ремонт двигателя ЯВА 638. все шло хорошо, но потом ремонт пошел не по плану.

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 18

  • @ИванПегарев
    @ИванПегарев 6 місяців тому +1

    Саша буду краток 👍🧨🔥

  • @A.Marader
    @A.Marader 6 місяців тому

    Что бы я еще после 00:00 перед сном посмотрел

    • @Александр_Тягний
      @Александр_Тягний  6 місяців тому +3

      Не, ну а хуле))) чем ещё человеку в полночь заниматься, как не Ютуб смотреть)))

  • @РадиславЄсипенко
    @РадиславЄсипенко 5 місяців тому

    Скажите пожалуста прокладку под цылиндри нада смазивать герметиком чтоб небило подсоса воздуха?

    • @Александр_Тягний
      @Александр_Тягний  5 місяців тому

      Нет. Разве шо если картера кривые. И то, нормальный мастер фрешернет плоскость, а не будет накладывать подушку из гермета, который может отклеиться.

  • @jakepopalo
    @jakepopalo 6 місяців тому

    Натяг 7 соток!!?

  • @ВалерийДревинский-с6о
    @ВалерийДревинский-с6о 5 місяців тому

    Ява это легенда, люблю явы 638, у самого 638, пока мотаюсь, запчасти дорогие оригинальные, китайские лучшие не куплять никуда не годные, спасибо за видос с меня лайк.

  • @ИгорьВеличко-р9э
    @ИгорьВеличко-р9э 6 місяців тому +1

    Добрый день подскажите стоимость такого капитального ремонта?

  • @ЮраСамигулин
    @ЮраСамигулин 6 місяців тому

    Отличная работа Какая толщина шаайбы под вторичный вал?

  • @МОТОКЛОУН
    @МОТОКЛОУН 6 місяців тому

    В Бобровке ява 170 расгончлася ааааааайй

  • @СанжарКыякпай
    @СанжарКыякпай 6 місяців тому

    Чём фтулка надежнее игольчатога подшипника Толька што лехчи собирать

    • @Александр_Тягний
      @Александр_Тягний  6 місяців тому +1

      На КПП? Гораздо надёжней. Глухой игольчатый подшипник КПП разваливается с завидной регулярностью. Плюс со временем послабляется или деформируется его посадка. Ее можно развернуть, но отверстие будет увеличенным, подшипник не будет держаться.