MG HS PHEV รีวิว พูดคุยกับคนใช้จริง คลิปยาวมีเรื่องเล่า ดูก่อนซื้อ!
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- MG HS PHEV รีวิว พูดคุยกับคนใช้จริง คลิปยาวมีเรื่องเล่า ดูก่อนซื้อ! @Linknonstop
==================================================
คลิปนี้เป็นเพียงความคิดเห็นเพียงหนึ่งเสียง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับชม
รถยนต์ mg hs phev เป็นรถยนต์แบบปลั๊กอินไฮบริด( plug-in hybrid) ในกลุ่มรถยนต์ในท้องตลาดที่ราคาเอื้อมถึงได้ แต่แน่นอน หลายคนอาจมองเป็นเทคโนโลยีใหม่ในบ้านเราประเทศไทย ยังคงมีความกังวลบ้าง คลิปนี้ ยาวแต่คุ้มแน่นอนครับ ไปรับชมกัน
รวมคลิปพูดคุยคนใช้จริง MG
MG3 Ep.1 == • MG3 พูดคุยใช้งานจริง ก...
MG3 Ep.2 == • MG3 พูดคุยกับคนใช้จริง...
MG HS X == • MG HS แ(ฉ)ชร์หมด พูดคุ...
MG HS D == • MG HS พูดคุยกับคนใช้จ...
MG ZS EV1 == • MG ZS EV พูดคุยกับ Cap...
MG ZS EV2 == • MG ZS EV พูดคุยกับคนใช...
MG ZS2020 == • MG ZS 2020 พูดคุยกับคน...
#mghsphev #พูดคุยกับคนใช้จริง #Linkไปเรื่อย
================================
ติดตามได้ที่
UA-cam : www.youtube.co...
Website : linknonstop.com
FB : / linknonstop
IG : / link_non_stop
====================================
สนใจติดต่อโฆษณา 📲 : 096-962-6156 , 099-168-2888
Line : @587ljkco
e-mail ✉️ : linknonstop.tk@gmail.com
23:20 ข้อแนะนำที่ต้องเรียนรู้
27:50 adaptive cruise control
28:54 เครื่องเสียง Bose ต่ำกว่าความคาดหวัง
36:18 ว่าด้วยการชาร์ทไฟ (ไม่มีDC fast charge)
คนขับมีความเข้าใจในการใช้รถสูงมาก
กำลังจะจองเปิดมาเจอคลิปนี้ชอบมากคะ อธิบายดีจริงๆ 😊 เราเป็นทีมลูกค้าเก่าฟอร์ดเหมือนกัน 😂 ผ่านมาได้อะไรเราก็ใจเย็นเนอะ
เจ้าของรถอธิบายได้ชัดเจนมาก.อธิบายจากความเข้าใจระบบจริงๆ ดูรีวิวหลายepแล้ว ส่วนใหญ่จะใช้คำว่าปัญหานุ่นนี่นั่น จริงๆมันคือความไม่เข้าใจระบบรถมากกว่า คลิปนี้ได้ความรู้จริงๆครับ
ใช้อยู่ครับ ด้วยขนาดที่ใหญ่นั่งสบาย ขนของได้เยอะ ตอนเลือกไม่ได้เทียบกับ cross แต่ไปเทียบกับ CRV ซึ่งมีขนาดใกล้กัน กินน้ำมันมากกว่า และมี option เรื่องความปลอดภัยน้อยกว่า ในราคาใกล้กัน อันนี้เป็นอีกมุมมองที่เลือกรุ่นนี้ครับ
ถ้าการใช้งานปกติปนะจำวันอยู่ในระยะ50km phevคุ้มมากครับ กลับบ้านมาเสียบชาร์จ เช้าแบตเต็ม ยิ่งรถติดยิ่งประหยัด ออกต่างจังหวัดนานๆครั้ง ก็วิ่งน้ำมันไป ไม่ต้องไปกังวลเรื่องหาจุดชาร์จไฟ
เป็น ep. นึงที่ดีมากๆ ได้ความรู้ใหม่ล้วนๆ จนต้องกลับมาดูใหม่อีกรอบ (หลังจากที่ดูตั้งแต่ต้นจนจบมาแล้วรอบนึง) เพื่อความเข้าใจที่กระจ่างมากขึ้น ชื่นชมเจ้าของรถที่อธิบายได้เข้าใจง่าย ตอบข้อสงสัยในหลายเรื่องที่ค้างคาใจกับรถรุ่นนี้ รวมถึงหลักการทำงานใน phev .. เป็นกำลังใจให้ช่องนี้ทำคลิปดีๆออกมาอีกเรื่อยๆนะครับ.
