двойной стеклопакет это значит там должно быть 3 стекла, а там их два, следовательно это одинарный стеклопакет.
Главное что его бы поняли, а тебя нет.
Даже если ты и прав)
Триплекс, загуглите..
А как в перф большой движок ведет себя?)) Ресурс норм?)))
Спасибо за Ваши видео !!
Какая стоимость обвеса кибер 3 ?
я канэшн хачу иксик, но и игреком буду вполне доволен)))). но денег нет и на двоечку(которой ещё нет) пошёл сновакопить на пирожок))
Скільки коштує найдешевша Тесла 3 2018 року?
Автомобили в наличии от TSK tsk.ua/katalog-avto/
Или любая другая TESLA под заказ ещё дешевле!
Напишите нам в телеграм: t.me/TSK_CARSALE_bot
Напишите нам в вайбер: viber://pa?chatURI=tskavto
тел. +38 067 401 00 66
По безналу с НДС работаете?
Конечно
А батарея 75kWh после прошивки будет выдать 82kWh?
Это и есть батарея 82kw минус 7 kW резерв
футболка клааааас!
доброго времени суток, может можете подсказать почему у вас цена дешевле чем в германии? может знаете где выгоднее всего купить модель 3 longrange или performance в литву?
Автомобили в наличии от TSK tsk.ua/katalog-avto/
Или любая другая TESLA под заказ ещё дешевле!
Напишите нам в телеграм: t.me/TSK_CARSALE_bot
Напишите нам в вайбер: viber://pa?chatURI=tskavto
тел. +38 067 401 00 66
@@tsk7573 неужели в Литву тоже можете доставить?
По всему миру
По тому что они продают битые восстановленные автомобили
Крутое видео😉Спасибо за сравнение и цены🤭
Спасибо за контент!!!
Вы крутые!!!
Лайк за Алену!!!
Когда же, когда же полноценный обзор s plaid ;)
куда спешим?
Видео как всегда огонь, но Богдан, техника безопасности где? Зачем девушке давать интервью под поднятой машине?
А на перформенс можно поставить меньше чем 20ые колеса?
да
Так всё-таки, чем отличается стандартное распознавание знаков от распознавания знаков в пакете полного автопилота?
либо есть , либо нет
@@tsk7573 у меня тройка в стандартном автопилоте уже распознаёт знаки. Не понимаю, что будет если купить полный? Чтото ещё распознавать будет или что?
FSD визуализация и кругляшок рядом с рулем это разное. Визуализация тоже бывает бесплатно , но временно
@@tsk7573 спасибо!
Как всегда порадовали спасибо)
Я правильно понимаю, когда теслу начнут производить в Европе, ее цена со временем сравняется с Американской?
Вполне вероятно. Я во всяком случае надеюсь на это. Но с этой европейской бюрократией - завод может строиться вечно. Точнее сам завод построят быстро, а вот запуск его могут постоянно откладывать. Посмотрите на тот-же берлинский аэропорт сколько его запускали...
внимание вопрос, что лучше, перформанс 18 года за 40$ (стандартный американский биток) или новая стандартная 3ка за 41 евро?
задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/
и остальным пригодится.
9:40 тонкий солдатский юмор
На Россию через Вас можно купить? На сколько % примерно дороже выйдет с учетом таможни на Россию?
Автомобили в наличии от TSK tsk.ua/katalog-avto/
Или любая другая TESLA под заказ ещё дешевле!
Напишите нам в телеграм: t.me/TSK_CARSALE_bot
Напишите нам в вайбер: viber://pa?chatURI=tskavto
тел. +38 067 401 00 66
Раскройте тему про угоны автомобилей Tesla, думаю владельцем будет интересно)
нет такой темы
А почему ЛР нет в каталоге?
всё есть, заказывайте доставим любую.
Автомобили в наличии от TSK tsk.ua/katalog-avto/
Или любая другая TESLA под заказ ещё дешевле!
Напишите нам в телеграм: t.me/TSK_CARSALE_bot
Напишите нам в вайбер: viber://pa?chatURI=tskavto
тел. +38 067 401 00 66
Отличный обзор для потенциально заинтересованных клиентов
TSK, а на Model Y у вас есть обвесы?
Капоты карбоновые скоро будут, а обвес может в этом году
Как отличить визуально полный автопилот и стандарт?
задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/
и остальным пригодится.
Алёна зачётная, фигура огонь , я про ноги🔥, но моя Алёнка лучше, похоже все Алёнки классные!!!
Через 5 лет, на каждом перекрёстке страны, yamete kudasai
Только школота писается от радости, крутое ускорение. Или там круче колонки.
Зрелым мужикам это уже не так важно. Главное качество и практичность.
Когда обзор Tesla plaid
Даже скрытая реклама какого-то там центра не напрягла, коплю лавэ на теслу😀
Красивый форд на заднем плане :)
Очень хочется приобрести такой автомобиль...👍
Саня - сила
Саня крут!
