Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ผมเป็นผจก.byd ยังต้องมาซื้อรุ่นนี้ใช้และก็ตัดสินใจไม่ผิดรถ Aion y plus ดีมาก
ใช้อยู่ รุ่นนี้ปัญหาจุกจิกน้อยมากนะ ขับดีคนนั่งก็ชอบมันกว้าง นั่งสบาย
24:00 ยอดเยี่ยมมากครับท่าน
กล้องหน้าเสียสีม่วงๆแบบนั้น หน้าร้อนเป็นหลายคนครับ ช่วงนั้นในกลุ่ม aion มีลงบ่อย เห็นเค้าเคลมก็ไม่กลับมาเป็นซ้ำกันนะ
ขอนแก่นไม่ต้องจองครับ สถานีชาร์จมีเยอะมาก จากค่าน้ำมันเดือนนึงเป็นเงินหมื่นต้นๆ ตอนนี้จ่ายเป็นค่าไฟแค่ 2 พันกว่าบาท
8พันนี้ผ่อนคันนี้ได้เลย8ปี
สีชมพู ภูห่าน โนนงาม มีสถานีชาร์จไหมครับ
โหมดประหนัดพลังงานแอร์คือ ไม่เอาความร้อนของน้ำจากฮีทเตอร์เข้ามาอุ่นในระบบแอร์ครับ มันก็เลยประหยัด + แอร์เย็นฉ่ำ
สนใจข้อมูลตรงนี้ครับพี่พอจะมีลิ้งให้หาอ่านไหมครับ
ใช้รถคุ้มมากๆครับ รถถือว่าปัญหาจุกจิกน้อยดีครับ
สิ่งหนึ่งที่ รถ EV มีให้เลยคือ เร่งดี แรง ไม่อืดๆแบบรถน้ำมัน และความเงียบ คุ้มตั้งเเต่ซ์้อเเล้วเมื่อเทียบกับน้ำมัน คันนี้ถ้าเทียบเรื่องค่าน้ำมันก็ประหยัดไปเป็นเเสนเเล้ว
ผมใช้ ตัวนี้อยู่ ขับเพลิน รถกว้าง ปัญหาไม่เคยเจอแม้แต่ครั้งเดียว ขับไกล แบตไม่วูบ
ถ้ารถน้ำมันไซด์ใหญ่เท่ากันโลละ3บาทค่าน้ำมันสองแสนกว่าแล้ว
คุณลิงค์สัมภาษณ์ คนใช้ neta x ทีครับ มันกินไฟมากไหม ในเพจเห็น 15-20
ถ้าเพิ่มใบปัดน้ำฝนหลังให้ตัวท็อปกับ blind spot ก็จะขายดีแล้วแท้ๆ ทำไมคิดไม่ได้
นั่งดูจนจบแบบไม่กดข้ามดูพี่เค้าเป้นคนคิดละเอียด คิดเยอะแต่ดันมาพลาดตรงพฤติกรรมในการใช้รถของตัวเอง...ได้ไง!?
