Comment NISSAN a plié le game des voitures sportives
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- Опубліковано 31 гру 2024
- Salut les passionnés ! Aujourd'hui, on remonte encore dans l'histoire pour découvrir d'ou viennent les célèbres GTR ! Prêts ? Let's go !
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Bizarre tu n a pas parler de la r31 elle existe elle est sortie au milieu des années 80's qui est aussi une gtr skyline
cest ce que je me disais aussi, mais bon la r31 cest pas non plus la plus interessante des gtr
@@emde6062 c est pour sa c est une des moin connue
Je suis décus de nissan mais en même temps heureux quand je vois la Gtr R35 ils ont enlevé le legendaire rb26 pour un v6... mais les perfs de la r35 sont folles
Sinon super la vidéo ! Juste un petit truc que je n'est pas trop aimer c'est les cut de films que tu mets des fois ils sont trop long et c'est un peu lourd ^^" mais en tout cas tu t'ameliore énormemeny depuis le début de ton parcours sur youtube Bravo ! :)
Je crois que la r31 n'existais pas en gtr, il me semble que c'était juste une gts(propu)
@@BakiPrOfficial Pour information, le V6 de la R35 s'appele VR38 comme c'est un V6 incliné a 15° au lieu de 90° (Je me demande si ce n'est pas un moteur Volkswagen comme c'est exactement la même architecture mais en 3.8L la au lieu des 2.8L a 3.6L).
La story Z après ?
C'est déja fait ici : ua-cam.com/video/AYNs1lJK1Hk/v-deo.html 😀
@@Axelerateur Je savais que j'avais vu une vidéo dessus mais je savais pas que c'était d'ici
Le r34 en bleu est vraiment magnifique !
Je trouve cette épisode un peu "rapide" déjà la r32 est sorti en 89(certe elle existait en 1983 mais pas en version gtr donc pas de rb26dett)tu aurais pu expliquer ce que signifie ce monstrueux rb26dett. et puis tu nas pas parler des r30/ r31 juste iconique dans le monde gtr. et aussi jetait tellement impatient d'entendre un nom que tu n'a pas mentionné "NISMO" avec des version qui explosait sa mère comme par exemple la 400r avec ses 400 bourrins ou la r34 tune juste magnifique (ce qui d'autant plus étrange car les 2 gtr de la miniature sont des NISMO 400R & R35 NISMO. Et tu n'as pas parler de la compétition avec la r32 Calsonic ou la r33 Penzoil tout ce petit monde pour un palmarès de folie ,le 24h de spa notamment.
@Damien CAZAUX ah oui c'est vrai mais je pense que ça aurai été bien den parler
@@maxardl7225 la R30 c'est l'appellation GT-EX et la R31 c'était GTS-R pareil pour la C211 GT-EX qui était la première avec un turbo
@@thierrygamer2413 c'est quoi ces versions ?
@@maxardl7225 La c211 c'est une variante de la skyline 2000GT
@@thierrygamer2413 mais la 2000gt elle est de 1969 je parle des r31 des années 80
Tu peux parler de l'histoire de l'Impreza, steup ?
Enfin une vidéo sur la légende 😍
Mon model pref la r 34 nismo z tune just magnifique
J'aime ton format
Super vidéo mais tu aurai du parlé de la Nissan skyline gtr r32, 34 z tune. Modèle homologuer sur route avec des pièce de compétition nismo
R32 ❤❤ sa a un bruit de malade que j'adore après la R35
Dommage que tu n'ai pas parler de la r33 nismo 400r ma preferee de toutes
Une légende !! 🔥🔥
Pour une vrai bonne vidéo sur la skyline aller voir get Up to speed on the gtr la c'est ce que j'appelle l'histoire de la skyline
La r32 est clairement ma préférée
Enfin merci😍👍 !!!!!!!!!
Les gtr sont toujours les meilleur en ce qui concerne le rapport prix/ performance
En comparaison Une Porsche 911 (sauf la gt2 rs) est moins performante et plus chère
Mais la gtr actuelle a toujours cette espris gtr une sportive qui vient taquiner les super et hyper sportive
La prochaine génération de gtr la r36 sera beaucoup plus puissante et plus abordable
Pour info la supra n'est pas la vraie rivale de la gtr mais les Porsche car la skyline 2000gt était la rivale de la Porsche 904 en 1964 donc la vraie rivale de la gtr est la Porsche 911
La gtr actuelle est unique car c une quatre roues motrices typée propulsion le moteur est derrière l'essieu avant et la boîte de vitesse sur l'essieu arrière
Sylver Ocean 450 Hantanirina non La turbo est aussi plus rapide et la chaîne UA-cam « EVO » a montré avec une vidéo que la gt3rs l’était aussi
CELESTROON Bon désolé, je vais devoir faire l’emmerdeur mais bon, c’est pas tellement grave.