เป็นตอนที่ดีที่สุดอีกตอนหนึ่งของช่องนี้เลยครับ ผมจดเลคเชอร์แทบไม่ทันเนื้อหาแน่นมากๆ ผู้ให้สัมภาษณ์แม่นในการจับประเด็นของรถรุ่นนี้ได้เกือบทั้งหมด ถือว่าพี่เขาอยู่ในระดับadvance user ตรงที่บอกว่า"ผมผ่านเฟียสตามาแล้วเลยรับ(กับแบรนด์ใหม่)ได้" ถ้ารู้ว่าพี่เขาเป็นเซลส์ขายอะไรผมกะว่าจะขอเป็นลค.เลยจริงๆนะครับ ..นับถือ
มอเตอร์สองต้วก็ไม่น่าเกี่ยวกับการกินน้ำม้นรถถุดเซ็ตให้ใช้ไฟฟ้าเป็นหลัก...มอเตอร์สองต้วเะราะรถวิ่ง 4 ล้อตลอดเวลา
-อยากให้ลิงศึกษาข้อมูลให้ละเอียดครับ...ผมลองข้บมาแล้วชอบมากรอเก็บเงินเพิ่มดาวน์
แต่เค้าน่าจะข้าคู่แข่งอย่าง outlander ไม่ถุกนัก...เข้าใจถุกแค่ราคาสูงกว่า
-เปิดตัวนานอต่ทคโนโลยีไม่น่าเก่าต้งลิงศึกษาดูครับ
คุณดิวให้ข้อมูลที่มีประโยชน์มากๆครับ ชื่นชมครับ ชอบรูปแบบการนำเสนอ และบรรยากาศการสัมภาษณ์ผู้ใช้งาน ขอบคุณคุณlinkและคุณโบว์มากครับ จะติดตามผลงานต่อเนื่องครับ
ยินดีครับและขอบคุณมากครับ ^^
ปี 2565 น่าจะทำระบบEV มาให้คนไทยได้ลอง ใช้งาน Body และ Optionขนาดนี้ น่าจะทำยอดขายดีมากครับ
บางคนว่ารถเค้ากากทั้งๆที่เคยขับเคยลอง ลองส่งโปรไฟล์ดู 555ตัวเองขับมิตซูบิชิเลนเซอร์รุ่น20ปีที่แล้วระบบความปลอดภัยอะไรก็ไม่มี
แบบนี้เค้าเรียกโง่แต่อวดฉลาด😅😅วิจารณ์เค้าไปทั่วไม่ดูตัวเอง
รถ ยี่ห้อ MG ที่ยุโรป ออสเตรีย แพงมาก แพงกว่า BMW, MB, ชะอีก
ราคาพอกับ Tesla เลยละ เรายังไม่กล้าซื้อเลยแพงมาก
แนะนำ คำบรรยายนะค่ะ จะได้อ่านตามได้ค่ะ เข้าใจเลยว่าเวลาคุยผ่านแมสมันจะไม่ค่อยได้ยิน
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะค่ะ มีประโยชน์มากๆเลยค่ะ
ผมเพิ่งออกรถรุ่นนี้เมื่อวาน ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ👍❤️
พี่เจ้าของรถเล่าละเอียดยิบเลยครับ ชอบๆ
ขอบคุณครับ ตอนนี้มีโปรผ่อน0% ได้มาฟังคลิบนี้เยี่ยมๆเลย
ใช้งานวิ่งต่างจังหวัดประหยัดน้ำมันครับ อัตราเร่งดีช่วงล่างหนึบแน่น วิ่งในเมืองประหยัดโคตรๆ เพราะมันไปใช้ไฟฟ้าอย่างเดียว การตกแต่งภายในหรูหราไม่น้อย คุ้มค่าคุ้มราคาครับไม่ผิดหวัง
ขอบคุณครับที่แชร์ประสบการณ์การใช้งานกันครับ
รถตระกูล ยุโรป ญี่ปุ่น จีน ปัญหามีหมด แต่จะมองว่าเล็ก หรือใหญ่ แต่ ผม. 1.359 ล้าน กับ mg hs phev ที่ให้มาเต็ม จัดไป ครับ
เมื่อไรที่ phev รองรับDCชาร์จ จะดีกว่านี้มากครับ ชาร์จDCสัก10-15นาทีเต็ม ขายดีแน่
ผมเคยใช้ Fiesta เคยใช้ Prius เหมือนกัน พอฟังเลยเข้าใจง่าย
เจ้าของรถอธิบายได้ดีมากๆ👍
