La canalul domnului Mihai nu ratez niciun episod pentru ca nu ma interesează inovațiile ma interesează rablele pentru ca asta e nivelul nostru. Nu știu la ce am sa ma mai uit când se va pensiona.Sper ca va fii cât mai târziu posibil.Pana atunci spor la treaba domn Mihai.
Buna ziua, Nea Mihai. O mica remarca pe care mi-o rezerv fiind urmaritor de-al tau de cativa ani: personal apreciez mai mult videoclipurile in care esti doar tu sau cele cu Luci Popa. Domnii ce mai apar prin videouri mi se par ca nu reprezinta canalul atat de bine, fiind mai degraba de umplutura. Mult succes si sanatate!
Litoralul nostru e groaznic, suntem praf la trurism dar super scumpi, o vacanta in Romania din pacata nu e doar o risipa de timp si bani ci bataie de cap si un mare regret
Greșit, îți permite să trăiești, nu să supraviețuiești, asta cu supraviețuirea /subzistența,este valabil la noi în țară și asta pentru că ne merităm soarta cum spuneați voi băieți intr-un podcast.
Probabil este ultimul așa numit Mercedes E klass ca și calitate ca și ținuta de drum mai ales vizibilitate am avut w211 w212 iar acum dețin un w213 diferențele sunt enorme între ele mereu întorc capul după un w211
O mașina tanc cum de altfel a fost și C class ul făcut in aceasi perioada cu el.Nașul meu deține una de noua din 2002 motor 2.2 diesel a făcut Italia România de f multe ori.In prezent mașina merge și arată perfect are 450.000 ,dar dacă i ai da înapoi 200.000 nu s ar cunoaște ,bine și întreținerea contează cel mai mult aici,dar mașina ca motor tanc.Datorită faptului ca a fost îngrijită adică spălată la timp și ferită de diverse intemperii ale vremii mașina nu prezintă rugina. In prezent este încă dubii dacă sa treacă la un model nou și sa o păstreze ca mașina de rezerva sau sa o de a la casat.
În viitor îmi doresc să cumpăr un w211, fiind unul din modelele mele preferate care oferă și stil(un interior atât de frumos...)și senzația lucrului bine făcut. Mi se pare perfect în configurația exterior bleumarin închis, interior piele crem, motor 3.0 cdi și tracțiune 4matic. Pentru mine e mașina perfectă așa cum am descris-o mai sus. Am rămas impersionat de model de la prezentarea lui Vlad , "impEcabil".
nu doar romanii cauta sa cumpere ce e mai ieftin. asta e valabil in toata lumea pt ca e in firea omului sa vrea sa plateasca mai putin. ar fi si ilogic sa fie altfel. diferenta este ca romanii "se descurca". ei fac pe dracu in patru si rezolva problemele mai ieftin pe cand in danemarca de exemplu nu isi bate nimeni capul sa iti repare tie un alternator sau daca il repara probabil e prea scump si nu merita. noi avem multi "nea ion" care inca repara diverse piese in niste garaje improvizate. iti dau un exemplu: eu am schimbat sapt trecuta racord flexibil la masina si am schimbat cu tot cu bratele alea (nu le stiu denumirea) si a costat 600 lei. daca era altcineva probabil cumpara doar racordul in sine si il suda pe masina in service la nea ion si scapa cu 200 lei. PS. n-ai cum sa pui impozit mai mic la masinile din 2007 decat la alea din 2022 ptr ca ar insemna sa favorizezi vechiturile cu motoare mari iar UE se indreapta in directia opusa.
atunci nu il meriti, daca nu stii sa il intretii, simplu. ce e asa de greu sa te duci odata la nu stiu cat timp la un service si sa o verifici din toate punctele de vedere, ii faci un detailing interior si la exterior si gata, cand iti dau aia din service OK-ul, te plimbi cat vrei cu ea, tu doar sa scoti banii ca te rezolva altii.
@@Jean-hr5zr daca compari acelasi tip de motorizare/putere,benzina va fi mereu superioara la performante…plus ca si benzina merge lejer peste 500.000km daca e motorul intretinut , cel mai mare nr de km parcursi este detinut de un motor volvo benzinar…deci povestile ca un diesel merge mai multi km sunt doar idiotenii ! Detin un Ford Fiesta 1.3 ,distributie lant , 60 cai, masina o folosesc pentru lucru deoarece zilnic fac 45km ,masina are 425.000km si de 3 ani tot ce am schimbat la ea a fost uleiul/filtru
Benzinarul nu o sa reziste niciodata cat un diesel. Este foarte simplu motivul. Benzina merge mai turata decat un diesel. De ex la viteza de autostrada, dca un otto are 3500 rpm, un diesel are 2500. In timp aceasta uzura se simte. Poti aduce ce argument vrei tu...
