Привет🤝. На красный провод подаётся +12v. При включенном зажегании. Зелёный провод нужно подключить к проводу по которому идёт импульс от тахометра. Удачи.
Здравствуйте. Установил точно о Вашему видео. Включаю зажигание индикатор отрабатывает цифрами потом начинае мигать L и на цифры не перключается. Что не так . Подскажите. Спасибо.
@@62ANATOLI попробуйте его полностью обесточить. И провести процедуру заново. Ещё можно с продавцом пообщаться. Может он чего подскажет. Если мигает L,прибор в режиме программирования. Должно получиться,если всё правильно. Может и сам прибор глючит. Это же кит ай.
Так Вы его откалибровали? В моём видео нету калибровки. Посмотрите ещё что то. В сети было по калибровке. Нужно после какого то символа включить передачу, потом заморгает или перестанет моргать. Включаете следующую. И так на каждой передаче. Или на подножке что бы колесо вращалось или на ходу. Но датчик нужно обучить.
Когда всё подключено,запускаем двигатель. На индикаторе начнёт моргать буква L потом цифра 1. Включаем первую и либо едем,либо на центральной подножке даём крутиться заднему колесу. Немного добавляем оборотов. Цифра 1 перестаёт моргать и начинает моргать цифра 2. Включаем вторую и проделываем тоже самое. И так на каждой передаче до шестой. Как шестая перестанет моргать,он всё запомнит.
@@Franco-gk1cl Вы правильно выбрали комплектацию? Они отличаются. На мотоцикл с ABS другой вариант датчика. В этом может быть причина. Если покупали в Китае,попробуйте связаться с продавцом.
Если помог,нажми👍
Благодарю за подробное видео. Очень помогло!
Спасибо за ваше видео, благодаря ему я подключил свой индикатор передач с aliexpress на свой yamaha tdm 900.
Вот именно для этого я создавал свой канал!
Пользуйтесь на здоровье.
На будущее: можно лист тонкой бумаги на индикатор положить, чтобы лучше на видео цифры видно было.
Спасибо за совет. Такого не знал.
Полезный видос.
Получилось обучить . Только не на подножке на трассе.
Я об этом подумал,но сомневался.
Хорошо,что получилось. Если
на трассе будет даже точнее определять пепедачу.
Здравствуйте. Где покупали защиту рук? Грузили руля нормально встали? Без доработок? И, главный вопрос, вибрация не появилась на руле?
По защите есть видео на канале
Вибрации не заметил,комфортнее стало.
Great video but i want to know the red and green wire. Can not understand
Привет🤝. На красный провод подаётся +12v. При включенном зажегании. Зелёный провод нужно подключить к проводу по которому идёт импульс от тахометра.
Удачи.
Ty for the answer @@alexautomoto3706
@@EndlessRoadsNL
I'm always happy to help
This is the version without ABS, right? Afaik the ABS version installation looks different
Да, этот без abs.
Добрий день можно узнать где покупали захист рук
Добрый! Али.
У меня есть видео по её установке. Там действующая ссылочка.
Откроется после 👍
😉😊😊😊
днем в солнечную нормально видно?
Нормально.
Приветствую.А на 850 2 подойдёт такой?
Думаю да. Надо только написать продавцу на какую модель Вы заказываете. Фишки которые я показывал могут отличаться.
Ночью не сильно слепит?
Вообще не слепит. А если кому то ярко,всегда можно приклеить кусочек тонировки.
Скажите а в ночи как он горит, не отвлекает от дороги . не могу определится с цветом индикатора .
Обсалютно не мешает.
Но если что можно всегда приклеить кусочек тонировки.
@@alexautomoto3706 Спасибо за идею с тонировкой 👍даже не подумал об этом .
@@Максим-ъ2п4н так не за что.
А спасибо можно просто нажать😉
@@alexautomoto3706 Я сперва нажал а потом спросил ,😂
Здравствуйте. Установил точно о Вашему видео. Включаю зажигание индикатор отрабатывает цифрами потом начинае мигать L и на цифры не перключается. Что не так . Подскажите. Спасибо.
Мне кажется индикатор не видит,что идёт набор оборотов. Проверьте ещё раз провод от тахометра.
А он у Вас не с abs случайно?
@@alexautomoto3706 Без АВС
@@alexautomoto3706 Проверил несколько раз. Он тахометр видет когда заводишь индикатор начинает моргать чаще.
@@62ANATOLI попробуйте его полностью обесточить. И провести процедуру заново.
Ещё можно с продавцом пообщаться. Может он чего подскажет. Если мигает L,прибор в режиме программирования. Должно получиться,если всё правильно. Может и сам прибор глючит. Это же кит ай.
Привет! Мотоцикл завел. Мигает "L". Мотоцикл работает на холостых оборотах. Потом загорается"F". Что не так?
Так Вы его откалибровали?
В моём видео нету калибровки. Посмотрите ещё что то. В сети было по калибровке.
Нужно после какого то символа включить передачу, потом заморгает или перестанет моргать. Включаете следующую. И так на каждой передаче. Или на подножке что бы колесо вращалось или на ходу.
Но датчик нужно обучить.
@@alexautomoto3706 не переключается на 1
@@turokr4777
Со второй минуты
ua-cam.com/video/2RxzcNHrNeg/v-deo.html
Как обучить индикатор?
Когда всё подключено,запускаем двигатель. На индикаторе начнёт моргать буква L потом цифра 1. Включаем первую и либо едем,либо на центральной подножке даём крутиться заднему колесу. Немного добавляем оборотов. Цифра 1 перестаёт моргать и начинает моргать цифра 2. Включаем вторую и проделываем тоже самое. И так на каждой передаче до шестой. Как шестая перестанет моргать,он всё запомнит.
@@alexautomoto3706 А у тебя вроде рама чёрная, а ABS нет.
@@evgon44 а как цвет и наличие abs связаны? Цвет рамы менялся с какого то года. А abs были даже на более старых чем мой.
@@alexautomoto3706 знаешь.
Il cavo verde perche non è collegato?
Всё что необходимо подключил.
Continua a lampeggiare L
@@Franco-gk1cl
Вы правильно выбрали комплектацию? Они отличаются. На мотоцикл с ABS другой вариант датчика. В этом может быть причина.
Если покупали в Китае,попробуйте связаться с продавцом.
Si comprato in Cina ma per modello senza abs ,il cavo verde perché non va collegato?
Я может не правильно понимаю перевод.
Зелёный провод считывает обороты двигателя. Подсоединять к выходу на тахометр.
А я думал, что это я нудный....
Это посторонние могут ошибаться. А если сам думал,так и есть.
Зашёл за информацией по датчику. Ещё и поржал 🤣афтор красава.