Обкатывать нужно на дешёвом масле,с небольшим количеством присадки, чтобы узлы мотора быстро притерались.После обкатки уже можно заливать хорошую полусинтетику.За первых 15 часов нужно сделать 3 замены масла.
Т.е. мало того что двигатель работает в тяжёлых условиях, т.к. детали не приработаны, давайте ему ещё и облегчим жизнь хреновым маслом) В период обкатки в двигатель как раз таки наоборот нужно лить качественное масло, это влияет напрямую на дальнейший ресурс.
Правильно обкатывать так, как написано в инструкции производителем. Генератор Denzel 1.2 кВт инверторный. По мануалу обкатка 5ч под половинной нагрузкой и замена масла. Там же в мануале и марка масла указана.
В мене це вже другий мотокулитиватор з такими ДВЗ.На першому Хонда 4 коняки, придбаний в 2008 році і другий китаєць 7,5 коняк ,в роботі 5 сезон. Перший культиватор кончився через 12 років КПП зламалася, запчастин немає, але ДВЗ в повному порядку. Тому такі танці з бубном стосовно обкатки,я особисто, вважаю де що перебільшеними. Доречі, Хонда ,в тому році працювала на саморобному генераторі з асинхронного електродвигуна. В цьому році,ціни впали і придбав генератор Град 3, 3,обкатку починав з роботи на хх буквально пару запусків по 5 хвилин, далі з навантаженням,по черзі 1- 2 кВт. Поки набігло трохи більше 1 мотогодини. Через 4 заміна мастила і потім через 10 ,наступна через 10 . На куливаторах міняю 1 раз на сезон, без підрахунку мотогодин.
лучше генератор покупать фирменный подороже и денег не жалеть, заводить его желательно не желательно, а если не дай бог завели то подключать не больше чем половину нагрузки и без пусковых токов, можно мобилку на крайний случай ноут. Если на улице жарко или холодно или сыро то доставать генератор из сухого отапливаемого зимой и кондиционерованного летом гаража не желательно, лучше для этих целей купить китайский недорогой генератор и пользоваться им или ждать когда появится электричество.
Доброе утро! Являюсь Вашим подпищиком и зрителем Вашего канала. Несколько месяцев назад обращался к Вам за консультацией о сварочном инверторе Патон, ещё раз спасибо. Приятно удивлён тем что Вы так подробно раскрываетете и тему генераторов в том числе. Хочу спросить совета о выборе генератора для дома, стоит ли брать инверторный или обычный? На что обратить внимание при выборе? И какой из "немецких 😂" Вы бы рекомендовали? Спасибо.
Доброе утро! Инверторный вырабатывает практически "идеальную" форму напряжения и тока а также поддерживает стабильное напряжения без скачков... и довольно тихие в работе. Есть оборудование, чувствительное к качеству переменного тока, поэтому предпочтительнее использовать инверторного типа. Но они стоят раза в два (три) дороже, чем обычные генераторы. Генератор лучше всего с медной обмоткой, т.к. они более близки к заявленной производителем мощности. Эти генераторы должны весить близко к 40 кг (это если 2,8 - 3 кВт). Неплохая опция электростартер, мне очень понравилось, жена и дочь в моё отсутствие спокойно запускают генератор. Да, двигатель желательно мощностью 7 - 7,5 л. с. для 3 кВт генератора. Бывают попадаются на 3-х кВт ных6 - 6,5 л с. - это слабовато при полной нагрузке. Да, не берите трёх фазный генератор, т.к. там необходимо, чтобы все три фазы практически постоянно были нагружены и приблизительно одинаковой нагрузкой. Если допустим одна фаза будет не нагружена, то на остальных двух напряжение может подняться до 250 - 270 вольт, или не выдержит регулятор напряжения и сгорит. Поэтому надо брать однофазный генератор в районе 5 кВт мощности, тогда он потянет : холодильник, морозильную камеру, бойлер, микроволновку, стиральную машину или другие комбинации. Я например отключаю бойлер, и электрочайник на 2,6 кВт не включаю, т. к. при прочих включенных потребителях генератор начинает "колбасить" не по-детски.Конкретную модель не подскажу.
