A todo el que le gustan las motos , le vendrá bien tener el A2, el A y todo lo necesario para poder elegir la moto que le vaya gustando en un futuro.. la 125CC está muy bien para aprender, para la ciudad, pero si te gusta ir con tu paquete, hacer viajes o rutas largas mejor algo un poco mas de potencia, te ayudará a subir mejor los puertos, facilita en los adelantamientos, etc.. y no la llevas quemada todo el rato..
a mi lo que me da rabia es que las personas que deciden comprarse una 125 tengan que andar dando explicaciones de porqué como si hubiesen hecho un delito...
Eso iba a decir yo: hice caso a videos cómo estos y no llevo un año que ya me estoy sacando el A2, he vendido hasta la moto antes porque es una 💩, llevas casi siempre la moto a 9000 RPM y acelera poquísimo!
Me gusta tu forma de pensar y tu moto, yo me saque el A2 hace 6 meses y la verdad que es mucho gasto y jaleo de cabeza. Lo mejor es comprarte lo más asequible y lo más importante lo que más te guste un saludo, me suscribo 🙋
Me parece que has hecho una reflexión muy acertada y meditada, pero ay amigo...¿y la pasión? las motos son pura pasión y si te gustan las grandes, ¡aunque no te hagan falta hay que ir a por ellas! :-) De todas formas las motos son un poco un proceso, ahora con tu 125 estás encantado de la vida, igual que estaba yo hace 3 años, pero hay cosas que no puedes hacer, adelantamientos que no te da, carreteras de curvas de montaña que te la moto se te muere y colegas con los que no puedes salir porque se aburren, y al final acabas con una gorda, eso sí, guardando mi 125 en el garage para cuando quiero ir a la ciudad y quiero aparcar facilito. Muy buen video, vsss
Te paso igual que a mí y la mayoría diría yo , mucha gente piensa que nos pasamos de la 125cc al A2 porque nos volvemos kamikazes y no es así, bueno... Un poquito XD , nahh , mi hermano es de lo más tranquilo yendo en moto , hay veces que le adelantan las de 125cc , pero se sacó el A2 porque siendo realistas , da muchas más prestaciones , y no se te ahoga en un adelantamiento ...sobretodo cuesta arriba o llevando a alguien donde todas las 125cc no llegan o van forzadas .
El vídeo me lo vi en su día... Actualmente tengo una Duke 125 anterior a la del video desde hace 4 meses, estuve con el A2 hasta que lo tuve que dejar por trabajo y compré esta para quitar el mono y..... No entiendo a toda esa gente que habla de inseguridad.... O no saben lo que llevan o no saben llevarla.... Yo voy por autovías a 100/110 adelantando muchas veces y sin ningún problema.... Y si no me veo capaz de adelantar pues me quedo detrás del que sea y espero a tener una oportunidad buena.... Claro que si lo que quieres es ser un quemado e ir por el carril izquierdo todo el día pues lógicamente no es tu moto, pero yo la inseguridad no la veo por ningún sitio.... Los que dicen que si eres motero de verdad necesitas una moto mas grande por que asi disfrutarás más.... Sin ofender , que retraso tienen? Yo me pego mis rutas con la 125 y disfruto como un enano.... No me quieres considerar motero por ello? Me vas a criticar y reírte por ir en una 125? Adelante pero estoy disfrutandolo igual que tu.
Tu Acuario Marino Yo me he sacado el A2 y tengo una Yamaha R3 que tira bastante pero ya se me queda pequeña en algunas circunstancias, sobre todo en carretera con viento en contra y pasajero, pero claro, para lo que se puede correr en la vía pública, sobra por todos lados, para vacilar a un turbo diésel de 130cv en carretera abierta, se queda corta, la 125 ya es cosa aparte, muy limitada para adelantar con seguridad.
Hola! Yo empecé con la Dervi terra de 125 porque es una moto que parece grande con el fin de no sacarme el A2. Al final cambié a una 650 gs aunque reconozco que los viajes que he hecho hubiera podido hacerlos en una 125. Os invito a mi canal ;) Un saludo y enhorabuena por los vídeos
Buenos días Hay dos tipos de personas que van en moto. Los motoristas y los metros. Los primeros, van en moto por: comodidad, por que un amigo tiene una, porque donde trabajan no tiene donde aparcar, por ahorra combustible, y por muchos motivos más. Él motero va en moto por pasión, no analiza, solo lo hace y punto. Los puedes reconocer porque cuando le lanzas un saludo, te lo devuelve y no te ignora o te mira como si fueras un flipado. La gran diferencia. Uno la pasión, el otro, cualquier motivo ocurrente. También es mi opinión personal .
Esque sois unos frikis ahi con lo saluditos. Por mucha pasión que se tenga, no me sale de las pelotas que me encasillen en un grupo social aka motoristas y tragar con ese tipo de estupideces
Una moto de A2 con un motor de 600 te da una aceleración que aporta una seguridad a la hora de adelantar que con un motor de 125 no es posible, 15cv y 2kgm de para frente a 48cv y 6kgm de par. Por eso, y porque peso más de 100kg me saqué el A2 y me compré una moto de segunda mano por 1300eu y 23 añitos. Y me permite y por carreteras secundarias adelantar con total seguridad y viajar por autovia y meterle mano en pequeñas repararciones o mantenimientos. A cambio renuncio a la inyección, consumos bajos y sobretodo ABS.
LIKE! Yo me compré la YAMAHA YZF R125 *exclusivamente* para pilotar por carreteras de montaña, donde aun no he podido sacar todo el partido que da esta moto en esas preciosas carreteras, es muy agil en ese entorno. Llevo ya 2 años con ella y muy feliz, no veo el día de cambiarla porque la amo literalmente. Aparte mi mujer tiene una HONDA CBR 125R y lo pasamos muy bien a nuestro ritmo que no es nada malo en ese tipo de carreteras. Comparto lo del estress de sacarme otro carnet, además estas motos no gastan casi nada de gasolina además de ser más económicas en otros aspectos y preciosas como podeis ver en nuestros vídeos, le hemos echado mucho dinero pero en chuches para las motos, monos, cascos buenos etc...
Hola kira recién llegada a tu canal, llevo 3 meses que me rallaban, que pa que una moto que no te pega, que si me quería matar.... Otros sacate el A2 ....y pensé hasta hace poco una semana, me compro una 125 que estamos a la espera de entrega ( Kawasaki Z125 ) y sacarme el A2 con la calma, me ahorro las prácticas ya que mi pareja lleva años en moto hehe y viendo este vídeo mil gracias tío, saludos a todos as
Totalmente deacuerdo contigo, yo pienso de la misma forma y realmente es asi, ademas esta el tema de el mantenimiento y los seguros, buen video y me suscribo
Muy buena reflexión, la verdad es que cada persona es un mundo, lo que más tira para atrás es la estafa de los carnets de moto, menuda forma de sacar pasta han encontrado
Has hecho bien kira!yo soy uno como tu,convalidado el permiso a1 desde carnet de coche y no me arrepiento por nada,empeze con una derbi senda del 2002 en el año 2014 para moverme y demas...el año pasado tenia un dinerillo ahorrado y coji y vendi mi derbi para comprar una rieju marathon 125 ac de 125,le cambie escape y tal y bien,pero en este verano me canse de ella porque realmente era una cafetera,motor chino y 4tiempos,la compre sin pensar creyendo que era una buena moto...la vendi y me compre una debri senda drd racing de 49 del año 2013 con 6000km a un colega de confianza y realmente nueva y la verdad que no me arrepiento de todo lo que hice,estoy super contento con ella y eso que es una 49,en un futuro si dios quiere me comprare una ktm exc 125 si el dinero y la circunstancia me lo permite,pero de momento a disfrutar con mi derbi senda buena bonita y cojonuda!
yo me estoy sacando el a2, y ya me he gastado 1000€ y todavía me queda el último examen, esperando 3 meses Ya, porque los mierdas éstos de lo examinadores, están en huelga,153 de matricula, 10 clases de prácticas de circuito cerrado,a 25€ cada una, porque jamás había manejado una moto, 40€ el examen teórico, aprobé a la primera sin fallos, otros 40€ para el siguiente examen de circuito cerrado, suspendí, segundo examen de circuito cerrado,suspendimos todos,40€ más, toca pagar tasas de nuevo, por suspender dos veces, pués, 143€ más, me obligan a comprar las botas de motero, 100€ más , examen de nuevo, apruebo, ahora a por el circuito abierto, 80€ cada práctica, cojonudo, tres práctica cogí, Suma... y ahora resulta que voy a examen y me suspenden porque dice que no miré al pasarme de carril, cuándo miré por el retrovisor, pero como no giré la cabeza,para él no miré, a ver para que tiene la moto espejos... en fin,que ahora llevo casi tres meses esperando,para volver a examen,y están en huelga, y como es agosto, ni eso,pues están de vacaciones, me cago en piiiiiiii con cabrpiiiiiiii estos, al final, decidí comprarme una 125 y que le den a estos hijpiiiiiiii que ya me tienen arto, tengo dos años para examinarme, así que, voy a disfrutar de la 125 , coger experiencia, y a ver si se acaba ésta huelga de mierpiiiiiiiiii ya...
Pedro Garcia Román Joder que putadon. A mi en granada me cobraban a 30 euros las de ciudad y aun asi me parecia caro. Yo con toda la mierda esta de los examinadores acabé un poco harto y al final me fui a un pueblo de Huelva que se llama maracena. Contacte con una autoescuela, hice todo el papeleo en 2 semanas, me fui un miercoles para alli, el jueves di clases por ciudad porque nunca las habia dado y asi conocia el pueblo y el viernes me examiné y todo perfecto. La verdad es que se estan cubriendo de gloria los examinadores ultimamente
Pedro Garcia Román Yo me lo he sacado justo antes de la huelga, aún así me ha costado un mes cada examen, hay plazos muy largos de espera, yo estaba preparado xk vengo de motos de 50 y 125 de marchas, me salió solo 340€ con 2 de pista y 1 de calle.
Qué mierda! Acá en México, si tienes la pasta necesaria y aunque nunca hayas manejado motocicletas, vas a una concesionaria, te compras una 1000cc. y sales a la calle manejando ese mismo día. Y bueno, para que no te estén jodiendo los agentes de tránsito, pues cuando gustes vas a Transito del Estado y pagas 800 pesos (unos 40 dólares) por el permiso para manejar moto. Al Gobierno no le importa si sabes manejar moto, si conoces reglas de seguridad o de tránsito, NADA, sólo les importa que pagues, y así en 15 minutos tienes tu permiso, jajaja.
