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Amigo, se são 2 bobinas pra 4 cilindros, cada bobina aciona 2.. então se inverter os cabos 1 e 4, que estão na mesma bobina e se inverter os cabos 2 e 3, que estão na mesma bobina, não vai fazer diferença no funcionamento.. ou vai?
Isso acontece na maioria das vezes por culpa da PCV. Limpe ela bem com um descarbonizante e veja se para de sujar. Se for apenas um pouquinho, não tem porque se preocupar. Tanto que é por isso mesmo que tem aquela esponja no local da mangueira.
Suja muito ou pouco? Como falei, se for pouco, nem é problema. Se for muito, a válvula de BS Turbo foi desenvolvida para o Fiesta Supercharger. No Fiesta comum o sistema é um pouco diferente!
Meu carro e fiesta flex 1.0 básico 2009 Zetec Rocam .pretendo comprar a bobina pela internet só queria saber se a bobina só pra fiesta a gasolina serve pra esse carro e a partir de q ano do carro. as bobinas são iguais
A sequência dos cabos do meu fiesta esta igual ao seu, mas o meu é um 2005, eu vi outro vídeo em que o cara colocou o cabo do cilindro 2 ligado na bobina no lugar do 3... agora fiquei na dúvida... não da nada se tiver invertido ?
Verifique por trás de sua bobina, vai ter o desenho ensinando e a numeração de cada cilindro. É só seguir o desenho que não tem erro. Cilindro 1 é o que fica no seu lado esquerdo vc olhando de frente pro motor.
Meu carro tá com ordem certa, porém ele só estoura quando liga, andando fica normal, troquei cabo e velas novos, pensando que podia ser os cabos fui na autopeça e troquei os cabos e continua estourando só quando liga, o que pode ser?
@@Joelsoares1 Nesse caso, desconfio das válvulas que podem estar dando retorno de Ar pro coletor de admissão. Melhor vc perguntar pra um mecânico de sua confiança.
@@marcosinacio1190 infelizmente meu amigo, aí a gente que é dono do carro fica com a dor de cabeça e dando uma de magaiver pra descobrir onde está o defeito.
Levei no eletricista e voltou o meu 4|2 1|3 ao inves de 1|3 4|2, não notei isso, 1 dia depois o carro acendeu luz de injeção e ficou peidando. É pq inverteu?
@@FIESTADicasAutomotivas O cara teimou comigo ainda que não errou pq a ordem está certa, só trocou a posição ahaha pqp. Nem mexi pq se der pau ele ia falar q fui eu. O CI do módulo havia queimado, meu carro ficou em 2 cilindros, ai ele reparou e trocou bobina. Abraços por responder rápido!! me inscrevi. O meu é 2009
Pois é, melhor deixar com ele então. A sequência correta tem marcada atrás na bobina. E os cilindros começa da esquerda pra direita. Sendo que o primeiro da esquerda é o cilindro 1.
Boa noite amigo? Tenho um fiesta 2008, de manha no primeiro funcionamento ele pega redondinho, depois que ele esquenta começa a ficar com o motor falhando, querendo pipocar dando uns trancos, e muito muito ruim de pegar, detalhes as velas e cabos são novos nao tem nem 5mil que troquei, os bicos são zero, e os filtros todos novo, então oque pode ser amigo tem algum palpite que me ajude?
@@FIESTADicasAutomotivas opa nois chegou num ponto que disconfio, o cabo 1 esta com pouca sentelha na bobina, em comparaçao as outras 3, sera que isso?
Possivelmente seja esse o problema. E outra coisa, bobina com problemas e se não for trocada logo, pode queimar o módulo do carro. Já vi muitos Fiesta dando esse problema por causa da bobina.
Boa tarde Celio, tudo bem? Seu carro estava funcionando normal porque os cilindros 2 e 3 são justamente os dois cilindros que sobem iguais fazendo com que6a centelha também fosse igual na bobina. Daria falha se fosse trocado o cabo 1 e 2, 1 e 3, 2 e 4, 3 e 4. Abraço!
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Show!! Troquei as velas e os cabos hj só que inverti um. Depois do seu vídeo eu achei o cabo👏👏
Muito bom Rafael, que bom que te ajudei de alguma maneira. Fico feliz em saber disso!! Obrigado pelo feedback. Abraço.
O meu tava errado e com auto consumo de combustível troquei agora vou vê se melhora
Embaixo do cabo cilindro 1 é o 3 e Embaixo do cilindro 4 é o cilindro 2
Deus abençoe grandemente!