@@Monah879_61 спасибо за оперативный ответ. В одном из Ваших видео фигурирует генератор коннер соненнен, если я правильно прочитал. Скажите, генераторы этой марки стоит рассматривать? Или хюндай, например. Стоит ли брать генератор на газель, говорят что о него на этом виде топлива меньше мощность. На сколько надёжная конструкция инверторного генератора и дорог ли его ремонт в случае поломки? Спасибо.
Генератор K&S (Кёнер энд Зоннер - Кёнер и сыновья). Все генераторы бюджетной линейки мощностью 2,5 - 3,5 кВт похожи друг на друга. Если попадется медная обмотка (вес от 40 кг и больше ), то они держат чуть большую нагрузку, почти номинальную. С алюминиевой обмоткой генератор будет устойчиво работать при 1,5 - 1,8 кВт, даже если Вас уверяют, что 3 кВт он потянет. Хонда, которая стоит раза в два больше, чем эти генераторы или чистый "поляк", тоже стоит как Хонда, они тянут то, что на них написано. Инвертора тихие, выдают напряжение ровное с чистым синусом и постоянной частотой 50 Гц, но не любят перегрузки. Стоят раза в 2,5 - 3 дороже при той же мощности, как наши бюджетники. Но мне на днях написал зритель у которого инвертор начал "чудить"...а там электроника, силовые ключи, супервизор и т.д. Починить инвертор не каждый сможет. Ломается всё. Многие покупают генератор, масло залили, согласно "инструкции" типа обкатали ...а через месяц - три месяца везут в "сервис" по гарантии. Тоже пишут, спрашивают что делать. А надо было сделать то, что в моих роликах я рассказывал, и их генераторы работали бы до сих пор. Итог, если у Вас нагрузка в районе 1,5 - 1,8, то можно брать генератор на 2,8-3,2 кВт. Если Ваши электроприборы в сумме берут в районе 3 кВт, то лучше взять на 5 кВт. Не желательно брать трёх фазный генератор на 220 вольт с каждой фазы, они дешевле но есть одно "НО", чтобы такой генератор работал долго все три фазы должны быть нагружены примерно одинаковой нагрузкой, если нет, то он выйдет из строя со скоростью звука... очень быстро. Как-то так.
При заливке масла в картер двигателя если сильно наклонить генератор, то масло попадает в фильтр. А затем это избыточное масло при работе двигателя попадает в цилиндр и на свечу в том числе. Нет, это не норма.
@@w.w.w.igorka Да, разница между моточасами и астрономическими часами есть конечно, но здесь и не требуется астрономическая точность. Если Ваш генератор работает на половину своей мощности, то возьмите допустим 10 реальных часов равно около 6-7 моточасов. Если работает на три четвертых своей мощности, то это будет 10 к 8-9 м/часам. Я вообще не переживаю за это, потому что меняю масло раньше и проверяю зазоры клапанов, гораздо раньше и чаще, чем рекомендуется в инструкции...тем более, что это мой принцип - лучше раньше, чем потом попасть на капитальный ремонт. Если Вам надо точно всё знать - Гугл в помощь, там всё чётко описано.
@@Monah879_61 Я чего спрашивал. Пишу прошивку и буду собирать тахометр + счётчик моточасов. Для расчетов мне нужно знать номинальные обороты ДВС. А вот тут, Гугл говорит не однозначно. Мотор lifan 170f. Одни пишут 3600 об/мин, другие 3800. В общем кто на что горазд. В целом я согласен с вами, лучше чаще менять масло, чем ремонтировать агрегат. Но хочу объективно следить за наработкой. Поэтому собираю показометр...
@@w.w.w.igorka Частота напряжения и обороты двигателя связаны намертво. 3000 оборотов равно 50 Гц. Но, чтобы под нагрузкой двигатель не сбрасывал обороты и соответственно частоту ниже 50 Гц, то выставляют на холостых оборотах частоту в 53 Гц, что соответствует оборотам двигателя 3180 - 3200 об/мин. Вот такая реальность. В продаже есть электронные тахометры со встроенным счётчиком моточасов. Стоят $3 примерно. Я такие поставил на два мои генератора. Моточасы считают нормально, обороты в принципе показывают рядом. Главное выставить частоту, а обороты можно высчитать.
