다들 단차 얘기만하지 클릿 얘기는 안하네들. 로드 바이크는 단차는 겪을 수 밖에 없는 문제임. 하지만 클릿은 아님. 우리나라 도로상 단차는 무조건 있고 이를 대비하기 위해서는 클릿을 빼는게 맞습니다. 위사고도 클릿이 없었다면 절대 저렇게 넘어지지 않으며, 단차 사고로 골반이나 골절 사고가 많은 이유도 단차가 문제가 아니라 클릿이 문제임. 자신들이 선수라 생각하고 클릿을 끼고 달리는 우리나라 자전거 문화 자체가 잘못됐음.
엠티비 경력 27차이고 자전거만 5대지만 난 클릿 하루 딱 신어보니 족쇄 같아서 던지고 절대 안신음. 저거 자전거 탈때 조금 도움 되지만 끌바 때 불편하고 급할때 발 제대로 못빼거나 대응 늦어져서 참사 확률 상승. 초보자들에게 클릿 신발 셋트로 팔아 먹을려고 샵에서 항상 강권하는 아이탬. 선수할꺼 아니면 굳이 안하는게 좋음. 그리고 미니벨로 포함 내 모든 자전거들은 안전을 위해 타이어는 2.0이상. 난 27년 무사고 라이더임
단차가 문제가 아니라 클릿슈즈가 문제다. 단차가 있다고 다 자빠지지는 않는다. 일반 운동화였으면 발을 짚을 수 있는데 클릿슈즈니까 못빼고 그대로 자빠지는 것.. 싸이클 선수도 아니면서 일반도로에서 개폼 잡지 말고 죽기 싫으면 일반 운동화 신어라. 정 클릿슈즈 신고 싶으면 벨로드롬 가서 타든가..
저 포함 클릿 못 뻬서 다치는 분 주변에 널렸습니다. 서너번 단체 라이딩 중 한번쯤은 보는 듯. 그 중 일년에 한두명은 심각한 골절상 당합니다. 속도 느려도 마찬가지. 연습 많이 하고 오래 타면 뺄것 같아도 정작 위급할때 절대 못뺍니다. 하지만 저는 클릿 ㅎㅎ 곧 평페달로 돌아갈겁니다. 다치면 나 손해 가족 손해 큰 사고 당하시고 평페달로 돌아가시는 분 여러분 봤습니다. 빨리 나도 돌아가야지요. 지금도 지인 중에 심각한 골절상 당하시고 그래도 자전거는 포기 못해서 아직 재활 시작도 안했는데 평페달로 바꾸고 기다리시는 분 계십니다.
로드는 100%임 저런곳..진짜 조심해야됨 다행히 인도에서 저런일이 발생한걸 진짜 ㄱㅅ 해야됨..도로에서 아스팔트 밖으로 나갔다 다시 들어올때 저상황 이였음 바로 뒤에오는 차가 요단강 보냄..도로는 특히 좁아서 다시 올라오려면 각이 안나와서 호핑아니면 진짜 위험 함.. 결론은 전방 도로상황 항상 잘 살피고 단이 있는곳은 각을 최대한 많이 주고 올라오시길...도로에선. 뒷차가 아무리 빵해도 아스팔트 밖으론 왠만하면 나가지말고 차라리 손한번 흔들어주거나 어쩔 수 없이 나갔다면 다시 올라올땐 차라리 멈췄다 잔차 올리고 다시 타는걸 추천합니다.. 항상 안라하셔요
정력강해지는 법? 유산소해라 마늘먹어라 이런말 듣지마라 어차피효과없다...2일에 한번 스쿼트, 닥터력 훈련기로 꾸준히 훈련하면 게임끝... 이게 진짜 정력이지.. 내말 한번 들어보면 절대 후회안한다. 이렇게 꾸준히 훈련하니 이제는 여친이 먼저 달려들정도.... 조루였던 인생선배가 알려주는거니 새겨들으시길
저도 자전거를 타다가 넘어진적이 있는데 헬멧.야광반사조끼와 같이 롤러스케이트 및 자전거 무릎보호대(손목겸 손바닥 보호대.팔꿈치 보호대.무릎보호대가 1셋트로 구성되어 있음.)를 미리 착용하고 있었던 덕분에 부상을 전혀 입지 않았습니다. 롤러스케이트 및 자전거 무릎보호대를 착용하시는 것이 좋습니다. 정형외과 의사 선생님께서도 보호대를 착용했느냐 착용 안했느냐에 따라서 골절을 포함한 부상의 정도가 완전히 달라진다는 말씀을 해주셨습니다. 자전거 판매수리점.롤러스케이트 판매점.레저스포츠 용품 판매점을 통해서 구입이 가능하며 쿠팡을 통해서 인터넷으로 구입하는것도 가능합니다.
걍 아래를 안보는데..? 포장 도로면 몰라도 우리나라 인도는 걍 걸어다녀도 땅보고 걸어다녀야 하는데.. 블럭 빠진곳도 많음 첨부터 자전거 길로 진입하는게 맞지않나.. 애초에 넘어 오지말라고 저렇게 경계선을 파놓은건데 목적에 맞게 잘 넘어진거지 평소 습관이 그냥 보임.. 자랑이라고 올리네 누가봐도 평소에 아래 잘 안보고 미리 진입로 생각 안하고 다니는게 보임 시선처리부터가 탈락
일반도로에서도 너무 바깥으로 가면 곳곳에 단차 심한곳이 많습니다. 그래서 도로 바깥으로 안가려고 하는데 차들이 그런것도 모르고 도로바깥으로자꾸 몰아 붙입니다. 특히 클릿신발은 지면에 바로 닿을 수 없기에 더욱 위험할 수 있죠 자동차 운전자분들이 꼭 아셨으면 좋겠습니다. 😮
이건 하수도 설치를 잘못한거임. 어디서 그랬는진 모르겠지만 해당 시설 관리하는 쪽에 말해서 보험처리 가능함. 하수도 덮개가 윗면은 가로와 세로가 교차돼서 바퀴가 세로선 사이에 빠지지 않고 아랫면은 세로줄만 되어있고 파여있어서 자전거 앞 바퀴 쑥 빠져서 구르게됨. 나도 이거 당해가지고 해당 시설 관리하는쪽에 연락해서 보험처리하고 덮개 시정요청함. 근데 다행히 크게 안다쳐서 찰과상 치료정도 했음. 근데 개같은게 보험처리하고 며칠후에 앞 뒤 바퀴 다 터졌더라.