Estoy en las mismas que tu, y encima con moto comprada, llevo esperando a los examinadores que les de la gana de trabajar un poquito así como unos 3 meses
Mi opinión es que una 125 está bien. Pero si quieres hacer rutas y disfrutar del mundo de la moto hay que subir de cilindrada. Una moto más grande no sólo ofrece más potencia, te ofrece más seguridad. Pero depende del objetivo y el partido que quieras sacarle. Más moto = más potencia, más seguridad, más diversión.
Hola muy buenas a todos moteros...yo queria dar mi opinión: tengo tambien una 125 y pienso que con esa cilindrada te quedas tirado...como entre en autovia te pasan asta los camiones y tienes que ir a puño para ir a 120 km/h y no pilles una cuesta arriba que bajas a 90 o 80 rapido...ya te digo que te pasan asta los camiones y al final es un peligro. Nose es mi opinion y tambien respecto a la zona donde vivo logicamente. Por cierto yo vivo cerca de santander jjjjjj.Un saludo a todos y GAS✌
Muy bueno el vídeo y muy bien explicado, en tu caso no requieres más cilindrada y con el tiempo si te aburres o quieres dar el salto siempre estás a tiempo de sacar el A2 y entregar tu moto a cuenta de la que compres. Un abrazo!!
Di que sí,yo vivo en la playa y le regalé mi coche a mi hermana y me compré una 125, ahorro en seguros, impuesto de circulación, gasolina,etc... Y me va muy bien, suficiente. Una vez me dio por hacer un viaje por Andalucía y Extremadura ( 2.000 km en una semana ) y lo disfruté. Reflexión,si vas ha hacer un viaje largo y llevas una moto de gran cilindrada por donde se suele ir,pues por las comarcales para disfrutar del paisaje,pueblos,sin prisas, etc.. o sea que vas a 90-100km,que casualidad como las de 125,coches,camiones,.... Ahí queda eso
Que pasa locos! Hoy os cuento porque me compre una moto de 125cc y decidí no sacarme el A2... Quizás en un futuro cambie de opinión, de a día de hoy esto es lo que hay... Debatid en los comentarios con respeto!! que os veo venir XD
Yo opino igual que Kira, con la moto que me voy a comprar (la KTM Duque 125) me sobra para lo que la quiero y paso del carnet A-2. Otra cosa que me estoy dando cuenta en los comentarios es que la gente que despotrica en contra de las 125 ( gente que supongo que vendrán de las grandes cilindradas) subestiman y menosprecian el potencial de esta moto en concreto y de otras naked en general, es problema de ellos porque yo cuando vaya por la carretera con mi duke 125 iré con la cabeza bien alta y sin dar explicaciones a nadie como le está pasando a este muchacho. De todas formas quiero añadir que existen motos de tres ruedas en el mercado cuya cilindrada son de 500 cc (piaggio mp3 500, peugeot metropolis 400, girela fuoco 500 etc) que se conducen con carnet de coche y puedes ir perfectamente por autopista y autovía sin problemas y bien cómodo.
No sé por qué veo este vídeo, soy lo suficientemente viejo como para haber sacado a los 18 años el A y sin limitaciones ya de por vida. Sólo el bolsillo marcaba los centímetros cúbicos y afortunadamente obligó a ir subiendo progresivamente.
Yo pienso como tú yo e tenido unas cuantas 125 y me lo paso fenomenal y hoy por hoy no tengo pensamiento de sacarme el carnet de moto. Hago rutas preciosas por Madrid e estado en la concentración de pingüinos y en otras sin problemas un saludo
Yo tengo la duke del 2013 y tiene y 63000 km salen buenas y no te cansas de ellas, pero me se queda corta, follamentes seguro que ya estás pensando sacarte el /A2 buen video!
En mi caso 125 si duda. Independientemente de lo que cueste sacarse el a2. De echo tengo el A. Pero yo solo la uso para ir a trabajar y moverme por la ciudad evitando los atascos. 125 me supone mas barata cuando la compre de casa, mas barato el seguro, menos consumo de gasolina frenos aceite, ect. Mas manejable y mas segura ( si no me puedo poner a 250kmh no puedo tener un acidente a esa velocidad) ya se que no tienes por ke cojer esa velocidad pero si esta presente esa opcion siempre puedes cojerla
No deberían permitir convalidar el A1 con el coche, porque mucha gente al igual que tú que tienen el carnet "por la puta cara" como defines en tu vídeo se suben a una moto y por falta de experiencia son partícipes de muchos accidentes, y esto es algo que podría evitarse haciendo bien las cosas.
Solamente por pedir que me suscriba de la manera que lo pidió me convenció, "ya todos sabemos como funciona UA-cam", buen video crack, me gusta mucho esta moto
Hola, tenía las mismas dudas que tú hasta que me decidí en pillarme la duke 125 2017 y no me arrepiento de nada es lo mejor de 125 y se porta genial tanto por curvas como en la autopista soy de Canarias y viajo entre islas con ella tomando curvas y autopista y va genial! Un saludo y felicidades por el canal!
Completamente de acuerdo, pero es que además al cabo de dos o tres años si quieres conducir una moto de más cilindrada, te tienes de volver a examinar, es decir, volver a pagar 1000 o 2000 euros, sin olvidarnos que el a2 si puedes conducir una moto más grande, pero por regla general la mayoría de estas son las que están descatalogadas, las que nadie quiere, o las que han pasado totalmente de moda. Si el carnet de coche te permite conducir una 125, hoy en día una moto excepcional puesto que es la que conducen la gran mayoría de los usuarios y cada vez mejor elaborada, con unos muy buenos materiales nada envidiables a otras motos. La 125 es una buenísima opción. Un muy grato saludo
Pues yo te voy a dar la razon tio. Algo parecido me pasó a mi. Empeze con una marathon de 125 y la prepare para campo. Luego con tanto empacho de youtube y la falta de potencia pues me lie la manta y pille una rs que con sus 30 y algo cv ya daba mas que sufuciente caña y despues de dos caidas porque es que estoy no medio si no loco entero opte por quedarme con mi vida y venderla y me e pillado una senda para restaurar de 50 y ahi estoy con ella. Y al fin y al cabo para lo que luego la utilizo es para salir por el barrio. Meterme por campo para hacer el cabra. Y con esta me vale y el gasto es mas que de risa mantenerla. Para que quiero yo el a2. Para matarme?. Para gastarme la pasta que no tengo. O para rular solo por el barrio. las opiniones de los de mas como que me resbalan a estas alturas. Me importa para que me vale y utilizo y asi soy mas feliz que una lombriz. jajajajaja Saludos tio. E descubierto tu canal hoy y el segundo video que veo y la verdad que me caes bien tio. la mayoria de youtubers van a de presentadores frustrados y flipados vestidos de cuero. Y como que me cansaron hace tiempo. A ti se te ve humilde y normal y esas son las cosas que hacen grande. No los imitadores. Cuidate campeon!
Aqui en Lima Perú, hay motos de todas las cilindradas, pero mas abundan de 110 , 150 y 200 cc, debido al trafico caotico que no te permite sacar provecho y eficiencia a motos mas grandes, pese a haber vias expresas, av. Amplias y autopista. Con mi 200 era suficiente para el diario, en cambio con la ducati mosnter 696 que tenía, no podia, se recalentaba, No podia maniobrarla y escapar del atracon del trafico y la gasolina me salia cara (aqui el galon vale aprox 4.5 dolares)
A la hora de elegir y comprar una moto, lo importante es pensar por y para que la quieres?, si quieres la moto porq necesitas movilidad en una ciudad y que lo puedas hacer de la manera más economica, una 125 es ideal.Si en cambio quieres una moto porque te gusta conducirla, estas en el grupo de personas que queremos un juguete y alli es donde te compraras la moto que más te gustes y la más cara y grande que puedas permitirte, porq una moto pequeña te ira quedando corta. De todos modos creo que no esta mal ir subiendo de cilindrada y sobre todo peso de la moto, poco a poco. Mi primera moto fue una Honda Biz100, la compre para ir a trabajar porque cuando salia del curro no habia más autobuses, luego le tome gusto a esto de las motos y en cuanto economicamente pude me compre una transalp 650 y hace poco adquiri una Africa Twin crf1000, solo porq me gusta, drisfruta de tu moto y si te pica el bichito, ya tendras tiempo de sacar el carne y cambiar de moto.
Si no me hubiese dejado guiar por esa gente hater de 125, ahora tendria la ktm duke. Tienes mucha razon, y como bien dices hay casos (como en el tuyo) que no te merece la pena una de mayor cilindrada. yo por ejemplo lo unico que hecho de menos es un pelin mas de potencia para adelantar, pero seguro que ese problema no lo habria tenido si tuviese esta duke. En fin... que le vamos a hacer. Buen video ! sigue asi ;)
Tú situación hace que sea lo ideal tío y si sacarse el carnet es estresante pero una vez lo tienes... Bfff para toda la vida. Si tienes oportunidad en algún momento yo me lo sacaría es una inversión a largo plazo jiji le cogerás gusto a las motos
Estoy totalmente descuerdo ! Yo tengo de camino una KTM Rc 125 , entre amigos y compañeros del curro habia diversidad de opiniones. Al final cada uno se gasta el dinero en lo que puede y quiere xD Yo vivo en Palma de Mallorca y hago 6 Km al dia para trabajar , tanto si voy por ciudad o autopista asi que tambien me he decantado por lo mismo...de momento para el uso que le voy a dar.... Un saludo!!
Pues yo pienso igual que tu Kira. De hecho un amigo que es G.C. Me comento que se lo sacó por obligacion de su trabajo, pero el se compro una 125 porque como dice él. "A fin de cuentas, los motores grandes solo te sirven para los puertos de montaña, para las carreteras divertidas los limites estan por debajo de 90km/h" y eso de que no valen para viajes largos... Yo me fui de Sevilla a Faro el verano pasado de vacaciones con la moto y todas las carreteras eran comarcales, nada de autopistas ni autovias... No se, veo las 125 con cierto romanticismo.
Ya ves !! Acabo de pensar lo mismo al volver a ver este vídeo !! XD , tener una moto de 125cc te acaba abriendo una puerta en el cerebro que te lleva al A2 😂😂
Kira , créeme que te entiendo perfectamente , cuando compre nueva mi 125cc defendía esa cilindrada porque cumplia de sobra mis necesidades y esta semana ya me examino de circulación y ya tengo la gsx de 650cc esperándome en el garaje !! XD , un abrazooo
Muy buena explicación, yo pienso igual que tu. Casi todos mis amigos solo van a por las motos mas potentes pero yo con mi duke 125 estoy mas que contento por el pedazo de moto que es aunque se quejen de que no tiene potencia.