Взял за 7000 гривен. Ещё не обкатывал, собираюсь на днях это сделать. Обмотку не шкрябал ножом и не буду. Написано, что провод медный. Обкатаю, тогда и нагружу по полной.
Зарядка АККУМУЛЯТОРА работает, у меня даже видео по этому поводу есть на канале , но реализовано по другому, не от альтернатора. Я подключил параллельно два провода через штатный предохранитель с аккумулятора на клеммы 12 вольт.
Если это COVAX , как у меня, то там два провода красный и черный с клеммами под болт. И эти провода надо подключить на штатный аккумулятор. Если у Вас без аккумулятора, то никакие провода просто так на генераторе не висят.
@@Monah879_61 да, у меня генератор аналогичный covax, такой как у вас с електростартером. Провода синий и красный. Завтра буду обкатывать по вашей рекомендации! Напишу
Доброе утро! Обкатываю генератор строго с Вашими рекомендациями. Скажите пожалуйста, когда и сколько можно дать первой нагрузки, генератор 5 квт номинал. Мне нужно знать, хватит ли мне его для моих потребностей, если нет, верну не смотря на то что потратил время и деньги на масло. Спасибо.
Слили первое масло и можно дать около 75-80% нагрузки. Кратковременно можно и полную подключить, если Вам важно знать, потянет он нагрузку или нет. Кратковременно можно и сейчас дать полную нагрузку на несколько минут, чтобы стало ясно, что делать дальше.
@@Monah879_61 спасибо за ответ, но его, ответа, не дождался 🤣, попробовал включить то на что рассчитывал при его выборе. Вроде бы без проблем. Фен 2000 вт. Болгарка 2600. Сначала по отдельности. Потом один за другим. Потом отдельно насос 1.1 номинал, пусковой не знаю. Потом насос с феном, всё тянет не особо напрягаясь. Пока доволен. Клапана проверил до первого запуска. Выпускной 0.20.впускной пришлось регулировать, был не много зажат. Сальники клапанов на месте. Дальше будет видно. Скажите пожалуйста, после обкатки, нужно ли ещё раз проверить клапана? Спасибо
Отвечаю, когда есть свободное время, живу в частном доме, работаю на предприятии, виноград, сад ... времени свободного нет практически... Клапана необходимо периодически проверять , особенно в первый год эксплуатации ( через 50 м/ч). Можно не проверять - сервисы будут только рады. Лично я проверяю, если есть сомнения.
Сорри конечно, если я за лето дай бог всего 10 часов света не будет, это я его обкатывать буду 15ч? Есть опыт, просто включил и пользуешься и занимаешься херней типа обкатал, полтора часа без нагрузки и тп. Генератор нужен сразу, а не типа вышел погулять часок...
Мне нравятся дизельные генераторы, экономичные и хорошо тянут нагрузку. На работе имею дело с дизельными генераторами вот уже больше 20 лет. Не нравится их цена, дороговато. Если морозные зимы то нужно помещение с подогревом для уверенного запуска дизеля.
Доброе утро. Скажите пожалуйста, Ваше мнение о генераторе керхер. Я понимаю что это Китай но, он вроде как официально завозиться, есть представитество, гарантия....
Доброе день. Не имел с ним дело, не попадался мне. Но в принципе все генераторы работают нормально, если правильно обкатать, проверить зазоры клапанов, вовремя слить первое масло...и не перегружать. Если обмотка альтернатора медная, то можно нагружать на 80% от заявленной мощности. Например если 3 кВт, то можно 2,2 кВт длительной работы. Если обмотка алюминиевая, то при 3 кВт только 1,6 - 1,8 кВт. 2 кВт если очень надо. Если нагрузку давать "под завязку", то генераторы китайского "автопрома" долго не ходят из-за конструктивных особенностей.
Добрый вечер. Опять к Вам за советом, опять с вопросом. Скажите пожалуйста, генератор 5 квт, железо 140мм, установлен АВР с маркировкой 7 - 8квт, 250v 470мКф. Допустим ли АВР с такими параметрами? Не вредит ли это генератору? Спасибо.
