Полез в дебри, а было всё гораздо проще. Kia Picanto не работает подогрев руля.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 лют 2024
  • Киа Пиканто , не работает подогрев рулевого колеса, при нажатии на кнопку, даже не загорается светодиодный индикатор на клавише. Где стоит предохранитель на подогрев руля, как снять подушку безопасности, как снять руль, как поменять шлейф на Kia Picanto. Как работает подогрев руля, схема и компоненты системы. где находится блок управления подогревом. Сопротивление элементов подогрева. Парт номер шлейфа подушки безопасности, улитки Киа Пиканто.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 99

  • @darkgores
    @darkgores 3 місяці тому +20

    Не ошибается тот, кто ничего не делает

    • @Ahmad_366
      @Ahmad_366 3 місяці тому +1

      Золотые слова.

    • @vadeg1000
      @vadeg1000 3 місяці тому

      Фиг поспоришь

  • @user-fx7tj4qo6l
    @user-fx7tj4qo6l 3 місяці тому +5

    Владимир, здравствуйте!
    Вы не только профессионал, но и порядочный Человек! Всегда радует Ваш подход к работе!
    Здоровья Вам и Вашей семье!

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому +1

      Здравствуйте. Спасибо большое за отзыв и пожелания 🤝 Вам и Вашим близким взаимо, добра и здоровья ✊

  • @user-uz8fe5vc1l
    @user-uz8fe5vc1l 3 місяці тому +5

    Похвально!! Кто-то скрыл бы свои хождения по "джунглям"... Браво! Честно и приятно! Спасибо!

  • @Viktor-qj7sg
    @Viktor-qj7sg Місяць тому +1

    Спасибо вам. Я ломал голову, как вытащить эти кнопки не поцарапав панель. Всё оказалось так просто.

    • @sevas1
      @sevas1  Місяць тому

      Здравствуйте. Рад , что видео оказалось полезным)

  • @remont_avto513
    @remont_avto513 3 місяці тому +4

    Спасибо за видео. Не ошибается тот,кто ничего не делает. Всех благ.

  • @trap0075
    @trap0075 3 місяці тому +2

    Всё равно кто что подумает, главное что вы профессионал замечательный человек, спасибо что делитесь опытом

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому

      Здравствуйте. Спасибо Вам за теплые слова и положительный отзыв 🙂🤝

  • @valentinapostoluc8511
    @valentinapostoluc8511 3 місяці тому +2

    Володя, приветствую! Для умного человека познавательный ролик!Зашел в дебри по причине нарушения последовательности этапа проверок, вот и все. Как говорит мой напарник : "знаем много ,но мало кислорода в этот момент поступало к мозгам😅 вот и не можем применить их в нужный момент🤷‍♂️. Здоровья!!!

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому

      Приветствую Валентин. Спасибо 🙂 думаю для понимающих, есть полезная информация, по мимо самой ситуации и данной неисправности.

    • @valentinapostoluc8511
      @valentinapostoluc8511 3 місяці тому

      💯🤝

  • @user-ml8wj6he7z
    @user-ml8wj6he7z 3 місяці тому +2

    Привет!Без ошибок в работе не бывает,ну это даже не ошибка а рабочий процесс.Удачи!

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому

      Приветствую Владимир. Благодарю Вас за поддержку и понимание 🙂🤝

  • @Vitidze
    @Vitidze 3 місяці тому +3

    Здравия Владимир!!! Мы же всю жизнь учимся, спасибо за видео 👏👏👍👍

  • @ASTISIL
    @ASTISIL 3 місяці тому +2

    Всё нормально ты сделал потратил лишний час, это не снятие матора, молодец спасибо.

  • @user-pq1zx3vy1n
    @user-pq1zx3vy1n 3 місяці тому +2

    От таких ситуации и ростет опыт.

  • @yrikru
    @yrikru 3 місяці тому +1

    Все знать не возможно и как говорится на ошибках учатся. А то что некоторые хвастуны имбицилы пишут то, что они делают все быстро на раз, два просто не верь таким, они в жизни и отвёртки в руках не держали, так как все ремонтируют в комментариях. Как всегда, все по делу. 🤝Смотрю все с удовольствием. 🤝👍

  • @pr17bt
    @pr17bt 3 місяці тому +1

    Честность - лучшая политика! Спасибо за видео и опыт!

  • @user-tm6ys2ee7i
    @user-tm6ys2ee7i 3 місяці тому +1

    Главное в оглавлении писать-досмотреть до конца)

  • @user-ee3ns2ui1m
    @user-ee3ns2ui1m 3 місяці тому +2

    👍Подумаешь петлянул немного, зато для нас видосик получился.)