Disfruta tu 125, en tu caso tienes bastante con ella, mientras no entres en vías rápidas, no habrá inconvenientes, mi situación es bastante diferente hago 100kms al día para ir al trabajo y por vías rápidas.
Lo mejor es ver la evolución de Kira en las motos, aquí diciendo que no necesita más, que no quiere hacer viajes o rutas largas y ahora se va hasta Andorra con una moto de viaje como es la tracer😂😂😂😂 grande Kira!!!!!
Jaja de eso va mal canal! Es la evolución pura y dura de un tío que solo quería ir al bar en moto hasta un tío que no puede bajarse de la moto ni para ir al bar 🤣
Yo soy de los que piensa que antes de sacarse el A2 es mejor adquirir experiencia en 125, ahora gastarse 4500-5000 euros en una 125 nueva me parece un robo a mano a armada. Pero bueno para gustos los colores. Por cierto kira preciosa la Duke 2017, Saludos desde Valladolid y mucho gaaasss!!!
+chino corleone teniendo en cuenta los precios de venta de segunda mano de la duke, el robo es comprarla de segunda mano jajaja. Yo iba a por una de segunda mano, pero andaban entre 3000/3500 y sinceramente, por 1000 euros de diferencia, la estreno yo XD
No hay que desmerecer las 125cc, son una buena opción para quien no pise autovía. En mi caso, tuve una 125cc hace bastantes años y llegada la hora de comprar moto, tuve claro lo ir x el A2... Mis kms. son por autovía.
Yo ahora mismo estoy en reposo con el tema de la moto, me estaba sacando el A2 para poder llevar motos más gordas y así ir en moto a la Universidad. Resulta que he suspendido 4 veces el circuito cerrado/maniobras y no he sentido tanta impotencia en mi vida. Ahora mismo me estoy preparándome para el de coche y cuando me lo saque ire a saco a por el A2 otra vez. Me da rabia todo porque en las practicas de moto lo suelo hacer perfecto pero en el examen me pongo demasiado nervioso. El gran problema de ese examen en mí opinión son las paralelas ya que vienes de tener la moto parada y has de salir con mucha convicción sino te vas al traste.
TheGolfo1965 te comprendo a mi me pasa mismito . Uspendido 3 veces el cerrado.2 por las paralelas y en las practicas todo perfecto .y una en el rapido chispando que segun el examinador roce el ultimo cono pero yo lo vi en eo mismo sitio
kira entiendo muy bien tus razones pero creeme que el sacrificio y la paciencia recompenzan. al igual que tu tenia solo carnet de coche pero logre sacar la a2 y compre la 390 y creme k es totalmente otra cosa, la aceleracion que te pega es tremenda y te da una satisfaccion enormee. las veces que miro tus videos miro tu moto y pienso que seria si mi moto aceleraria haci me pone mal xD jaja pero bueno .. es 125 saludos
Muy buenas lo primero decir que me encanta tu moto, yo tengo una 390 del 2014 y hubo un día en el que pensé como tú...pero por suerte para mi me saque el A2 en vez de comprarme la 125 tengo que decir que ya tenía una 125 y había tenido una 49cc y sinceramente en MI opinion es lo mejor que pude hacer...la sensación que te da llevar una moto de cilindrada superior a una 125 no te la da ninguna 125...y también hay que decir que bajo mi punto de vista las 125 al poder conducirse con el carnet de coche están muy sobrevaloradas....contando que tú tienes la mejor moto de 125 que hay en el mercado ahora mismo...pues estarás encantado y con las razones que has dado de lejania de la autoescuela y tal..nose yo me saque el teórico desde casa solo fui para apuntarme y para hacer el examen a tráfico, di una clase práctica de cada prueba porque me obligaban y aprobe el examen con un costo de 420€...y para exámenes oficiales el trabajo me daba permiso para salir por el tiempo necesario...con un justificante...y a día de hoy sigo pensando que es lo mejor que pude hacer...claro está si te gustan las motos...y las curvas 😍😍, saludos ✌️✌️
Totalmente de acuerdo con todo lo que dices,pero yo pense en una 125 cc., y viendo los precios que se van de madre,por el precio de la duke tenía una er6n de segunda mano con el A2,y no me arrepiento para nada,en marzo quiero sacarme el A,porque 47cv se me hacen pequeños,claro esta que vivo a hora y media del pirineo y con una 125cc hacer 500kms de carreteras de montaña lo veo algo tortura.La sensacion que te da una moto grande no te la da una 125cc.Es mi opinión,un saludo moteros!
Tengo una GSX-R 125 con 28000Km hechos por mí y una CBR 650R con 12000Km hechos por mí también. Mi conclusión es que una 125, salvo que vayas a hacer unos 8000Km al año como máximo, no sale rentable. Las revisiones en mi caso cada 4000Km y cuestan como los de una moto grande. Ruteo con la 125 cuando quiero ir de tranqui y la CBR cuando quiero veneno y la verdad, si sabes conducir, con la 125 no tendrás problemas en autovía. Para mí, a toro pasado, lo mejor es sacarse el A2 y comprarse la moto que te la ponga más dura. Un abrazo a tod@s.
E tenido varias 125 scooter no de marchas Es cierto que cuando llevas mucho tiempo con 125 se queda corta total que estoy con el A2 liado por que quiero dar el salto Al fin y al cabo es gusto de cada persona
Como me dijo uno hace tiempo, si te gusta la tónica, llegarás a Kas. Dicho lo cual, no tiene nada de particular ir tirando con la 125 mientras tanto, pero ten claro que acabarás sacando el a2 y que cada vez lo ponen más dificil.
Yo me compré una 125 pensando que no necesitaría mas... menudo error cometí, cuando vas por una carretera de 80 y te pasan a 110 120 lo pasas mal por el miedo a que uno te lleve para delante. Al menos me sirvió para coger experiencia y sacarme el A2.
+panetemc yo normalmente por las carreteras de 80 suelo ir adelantando a los coches XD Yo creo que aunque luego te saques el A2, es muy bueno aprender con una 125.
Fauust! Mvg si tienes dinero infinito eso es lo ideal, pero haunque nos olvidemos de limitaciones la moto que nos apasione puede costar fácilmente mas de 70 mil pavos, y aquí ya no hablamos de barrera de carnet, si no de que no de dinero
Mucha gente se queja del dinero que supone tener una moto .. de 650 , 750 o 1250 CC y siempre será mucho más barata de mantener que cualquier coche , desde su precio nueva , hasta su mantenimiento y por supuesto , averías , una moto de las más gordas te cuesta nueva unos 12000 euros , donde de segunda mano cuestan pues 7000 con pocos km , quien piensa que hay que ser milloneti para ser motero , no tiene ni idea de motos .
Si, pero dinero y tiempo, llevo casi 6 meses para sacarme el A2 por la pandemia y cola en autoescuela y llevo 800 gastados más 3 prácticas que pagaré de circulación y probar suerte a ver si apruebo
Que pasa locos! Hoy os cuento porque me compre una moto de 125cc y decidí no sacarme el A2... Quizás en un futuro cambie de opinión, de a día de hoy esto es lo que hay... y cambiaste de opinión xD
Cambio de opinión porque entra en juego la pasión, así que a pesar de expresar una opinión razonada para su caso personal el tiempo demuestra que a veces la vida es cuestión de disfrutar.
Jajja lo estoy viendo ahora k ya cambiaste de opinion...mi 1a moto a sido hace 2 años...también vivo entre montañas en Álava (Artziniega) y para ir a currar me quería coger una ...eléctrica y equivalente a 125cc. Para mi k sufro de tembleque si me pongo nervi...sacarme el A2 es un suplicio. Me cogí una NIU NGT. Doble batería...mas d 100km de autonomía..10ç de luz cada carga....pero velocidad limitada a 80..k no llega....tras 2 años con el único gasto del seguro y sólo 5000km...ya tengo otra eléctrica que está entre 125cc y 300cc por prestaciones, mas autonomia y una aceleración que ya quisiera la tuya.😜. Además con puertos de carga de coche eléctrico tipo2. Ya la tengo reservada pk la mía con mis 87kilos en cuestas me deja a 65km/h...o menos...a ver si os pasais por aquí para el verano si nos dejan..y la pruebas. Ray 7.7 se llama
125cc la verdad que tiene sus limitaciones, aún así lo pase genial. Hice un viaje de 400km pero fue genial , no me gustaba los puertos de montaña 😓 de subida...
En mi situacion te puedo decir que la misma decisión por: El dinero que vale sacarme el carnet que es mucho. Los 60 kilómetros que tengo que recorrer para ir a la ciudad del donde podría examinarme, unos 50 minutos ida y 50 vuelta. Que la moto es mucho dinero para el uso que le puedo dar, ya que vivo en una zona donde llueve mucho. Los que puedan que disfruten.
Me iba a por el a2 del tiron, igualmente. Por eso estas cosas como el carnet, se lo hace uno cuando es joven, con tiempo libre, aunque claro ahi esta el factor economia. Suerte maquina
Me pase 2 años con una 125 y me moria del asco. Con la 650 de 70cv me lo paso como un niño. No recomiendo para nada una 125, pero si lo que buscas es no correr, adelante.
Yo estoy en tu misma situación y no me planteo subir de cilindrada,me parece una buena reflexión ,todo depende para que la quieres,yo rutas cortas y carreteras,buen vídeo 👏👏
me compré una 125, como mucho se ponía a 110kmh... para ciudad del carajo, ahora bien, cuando sales para hacer rutas al final te das cuenta que si que está bien, pero cuando subes cuestas de 80 no pasas, para adelantar te quedas mas vendido que la ostia... osea si es para ciudad es lo mejor, para salir a rutear en 1 año como máximo ya estas hasta en zipote de la 125....con una moto de mayor cilindrada las posibilidades se amplían muchísimo.... Yo estoy loco por sacarlo y poder disfrutar de rutas largas
No puedo estar más de acuerdo contigo. Conozco unos cuantos casos de gente que hace un uso domestico de la moto y que con una 125 le podría sobrar y en cambio prefieren complicarse la vida sacándose el A2 y aligerandose el bolsillo. Yo me lo he sacado hace poco porque lo necesitaba para llevar una moto que me permitiera viajar y como tu bien dices hay que pasar unos cuantos malos ratos.
