Разборка двигателя c20ne Опель Вектра А. # 1ч.Будет продолжение.
Вставка
- Опубліковано 3 січ 2021
- (1ч.)продолжение следует.
В этом видео я показывал порядок соединения шлангов к корпусу термостата, там два шланга от печки и саксафона , приношу свои извинения, оказывается предидущий хозяин установил наоборот. Правильно будет шланг от печки в верхнем положении к датчикам, а от саксафона в нижнем положении к термостату, вообщем все наоборот как я показывал в видео.
Это начало ремонта двигателя, снятие и разборка, пришлось временно по обстоятельствам отложить ремонт, чтоб долго не не откладывать решил показать то что есть, может кому пригодится, как все закончу покажу продолжение. Спасибо за терпение, за мои долгие рассказы, за то что я долго говорю, не обижайтесь но по-другому не умею.
Приветствую всех ! Меня зовут Лёва .На своем канале я стараюсь делится своим опытом работы которой я занимаюсь всю свою жизнь. Моя прямая специальность все работы по кузову и покраска, и еще разные работы по ремонту автомобиля На сколько могу хочу передать свои знания тем кто хочет сам ремонтировать свой автомобиль , своими руками в домашних условиях. Я буду рад если кому то помог своими видеороликами. Если будете подписываться ,ставить лайки и писать комментарии я буду благодарен, это еще больше будет меня вдохновлять на новые ролики, заранее благодарен. - Авто та транспорт
В этом видео я показывал порядок соединения шлангов к корпусу термостата, там два шланга от печки и саксафона , приношу свои извинения, оказывается предидущий хозяин установил наоборот. Правильно будет шланг от печки в верхнем положении к датчикам, а от саксафона в нижнем положении к термостату, вообщем все наоборот как я показывал в видео.
Сафунный шланг куда поставили
Спустил вниз, чтоб не кидало маслом.
Дядя Лёва джан!спасибо что снимаете такое видео,очень полезное видео!всегда смотрю все ваши видел очень интересно!Так как сам полностью восстанавливал такую же летом!
Приветствую вас. Сапсибо Гарик Джан! Я очень рад что моё видео вам нравится, вот решил на ( старости лет) что то снимать и на Ютуб выкладывать, всю жизнь занимаюсь ремонтом машин, кузовными работами и покраска, но когда начел снимать свою машину понял что очень отвлекает от работы и работа не так идёт, потому и не снимаю работу клиентов, а свою могу позволить снимать.Я рад если мое видео хоть чем то может помочь Людям. Ещё раз большое спасибо за оценку и комментарии. Удачи вам!
Молодец ,что не побоялся сам залезть во внутрь ,тоже хочу брать машину с таким двигателем ,блогодаря твоим роликам буду знать как всё устроено ,удачи тебе и здоровья ,привет из Казахстана!
Приветствую вас, страха нет потому что много машин было по жизни и все делал сам, моя прямая специальность по кузову, ремонт и покраска, а остальное практика жизни, на моём канале есть ещё много видео про мой Опель как я его ремонтирую, если вам интересно можете просмотреть. Спасибо за оценку пожелание и комментарии. Удачи вам.
Тоже буду на днях разберать спасибо за идею с рокерами
Приветствую вас, рад если чем то помог, спасибо за комментарии. Удачи вам.
Спасибо за видео!Жду продолжения!Успехов!!!Диму тоже смотрю.Полезные видео снимает.
Приветствую вас, я сам уже не как не дождусь окончания ремонта двигателя, но пришлось отложить на время,как закончу ремонт и съёмку обязательно покажу результат. Спасибо за оценку и комментарии.
Спасибо за видео, молодец, очень познавательно.
Приветствую вас, на моём канале есть несколько видео как я собираю двигатель и первый запуск двигателя, если интересно можете просмотреть. Спасибо за оценку и комментарии. Удачи вам.
С моим тугим мышлением. Очень даже дошло все досконально.спасибо. грамотно объяснил показал
спасибо за подробное видео. высоковольтные провода подходят с ланоса. они чуть короче и с металлическими насвечниками. цена у нас 200 грн. три года без проблем ( на газу)
Приветствую вас, честно скажу когда я после съёмки посмотрел своё видео, я подумал что очень много и долго я говорил( это самокритика) может так и есть,но по другому я не могу, но после ваших слов подробное, я чуть успокоился,а за свечные провода,мне в комментариях посоветовали эту фирму ТЕСЛА, я и купил,пока не знаю что с ними делать, может придется по окончании ремонта покупать новые, посмотрю.Спасибо за совет и комментарии. Удачи вам.
