WOW...!! SETELAH INI KAMU PASTI BISA MAPPING CDI PROGRAM, CARA TENTUKAN TITIK TERTINGGI PENGAPIAN.
Вставка
- Опубліковано 29 січ 2021
- Follow instagram NUANSA Motor di / nuansamotor_tech
Untuk Pesan spare part, noken as racing, rumah roller yang custom ke wa; 085266010191
Kami dedikasikan untuk mekanik pemula dan siapa saja penggemar otomotif sebagai bahan perbandingan dalam memperbaiki, merawat dan memodifikasi mesin motor,sehingga mendapat khasanah pengetahuan lebih banyak lagi, yang kami sajikan adalah ilmu terapan yang langsung dapat di aplikasikan di bengkel atau pekerjaan kita.
Segala kritik dan saran silahkan di sampaikan lewat komentar yang membangun demi kemajuan dunia otomotif dan usaha kita,
Yang ingin praktek langsung silahkan datang dan bergabung di KURSUS MEKANIK NUANSA MOTOR ENGINEERING SCHOOL .
Untuk informasi seputar mesin silahkan kunjungi www.kursusmekaniknuansamotor.blogspot.com
#kursusmekanikNUANSAMOTORbungo#
Jln. Teuku umar no 09, kelurahan pasir Putih, Kecamatan Rimbo tengah, Kabupaten Bungo, JAMBI. - Авто та транспорт
Alhamdulillah sampean Mash ada waktu berbagi dgn yg junior2 kebetulan pengetahuan secara ilmiah kita sepaham..semoga berkah kang bagi para pemula
Ini yang saya cari sejak dulu,.. subhanalllah, terimakasih banyak ilmunya pakde..
Ini momen sakral pelajaran otomotif dibangku sekolah tp dibahas hnya dlm wktu 20 mnt loh sehat selalu om ilmunya berkah nih👍
video isinya daging semua ini, sehat terus om berkah berbagi ilmunya aamiin
Terbaiek ilmu yang dikongsi. Semoga dimurahkan rezeki sekeluarga.. salam dari malaysia..
Waahh, sangat bermanfaat pak ilmunya, sdh sy terapkan dan hasilnya enak bgt di motor. Terima kasih pak, semoga menjadi amal jariyah ilmu yg di sharing ini..
Trima kasih pak ilmunya. Semoga berkah
sehat selalu om.... ilmunya benar2 sangat membantu kami. suwun
mantap keteranganya sangat jelas dn mudah di pahami👍👍🙏
Terima kasih banyak om ilmunya, syukron ilmunya mengalir om 🙏
sehat terus ya pak, semoga berkah di setiap detiknya pak
masya Alll llah...sehat selalu om dan di mudah kan reski nya sehat selalu
Terimakasih banyak om, ilmunya sangat bermanfaat🙏
Makasih buat ilmunya pade 😀😀😀 mantul bangat ...
Terimakasih ilmu nya om semoga rejekinya lancar dan sehat selalu
Terima kasih Bosq.
Lebih jelas dri belajar waktu kuliah dlu.🙏🙏😇
Terima kasih guru , ilmunya sangat bermanfaat
Makasih ya pak, sangat bermanfaat. Sehat sehat selalu pak 🙏🏻👍 sukses selalu
Dapet banget pakde langsung paham terimakasih suhu 🙏🏻
Mantap.. terimakasih suhu👍👍👍
Mantap pak ilmu nya 👍👍
Perlu nonton berkali" biar paham. Penjelasan nya enak.