대학생 되고 번 돈으로 처음 자전거 사서 집까지 타고 가다가 딱 저런 느낌으로 차도로 넘어져서 차에 치일뻔했습니다 다행히도 반대쪽으로 넘어져서 별로 안다쳤는데 되돌아 생각하면 저도 정말 위험했고 차 타고 가시던 분도 철렁하셨을거 같은데 그 일 이후로 저런 홈이나 턱 넘어갈 때는 정말 불안 조심하면서 다니게 되더라고요
으 저도 저런 단차때문에 미끄러지듯 넘어져서 바지가 찢어졌답니다 남편도 장난아니게 넘어져서 한쪽팔에 온 상처와 손을 짚는바람에 치료 꽤 걸렸고 지금도 100프로 나은건 아니래요 무서워서 단차가 좀 있어보이면 단차와 직각으로 핸들을 두고 넘어다니거나 아님 아예 멈추고 끌고갑니다 대각선으로 넘는것도 위험하더라고요😢
@@kana9391 글쎄요 논리의 비약일까요?? 논리의비약이라 해석 하려면 자전거 타면 다치니까 타지마세요 라고 말했으면 인정합니다 하지만 나는 mtb라는 대체제가 있으므로 한국도로상황에 맞게 mtb타라 한겁니다 십수년간 로드 잘타온 사람들도 잠깐 한눈판사이에 턱에 걸려 낙차하기 쉬운데 초보자가 저런 도로 상황인곳에 로드타는게 맞습니까?? 좀더 안전한 mtb타라는 말이지요 논리의 비약은 아닙니다 그리고 로드타다 다치는 사람이 훨씬많은것도 사실이구요
비가조금 왔던날 차도에서 인도로 비스틈히 올라타려다 그 작은 단차구간을 못넘어가서 낙차사고 났던 기억이 나네요. 시껍했던것이 클릿이라는걸 끼고있단 생각이 바로 들더라구요 클릿을 끼고 라이딩하면 무조건 안전하게 타야합니다 남들이 먼저 추월해가도 클릿은 언제든 따라잡을수있습니다 평페달은 아차할때 자전거 던지고 어떻게든 되지만 클릿은 안되요. 묘기자전거류를 타는 사람들이 왜 평페달을 달고 타는지는 생각해보면 답이 나옵니다.
따릉이 타다가 저런거에 존나 넘어져본 학생입니다 진짜 넘어질때마다 손바닥 다 까지고 무릎 까지고 그러는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그걸 알면서도 조심 해야지 하면서 가끔 넘어지더라고요…하 다행히 다칠때마다 크게 안다치긴 하는데 진짜 저런 단차 조심해야될거 같아요 자전거 타면서 밑에도 보는 습관을 조금 길러야되나….😅😅😅😅😅 넘어질때 넘 아파요
저도 3개월전에 차도에서 라이딩중 차 피해줄려고 인도쪽으로 붙히다가 틈사이에 걸쳐져서 단차사고 났네요(그냥 가던대로 천천히 가도 되는데 뒤차의 클락션 경고음을 듣고 나름 피해준다느게..ㅠㅠ)..그때 속도가 30km이상 정도여서 넘어지면서 5m이상을 날라간듯 하네요.. 넘어지면서 헬멧이 고글을 눌러져 광대쪽에 얼굴 6cm 가량 찟어졌네요..(헬멧 턱끈걸고 그 턱끈위에 고글다리 위로 껴야합니다..전 반대로해서 헬멧충격후 고글이 안빠져서 헬멧->고글->얼굴쪽으로 눌러져서 찟어짐..) 집에 가는거리가 제법되어서 약국에서 긴급처방후 성형외과에 가서 얼굴 봉합후 지금은 흉터치료중입니다.. 이런 단차에 관한 영상을 보면 그때가 생각나서 다리에 힘이 들어 가네요.. 단차 정말이지 조심..또 조심해야 할듯합니다.. 모든분들 안전한 라이딩 하십시요
자전거 단차사고 진짜 위험한데 어디에도 알려주는곳이 없네 도로에서 인도 진입시도 위험하고 인도에도 저런위험지역이 많은데 알림판이 하나도 없다는게 참 이해가 안가네요. 한번 넘어져봐야 알게되는건가? 재수없으면 단차로 넘어지고 뒤에오는 차가 밀어버릴수도 있는데. 적어도 자전거로 이면도로 이동시 단차로 인한 바퀴밀림현상이 생길수 있어 사고를 당할수있습니다라는 주의사항을 자전거도로에 표시해주면 좋겠네요.
왼쪽에 차가 오는지 봤으면 차도로 가는건가 했는데.. 굳이 인도로 가서 겪지 않아도 될 단차 사고를 경험하네요. 예방주사라고 치면 되겠습니다. 자전거도로로 바로 진입 가능해보이는데, 찍는 분도 인도에서 리드하고 계시고.. 연출인가 싶네요. 아무튼 사고라는게 날때는 참 신기하게 저렇게 맞아떨어지거든요.. 항상 조심해야 됩니다.
![[#둥지탈출3] 픽시가 하고 싶어요! 친구들이 다 무시한다고 브레이크 떼고 싶어 하는 아들](http://i.ytimg.com/vi/MpcRDM7q1Y8/mqdefault.jpg)
![[#둥지탈출3] 픽시가 하고 싶어요! 친구들이 다 무시한다고 브레이크 떼고 싶어 하는 아들](/img/tr.png)
![[한블리] 브레이크 없는 '픽시 자전거'의 위험천만한 질주🚲 | 한블리 (한문철의 블랙박스 리뷰) 105회 | JTBC 241126 방송](/img/n.gif)
풀영상 ua-cam.com/video/yH6rYpRG0lc/v-deo.html
대가리가 없음 ???
@@주키니비키니 말을 가립시다.