  • @user-jc5fh5un2k
    @user-jc5fh5un2k 2 місяці тому

    Всё чётко. Не ошибается тот,кто не работает.

    • @sevas1
      @sevas1  2 місяці тому

      Здравствуйте Андрей. Всё верно говорите. Спасибо Вам за поддержку ✊

  • @Dmitriy152
    @Dmitriy152 3 місяці тому +3

    Спасибо за логику, полезный опыт при поиске неисправности. Лайк

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому

      Привет друг 🖐️ спасибо большое 🤝 чуть позже с тобой свяжусь!

  • @igorsamatoff2945
    @igorsamatoff2945 3 місяці тому +2

    Это не ошибка, это рабочий процесс, всё знать невозможно...

  • @Vadim_L.A
    @Vadim_L.A 3 місяці тому +2

    Спасибо Владимир , что делишься опытом ,удачи

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому

      И Вам спасибо 🙂🤝

  • @satellite-113
    @satellite-113 3 місяці тому +1

    Спасибо за видео и полезную информацию.
    Удачи!

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому

      Приветствую. И Вам спасибо 🤝

  • @Kurnos
    @Kurnos 3 місяці тому +1

    Владимир,приветствую! 🤝 Редко пишу комментарии,но смотрю каждое видео! Мне кажется все этим путём пошли,что и Вы,так что закидывать Вас помидорами было бы не справедливо😉
    Отличное видео,спасибо!

  • @Mexico665
    @Mexico665 3 місяці тому

    Полезное видео. Незнал я тоже.👍спасибо за видос.

  • @user-wv4ni1sq7c
    @user-wv4ni1sq7c 3 місяці тому +1

    Видео получилось полезное 👍👍👍 Спасибо за то что делитесь своим опытом 👍👍👍

  • @viktorpetrov2064
    @viktorpetrov2064 3 місяці тому +1

    Не зря снимал видосик, спасибо!

  • @ViktorForde
    @ViktorForde 3 місяці тому +2

    Приятно тебя смотреть, лайк подписка

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому

      Приветствую Виктор 🖐️ спасибо большое 🙂🤝

  • @user-di2if7ih1f
    @user-di2if7ih1f 3 місяці тому

    Тоже с подрулевым шлейфом по мучился когда сигнал искал на хендай

  • @user-dh3yd9fv6v
    @user-dh3yd9fv6v 3 місяці тому +1

    Отличная работа! Спасибо за обзор.

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому

      Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🙂🤝

  • @user-ou2lh7ov2e
    @user-ou2lh7ov2e 3 місяці тому +8

    Что со звуком

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому +1

      Приветствую. Косяк с микрофоном, поздно заметил ((

  • @askarbekablaev933
    @askarbekablaev933 3 місяці тому

    Привет главное результат а критика всегда бывает мы учимся каждый день здоровья как всегда и удачи а мы поддержим.

  • @user-do2iq9lw9l
    @user-do2iq9lw9l 3 місяці тому

    познавательно как всегда🖐

  • @user-ox2jr1ds4e
    @user-ox2jr1ds4e 3 місяці тому

    Это учебное пособие, все отлично получилось.

  • @blake_auto
    @blake_auto 3 місяці тому

    С новым опытом) проходил подобный путь)

  • @user-xj1oc6vn6t
    @user-xj1oc6vn6t 3 місяці тому +2

    Отличная работа!!! ;))) Здоровья Вам и близким! Нет ничего стыдного, результат есть, опыт получен, значит все гуд. ;) Сколько работа стоила?

  • @user-vi7wd5qb2w
    @user-vi7wd5qb2w 3 місяці тому

    Отличное видео

  • @ROMAty01
    @ROMAty01 3 місяці тому +1

    Добрый день, Владимир.
    Это разве дебри? Зато посмотрели как в руле всё устроено)))
    Расскажу свою недавнюю историю про дебри.
    Toyota rav4 2007 г.
    Стартер не крутит. Двери открываются, зажигание включается, в блоке двигателя ошибка по иммобилайзеру.
    1. Решил реле перепроверить и сигналы на них, а заодно и преды, так как не понятно что именно рубит иммо.
    2. По схемам разобрался как устроена система: id code box, блок сертификации, и Body.
    3. Проверил сигнал на шине иммо со стороны разъёма блока двигателя. Шина неподвижна.
    4. Решил лезти под панель к id code box, к блоку сертификации и конектору. Мне нужно было посмотреть LIN в коннекторе между этими блоками.
    5. Подготовился разбирать панель. Но смутило, что к блоку сертификации не могу подключиться. Дай-ка гляну CAN по схеме и посмотрю где коннектор ближайший. Конектор оказался под ногами пассажира.
    6. Gprobe подключил сзади коннектора. На шине 2,5 В, иногда переключения в 1,4В и 3,4В соответсвенно. Заглянул в разъём, пины целые не зелёные.
    Брызнул очистителем контактов в разъёмы. После машинка запустилась.
    Чуть панель не снял.
    После, конечно, все разъёмы в коннекторе под ногами пассажира промыл очистителем. Сзади некоторых была зелёнка. А под ковралином вода. Видимо влага испарялась

  • @dimlerdim747
    @dimlerdim747 3 місяці тому +1

    Приветствую! Барышни в Севастополе настолько гламурны, что не пользуются «зимой» перчатками, а просто покупают машинку с подогревом для ладошек?-)) Здоровья, успехов!

