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#12 Honda Transalp 600V - ÖL wechseln leicht gemacht
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- Опубліковано 3 лип 2018
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Mein Werkzeug:
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►Ansteck Mikro amzn.to/2NNJ5CN
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Hallo zusammen,
die Honda Transalp PD 06 ist mein neues Projekt. Es ist ein Unfallmotorrad, welches ich wieder aufbauen werde Jede Woche am Mittwoch kommt ein neues Video indem ich zeige was ich repariert, getauscht und instandgesetzt habe. Heute zeige ich euch wie ich den Ölwechsel an einem Motorrad mache. Ihr seid herzlich eingeladen mit zu machen. Also Viel Spaß beim Video und gutes Gelingen!
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Also das mit dem Laufen lassen wenn der Großteil des Öls abgelassen ist würde ich niemandem empfehlen. Der Motor hat bei so wenig Volumen nicht die Möglichkeit Öldruck aufzubauen. Dass der Motor währenddessen so problemfrei läuft hat nur was mit den Notlaufeigenschaften der Bauteile zu tun. Gerade sowas wie Nockenwellen werden so definitiv früher verschleißen!
(Hab das gelernt und studiert und hab eigentlich ständig mit den Innereien von Motoren zu tun)
Nichts für ungut, du kannst natürlich bei dir machen wie du es denkst. Ich finde nur, dass wer hier landet auch die "Gegenmeinung" hören soll.. ;)
Gebe dir da recht. Es muss jeder handhaben wie er meint. Wenn du das gelernt hast, kennst du dich mit Öl sicherlich aus und auch mit additiven. Der Öl film bleibt auf den Teilen und ohne lässt ist bei mir bis her noch nie was passiert auch meine gsxr hat es bis jetzt mit 90tkm nicht geschadet. Vorallem wenn man in sein Öl noch bestimmte Additive gibt die einen zusätzlichen schutzfilm bilden. Die Technik ist sogar so weit, daß es in den Ende 90er Jahren schon ein Mittel gab, welches das motor Öl komplett ersetzen könnte... Da wurden die Werkstätten nicht dran verdienen auch gibt es eine Öl lifetime Füllung. Mein Honda Händler hat das damals schon für seinen transporter genutzt. Nie wieder Öl wechseln nur Filter und Öl nachfüllen wenn beim Filter Wechsel der stand nicht passt. Dieser Beitrag sollte auch noch hier auf UA-cam sein original vom Hessischen Fernsehen.
@@BrainXTV der Ölfilm ist schon vorhanden, das stimmt. Der ist aber eigentlich darauf ausgelegt, bei Anlassdrehzahl mit offener Dekompression die Schmierung zu gewährleisten. Wenn du die Maschine laufen lässt ist hingegen Druck auf der Kurbelwelle. Zudem sind das bei 2 Minuten laufen lassen ca 2200 Umdrehungen, die der Motor macht. Die Ölabstreifringe Streifen das Öl z.B. von den Zylinderwänden ab und es wird ja über die Düse von unten nichts neues aufgebracht, wenn kein Öldruck da ist. Verschleiß ist da definitiv vorhanden, allerdings ist so ne Transalp auch hart im Nehmen. Ich würds nicht machen, weil es einfach unnötig ist und dem Motor schadet. Du hattest ja bisher keine Ausfälle, das heißt aber nicht, dass es nicht schlecht für den Motor ist. Ein Mann bei uns im Dorf wurde 100 und hat geraucht wie ein Schlot, davon sind Zigaretten totzdem noch gesundheitsschädlich ;)
Zur Lifetime-Füllung will ich jetzt nichts weiter sagen, diesen Bericht hab ich aber auch irgendwann mal gesehen. Jedes Öl kann man im Grunde überziehen, der Verschleiß ist dann halt trotzdem höher. Zudem wird z.B. das Thema Benzineintrag einfach ignoriert.. Muss jeder selbst wissen.
Achja ich will echt nicht sagen, dass du alles falsch machst und ich alles richtig, bestimmt nicht. Ich seh das als ein Meinungs-/Erfahrungsaustausch. Und wer die Kommentare liest soll sich seine eigene Meinung bilden. :D
So einen Ölwechsel habe ich auch noch nicht gesehen 😬
Und Motor anmachen ohne Öl? Never!
Na dann hast du sicherlich auch noch nie was von einem olfilm gehört... Es gibt Ölzusätze... Die einen noch besseren Ölfilm bieten damit kannst den Motor sogar im stan laufen lassen... Erst wenn der Ölfilm a reißt wird es gefährlich.
Ohne Öl den Motor niemals anlassen.
Der 1/2 Liter is das Risiko nicht wert.
Ein ölfilterschlüssel kostet 5€
Danke für den Tipp
Bei mir ist der Ölfilterschlüssel nur abgerutscht. Da habe ich es wie gezeigt gemacht. Hat bestens geklappt! Danke für deine Tipps!!
Ein sonderbarer Ölfilterschlüssel!
Man muss nicht für alles Spezialwerkzeuge haben.
Da mein Ölfilter-"Schlüssel" nicht funktioniert hat und nur durchgerutscht ist, habe ich es auf diese Weise gemacht - problemlos geklappt. Danke für deinen Tipp!!!
Hallo. Ich entschuldige mich für mein Deutsch. Er schreibt mit Google Übersetzer. Wo in Deutschland kann ich mein altes Öl zurückgeben? wie viel kostet es?
Suche einen baumarkt. Oder wertstoffhof.
Wo Du dein neues Öl kaufst
Mutig mit weißem pulli^^
Werkstatt Klamotten. 😂
Hallo Brain,
wieso empfiehlst du bei einem warmen Motor das Öl zu wechseln? Ich habe eine TA '89 und die stand jetzt schon sehr lange. Könnte das alte Öl nicht mehr schaden anrichten, wenn ich sie erst warm laufen lasse?
Danke schonmal! LG Kai
Meiner Meinung nach kann das alte Öl keinen schaden anrichten den Schaden können nur die feinen abriebpartikel im Öl anrichten. Da du aber an deiner olablasschraube einen Magneten haben solltest d der Filter auch regelmäßig mit gewechselt wird gibt's da keine Probleme. Wenn sie länger gestanden ist kann man das Öl auch sofort ablassen. Da sich la alles im tiefsten punkt gesammelt hat. Bei kaltem Öl dauert es jur etwas länger bis es ab fließt. Warmes Öl fließt schneller und besser ab.
Wenn das ÖL so „kaputt“ ist, das es im Motor Schaden anrichtet, musst du auch nichts mehr wechseln, ausser den Motor. Fahr ihn leicht warm, lass etwas stehen und das Öl läuft sauber raus. Warmes Öl fliesst nicht nur besser und schneller, es kommt auch mehr raus und genau das wollen wir.
Hallo Brain:Bei mir ist der Ölwannenschutz seitlich ganz anders Befestigt.
Habe eine pdo6 und eine pd10. Beide haben identisch die selbe Befestigung.
@@BrainXTV Seitlich ist meiner zwischen den Sturzbügel geklemmt