What's new in Nautitech Open 40? Multiport Boat Show

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 95

  • @peston81
    @peston81 5 років тому +43

    Вам чаще надо снимать обзоры вдвоем. Весело и познавательно. особенно когда Олег в основном дает понять плюсы, а Саныч дает понять минусы. Даже не минусы, а определенные особенности, с которыми придется мириться.

  • @petrovichrasha7199
    @petrovichrasha7199 5 років тому +36

    Зачёт ! Саня грамотный специалист по ⛵ + все по полочкам и с ним обзоры класс!!! Лайк всей вашей команде всё супер ) !

  • @sailorf585
    @sailorf585 5 років тому +3

    С Санычем отличный дуэт получился, живенько, бодренько и по существу. Так держать!

  • @рубенгоман-ф3и
    @рубенгоман-ф3и 3 роки тому +1

    Саныч говорит со знанием дела это слушать интересно и полезно

  • @dmitrii_volkov20
    @dmitrii_volkov20 5 років тому +6

    Классный обзор! Не галопом по европам, а подробно, и показали недостатки развернуто. Приятно смотреть.

    • @Yacht-Travel
      @Yacht-Travel  5 років тому

      Дмитрий Волков нас за эту подробность уже выгоняли с катамарана) потому что мы мешали просмотру их клиентам во время выставки)))

  • @ВикторГалкин-и4э
    @ВикторГалкин-и4э 5 років тому +8

    Олежка! Просто супер! Новый уровень обзора! С юмором, приколами, сарказмом и главное все по делу, а не просто о шкафчиках как раньше. Да и о шкафчиках можно совсем по другому сказать как здесь. Молодцы - вы с Сан Санычем отличная парочка!

  • @Денис007-д8ш
    @Денис007-д8ш 5 років тому +2

    Ребята, вы с каждым обзором всё более совершенствуетесь! Приятно смотреть. Спасибо!)

  • @prongati
    @prongati 5 років тому +8

    Новые обзорчики класс ждем новые видео. Интересно какие будут еще обзоры.

  • @degtiarov1975
    @degtiarov1975 5 років тому +8

    хороший разбор!!! Продолжаем в том же духе!

  • @sibiryaks8752
    @sibiryaks8752 5 років тому +5

    несмотря на плохую погоду и куча народа вокруг, обзор удался !

  • @валераиванов-б2я
    @валераиванов-б2я 5 років тому +3

    Больше видео с Санычем!!!!

  • @ЕвгенийВасильев-е7ю3н

    Отличный обзор, Вместе с Александром у Вас очень круто получается, с юморком!

  • @BeniSAV
    @BeniSAV 3 роки тому +1

    Саныч крутой! Интересно слушать вполне логичную критику или похвалу от этого человека!

  • @ub1udoktor
    @ub1udoktor 5 років тому +8

    Прелесть, лайк не глядя. Новый формат с критикой куда интереснее. Перестали снимать ванильные видео. Теперь и смотреть интереснее, и с точки зрения рекламы бизнеса, выглядите этакими спецами ))). Я пока диванный яхтсмен, полгода назад подсел на яхтенные ролики. И покупка стройка загородного дома теперь выглядит ненужной тратой ))). Впрочем жена тоже не сдается ))).

  • @КотБегемот-х9ц
    @КотБегемот-х9ц 5 років тому +3

    Отличный формат!!!! Продолжайте так же!!!

  • @toxa_jr
    @toxa_jr 5 років тому +5

    Давай еще

  • @alexanderkulikov4593
    @alexanderkulikov4593 4 роки тому

    Отличный дуэт для обзоров! Обзор получился содержательным, лёгким для восприятия.

  • @DizOxid
    @DizOxid 5 років тому +3

    Алекс красава! приятно было смотреть!

  • @Triznov
    @Triznov 5 років тому +18

    Берите его чаще с собой.