เท่าที่ดูรีวิวมา คลิปนี้น่าฟัง ข้อมูลแน่น น่าเชื่อถือมากที่สุด แต่เสียดายระบบเสียง บางคำต้องย้อน เปิดเสียงเพิ่มก็ฟังไม่ออก (เพราะพูดผ่านmask) อาจแก้ได้ด้วยไมค์wireless ครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลความรู้ดีๆ
ไปลองมาแล้วครับ ชอบมากๆ อัตราเร่งดี เมียเชียร์สุดใจ แต่ผมยังไม่เปิดใจ
ขอบคุณครับ ใช้งานอยู่ครับ ตรงกัน ทุกอย่างครับ
กล้องร้อน แบบ 2 กล้องภาพก็สวยดีคับ สาวนั่งหลังเป็นสีสันด้วยดีคับ
ผมก็กำลังตัดสินจัย ระหว่างMG HS phev และBMW X1 2020มือ2 เลย ขอบคุณลิงค์นะครับ
ยินดีครับ ดูจบอาจจะตัดสินใจได้ครับ ^^
แวะทดลองข้บ outlander ขิงมิตซูดูก่อนนะครับ
ชอบนะเอ็มจีสวย แต่ถ้าเทียบภาพลักษณ์ผมไป Bm
MG ตัวนี้เลยประหยัดกว่าแน่นอน
อย่างอื่นก็ นะ
แต่ภายในถือว่าออกแบบซะสวยเชียว เมื่อเทียบกับราคาย่อมเยาที่จ่ายไป
ถ้าเป็นไปได้นะครับ อยากให้ใส่หน้ากากเฟสชิวมากกว่าครับพี่ ฟังไม่ค่อยชัดเลยครับ
ชอบตรงที่มีคานห้องเครื่องมาให้ กันโครง ดีมากๆ จะดีต่อเรื่องเข้าโค้ง
ผมใช้ zs อยู่ใช้งานได้ดี แต่ก็ชอบตัวนี้มากครับ
HS เนี่ยดีทุกอย่าง ยกเว้นเกียร์+คลัช กระตุก อาการแบบทำให้เกียร์พังง่ายแน่นอน หมดประกันก็หาเงินซ่อมเกียร์ได้เลย
ในตัว phev ไม่ได้ใช้คลัชคู่แบบตัวเบนซินครับ เกียร์เป็นเฟืองแบบอัตโนมัติปกติ อาจมีหงุดหยิดช่วงเปลี่ยนช้าฝั่ง ev บ้างแต่น่าจะทนทานอยู่ครับ
กำลังสนใจซื้อรุ่นนี้เลยคะ ขอบคุณข้อมูลคะ
ยินดีครับ ^^
ใช้อยู่คับ แต่ผิดหวังที่เวลาชาร์ตไฟจะชาร์ตได้แค่ระบบACเท่านั้นทำให้ต้องรอนานมาก.ไม่สะดวกกรณีต้องเดินทางเร็วหรือมีธุระด่วน
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลประสบการณ์อีกเสียงครับ ^^
แบตใกล้หมดทีหวังจะไปชาร์จตามสถานีเนี่ยโคตรเครียด ถ้าโชคดีเจอแจ็คพอต phev ยังพอมีทางเลือกไปเติมน้ำมันแก้ขัด แต่ถ้า ev นี่เครียดเลย ได้นอนเล่นปั๊มกันทีเดียว
ต้องคอยปรับตัวกันไป แต่ plug in นี่ทำมารองรับการเปลี่ยนถ่ายยุคสมัยจริงๆครับ
น่าใช้กว่าไปไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
ไม่ทราบว่าที่ sunroof ติดฟิล์มมั้ยครับ ที่บอกว่าไม่ร้อน อยากทราบนะครับ
เคนื่องเสียงไม่โอเคครับผมใช้มาสด้ามาตลอดต่างมาก แต่ก็ออกmgเพราะเป็นph ev เครื่องเสียงค่อยทำใหม่เสียงตีกันมาก
ขอบคุณครับที่ร่วมแชร์ประสบการณ์การใช้งานกันครับ ^^
ได้ความรู้มากครับ ขอบคุณครับ
แซว เปิดเพลงนาน ระวังลิขสิทธิ์นะครับ 55