@@иваниванов-д8н2г Добрый вечер. Хуже было бы, когда на 5-ти кВт генераторе стоял бы АВР на 3 - 3,5 кВт. А так нормально, с запасом по мощности, меньше греться будет.
Не дуже він і добрий, коли світла немає вже довго... Варіант 1 - дивимся на індикатор на баці, поки є червона смужка, доти в баці щось є. Варіант 2 - відкрити кришку та витягнути сітку з отвору бака. Взяти якусь паличку або олівець ✏️, опустити в отвір до дна, потім дістаємо її та дивимось на рівень палива в бац.і
Доброго ранку! Ось, злив перший раз масло після 5 годин на холостих. хотів спитати, чи можна давати НЕ ПОСТІЙНЕ навантаження? наприклад до будинку мені його електрик під'єднав. Все добре, зустрічного струмуц немає. Так от, навантаження буде спочатку 200 ват, потім ще щось ввімкнеться холодильник, буде 260 ват, потім ввімкнеться телевізор ще +150 ват, світло ще додастся + 200 ват, ітого 610 ват, з часом ще бойлер 1500 ват Так можна навантажувати? Ось відео останнє: ua-cam.com/video/cMGK1KH8fGg/v-deo.html
Надо просто покупать нормальный генератор а не этот дешёвый китайский хлам котрый вы показали. Нормальный генератор начинает работать сразу под нагрузкой так же как вы выезжаете из автосалона на новой дорогой и качественной тачки и не думаете что её надо обкатывать.
Обкатывать нужно на дешёвом масле,с небольшим количеством присадки, чтобы узлы мотора быстро притерались.После обкатки уже можно заливать хорошую полусинтетику.За первых 15 часов нужно сделать 3 замены масла.
Спасибо большое за просмотр и вменяемый комментарий.
Т.е. мало того что двигатель работает в тяжёлых условиях, т.к. детали не приработаны, давайте ему ещё и облегчим жизнь хреновым маслом) В период обкатки в двигатель как раз таки наоборот нужно лить качественное масло, это влияет напрямую на дальнейший ресурс.
На отработке тогда обкатывай , она вообще даром😁
Спасибо за инструкцию
Спасибо большое за просмотр и комментарий.
@@Monah879_61 эээ , чувак , а де рэклама ? ты шо альтруист или геныами барыжишь ?
Правильно обкатывать так, как написано в инструкции производителем. Генератор Denzel 1.2 кВт инверторный. По мануалу обкатка 5ч под половинной нагрузкой и замена масла. Там же в мануале и марка масла указана.
@@РайоннаяМастерская Делайте как хотите. Я лично делал и буду делать так, как знаю из опыта.
В мене це вже другий мотокулитиватор з такими ДВЗ.На першому Хонда 4 коняки, придбаний в 2008 році і другий китаєць 7,5 коняк ,в роботі 5 сезон. Перший культиватор кончився через 12 років КПП зламалася, запчастин немає, але ДВЗ в повному порядку. Тому такі танці з бубном стосовно обкатки,я особисто, вважаю де що перебільшеними. Доречі, Хонда ,в тому році працювала на саморобному генераторі з асинхронного електродвигуна. В цьому році,ціни впали і придбав
генератор Град 3, 3,обкатку починав з роботи на хх буквально пару запусків по 5 хвилин, далі з навантаженням,по черзі 1- 2 кВт. Поки набігло трохи більше 1 мотогодини. Через 4 заміна мастила і потім через 10 ,наступна через 10 . На куливаторах міняю 1 раз на сезон, без підрахунку мотогодин.
,
"Такі танці з бубном" при обкатці деяких двигунів допоможуть їм не попасти в ремонтну майстерню у перші місяці.
Не согласен. Вы же не обкатывает машину на холосто ходу. Вы на не ездите. И геныч тоже. Обкатывать Нада с нагрузкой и не менее 1 кВт.
Каждый имеет право на своё субъективное мнение. Обкатывайте, как хотите.