รุ่น 410 premier มีใบปัดน้ำฝนหลังคับ
EREV เหมาะสม
ขับมา 6 หมื่นกว่าโล สุขภาพแบตเป็นไงบ่างครับ
ชอบๆรุ่นนี้
คุ้มมากในเมืองรถไฟฟ้าประหยัดมาก แต่รถไฮบริด รถน้ำมันติดๆในเมือง อย่าได้ดูหน้าปัดเชียว เปลืองมาก เช่นไฮบริดในเมือง 1200บาท คิดที่ 1.9฿/km ขับได้631 kmแต่รถไฟฟ้าชาทบ้าน 1200 บาทคิดที่ 0.7฿/ kmขับได้1,714kmในเมืองไฟฟ้าคุ้มมาก
ของผม ได้รับรถล็อตแรก เดือนมกรา จนปัจจุบัน ยังไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย
ผมเพิ่งออกได้เดือน 1ครับ วิ่ง6000 กม. ถือว่าใช้ดีตกบาทนิดๆ
ช่วงแรกเป็นการวอมแบต พอชาร์ทสักพัก แบตร้อนมันจะลดกำลังการชาร์ทลงเพื่อให้แบตเตอรี่ไม่ร้อนเกินไป
ดีครับมียี่ห้ออื่นบ้าง มีความรู้ยี่ห้ออื่นบ้าง อยากให้มีทุกยี่ห้อถ้าทำได้ถึงผมจะใช้ BYD ก็เถอะ เก็บเกี่ยวข้อมูลเพื่อ แบต เจ้าอื่นไม่รู้byd 65 จะดับความเร็ว 85% ก็จะดับความเร็วอีก มันจะดรอปเรื่อยๆครับ ส่วนค่าแรงค่าอะไหล่ฟรี แต่ดันมีค่าตะกั่ว
ผมไม่เข้าใจว่า ขับได้490ต่อการชาร์จ1ครั้ง ทำไมถึงโลละ1บาท ปตทอ๊อฟ 7.5=0.96ปตทออน 6=0.77บ้าน 5.2=0.66
ความเร็วในการชาร์จ ขึ้นอยู่กับ SOC, อุณหภูมแบต , ตู้ชาร์จ โดยเฉพาะ SOC แต่ละยี่ห้อทำได้ต่างกัน ส่งผลต่อความเร็วในการชาร์จ DC แบบมีนัยยะ
ชัยภูมิไปเลย มีเรเว่นะครับ
เรื่องไม่มีที่ปัดหลัง เคลือบน้ำยากันน้ำเกาะช่วยได้เยอะมาก ดูจากน้ำในคลิปไม่น่าจะเคยทำ
มีเรเว่นะครับ
ขับสัก 4 ปี4 แสนโล ส่วนต่างค่าพลังงานซื้อรถไฟฟ้าคันใหม่ได้เลย คิดค่าน้ำมัน 4แสนโล โลละ 3บาทก็ 1.2 ล้านแล้ว อะไรคุ้มกว่ากันคิดเอาเองว่าจะเลือกใช้รถอะไรดีกว่ากันกับคนใช้รถเยอะ...
เเต่ hybrid ก็ 22-24-26 โลลิตรนะครับ ตกประมาณ 1.5฿/klไฟฟ้าชาร์จบ้านก็ได้ 0.75 ฿ /klชาร์จข้างนอก 1.15 สุดๆก็คุ้มกว่า 0.5 บาท ต่อโลใช้ 2แสนโล ก็ส่วนต่างเเสนเดียว ไหนจะค่าประกันอีก เเพงกว่าเป็นหมื่นหรือเกือบหมื่นต่อปี-hybird ไม่ต้องรอชาร์จ ไม่ต้องจองคิว ไม่ต้องลุ้นหน้าตู้-ช่วงเทศกาลชิวกว่าเยอะ-ค่าไฟ เมื่อไหร่จะลงให้ มีเเต่จะขึ้น-ราคาขายต่อหล่ะ ส่วนต่างเป็นเเสนไหมลองให้คิดศูนย์รถญี่ปุ่นอย่างฮอนด้าที่รถมีปัญหาเยอะสุดๆเเล้ว เทียบกับมาตรฐานเทพโคตรจีนอย่าง byd คุณว่าใครน่าจะดีกว่ากันสรุปคุ้มอยู่เเล้วครับคนใช้รถไฟฟ้า เเละใช้รถเยอะจริงๆ เเต่จะเท่าไหร่คำนวนเองคนซื้อรถคันเป็นล้านไม่มีใครโง่หรอกครับ ยกเว้นบางคนบ้าง
ไหนจะลงทุน wall box , wall charger กี่หมื่น หรือจะซื้อมาทำเองค่าเสียเวลา ค่าความรู้สึกอีก ระหว่างเสียเวลาตีเป็นมูลค่าเท่าไหร่และระหว่างรอชาร์จอาจจะต้องเอาเงินไปซื้อนู่นซื้อนี่มากขึ้นอีกMaintenance ก็ไม่จะจะถูกนะ รถไฟฟ้า
