Volvo S80 (2005) Diamond - настоящий бриллиант! 1 поколение. Обзор от Сергея Бабинова, CARERA
Вставка
- Опубліковано 20 тра 2024
- 00:00 Вступление
01:42 История Volvo S80
02:28 Рестайлинг 2003 года Volvo S80
02:55 Diamond - специальная серия Volvo S80
03:04 Дизайн-код Volvo - "плечо" Питера Хорбери
04:30 Двигатели Volvo S80
05:26 Место сзади Volvo S80
06:51 Коррозийная стойкость Volvo S80
07:26 Интерьер (салон) Volvo S80
10:12 Сколько денег вложено в Volvo S80?
13:05 Заключение
Понравился автомобиль? Звони!
8 (937) 715-32-58
Автосалон CARERA
г. Волгоград, ул. Космонавтов 20а
Whatsapp, Telegram: 8 988 391 16 50
Звоните:
8 (937) 715-32-58
Как владелец S80 в таком кузове, подписываюсь под каждым словом
Какая же она красивая❤
Катаюсь s60 2006 год владею 7 лет всё гуд не каких глюков не разу не подвела , мотор 2.4 атмосыерный всё сделано качественно. Вмем добра)))!!!
Машина лучше на много чем современные электрозажигалка, но не бриллиант.
Всем привет! Владею S80 12 лет, 2004 г.в.! Когда покупал, сомневался в выборе. Знакомый убедил. Каждый раз его благодарю за правильный совет. Проехал 150 тысяч. Согласен с каждым словом в этом видео. Автомобиль ОГОНЬ!
Пиздатая тачка лучше чем любая новая тачка по качеству металла
Цвет кузова называется Cedar green pearl (Кедрово-зелёный перламутр). Владею клоном обзираемого аппарата (всё один в один, только на кнопку складывания задних подголовников больше)) с 2017 года и ни разу не пожалел. Но такие диски это ужасный колхоз для этого линкора. Есть штатные 18-шки (Капелла или Юдора, на крайний случай Небула) которые как раз подчёркивают стиль этого авто. И прошивка у меня не Rica, а Polestar. Не около оригинальная, а оригинальная. И сил она выдаёт 240. Но никак не 260, о чём тут речь была)
Две таких было, сказка.
Владею такой 7 лет ,бомба
Взял такую неделю назад. Не авто а сказка. Едешь как на диване. Мягкая, шумка все на высоте. Салон только в чёрной коже у меня
Шикарное авто, а новые тачки это тамагочи !!!
Если бы он был прям настолько хорош, то уберег бы компанию от финансовых трудностей. На момент выхода не лучшая покупка за свои деньги. Безопасность на уровне, а в остальном среднячок, не более.
это лучшая машина и очень удобная я ездил как посажир и сзади спереди очень комфортно
Засмеялся когда услышал про контрактные мотор и коробку.
Не борись с желанием оставь себе.
Уже продана 🤷♂️
@@babinovlifestyle бывает
Отличный автомобиль? Какая стоимость?
800к, но уже продан
Не знаю что там у кого отключается,но я на дорестайленговой катаюсь 7 лет. За это время проехал 149 тысяч и пока ничегг не отключилось. Более того, за это время по электрике ничего не сломалось,кроме того,что зеркала через раз складываются. Поэтому я их больше не трогаю,чтобы не заклинили в сложенном состоянии. Электролюк,электростеклоподьемники, кондей,подогрев жопы с двумя режимами,все работает. Дроссельная заслонка гавно,согласен. Поменял ее на бу так как крякнуа. На бу катаюсь уже 5 лет,пока жива. У новой заслонки ресурс тысяч 100. Как по мне,так машина с учетом всей сложности начинки по тем годам,довольно надежная. Она может иногда доставлять проблемы мелкими нюансами,но она будет ездить и будет ездить хорошо. Это не современное гавно,напримере дастера которое заглохло посередине путепровода и больше не заводилось,потому что так захотела. Пришлось к оффициалам гнать,потому что гаражные ребята ничего не смогли сделать. Или бмв пятерка 16 года, у которой мотор просто клина дал,и хз почему. Да и если сравнивать с аналогами тех лет, е39, а6с5, е210 то этот вариант поинтереснее. Даже по состоянию кузова. Про безопасность я вообще молчу. Особенно когда сравнивают с ладами...
@waysoflife5231заслонка меняется на электронную
Какая цена на данный автомобиль?
Продан. Ценник был 800к
@@babinovlifestyleпродана за 600
@@user-lx1xe7bq5x да нет, так и продана в ценник
Очень крутая тачка!…и какова ее цена?..где ее объявление посмотреть?..
Уже продана
Катаюсь на s80 2007 года, 4.4 родной пробег 92.000.
ого. Такой экземпляр действительно редкость
Если надумаете продавать, готовы купить) звоните если что 8 (937) 715-32-58
@@carera_vlg в эту на видое за три года вложили 1млн. Я вложил за год около и это просто поддержание её в околоидеальном состоянии и минимальные доработки, такие как головной свет. Масло ДВС раз в 6000км, жидкость халдекс с филтром, масло АКПП, жидкость ГУР с бачком, Антифриз два раза, редуктора замена масла, вся подвеска оригинал, пружины в круг оригинал, амортизаторы fourC передние оригинал замена, свечи оригинал,
ремни оригинал, КВКГ, разумеется оригинал, резина зима/лето, капот и крыша лемар пленка, химчистка со снятием сидений... Может что то забыл.