@@VEMANIS ai rămas în urmă, sunt benzinare cu trepte foarte lungi la cutie care la viteză mare merg cu rotații ca la diesel în plus compresia la benzinar e mult mai mică față de diesel de aici stres mai mic la benzinar, sunt uleiuri premium ca Ravenol usvo care reduc mult uzura în ultimii ani motorul pe benzină a evoluat mult am mai multe mașini din toate categoriile de exemplu un mondeo break 1.5 ecoboost 160 cai cutie manuală 6 trepte am 6.6 mediu real merg cu 4.5-5% extraurban și nu dorm pe drum Talismanul 1.6 și 1.8 tce are la fel consum foarte mic raportat la greutatea mașinii și cai putere 7% mediu. S-au făcut teste la benzinare care au mers câteva sute mi km cu Ravenol motoarele erau curate ca noi și uzura era foarte mică rezistau lejer milionul de km
Am o rudă cu un Chrysler C300 cu 3.5 V6 și are un consum mediu de 8.5. Probabil pe model asta ar avea un consum mai mic datorită greutății scăzute și aerodinamicității
În ceea ce privește țigările, aici în Germania, dar și în alte țări europene, mai puțin România, se poate fuma la un preț de pana la jumătate față de România, există tutun și tuburi, îți faci singur țigările. Eu la ora actuală, cheltuiesc aprox. 80€ pe tutun și tuburi.
Pai da prietene ( lucrător în Danenarca ), dar la noi un om de rând, nu icmsi permite credit nici pentru Sandero nou de 7800 € ( știre din ziar ), ce să mau zic de o marca străină care începe de pe la 15000€ -20000€. Și eu mi-am permis în Germania o mașină de 17000, pe câte în România nu mi-o petmitem decât din postura de director într-o companie de stat.
Am avut unul din break 2004, putin lovit ce-i drept, dar l-am luat la 500 de euro :)) a mers fara probleme cam jumatate de an, am si un clip cu el daca vreti sa il vedeti.. ce sa zic au fost masini foarte bune.
Eu nu va înțeleg. Passatul e din clasa mică/ medie . Are fix aceleași dimensiuni și greutate ca și un seria 5, e class din anii respectivi. Pai atunci Phaetonul e pe serie cu e class? Nu prea as crede
În mare, cam orice "prost" își permite un credit ( auto, care are dobândă scăzută, 2,99% am avut eu la credit ) de cel puțin 10000€ și să nu-mi spui că la banii ăștia nu găsești o mașină, SH, foarte bună.
Mai bine că diesel ieși cu motorul de 1.8k de 180 cai trecut pe gol. Impozit mic, consum mai ieftin mai ales la viteze mari. Cu cât mergi mai repede cu atât e mai ieftin fata de diesel.
La reparat gresesti putin. La mine alternator de calitate costa 900 si ceva de lei. Reparatul ca il fac eu acasa m-ar costa vreo 200-300, punte+diode+rulementi.
w211 avangard de 2.2 150 cp în regim de constanta scoate 11...12 oraș, în afara 6,5 7.0 viteza de 120/140 km ...o să-mi iau motor de peste 3000 poate consuma mai puțin.....
25:15 i-auzi, asa ar trebui sa fie si aici….sa stam ca obsedatii sa ne strangem banii ca sa ne luam o masina mai noua ca sa economisim si noi cateva sute de euro acolo la impozit 😂, esti sigur ca nu ar trebui sa fie exact pe dos?
Salut baieti apropo de impozit dar dc in alte tari europene nu se plateste impozit la deloc dar la noi pe bunul tau cumparat de tine sa dai bani statului o gramada ,si este mare dif intr-e 2L si peste 2L capacitate cilindrica personal mi se pare o (japca) totala
Tot respectul dar părerea mea este ca sub passat b6 din punctul de vedere al spațiului costului de întreținere și consumului.Bine o bate la alte capitole confort sau ținută de drum.Am dreptate domnul Mihai?dvs știți mai bine.
Are navigație aftermarket de aia nu mai merge unitatea de sub, adică schimbătorul de CD. Cele două unități sunt legate între ele. Scaunele sunt în cea mai simpla varianta. Pielea e sintetica, daca era nappa era mai distrusă. Evident depinde câtă grija s a avut. Pe volan a fost înlocuită.