лучше генератор покупать фирменный подороже и денег не жалеть, заводить его желательно не желательно, а если не дай бог завели то подключать не больше чем половину нагрузки и без пусковых токов, можно мобилку на крайний случай ноут. Если на улице жарко или холодно или сыро то доставать генератор из сухого отапливаемого зимой и кондиционерованного летом гаража не желательно, лучше для этих целей купить китайский недорогой генератор и пользоваться им или ждать когда появится электричество.
Спасибо Вам большое за просмотр и обсуждение темы!
Доброе утро!
Являюсь Вашим подпищиком и зрителем Вашего канала. Несколько месяцев назад обращался к Вам за консультацией о сварочном инверторе Патон, ещё раз спасибо. Приятно удивлён тем что Вы так подробно раскрываетете и тему генераторов в том числе. Хочу спросить совета о выборе генератора для дома, стоит ли брать инверторный или обычный? На что обратить внимание при выборе? И какой из "немецких 😂" Вы бы рекомендовали?
Спасибо.
Доброе утро!
Инверторный вырабатывает практически "идеальную" форму напряжения и тока а также поддерживает стабильное напряжения без скачков... и довольно тихие в работе. Есть оборудование, чувствительное к качеству переменного тока, поэтому предпочтительнее использовать инверторного типа. Но они стоят раза в два (три) дороже, чем обычные генераторы. Генератор лучше всего с медной обмоткой, т.к. они более близки к заявленной производителем мощности. Эти генераторы должны весить близко к 40 кг (это если 2,8 - 3 кВт). Неплохая опция электростартер, мне очень понравилось, жена и дочь в моё отсутствие спокойно запускают генератор. Да, двигатель желательно мощностью 7 - 7,5 л. с. для 3 кВт генератора. Бывают попадаются на 3-х кВт ных6 - 6,5 л с. - это слабовато при полной нагрузке. Да, не берите трёх фазный генератор, т.к. там необходимо, чтобы все три фазы практически постоянно были нагружены и приблизительно одинаковой нагрузкой. Если допустим одна фаза будет не нагружена, то на остальных двух напряжение может подняться до 250 - 270 вольт, или не выдержит регулятор напряжения и сгорит. Поэтому надо брать однофазный генератор в районе 5 кВт мощности, тогда он потянет : холодильник, морозильную камеру, бойлер, микроволновку, стиральную машину или другие комбинации. Я например отключаю бойлер, и электрочайник на 2,6 кВт не включаю, т. к. при прочих включенных потребителях генератор начинает "колбасить" не по-детски.Конкретную модель не подскажу.
@@Monah879_61 спасибо за оперативный ответ. В одном из Ваших видео фигурирует генератор коннер соненнен, если я правильно прочитал.
Скажите, генераторы этой марки стоит рассматривать? Или хюндай, например. Стоит ли брать генератор на газель, говорят что о него на этом виде топлива меньше мощность. На сколько надёжная конструкция инверторного генератора и дорог ли его ремонт в случае поломки?
Спасибо.
Генератор K&S (Кёнер энд Зоннер - Кёнер и сыновья). Все генераторы бюджетной линейки мощностью 2,5 - 3,5 кВт похожи друг на друга. Если попадется медная обмотка (вес от 40 кг и больше ), то они держат чуть большую нагрузку, почти номинальную. С алюминиевой обмоткой генератор будет устойчиво работать при 1,5 - 1,8 кВт, даже если Вас уверяют, что 3 кВт он потянет. Хонда, которая стоит раза в два больше, чем эти генераторы или чистый "поляк", тоже стоит как Хонда, они тянут то, что на них написано. Инвертора тихие, выдают напряжение ровное с чистым синусом и постоянной частотой 50 Гц, но не любят перегрузки. Стоят раза в 2,5 - 3 дороже при той же мощности, как наши бюджетники. Но мне на днях написал зритель у которого инвертор начал "чудить"...а там электроника, силовые ключи, супервизор и т.д. Починить инвертор не каждый сможет. Ломается всё. Многие покупают генератор, масло залили, согласно "инструкции" типа обкатали ...а через месяц - три месяца везут в "сервис" по гарантии. Тоже пишут, спрашивают что делать. А надо было сделать то, что в моих роликах я рассказывал, и их генераторы работали бы до сих пор. Итог, если у Вас нагрузка в районе 1,5 - 1,8, то можно брать генератор на 2,8-3,2 кВт. Если Ваши электроприборы в сумме берут в районе 3 кВт, то лучше взять на 5 кВт. Не желательно брать трёх фазный генератор на 220 вольт с каждой фазы, они дешевле но есть одно "НО", чтобы такой генератор работал долго все три фазы должны быть нагружены примерно одинаковой нагрузкой, если нет, то он выйдет из строя со скоростью звука... очень быстро. Как-то так.