ส่วนต่าง 1.2ล้าน รถไฟฟ้าต้องชาร์จฟรี 4แสนโลด้วยใช่มั้ย 555
โลละ 3 บาทเลยหรอครับ แพงไปครับ ผมขับยังไงก็ได้โลละ 1.5-2 บาท ไม่เกินนี้
@@puttipongtantitanyavut3423ผมขับได้2.5-3อาจตะเพร่ะรถเก่าแล้วด้วรถเก๋งแต่suvใหญ่ๆแบบ ในคลิป มัน4-6บาทต่ิกิโลครับจะไปเทียบอีโค่คาไม่ได้นะครับ เพราะsuvอีโค่คามันไม่มีนิครับ
เจอทุกเกือบทุกคลิป คนใช้ไม่พูดคนพูดไม่ใช่ 😂😂😂 แล้วแต่สะดวกแต่ละคนครับของแบบนี้ ง่ายๆ ไม่ต้องแบบ… นู้นนี้นั้น นะ😂😂😂
แค่เดือนละ 5000โลก็น่าซื้อไฟฟ้าใช้แล้วอ่ะ
ใบปัด หลัง จำเป็นจริง คนทำรถ ไม่คุ้น อากาศไทยๆ
สำหรับกระจกหลังที่ไม่มีที่ปัดน้ำฝนและมองลำบาก แนะนำให้ใช้ Meguiar's Perfect Clarity Glass Sealant หรือไม่ Glaco ของญี่ป่น หมดปัญหาครับ
จุดอ่อนหลังคือที่ปัดน้ำฝนเลยตัวtopไม่มีตัวรองดันมี
ผมโครตชอบนัีงของเพื่อนเป้นรถที่นุ่มสบายกว้างขว้างมากก
ถ้าต้อมมาล็อกประตูเองทุกครั้งก็ไม่ได้เงินผมหลอก
ไม่เข้าใจรถแล้วบอกว่ารถไม่ดีผมใช้มาไม่เห็นมีปัญหาเลยเรื่องล็อครถ
ตกใจติดดาวนี่แหละวิ่งทั่วไทยแบบนี้คุ้มมากกกกกก
แอปอะไรคับที่บันทึกการใช้เชื้อเพลิง
ผมเป็นผจก.byd ยังต้องมาซื้อรุ่นนี้ใช้
และก็ตัดสินใจไม่ผิด
รถ Aion y plus ดีมาก
ใช้อยู่ รุ่นนี้ปัญหาจุกจิกน้อยมากนะ ขับดีคนนั่งก็ชอบมันกว้าง นั่งสบาย
24:00 ยอดเยี่ยมมากครับท่าน
กล้องหน้าเสียสีม่วงๆแบบนั้น หน้าร้อนเป็นหลายคนครับ ช่วงนั้นในกลุ่ม aion มีลงบ่อย เห็นเค้าเคลมก็ไม่กลับมาเป็นซ้ำกันนะ
ขอนแก่นไม่ต้องจองครับ สถานีชาร์จมีเยอะมาก จากค่าน้ำมันเดือนนึงเป็นเงินหมื่นต้นๆ ตอนนี้จ่ายเป็นค่าไฟแค่ 2 พันกว่าบาท
8พันนี้ผ่อนคันนี้ได้เลย8ปี
สีชมพู ภูห่าน โนนงาม มีสถานีชาร์จไหมครับ
โหมดประหนัดพลังงานแอร์คือ ไม่เอาความร้อนของน้ำจากฮีทเตอร์เข้ามาอุ่นในระบบแอร์ครับ มันก็เลยประหยัด + แอร์เย็นฉ่ำ
สนใจข้อมูลตรงนี้ครับ
พี่พอจะมีลิ้งให้หาอ่านไหมครับ
ใช้รถคุ้มมากๆครับ รถถือว่าปัญหาจุกจิกน้อยดีครับ
สิ่งหนึ่งที่ รถ EV มีให้เลยคือ เร่งดี แรง ไม่อืดๆแบบรถน้ำมัน และความเงียบ คุ้มตั้งเเต่ซ์้อเเล้วเมื่อเทียบกับน้ำมัน คันนี้ถ้าเทียบเรื่องค่าน้ำมันก็ประหยัดไปเป็นเเสนเเล้ว
ผมใช้ ตัวนี้อยู่ ขับเพลิน รถกว้าง ปัญหาไม่เคยเจอแม้แต่ครั้งเดียว ขับไกล แบตไม่วูบ
ถ้ารถน้ำมันไซด์ใหญ่เท่ากันโลละ3บาทค่าน้ำมันสองแสนกว่าแล้ว
คุณลิงค์สัมภาษณ์ คนใช้ neta x ทีครับ มันกินไฟมากไหม ในเพจเห็น 15-20
ถ้าเพิ่มใบปัดน้ำฝนหลังให้ตัวท็อปกับ blind spot ก็จะขายดีแล้วแท้ๆ ทำไมคิดไม่ได้
นั่งดูจนจบแบบไม่กดข้าม
ดูพี่เค้าเป้นคนคิดละเอียด คิดเยอะ
แต่ดันมาพลาดตรงพฤติกรรมในการใช้รถของตัวเอง...ได้ไง!?