@@alexandrutnd3521 în anii 90 francezii au făcut o mașină care a fost o palmă dată nemțălăilor în domeniul auto mașină se numește Safrane și eu am unul din 93 chiar și acum merge și arată ca nou nu ruginește nu se strică
@@AutoRamiVlogMusic Eu am treaba cu astea. Eu locuiesc în Luxemburg aici transportul în comun e gratuit. Ori ma duce nevasta mea la muncă ori ma duc cu transportul în comun. Nu am treaba cu mașinile. Il urmăresc pe ala de la voi Andrew Tate ala, am văzut ca are un Bugatti de 5 milioane. Oricum am fost vara asta în România și în Bucureștiul ala sunt mașinii de sute de mii de euro, mai ceva ca la noi în Luxemburg, si va plângeți ca nu aveți bani
e class din video , urmatoarele modele ~2010 + facelift-ul , cls c219 si cls c218 (cu exceptia la c class care sunt uratate toate parerea mea) , iar in special cls c218 arata superb din exterior , dar la interior.... toate din cele enumerate arata de parca sunt din anii 2000 interiorul e... foarte slab, aceasi poveste si la audi pana
Ce înseamnă slab pregătit ? Vrei cumva tabele, cifre, statistici , deschide internetul în două clicuru găsești tot de ce ai nevoie . A zis clar prezentatorul nu suntem la lecție de mecanică ) .
Sincer adevărată problema a romanilor este orgoliul și fandoseala....poate nu poate trebuie sa și ia un mertan sau bamweu...ce dacă nu-l pote întreține...al este cel mai mic amănunt! De aceea sa umplut România de toate rablele și epave...timpul mergem înainte și noi trebuie sa mergem cu el.. As pune un impozit pe mașinile mai vechi de 12 ani foarte mare ...
❤ovidiuSandu cu pseudonimul de Coca-Cola și Suzuki samurai 1.9d Mihai Popescu ai un Aro 244 ? filmat și condus de tine pe acest canal? Și mercedesul asta de la 4:25 e al tău? Mă cheamă Ovidiu Sandu dă-mi o inima mare și un like 👍 și un răspuns ♥️ și @Auto maestru șef de Mihai Popescu @atuomasterchefbymihaipopescu de ce ai întors că la minutul ăla 22:48 era parcat un Daewoo Cielo mai filmezi unul!? și la minutul 29:26 ecranul ăla de bord cu display mai funcționează ?
Probabil cel mai frumos E-Class.
Toate generatiile de Clasa E au fost si sunt frumoase.
@@marcsergiu8989 w214 nu e
@@Bogdan00 Voiai sa spui W213, si eu zic ca e frumos, mai ales la interior. Dar si exteriorul este unul frumos.
@@marcsergiu8989 Nu, w214, generatia care va veni... acum avem w213 facelift
Probabil daca nu iti permiti altul…
Buna dimineata Mihai....Cred ca dupa parerea mea este ultimul Mercedes adevarat...Zi cu frumos si spor....😉😉😉😉😉
Cea mai faina masina facuta vreodată
La canalul domnului Mihai nu ratez niciun episod pentru ca nu ma interesează inovațiile ma interesează rablele pentru ca asta e nivelul nostru.
Nu știu la ce am sa ma mai uit când se va pensiona.Sper ca va fii cât mai târziu posibil.Pana atunci spor la treaba domn Mihai.
Buna ziua, Nea Mihai. O mica remarca pe care mi-o rezerv fiind urmaritor de-al tau de cativa ani: personal apreciez mai mult videoclipurile in care esti doar tu sau cele cu Luci Popa. Domnii ce mai apar prin videouri mi se par ca nu reprezinta canalul atat de bine, fiind mai degraba de umplutura. Mult succes si sanatate!
E masina mea preferata de departe, asa de mult o indragesc incat am luat inca una (4matic e320cdi 5 trepte convertizor 5g tronic facelift)
Neata Mihai, un adevarat Mercedes si un monstru sacru
o mașină reușită și cea mai buna prezentare o face auto master chef forță domnu Mihai și echipa
Felicitari posesorului.
Litoralul nostru e groaznic, suntem praf la trurism dar super scumpi, o vacanta in Romania din pacata nu e doar o risipa de timp si bani ci bataie de cap si un mare regret
Tehnologia e la zi, față de cât îți dă impresia designul că ar avea.
Greșit, îți permite să trăiești, nu să supraviețuiești, asta cu supraviețuirea /subzistența,este valabil la noi în țară și asta pentru că ne merităm soarta cum spuneați voi băieți intr-un podcast.