После обкатки фильтр частично был толи в масле то ли в бензине(уровень масла был в норме). Так же свеча была засрана . Это норма ?
При заливке масла в картер двигателя если сильно наклонить генератор, то масло попадает в фильтр. А затем это избыточное масло при работе двигателя попадает в цилиндр и на свечу в том числе. Нет, это не норма.
У меня к вам вопрос. А применительно к такой техники время наработки в астрономических часах? Ведь нужно учитывать моточасы.
@@w.w.w.igorka Да, разница между моточасами и астрономическими часами есть конечно, но здесь и не требуется астрономическая точность. Если Ваш генератор работает на половину своей мощности, то возьмите допустим 10 реальных часов равно около 6-7 моточасов. Если работает на три четвертых своей мощности, то это будет 10 к 8-9 м/часам. Я вообще не переживаю за это, потому что меняю масло раньше и проверяю зазоры клапанов, гораздо раньше и чаще, чем рекомендуется в инструкции...тем более, что это мой принцип - лучше раньше, чем потом попасть на капитальный ремонт. Если Вам надо точно всё знать - Гугл в помощь, там всё чётко описано.
@@Monah879_61 Я чего спрашивал. Пишу прошивку и буду собирать тахометр + счётчик моточасов. Для расчетов мне нужно знать номинальные обороты ДВС. А вот тут, Гугл говорит не однозначно. Мотор lifan 170f. Одни пишут 3600 об/мин, другие 3800. В общем кто на что горазд. В целом я согласен с вами, лучше чаще менять масло, чем ремонтировать агрегат. Но хочу объективно следить за наработкой. Поэтому собираю показометр...
@@w.w.w.igorka Частота напряжения и обороты двигателя связаны намертво. 3000 оборотов равно 50 Гц. Но, чтобы под нагрузкой двигатель не сбрасывал обороты и соответственно частоту ниже 50 Гц, то выставляют на холостых оборотах частоту в 53 Гц, что соответствует оборотам двигателя 3180 - 3200 об/мин. Вот такая реальность. В продаже есть электронные тахометры со встроенным счётчиком моточасов. Стоят $3 примерно. Я такие поставил на два мои генератора. Моточасы считают нормально, обороты в принципе показывают рядом. Главное выставить частоту, а обороты можно высчитать.
@@Monah879_61 Спасибо за информацию. А каким образом выставлять обороты?
Пожалуйста. Вот посмотрите моё видео о том, как настроить частоту, там видно что крутить.
m.ua-cam.com/video/JxWyY4bsSE8/v-deo.html&pp=gAQBiAQB
За сколько брали такой генератор, действительно ли соответствует характеристикам? действительно ли медная обмотка? И выдаёт указанные кВт? спасибо
Взял за 7000 гривен. Ещё не обкатывал, собираюсь на днях это сделать. Обмотку не шкрябал ножом и не буду. Написано, что провод медный. Обкатаю, тогда и нагружу по полной.
Зарядка АККУМУЛЯТОРА работает, у меня даже видео по этому поводу есть на канале , но реализовано по другому, не от альтернатора. Я подключил параллельно два провода через штатный предохранитель с аккумулятора на клеммы 12 вольт.
Подскажите пожалуйста сайт, где покупали генератор. Пожалуйста. Собираюсь покупать именно эту модель.
Я покупал через платформу OLX в своём городе, поехал к человеку домой, у него там много было. И купил один.
@@Monah879_61 а можна его номер? Очень вам буду благодарен. И хочу тоже по этой цене купить. Спасибо заранее
Вы где живёте?
@@Monah879_61 Харьков область
@@Monah879_61 а скажите пожалуйста, какой бензин марки нужно в генератор?