HS HS-Phev คู่นี้ผมกลับเลือกตัวHSน้ำมันนะ ระยะยาวซ่อมไม่แพง ไหนจะคอมแอร์แบบอินเวอเตอร์ที่แพงกว่าคอมปกติ แบตเตอรี่ตกโมดูลละ3หมื่นกว่าบาท มี6โมดูล ถ้าใช้ไปเกือบ8ปีแล้วไปเครมถ้าเค้าไม่เปลี่ยนให้หมดทุกโมดูลล่ะ วิ่งEVประหยัดก็จริง แต่ค่าไฟที่ชาร์ทต่อถัง16Kwh x หน่วยละ4บาท ช่วงใช้ EV ตกกิโลละ 1บาทนิดๆถ้าเท้าหนักเพราะมันจะวิ่งไม่ถึง60km แล้วก็รถรุ่นนี้เอาไปชาร์ทที่ตู้แดงหน้าศูนย์MGฟรีไม่ได้นะครับ เพราะไฟคนละระบบกัน ผมถามเซลมาแล้ว ใช้ได้เฉพาะ MG EP และ MG ZS EV แค่นั้น
เรื่องน้ำมันเชื้อเพลิง ตัว HS ปกติ เติมได้ตั้งแต่ e85 e20 ขึ้นมาจนถึง 95เพียว เลย แต่ตัว HS-Phev จะเติมได้แค่ โซฮอ95 และ 95เพียว แค่นั้นครับ (เซลที่ผมไปเทส 2ศูนย์ บอกตรงกัน)
และสุดท้ายราคาส่วนลดครับ ต้นเดือนมีนา64 ตัวHSน้ำมันมีส่วนลดราว 1แสนสี่หมื่นบาท แต่ตัวHS Phevได้แค่ราว 4หมื่นบาทแค่นั้น ตัวน้ำมันท็อป HS-x เลยตกราคาแค่ 9แสนปลายๆเอง หรือจัดไฟแนนฟรีดาวก็ยังได้ ก็เลยน่าสนใจดี
อันนี้คือเท่าที่ผมศึกษามานะครับ
ผ่าม!!! ผมเก็บค่าลิขสิทธิ์เองครับ 55
ขอบคุณมากครับสำหรับแนวทางความคิดอีกแบบ น่าสนใจมากครับ เป็นประโยชน์มากๆเลยครับ^^
แบต hs phev มี 6 โมดูลครับ ส่วน zs ev มี 18 โมดูลครับ
@@bankmodify ขอบคุณครับ ผมแก้ไขให้แล้วครับ คนที่มาอ่านต่อจะได้ข้อมูลไม่คาดเคลื่อน สังคมแบ่งบัน
มาเสริมถึงเรื่อง เกียร์ระบบครัชคู่ ขับที่ความเร็วต่ำคลานๆมีกระตุกเบาๆ และกดคันเร่งช่วงต้นจะอมๆหน่วงๆ จากที่ผมหาข้อมูลมา สามารถรีแมปจูนกล่องหลักร้านข้างนอกแก้ไขได้ครับ จะวิ่งเหมือนรถแบรนทั่วไปเลย แต่ตัว HS-Phev ยังหาที่ทำไม่ได้ครับ
เรื่องการกินน้ำมันของรุ่น HS ตัวปกติ เนื่องด้วยอัตราเร่ง ที่ไปพอๆกับ CRV Gen5 2.4 จากในเว็บเทสหลายๆสำนัก ผมมองว่าก็สมเหตุสมผลกันนะ MGโกงCC(ได้ต่อภาษีถูก)แต่ใช้เทอร์โบอัด+จูนน้ำมันเพิ่ม ทำให้ได้กำลังไปพอๆกับเครื่องใหญ่ 2.4NA มาแนวเดียวกันกับ Civic Turbo 1.5T ที่จะกินน้ำมันกว่าเครื่อง 1.5NA ปกติ ผมรับได้สมเหตุสมผลกัน
ผมแค่ผู้บริโภคเหมือนกัน อยากได้สิ่งที่คุ้มค่าเงินที่จ่าย เลยต้องศึกษาหาข้อมูลเยอะหน่อย รถคันเป็นล้าน จะให้เปลี่ยนบ่อยๆก็ไม่ไหว CRV ผมก็มองอยู่เหมือนกันแต่ด้วยออฟชั่นที่ชอบกั๊ก เลยไม่อยากไปสนับสนุนแบรนเจ้าตลาดต่อ ปัจจุบันผมมีใช้อยู่ทั้ง Honda Toyota ว่าจะลองเปิดใจแบรนรองดู เพราะผมซื้อเพิ่ม แต่ถ้าเป็นรถคันแรกในบ้าน ก็ไม่แนะนำแบรนนี้นะครับ กลัวเรื่องรออะไหล่นานแค่นั้นเองยังหาข้อมูลตรงนี้ไม่ได้
ตัวอย่าง ศึกษาข้อมูลอัตราสิ้นเปลือง CRV Gen5 อ้างอิงได้จากลิ้งค์นี้
m.pantip.com/topic/38622461?