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому

      Приветствую 🖐️ есть такое дело 🙂 благодарю Вас за пожелания. Вам взаимно добра и здоровья 💪

  • @user-rm4sn6zg1b
    @user-rm4sn6zg1b 3 місяці тому +1

    Спасибо за полезний видио супер ❤❤❤❤❤ хажи.

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому

      Здравствуйте. Рад Вашему комментарию 🙂 спасибо 🤝

    • @user-rm4sn6zg1b
      @user-rm4sn6zg1b 3 місяці тому

      Здраствуй спасибо затвет желою желаю здовое тебе исемье лутшего жизне я рад сигда спаменяйеш .пен хажи.

  • @user-zl5tp7nv3f
    @user-zl5tp7nv3f 3 місяці тому +1

    Круто!

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому

      Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝🙂

  • @user-rk2px4ff1d
    @user-rk2px4ff1d 3 місяці тому

    Привет друзья 🌞🖐️

  • @Diagnostin
    @Diagnostin 3 місяці тому

    Лайк!

  • @UserUser-ly4vs
    @UserUser-ly4vs 3 місяці тому +2

    Надо что то со звуком тебе сделать

  • @romaroma592
    @romaroma592 3 місяці тому

    👍👍👍👍

  • @kolxozn_electrician_22
    @kolxozn_electrician_22 3 місяці тому

    А чего не пользуешься кармином. Там есть как раз схема и цвета совпадают.😊зато посмотрели как устроено все это . ☺️😉. Теперь будем знать

  • @KenigKwinTo
    @KenigKwinTo 3 місяці тому

    Так же было)))

  • @user-lx7bt5yt9h
    @user-lx7bt5yt9h 3 місяці тому +2

    Все верно, я тоже таким же путем пошёл. 👍

  • @vovshke
    @vovshke 3 місяці тому

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как посмотреть топливную коррекцию на Мерседесе Вито 639 2011 года, через сканер Thinkdiag diagzone pro? Хочу понять, можно ли узнать с помощью этой программы, есть ли подсос воздуха либо переливают форсунки?

  • @romannevazno5147
    @romannevazno5147 3 місяці тому

    💣💯

  • @andreyevil9356
    @andreyevil9356 3 місяці тому +1

    Владимир спасибо, интересное видео. Сколько за ремонт?

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому +2

      Приветствую Андрей. В данном случае получилось 4,5тр. 2,5тр диагностика и потом 2тр замена шлейфа.

  • @dfcf7555
    @dfcf7555 3 місяці тому +1

    я так не знал 😁😁😁

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому

      Вот да) я не одинок))

  • @andrejostap9019
    @andrejostap9019 3 місяці тому

    Добрый вечер, Владимир.Да я б и не сказал, что в дебри - нормально искать причину методом исключения. Как паяльник поживает GVDA ,хочу себе такой приобрести,стоит ли?

  • @SeregaChuprin
    @SeregaChuprin 3 місяці тому +1

    Спасибо за очень полезную информацию! Подскажи пожалуйста, нужно ли что-то прописывать после замены блока центрального замка volkswagen caddy 2005 года? Буду очень признателен.

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому

      Здравствуйте. Если Вы имеете ввиду замок в двери, то ничего прописывать и калибровать не требуется.

    • @SeregaChuprin
      @SeregaChuprin 3 місяці тому

      @@sevas1 блок центрального замка который под бардачком со стороны переднего пассажира

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому

      @SeregaChuprin если стоит отдельный блок управления центральным замком, то просто меняется, по идее он даже не диагностируется сканером, а управление идет через блок комфорта, если он есть.

    • @SeregaChuprin
      @SeregaChuprin 3 місяці тому

      @@sevas1 при подключении другого блока Ц.З работает от кнопок в салоне при вкл. зажигании, а при нажатии на кнопки на ключе, в блоке ц.з щелкает релюшка, а ц з не срабатывает.