Здравствуйте, опять нуждаюсь в вашей помощи. Внизу два провода красный и синий. Их нужно куда то подключать?
Здравствуйте, какой генератор Вы купили и провода сравнительно толстые? Если синий привинчен к блоку генератора, то это "минусовой" для аккумулятора.
А красный это скорее всего "плюс" к аккумулятору.
@@Monah879_61 их подключить и пусть они всё время будут подключены к генератору?
Если это COVAX , как у меня, то там два провода красный и черный с клеммами под болт. И эти провода надо подключить на штатный аккумулятор. Если у Вас без аккумулятора, то никакие провода просто так на генераторе не висят.
@@Monah879_61 да, у меня генератор аналогичный covax, такой как у вас с електростартером. Провода синий и красный. Завтра буду обкатывать по вашей рекомендации! Напишу
Доброе утро!
Обкатываю генератор строго с Вашими рекомендациями. Скажите пожалуйста, когда и сколько можно дать первой нагрузки, генератор 5 квт номинал.
Мне нужно знать, хватит ли мне его для моих потребностей, если нет, верну не смотря на то что потратил время и деньги на масло.
Спасибо.
Слили первое масло и можно дать около 75-80% нагрузки. Кратковременно можно и полную подключить, если Вам важно знать, потянет он нагрузку или нет. Кратковременно можно и сейчас дать полную нагрузку на несколько минут, чтобы стало ясно, что делать дальше.
@@Monah879_61 спасибо за ответ, но его, ответа, не дождался 🤣, попробовал включить то на что рассчитывал при его выборе.
Вроде бы без проблем.
Фен 2000 вт. Болгарка 2600. Сначала по отдельности. Потом один за другим. Потом отдельно насос 1.1 номинал, пусковой не знаю. Потом насос с феном, всё тянет не особо напрягаясь. Пока доволен. Клапана проверил до первого запуска. Выпускной 0.20.впускной пришлось регулировать, был не много зажат. Сальники клапанов на месте. Дальше будет видно.
Скажите пожалуйста, после обкатки, нужно ли ещё раз проверить клапана?
Спасибо
Отвечаю, когда есть свободное время, живу в частном доме, работаю на предприятии, виноград, сад ... времени свободного нет практически...
Клапана необходимо периодически проверять , особенно в первый год эксплуатации ( через 50 м/ч). Можно не проверять - сервисы будут только рады. Лично я проверяю, если есть сомнения.
@@Monah879_61 спасибо большое за ответ. Мне очень нравятся Ваши советы и рекомендации.
Пожалуйста. Рад, что это приносит людям пользу.
Сорри конечно, если я за лето дай бог всего 10 часов света не будет, это я его обкатывать буду 15ч? Есть опыт, просто включил и пользуешься и занимаешься херней типа обкатал, полтора часа без нагрузки и тп. Генератор нужен сразу, а не типа вышел погулять часок...
Да никто тут никого не заставляет обкатывать. "Включил и пользуйся". Даже "sorry" тут неуместно как-то.
Скажите, очень интересно Ваше мнение о дизельных генераторах?
Мне нравятся дизельные генераторы, экономичные и хорошо тянут нагрузку. На работе имею дело с дизельными генераторами вот уже больше 20 лет. Не нравится их цена, дороговато. Если морозные зимы то нужно помещение с подогревом для уверенного запуска дизеля.
Доброе утро.
Скажите пожалуйста, Ваше мнение о генераторе керхер. Я понимаю что это Китай но, он вроде как официально завозиться, есть представитество, гарантия....
Доброе день. Не имел с ним дело, не попадался мне. Но в принципе все генераторы работают нормально, если правильно обкатать, проверить зазоры клапанов, вовремя слить первое масло...и не перегружать. Если обмотка альтернатора медная, то можно нагружать на 80% от заявленной мощности. Например если 3 кВт, то можно 2,2 кВт длительной работы. Если обмотка алюминиевая, то при 3 кВт только 1,6 - 1,8 кВт. 2 кВт если очень надо. Если нагрузку давать "под завязку", то генераторы китайского "автопрома" долго не ходят из-за конструктивных особенностей.