ทดลองขับเาแลนเดอร์ขิงมิตซูเพิ่มให้หน่อยครีบ
@@neozuzaax ศูนย์ไหนคะให้ส่วนลดแสนสี่สนใจค่ะ
กำลังตัดสินใจชื้อรุ่นนี้เหมือนกัน. รายละเอียดคลิปดีมากครับ
ละเอียดดีนะครับ
พี่พิธีกรเข้าใจเนื้อหาไม่ทันพี่แขกรับเชิญเล็กน้อย-ปานกลาง โดยเฉพาะประเด็นฝาถังน้ำมัน 😅
ที่ยังไม่แน่ใจคือการชาร์ทกลับ ตอนนี้น้ำมันแพงขับในโหมด Normalแล้วถ้าตั้งชาร์ทกลับที่สูง ระยะ กม ที่ได้ในระบบไฟฟ้า จะคุ้มกับความสิ้นเปลืองของน้ำมันหรือไม่ครับ หรือควรปรับแบบไหนจึงประหยัด
ถ้าใน mode ทั่วไปตั้งชาร์จกลับสูง แต่วิ่งความเร็วคงที่ อัตราสิ้นเปลืองจะไม่มากครับ 13-15 km/l แต่ถ้าความเร็วต่ำแล้วรถติดบางทีช่วงที่ควรเป็น EV เครื่องมันจะติดทำให้อัตราสิ้นเปลืองลดลง
ทีนี้ถ้าขับทางไกลวิ่งปกติชาร์จกลับ auto แบบ hybrid จะวิ่งได้ 400-450km แบตถึงหมด อัตราสิ้นเปลือง 14-15 km/l ถ้าวิ่งไม่ถึง 100 จะได้ 17-19km/l ครับ แต่ถ้าวิ่งในเมืองแบตมันจะหมดเร็วกว่าเพราะใช้ ev มากกว่าครับ สังเกตุว่าถ้ายังมีไฟในแบตอัตราสิ้นเปลืองจะไม่ต่ำกว่า 13km/l แต่ถ้าแบตหมดมันจะเปลืองมาก ทีนี้มาที่คำถามว่าถ้าชาร์จกลับสูง ในกรณีที่รถวิ่งคงที่มันจะไม่กินมากครับ แต่ถ้ารถติดก็จะกินเยอะครับ
รถจีน ปีแรกๆรถยังไม่มีปัญหา 4-5ปีขึ้นไปแล้วผมกังวลตรงนี้แหละคับ รอติดตามผู้ทดลองให้ก่อน ขอบคุณค้าบบ
ชอบดูรายการพี่นะครับ แต่คลิปนี้เสียงอู้อี้มาก ฟังไม่ค่อยรู้เรื่องเลย ถ้ากลัวเรื่องโควิด ออกมาสัมภาษนอกตัวรถ ใส่เฟซชีลแล้วยืนคนละฝั่งรถดีกว่าครับ ได้เว้นระยะห่างด้วย อากาศก็โฟลด์กว่าด้วยครับ😊
ขอบคุณมากครับ ไว้หาทางปรับปรุงใหม่นะครับ แต่ข้างนอกไม่ไหวครับร้อนมาก
อยากดู honda ehev บ้างครับพี่ลิ้งค์
รถเพิ่งได้รับกันไปไม่เยอะครับ ยังไงต้องรออีกสักระยะครับ ^^
รีวิวได้ดีมากครับ เจ้าของก็ให้ข้อมูลการใช้งานจริงได้ดี. ขอสอบถามว่า ออกรถจาก ดีลเลอไหน ครับผม,
MG รุ่งเจริญ เทพารักษ์ครับ
คลิปแบบนี้ชอบครับได้รู้จากผู้ใช้จริง
ขอบคุณครับ
รบกวนถามเขาให้หน่อยครับว่าเสียค่าน้ำมันขับรถไปกลับทำงานสาทรกับรังสิตอาทิตย์ละกี่บาท