그래서 MTB 타야됨
@@주키니비키니ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 ㅆㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저건 똥개도 알겠다
저는 저런 단차에서 걸려 넘어져서 쇄골골절… 수술후 한달넘게 지금도 보조기차고있습니다ㅠㅠ 모두들 안라하세요
심하게 디치셨네요... 항상 안라 하셔요
고생 하시네요. 저도현재 찰과상으로 치료중 이네요
땅에 손 짚으셨나요?
쇄골 조심하세요 다들.. 진짜 오래갑니다
어휴 ㅠ
다들 단차 얘기만하지 클릿 얘기는 안하네들.
로드 바이크는 단차는 겪을 수 밖에 없는 문제임.
하지만 클릿은 아님. 우리나라 도로상 단차는 무조건 있고 이를 대비하기 위해서는 클릿을 빼는게 맞습니다.
위사고도 클릿이 없었다면 절대 저렇게 넘어지지 않으며, 단차 사고로 골반이나 골절 사고가 많은 이유도 단차가 문제가 아니라 클릿이 문제임.
자신들이 선수라 생각하고 클릿을 끼고 달리는 우리나라 자전거 문화 자체가 잘못됐음.
정답입니다. 아무리 운동신경 좋아도 오뚜기 넘어지듯 넘어지지요.
😂
트렉, 프로 아니라면 진짜 클릿은 갔다 버리자 제발
클릿이 뭔가요???
맞음 클릿 아니고 평페달이 였으면 단차 때문에 본능적으로 위험을 직감하고 오른발을 빼서 바닥에 지지해서 안넘어 졌음 클릿이니까 못빼고 자전거랑 한몸이 되어 넘어진거임
단차는 초보든 경력자든
항상 자만말고 조심해야 합니다.
크게 안다치신듯 다행입니다
몸개그 촬영한 줄 알았네. 조심 조심운전....
단차 진짜 무섭... 그것때매 di2레버 30만원 날라먹은 1인ㅠㅠ
레이싱용 자전거는 진짜
운전조심(실력)은 필요한듯 합니다.
미끄럽고 공기압만 무식하게 높은 타이어...
네발 자전거 타 ㅂㅅ아
잔차 10년 넘게 탔는데 영상처럼 단차 위험 한순간 방심하여 복합골절로 크게 부상 입어 1년 가까이 수술 4차례하며 재활중에 있습니다.. 정말 기본이지만 조심해야할 영상입니다.
여러분께서 같은사고로 골절 입으셨다는분이 많으세요... 안라하세요
와...
이런 거 때문에 아직 클릿 신기 무서워요 ㅠ
실례지만..나이가 몇살때 골절되신건지요. 자전거 속도는 어느정도 였나요
엠티비 경력 27차이고 자전거만 5대지만 난 클릿 하루 딱 신어보니 족쇄 같아서
던지고 절대 안신음. 저거 자전거 탈때 조금 도움 되지만 끌바 때 불편하고
급할때 발 제대로 못빼거나 대응 늦어져서 참사 확률 상승.
초보자들에게 클릿 신발 셋트로 팔아 먹을려고 샵에서 항상 강권하는 아이탬.
선수할꺼 아니면 굳이 안하는게 좋음.
그리고 미니벨로 포함 내 모든 자전거들은 안전을 위해 타이어는 2.0이상.
난 27년 무사고 라이더임
옆에 진짜 드르륵 갈리는 느낌 들면서 균형 훅 잃는 그 느낌은 진짜 아직도 못잊습니다...
저도 한번 크게 경험하고는 무조건 서행 하게 되더라고요 ^^
바닥 대리석 조심하셔야 합니다. 대각선으로 넘으려다 노면의 단차로 가느다란 바퀴가 단차 틈에 물려 90 % 이상 낙차합니다. 굵은 바퀴의 MTB는 쉽게 넘습니다만, 100psi의 압력의 가느다란 타이어는 직각은 넘지만 대각선은 절대 넘지 못합니다.
데크 통과 시도 조심하셔야 합니다.
브레이크는 가능한 앞브레이크를 잡으시고 뒷 브레이크는 살짝 잡는게 좋습니다.
만약 바닥이 미끄러운 곳에서 뒷 브레이크를 세게 잡게 되면 잔차가 휘청 돌아버리게 됩니다.
이번에 확실히 경험하였으니 앞으로 조심할듯 합니다 ^^
경험적은 초보때도 위험하지만 숙련되고도 조심해야 합니다
단차가 문제가 아니라 클릿슈즈가 문제다. 단차가 있다고 다 자빠지지는 않는다. 일반 운동화였으면 발을 짚을 수 있는데 클릿슈즈니까 못빼고 그대로 자빠지는 것.. 싸이클 선수도 아니면서 일반도로에서 개폼 잡지 말고 죽기 싫으면 일반 운동화 신어라. 정 클릿슈즈 신고 싶으면 벨로드롬 가서 타든가..
ㅋㅋㅋㅋㅋ 멀 이렇게 직설적으로
진짜 선수도아닌데 풀세팅하고 시내 다니는건 .. 도로나 대회면 저런일 생길일도없고 인정인데
저 포함 클릿 못 뻬서 다치는 분 주변에 널렸습니다. 서너번 단체 라이딩 중 한번쯤은 보는 듯.
그 중 일년에 한두명은 심각한 골절상 당합니다.
속도 느려도 마찬가지.
연습 많이 하고 오래 타면 뺄것 같아도 정작 위급할때 절대 못뺍니다.
하지만 저는 클릿 ㅎㅎ
곧 평페달로 돌아갈겁니다. 다치면 나 손해 가족 손해
큰 사고 당하시고 평페달로 돌아가시는 분 여러분 봤습니다. 빨리 나도 돌아가야지요.
지금도 지인 중에 심각한 골절상 당하시고 그래도 자전거는 포기 못해서 아직 재활 시작도 안했는데 평페달로 바꾸고 기다리시는 분 계십니다.
로드는 100%임 저런곳..진짜 조심해야됨
다행히 인도에서 저런일이 발생한걸 진짜 ㄱㅅ 해야됨..도로에서 아스팔트 밖으로 나갔다 다시 들어올때 저상황 이였음 바로 뒤에오는 차가 요단강 보냄..도로는 특히 좁아서 다시 올라오려면 각이 안나와서 호핑아니면 진짜 위험 함..
