😀👏👏👍 sempre é bom reforçar o uso e alização dos sensores corretos para cada ano e modelo, pessoal aplica errado cebolão, sensor de temperatura de água, motor de passo. Show a dica Nezio.
É isso aí meu amigo muita gente não sabe qual sensor está usando bom também e eles olharem qual o ano está marcando no módulo e verificar a numeração no sensor é isso aí grande abraço sucesso
Boa noite meu Tempra 97 8v 2.0 qual a numeração certa?. Ele tá esquentando muito rápido é a ventoinha tá acionando outro estágio mais alto na primeira partida e eu coloquei um sensor 4053 nele
Essa dica eu não sabia muito boa no meu eu troquei tbm só não qual é a numeração dele mais é da mte tbm troquei em 2017 até hoje está tudo certinho o meu carro
O meu Tempra é do ano 95 quando ele tá parado um tempo ele pega a partida depois de umas 2 tentativas, já quando está com o motor quente ele simplesmente não dá partida, será que pode ser isso ? ( Obs: a luz da injeção eletrônica está ligada)
Eu assisti o mesmo vídeo que vc... fui ver o meu e estava errado também, o pior que estava a uns 10 anos errado !!!! Coloquei o 4051 e a marcha lenta mudou na hora.... o meu é o turbo stile e no computador sempre marcou que na lenta ela gastava 1.9 a 2.5 litros por hora com o 4053 Com o 4051 está marcando 1.0 a 1.3 L/h
Show de bola , que bom que resolveu o problema agora seu carro vai fica mais econômico , se vc ainda não for inscrito se inscreva em nosso canal e ative as notificações tmj
Cara ou meu já fez o contrario injeção 96 IE 8V, troquei pelo Sensor MTE 4051 e Whaller fica muito ruim na partida mesmo com o motor quente e querendo morre quando para o caro, voltei para o 4053 voltou ao normal, Vai entender.
Seu é 8v ? se for pode usar o 4051 , meu tava usando o 4053 e o carro ficava muito acelerado , ai depois que coloquei o 4051 ficou perfeito , se inscreva em nosso canal e ative o sino
Tudo indica ser problema no sensor de rotação ou em um dos relés em baixo do painel lado do carona , se ainda não é inscrito se inscreva em nosso canal obrigado por comentar
Veja se não tem alguma mangueira solta na tbi , também desliga o conector do tps com o motor ligado e coloca de volta pra ver se volta ao normal , tmj se inscreva em nosso canal
parabéns pelo video amigo
@@maicolmonteiro855 Obrigado tmj
Top quem sabe faz ao vivo , tmj
😀👏👏👍 sempre é bom reforçar o uso e alização dos sensores corretos para cada ano e modelo, pessoal aplica errado cebolão, sensor de temperatura de água, motor de passo. Show a dica Nezio.
Sem dúvidas Cláudio , assim pessoal não compra errado
É isso aí meu amigo muita gente não sabe qual sensor está usando bom também e eles olharem qual o ano está marcando no módulo e verificar a numeração no sensor é isso aí grande abraço sucesso
Vlw Genilson tmj , sem dúvidas aí pessoal não erra
Boa dica nezio alerta pra galera
Vlw Allan tmj
Poe gasolina se não queima a bomba de combustivel kkkk otimo video assisti tbm
meu quando acende a luz da reserva ainda tem 10 litros amigos , mas gasolina aqui ta quase 7 reais kkkk , se increva no canal tmj
Beleza 4051 e o correto difícil achar genuíno de fábrica marelli tempra 16v
numeraçao 4051 é o correto pros tempras 8v e 4053 pros 16v , Sim praticamente impossivel achar original marelli
Boa noite meu Tempra 97 8v 2.0 qual a numeração certa?. Ele tá esquentando muito rápido é a ventoinha tá acionando outro estágio mais alto na primeira partida e eu coloquei um sensor 4053 nele
Essa dica eu não sabia muito boa no meu eu troquei tbm só não qual é a numeração dele mais é da mte tbm troquei em 2017 até hoje está tudo certinho o meu carro
O seu é 16v João, o correto do seu é 4053, o 4051 é para os 8v e turbo o único 8v que usa o 4051 é o 8v 98 modelo 99 o famoso temos city
@@claudiofernandeslc então o do meu deve está certinho que o 4053 vlw pela dica amigo 😃👍
Acabei de trocar da Tempra sw 8 2,0 95 hoje domingo dia 22 foi batata a troca voltou a anda muito carro nem pegava
Vlw por.comentar e que bom que resolveu o problema . Tmj se inscreva no canal
Onde fica localizado este sensor
Mandei uma foto no grupo lá e marquei em vermelho
O meu Tempra é do ano 95 quando ele tá parado um tempo ele pega a partida depois de umas 2 tentativas, já quando está com o motor quente ele simplesmente não dá partida, será que pode ser isso ? ( Obs: a luz da injeção eletrônica está ligada)
Primeira coisa seria uma revisao em todos reles e sensores do carro esse é o caminho nao tem segredo
Gostei muito bom meu amigo
Vlw.amigao tmj obrigado por assistir , se inscreva se ainda não for inscrito
Eu assisti o mesmo vídeo que vc... fui ver o meu e estava errado também, o pior que estava a uns 10 anos errado !!!!
Coloquei o 4051 e a marcha lenta mudou na hora.... o meu é o turbo stile e no computador sempre marcou que na lenta ela gastava 1.9 a 2.5 litros por hora com o 4053
Com o 4051 está marcando 1.0 a 1.3 L/h
Show de bola , que bom que resolveu o problema agora seu carro vai fica mais econômico , se vc ainda não for inscrito se inscreva em nosso canal e ative as notificações tmj
Cara ou meu já fez o contrario injeção 96 IE 8V, troquei pelo Sensor MTE 4051 e Whaller fica muito ruim na partida mesmo com o motor quente e querendo morre quando para o caro, voltei para o 4053 voltou ao normal, Vai entender.
@@gamaj1 o sensor pode ter vindo com defeito,ou vc nao fez o reset da injeção
Amigo tenho um Tempra i.e 96 o correto do sensor e o 4051 isso ?
Seu é 8v ? se for pode usar o 4051 , meu tava usando o 4053 e o carro ficava muito acelerado , ai depois que coloquei o 4051 ficou perfeito , se inscreva em nosso canal e ative o sino
Boa noite amigo tenho um Tempra 8v carburador 93 sabe onde vai ligado o cabo do rpm tem como você fazer um vídeo
meu era carburado ia ligado em um dos conectores da bobinas mas faz um tempo que montei injeçao e agora a ligaçao vai no modulo de injeçao
Tenho um q está sem dar faísca na bobona só dá quando toca o cabo na bateria , mas quando da na partida não tem faísca
Tudo indica ser problema no sensor de rotação ou em um dos relés em baixo do painel lado do carona , se ainda não é inscrito se inscreva em nosso canal obrigado por comentar
Boa tarde tudo bem? Eu troquei o alternador do templa e ele ta com o giro alto pode ser o q não tá ficando na lenta
Veja se não tem alguma mangueira solta na tbi , também desliga o conector do tps com o motor ligado e coloca de volta pra ver se volta ao normal , tmj se inscreva em nosso canal
Tá bom amanhã vou fazer isso
@@antonioneto6112 vlw qualquer duvida , chama no zap , tenho um grupo tambem no zap e no facebook link esta ai na descrição do canal
@@nezioogeneral vou chamar
@@antonioneto6112 vlw tmj o numero esta na descrição do video