ของผมถังล่าสุด 835km ใช้น้ำมัน 20.07 ลิตร(41.6km/l) ใช้ไฟฟ้า 125.25 หน่วย(15.1kWh/100km) รวมเป็นเงินค่าน้ำมัน 534.8 ค่าไฟ 500= 1034.8 ตก กม.ละ 1.24 บาทครับ แต่ใครที่วิ่ง ev ล้วนๆ ค่าไฟเฉลี่ยจะอยู่ที่ 0.8 บาท/km ถ้าใช้มิเตอร์ TOU ก็ กม.ละ0.5 บาทครับ
ถ้าเกิดไม่ฝช้ไฟฟ้า เติมแต่น้ำมันได้มั้ยคับ
เจ้าของรถดูศึกษารถมาดี
เป็นคนที่ศึกษา และอธิบายรถที่ตนเองซื้อมาได้ละเอียดมากๆ พอๆกับคนที่รีวิว corolla cross เลยที่บอกว่าอ่านคู่มือมาครบแล้ว เป็นประโยชน์มากครับ
ผมว่าคนเล่นรถ mgหลายคนมีรถหลักอยู่แล้ว และจะซื้อพวกไฮบริตหรือไฟฟ้า คงศึกษาระดับนึงและคิดว่ารับได้กับปัญหาที่อาจเกิดขึ้น เลยเลือกซื้อ
ผมใช้รุ่นนี้อยู่ เครื่องเสียงสำหรับผมยังไม่ดีเลยครับ
Sunroof ติดฟิล์มมั้ยครับ ติดเท่าไหร่ครับ
เขาติดแถมให้นะคะ ฟิล์ม 80 สำหรับ ซันรูฟ
@@โค้ชกุ้งแซ่บส์ ขอบคุณครับ พอดีอยากทราบว่าติดเท่าไหร่ ผมติด 60 ไปแล้วครับ
รถทุกยี่ห้อสมัยนี้มีเทคโนโลยี่ที่ล้ำสมัยมากมาย ถ้าใช้เป็นรถก็พังยาก
ระหว่างรุ่นนี้กับโตโยต้า ครอส ไม่รู้จะเลือกตัวไหนดีคับ ครอสก็ประหยัดดีจัง ส่วนMGก็ออฟชั่นเพียบ
เลือกอยู่เหมือนกัน ลังเลมาก ตัดใจไม่ได้เลย mgสวยมาก ครอสประหยัด
MG แน่นอนกว่า
อารมย์เดียวกันค่ะ วันนี้ไปลองมา 2 รุ่น ใจเทไปทาง MG ด้วยออฟชั่น แต่ก็ติดเรื่อง ราคาขายต่อ แพ้โตโยต้ามากๆ แต่ปลีกย่อย MG น่าสนใจมากๆ ลังเล ๆๆๆ
สุดยอดไปเลย
จากที่ฟังในคลิปมา การชาร์จไฟกลับ ใช้โหมดสปอร์ต จะให้การชาร์จไว้กับที่ดีกว่า... โหมดอื่นๆใช่ไหมครับ
ใช่ครับ แนะนำใช้ตอนความเร็ว 100km+ นะครับ แต่กินน้ำมันน่าดูเชียว ส่วนถ้าจอดหรือเคลื่อนตัวช้า ตั้งในหัวข้อการชาร์จกลับให้สูงก็จะชาร์จเร็วขึ้นอีกซึ่งกินน้ำมันขึ้นอีกเช่นกัน จริงๆโหมดพวกนี้เหมาะกับตั้งใจเก็บไฟไว้ใช้ปลายทาง เช่นจะไปจอดรถรอลูก หรือเอาไว้นอนในรถเป็นต้นครับ
@@thawipark1027 ขอบคุณครับ
ก็ต้องแลกมากับการกินน้ำมันที่สูงขึ้น
เทคโนโลยี ไฮบริดไม่ได้ต่างกันมาก แต่รายละเอียดปลีกย่อยเเละประสิทธิภาพค่อนข้างต่าง
รอ HS โฉม EV
ระบบเช็คน้ำมันด้วยลมอัดนี่เป็นมาตรฐานสำหรับ PHEVรึเปล่า มิตซูจะมีด้วยรึเปล่า
ตามEP 2 ครับ
ตอนนี้ผมใช้mg hsเบนซินจะครับ1ปี 2หมื่นโลแล้ว อยากให้ข้อมูลแบบวัยรุ่นนศ.ครับ