Я два года назад тоже разобрал,поменял только шатуные вкладыши,кольца,и головку сделал,клапана притер и.т.д.,езжу,масло ни капли не берет,компресия хорошая👍
Приветствую вас, кольца я точно буду ставить стандарт, в вкладыши наверно ремонтные, потому что буду коленвал давать на расточку, как помыл то заметил выработку, я думаю что на 0.25 расточат , не знаю как токарь скажет. Спасибо за комментарии и просмотр.
Хорошее видео! Как и все остальные.
Приветствую вас, я рад что вам понравилось. Спасибо за оценку и комментарии.
Лева, спасибо за привет в видео, очень приятно! Видео получилось но хронометражу длинным, но просмотрел я его на одном дыхании. Конечно, снять мотор в своем гараже - это отвага. По мотору: я ведь тоже не моторист, но всегда приходится стыкаться с этим узлом. Так вот, соглашусь по замене некоторых деталей, старые могут прослужить на много дольше чем новые, и это факт. Вкладыши и кольца нужно конечно только под замену. В целом видео очень нужное, видно детально куда и что подсоединяется. Зрителю такое полезно, и самому будет проще собирать. Жду уже когда этот мотор заработает как пчелка :)
Приветствую вас Дима! Спасибо за оценку видео, на счет по длине видео, короче не как не получалось, я и так старался меньше говорить но не умею по другому,это видео не поучительное ( я же не моторист) а наглядное как вы и подчеркнули, я хотел полностью закончить и потом показать но помешала работа что я принял,да и видео получилось бы очень длинным,вот и решил показать что есть,я сам не дождусь пока заведу двигатель, но ещё много чего предстоит делать. Все иду дальше варить машину ато работа стоит. Удачи вам!
Приветствую! Все очень классно .Теперь по-делу .1е на помпе отломался выступ ,который нужен для регулировки натяжения ремня грм без натяжного ролика. Если капиталка мотора ,то помпу однозначно менять на новую! 2е гидрокомпенсаторы снятые с мотора не должны сжиматься даже в тисках - там масло под давлением и это их принцип работы. Мыть обязательно и они будут легко сжиматься пальцем,но при заводке наберутся масло -немножко потарахтят вначале.Смотрю дальше :)
Приветствую вас, помпа вроде нечего, лопасти целые, шата нет,за гидрокомпенсаторы они даже с головки не снимались, как приклеены были,за заполнение маслом уже узнал,просто впервые сталкиваюсь с таким,ещё предстоят сюрпризы,пока даже полностью не помыл все отложил на время. Спасибо за просмотр, советы и комментарии. Удачи вам.
Спасибо большое очень хороший видео полезный советы
Приветствую вас, я рад что моё видео помогло вам.
Удачи вам
Приветствую вас. Спасибо! Удачи вам.
вам теж дякую за гарні роліки успіху вам
Спасибо и вам, всегда рад читать ваши комментарии. Удачи вам.
спасибо Лева👍
Приветствую вас, я рад если моё видео вам в чём то помогло. Удачи вам.
Здраствуйте очень понравился ваш ролик так как сам владелец такого авто жду следуеший ролик
Приветствую вас, я рад что вам понравилось,такие слова больше вдохновляют на новые ролики,хоть этот получился очень длинным,на моём канале есть ещё ролики все про Опель, если интересно можете по свободе посмотреть,может что то пригодится вам,как закончу ремонт двигателя ( не знаю когда) покажу продолжение,финал. Спасибо за оценку и комментарии.
buenos dias amigo ! muy intresante tu compartirlo . me siempre encantado . 私のオペルはオートマチックですが、同じエンジンなので大変参考になります、大変期待しています これからもアップロードをよろしくお願いします。saludos desde Japon .abrazote !
Hola amigo, esto no es todo, cuando termine la renovación les mostraré todos los videos, gracias por los comentarios y verlos., Me alegro que les guste mi video.
klassno.. spasiba za video
Приветствую вас. Вам Спасибо! за просмотр и комментарии, я уже собрал двигатель, если вам интересно можете просмотреть на моём канале, там все про мой Опель, рад видеть на моём канале своего земляка, я родом из Тбилиси. Удачи вам.
Spasiba vam.. da mne ochen intiresno abezatelno pasmatru.. udachi vam.🙂
Гамарджоба дзмао! Я забыл написать что уже 40 лет живу в Украине, рад вас видеть на своём канале. Всего вам наилучшего. С Уважением! 🤝
Gagimarjos dzmobilo... Ochen priatna liova .. 🤝.. vi xaroshi chelavek.. 🙂
Спасибо! Здоровья и достатка вам м вашим близким! 🤝👍
Добрый день ,на форсунки коса проводов идёт, у неё есть два контакта под гаечку справа один такой же куда они идут ? Ещё к гбц прикручивается черная штучка там же сверху от неё идёт тонкий тонкий шланг куда его устанавливать ?