Надо еще поменять упоры крышки багажника и правую лампочку системы Blis.
Так что технически она ещё не в идеале).
Вольво - не ширпотреб. Она не для каждого.
Да, для тех, кто может по достоинству оценить
Последний год это 2006! У меня такая же.
Ochenn plohoi znatok volvo.
5:48 нужно быть дебилом чтобы сказать что места предостаточно когда ваши колени уперлись в сиденье 🤣
Когда за собой остаётся столько места, это считается нормально в авто такого класса.
@@your2483но рост водителя имеет огромное значение. Разница огромная если человек с ростом 1.6м и 1.8 будет сидеть сам за собой. Поэтому хотелось бы более объективных сравнений
Сколько просят за неё
800к, но уже продан
Человек не рассказывает, а хвастается
У меня с 80 98года...первые модели в таком кузове ...но состояние хуже...просто атмосферник....на механике....но хороша...200лошадей...не машина а сказка....😊
На S80 дорестайлинг две болячки: приборная панель постоянно отключаются все приборы, починить очень дорого и мало кто дает 100% гарантию работы, выходит из строя контроллер, при чем в каждом контроллере индивилуальная прошивка, если прошивку не получится выудить, вы без приборки будете ездить. Ах да, с поломкой приборки перестает работать АБС и ЭБУ АКПП встает в аварийный режим. Вторая проблема это дроссельная заслонка Magnetti Marelli, в ее конструктив заложено преждевременное устаревание. Даже новая дроссельная заслонка долго не ходит и стоит как чугунный мост! Ах да, у этой машины уже CAN-шина и дроссельную заслонку надо адаптировать после замены. Так что все владельцы этих машин, как узнают об этих проблемах, тут же продают следующим новоиспеченным дурачкам, которые неделю ездят, а потом волком воют. В общем никакой надежности в этих машинах нет, это миф, эти машины ГО-В-НО полное. И еще позабавил видущий, сказав, что Вольво не гниют! Была у меня Вольво 740, она была по днищу вся гнилая, при том была не битая. Так что ещн как гниют Вольво, просто со временем.
Так это рестайлинговая машина и дроссельная заслонка в ней Бош, а не Магнетти Марелли. И проблем с приборкой, что Вы описали нет. В ресте приборка подсвечивается диодами. Моему Линкору 333000 км и только заменил лампочки в блоке климата (дорогие, зараза)). А так меняйте масло в моторе раз в 7-8 тыщ, а в коробке и халдексе раз в 50 тыщ и горя знать не будете с такой машиной. Свечи только оригинал на этот мотор, но они не золотые и подходят от s70, грм раз в 100 тыщ плюс осмотр вентиляшки картерных газов. Тоже не разориться. И вообще, тот, кто говорит, что содержать Вольво дорого, никогда не содержал БМВ))) Особенно, чтобы в таком же или близком к такому состоянии…
@@user-yr5vb3oz4h А я и написал про дорестайл (в начале моего сообщения). И да, у меня были 3 разных BMW, переболел слава богу. Но любовь к заднему приводу осталась. Кстати, я вам рекомендую найти ВАЗ 2101 в идеале на перепродажу, как раз контент сделаете. Сейчас все кинулись искать покупать русские машины, они в сейчас ценятся. У меня сейчас Пассат Б5, эта последняя иномарка, ну их в болото эти иномарки, крови пьют очень сильно, хочу Копейку! Пассат больше всех выпил крови из 13 машин, какие у меня были. Не хочу, не Мерседес, не БМВ, хочу либо 2101, либо 2103. Так что переключайтесь на классические советские машины потихоньку, они дорожают не по дням, а по часам, а обслуживание копеечное у них, по этому люди кинулись покупать их, сейчас модно очень иметь что-то типа Москвича 408 или Газ 24 и т.д.
@@Retro_PCесть нюанс. Достаточно удариться в классических советских авто в обычной городской аварии на 40-50 км/ч и либо труп, либо сильные увечья. Спасибо, такая экономия не нужна
@@babinovlifestyle Если на трассе (не дай бог!) Вы столкнетесь фурой груженой лоб в лоб, то никакие системы безопасности не помогут, простая физика и от аварии никто не застрахован. Те, кто побогаче сейчас на Весты пересаживаются с Мерсов 221 и 222-х и БМВ семерок (е65 и далее), те, кто победнее остальные Вазы выбирают. Сейчас цены на иномарочные запчасти жуть просто! Особенно клипсы, крепеж, разьемы и т.д. А без запчастей любая машина превратится в тыкву, даже самая современная и навороченная.
@@Retro_PCвероятность обычной маленькой городской аварии в разы больше шанса столкнуться с фурой на трассе. Это первое. Но такое иногда случается, да и вот результат: ua-cam.com/video/Ys2HKrNqAN0/v-deo.htmlsi=QYbmP69kMOh96x8c
Жаль,что нет ещё 1 миллиона рублей,чтобы оставить себе ещё на 5 лет этот баблосос
Состояние конечно пушка
только сейчас что ли вольво узнали. я уже 2010 на этой машине кайфовал
ты ошибся в брилианте. брилиант это w140 6.0 литров
W140 это бриллиант из гавна и палок. Дизайн дно.
Недаром вышедший в 91м голу Ls400 порвал ваш гавно бриллиант в клочья.
Черные диски и решетка это стрёмно.