La GT3RS coûte presque 100k de plus que la GT-R pour quoi ? 2 sec de plus.
Et pour moins de 10k, tu peux modifier ta GT-R de façon à ce qu’elle fume la GT3RS.
Et sur la vidéo d’EVO, c’est une 2013/2014 dans ces eaux là, pas une NISMO 2018 (même si je pense que la NISMO ne prendrais pas plus d’avance mais bon), c’est pas les mêmes performances.
Mais bon, les deux voitures sont superbes, je vais pas juger ceux qui préfèrent la GT3RS car il y a deux ans, avant que je ne m’intéresse aux Skylines et autres GT-R, j’étais fantasmé par la GT3, une Porsche magnifique, sûrement l’une des meilleures.
Itz_Phenix bah tu sais que la gt3rs date de 2015 donc c’est la même année , ensuite oui elle est plus chère mais t’as le prestige porsche , l’intérieur largement mieux fini avec une ambiance course mais qui reste confortable parce que tu peux l’utiliser tout les jours , tu peux l’emmener sur circuit , et aussi elle est plus rapide même à l’accélération alors que c’est une propulsion et puis elle a un look d’enfer donc voilà, et surtout ne pas oublier que la gt3rs est plus rapide alors que c’est un atmosphérique et elle est moins puissante mais oui ok elle est plus légère , ensuite oui tu peux booster la gtr et la , la gt3rs peut rien faire mais c’est normal , tu peux pas comparer une voiture normal à une voiture préparée qui était déjà plus puissante de base , pour ça il faut prendre la 991.2 turbo S :)
@@CLSTRN911 Bon j'avais dit 2013/2014 pour la GT-R, pas 2015 parce que 2015 c'est la nouvelle génération (je crois), et pour l'histoire de la préparation de la GT-R, je voulais pas comparer les 2 voitures mais justifier son histoire de "rapport qualité-prix".
La GT-R aussi tu peux la conduire tout les jours et l'emmener sur circuit, c'est juste que les petits powerslides pour se faire plaisir ce serait plus possible (sauf si tu la swap RWD mais bon). Et ta GT-R tu peux la modifier pour presque tout (Circuit, Drag, Drift), je crois même que si tu voulais tu pourrais la préparer pour du Rallye
Et pour l'intérieur, la NISMO elle en a un bon, tu sais, sièges baquet, intérieur rouge, une bonne ambiance course (mais bon c'est mon avis) et c'est toujours moins cher de 90K, j'avoue que vu de près (du moins sur les photos), le levier de vitesse fait un peu "cheap".
Et je le redit, si j'avais de l'argent pour une GT3RS ou une GT-R R35, le choix serait difficile car les deux sont belles.
(Bon j'avoue que je le serais acheté une Skyline R32 ou R34 GT-R car ce sont des bolides vraiment iconiques et que j'adore)
Mais chacun son choix, je respecte autant ceux qui aiment les Allemandes que ceux qui aiment les Américaines, les Japonaises, les Françaises avec Bugatti, ou les Suédoises avec Koenigsegg.
Plusieurs détails oubliés mon ami, le moteur en lui même détaillé, développé et expliqué, la concurrence légendaire avec la Supra ou même les autres JDM de l'époque style RX7, NSX...etc ou encore parlé des victoires de Nissan en compétition car c'est avant tout des années de développement dans la course qui ont abouti à une perfection génération après génération de ce bijou (avec la R32 Calsonic par exemple)
R32 a l'origine de tout
C'est la r31 qui est a l'origine avec la supersilhouette je crois
Non ça l'es pas mais c'est quand même la meilleure GTR (d'après moi)
T'aurais dû parler de la 400R c'est ma préféré Sinon super vidéo !!
Une r34 nurb serait parfaite 😍
La v35 v36 ?! Tu les compte pas et la r31srx je trouve sa bâclé et vite fait
Mes préférées c'est la R32 et la R35, j'ai découvert la 35 en premier et c'est simple,premier regard et la... coup de foudre,puis ensuite en recherchant et tout je trouve les skylines,et la aussi c'est le coup de foudre pour la 32 ah ah
Mon modèle préféré c'est la GT-R V35, puisque la GT-R dites R35 N'EST PAS UNE SKYLINE.