Yo me compré una 125 usada por 1200 pavos, me apunte en la autoescuela con calma, me tire 6 meses para sacarme el A2 ( por cierto, me gaste 480 en todo, teórico sin problema, 10 clases de pista aprobando en el primer examen, 3 clases de circulación aprobando en el primer examen), vendí al año la 125 por 1000 pavos y me compré una 400 por 2100 euros. me falta poco para poder sacarme el carnet A, cuando lo haga venderé la 400 e iré a por la Z800 o la Z900, todavía no lo tengo claro. Hay algo que es una realidad, hay quien se compra una 125, porque le es mas cómodo para moverse, pero las motos no les apasionan, en este caso, que conozco muchos, me parece que sacar el A2, para de todas formas no coger la moto sino para ir a trabajo y volver, no le vale la pena. Bien Kira, siento decirte que tú, te has equivocado de lleno, se ve que a ti te gustan las motos, en dos días se te quedara corta y veras como quieres algo más grande. El el vídeo comenta que solo vas por carreteras que no puedes pasar de 90km/h, y no debes pasar de 90km/h. la cuestión es, ¿en cuánto tiempo la moto sube a 90km/h? ¿mi 125 tendrá tracción para acostar a 90 con seguridad? ¿cogerá 110 Km/h para un adelantamiento en esa carretera? y podría seguir. La ley se acomodó para desahogar los centros de las ciudades y facilitarle a la gente que fueran en moto, en vez de coger el coche, también es cierto, que si no sabes llevar una moto, comenzar por una 125 y con el tiempo sacar el A2 para llevar algo más potente y al pasar 2 años sacar el A y ya ir con la moto que quieras, es lo mas seguro para ti y para la circulación. Joe, al final pedazo de tocho he escrito, jajajajajaja
Esta es la clave... donde vives y qué uso le vas a dar a la moto?. Todas las razones son validas, pero para mí esta es la clave de si empiezas (e igual te quedas) con una 125cc, o te lanzas al A2.
Tiempo, dinero autoescuela, seguro, imp de circulación y matenimiento mas caro, mayor consumo, mayor desgaste de gomas y neumáticos, en ciudad ratoneas mejor, etc. Yo tengo mi coche deportivo y mi honda forza para la ciudad - alrededores y tan tranquilo. Un saludo.
Yo tengo el Carné A (sin limitación) y me voy a comprar una 125, porque vengo de tener una scooter, y con una 125 me sobra. Además, pienso que hay que empezar poco a poco.
Inteligente decisión, yo tambien creo que hay que ir poco a poco, sacarse el carnet y pillarte la moto mas gorda que puedas lo veo de inconscientes total...
Ojala todo el mundo pensara así. Si tienes pensado tener más motos en el futuro, el escalonamiento de potencia es fundamental, y nadie mejor que tú para saber si estas preparado para tener una moto más o menos potente. Dicho esto, también te digo que "sobrarte" una 125 no te va a sobrar y que el mercado de ocasión en motos de pequeña-media cilindrada esta abarrotado de motillos que desean ser adoptadas. 780 mm de altura de sillín no son para "paticortos" ¿Era ironía? Ráfagas y V´s.
una pregunta la voz la grabas con la cam q esta en el casco o con el microfono q tienes dentro y como se llama el accesorio para poner la cam debajo del visor
Dejando aparte las necesidades de cada uno, no es lo mismo pillar 90 con una 125 que con una 390, a ti obviamente echar todo el rato 45 km para dar clases no renta, pero hay una gran diferencia entre el A1 y el A2 y de verdad que el A2 renta si está dentro de tus posibilidades
Si no he borrado el video será por algo jaja. La opinión que doy aquí sigue siendo válida para la situación en la que estaba en ese momento. Pero... Las personas evolucionamos, cambiamos...y las circunstancias también. Lo contrario sería estancarse como persona.
Eso de "tengo el A1 por la cara" no es así, tu puedes coger las mismas motos que el A1, pero para nada lo tienes. Solo puedes coger 125 en España, en principio es una tontería, pero no serías el primero en querer hacer una rutilla por Europa. Además de que si llegado el día quieres sacarte el A2, tendrías que hacer examen de pista, teórico específico de moto y el de circulación, mientras que si lo tuvieras de verdad tan solo tendrías que hacer el de circulación.
La 125 se queda corta en vías rápidas, si se pudiera llevar una 180-200 cc la mitad de los que tenemos el A2 no nos lo hubiéramos sacado. Con la 125 cc se van adelantando contínuamente en autovía, incluso los camiones te dan alcance si van trucados de tacómetro. Fuera de autovías lo que tú dices, van al ritmo del tráfico. Alguna 125 cc cambiando el plato de la transmisión por uno de un diente menos alarga la punta pero la mayoría no tienen potencia para aumentar la velocidad. Los que tenemos el A2 y supongo que los que tienen el A1 queremos circular con solvencia a un ritmo de 120km/h, que consuma poco y que cueste poco de mantener, en definitiva una mula de dos ruedas. La ley está mal parida pero es la que hay.
yo saque el a2y he tenido motos de 75 ,125,250,y 600 podria haber tenido motos de 1000 o mas pero me gusta las motos de poco peso para ir por carreteras con curvas o por pistas cada uno compra lo que le gusta
Yo me saque el carnet de 125 luego el de coche y ahora me acabo de sacar el A2 y solo he tenido que hacer examen de circulacion y con una unica practica. No se si lo planificas bien no te sale tan caro.
Yo me he comprado hace unos 6 meses un Scooter de 125,la verdad al principio estaba super contento, hasta que te metes por autovías y tienes que mirar más hacia lo que te viene de atrás que delante. Reconozco que me lo paso de maravilla haciendo pequeñas rutas sin prisas, pero cuando de verdad te hace falta ese plus de velocidad te sientes un poco frustrado. Para cuidad es lo mejor que hay eso sin lugar a dudas, pero si te gusta rutear aveces se te quedará muy corta una 125... Los puertos se montaña son un verdadero suplicio y ese entorno es precisamente donde más se disfruta de una moto, al menos en mi opinión. Acabaré por ir por el A2, y no creo que sea dentro de mucho tiempo. Saludos cordiales!
@@artyomgc6906 ya tengo el A, en cuanto hice los dos año del A2 me lo saqué, ahora tengo la MT07 2022 deslimitada y es un disfrute ir por carreteras de montaña, un saludo
Buenas soy de Santander cuando me saque Carne a ver si quedamos y hacemos una ruta jeje Ando en el dilema que tuviste tu a2 a 125 Quiero 125 por ahorrarme dinero y como tengo el Carnet de coche pues lo tipico pero esque se que luego se va a querer mas y mas y ando pensando en Sacarme el A2. Me echa pa atras gastarme tal dinero y mas sino le apruebo a la primera Debatiendo que hacer.aunque quiera 125 por el dinero... seguro que a la larga voy a querer mas y por eso seguro que me sacare el A2
Tengo una ktm 390 y una cb 125cc y la 125 la utilizo de diario y ando tranquilo y el mantenimiento es super barato, al contrario de la 390 es super caro y casi no salgo de viaje
Quieres saber porque me saque el A2 al final?
MIRATE ESTE VIDEO! ua-cam.com/video/KxQpltUUki8/v-deo.html
A todo el que le gustan las motos , le vendrá bien tener el A2, el A y todo lo necesario para poder elegir la moto que le vaya gustando en un futuro.. la 125CC está muy bien para aprender, para la ciudad, pero si te gusta ir con tu paquete, hacer viajes o rutas largas mejor algo un poco mas de potencia, te ayudará a subir mejor los puertos, facilita en los adelantamientos, etc.. y no la llevas quemada todo el rato..
a mi lo que me da rabia es que las personas que deciden comprarse una 125 tengan que andar dando explicaciones de porqué como si hubiesen hecho un delito...
a veces pasa si...XD
yo me e comprao una 125... en concreto la aprilia rs 125 2 tiempos y me como a las 300 xd
Alvaro moreno sabater y la puedes llevar con el carnet a1???
no lo se tio... yo la llevo con el b de coche con experiencia de mas de tres años
Alvaro moreno sabater la respuesta es facil...
Cuantos caballos tiene la aprilia Rs 125??
a dia de hoy lleva una Z900 deslimitada asi que mejor no tengais en cuenta este video😅
Para los nuevos que vayan llegando
Eso iba a decir yo: hice caso a videos cómo estos y no llevo un año que ya me estoy sacando el A2, he vendido hasta la moto antes porque es una 💩, llevas casi siempre la moto a 9000 RPM y acelera poquísimo!
@@leynadIX una moto mas gorda es la clave, las 125 no sirven para nada, solo para repartir comida a domicilio😂😂😂
Me gusta tu forma de pensar y tu moto, yo me saque el A2 hace 6 meses y la verdad que es mucho gasto y jaleo de cabeza. Lo mejor es comprarte lo más asequible y lo más importante lo que más te guste un saludo, me suscribo 🙋
Me parece que has hecho una reflexión muy acertada y meditada, pero ay amigo...¿y la pasión? las motos son pura pasión y si te gustan las grandes, ¡aunque no te hagan falta hay que ir a por ellas! :-)
De todas formas las motos son un poco un proceso, ahora con tu 125 estás encantado de la vida, igual que estaba yo hace 3 años, pero hay cosas que no puedes hacer, adelantamientos que no te da, carreteras de curvas de montaña que te la moto se te muere y colegas con los que no puedes salir porque se aburren, y al final acabas con una gorda, eso sí, guardando mi 125 en el garage para cuando quiero ir a la ciudad y quiero aparcar facilito.
Muy buen video, vsss
Te paso igual que a mí y la mayoría diría yo , mucha gente piensa que nos pasamos de la 125cc al A2 porque nos volvemos kamikazes y no es así, bueno... Un poquito XD , nahh , mi hermano es de lo más tranquilo yendo en moto , hay veces que le adelantan las de 125cc , pero se sacó el A2 porque siendo realistas , da muchas más prestaciones , y no se te ahoga en un adelantamiento ...sobretodo cuesta arriba o llevando a alguien donde todas las 125cc no llegan o van forzadas .
Gran respuesta!
El vídeo me lo vi en su día... Actualmente tengo una Duke 125 anterior a la del video desde hace 4 meses, estuve con el A2 hasta que lo tuve que dejar por trabajo y compré esta para quitar el mono y..... No entiendo a toda esa gente que habla de inseguridad.... O no saben lo que llevan o no saben llevarla.... Yo voy por autovías a 100/110 adelantando muchas veces y sin ningún problema.... Y si no me veo capaz de adelantar pues me quedo detrás del que sea y espero a tener una oportunidad buena.... Claro que si lo que quieres es ser un quemado e ir por el carril izquierdo todo el día pues lógicamente no es tu moto, pero yo la inseguridad no la veo por ningún sitio....