Добрый вечер.
Опять к Вам за советом, опять с вопросом.
Скажите пожалуйста, генератор 5 квт, железо 140мм, установлен АВР с маркировкой 7 - 8квт, 250v 470мКф. Допустим ли АВР с такими параметрами? Не вредит ли это генератору?
Спасибо.
@@иваниванов-д8н2г Добрый вечер.
Хуже было бы, когда на 5-ти кВт генераторе стоял бы АВР на 3 - 3,5 кВт. А так нормально, с запасом по мощности, меньше греться будет.
@@Monah879_61 спасибо за оперативный ответ
@@иваниванов-д8н2г Пожалуйста
Спасибо ❤❤❤
Большое спасибо за просмотр и вменяемый комментарий!
Доброго дня, а як перевірити рівень бензину в баку?
Не дуже він і добрий, коли світла немає вже довго... Варіант 1 - дивимся на індикатор на баці, поки є червона смужка, доти в баці щось є. Варіант 2 - відкрити кришку та витягнути сітку з отвору бака. Взяти якусь паличку або олівець ✏️, опустити в отвір до дна, потім дістаємо її та дивимось на рівень палива в бац.і
подскажите пжт если бензогенератор на 1 квт, то что можно подключить при обкатке?
@@u.8883 Подключить можно лампочку накаливания 200 ватт.
10 часов молотить? Капец! И что же можно дать ему в нагрузку 1квт?
Можно и не "молотить 10 часов", а сразу врубить полную нагрузку и тогда ему точно "будет капец". Дело это сугубо личное.
Добрый вечер у меня на новом генераторе завись стартер что. Посоветуйте что может быть
Добрый вечер. Можно снять ручной стартер и посмотреть, возможно какой то винт мешает...надо смотреть.
Доброго ранку! Ось, злив перший раз масло після 5 годин на холостих. хотів спитати, чи можна давати НЕ ПОСТІЙНЕ навантаження? наприклад до будинку мені його електрик під'єднав. Все добре, зустрічного струмуц немає. Так от, навантаження буде спочатку 200 ват, потім ще щось ввімкнеться холодильник, буде 260 ват, потім ввімкнеться телевізор ще +150 ват, світло ще додастся + 200 ват, ітого 610 ват, з часом ще бойлер 1500 ват
Так можна навантажувати?
Ось відео останнє: ua-cam.com/video/cMGK1KH8fGg/v-deo.html
Доброго ранку!
Підключайте все, окрім бойлера, поки що. Коли попрацює годин 5 - 6, тоді вже нехай буде і бойлер.
Які 10 часов він максимум 4 годин повинен робити потім давати охолонути
Астрономических часов, смотрим на часы и через 10 часов понимаем, что прошло 10 часов.
Какой расход к него?
На холостых оборотах 0,4 литра в час. При нагрузке 1,5 кВт расход около 1,2 л/ч
А провіряв в роботі його вже, скільки видає він на самом деле максимум?
Ще не перевіряв, треба обкатку зробити...в мене просто є ще один робочий, той нормально тягне 2 кВт.
большой разницы в указанных маслах нет.
Ну да, большой разницы нет...но разница всё таки есть.
@@Monah879_61 только по климатическому признаку,но для Центра РФ и то и то подходит,да и 10W-40 проще купить.
Лучше 5w40
В принципе так оно и есть. У меня два генератора и оба с маслом 10w40.
Надо просто покупать нормальный генератор а не этот дешёвый китайский хлам котрый вы показали. Нормальный генератор начинает работать сразу под нагрузкой так же как вы выезжаете из автосалона на новой дорогой и качественной тачки и не думаете что её надо обкатывать.
Даже не спорю, покупайте не хлам. Тогда зачем смотреть ролике об этом "хламе", смотрите о крутых иномарках.
Две недели назад как раз купил не совсем дешёвый кроссовер за 3.1 млн и неожиданно, первые 1000 км тоже требуется обкатка😂
Руский хлам колись обкатували
Спасибо Вам большое за просмотр и вменяемый комментарий 🤝☺️
@@Monah879_61
Вообще не вменяемый комментарий ((