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三菱エクリプス クロス PHEV【オーナーズ◆アイ】詳細検証/MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV / 2021

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  • Опубліковано 12 сер 2024
  • 気になる車をオーナーの目線で詳しくご紹介。
    今回は2020年12月に登場した、三菱・エクリプス クロス PHEVを検証します。
    0:00 オープニング
    1:23 運転席
    18:01 後部座席
    21:02 荷室
    22:23 鰻のひつまぶし風炊き込みご飯を作ります
    25:13 助手席

КОМЕНТАРІ • 39

  • @granulatedsugars577
    @granulatedsugars577 3 роки тому +28

    三菱ジープや、パジェロ、ランサーエボリューションなどで培った四駆技術と長年研究してきたPHEV技術の賜物ですね。
    三菱好きなので頑張って欲しいです。

  • @MrTOYSBOX2000
    @MrTOYSBOX2000 3 роки тому +14

    炊き込みご飯のくだり面白いw ちゃんと三菱の炊飯ジャー^^

  • @user-rl2fj6nn8x
    @user-rl2fj6nn8x Рік тому

    三菱エクリプスクロスphevがオーナーズアイさんのほうで動画に出すとはカッコいい

  • @user-wz4wg6dz8v
    @user-wz4wg6dz8v 3 роки тому +9

    今は、アウトランダー待ちです。
    が、この形が好きなんですよねー😥
    実走行、デリカみたくやって欲しい

  • @morg4620
    @morg4620 2 роки тому

    I like the way you do your review

  • @user-vu1fp3zz1u
    @user-vu1fp3zz1u 3 роки тому +7

    待ってました!!
    個人的には前期のエクリプスクロスのリアが好きだったけど、新型もそれに負けないくらいかっこいい仕上がりになって、三菱の切り札に相応しい出来になっていると思います。

    • @zaikou4618
      @zaikou4618 2 роки тому

      ディーゼル無くなった(T . T)

  • @user-yt5zy1ij7r
    @user-yt5zy1ij7r 3 роки тому +3

    待ってました!

  • @user-so1wr6qc2p
    @user-so1wr6qc2p 3 роки тому +14

    エクリプスクロスガソリンからPHEVに乗り換えました
    これで5台連続三菱の新車です
    他のメーカーには全く興味なし。

  • @user-us8dw9pf8u
    @user-us8dw9pf8u 3 роки тому +4

    前回(数年前)、車買った時も、参考にさせてもらいました。あまりにレアな車だったため、Owner's Eyeさんぐらいしか、ヒットしませんでした。相当、回数、再生したと思います。今回も、大変、勉強になりました!

    • @OwnersEye
      @OwnersEye  3 роки тому

      いつもご覧くださりありがとうございます!!
      o-ro Taro様のお役に立てて、大変光栄です。
      今後とも宜しくお願いします。

  • @beneric19761121
    @beneric19761121 2 роки тому

    好車一部

  • @ats4wd
    @ats4wd 3 роки тому +2

    分かりやすい解説をありがとうございます。
    新型アウトランダーもお願いします。

  • @user-vy2nj7jz3m
    @user-vy2nj7jz3m 3 роки тому +2

    お疲れ様です。 いつも解りやすくて、感謝申し上げます。 スバル・三菱で、迷っています 災害対策にも
    なりそうですね。

  • @KAME_TABIkame
    @KAME_TABIkame 2 роки тому +3

    9:36 駆動用バッテリー冷却機能停止ボタンです。
    充電中にファンが回って騒音が出るのを、止める事が出来ます。
    間違って「冷却だ」と押す人はいないと思いますが、念のため。

  • @user-sk5ek6qo5y
    @user-sk5ek6qo5y 3 роки тому +1

    マイナーチェンジしたN-BOXのレビューお待ちしています

  • @user-iw3ot1nq9x
    @user-iw3ot1nq9x Рік тому

    走行編見たいです!

  • @user-fr9dw9bf7d
    @user-fr9dw9bf7d 2 роки тому

    最後の牽引フックはタイダウンフック(車輸送時に使用する固定フック)で牽引には使えないはずですが・・・。
    まぁ、牽引すること自体今はしない方が良い車が多いですけどね。

  • @user-zn2gm5ef1r
    @user-zn2gm5ef1r 3 роки тому

    コンソールボックス中には 携帯充電は 不可ですか?! オプションで あったり しないのですか?

  • @nosburger9237
    @nosburger9237 3 роки тому +4

    22:25 鰻のひまつぶし風炊き込みご飯かと思ったw

  • @user-kl8xh1vk5s
    @user-kl8xh1vk5s 3 роки тому

    やっぱモーターがあるから、タンク容量は、そんなに多くないですね。

  • @user-tn1xh3lb2c
    @user-tn1xh3lb2c 3 роки тому +4

    1:20エプリクスクロスPHEVホーン編

  • @user-su9hc7zk1m
    @user-su9hc7zk1m 3 роки тому +11

    この値段でパワーバックドアが無いのは痛い

    • @Ridingzx6r
      @Ridingzx6r 5 місяців тому

      マイナーチェンジで付きましたよ

  • @pandakun-
    @pandakun- 3 роки тому +2

    ハスラーJSTYLEのレビューお待ちしてます。

  • @encomium0525
    @encomium0525 3 роки тому +4

    後ろ姿がエクストレイルっぽっくなっちゃって、なんか残念。前の方が特徴的で好きだったのですが、不評だったのかしらねぇ

  • @Orion-zx7tg
    @Orion-zx7tg Рік тому

    うちの車の鍵と形が違う

  • @user-ix8ps7sz6g
    @user-ix8ps7sz6g 3 роки тому +1

    トヨタオーリスとか、どうですか?笑

  • @na-ug7qw
    @na-ug7qw 2 роки тому +4

    数キロの燃費の為に排気量上げて+100万ね...

  • @user-zn2gm5ef1r
    @user-zn2gm5ef1r 5 місяців тому

    コンソールボックス内に充電の装備が無いのが残念。ZRVオプションで有るのに。

  • @buddyholly3455
    @buddyholly3455 3 роки тому

    (  ̄▽ ̄)残念⁉️ドアのボトルホルダーが😱ドリンクだけです😱キックスは、コンソール、ドア⁉️共にパック専用です。

  • @tonton8
    @tonton8 3 роки тому +1

    前のフロントフェイスの方が精悍な顔立ちだったなぁ。 今は前田敦子みたいに顔がギュッて凝縮されてていや

  • @user-fe8nc9gd1o
    @user-fe8nc9gd1o 3 роки тому +2

    特徴的なリアデザインも普通になって、、、
    本命と思われたディーゼルも無くなって、、、
    結構迷走してる車なイメージだわ

  • @user-rl2fj6nn8x
    @user-rl2fj6nn8x Рік тому

    三菱エクリプスクロスphevがオーナーズアイさんのほうで動画に出すとはカッコいい

  • @user-rl2fj6nn8x
    @user-rl2fj6nn8x Рік тому

    三菱エクリプスクロスphevがオーナーズアイさんのほうで動画に出すとはカッコいい