  • @gipnoz1974
    @gipnoz1974 5 років тому +2

    Классный обзор, спасибо большое! Однако большая просьба оператору - показывать то, о чём говорят ведущие, а не только их (пусть и очень приятные) лица... Иначе это превращается не в видео, а в звуковой обзор чего-то происходящего/расположенного где-то там за рамками камеры, а хочется всё же взглянуть :)... #большесаныча

  • @АлександрЕ-ю1ь
    @АлександрЕ-ю1ь 5 років тому +8

    Отлично, молодцы! В гальюне крикнуть надо было - Занято! 😆

    • @alexanderl1366
      @alexanderl1366 5 років тому +2

      или - Дайте бумаги!

    • @Yacht-Travel
      @Yacht-Travel  5 років тому +1

      Александр Ермолин мы запахами отгоняли;)))

  • @FreiherrM
    @FreiherrM 5 років тому +1

    Очень живо, просто отлично!

  • @genrihshvartckopff521
    @genrihshvartckopff521 4 роки тому

    хороший обзор... по деловому! Спасибо. Особо Александру

  • @ФёдорРумянцев-у9б
    @ФёдорРумянцев-у9б 5 років тому +6

    Оличный обзор!!!

  • @ЖизньвТурциисАлёнойТунч

    Очень веселый и познавательный получился обзор :-) Спасибо!

  • @Шлемофония
    @Шлемофония 5 років тому +3

    Саныч Красава. Вы на пару, круто справляетесь. Одобренно.

  • @petrovichrasha7199
    @petrovichrasha7199 5 років тому +9

    Больше Саныча )

  • @user-bd3bq7pq9b
    @user-bd3bq7pq9b 5 років тому +2

    Скажите пожалуйста, а как вы записывали звук на таком ветре?

    • @Yacht-Travel
      @Yacht-Travel  5 років тому +2

      Дон Джонсон петличка микрофона Senheizer имеет встроенную ветрозащиту в микрофоне. Не всегда она выручала, но тут вроде справилась.

  • @demjanbedny2120
    @demjanbedny2120 5 років тому +2

    Саша, учи Олега говорить правильно :))) С каждым разом всё лучше, но всё ещё понятно, что физрук в нём сидит довольно крепко.

  • @faruraru
    @faruraru 5 років тому +2

    лайк ! сами знаете за что.)

    • @faruraru
      @faruraru 5 років тому +1

      за саныча и носочки..))

  • @ЕвгенийНайпак-ч4г
    @ЕвгенийНайпак-ч4г 3 роки тому

    Саныч вери найс!

  • @рубенгоман-ф3и
    @рубенгоман-ф3и 3 роки тому

    Саныч супер👌

  • @igorpro1975
    @igorpro1975 5 років тому

    прикольный обзор ,жгите дальше

    • @igorpro1975
      @igorpro1975 5 років тому

      сделайте еще добрый и злой обзорщики

  • @demjanbedny2120
    @demjanbedny2120 5 років тому +1

    Обратите внимание, что димеры (не зависимо от их первоначальной стоимости) со временем начинают "гудеть". Хорошо бы проверить как обстоят дела через пару тройку лет.

  • @HOjHRgp
    @HOjHRgp 5 років тому

    насколько сильнее качка на кате 40 и на однокорпусной лодке? при одинаковой волне, ну примерно, кат классный!

    • @thebigfrogg
      @thebigfrogg 5 років тому +1

      На монохуле 55 (равной по стоимости кату 40) качать будет меньше.

    • @Yacht-Travel
      @Yacht-Travel  5 років тому +2

      Evgeniy Rybnikov во-первых, по длине яхты/катамарана надо в первую очередь оценивать.
      От веса и длины зависит ощущение качки.
      Катамаран легче проглатывает небольшую волну (до метра).
      А так на одной и той же волне (боковой) катамаран будет качать дважды, потому что 2 поплавка.
      Но на якорной стоянке, катамаран на волне намного комфортнее, чем однокорпусник

  • @arnnoname
    @arnnoname 5 років тому

    Крыша над кокпитом насколько жёсткая? Сколько человек может на ней расположиться?