결론은 전방 도로상황 항상 잘 살피고 단이 있는곳은 각을 최대한 많이 주고 올라오시길...도로에선. 뒷차가 아무리 빵해도 아스팔트 밖으론 왠만하면 나가지말고 차라리 손한번 흔들어주거나 어쩔 수 없이 나갔다면 다시 올라올땐 차라리 멈췄다 잔차 올리고 다시 타는걸 추천합니다..
항상 안라하셔요
진짜 차도쪽에서 저런일 발생하는건 생각 하기도 싫으네요;;
안라하세요 ^^
혹시 바퀴가 700x32인데 조심해야해요?
@@Hfpmsp심지어 바퀴 굵은 mtb도 마찬가지 입니다. 정도의 차이지만요.
@@note8note 네
차는 뭔 죄임? 자전거 타는 애들이 믄제지
정력강해지는 법? 유산소해라 마늘먹어라 이런말 듣지마라 어차피효과없다...2일에 한번 스쿼트, 닥터력 훈련기로 꾸준히 훈련하면 게임끝... 이게 진짜 정력이지..
내말 한번 들어보면 절대 후회안한다. 이렇게 꾸준히 훈련하니 이제는 여친이 먼저 달려들정도.... 조루였던 인생선배가 알려주는거니 새겨들으시길
영상과 관련은 없지만 베뎃 할 자격 있다
넌 찐이다 합격 어떻게 보는 자전거 영상마다 있냐 ㅋㅋ
난 세상 가장 부러운 사람이
조루
바이럴도 가지가지허네
닥터력 훈련기 뭔가 찾아 봤는데 참.... 그냥 살겠습니다.ㅋ
안다치시면 다행 이네요.
조심하세요.
좋은경험 하셨어요.
다음에 이런 단차가 있는지 잘보셔야 하구요.
핸들 우측으로 확 꺽었다가
다시 정위치로 와야 합니다.
순간적으로 해야되요.
조금 늦어면 중심 잃어서 다시 넘어져요.
좋은 조언 댓글 감사합니다 주의해서 타겠습니다
평생 기억해야할 사항
대각선 이동~
점프
@@ChaosSwingㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
mtb 기변
@@togo3krmtb도 똑같음 앞바퀴나 뒷바퀴에 걸려서 드드드득 하다가 꽈당함 물론 경험담임
@@wls5835드드득할때 핸들 훅 틀어주면 어지간해서는 탈출 하더라구요
단차 주의
많이 안다치셔서 다행입니다😊
저도 자전거를 타다가 넘어진적이 있는데 헬멧.야광반사조끼와 같이 롤러스케이트 및 자전거 무릎보호대(손목겸 손바닥 보호대.팔꿈치 보호대.무릎보호대가 1셋트로 구성되어 있음.)를 미리 착용하고 있었던 덕분에 부상을 전혀 입지 않았습니다. 롤러스케이트 및 자전거 무릎보호대를 착용하시는 것이 좋습니다. 정형외과 의사 선생님께서도 보호대를 착용했느냐 착용 안했느냐에 따라서 골절을 포함한 부상의 정도가 완전히 달라진다는 말씀을 해주셨습니다. 자전거 판매수리점.롤러스케이트 판매점.레저스포츠 용품 판매점을 통해서 구입이 가능하며 쿠팡을 통해서 인터넷으로 구입하는것도 가능합니다.
조언 감사합니다
안라 하셔요 ^^
단차는 항상조심하세요 저도 한번 단차에서 넘어져서 고생했어요 ㅠㅠ 빨리쾌차하세요
좌측으로 가기 위해서 중심을 옮겼는데 자전거는 단차 때문에 계속 직진 상태라 저런 현상이... 정말 아프고 창피하고 나이 드신 분들은 저런 경우 골반이 나가는 경우가 있는데... 별 일 없으셨기를
다행히도 타박상으로 끝났어요 ^^
안라하세요~
경계석 단차는 어떤 이동수단이든 조심해야합니다. 특히 물기에 젖어있을땐 더더욱 위험하죠. 많이 다치지 않으셨길 바랍니다.
감사합니다 ^^
진짜 이럴때는 너무 어이없게 넘어져서 나도 왜 넘어졌는지 어리둥절함. 울 아부지도 이렇게 넘어져서 무릎 까진게 한달 넘었는데도 안낫고 계심. 다들 항상 안라하세요
안라하셔요
아버님 빠른 쾌유 되시길 바래요 ^^
MTB는 타이어가 굵어서 저런 경우는 거의 없는데, 로드는, 타이어가 얇아, 정말 조심해야 할 듯.. 좁은 틈에도 타이어가 끼이니...
네 여차하면 끼이고 여차하면 슬립니다 ㅋ
안라 하셔요 ^^
ㅇㅇ 익숙해지면 습관처럼 방어운전됨
Mtb 도 마찮가지
mtb는 비오는날 슬립일어나요
@@j2free405아 29인치여서 괜찮다고 ㅋㅋ
로드나 하이브리드 타다 넘어지고 걸리고 엉덩이 아프고 하던것이 MTB타니 신세계네요
왼만하면 안넘어지고 승차감도 좋고
보도블럭도 그냥 넘어가고 내려가고..진짜 편해요
저도 라이딩중 편하게 넘어가는 MTB 보면 너무 차이가 나더라고요 ㅎㅎ;;
어후
보도라 이만핫게 다행이네요.
단차 진짜 조심해야함.
특히 로드는
45년째 자전거 타고 있지만 본능적으로 진행방향과 평행인 바닥선이 보이면 피해야 합니다. 아주 적절한 예시네요. 특히 클릿을 하시면 저런경우 골반 골절됩니다. 잘못하면 평생 휴유증 안고 가야합니다.😅😅😅
MTB인데도 건물자바라 레일에 걸려 넘어져바닥 짚다가 왼손약지 인대 늘어나서 한동안 고생했죠. 항상 조심하세요.