Los que dicen que si eres motero de verdad necesitas una moto mas grande por que asi disfrutarás más.... Sin ofender , que retraso tienen? Yo me pego mis rutas con la 125 y disfruto como un enano.... No me quieres considerar motero por ello? Me vas a criticar y reírte por ir en una 125? Adelante pero estoy disfrutandolo igual que tu.
Yo me he pillado una 125 y en dos semanas quería mas😂😂😂 ya me estoy sacando el A2
XD, es cuestión de gustos, yo después de 3500 km con la mía no necesito mas de momento
Tu Acuario Marino Yo me he sacado el A2 y tengo una Yamaha R3 que tira bastante pero ya se me queda pequeña en algunas circunstancias, sobre todo en carretera con viento en contra y pasajero, pero claro, para lo que se puede correr en la vía pública, sobra por todos lados, para vacilar a un turbo diésel de 130cv en carretera abierta, se queda corta, la 125 ya es cosa aparte, muy limitada para adelantar con seguridad.
David U.C pues yo busco un r3... desde hace algun tiempo de2 mano.. no existen
Con lo que vale la duque 125, a mi me dió para sacarme el A2, el A y comprarme una gsr600 semi nueva con 13000km.
Hola! Yo empecé con la Dervi terra de 125 porque es una moto que parece grande con el fin de no sacarme el A2. Al final cambié a una 650 gs aunque reconozco que los viajes que he hecho hubiera podido hacerlos en una 125.
Os invito a mi canal ;)
Un saludo y enhorabuena por los vídeos
Buenos días
Hay dos tipos de personas que van en moto. Los motoristas y los metros. Los primeros, van en moto por: comodidad, por que un amigo tiene una, porque donde trabajan no tiene donde aparcar, por ahorra combustible, y por muchos motivos más. Él motero va en moto por pasión, no analiza, solo lo hace y punto. Los puedes reconocer porque cuando le lanzas un saludo, te lo devuelve y no te ignora o te mira como si fueras un flipado. La gran diferencia. Uno la pasión, el otro, cualquier motivo ocurrente. También es mi opinión personal .
Tienes mas razón que un santo,
Un saludo.
Esque sois unos frikis ahi con lo saluditos. Por mucha pasión que se tenga, no me sale de las pelotas que me encasillen en un grupo social aka motoristas y tragar con ese tipo de estupideces
@@vicentoc00 JAJAJAJA, también depende de cómo me levanté ese día.
Pero si..
Concuerdo jajaja
Una moto de A2 con un motor de 600 te da una aceleración que aporta una seguridad a la hora de adelantar que con un motor de 125 no es posible, 15cv y 2kgm de para frente a 48cv y 6kgm de par. Por eso, y porque peso más de 100kg me saqué el A2 y me compré una moto de segunda mano por 1300eu y 23 añitos. Y me permite y por carreteras secundarias adelantar con total seguridad y viajar por autovia y meterle mano en pequeñas repararciones o mantenimientos. A cambio renuncio a la inyección, consumos bajos y sobretodo ABS.
LIKE! Yo me compré la YAMAHA YZF R125 *exclusivamente* para pilotar por carreteras de montaña, donde aun no he podido sacar todo el partido que da esta moto en esas preciosas carreteras, es muy agil en ese entorno. Llevo ya 2 años con ella y muy feliz, no veo el día de cambiarla porque la amo literalmente. Aparte mi mujer tiene una HONDA CBR 125R y lo pasamos muy bien a nuestro ritmo que no es nada malo en ese tipo de carreteras.
Comparto lo del estress de sacarme otro carnet, además estas motos no gastan casi nada de gasolina además de ser más económicas en otros aspectos y preciosas como podeis ver en nuestros vídeos, le hemos echado mucho dinero pero en chuches para las motos, monos, cascos buenos etc...
Me ha ayudado mucho!! Gracias crack!! Saludos desde Sevilla
+Jesús Caballero me alegro!! Un abrazote!
Hola kira recién llegada a tu canal, llevo 3 meses que me rallaban, que pa que una moto que no te pega, que si me quería matar.... Otros sacate el A2 ....y pensé hasta hace poco una semana, me compro una 125 que estamos a la espera de entrega ( Kawasaki Z125 ) y sacarme el A2 con la calma, me ahorro las prácticas ya que mi pareja lleva años en moto hehe y viendo este vídeo mil gracias tío, saludos a todos as
Totalmente deacuerdo contigo, yo pienso de la misma forma y realmente es asi, ademas esta el tema de el mantenimiento y los seguros, buen video y me suscribo
Muy buena y acertada reflexión 100% de acuerdo!!!
Muy buena reflexión, la verdad es que cada persona es un mundo, lo que más tira para atrás es la estafa de los carnets de moto, menuda forma de sacar pasta han encontrado
Has hecho bien kira!yo soy uno como tu,convalidado el permiso a1 desde carnet de coche y no me arrepiento por nada,empeze con una derbi senda del 2002 en el año 2014 para moverme y demas...el año pasado tenia un dinerillo ahorrado y coji y vendi mi derbi para comprar una rieju marathon 125 ac de 125,le cambie escape y tal y bien,pero en este verano me canse de ella porque realmente era una cafetera,motor chino y 4tiempos,la compre sin pensar creyendo que era una buena moto...la vendi y me compre una debri senda drd racing de 49 del año 2013 con 6000km a un colega de confianza y realmente nueva y la verdad que no me arrepiento de todo lo que hice,estoy super contento con ella y eso que es una 49,en un futuro si dios quiere me comprare una ktm exc 125 si el dinero y la circunstancia me lo permite,pero de momento a disfrutar con mi derbi senda buena bonita y cojonuda!
yo me estoy sacando el a2, y ya me he gastado 1000€ y todavía me queda el último examen, esperando 3 meses Ya, porque los mierdas éstos de lo examinadores, están en huelga,153 de matricula, 10 clases de prácticas de circuito cerrado,a 25€ cada una, porque jamás había manejado una moto, 40€ el examen teórico, aprobé a la primera sin fallos, otros 40€ para el siguiente examen de circuito cerrado, suspendí, segundo examen de circuito cerrado,suspendimos todos,40€ más, toca pagar tasas de nuevo, por suspender dos veces, pués, 143€ más, me obligan a comprar las botas de motero, 100€ más , examen de nuevo, apruebo, ahora a por el circuito abierto, 80€ cada práctica, cojonudo, tres práctica cogí, Suma... y ahora resulta que voy a examen y me suspenden porque dice que no miré al pasarme de carril, cuándo miré por el retrovisor, pero como no giré la cabeza,para él no miré, a ver para que tiene la moto espejos... en fin,que ahora llevo casi tres meses esperando,para volver a examen,y están en huelga, y como es agosto, ni eso,pues están de vacaciones, me cago en piiiiiiii con cabrpiiiiiiii estos, al final, decidí comprarme una 125 y que le den a estos hijpiiiiiiii que ya me tienen arto, tengo dos años para examinarme, así que, voy a disfrutar de la 125 , coger experiencia, y a ver si se acaba ésta huelga de mierpiiiiiiiiii ya...
Pedro Garcia Román Joder que putadon. A mi en granada me cobraban a 30 euros las de ciudad y aun asi me parecia caro. Yo con toda la mierda esta de los examinadores acabé un poco harto y al final me fui a un pueblo de Huelva que se llama maracena. Contacte con una autoescuela, hice todo el papeleo en 2 semanas, me fui un miercoles para alli, el jueves di clases por ciudad porque nunca las habia dado y asi conocia el pueblo y el viernes me examiné y todo perfecto. La verdad es que se estan cubriendo de gloria los examinadores ultimamente
like otro damnificado por la huelga pero hay que entenderlos
Pedro Garcia Román Yo me lo he sacado justo antes de la huelga, aún así me ha costado un mes cada examen, hay plazos muy largos de espera, yo estaba preparado xk vengo de motos de 50 y 125 de marchas, me salió solo 340€ con 2 de pista y 1 de calle.
Qué mierda! Acá en México, si tienes la pasta necesaria y aunque nunca hayas manejado motocicletas, vas a una concesionaria, te compras una 1000cc. y sales a la calle manejando ese mismo día. Y bueno, para que no te estén jodiendo los agentes de tránsito, pues cuando gustes vas a Transito del Estado y pagas 800 pesos (unos 40 dólares) por el permiso para manejar moto. Al Gobierno no le importa si sabes manejar moto, si conoces reglas de seguridad o de tránsito, NADA, sólo les importa que pagues, y así en 15 minutos tienes tu permiso, jajaja.
Estoy en las mismas que tu, y encima con moto comprada, llevo esperando a los examinadores que les de la gana de trabajar un poquito así como unos 3 meses
Mi opinión es que una 125 está bien. Pero si quieres hacer rutas y disfrutar del mundo de la moto hay que subir de cilindrada. Una moto más grande no sólo ofrece más potencia, te ofrece más seguridad. Pero depende del objetivo y el partido que quieras sacarle.
Más moto = más potencia, más seguridad, más diversión.
Hola muy buenas a todos moteros...yo queria dar mi opinión: tengo tambien una 125 y pienso que con esa cilindrada te quedas tirado...como entre en autovia te pasan asta los camiones y tienes que ir a puño para ir a 120 km/h y no pilles una cuesta arriba que bajas a 90 o 80 rapido...ya te digo que te pasan asta los camiones y al final es un peligro. Nose es mi opinion y tambien respecto a la zona donde vivo logicamente. Por cierto yo vivo cerca de santander jjjjjj.Un saludo a todos y GAS✌
Muy bueno el vídeo y muy bien explicado, en tu caso no requieres más cilindrada y con el tiempo si te aburres o quieres dar el salto siempre estás a tiempo de sacar el A2 y entregar tu moto a cuenta de la que compres. Un abrazo!!
+PUPPYRIDER MOTOVLOG ese Puppy!! Los de ktm ya me dijeron que si la quiero cambiar más adelante por una 390 se portaran bien XD
Di que sí,yo vivo en la playa y le regalé mi coche a mi hermana y me compré una 125, ahorro en seguros, impuesto de circulación, gasolina,etc... Y me va muy bien, suficiente.
Una vez me dio por hacer un viaje por Andalucía y Extremadura ( 2.000 km en una semana ) y lo disfruté.
Reflexión,si vas ha hacer un viaje largo y llevas una moto de gran cilindrada por donde se suele ir,pues por las comarcales para disfrutar del paisaje,pueblos,sin prisas, etc.. o sea que vas a 90-100km,que casualidad como las de 125,coches,camiones,....