    • @AlexRoudoy
      @AlexRoudoy 5 років тому

      Эрнест много, но там гик )

    • @Yacht-Travel
      @Yacht-Travel  5 років тому

      Она не рассчитана для отдыха, но зачастую 3-4 человек человек должна выдерживать спокойно.

  • @АртемБоков-к9в
    @АртемБоков-к9в 5 років тому

    Хорошо но дорого. Это из-за лишнего комфорта?

  • @solomonshtein5317
    @solomonshtein5317 5 років тому

    Парни все здорово, но было бы лучше, если будете показывать больше времени лодку, и меньше себя любимых!!!!

  • @SailMe
    @SailMe 5 років тому +1

    О, снова наш пухляш )

  • @АлексейЧернышов-щ8ъ

    Пора на Яхтах устанавливать Один Руль!С Пульта Дистанционного Управления можно Подруливать находясь в Любой точке,в том числе и с Берега!

  • @sellhohorizont
    @sellhohorizont 5 років тому +1

    Весело так рассказали, спасибо. Катамаран конечно игрушечный какой-то, икея + пластик, торчащие саморезы, короче говно современное, зато пацаны здорово настроение подняли.

  • @fotofromo
    @fotofromo 5 років тому +2

    Лайк

  • @A.T.and_etc...
    @A.T.and_etc... 5 років тому

    Когда я смотрю на люки доступа к двигателям, у меня перед глазами картина накрытия волной открытого люка, если в крутую волну заглохнет мотор и в отсек кто-то полезет... Катараман расчитан строго для спокойных вояжей вокруг марины при хорошей погоде?

    • @AlexRoudoy
      @AlexRoudoy 5 років тому

      A T кстати, заметьте, что в этом катамаране крышка открывается специально назад, чтобы гасить случайную попутную волну в случае захлёстываения.

    • @sailorf585
      @sailorf585 5 років тому

      Да, доступ к двигательному отсеку изнутри яхты (как это на всех монохуллах) практичнее и удобнее.

    • @A.T.and_etc...
      @A.T.and_etc... 5 років тому

      @@sailorf585 Кстати, если погода такая, что к загловшему двигателю лучше не лезть во избежание риска залить отсек, рули позволяют катамарану подобного типа идти на одном моторе и парировать разворачивающий момент?

    • @Yacht-Travel
      @Yacht-Travel  5 років тому +1

      A T A T на любом катамаране можно идти под одним двигателем. Рулями можно отрабатывать поворачивающий момент. И так делают опытные перегонщики, экономя топливо.
      Если большая волна и шторм - то при попутном ветре кат и так будет идти быстро. Движки бессмыслены.
      А против встречной волны и ветра все каты идут очень плохо -2-2,5 узла.
      Поэтому если волна в океане - использования двигателя бесмысленно.
      Если в море - то вы его должны проверять заблаговременно до выхода.

  • @dmitrir.4073
    @dmitrir.4073 4 роки тому

    Окна в избушке, на судне иллюминаторы. Тоже о сторонах- на судне борт, левый или правый.

  • @murzello
    @murzello 5 років тому +1

    Ему бы еще крытый кокпит - как на BALI, и цены бы ему не было)))

    • @Yacht-Travel
      @Yacht-Travel  5 років тому

      Тимур Пореев так убрав тент мы получаем открытый кокпит. Поэтому сходство с Bali есть.

  • @nikilin8302
    @nikilin8302 5 років тому

    в тех хар катов один из основных параметров это высота моста над водой.....

    • @Yacht-Travel
      @Yacht-Travel  5 років тому

      Nik Ilin в большинстве брошюр с тех характеристиками эту информацию не указывают.