Makasih om ilmunya🙏
Sangat dimengerti Om dgn rumusnya.dan kalo di pengapian mobil yg masih pelati itu sudah ada dgn menggunakan Vakum tekanan atau isapan udara dari intek melalui karbulator menghisap vakum dgn paralel ke delko untuk mengubah derajat dgn cara kerja menggeser enah purnya.keren om masih banyak dgn penjelasan nya sangat puat❤
Terimakasih mas YUSRON atas ilmunya
terima kasih ilmunya om. sehat selalu
Terima kasih pencerahannya
Saya lulusan SMK Bisnis Managemen, gaptek soal otomotif. Namun setelah nonton 3 tahun yg lalu di chanel bapak yg satu ini, sedikit demi sedikit saya mulai paham soal dunia otomotif, lalu saya meracik sendiri sambil nonton konten2 bapak ini karena alm. ayah saya seorang mekanik dan bengkelnya terbengkalai namun alat2nya masih ada dan masih saya gunakan, yg tadinya bingung mau diapakan.
So, terima kasih semua atas ilmunya Pak Guru. 🙏🙏🙏
Makasih mas... Sangat bermanfaat
Mantap om sehat selalu om 🙏
Salam kenal dari Cikarang om semoga sukses aamiin
Ilmu sangat bermanfaat 🤙
Mantap bang,sehat selalu😇
Smoga bapak diberi kesehatan dan rezeki melimpah pakkk 😭 aku Sampek gak tau dmana cara balas Budi ilmu bapak biar Allah yang membalas ke baikan bapak 🙏
Terimakasih ilmu nya
Mudah dipahami pak, terimakasih
Makasih bang ilmunya
luar biasa terimakasih atas ilmunya
ilmu mahal ini... 🙏🙏
Sukses om salam dari margoyoso kp6
Sehat selalu pakde.....
Pak man. Makasih. Mantapppppp
Bikin konten rebound shock depan nouvo dong guru 😁
Jadikan saya muridmu guru...mahal sekali ilmu ini. Ini malah gratis
Tutorial potong pick up pak di tunggu , terimakasih🙏
Pak tolong buat tutorial memajukan pengapian, karena saya masih belum yakin setelah nonton tutorial2 di youtube, terimkasih pak🙏,
medan hadir pak guru
Manteb pakde..
Pak ini era motor injeksi.... Coba donk riset injeksi biar ga ketinggalan jaman...semoga di baca
Tutorial papas cam fu donk om.. tolong d bantu. Trima kasih
trims guruku
Delay pembakaran tidak tetap.. Tapi juga tergantung temp mesin, temp udara, tergantung jumlah bahan bakar dan udara yg masuk.... Banyak sekali.... Saya ngetuning pake ecu standalone... Masih munet....
Semakin tinggi rasio kompresi delay pengapian semakin rendah...
Pas beban berat dan rpm tetap pengapisn harus mundur...
Beban ringan pengapian maju... Dll
Ruet pokoke... G mudah
Kalo nyari efisiensi ga mudah kalo buat drag gampang kok 😂
Pa bikin Vidio Pengaruh angka buka tutup klep pada karakter tenaga mesin🙏
Maksih pak haji
Pak request sistem pengapian 2tak
Mantaap bos q 👍👍
Terima kasih ilmunya om...
Yang mau saya tanyakan, apakah hitungan ini bersifat universal atau bisa untuk spek motor lainnya?
Buatin yg khusus firz spek harian touring om
Makasih pak
Masok pakde
Mntap guru
Sip pak de
Mohon ijin bertanya pak, apakah ada perbedaan titik pengapian ketika AFR dibuat basah atau kering ?. Serta perubahan pengapian ketika temperatur mesin rendah dan tinggi. Terimakasih 🙏
Tutorial geser timing pengapian yang benar dong pak🙏
Klo buat bahan Bakar p plus /turbo dgn RK dinamis 1:7,0 atau lebih..bagaiman menentukan drajatnya
Ilmunya sangat bermanfaat, terimakasik om ...