Ahí queda eso
Que pasa locos! Hoy os cuento porque me compre una moto de 125cc y decidí no sacarme el A2...
Quizás en un futuro cambie de opinión, de a día de hoy esto es lo que hay...
Debatid en los comentarios con respeto!! que os veo venir XD
Kira Moto Es una buena moto de escuela la 125 aunque si es 4t tienen una potencia muy escasa.Sacarse el A2 es lo mejor que puedes hacer
Kira Moto eres de Briviesca?
Gracias papá me as echo reflexionar en comprar una 125 tengo 16 años y te mando un saludo desde argentina
Kira Moto y si estoy entre sacarme el a1 o a2? A por el a2 del tiron no?
+salva zaynullin pues depende del uso que quieras hacer de la moto...
Muy bueno KiRa, comparto tu misma opinión. me he comprado la duke 125 2017 y estoy deseando que me la entreguen esta semana xD
Bienvenido al club de las Dukes!! ;)
Al final, siempre nos acaba molando y queremos más y más
Yo opino igual que Kira, con la moto que me voy a comprar (la KTM Duque 125) me sobra para lo que la quiero y paso del carnet A-2. Otra cosa que me estoy dando cuenta en los comentarios es que la gente que despotrica en contra de las 125 ( gente que supongo que vendrán de las grandes cilindradas) subestiman y menosprecian el potencial de esta moto en concreto y de otras naked en general, es problema de ellos porque yo cuando vaya por la carretera con mi duke 125 iré con la cabeza bien alta y sin dar explicaciones a nadie como le está pasando a este muchacho. De todas formas quiero añadir que existen motos de tres ruedas en el mercado cuya cilindrada son de 500 cc (piaggio mp3 500, peugeot metropolis 400, girela fuoco 500 etc) que se conducen con carnet de coche y puedes ir perfectamente por autopista y autovía sin problemas y bien cómodo.
Me está encantando el vídeo.. y llevo 2 minutos, o compro un 125 o me gasto un dinero en el A2 y quizás suspenda y no me de ni para moto..
Los Carnets cuestan lo mismo, si tienes 3 años el de coche ya tienes el 125, esa es la cosa
No sé por qué veo este vídeo, soy lo suficientemente viejo como para haber sacado a los 18 años el A y sin limitaciones ya de por vida. Sólo el bolsillo marcaba los centímetros cúbicos y afortunadamente obligó a ir subiendo progresivamente.
Yo pienso como tú yo e tenido unas cuantas 125 y me lo paso fenomenal y hoy por hoy no tengo pensamiento de sacarme el carnet de moto. Hago rutas preciosas por Madrid e estado en la concentración de pingüinos y en otras sin problemas un saludo
Yo tengo la duke del 2013 y tiene y 63000 km salen buenas y no te cansas de ellas, pero me se queda corta, follamentes seguro que ya estás pensando sacarte el /A2 buen video!
En mi caso 125 si duda. Independientemente de lo que cueste sacarse el a2. De echo tengo el A. Pero yo solo la uso para ir a trabajar y moverme por la ciudad evitando los atascos. 125 me supone mas barata cuando la compre de casa, mas barato el seguro, menos consumo de gasolina frenos aceite, ect.
Mas manejable y mas segura ( si no me puedo poner a 250kmh no puedo tener un acidente a esa velocidad) ya se que no tienes por ke cojer esa velocidad pero si esta presente esa opcion siempre puedes cojerla
No deberían permitir convalidar el A1 con el coche, porque mucha gente al igual que tú que tienen el carnet "por la puta cara" como defines en tu vídeo se suben a una moto y por falta de experiencia son partícipes de muchos accidentes, y esto es algo que podría evitarse haciendo bien las cosas.
Solamente por pedir que me suscriba de la manera que lo pidió me convenció, "ya todos sabemos como funciona UA-cam", buen video crack, me gusta mucho esta moto
XD
Hola, tenía las mismas dudas que tú hasta que me decidí en pillarme la duke 125 2017 y no me arrepiento de nada es lo mejor de 125 y se porta genial tanto por curvas como en la autopista soy de Canarias y viajo entre islas con ella tomando curvas y autopista y va genial! Un saludo y felicidades por el canal!
Me alegro mucho de que estés tan contento!!! Gracias por pasarte! ;)
Yo veo otra ventaja. Si al final te decides necesitarás menos prácticas al tener una mayor destreza con una moto de marchas.
Completamente de acuerdo, pero es que además al cabo de dos o tres años si quieres conducir una moto de más cilindrada, te tienes de volver a examinar, es decir, volver a pagar 1000 o 2000 euros, sin olvidarnos que el a2 si puedes conducir una moto más grande, pero por regla general la mayoría de estas son las que están descatalogadas, las que nadie quiere, o las que han pasado totalmente de moda. Si el carnet de coche te permite conducir una 125, hoy en día una moto excepcional puesto que es la que conducen la gran mayoría de los usuarios y cada vez mejor elaborada, con unos muy buenos materiales nada envidiables a otras motos. La 125 es una buenísima opción. Un muy grato saludo
jajajajajaja!! a parte de aprovechar tus comentarios en torno al tema de la moto, es divertido y desestresante ver tus videos. Gracias.
Pues yo te voy a dar la razon tio. Algo parecido me pasó a mi.
Empeze con una marathon de 125 y la prepare para campo. Luego con tanto empacho de youtube y la falta de potencia pues me lie la manta y pille una rs que con sus 30 y algo cv ya daba mas que sufuciente caña y despues de dos caidas porque es que estoy no medio si no loco entero opte por quedarme con mi vida y venderla y me e pillado una senda para restaurar de 50 y ahi estoy con ella. Y al fin y al cabo para lo que luego la utilizo es para salir por el barrio. Meterme por campo para hacer el cabra. Y con esta me vale y el gasto es mas que de risa mantenerla.
Para que quiero yo el a2. Para matarme?. Para gastarme la pasta que no tengo. O para rular solo por el barrio.
las opiniones de los de mas como que me resbalan a estas alturas. Me importa para que me vale y utilizo y asi soy mas feliz que una lombriz. jajajajaja
Saludos tio. E descubierto tu canal hoy y el segundo video que veo y la verdad que me caes bien tio. la mayoria de youtubers van a de presentadores frustrados y flipados vestidos de cuero. Y como que me cansaron hace tiempo.
A ti se te ve humilde y normal y esas son las cosas que hacen grande. No los imitadores.
Cuidate campeon!
Ok soy de los que piensan como tu pero a mi edad me e pillado una de 2 mano y gracias a dios me va bien .
Aqui en Lima Perú, hay motos de todas las cilindradas, pero mas abundan de 110 , 150 y 200 cc, debido al trafico caotico que no te permite sacar provecho y eficiencia a motos mas grandes, pese a haber vias expresas, av. Amplias y autopista.
Con mi 200 era suficiente para el diario, en cambio con la ducati mosnter 696 que tenía, no podia, se recalentaba, No podia maniobrarla y escapar del atracon del trafico y la gasolina me salia cara (aqui el galon vale aprox 4.5 dolares)
A la hora de elegir y comprar una moto, lo importante es pensar por y para que la quieres?, si quieres la moto porq necesitas movilidad en una ciudad y que lo puedas hacer de la manera más economica, una 125 es ideal.Si en cambio quieres una moto porque te gusta conducirla, estas en el grupo de personas que queremos un juguete y alli es donde te compraras la moto que más te gustes y la más cara y grande que puedas permitirte, porq una moto pequeña te ira quedando corta. De todos modos creo que no esta mal ir subiendo de cilindrada y sobre todo peso de la moto, poco a poco. Mi primera moto fue una Honda Biz100, la compre para ir a trabajar porque cuando salia del curro no habia más autobuses, luego le tome gusto a esto de las motos y en cuanto economicamente pude me compre una transalp 650 y hace poco adquiri una Africa Twin crf1000, solo porq me gusta, drisfruta de tu moto y si te pica el bichito, ya tendras tiempo de sacar el carne y cambiar de moto.
Si no me hubiese dejado guiar por esa gente hater de 125, ahora tendria la ktm duke. Tienes mucha razon, y como bien dices hay casos (como en el tuyo) que no te merece la pena una de mayor cilindrada. yo por ejemplo lo unico que hecho de menos es un pelin mas de potencia para adelantar, pero seguro que ese problema no lo habria tenido si tuviese esta duke. En fin... que le vamos a hacer. Buen video ! sigue asi ;)
Tú situación hace que sea lo ideal tío y si sacarse el carnet es estresante pero una vez lo tienes... Bfff para toda la vida. Si tienes oportunidad en algún momento yo me lo sacaría es una inversión a largo plazo jiji le cogerás gusto a las motos
Coño si esto es de hace 2 años y ahora ya lo tienes jajaja saludos!
Estoy totalmente descuerdo ! Yo tengo de camino una KTM Rc 125 , entre amigos y compañeros del curro habia diversidad de opiniones. Al final cada uno se gasta el dinero en lo que puede y quiere xD Yo vivo en Palma de Mallorca y hago 6 Km al dia para trabajar , tanto si voy por ciudad o autopista asi que tambien me he decantado por lo mismo...de momento para el uso que le voy a dar.... Un saludo!!
Pues yo pienso igual que tu Kira. De hecho un amigo que es G.C. Me comento que se lo sacó por obligacion de su trabajo, pero el se compro una 125 porque como dice él. "A fin de cuentas, los motores grandes solo te sirven para los puertos de montaña, para las carreteras divertidas los limites estan por debajo de 90km/h" y eso de que no valen para viajes largos... Yo me fui de Sevilla a Faro el verano pasado de vacaciones con la moto y todas las carreteras eran comarcales, nada de autopistas ni autovias...
No se, veo las 125 con cierto romanticismo.
Hehehe me encanta este video, hace dos años no hacia falta una moto grande, y ahora con una z900. Anda que...xD
Ya ves !! Acabo de pensar lo mismo al volver a ver este vídeo !! XD , tener una moto de 125cc te acaba abriendo una puerta en el cerebro que te lleva al A2 😂😂
+Salastudio y a el A 🤫🤫🤫🤭🤭🤭
Kira , créeme que te entiendo perfectamente , cuando compre nueva mi 125cc defendía esa cilindrada porque cumplia de sobra mis necesidades y esta semana ya me examino de circulación y ya tengo la gsx de 650cc esperándome en el garaje !! XD , un abrazooo
Muy buena explicación, yo pienso igual que tu. Casi todos mis amigos solo van a por las motos mas potentes pero yo con mi duke 125 estoy mas que contento por el pedazo de moto que es aunque se quejen de que no tiene potencia.