    • @nikilin8302
      @nikilin8302 5 років тому

      @@Yacht-Travel да но те верфи кто делает каты для людей это указывают к примеру Xquisite Yachts ...многие после запроса дают такие как HH CATAMARANS.....но такие как CATANA или LAGOON просто отмораживаются.....:)...кстати очень странно про катану потому как я хотел первый корпус у них купить 53 ...просто отмороженные ничего не поменять ничего не внедрить причём за мои же деньги не захотели....ну французы что с них возьмёшь....на верфи работники все чёрные как и на лагун нет я не нацик просто сразу понятно кто эти БИОТУЛЕТЫ строит....
      кстати видел HH - 55 в живую в Анаполисе...поражён качеством сборки и комплектующими и ещё больше ценой....катана рядом не стоит

    • @AlexanderMarkarov
      @AlexanderMarkarov 4 роки тому

      Nik Ilin У нового Nautitech 46 Fly высота моста над водой - 120 см. У 40 Open - около 100 см

  • @МихаилМеркушев-ч7ц
    @МихаилМеркушев-ч7ц 5 років тому

    Ребята,добрый день,давно Вас смотрю,скажите пожалуйста,кто нибудь из серийных верфей вообще собирается когда-нибудь выпускать катамараны с алюминиевыми поплавками,как на пример GARCIA,ведь их лодки по ценам вполне конкурируют с другими мировыми брэндами,только из пластика(яичная скорлупа),ведь доказано,что пластик по-любому с временем вбирает в себя воду. Копишь так пол жизни эти пол миллиона,а лодка потом детям твоим достаётся в виде побитой несвежей помойки,как будто на мель никто не налетает и прочее ???

    • @Yacht-Travel
      @Yacht-Travel  5 років тому

      Михаил Меркушев пластиковый корпус при нормальном уходе лет 50 сможет прожить спокойно.
      На счет алюминиевых катамаранов, сейчас разработан проект катамарана Allures 48, они дешевле Garcia. Ждут первого клиента на постройку. Прайс-лист, спецификацию можем выслать, если интересует.

    • @pavel97822
      @pavel97822 5 років тому

      Под нормальным уходом подразумевается очевидно подьем на сушу зимой, как в Швеции. Где 50-летние лодки без проблем ходят, так как их спускают на три месяца в году. А так же регулярная обработка специальным составом от осмоса, который стоит несколько тыщ евро, сколько не знаю, но прилично. А так если этого не делать лет 20 наверное и лодка сгниет.
      А вам никто не мешает заказать лодку со стальным корпусом или взять бу. Срок службы стальных лодок намного выше чем пластиковых. Под 100 лет наверное.

    • @Yacht-Travel
      @Yacht-Travel  5 років тому

      pavel под нормальным уходом подразумеваем обслуживание яхты и периодически чистка корпуса и покраска необрастайкой - в среднем раз в год делают при активном использовании, и стоит это не тысячи евро, а несколько сотен. + сервис подъема/спуска

  • @ДмитрийКарамазов-е2ж
    @ДмитрийКарамазов-е2ж 5 років тому +1

    Очередной раз убеждаюсь, что Nautitech не для жизни или отдыха, да и сейлингом они не феноменальны. Зачем они, для кого?

    • @sailorf585
      @sailorf585 5 років тому

      эконом вариант, для бедных. Богатые купят что-нибудь получше, побольше, покачественнее.

  • @ib8883
    @ib8883 5 років тому +1

    Вы лодку показываете или сами рисуйетеес

    • @Yacht-Travel
      @Yacht-Travel  5 років тому +1

      I B сами конечно) канал ведь наш, вот себя и рисуем))

  • @КотБегемот-х9ц
    @КотБегемот-х9ц 5 років тому +2

    Дизов меньше 1%, что очень радует

  • @alphastronginvest
    @alphastronginvest 5 років тому

    КаЛтавый твой Саныч )))

    • @SailMe
      @SailMe 5 років тому

      Так это мелочь )

    • @AlexRoudoy
      @AlexRoudoy 5 років тому

      Вот это открытие :-D :-D :-D Вы просто мисс-налблюдательность! Продолжайте в том же духе! :-D