ยินดีเลยครับ รบกวนแอดไลน์ ทักมาได้ครับ link2524
ขอบคุณครับ
ถ้าชาตจ์ที่บ้าน จาก0-100 ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่คะ
แบตความจุ 16.6kw แต่ใช้จริง 12kw ครับที่เหลือคือไฟสำรอง ถ้าไฟหน่วยละ 4 บาทจะอยู่ที่ 48 บาท วิ่งได้ 60km++ ครับ
คุณลิงค์ครับขอ xl7ด้วยนะครับ
อ้อ ช่วงตื้อ..คุณนิธิยังงงเลย
อยากให้ update ปัจจุบันหน่อยครับว่าเป็นไงบ้าง
ยังปกติดีครับ ปัจจุบัน 11 เดือน 24,000 km พึ่งกลับจากภูเก็ตมาปทุมครับ อัตราสิ้นเปลืองวิ่ง ตจว อยู่ที่ 17-19km/l ถ้าความเร็วอยู่ที่ไม่เกิน 100 ผม lock ที่ 95 ครับ
อีพีสองเมี่อไรจะมาครับ
เอมจีสวยมาก
โช้คอัพสปริงชุดเดียวกับmg hsเบนซินไหมครับ
ชุดเดียวกันแต่เหมือน set ไทฝม่เหมือนกันครับ หรืออาจจะเพราะน้ำหนักแบตกับจุดศูนย์ถ่วงเปลี่ยนไป ฟิลด์เลยต่างกันครับ
ผมก็กำลังชั่งใจในระหว่างเครื่องสันดาบกับ phev
ขอบคุณครับ
คลิปนี้น่าจะละเอียดพอสมควรเลยครับ เรื่องการปรับตัวด้วยครับ ^^
@@Linknonstop ตอนแรกก็มี 1.5 D กับ phev ตอนนี้เริ่มชัดเจนละ phev น่าเล่นดีครับ
ฟังไม่ชัดเลยค่ะ ปิดแมสก์ เลยไม่รุ้คุยอะไรกัน เวลาทำรอนเท้นท์ น่าจะต้องหาวิธีที่จะทำให้สื่อสารได้รู้เรื่อง โดยไม่ขัดกับ การป้องกันการแพร่กระจายเชื้อ นะคะ
ขอคำแนะนำครับมีวิธีไหนครับ
ยาวมาก อยากฟังประโยคตอนเริ่มคลิป อยู่นาทีเท่าไหร่น่ะใครรู้บ้าง
สอบถามว่า MG HS PHEV ถ้าขับทางไกลแบบ Hybrid (น้ำมัน+ไฟฟ้า) ความเร็วราวๆ 100-110 กม/ชม จะมีอัตรากินน้ำมันกี่ กม./ลิตร ครับ
100-110 นั่ง 2 จะอยู่ที่ 14-16km/l นั่ง 4 จะอยู่ที่ 13-15km/l ครับ ต่ำกว่า 100 จะได้ถึง 18-19km/l ครับ
@@thawipark1027 ขอบคุณครับ
รอดู ora good cat นะคาบ
รอดูในงาน motor show อีกทีครับ ว่าจะประกาศราคาและขายหรือยัง ^^
ผมรอ ora good cat ตอบโจท เยอะกว่า
ราคาแรงครับ/ที่บ้านต้องรองรับระบบชารต 30/100 ด้วยนะครับ แบบเอซีชารต อาจจะต้องเสียค่าเปลี่ยนมิตเตอร์ไฟบ้านครับ
หมดประกัน ศูนย์น่าจะได้กำไรเยอะ อะไหล่เยอะมาก มีครบ เครื่อง มอเตอร์ แบต ไฮบริด เกียร์เครื่อง เกียร์มอเตอร์ อะไหล่เยอะไปหมด
Keep waiting for EV. OK!