Asalamualikum pak saya kan baru belajar bor up nih tapi saya belum paham apa yang di maksud MP1,MP2,MP3 dan seterusnya mhon pak penjelasanya🙏
Mantap
Saya baru belajar otomotif, ngeliat video ini, jadi pusing saya 🤣
Sini mas kita sama2 pusing 🤣
Bawa ke dyno lebih mudah, belum belajar tentang flow dan kawan2 nya
Otaknya penuh ni pak mau d sv d mna🤣
Smngt dan yakin aja bg. Nnti pasti paham. Mungkin juga bisa lebih jago
Sedih
Tutorial ECU mas spek road race
Mas, bagi donk kurva pengapian dasar dari yamaha jupiter z
Pak, gimana cara meping cdi brt remot di honda blade 130 cc , pembakaran pertamat tunbo, tolong jelasin sedikit
pak, boleh kah dibuatkan tutorial 1 cdi programmable untuk di beberapa motor. untuk kasus ini, saat ini saya punya cdi rextor pro drag soket shogun 125. dapatkah cdi ini dapat saya gunakan di jupiter z 5tp, vega lama, mio 5tl ataupun smash 110r lama. Kebetulan motor2 ini saya sedang persiapkan untuk dioprek, tapi ada kepikiran apakah bisa 1 cdi ini saya aplikasikan untuk semua motor saya. dan apa saja yang harus diperhatikan. terima kasih pak
Om berarti kurva drajat itu harus menyesuaikan dari bahanbakar nya yah om, ibarat kata kita gabisa ngasal aja atur kurva yang pas nya. Thnks om sehat selalu
Motor sonic150r dengan durasi 260° kompresi std
Timing pengapiannya dibuat di brp derajat om ?
Dan untuk rpm atas timingnya diturunin atau dinaikkan ?
Banyak kalipun coretannya pusing nengoknya langsung saja pak pokok permasalahan biar enggak ribet
Assalamualaikum pakde mau tanya, klo untuk penurunan derajat setelah 10rb rpm apa di tentukan berdasrkan nilai oktan bbm atau berdasarkan kompresi mtor trsbt, klo semsisal berdasarkan oktan bbm, batas dari peenurunan derajat nya brpa pakde?
Trimksh assalamualaikum
Pak dhe mau tanya.. Kalo untuk cdi manual dia mengeluarkan listrik berdasarkan pickup pulser.. Berati saat ovelaping dia mercik juga kan?? Itu pengaruh gak pak dhe misal kita memakai noken as yg in open di 30derajat saat idel terjadi api balik ke karbu kah??
Mau tanya gan , mio karbu spek 58 klep sonic per racing ,
cdi rextor Limit 2 apa bisa buat harian dan balap ?
mas ,misal saya beli cdi imax super pro, apakah bisa rumble idle atau timming kuda buat matic beat karbu?
jadi tinggi banget derajat pengapianya 😯
klo cdi std seperti apa ya pak kurvanya? agar bisa untuk dijadikan pembelajaran pembanding saat kami riset cdi. terima kasih pak
permisi om, apakah besarnya cc mesin dan settingan karburator berpengaruh dengan kurva pengapian?
Om mau tanya kalau papas noken as di om berapa ya
Om..up stork ataur tidak sama aja ka seting pengapian nya
vario 125 led 2018 di pully belakang .dah ku ganjel pelor masih aja gregel itu solusinya gimana .
Om bikinin tutorial mapping ignition timing ecu dong, karna Y= Throttle position dan X= RPM. Saya masih kurang paham
Ubah di tps 100 aja bosku
Mas klo motor stroke up itu majuin apa di mundurin?
Pak kan motor saya orsinilan pake kenalpot cld biar suaranya keluar gimana yahh🙏🙏
Tanya om, gmn klu maping 2tak?
Maaf mas sy ngikutin persamaan itung derajat pengapian berdasarkan rumus diatas klo hasil itung sy di 36 derajat ya bukan 39 di menit 12.40
kalo buat fu 167cc di brapa drajat om?
Mas tolong, jelasin kurva pengapian terhadap durasi noken as 🙏🙏
yg dipertanyakan, dr grafik ini. untuk di TPS brp % pak? apakah dr TPS 0% - 100% grafiknya tetap sama?
Klw modal geser pulser aj bisa gak. Om
Apa bisa di terapkan pada beat standar?
Kalo bore up, pake kaya gini juga kah, atau harus mundur beberapa drajat?
Om daerah mana ?
🙏🙏👏👏
👍👍