  • @МихаилМеркушев-ч7ц
    @МихаилМеркушев-ч7ц 5 років тому

    Вот AMEL ну просто фантастический бренд,и управление парусным вооружением с кнопок,но блин сделано из скорлупы 👌👀😔

    • @pavel97822
      @pavel97822 5 років тому

      Чувак, ну как бы думать надо ) Если Амели будут ходить по 100 лет то кто новые покупать будет? Ан никто, будет только рынок бу ))) Так что стоит такие вещи воспринимать как норму для современного общества. Хотите от нее отойти? Стройте кастом на заказ, стальную яхту можно без проблем построить в РФ

  • @PavelKhanin
    @PavelKhanin 5 років тому

    Ноу хау- окна прозрачные ахах

  • @Samum1980
    @Samum1980 Рік тому

    Самый неудобный катамаран из всех которые были в обзорах...

  • @МихаилМеркушев-ч7ц
    @МихаилМеркушев-ч7ц 5 років тому

    Ведь это огромные деньги,только сумасшедший не станет защищать свои инвестиции,почему эти верфи не чувствуют подобных вещей,при такой жестокой конкуренции все равно штампуют одноразовые мыльницы,по заоблачной цене,пусть подводная часть будет из металла-ДАЁШЬ АЛЛЮМИНИЙ !!!!

  • @StartVisit
    @StartVisit 5 років тому

    ВИ Ленин обзор катамаранов

  • @МишаНехорошев-х6ж
    @МишаНехорошев-х6ж 5 років тому

    В Украине кто то дизайнил и строил(собирался) катамаран на базе open 40 но с лучшей планировкой.
    Чертежи публиковал на boatdesign . net
    Сам корпус лёгкий и быстрый, но планировку бы сделать подобия Rapier 550 или Gunboat )

    • @prongati
      @prongati 5 років тому

      Да они идеальны почти Rapier 550 или Gunboat 55, 66 у них и руль внутри в каюте, а не снаружи и все лебедки внутри каюты. Кроме Gunboat 66 зато там руль внутри и рядом прям лебедки

  • @ЛеновоЛеново-о8ш

    А на логопеда не хватило ...

  • @remfoip
    @remfoip 5 років тому

    Картавые обзорщики и ведущие незаменимы? Устаешь слушать человека с дефектами речи..

    • @Yacht-Travel
      @Yacht-Travel  5 років тому

      rem foip выключайте звук и читайте по губам)) или автоматические субтитры включайте)

  • @ib8883
    @ib8883 5 років тому

    Блядь показывайте больше елементы но не лица!!!!

  • @sergeypetrov3564
    @sergeypetrov3564 5 років тому

    *неприятно наблюдать дешевую мебель из фанеры , раньше до 2000 годов ставили массив*

    • @Yacht-Travel
      @Yacht-Travel  5 років тому

      Sergey Petrov сейчас такая мебель на всех яхтах масс-маркет верфей

    • @A.T.and_etc...
      @A.T.and_etc... 5 років тому +1

      @@Yacht-Travel Но богатый покупатель наверняка может заказать себе дополнительную опцию с мебелью нужного ему качества или это уже будет отдельный индивидуальный проект?

    • @pavel97822
      @pavel97822 5 років тому +1

      @@A.T.and_etc... Богатый покупатель купит яхту классом выше или закажет на верфи. У них нет поставщиков надлежащего качества материалов и нет рабочих для них, плюс нет необходимости работать на индвидуальные запросы когда основной потребитель их продукта это чартерные компании и соответственно их запросам и разрабатываются проекты лодок.

  • @trewerguli1727
    @trewerguli1727 5 років тому

    Не нравятся мне обзоры картавого. Еще с прошлого обзора яхты, много негатива на ровном месте и.

    • @AlexRoudoy
      @AlexRoudoy 5 років тому

      Правда жизни да и только ) По какому из пунктов есть возражения?