Я даже за 10к евро не могу тачку купить а тут ток дом опции на 15к жесть, за кроссовки лайк 👍
Ну не совсем дом опций только , батарея больше, мотор ещё один…
9:29 можно выводить звук с микрофона смартфона ? это будет динамик+рация, как в полиции :)
Доброе. В Казахстан доставка имеется, растоможка и др.? цена?
Доставляем!
Автомобили в наличии от TSK tsk.ua/katalog-avto/
Или любая другая TESLA под заказ ещё дешевле!
Напишите нам в телеграм: t.me/TSK_CARSALE_bot
Напишите нам в вайбер: viber://pa?chatURI=tskavto
тел. +38 067 401 00 66
Коли буде у вас обзор на Tesla model X Plaid?
даже в плане нет))
Спасибо, спасибо👍
Подскажите пожалуйста, любой тесла модель s можно управлять с помощью телефона, в плане климат, закрытие открытия и т.д.?
Кроме тех у кого просрочены сертификаты, если машина несколько лет была без инета.
@@user-eu3bm7ex4r спасибо)
Теперь новые тесловоды будут, Колонка на колёсах )))
😁😁😁Залік.
Богдан
Можна тест на офроад, і офроад+автопілот?
+
блин, устал ждать,пока накоплю на теслу, сделайте обвес на bmw i3, пожалйуста ;)
Музика вкінці - завершує гармонійно відео. Кайф.
Сколько стоит Ваш обвес?
(Нахожусь в Беларуси)
Кибер3 , скоро покажем
tsk.ua/tyuning/
@@tsk7573 да уж, до оригинала, как жопой до луны.
будет ли вентиляция и проекция в будущих м3?
проэкции точно не будет
Есть ли возможность в стандартной «дешевой» тройке включить(докупить через теслу) подогрев задних сидений?
@@tsk7573 то есть подогрев задних сидений в 3ке и Y мжно полуить только в модификации performance?
задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/
и остальным пригодится.
Можно докупить. Кажется 350$ стоит
Ребят, посмотрел видео и из видео вроде бы получается что в тройке не perfomance нельзя получить подогрев задних сидений, но есть мнение, что все таки можно. Могли бы Вы точно сказать все таки можно или нельзя, потому, что первый ответ «нет» Вы удалили.
@@anatoliy4978 Можно докупить в приложении. Они с завода установлены в машину, нужно лишь доплатить 350$ за их активацию
02:10 Машина уедет за 55кЕвро!
13:50 стоп постучать нужно, что б работал
6:35 Блять, это пять!! ахаха особенно выражение лица!
Пенопласт в поле одобряю!
Когда уже Тесла будет официально в Украине?
Вы не сказали, что зимний пакет на SR+ можно докупить через Апп за 250€-300€, все обогревы уже установлены. У перформанс батарея 82 КВ. И помимо большего количества динамиков есть усилитель и звуковой процессор(для LR и Performance). + интернет на год, а в SR+ только месяц бесплатно. Ну и основной момент- последние SR+ идут из Китая с другого вида батареей(железо-фосфат) и зимой они вообще не едут(100км пробег на зарядке)… а это очень важно!
у этой тройки Performance батарея 76 кВт , а стандарт не китайский. А так всё важно
@@tsk7573 в Европе, в частности в Германии, все SR+ с этого года китайские. Это вы увидите в „FIN“ машины. Обратите внимание, Тесла указывает в конфигураторе, что SR+ для зимы плохо подходит…
Алёна магёт, красавица👍
Улыбнули заставками)))
Это мечта 😍
ХОТИМ!)
Коли буде огляд F150 lightning? :-)
а когда он будет?)
@@tsk7573 ua-cam.com/video/J2npVg9ONFo/v-deo.html
Разве в новой модели 3 не 81 киловатт батарея?
там даже 82 киловатта должно быть
это в китайской
@@tsk7573 понял спасибо 👌👍 а так везде по 75 получается
@@tsk7573 нет, в новых батареях Panasonic на Long Range и Performance из Калифорнии получаем 82 кВт*ч. WLTP 614 км благодаря более низкому расходу в Long Range, клиренс LR на 1 см выше, можно заказать фаркоп, можно взять Performance boost -0.5 с до сотни. Выгоднее покупать Long Range.
@@tsk7573 китайские пакеты батарей:
SR+ LFP рекомендуют заряжать до 100%, деградация почти отсутствует. Большой буфер ниже 0%, аж 5.5 кВт*ч. Расход в SR+ ощутимо ниже чем в LR.
LR из Китая (сейчас продаются в Европе) имеют батарею LG NMC, ёмкость 75 (реально доступно 74.4 на новой машине), WLTP 580 km. Расход LR ощутимо ниже чем Performance из-за другой прошивки двигателя или использования слегка других двигателей. Пока не разберём- не узнаем.