조금만 방심하면 격는일이라... 안라 하세요 ^^
걍 아래를 안보는데..? 포장 도로면 몰라도 우리나라 인도는 걍 걸어다녀도 땅보고 걸어다녀야 하는데.. 블럭 빠진곳도 많음
첨부터 자전거 길로 진입하는게 맞지않나.. 애초에 넘어 오지말라고 저렇게 경계선을 파놓은건데 목적에 맞게 잘 넘어진거지 평소 습관이 그냥 보임.. 자랑이라고 올리네 누가봐도 평소에 아래 잘 안보고 미리 진입로 생각 안하고 다니는게 보임 시선처리부터가 탈락
개인적으로 단차사고는 가볍게
한번쯤 겪어봐야함.
저는mtb를 타는데 경험후 크게돌아 지나감.
그리고 모래길도 자빠링 경험후 살살감.ㅋ
단차 있는곳은 항상 조심해야죠.
한번씩은 경험할수 있는것이니 조심하는것이 답입니다.
속도를 내지 않어서 그렇지 속도를 냈다면 크게 다칠수도 있죠.
속도가 느렸는데도 손바닥이 많이 다쳤어요 ^^;;
빨랐으면 프레임도 많이 망가졌을듯 하네요
그래도 이쁘게 넘어져서 정말 다행입니다 정말 아찔하네요 이게 별거 아닌 거 같지만 언제든 발생할 수 있는 일입니다
넘어질때 최대한 핸들 꽉붙잡고 몸을 핸들쪽으로 웅크리고 자빠지라던데.. 저렇게 팔 땅에다가 대면 쇄골 나간다고
28c를 껴도 단차는 위험하더라고요.
항상 노면 주시 후 단차는 핸들을 크게 꺾어서 지나가는게 맞는 것 같습니다.
지금 28C인데 오히려 맨홀에서 휠스핀나더군요.
단차낙차는 타이어폭이 중요하다기보다
라이더가 얼마나 경험이 많냐에 달린 듯..
못타는 사람은 깍뚜기 타이어 쓰고도 저런 곳에서 자빠져요
일반도로에서도 너무 바깥으로 가면 곳곳에 단차 심한곳이 많습니다.
그래서 도로 바깥으로 안가려고 하는데
차들이 그런것도 모르고 도로바깥으로자꾸 몰아 붙입니다.
특히 클릿신발은 지면에 바로 닿을 수 없기에 더욱 위험할 수 있죠
자동차 운전자분들이 꼭 아셨으면 좋겠습니다.
😮
그래서 저는 차 운전할때 자전거 앞에 있으면 거리를 완벽히 주고 추월을 하지요 ㅎㅎ
안라 하세요 ^^
저렇게 한번 넘어져보면 다음부턴 도로에 선만 그려져있어도 일단 꺾고 들어가게 됨 😂
진짜 아프겠다. 보도블럭을 엉터리 날림공사하니 이렇게 사고가 나죠.. 저렇게 틈이 깊으면 사람도 헛디뎌 넘어질 수 있습니다. 도로정비과에 배상요구하셨길 바랍니다
아빠 사이클 자전거를 첨타보는데 바퀴 얇은걸 간과함 ㅋㅋ내리막길 하수도가 일자로 쫙 있는 곳 모르고 그냥 타고 내려왔다 앞바퀴가 낑겨 가지고 진짜 만화처럼 앞으로 몇바퀴 구른거 생각나네 어렸을때 ㅋㅋㅋㅋㅋ
머리 위험했겠네
이건 하수도 설치를 잘못한거임. 어디서 그랬는진 모르겠지만 해당 시설 관리하는 쪽에 말해서 보험처리 가능함. 하수도 덮개가 윗면은 가로와 세로가 교차돼서 바퀴가 세로선 사이에 빠지지 않고 아랫면은 세로줄만 되어있고 파여있어서 자전거 앞 바퀴 쑥 빠져서 구르게됨. 나도 이거 당해가지고 해당 시설 관리하는쪽에 연락해서 보험처리하고 덮개 시정요청함. 근데 다행히 크게 안다쳐서 찰과상 치료정도 했음. 근데 개같은게 보험처리하고 며칠후에 앞 뒤 바퀴 다 터졌더라.
연석 경계석 세로방향
살짝 젖은노면
요 두가지가 젤로 만만해보이면서 자주위험함
로드를 만만하게 봤던거 같습니다 ^^
진짜 조심해야돼요 저러다가 제 친구 이상하게 넘어져서 다리 철심박았어요 지금은 철심 다 빼고 관절우슬환 맥이니 많이 나아졌는데 그 친구 다시는 자전거 안탑니다ㅋㅋㅋ
같은 사고로 골절 당하신 분들 뎃글이 정말 많으시더라고요 ^^;;
대학생 되고 번 돈으로 처음 자전거 사서 집까지 타고 가다가 딱 저런 느낌으로 차도로 넘어져서 차에 치일뻔했습니다 다행히도 반대쪽으로 넘어져서 별로 안다쳤는데 되돌아 생각하면 저도 정말 위험했고 차 타고 가시던 분도 철렁하셨을거 같은데 그 일 이후로 저런 홈이나 턱 넘어갈 때는 정말 불안 조심하면서 다니게 되더라고요
저런 식이면 평균30분도 아니고 17분마다 넘어질듯.....ㅋㅋㅋ
밥은 먹고 다니시죠?
@@TY_Lee84 적당히 좀 처무라 그런식이면 자전거 300년타도 소용없다
@@마모루-j3u 장수기원 감사합니다.
그나마 저속에 넘어져서 다행입니다.저는 비오는날 제주환장종주길 표선해변 자전거길 한가운데 대리석에 미끄러져 자전거도 망가지고 종주 포기할뻔 했네요.
안전라이딩 하세요
mtb 2.1 타이어도 얕은단차에 넘어집니다. 항상 노면 잘 보고 타야됩니다~
32c 자전거는 괜찮아요. 저런 상황 잘 발생하지 않거든요.
한동안 그렇게 타다가 28c 교체 후, 더 조심히 타는 중.