Amém, igualmente meu amigo Adriel. 🙏🏼🙌🏼
Muito bem, parabéns ótimas dicas!
Muito obrigado mana. Abraço!!
Parabéns pelo dica ajudar muito quem não sabe
Muito obrigado Francisco. Feliz em ter ajudado! 😁
dica muito top,gostei.O meu o mecânico deixou invertido.
Corrigido!!!
Valeu meu amigo. Eu que agradeço o seu comentário! Que bom que conseguiu identificar esse pequeno detalhe e corrigido facilmente. Abraço! 😊😊
Meu amigo que ajuda muito vc e show
Fico feliz em saber. Muito obrigado meu amigo! Forte abraço.
Muito bom! Parabéns pelos vídeos!
Obrigado meu amigo! Abraço.
Obrigado manda mais dicas aí!!
Deixa comigo. Já temos mais de 100 dicas no canal e chegando mais.
Boa amigo,muito bom
Muito Obrigado Jose. Abraço!
Amigo, se são 2 bobinas pra 4 cilindros, cada bobina aciona 2.. então se inverter os cabos 1 e 4, que estão na mesma bobina e se inverter os cabos 2 e 3, que estão na mesma bobina, não vai fazer diferença no funcionamento.. ou vai?
Oque acontece se inverte os polos, tipo 1 e 4??
O meu tá trocado TB o 1 com o 4 mas tá funcionando ç, vou trocar pra ver
Blz eu queria saber se o pessoal do fiesta falam sobre o filtro de ar ter óleo e chega há lamejar um pouco desde já obrigado
Isso acontece na maioria das vezes por culpa da PCV. Limpe ela bem com um descarbonizante e veja se para de sujar. Se for apenas um pouquinho, não tem porque se preocupar. Tanto que é por isso mesmo que tem aquela esponja no local da mangueira.
@@FIESTADicasAutomotivas obrigado deus te abençoe
Eu adquiri a válvula da BS turbo litoral e pararela da ajé as duas acontece isso
Suja muito ou pouco? Como falei, se for pouco, nem é problema. Se for muito, a válvula de BS Turbo foi desenvolvida para o Fiesta Supercharger. No Fiesta comum o sistema é um pouco diferente!
Amém Antônio, igualmente amigo. Abraço!
Top
*_OTIMO VIDEO_*
Meu carro e fiesta flex 1.0 básico 2009 Zetec Rocam .pretendo comprar a bobina pela internet só queria saber se a bobina só pra fiesta a gasolina serve pra esse carro e a partir de q ano do carro. as bobinas são iguais
O meu ta funcinando trocado, fui colocar dessa forma agora e ele não funciona, rateia mas nao liga . Oq pode ser ?, trocados ele funciona.
👍gostei
Muito obrigado meu amigo.
O que causa a queima da vela no Fiesta?
Tempo de uso, desgaste no motor, mistura pobre.
Ola amigo bobina pro fiesta 1.0 2007 qual é a recomendada?
Ngk
@@reinaldofirmo8446 obrigado
A sequência dos cabos do meu fiesta esta igual ao seu, mas o meu é um 2005, eu vi outro vídeo em que o cara colocou o cabo do cilindro 2 ligado na bobina no lugar do 3... agora fiquei na dúvida... não da nada se tiver invertido ?
Verifique por trás de sua bobina, vai ter o desenho ensinando e a numeração de cada cilindro. É só seguir o desenho que não tem erro. Cilindro 1 é o que fica no seu lado esquerdo vc olhando de frente pro motor.
Meu carro tá com ordem certa, porém ele só estoura quando liga, andando fica normal, troquei cabo e velas novos, pensando que podia ser os cabos fui na autopeça e troquei os cabos e continua estourando só quando liga, o que pode ser?
Peça pro mecânico verificar os bicos.
@@FIESTADicasAutomotivas Não uso os bicos, estou no GNV
@@Joelsoares1 Nesse caso, desconfio das válvulas que podem estar dando retorno de Ar pro coletor de admissão. Melhor vc perguntar pra um mecânico de sua confiança.
@@FIESTADicasAutomotivas sera que não pode ser a calibragem das velas?
Não custa nada tentar. Vai tirando calibrando e testando. Vai que dê certo!
Comprei um Fiesta 1.0 e andei um bom tempo, quando fui trocar os cabos percebi que estavam errados
Acontece, eu tbm andei bastante tempo assim.