Здравствуйте долго ждал ваш ролик,как всегда очень интересно,но по поводу патрубков печки у меня верхний на печку а нижний на саксафон и по схемам также
Приветствую вас, честно скажу я когда разбирал они так стояли, может предыдущий хозяин так поставил раз вы говорите что по схеме наоборот стоят,возьму на внимание. Спасибо за совет и комментарии.
@@leva-and-garage я не спец не утверждаю но вы уточните у спецов,а у меня точно наоборот.Спасибо за ролики.
Все нормально 👍Спасибо.
Brats du hastat hayes hors arev🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲😂❤️ cavt tanem Lova jan
Если гидрокомпенсаторы такие задубевшые, может надо ещё прочистить редукционный клапан в гбц, который масло стравливает с гидриков, и в маслонасосе тоже такой клапан есть
Приветсвую вас, да обязательно почищу и продую воздухом под давлением,пока отложил мойку деталей занят другой работой. Спасибо за совет и комментарии.
Очень правильно делаете, а как вам позвонить, нада консультация.
Приветствую вас, пишите в комментариях, чем смогу помогу или Подписчики прочитают и посоветуют.
Приветствую дядь Лёва . Вопрос , какие опоры стойки ставили и на каком сайте заказываете , мои старые просели заказал феби они сразу просели .
Приветствую вас, чуть не понял вопроса, стойки, имеете ввиду амортизаторы? если да то я их не менял,а вообще все запчасти что заказывал то на этом сайте avtoopt.in.ua/opel/vectra-b/19937183 а так есть разные сайты по запчастям, можно набрать в интернете.
@@leva-and-garage нет не стойки , а опоры стойки у вас видео было по поводу зазора между чашей и верхней опорой
@@user-hd5eo3on3p Сами опоры я не менял, а добавлял альюминовые проставки над опорой для высоты, а за зазор я говорил между тарелкой и чашей(стаканом) есть видео на моем канале как я устанавливаю, а купил по этой ссылке bigl.ua/p962293072-prostavki-perednie-opel#company_opinions
buenas tardes amigo ! 先日は私のアストラをお忙しいなか共有紹介していただいてありがとうございました。これからもよろしくお願いします。me llamo es oota ! feliz fin de semana ! saludos a gran mi amigo ! saludos .
¡Hola mi amigo oota! Me alegro que te gusten mis videos, me alegro de comunicarme contigo, me gusta tu auto. Con Respeto.
Hoy fui en auto por primera vez, lo probé después de las reparaciones, ¡todo está bien!
соплит задний сальник коленвала . немного но есть . вопрос: для замены что легче снять двигатель или коробку? или не трогать вообще? масла доливаю 100 грамм на 1000км , иногда 150грамм.
Приветствую вас, хоть и в обоих случаях повозиться надо, и нужны условия, минимум смотровая яма для для удобства доступа к деталям,но я думаю что коробку снять меньше возни и разборки, хоть я и не делал так на своей машине, но если пришлось бы, я бы снял коробку,а если вас сильно не тревожит эти 100-150 грамм масла на 1000км, то поменяете сальник когда придет время по какой то необходимости снимать мотор или коробку( не дай бог) я бы поступил так.
@@leva-and-garage благодарю. наверно так и поступлю
Здравствуйте.
А вы можете в следующих роликах рассказать про моторное масло для C20NE. Какое правильно заливать. Вязкость, допуск. Когда у моего родного человека давно был Опель с таким двигателем то он заливал минеральное масло, но! самое дорогое.
Возможно ли такое что причина стуков-гюков посторонних шумов в неправильно подобранном масле?
Приветствую вас, честно скажу я в основном заливал 10w -40 , сейчас залито GM 10W-40, но мне писали что это не очень хорошее масло, что залейте 5W-40 фирму не помню , а фирмы разные я не могу вам конкретно что то рекомендовать, прочитайте коментарии что мне писали, я даже не помню на каком ролике, я одно знаю что пока машина новая лют 5W-40, а когда уже хороший пробег то 10W-40,а за минеральные я и забыл, я заливал их давно когда у меня были ещё Жигули, и на каждой машине были разной фирмы масла,так что я за масла сильно не интересовался что вам что то посоветовать. Спасибо за вопрос и комментарии. Удачи вам.