Disfruta tu 125, en tu caso tienes bastante con ella, mientras no entres en vías rápidas, no habrá inconvenientes, mi situación es bastante diferente hago 100kms al día para ir al trabajo y por vías rápidas.
Lo mejor es ver la evolución de Kira en las motos, aquí diciendo que no necesita más, que no quiere hacer viajes o rutas largas y ahora se va hasta Andorra con una moto de viaje como es la tracer😂😂😂😂 grande Kira!!!!!
Jaja de eso va mal canal! Es la evolución pura y dura de un tío que solo quería ir al bar en moto hasta un tío que no puede bajarse de la moto ni para ir al bar 🤣
Yo soy de los que piensa que antes de sacarse el A2 es mejor adquirir experiencia en 125, ahora gastarse 4500-5000 euros en una 125 nueva me parece un robo a mano a armada. Pero bueno para gustos los colores. Por cierto kira preciosa la Duke 2017, Saludos desde Valladolid y mucho gaaasss!!!
+chino corleone teniendo en cuenta los precios de venta de segunda mano de la duke, el robo es comprarla de segunda mano jajaja.
Yo iba a por una de segunda mano, pero andaban entre 3000/3500 y sinceramente, por 1000 euros de diferencia, la estreno yo XD
No hay que desmerecer las 125cc, son una buena opción para quien no pise autovía. En mi caso, tuve una 125cc hace bastantes años y llegada la hora de comprar moto, tuve claro lo ir x el A2... Mis kms. son por autovía.
Yo ahora mismo estoy en reposo con el tema de la moto, me estaba sacando el A2 para poder llevar motos más gordas y así ir en moto a la Universidad. Resulta que he suspendido 4 veces el circuito cerrado/maniobras y no he sentido tanta impotencia en mi vida. Ahora mismo me estoy preparándome para el de coche y cuando me lo saque ire a saco a por el A2 otra vez. Me da rabia todo porque en las practicas de moto lo suelo hacer perfecto pero en el examen me pongo demasiado nervioso. El gran problema de ese examen en mí opinión son las paralelas ya que vienes de tener la moto parada y has de salir con mucha convicción sino te vas al traste.
+TheGolfo1965 suerte, seguro que te lo acabas sacando. No te desanimes!
TheGolfo1965 te comprendo a mi me pasa mismito . Uspendido 3 veces el cerrado.2 por las paralelas y en las practicas todo perfecto .y una en el rapido chispando que segun el examinador roce el ultimo cono pero yo lo vi en eo mismo sitio
Yo me he pillado una 125 de 4t para darme vueltas por el campo, para ese uso me sobra pero no se me ocurre meterme en autovía
kira entiendo muy bien tus razones pero creeme que el sacrificio y la paciencia recompenzan. al igual que tu tenia solo carnet de coche pero logre sacar la a2 y compre la 390 y creme k es totalmente otra cosa, la aceleracion que te pega es tremenda y te da una satisfaccion enormee. las veces que miro tus videos miro tu moto y pienso que seria si mi moto aceleraria haci me pone mal xD jaja pero bueno .. es 125 saludos
Muy buenas lo primero decir que me encanta tu moto, yo tengo una 390 del 2014 y hubo un día en el que pensé como tú...pero por suerte para mi me saque el A2 en vez de comprarme la 125 tengo que decir que ya tenía una 125 y había tenido una 49cc y sinceramente en MI opinion es lo mejor que pude hacer...la sensación que te da llevar una moto de cilindrada superior a una 125 no te la da ninguna 125...y también hay que decir que bajo mi punto de vista las 125 al poder conducirse con el carnet de coche están muy sobrevaloradas....contando que tú tienes la mejor moto de 125 que hay en el mercado ahora mismo...pues estarás encantado y con las razones que has dado de lejania de la autoescuela y tal..nose yo me saque el teórico desde casa solo fui para apuntarme y para hacer el examen a tráfico, di una clase práctica de cada prueba porque me obligaban y aprobe el examen con un costo de 420€...y para exámenes oficiales el trabajo me daba permiso para salir por el tiempo necesario...con un justificante...y a día de hoy sigo pensando que es lo mejor que pude hacer...claro está si te gustan las motos...y las curvas 😍😍, saludos ✌️✌️
Totalmente de acuerdo con todo lo que dices,pero yo pense en una 125 cc., y viendo los precios que se van de madre,por el precio de la duke tenía una er6n de segunda mano con el A2,y no me arrepiento para nada,en marzo quiero sacarme el A,porque 47cv se me hacen pequeños,claro esta que vivo a hora y media del pirineo y con una 125cc hacer 500kms de carreteras de montaña lo veo algo tortura.La sensacion que te da una moto grande no te la da una 125cc.Es mi opinión,un saludo moteros!
El otro dia sali de ruta con una er6n y mira que es bonita esa moto tambien eh! La verdad es que el donde vivas condiciona totalmente la eleccion.
Tengo una GSX-R 125 con 28000Km hechos por mí y una CBR 650R con 12000Km hechos por mí también. Mi conclusión es que una 125, salvo que vayas a hacer unos 8000Km al año como máximo, no sale rentable. Las revisiones en mi caso cada 4000Km y cuestan como los de una moto grande. Ruteo con la 125 cuando quiero ir de tranqui y la CBR cuando quiero veneno y la verdad, si sabes conducir, con la 125 no tendrás problemas en autovía. Para mí, a toro pasado, lo mejor es sacarse el A2 y comprarse la moto que te la ponga más dura. Un abrazo a tod@s.
E tenido varias 125 scooter no de marchas
Es cierto que cuando llevas mucho tiempo
con 125 se queda corta total que estoy
con el A2 liado por que quiero dar el salto
Al fin y al cabo es gusto de cada persona
eso si que es pensar,y tener las cosas claras...
Como me dijo uno hace tiempo, si te gusta la tónica, llegarás a Kas.
Dicho lo cual, no tiene nada de particular ir tirando con la 125 mientras tanto, pero ten claro que acabarás sacando el a2 y que cada vez lo ponen más dificil.
Bien echo!! Tiempo ya tendras para sacarte el carnet a2 y mientras vas cogiendo experiencia y disfrutando de la vida en las 125cc.
Buen video kira!!
excelente video, espero hagas uno con las mejores que trae este nuevo modelo y si se siente la diferencia con relacion al anterior
A mí me pasó lo mismo, excepto que yo me compré MP3 300 para poder ir bien en autovía. Saludos compi.
y mira donde estás ahora jajaja, eres un grande 💪
Yo me compré una 125 pensando que no necesitaría mas... menudo error cometí, cuando vas por una carretera de 80 y te pasan a 110 120 lo pasas mal por el miedo a que uno te lleve para delante.
Al menos me sirvió para coger experiencia y sacarme el A2.
+panetemc yo normalmente por las carreteras de 80 suelo ir adelantando a los coches XD
Yo creo que aunque luego te saques el A2, es muy bueno aprender con una 125.
Te sacas el A2 y luego el A y te olvidas de limitaciónes y historias y te compras la moto que te apasione
Fauust! Mvg si tienes dinero infinito eso es lo ideal, pero haunque nos olvidemos de limitaciones la moto que nos apasione puede costar fácilmente mas de 70 mil pavos, y aquí ya no hablamos de barrera de carnet, si no de que no de dinero
Te gastas 55.000 por que quieres no por que sea así, ni hay excusa para tener todas las opciones
Motos por 55 mil euros? Wowowow, a segunda mano encuentras una de 1000cc fácil a mucho menos de 10 mil LOL
Mucha gente se queja del dinero que supone tener una moto .. de 650 , 750 o 1250 CC y siempre será mucho más barata de mantener que cualquier coche , desde su precio nueva , hasta su mantenimiento y por supuesto , averías , una moto de las más gordas te cuesta nueva unos 12000 euros , donde de segunda mano cuestan pues 7000 con pocos km , quien piensa que hay que ser milloneti para ser motero , no tiene ni idea de motos .
Si, pero dinero y tiempo, llevo casi 6 meses para sacarme el A2 por la pandemia y cola en autoescuela y llevo 800 gastados más 3 prácticas que pagaré de circulación y probar suerte a ver si apruebo
*Si te gusta el contenido, SUSCRIBETE! Y activa la campanita!🔔🔔🔔 Ayuda mucho!*
*Puedes hacerlo directamente desde aqui! 👉 **ua-cam.com/users/kiramoto*
Que pasa locos! Hoy os cuento porque me compre una moto de 125cc y decidí no sacarme el A2...
Quizás en un futuro cambie de opinión, de a día de hoy esto es lo que hay...
y cambiaste de opinión xD
Cambio de opinión porque entra en juego la pasión, así que a pesar de expresar una opinión razonada para su caso personal el tiempo demuestra que a veces la vida es cuestión de disfrutar.
Jajja lo estoy viendo ahora k ya cambiaste de opinion...mi 1a moto a sido hace 2 años...también vivo entre montañas en Álava (Artziniega) y para ir a currar me quería coger una ...eléctrica y equivalente a 125cc. Para mi k sufro de tembleque si me pongo nervi...sacarme el A2 es un suplicio. Me cogí una NIU NGT. Doble batería...mas d 100km de autonomía..10ç de luz cada carga....pero velocidad limitada a 80..k no llega....tras 2 años con el único gasto del seguro y sólo 5000km...ya tengo otra eléctrica que está entre 125cc y 300cc por prestaciones, mas autonomia y una aceleración que ya quisiera la tuya.😜. Además con puertos
de carga de coche eléctrico tipo2. Ya la tengo reservada pk la mía con mis 87kilos en cuestas me deja a 65km/h...o menos...a ver si os pasais por aquí para el verano si nos dejan..y la pruebas. Ray 7.7 se llama
125cc la verdad que tiene sus limitaciones, aún así lo pase genial.
Hice un viaje de 400km pero fue genial , no me gustaba los puertos de montaña 😓 de subida...
En mi situacion te puedo decir que la misma decisión por:
El dinero que vale sacarme el carnet que es mucho.
Los 60 kilómetros que tengo que recorrer para ir a la ciudad del donde podría examinarme, unos 50 minutos ida y 50 vuelta.
Que la moto es mucho dinero para el uso que le puedo dar, ya que vivo en una zona donde llueve mucho.
Los que puedan que disfruten.
Me parece genial lo que decidiste, pero una 125 se te quedara pekeña en poco tiempo, y aparte con la 390 la moto iria mas desahogada. Opinion personal
Me iba a por el a2 del tiron, igualmente.