รุ่น 410 premier มีใบปัดน้ำฝนหลังคับ
EREV เหมาะสม
ขับมา 6 หมื่นกว่าโล สุขภาพแบตเป็นไงบ่างครับ
ชอบๆรุ่นนี้
คุ้มมาก
ในเมืองรถไฟฟ้าประหยัดมาก แต่รถไฮบริด รถน้ำมันติดๆในเมือง อย่าได้ดูหน้าปัดเชียว เปลืองมาก
เช่นไฮบริดในเมือง 1200บาท คิดที่ 1.9฿/km ขับได้631 km
แต่รถไฟฟ้าชาทบ้าน 1200 บาทคิดที่ 0.7฿/ kmขับได้1,714km
ในเมืองไฟฟ้าคุ้มมาก
ของผม ได้รับรถล็อตแรก เดือนมกรา จนปัจจุบัน ยังไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย
ผมเพิ่งออกได้เดือน 1ครับ วิ่ง6000 กม. ถือว่าใช้ดีตกบาทนิดๆ
ช่วงแรกเป็นการวอมแบต พอชาร์ทสักพัก แบตร้อนมันจะลดกำลังการชาร์ทลงเพื่อให้แบตเตอรี่ไม่ร้อนเกินไป
ดีครับมียี่ห้ออื่นบ้าง มีความรู้ยี่ห้ออื่นบ้าง อยากให้มีทุกยี่ห้อถ้าทำได้ถึงผมจะใช้ BYD ก็เถอะ เก็บเกี่ยวข้อมูลเพื่อ แบต เจ้าอื่นไม่รู้byd 65 จะดับความเร็ว 85% ก็จะดับความเร็วอีก มันจะดรอปเรื่อยๆครับ ส่วนค่าแรงค่าอะไหล่ฟรี แต่ดันมีค่าตะกั่ว
ผมไม่เข้าใจว่า ขับได้490ต่อการชาร์จ1ครั้ง ทำไมถึงโลละ1บาท
ปตทอ๊อฟ 7.5=0.96
ปตทออน 6=0.77
บ้าน 5.2=0.66
ความเร็วในการชาร์จ ขึ้นอยู่กับ SOC, อุณหภูมแบต , ตู้ชาร์จ โดยเฉพาะ SOC แต่ละยี่ห้อทำได้ต่างกัน ส่งผลต่อความเร็วในการชาร์จ DC แบบมีนัยยะ
ชัยภูมิไปเลย มีเรเว่นะครับ
เรื่องไม่มีที่ปัดหลัง เคลือบน้ำยากันน้ำเกาะช่วยได้เยอะมาก ดูจากน้ำในคลิปไม่น่าจะเคยทำ
มีเรเว่นะครับ
ขับสัก 4 ปี4 แสนโล ส่วนต่างค่าพลังงานซื้อรถไฟฟ้าคันใหม่ได้เลย คิดค่าน้ำมัน 4แสนโล โลละ 3บาทก็ 1.2 ล้านแล้ว อะไรคุ้มกว่ากันคิดเอาเองว่าจะเลือกใช้รถอะไรดีกว่ากันกับคนใช้รถเยอะ...