แค่ซื้อรถญี่ปุ่นก็อุ่นใจ
น่าจะเลิกไปดูของจีนบ้างก็ดีครับ ไม่กั๊กอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสะยายและราคาสมเหตุผล ยิ่งมาตั้งโรงงานในไทยคงต้องรักษาคุณภาพให้ดีที่สุด
อยากจัดบ้าง
คุณลิงค์รอดู mg ep ครับ
เปิดเพลงนานๆ ระวังโดนลิขสิทธิ์นะครับ อิๆ
ผ่าม !! 555 เดี๋ยวผมจ่ายเองครับ
เพลงประจำช่องครับ
@@อนาวินโชคมาก ผมแซวเล่น อิๆ
มีข่าว mg6 บ้างไหมครับ
เงียบเลยครับ
อยากทราบข้อมูลเหรอครับ ถามผมได้นะครับ
@@dragonrosedesign เล่าให้ฟังหน่อยหาข่าวอยู่เหมือนกัน
@@สมพงษ์สาย4 ตัวใหม่หรือว่าตัวเก่าครับ
ขอบคุณครับ
เปลี่ยนใจไม่ออกแล้วละ ปรับเยอะเกิน
ฟัง ไม่ค่อยชัดเลยครับ เสียงมันอู้ๆๆ
ผมติดแก๊สครับจบเลยโครตประหยัด
ดีแล้วครับ
เสื้อเขียวไปฟังเสียตัวเองก่อนลง UA-camว่าหังรู้เรื่องมั้ยว่ะ
ขอโทษครับ พอดีผมเป็นคนให้สัมภาษณ์ ก็ไม่รู้เหมือนกันว่ามันจะอู้อี๊แค่ไหนเพราะใส่แมส รอบหน้าจะให้คุณลิงค์ใช้เฟสชิลน่าจะดีกว่าอิอิ แต่ดูจากหลายๆท่านที่เข้ามาชมก็ยังฟังออกนะครับ อาจจะไม่ลื่นหูเท่านั้นเอง
สรุปคือไม่ประหยัดเลย ถ้าวิ่งน้ำมัน
ถ้าวิ่งไฮบริดประหยัดกว่าตัวเบนซินครับ แต่เบนซินมันกินดุจัดๆ ตัวเลขเลยได้ที่ 14-16 km/l ซึ่งถ้าเทียบกับเซกเมนท์เดียวกันอย่าง crv ก็ยังประหยัดกว่า แต่ถ้าเทียบกับราคาที่ใกล้ๆกันอย่าง cross ตัว cross อาจตอบโจทย์กว่า การใช้ PHEV ให้คุ้มในชีวิตประจำวันคือวิ่งไฟฟ้าเป็นหลัก พอหมดค่อยมาใช้ไฮบริดครับ จะได้ตัวเลขเฉลี่ยรวม 20km/l+++ รวมค่าไฟแล้วก็ตก กม.ละไม่เกิน 1.3 บาทครับ ซึ่งตัวเลขนี้ได้รถไซส์นี้ กำลังเครื่องขนาดนี้ถือว่าประหยัดสุดๆครับ
@@thawipark1027 ...แนะนำทดลองขับ outlander ครับ
@@rattanapornh5512 outlander ถ้าวิ่งยาวๆแบบยังมีแบตน่าจะได้ 19 km/l+ นะครับ เท่าที่เคยคุยๆมา ประหยัดกว่า HS แต่เสียเปรียบเรื่องระยะทาง EV ห่างกัน 10km ถ้าวันนึงวิ่งไม่เกิน 80km MG น่าจะมีค่าใช้จ่ายที่ถูกกว่า แต่ถ้าวิ่งยาวๆสายท่องเที่ยว outlander ตอบโจทย์กว่าแน่นอน ส่วนที่ประหยัดกว่าน่าจะมาจากเครื่อง 2.4L ที่ไม่มี turbo แต่ให้แรงม้าที่ 128 ม้าน้อยกว่าถึง 40 ตัว ก็เลยจะเสียเปรียบเรื่องราคา ภาษีต่างๆด้วยครับ
ไปดูภายใน outlander มาเทียบกับ mg มันคนละเรื่องเลย. Mgสวยกว่าเยอะ
@@peerajitdittain2086 ...ตามนั้นครับ
การที่รถมีการอัดอากาศเข้าไปในถังน้ำมันจะเป็นเหตุให้รถกินน้ำมันมากขึ้นหรือเปล่าครับ