Por eso estas cosas como el carnet, se lo hace uno cuando es joven, con tiempo libre, aunque claro ahi esta el factor economia. Suerte maquina
Victor Ramos p
Me pase 2 años con una 125 y me moria del asco. Con la 650 de 70cv me lo paso como un niño. No recomiendo para nada una 125, pero si lo que buscas es no correr, adelante.
Yo estoy en tu misma situación y no me planteo subir de cilindrada,me parece una buena reflexión ,todo depende para que la quieres,yo rutas cortas y carreteras,buen vídeo 👏👏
me compré una 125, como mucho se ponía a 110kmh... para ciudad del carajo, ahora bien, cuando sales para hacer rutas al final te das cuenta que si que está bien, pero cuando subes cuestas de 80 no pasas, para adelantar te quedas mas vendido que la ostia... osea si es para ciudad es lo mejor, para salir a rutear en 1 año como máximo ya estas hasta en zipote de la 125....con una moto de mayor cilindrada las posibilidades se amplían muchísimo.... Yo estoy loco por sacarlo y poder disfrutar de rutas largas
Si te gustan las motos acabarás sacándote el a2 y luego el A. El AM es para los que empiezan pero como todo se queda corto
No puedo estar más de acuerdo contigo. Conozco unos cuantos casos de gente que hace un uso domestico de la moto y que con una 125 le podría sobrar y en cambio prefieren complicarse la vida sacándose el A2 y aligerandose el bolsillo. Yo me lo he sacado hace poco porque lo necesitaba para llevar una moto que me permitiera viajar y como tu bien dices hay que pasar unos cuantos malos ratos.
Yo me compré una 125 usada por 1200 pavos, me apunte en la autoescuela con calma, me tire 6 meses para sacarme el A2 ( por cierto, me gaste 480 en todo, teórico sin problema, 10 clases de pista aprobando en el primer examen, 3 clases de circulación aprobando en el primer examen), vendí al año la 125 por 1000 pavos y me compré una 400 por 2100 euros. me falta poco para poder sacarme el carnet A, cuando lo haga venderé la 400 e iré a por la Z800 o la Z900, todavía no lo tengo claro.
Hay algo que es una realidad, hay quien se compra una 125, porque le es mas cómodo para moverse, pero las motos no les apasionan, en este caso, que conozco muchos, me parece que sacar el A2, para de todas formas no coger la moto sino para ir a trabajo y volver, no le vale la pena.
Bien Kira, siento decirte que tú, te has equivocado de lleno, se ve que a ti te gustan las motos, en dos días se te quedara corta y veras como quieres algo más grande.
El el vídeo comenta que solo vas por carreteras que no puedes pasar de 90km/h, y no debes pasar de 90km/h. la cuestión es, ¿en cuánto tiempo la moto sube a 90km/h? ¿mi 125 tendrá tracción para acostar a 90 con seguridad? ¿cogerá 110 Km/h para un adelantamiento en esa carretera? y podría seguir. La ley se acomodó para desahogar los centros de las ciudades y facilitarle a la gente que fueran en moto, en vez de coger el coche, también es cierto, que si no sabes llevar una moto, comenzar por una 125 y con el tiempo sacar el A2 para llevar algo más potente y al pasar 2 años sacar el A y ya ir con la moto que quieras, es lo mas seguro para ti y para la circulación.
Joe, al final pedazo de tocho he escrito, jajajajajaja
Esta es la clave... donde vives y qué uso le vas a dar a la moto?. Todas las razones son validas, pero para mí esta es la clave de si empiezas (e igual te quedas) con una 125cc, o te lanzas al A2.
Tiempo, dinero autoescuela, seguro, imp de circulación y matenimiento mas caro, mayor consumo, mayor desgaste de gomas y neumáticos, en ciudad ratoneas mejor, etc. Yo tengo mi coche deportivo y mi honda forza para la ciudad - alrededores y tan tranquilo. Un saludo.
Buen video ganaste un suscriptor mas saludos desde argentina 👍
+Omar Dardo Ferreyra bienvenido Omar!
me parece bien tu decisión pero creo que si tuvieras una buena moto entre manos no pensarías igual hahahaha
Yo tengo el Carné A (sin limitación) y me voy a comprar una 125, porque vengo de tener una scooter, y con una 125 me sobra. Además, pienso que hay que empezar poco a poco.
Inteligente decisión, yo tambien creo que hay que ir poco a poco, sacarse el carnet y pillarte la moto mas gorda que puedas lo veo de inconscientes total...
Kira Moto el carné lo tengo sin limitación desde 2006, pero jamás he llevado una moto de marchas. Cómo soy "paticorto" voy por una Benelli TNT 125,
Ojala todo el mundo pensara así. Si tienes pensado tener más motos en el futuro, el escalonamiento de potencia es fundamental, y nadie mejor que tú para saber si estas preparado para tener una moto más o menos potente.
Dicho esto, también te digo que "sobrarte" una 125 no te va a sobrar y que el mercado de ocasión en motos de pequeña-media cilindrada esta abarrotado de motillos que desean ser adoptadas.
780 mm de altura de sillín no son para "paticortos" ¿Era ironía?
Ráfagas y V´s.
Alberto Ara Ortiz Está bien escalonar, pero tampoco es plan de ir de motos de 100 en 100cc,xq te mueres antes de llegar a una 600
una pregunta la voz la grabas con la cam q esta en el casco o con el microfono q tienes dentro y como se llama el accesorio para poner la cam debajo del visor
Dejando aparte las necesidades de cada uno, no es lo mismo pillar 90 con una 125 que con una 390, a ti obviamente echar todo el rato 45 km para dar clases no renta, pero hay una gran diferencia entre el A1 y el A2 y de verdad que el A2 renta si está dentro de tus posibilidades
Ahora que tienes la Z... Que opinas sobre tu opinión en este video? ✌️
Si no he borrado el video será por algo jaja.
La opinión que doy aquí sigue siendo válida para la situación en la que estaba en ese momento. Pero... Las personas evolucionamos, cambiamos...y las circunstancias también.
Lo contrario sería estancarse como persona.
@@KiraMoto muchas gracias por responder. Sigue evolucionando...
Eso de "tengo el A1 por la cara" no es así, tu puedes coger las mismas motos que el A1, pero para nada lo tienes. Solo puedes coger 125 en España, en principio es una tontería, pero no serías el primero en querer hacer una rutilla por Europa. Además de que si llegado el día quieres sacarte el A2, tendrías que hacer examen de pista, teórico específico de moto y el de circulación, mientras que si lo tuvieras de verdad tan solo tendrías que hacer el de circulación.
La 125 se queda corta en vías rápidas, si se pudiera llevar una 180-200 cc la mitad de los que tenemos el A2 no nos lo hubiéramos sacado. Con la 125 cc se van adelantando contínuamente en autovía, incluso los camiones te dan alcance si van trucados de tacómetro. Fuera de autovías lo que tú dices, van al ritmo del tráfico. Alguna 125 cc cambiando el plato de la transmisión por uno de un diente menos alarga la punta pero la mayoría no tienen potencia para aumentar la velocidad.
Los que tenemos el A2 y supongo que los que tienen el A1 queremos circular con solvencia a un ritmo de 120km/h, que consuma poco y que cueste poco de mantener, en definitiva una mula de dos ruedas. La ley está mal parida pero es la que hay.
Buen vídeo. Con el tiempo, ya verás si se te queda pequeña o no. Suerte con tu canal
Pues si poco a poco iré viendo si me aficiono mas y me entra el gusanillo de viajes largos jeje
yo saque el a2y he tenido motos de 75 ,125,250,y 600 podria haber tenido motos de 1000 o mas pero me gusta las motos de poco peso para ir por carreteras con curvas o por pistas cada uno compra lo que le gusta
Yo me saque el carnet de 125 luego el de coche y ahora me acabo de sacar el A2 y solo he tenido que hacer examen de circulacion y con una unica practica. No se si lo planificas bien no te sale tan caro.
Yo me he comprado hace unos 6 meses un Scooter de 125,la verdad al principio estaba super contento, hasta que te metes por autovías y tienes que mirar más hacia lo que te viene de atrás que delante. Reconozco que me lo paso de maravilla haciendo pequeñas rutas sin prisas, pero cuando de verdad te hace falta ese plus de velocidad te sientes un poco frustrado. Para cuidad es lo mejor que hay eso sin lugar a dudas, pero si te gusta rutear aveces se te quedará muy corta una 125... Los puertos se montaña son un verdadero suplicio y ese entorno es precisamente donde más se disfruta de una moto, al menos en mi opinión. Acabaré por ir por el A2, y no creo que sea dentro de mucho tiempo. Saludos cordiales!
buenas amigo al final diste el paso a por A2?
@@artyomgc6906 ya tengo el A, en cuanto hice los dos año del A2 me lo saqué, ahora tengo la MT07 2022 deslimitada y es un disfrute ir por carreteras de montaña, un saludo
@@online11111 que bueno me alegro yo voy por el A2 ahora✌️
@@artyomgc6906 espero que te lo saques, la verdad que es una alegría muy grande, muchísima suerte amigo!!!!!
@@online11111 gracias amigo ✌️😃
yo estoy más o menos en tu situación, saludos crack!
Yo si hubiera sido tú me abría pillado la 390 por que la 125 está un poco escasa de fuerza para hacer tirillas como las que as dicho de montaña
Buenas soy de Santander cuando me saque Carne a ver si quedamos y hacemos una ruta jeje
Ando en el dilema que tuviste tu a2 a 125
Quiero 125 por ahorrarme dinero y como tengo el Carnet de coche pues lo tipico pero esque se que luego se va a querer mas y mas y ando pensando en Sacarme el A2. Me echa pa atras gastarme tal dinero y mas sino le apruebo a la primera
Debatiendo que hacer.aunque quiera 125 por el dinero... seguro que a la larga voy a querer mas y por eso seguro que me sacare el A2
Hola, muy buenos vídeo Se! Saludos desde Chile
Pd: soy tu suscriptor 400, creo jajajaj
+Fabio Chavez bienvenido Fabio!
Buen vídeo tío
Gracias Ramon! ;)
Tengo una ktm 390 y una cb 125cc y la 125 la utilizo de diario y ando tranquilo y el mantenimiento es super barato, al contrario de la 390 es super caro y casi no salgo de viaje
Hola! Mi duda es con el enduro. La cuestión es la misma, 125 o a2?
Me haz caido genial!
+mclenzio54 jajaja gracias!