아무래도 그레블류는 이런일이 덜하겠지요 ^^
ㅋㅋㅌㅋㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 악아악아앙ㅌ아아아악 너무웃ㄱ곀ㅋ
으 저도 저런 단차때문에 미끄러지듯 넘어져서 바지가 찢어졌답니다 남편도 장난아니게 넘어져서 한쪽팔에 온 상처와 손을 짚는바람에 치료 꽤 걸렸고 지금도 100프로 나은건 아니래요 무서워서 단차가 좀 있어보이면 단차와 직각으로 핸들을 두고 넘어다니거나 아님 아예 멈추고 끌고갑니다 대각선으로 넘는것도 위험하더라고요😢
한국 도로및 인도특성이 저런곳이 대부분인데 대체 왜그렇게 로드를 타대는지 도무지 알수가없다 로드특성상 속도가빠르고 넘어지면 더 크게 다치는데 뭔깡인지 일반도로에서 쏘는 사람들보면 어처구니가없음 걍 mtb타세요
그냥 자전거 타지마세요. 사고위험너무 높죠? 마라톤이 최고
ㅋㅋㅋㅋㅋ 이무슨 개소리인가?
@@박태희-f9s 밑에글들보세요 로드타다가 저런데서 낙차당해서 병원신세 어쩌구 하는 글만 대충 스크롤만 내려도 잔뜩한데 대한민국 도로 여건이 로드타기에 적절하다고봄?? 내가 한말이 개소리임?? 님은 사고안나고 잘탈지언정 다른사람들이 무수히 많이 다치고있다면 잘못된게 맞습니다 윗분은 자전거 타지말고 마라톤?? 얼척이없네 논지벗어나지마세요 자전거를 타는게 위험하다가 아니라 로드냐 mtb냐 따져서 둘중 다칠 위험이 적은걸 타는게 알맞다 라는게 내말의 논지입니다
그런 논리면 이세상 모든 스포츠는 없어져야죠. 부상의 위험은 본인이 스스로 주의해야 하는 영역인거지 그거 가지고 하지 말라 그러면 비약이 심한겁니다
@@kana9391 글쎄요 논리의 비약일까요??
논리의비약이라 해석 하려면 자전거 타면 다치니까 타지마세요 라고 말했으면 인정합니다
하지만 나는 mtb라는 대체제가 있으므로 한국도로상황에 맞게 mtb타라 한겁니다
십수년간 로드 잘타온 사람들도 잠깐 한눈판사이에 턱에 걸려 낙차하기 쉬운데 초보자가 저런 도로 상황인곳에 로드타는게 맞습니까??
좀더 안전한 mtb타라는 말이지요
논리의 비약은 아닙니다
그리고 로드타다 다치는 사람이 훨씬많은것도 사실이구요
주유소 근처도 조심하세요 경계홀이 있어요
어린이때 궁금해서 넣다 넘어졌지요 ~
1️⃣클릿만 안해도
큰부상 없슴.
2️⃣한국은 단차의 백화점.
부상은 진짜진짜 오래감.
3️⃣그래서 헬멧은 꼭꼭꼭 하시고,
4️⃣노인들자전거 보이면 절대로 멀리 피해가시고
5️⃣도로에 구멍보이면 반드시 서행
6️⃣계속 포트홀은 만들어집니다.
7️⃣가죽장갑 꼭 하세요.손이 쉽게 다칩니다
8️⃣뒷드레일러 보호대장착 하셔요.
행어가 제일 쉽게 뿌러짐. 여분의 같은모양의 뒷드레일러행어➕️ 정비공구➕️여분의 튜브
9️⃣출발전에 닦고➕️조이고➕️기름치자
잘모르시나 본데 발 디지며. 발목 날라가요 클릿 때문에 부상이 덜 당할수 있습니다
저 틈새 진짜 위험함
그래서 도심에서는 MTB만 탑니다! 3번이나 넘어져서 스트레스 장난아니죠
연마석이랑 레일등 나란하게 다니다 앞바퀴걸리면 그냥넘어집니다
경계석은 정말 조심해야 하는 부분인듯 저도 엇그제 균형 잃을 뻔 했는데 꼭 숙지하셔서 각을 크게 넘어가시거나 아예 피하시는 쪽이 좋습니다
넵 안라하세요 ^^
옆집초딩도 안넘어지는 코스인데
바닥과 전방 중간쯤 시선처리 해야죠
아이고...많이 아프겠네요 힘내요!
단차 사고는 진짜 나지 말아야는데 안타깝네요
중학생 때, 차도에서 인도로 빗겨 올라가다 크게 넘어졌는데, 다행이 찰과상으로 끝남. 30년이 지났지만 그 공포가 있어서 단차 항상 조심.
저도 로드타는사람으로서 수시로 도로상태 확인하면서 탑니다 그래야지만 자빠링안해요
비가조금 왔던날 차도에서 인도로 비스틈히 올라타려다 그 작은 단차구간을 못넘어가서 낙차사고 났던 기억이 나네요.
시껍했던것이 클릿이라는걸 끼고있단 생각이 바로 들더라구요
클릿을 끼고 라이딩하면 무조건 안전하게 타야합니다
남들이 먼저 추월해가도 클릿은 언제든 따라잡을수있습니다
평페달은 아차할때 자전거 던지고 어떻게든 되지만 클릿은 안되요.
묘기자전거류를 타는 사람들이 왜 평페달을 달고 타는지는 생각해보면 답이 나옵니다.
저러면서 경험하고 타는거지 영상보고 다들 피해 보셨나.. 악플이 많네
감사합니다😂
자전거를 취미생활로 전혀즐기지 않고 어릴때 친구들이랑 탄 게 다인데, 이런 사고를 한번도 안당하는 사람이 있을까 싶긴해요ㅋㅋㅋ 저도 요렇게 넘어져보고 아 이렇게도 넘어지는구나 했죠뭐
어릴때 넘어지는건 안아파여. 성인되서 넘어지면 저래 보여도 많이 다쳐여
저런 얇은곳이 있는곳으로 진입시엔 크게 들어가야해요 안그럼 걸려넘어져요😢😢 안전라이딩하세오
민첩성0 순발력0 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저건 민첩성 순발력하고 아무 관계 없음.
그냥 방심한게 크지..
뭘쪼개
뜬금없긴한데, 내셔널인가 히스토리인가,
평균적으로 남자는 회피신경이 높아서
튀어나오는걸 대부분 피한다지만
여자는 튀어나오는걸 봐도 피할려는 생각은 있지만 몸이 반응을 못한다더라
단차에서 한번 쓰러지고 차도쪽으로 쓸어졌으면 상상하니 아찔해서 ..접었습니다..라이딩..