На счёт стуков и шумов надо узнать откуда идут эти стуки и шумы и поочередно проверить от чего они и откуда чтоб сделать вывод что там и по какой причине они могут стучать, а масла все смазывают, некоторые могут быть вроде густое, а как нагревается становится как вода, а некоторые масла вроде жидкое а при нагревании не теряет свою вязкость и детали всегда в масенной плёнке.
Смотрите 1целиндр. Есть изьян разеденый плахим антефризом подлазит раковина под железное кольцо прокладки. Это может быть причина вашей? Головной боли от сюда? И делуй? Дым с влагойх. Это место я бы по любомыу подварил до шлифовки
Спасибо за советы и рекомендации, я уже разобрался, есть видео на моём Ютуб канале. Удачи вам .
Здравствуйте какой обьем двса???
Приветствую вас, 2.0 литра 116 л.с. размер поршня 86.
Дядя Лёва здравствуйте, сегодня приобрёл опель вектра а 1991 г.в.на на рабочей температуре плавают обороты ( падают до малых и подрываються до 1000- 1200.что такое может быть. На подрыв машина идёт хорошо
Приветствую вас Юрий, могу посоветовать через что я прошёл, самое простое проверьте на загрязнённость воздушный фильтр и РХХ, а так когда нажимаете на педаль газа обороты как держатся на тахометре? на моём канале есть разные видео на эту тему и комментарии, там надо комплексно смотреть и РХХ и ДПДЗ и ДМРВ.
На моей машины тоже такие симптомы. Тоже вектра 2 литра. Обороты на горячую плавали от 500 до 1000. Я снял лямбда зонд и почистил карбклинером. Плавания уменьшились до 600/ 800. Ещё нужно смотреть датчик температуры охлаждающей жидкости. Она под рампой рядом с генератором. Ещё может быть из за датчика дроссельной заслонки. Она на против с тросом педали газа на выпускном коллекторе. Проверяется снятием при работе двигателя. Снимай разъём с датчика и подожди немного. Загорается чек и перейдет на аварийный режим. Если плаванье прекратится значит датчик неисправен.
Лев,здравствуйте.
А вы когда собирали двигатель вы рокера ( такие железки над гидрокомпенсаторами новые ставили)?
Может не так сказал ну думаю вы меня поймёте.
Приветствую вас Николай, да вы правильно назвали рокера, нет я не покупал новые, я их шлифонул под зеркало, там была маленькая выроботка , есть видео на моём канале как я это делал, а гидрокомпенсаторы разобрал промыл и продул, они были пустыми при установке, а когда запускаешь двигатель они заполняются маслом и создают свой зазор между распредвалом и рокерами.А по какой причине вы спросили?
@@leva-and-garage
По причине дизельной работы C20NE.
Эта запчасть часто остаётся без внимания . У людей яко бы стучат компенсаторы. Они их меняют проблема не уходит, думают на масло, на величину шлифовки головки, что степень сжатия выросла. Я увидел ролик на канале Сам себе мастер.
Там у человека вектра А 1.6 моновпрыск.
Он откапиталил полностью двигатель, а рокера оставил старые и ещё в разном порядке поставил.
Я помню за ваш двигатель, вы так и не нашли причину дизельной работы, или смирилиь с такой работой, а так на слух откуда именно идут эти звуки дизеля?
@@leva-and-garage
Вроде бы с головки клапанов.
Приветствую вас Николай, я не моторист но во время ремонта своего двигателя мне писали много информации по этому двигателю, чтоб узнать причину стуков, самое простое во время работы двигателя открутите крышку для заливки масла и посмотрите брызгает маслом или нет, если брызгает значит масло поднимается вверх и смазывает детали, второе надо разобрать верхнюю часть снять распредвал, рокера и гидрокомпенсаторы, гидрокомпенсаторы разобрать, промыть продуть, распредвал промыть и все каналы где проходит масло тоже промыть продуть, рокера проверить если надо шлифонуть, там где содяться гидрокомпенсаторы в головке тоже прочистить и продуть все каналы от масла в головке,при сборке гидрокомпенсаторы ставить пустыми, а при первой заводке двигателя надо снять центр.вв. провод чтоб машина не завелась и несколько раз крутить стартером чтоб масло пошло вверх и заполнила пустоту гидрокомпенсаторов, они постепенно заполнятся маслом даже потом при работе двигателя и создадут свой зазор между рокерами и распредвалом, я бы сделал так. Удачи вам.
Моновпрыск?
Якщо гідрокомпенсатор дубовий це означає що він робочий . Він тримає тиск масла, ви пальцями його не зіжмети. А якщо ви змогли б його нажати пальцями то гідрокомпенсатор неробочий
Приветствую вас, да я уже узнал как они работают, кроме этого я их еле вытянул с головки, как приклеены были и сильно грязные. Спасибо за совет и комментарии.