  • @user-ef3zt8zm2g
    @user-ef3zt8zm2g 3 місяці тому

    Владимир чето голос двоит исправь пожалуйста с камерой что то или че

  • @user-hw9er7tu9m
    @user-hw9er7tu9m 3 місяці тому

    Привет! Ты в начале ролика рассуждаешь как "бомжара с авито" - типа: "мастер должен подойти к машине и сразу найти неисправность. А иначе за поиск неисправности я платить не готов".😅
    Ты не обязан всего знать. Клиент покупает твое время, ему это озвучивается на приемке.
    Готов клиент искать неисправность - платит. Не готов искать - валит нахер искать экстрасенсов.😉😉😉

  • @Brabus78
    @Brabus78 3 місяці тому +1

    В ошибках в работе катастрофы нет, вопрос в другом - почему не посмотрел в мануале электросхему?

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому

      Приветствую. Я в видео сказал почему не посмотрел) а так , по схеме не указано, что блок управления находится непосредственно в руле. Просто плюс приходит на блок и туда же управление включения , а потом с блока идёт на руль.

    • @Brabus78
      @Brabus78 3 місяці тому

      @@sevas1 Про невозможность посмотреть в Autodata, это я слышал. Но ведь есть же Carmin, в ней по корейцам очень много схем.. Или Carmin тоже не доступен?

  • @vitaliiarmash7726
    @vitaliiarmash7726 3 місяці тому +1

    А Vin pin что скажешь дорого наверное ,но у них вроде работает автомата?

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому

      Приветствую. У меня есть винпин, для работы не дорого. Дорого если только для себя. Но мотордаты у них нет , да и автодату только недавно вернули, а то тоже не было.

  • @protopop1000
    @protopop1000 3 місяці тому +1

    ПРИВЕТ! А МОЖНО СТАРЫЙ ШЛЕЙФ РАЗОБРАТЬ ? ИНТЕРЕСНО ТАМ ПРОВОДА ГНУТСЯ ИЛИ, ЧТО ТО ВРОДЕ ЩЕТОК! УДАЧИ!

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому

      Здравствуйте. Разобрать можно, там не провода и не щетки, там шлейф. Но делать там нечего, так как он не ломается , а протирается по всей длине.

  • @user-vk1wx4pg7e
    @user-vk1wx4pg7e 3 місяці тому

    Не вижу ничего постыдного...у всех эти системы устроены по разному...на пример на мерседесах w220 выход из строя контактной спирали,дело крайне редкое..а вот неисправности высоковольтного блока,довольно частое явление..Что бы не делать ничего лишнего,нужна детальная информация о системе и план проверок...в условиях обычной работы это просто не реально...и никто это не делает..))

  • @user-cq2wl3np3e
    @user-cq2wl3np3e 3 місяці тому

    Где тонко там и рвётся.

  • @user-lx8mo7yk4p
    @user-lx8mo7yk4p 3 місяці тому +1

    Что с микрофоном?

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому

      Беда случилась. Пока не знаю, хорошо, что хоть более менее рано заметил.

  • @user-yc9vj4ys6d
    @user-yc9vj4ys6d 3 місяці тому +1

    А я вот невижу никакой ошибки, у провода два конца и всегда стоит делема откуда начать. Седня я начал с переду и ошибся неисправеость была ближе к заднему концу. Ну ладно в следующий раз я начал с заднего конца а неисправность на этот ра оказалась ближе к переднему концу. А вы толковый электрик мозг логично работает

    • @user-yc9vj4ys6d
      @user-yc9vj4ys6d 3 місяці тому

      А начали вы всё логично, подушка не горит сигнал работает значит шлеиф целый надо проверять руль, так где здесь ошибка обясните? Кто мог предположить что дорожка перегорела на шлейфе, обычно на практике они целиком ломаются

  • @user-gu2qv6xt4d
    @user-gu2qv6xt4d 3 місяці тому

    Звук ни какой…не смогу посмотреть))

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому

      Никакой. Причем он ,на протяжении не всего видео. Ничего страшного. Посмотрит тот , кому нужна будет данная информация.

  • @user-js3zy4ny1w
    @user-js3zy4ny1w 3 місяці тому

    Звук плохой

    • @sevas1
      @sevas1  3 місяці тому

      Ага, сеть такое дело в одном фрагменте)

    • @user-js3zy4ny1w
      @user-js3zy4ny1w 3 місяці тому

      @@sevas1 зделай обзор на mucar cge 900, есть у тебя такой

  • @Kratek-cy4mr3ev1s
    @Kratek-cy4mr3ev1s 3 місяці тому

    Братан!ты МУЛЬТИМАРОЧНИК!ты не можешь знать фишки всех марок..такие предьявы можно кидать только тем кто работает с одной маркой..так что килатели идут на...

  • @user-gd5gn6mb2f
    @user-gd5gn6mb2f 3 місяці тому

    Не зря снимал видосик, спасибо!