도로에 늘 턱 조심하세요 작은 턱도 코너돌떄 반드시 느리게 서행하세요 턱에 걸려도 넘어지지는 안아요
로드는 무조건 바닦 살펴야 된다 세로 홈은 무조건 피해야 하고 아님 대각으로 들어가야지 아님 저꼴난다
따릉이 타다가 저런거에 존나 넘어져본 학생입니다
진짜 넘어질때마다 손바닥 다 까지고 무릎 까지고 그러는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그걸 알면서도 조심 해야지 하면서 가끔 넘어지더라고요…하 다행히 다칠때마다 크게 안다치긴 하는데 진짜 저런 단차 조심해야될거 같아요
자전거 타면서 밑에도 보는 습관을 조금 길러야되나….😅😅😅😅😅 넘어질때 넘 아파요
한번 경험하면 조심하게 되더라고요
안라하세요 ^^
내가 기변하고 mtb타는 이유....
로드타고 MTB 다시 타려니까 ㅈㄴ 무겁고 ㅈㄴ 재미없더라고
@@panzer8672 전기자전거 타면 ㅈㄴ가볍고 ㅈㄴ빠르고 ㅈㄴ재밌어요 타보세요....오토바이타면 더 좋고 자동차 타면 더 좋아요...목적이 운동이면 안전하고 힘든 mtb가 짱인듯요....
전 하이브리드 타는데 바퀴가 저렇게 얇지 않아서인지 내가 운전을 잘해서인지
한번도 단차로 넘어진 적은 없음
나도 이런 사고 몇번 경험하고 로드 포기하고 타이어 32의 하이브리드 자전거 탑니다. 나이 좀 많으신 분들은 안전을 위하여 타이어가 넓은 자전거를 타세요
단차뿐아니라 돌멩이하나에도 대형사고나죠..😢
저 길에 살짝 눈 덮히면 아예 안 보입니다.
예전에 비하여 도로 시공이 보행자 뿐만 아니라 자전거, 전동차의 주행을 전혀 고려하지 않은 불량 구간이 많이 늘었습니다.
저도 3개월전에 차도에서 라이딩중 차 피해줄려고 인도쪽으로 붙히다가 틈사이에 걸쳐져서 단차사고 났네요(그냥 가던대로 천천히 가도 되는데 뒤차의 클락션 경고음을 듣고 나름 피해준다느게..ㅠㅠ)..그때 속도가 30km이상 정도여서 넘어지면서 5m이상을 날라간듯 하네요..
넘어지면서 헬멧이 고글을 눌러져 광대쪽에 얼굴 6cm 가량 찟어졌네요..(헬멧 턱끈걸고 그 턱끈위에 고글다리 위로 껴야합니다..전 반대로해서 헬멧충격후 고글이 안빠져서 헬멧->고글->얼굴쪽으로 눌러져서 찟어짐..)
집에 가는거리가 제법되어서 약국에서 긴급처방후 성형외과에 가서 얼굴 봉합후 지금은 흉터치료중입니다..
이런 단차에 관한 영상을 보면 그때가 생각나서 다리에 힘이 들어 가네요..
단차 정말이지 조심..또 조심해야 할듯합니다..
모든분들 안전한 라이딩 하십시요
첫눈 오는날 열라게 비비다가...
저렇게 넘어진 트라우마로 저속운행을 고집합니다...정말 뒤질뻔 했습니다!!!
지나가던 사람이 없었다면 얼어 죽었다 ㅠ
주변분 도움이 필요하실 정도로 다치셨었나봐요...
안라하세요 ^^
로드 최대의 문제점이죠.
.
타면 탈 수록 그래블 선택하기 잘한거 같네요
바퀴가 저렇게 얇지 않아도 충분히 빠르고
왠만하면 맥없이 쓰러지는 일도 없고요
선수도 아니고 항상 극한의 속도를 추구할 일이 없는데 굳이 저렇게 사고나기 좋은 자전거 쓸 필요가 있을까 싶어요
보도블럭 까는 하청업자들은 제발 경계석과 보도블럭 사이 높낮이 시공 좀 잘해 주세요. 또한 감리자님들도 제대로 감리 하세요?! 사람들도 길 걷다가 턱에 걸려 넘어집니다.
저도 자전거사고 두번 당했는데 한번은 저런상황이었고 한번은 아줌마가 갑자기 인도에서 자전거도로로 들어오는바람에 급정거로 넘어져 혼자만 다친거네요.
단차 진짜 위험하더군요.
헬멧을 써서 다행이지 없었으면 아찔했음.
저도 가볍게 타러 나갈때 복장은 츄리닝 입어도 헬멧 장갑은 꼭 챙겨요 필수죠 ^^
아~~홈에 낀겼군요
로드의단점
클릿의비애
지자체 문의 해보세요
관리상 하자로 인한 사고는 보상 받을실수 있어요
병원 다녀온 입증 자료가 있어야 한다고 하더라고요 ^^
ㅎㅎ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 풉ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅎㅎㅌㅋㅋㅋㅋㅋ풎ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개웃기네ㅋㅋㅋ
조심하세요 선생님 크게 안다쳐서 다행이네
자전거는 좁은 자런 턱에 비껴갈때 진짜 조심해야됩니다. 타이어가 작기 때문에 저렇게 무게중심을 잃거나 슬립이 됩니다
옛날에 빠르게 달리다가 저런적 있어서 크게 다쳤었는데 그 후로 단차만 보면 의식해서 지나가는 습관이 생김
나도 내리막 차도에서 스피드로 인도로 들어오다가 단차에 비스듬하게
걸려서 심하게 넘어졌네요.
오른팔을 심하게 다쳤는데 순간
내가 왜 넘어졌지?
호되게 경험을 하고서야 단차의 위험을 몸소 배우게 됩니다
한번 경험하면 알게되지요 ㅎㅎ 안라하세요 ^^
운이 나쁘면 넘어지면서 클릿이 지렛대역확을 해서
골절이 더 심해짐.가벼운타박상을 뼈가 아작나게 함.