@@leva-and-garage у мене також вектра а c20ne тільки хечбек, раніше була аскона 15 років відкатав. Бувало всяке
@@leva-and-garage класні роліки у вас
Мне уже под 60 лет, по жизни разные машины были а с таким двигателем в первый раз, так что изучаю.
Спасибо! Вот реши снимать свою машину, как делаю ремонт, клиентов машины не могу позволить, отвлекает от работы,не могу так работать, тем более я не моторист а кузовщик.
Покажите куда поставить сафунный шланг
Приветствую вас, если вы имеете ввиду шланг сапуна что идёт с клапаной крышки, то он идёт на штуцер что на дросселе, я на своём двигателе снял и выпустил вниз так как кидало маслом в камеру дросселя, а сейчас не смогу показать потому что двигатель разобранный.
Вниз поставили так можно уменя тоже кидает масло
У меня много разных машин было, и когда с сапуна шли газы с маслом то я их выпускал вниз чтобы не кидало маслом в карбюратор или инжектор, эти газы идут на повторное сгорание в камеру сгорания, главное заглушить штуцер куда он соеденялся а шланг так выпустите чтоб газы не шли в салон и проверяйте шланг чтоб он зимой не замерзал от конденсата и не перекрыл отверстие шланга, чтоб газы свободно выходили, а когда сделайте двигатель поставите опять на место, я думаю что на вашем двигателе кольца негодятся.
Ещё говорят что ставят фильтр чтобы не вынемать шланг и не опускать, но я так не делал потому что сразу разбирал двигатель и делал ремонт, а снятым шлангом я долго не ездил, может найдете на Ютубе видео где ставят фильтр.
Лёва здравствуйте! В систему охлаждения гонит газы, бачок всё чаще бурлит и выгоняет антифриз. Подозреваю, что прокладке ГБЦ кпц.
Скажите, какие нужно прокладки, какие Вы ставили (фирма), болты для замены?
Спасибо огромное! 😁
Приветствую вас, чтоб именно за фирму прокладки я не скажу, она была в наборе полного комплекта прокладок и сальников, на моём канале есть видео где я показываю как купил запчасти на двигатель, там и все прокладки, посмотрите может что для себя возьмёте, а болты я не менял. Спасибо за вопрос и комментарии. Удачи вам.
@@leva-and-garage Спасибо. Всех благ и успехов! 🖐😁
Вам Спасибо! что не забываете, всего вам наилучшего.
Теперь скажите и поцкажите,шланг от печьки на самом дели внезу саксафона стоит или наверху должно стоять вот что меня валнует ребята поцкажите?
Приветствую вас, после этого видео многие писали что от печки вверху а от саксафона внизу, было много комментарии по этому поводу в видео на моём канале.
@@leva-and-garage менял прокладку под головки помотрел на вашу прокладку что ана друная,но я ставил другую прокладку с белым полосой жто не че страшнего скажите пожалуйста?аж снимки есть у меня я бы покозалбы вам,жаль что номера нет ваш брат
Цвет полоски не важно, это герметик, он может и красный быть и чёрный, главное чтоб под этот блок был, фото и видео можно и на Гугл почту послать, когда-то под видео я написал свой номер телефона, было много звонков, отвлекали от работы, мне мои Подписчики посылали видео своего Опеля а я показывал на своём Ютуб канале.
@@leva-and-garage не че страшнено что прокладка ваденой дырку маленько прикрыло
Если прокладка родная и все отверстия водяной рубашки соответствуют то если чуть на одной перекрывает то не страшно, бывает снимаешь старую прокладку а там почти каждое отверстие на половину шлаком забито а температуру держало нормально и циркуляция была.
Добрий день
На заметку я купував болти на корзину щеплення у інтернет магазині webshop@detali.zp.ua
Вони підходять від лануса на Опель Вектра а
Приветствую вас, большое Спасибо за совет, буду знать,ещё раз Спасибо за комментарии. Удачи вам.
Херня у меня при таком шате поршней , мотор 1л масла на сотку кольца менять ето массаж деревянной ноги, только точить
Приветствую вас, я её как купил, то до ремонта двигателя всего 300 км. отъездил, но масло так не брало как вы пишите, я уже закончил ремонт двигателя, все нормально, уже катаюсь, есть видео на моём канале. Спасибо за комментарии.
Компрессия может быть и масляная, я кольца тоже поменял но целиндр не мерял второй раз сняли разница 8 соток, а так видео супер удачи в развитии канала!!!!!
Спасибо! Удачи вам.