เเต่ hybrid ก็ 22-24-26 โลลิตรนะครับ ตกประมาณ 1.5฿/kl
ไฟฟ้าชาร์จบ้านก็ได้ 0.75 ฿ /kl
ชาร์จข้างนอก 1.15
สุดๆก็คุ้มกว่า 0.5 บาท ต่อโล
ใช้ 2แสนโล ก็ส่วนต่างเเสนเดียว
ไหนจะค่าประกันอีก เเพงกว่าเป็นหมื่นหรือเกือบหมื่นต่อปี
-hybird ไม่ต้องรอชาร์จ ไม่ต้องจองคิว ไม่ต้องลุ้นหน้าตู้
-ช่วงเทศกาลชิวกว่าเยอะ
-ค่าไฟ เมื่อไหร่จะลงให้ มีเเต่จะขึ้น
-ราคาขายต่อหล่ะ ส่วนต่างเป็นเเสนไหม
ลองให้คิด
ศูนย์รถญี่ปุ่นอย่างฮอนด้าที่รถมีปัญหาเยอะสุดๆเเล้ว เทียบกับมาตรฐานเทพโคตรจีนอย่าง byd คุณว่าใครน่าจะดีกว่ากัน
สรุป
คุ้มอยู่เเล้วครับ
คนใช้รถไฟฟ้า เเละใช้รถเยอะจริงๆ เเต่จะเท่าไหร่
คำนวนเอง
คนซื้อรถคันเป็นล้านไม่มีใครโง่หรอกครับ ยกเว้นบางคนบ้าง
ไหนจะลงทุน wall box , wall charger
กี่หมื่น หรือจะซื้อมาทำเอง
ค่าเสียเวลา ค่าความรู้สึกอีก ระหว่างเสียเวลาตีเป็นมูลค่าเท่าไหร่
และระหว่างรอชาร์จอาจจะต้องเอาเงินไปซื้อนู่นซื้อนี่มากขึ้นอีก
Maintenance ก็ไม่จะจะถูกนะ รถไฟฟ้า
ส่วนต่าง 1.2ล้าน รถไฟฟ้าต้องชาร์จฟรี 4แสนโลด้วยใช่มั้ย 555
โลละ 3 บาทเลยหรอครับ แพงไปครับ ผมขับยังไงก็ได้โลละ 1.5-2 บาท ไม่เกินนี้
@@puttipongtantitanyavut3423ผมขับได้2.5-3อาจตะเพร่ะรถเก่าแล้วด้วรถเก๋งแต่suvใหญ่ๆแบบ ในคลิป มัน4-6บาทต่ิกิโลครับจะไปเทียบอีโค่คาไม่ได้นะครับ เพราะsuvอีโค่คามันไม่มีนิครับ
เจอทุกเกือบทุกคลิป คนใช้ไม่พูดคนพูดไม่ใช่ 😂😂😂 แล้วแต่สะดวกแต่ละคนครับของแบบนี้ ง่ายๆ ไม่ต้องแบบ… นู้นนี้นั้น นะ😂😂😂
แค่เดือนละ 5000โลก็น่าซื้อไฟฟ้าใช้แล้วอ่ะ
ใบปัด หลัง จำเป็นจริง คนทำรถ ไม่คุ้น อากาศไทยๆ
สำหรับกระจกหลังที่ไม่มีที่ปัดน้ำฝนและมองลำบาก แนะนำให้ใช้ Meguiar's Perfect Clarity Glass Sealant หรือไม่ Glaco ของญี่ป่น หมดปัญหาครับ
จุดอ่อนหลังคือที่ปัดน้ำฝนเลยตัวtopไม่มีตัวรองดันมี
ผมโครตชอบนัีงของเพื่อนเป้นรถที่นุ่มสบายกว้างขว้างมากก
ถ้าต้อมมาล็อกประตูเองทุกครั้งก็ไม่ได้เงินผมหลอก
ไม่เข้าใจรถแล้วบอกว่ารถไม่ดีผมใช้มาไม่เห็นมีปัญหาเลยเรื่องล็อครถ
ตกใจติดดาวนี่แหละวิ่งทั่วไทยแบบนี้คุ้มมากกกกกก
แอปอะไรคับที่บันทึกการใช้เชื้อเพลิง