장거리가 아닌,가볍게 동네 한바퀴돌때,
인도가 많은 곳에는 등산화가 안전함.
사이클 타이어 폭은 2.5센티이기 때문에 경계석 높이가 2센티만 되도 진입 각도에서 안짱다리 걸기로 넘어 집니다. 만약 진입 시 30도 이상을 꺽어 올라 타십시요.
넵 숙지하겠습니다 ^^
여기 파주 정상어학원 앞쪽 아닌가요 ?
네 맞아요 ^^
진짜조심해야합니다
단차가있는곳은각을많잡아서방향을틀어야힙니다
단차가있는곳은초보
경험자모두가조심새앗날곳입니다
도로에 다운힐 과속 방지턱 있는 상태에 로드 자전거 속도 내고 가면 그대로 앞으로 고꾸라 집니다. 저는 옆으로 넘어져서 망정이지, 머리 앞으로 고꾸라 졌다면 어떻게 되는건 짐작이 가시겠죠. 과속 방지턱 있으면 차도 절대감속 입니다.
비올때 서행하는건 누구나 알지만 브레이크 급하게 잡으면 미끄러져서 엎어지는건 대부분 알아도 실수하거나 모르는경우가 많듯 그런 사소한게 센스인데 그런부분이 살짝 미흡한느낌;;
MTB 타고 있는 사람인데 로드는 생각보다 저런 일이 많은가요..?
로드도 타보고 싶어서 중고로 입문해볼까 생각중인데...
저런일이 많다고 하기 보다는 슬립에 대한 긴장을 풀고있으면 언제든 발생할수 있는 상황입니다
뭐든 장단점이 있지요 ^^
MTB 타는데도 단차 지나갈 때 한번 크게 넘어진 적이 있어서 그 후로 속도 줄이고 거의 수직으로 넘어갑니다. 조심해서 타세요
MTB 도 걸리는데 로드가 무사할리는 없죠 ㅎㅎ
안라 하세요 ^^
제발 단차 있을때는 대각선으로~~
아니면 피해서 가세요
시야를 넓게 보고 멀리 보는것도
중요 하지만 바닥 상태는 꼭 체크하세요
로드 타시는 분들은 타이어가 얇으니
특히 주의 하셔야되요
바퀴가 얇을수록 단차가 있는곳이랑 평행하게 가선 안되지요, 서로 밀쳐내는 힘이 발생해서 타이어가 전복합니다...
특히 시각장애인용 점자블럭 주의, 팻바이크는 전복되지 않지만 앞바퀴가 흔들릴정도이니
경험하니 알게되네요 ^^
로드는 한순간만 방심해도 바로 낙차라 저는 클릿을 아직도 안쓰고 있어요... 선수할 것도 아닌데 안전이 우선이라... 저 사고도 클릿 없었으면 낙차는 면할 수 있었을겁니다.
손으로 짚는거 위험해요. 짚는게 아니라 팔전체로 바닥을 내려치듯이 유도에서 측방 낙법하듯이 떨어져야합니다.
저도 연석 밟고 자빠졌어요. 단차도 단차인데 쌉미끄러움. 저런 위험한걸 왜 경계로 박아넣은건지 모르겠어요 바로 발목 박살나버리는 자전거길입니다. 모두들 조심하세요.
3주전 엠티비로 고속내리막 인도 단차로인해 순간 기억 없어지고 시술후 허리쪽 뼈 3개 골절… 특히
더 크게 다친이유는 클릿도 한몫 한거같네요 지금은 복대차고있습니다 자전거 조심해야합니다…….. 백날 안전장구 껴뵜자 사고는 한순간
많이 다치셨네요...안라하셔요
단차가 거의 없어보이는데 저렇게 히마리없이 엎어지는거보면 타는 스킬이 조금 걱정되는 느낌인데.. 그리고 인도는 특히 단차가 다양하게 있어서 땅봐주며 사선 가속을 살짝씩 내야하는데 너무 동일한 속도로 그것도 조금 느리게 가니까 낮은단차인데도 무게가 그대로 옆으로 받은듯
4가지 없는 사람특:1.자전거도로에서 핸드폰 보면서 다님. 2. 핸드폰 안 하고 자전거도로로 다니면서 자전거 오면 비키지 않음. 3.자전거 도로에 매일매일 다님.
자전거 단차사고 진짜 위험한데 어디에도 알려주는곳이 없네 도로에서 인도 진입시도 위험하고 인도에도 저런위험지역이 많은데 알림판이 하나도 없다는게 참 이해가 안가네요.
한번 넘어져봐야 알게되는건가?
재수없으면 단차로 넘어지고 뒤에오는 차가 밀어버릴수도 있는데.
적어도 자전거로 이면도로 이동시 단차로 인한 바퀴밀림현상이 생길수 있어 사고를 당할수있습니다라는 주의사항을 자전거도로에 표시해주면 좋겠네요.
적당한 넘어짐 이라면 직접 경험하는게 최고이긴 하죠 저도 이런일 한번 경험 후 자연스럽게 조심하게 되더라고요 ^^;;
왼쪽에 차가 오는지 봤으면 차도로 가는건가 했는데.. 굳이 인도로 가서 겪지 않아도 될 단차 사고를 경험하네요. 예방주사라고 치면 되겠습니다. 자전거도로로 바로 진입 가능해보이는데, 찍는 분도 인도에서 리드하고 계시고.. 연출인가 싶네요. 아무튼 사고라는게 날때는 참 신기하게 저렇게 맞아떨어지거든요.. 항상 조심해야 됩니다.
자도 진입 앞 떡이 너무 높아 영상처럼 크게 돌아 직입해야 합니다 ^^
이런게 위험합니다 인도와 자전거 도로 경계석 작은 단차로 넘어 지셨는데 도로 주시만 하셨어도 안넘어 지셨는데 정면 주시하는라 못보신것 같네요 MTB 타셔서 그런거 아닌가요 MTB는 저정도 단차에는안 넘어지죠
많은분들이 같은이유로 MTB 로 넘어갔다 답하시네요 ^^
울 와이프도 자전거 잘 탄다고 살짝 자만하다가, 비 젖은 날 인도 경계에서 슬라이스 꽈당 치고, 겸손한 라이더가 되었습니다.