Obrigado 🙂 ajudou bastante,mandei 2 arruma módulo troquei bobina eles inverteram TDS os cabos 😢inacreditavel
@@marcosinacio1190 infelizmente meu amigo, aí a gente que é dono do carro fica com a dor de cabeça e dando uma de magaiver pra descobrir onde está o defeito.
Levei no eletricista e voltou o meu 4|2
1|3 ao inves de 1|3 4|2, não notei isso, 1 dia depois o carro acendeu luz de injeção e ficou peidando. É pq inverteu?
Isso, se inverter os cabos o carro fica falhando mesmo. Se o seu Fiesta é de 2007 em diante. A posição correta dos cabos eu mostro no vídeo. Abraço.
@@FIESTADicasAutomotivas O cara teimou comigo ainda que não errou pq a ordem está certa, só trocou a posição ahaha pqp. Nem mexi pq se der pau ele ia falar q fui eu. O CI do módulo havia queimado, meu carro ficou em 2 cilindros, ai ele reparou e trocou bobina. Abraços por responder rápido!! me inscrevi. O meu é 2009
Pois é, melhor deixar com ele então. A sequência correta tem marcada atrás na bobina. E os cilindros começa da esquerda pra direita. Sendo que o primeiro da esquerda é o cilindro 1.
Boa noite amigo? Tenho um fiesta 2008, de manha no primeiro funcionamento ele pega redondinho, depois que ele esquenta começa a ficar com o motor falhando, querendo pipocar dando uns trancos, e muito muito ruim de pegar, detalhes as velas e cabos são novos nao tem nem 5mil que troquei, os bicos são zero, e os filtros todos novo, então oque pode ser amigo tem algum palpite que me ajude?
Seu Arrefecimento está baixando?
@@FIESTADicasAutomotivas nao esta nivel especifico, com aditivo, esta area de arrefecimento eo que mais tenho cuidado
Já verificou a bobina de ignição?
@@FIESTADicasAutomotivas opa nois chegou num ponto que disconfio, o cabo 1 esta com pouca sentelha na bobina, em comparaçao as outras 3, sera que isso?
Possivelmente seja esse o problema. E outra coisa, bobina com problemas e se não for trocada logo, pode queimar o módulo do carro. Já vi muitos Fiesta dando esse problema por causa da bobina.
Tive arrumar módulo e troca bobina,os cara noa acertou nenhum cabo certo
Viishe, aí é bronca meu amigo. Então por eles ter trocado os cabos, pode ter forçado a bobina e o módulo vindo a dar problema. 😬😬
o meu fui olhar tava invertido o cabo 2 e 3, nunca imaginei pq o carro tava normal
Boa tarde Celio, tudo bem? Seu carro estava funcionando normal porque os cilindros 2 e 3 são justamente os dois cilindros que sobem iguais fazendo com que6a centelha também fosse igual na bobina. Daria falha se fosse trocado o cabo 1 e 2, 1 e 3, 2 e 4, 3 e 4. Abraço!
@@FIESTADicasAutomotivas show! valeu meu amigo! 🤜🤛
TMJ! 🤜🏻🤛🏻
Cara gasta 4:23 minutos para dar a dica
Mais como saber a numeração certa dos cabos ?
Não entendi sua dúvida, pois mostrei tudo em vídeo. Do primeiro cilindro ao 4 e tbm na bobina do 1 ao 4.
@@FIESTADicasAutomotivas eu troquei mais o carro continua descendo giro fraco
O cabo 1 é o mais longo e o cabo 4 é o mais curto! Como poderia estar trocado? O cabo 4 não chegaria ao cabo 1 ! Tem algo errado aí meu amigo!
Cabo trocado a posição na bobina e não no motor. Final das contas, dá no mesmo.
Vai parecer Kiko kikinho🎈😸assim lá.no.México
🤪🤪
É igual do 2005 !!!!
👏🏼👏🏼
Meu amigo vc tem q falar mais alto,não c ouve nada q vc fala
Obrigado pela sugestão.
não sei como estava rodando
Estava rodando sem falha porque os cabos trocados foram exatamente os dois cilindros que sobem iguais.
Demora muito pá fala
Estou melhorando essa questão. Obrigado pelo feedback!
Cara ! Não entendi nada! Mal explicacao
Você foi o primeiro a falar isso. Será que o problema está no vídeo mesmo? 🤔🤔
Esses cara quer fazer video nao sabe fa,er ele nao mostrou a posição que e p corret0
Só assistir o vídeo completo