En vrai, je préfère DR30 RS Turbo même si ce n'est pas en GT-R.
Whaaa gtrr poweeeer
Manque beaucoup d'infos sur les modèles ce n'est pas l'histoire de la gtr mais bien je vais vous lister quelques modèles sans parler des caractéristiques et des idées et raison historique de la sortie de cette voiture
R34 💟💟💟
C'est la faute des Européens si la Nissan GTR c'est embourgeoisé, il veut du cuir, la technologie, etc donc les prix augmentent c'est pour ça que c'est les marché asiatique et américain qui sont les plus priser , moins regarde sur les finitions mais plus sur la performance et la résistance dans le temps. Ma préfère c la r34 nismo !!!!😍😍
La r32 parce que C'EST NAKAZATO DES NIGHT KIDS
William Vacle C’est surtout popularisé par ça mais la R32 est vraiment emblématique grâce à ses nombreuses victoires en JGTC (Japan Gran Touring Championship) et le fait qu’à l’époque de sa sortie au Japon, c’était considéré comme une Supercar (Au Japon toujours).
Donc même si le personnage de Takeshi Nakazato l’a popularisée en Occident et aux USA, ce serait bien que les gens se rappellent que c’est quand même une voiture de course, pas juste une sportive iconique.
(Mais bon, Initial D le sang ;) )
Itz_Phenix désolé mais je n'ai que 14 ans donc je n'en connais pas grand chose de cette beauté
@@williamvacle825 T'inquiète, on démarre tous quelque part, c'est sûr que la R32 mérite son surnom de "Godzilla"
Ou SHINIGAMI !!
@@4tpower108 C'est vrai ! J'en entends pas trop parler mais c'est quand même un personnage emblématique d'Inital D
La prochaine sur les rx7 ou les 86 ???
Non sur les 85 😂😂
Avec itsuki des akina speedstar
T'as même pas parler des midnight purple
Par contre tu dis que la r32 est arrivée en 84 alors quelle est arrivée en 89? Je pe se que tu dois approfondir tes connaisance.
Vidéo non complète 😒😪😢 c du vite
Je pense qu’il y a plus chose à dire sur la r34 etc... ou même les autres modèle
Nismo etc...
C'est dommage il manque pas mal de choses sur l'histoire des GT-R...
R34 pour sont desings et le sons du turbo
Histoire des Honda civic ?
Mon rêve en vidéo😰
R34 elle est grave agesive :3
Gt r34 depuis tout petit
R34
Bonnes intentions , mais contenus médiocre , je recommande de retravailler cette vidéo bonne continuation
Je préfaire celle de 99 les autre je l ai trouve tros arondi a l avent
La r32 bien sur
Pourquoi ?
C'est simple
Parceque
ELLE LOURDE EST ÇA C'EST BON !
Elles sont toutes lourdeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😂
@@thomascrx789 mdr
Pas la plus lourde la 33 un tank monté sur roues avec le rb😂
Ouai C lourd 1500kg
Où est la GT-R R34 Z-tune ?
Et la r33 400r 😢
Tu a oublié celle de 1973 de 1989 et de 2011
ELLE EST OÙ LA R50 BY ITALDESIGN ????!!!!!!! Nn je déconne, elle est sortie bien après cette vidéo, mais QUOIQUE !!!
R33 Fréro
Ta loupé la r30 et la r31
Ta oublier la r31
La qualité du micro svp faites un effort c'est horrible a écouter
Et la r35 fait le 0-100km/h en 2.6s
C en 1989 la R32 pas 83 en 83 c la R30
Toutes
Moi ce la r35
Belle initiative mais bâclé!
Tu as oublié plusieurs modèles et en plus tu ne connais presque rien du sujet à part 2 ou 3 trucs piqués sur Wikipedia
T'as raison il a bâclé l'histoire d'un mythe
Bonne vidéo mais incomplète
De plus tu dis que la r35 est inabordable et coute le prix d'une rs5 sauf que la concurrente de la gtr cher audi cest la r8 et la cest pas le meme tarif😂
Bah ouais
En 83 c la R30 la R32 c en 1989
Par contre au niveau des tarifs tu dis des bêtises, car tu compares une Audi RS5 qui est une sportives à une Nissan GTR qui est une superca' et même si elle est chère dans la catégorie des super car c'est elle encore comme se sœur qui est la plus performante pour le prix.
R34
Travail baclé ....