Probabil este ultimul așa numit Mercedes E klass ca și calitate ca și ținuta de drum mai ales vizibilitate am avut w211 w212 iar acum dețin un w213 diferențele sunt enorme între ele mereu întorc capul după un w211
O mașina tanc cum de altfel a fost și C class ul făcut in aceasi perioada cu el.Nașul meu deține una de noua din 2002 motor 2.2 diesel a făcut Italia România de f multe ori.In prezent mașina merge și arată perfect are 450.000 ,dar dacă i ai da înapoi 200.000 nu s ar cunoaște ,bine și întreținerea contează cel mai mult aici,dar mașina ca motor tanc.Datorită faptului ca a fost îngrijită adică spălată la timp și ferită de diverse intemperii ale vremii mașina nu prezintă rugina.
In prezent este încă dubii dacă sa treacă la un model nou și sa o păstreze ca mașina de rezerva sau sa o de a la casat.
Chiar mă gândeam dacă ai mai postat ceva nou și ghici ce am dat de clipul asta felicitări👍👍👍
În fiecare zi postez un clip nou
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu salut Mihai Popescu ❤❤❤❤
Salutare Mihai
Felicitări pentru video
Bafta si spor in tot ce faci
👍🏼👍🏼👍🏼
În viitor îmi doresc să cumpăr un w211, fiind unul din modelele mele preferate care oferă și stil(un interior atât de frumos...)și senzația lucrului bine făcut. Mi se pare perfect în configurația exterior bleumarin închis, interior piele crem, motor 3.0 cdi și tracțiune 4matic. Pentru mine e mașina perfectă așa cum am descris-o mai sus.
Am rămas impersionat de model de la prezentarea lui Vlad , "impEcabil".
W211 320 4x4 nu prea e ce trebuie deoarece vine doar cu cutie in 5 trepte care e mai lenta decat cea in 7.
@@Ionel88 cum se prezinta seria C , cutiile de viteze automate anii 2001 & 2007?
Compartimentu de la final nu se ridica pentru ca are navigatia aftermarket trebuie facute niste fire ,daca ii pui navigatia ei originala o sa mearga.
O masina adevarata!
Dodge Charger și Challenger încă folosesc platforma asta în 2022
nu doar romanii cauta sa cumpere ce e mai ieftin. asta e valabil in toata lumea pt ca e in firea omului sa vrea sa plateasca mai putin. ar fi si ilogic sa fie altfel. diferenta este ca romanii "se descurca". ei fac pe dracu in patru si rezolva problemele mai ieftin pe cand in danemarca de exemplu nu isi bate nimeni capul sa iti repare tie un alternator sau daca il repara probabil e prea scump si nu merita. noi avem multi "nea ion" care inca repara diverse piese in niste garaje improvizate. iti dau un exemplu: eu am schimbat sapt trecuta racord flexibil la masina si am schimbat cu tot cu bratele alea (nu le stiu denumirea) si a costat 600 lei. daca era altcineva probabil cumpara doar racordul in sine si il suda pe masina in service la nea ion si scapa cu 200 lei. PS. n-ai cum sa pui impozit mai mic la masinile din 2007 decat la alea din 2022 ptr ca ar insemna sa favorizezi vechiturile cu motoare mari iar UE se indreapta in directia opusa.
Dețin momentan 😀aproape 500k și încă merge bine,fac italia România cu el de 3 ori pe an
Nu e doar cea mai vândută, e și cea mai testată mașina de la Mercedes Benz!
Domnu Mihai, ai da Passat-ul pe un E Class ? Indiferent de motorizare 2.2 sau 3.0… Motor longitudinal tracțiune spate, cutie automată… Altceva 😁👌
Nu
@@AutoMasterChefByMihaiPopescusunt curios, și nu întreb ironic: chiar ești împătimit VW sau e doar un zvon?:)
Eu am din 2009 are 460.000 de mii de km este 2.2 cdi executive și de moment mulțumesc merce perfect sunetul la motor zici că are 60 de mii de km
Am un astfel de exemplar, e in posesia mea de 16 ani. 500k de km si arata de 150k cum ar zice romanu'
Am și eu un E200 din 2004 și am cu el 630k km și încă fac cu el Arad-Rotterdam de multe ori pe an. Precizez ca nu-l întrețin corespunzător,din păcate
atunci nu il meriti, daca nu stii sa il intretii, simplu. ce e asa de greu sa te duci odata la nu stiu cat timp la un service si sa o verifici din toate punctele de vedere, ii faci un detailing interior si la exterior si gata, cand iti dau aia din service OK-ul, te plimbi cat vrei cu ea, tu doar sa scoti banii ca te rezolva altii.
Cel.mai reusit motor si model...si C ..la fel doar probleme cu rugina
Benzina este peste motorina din punct de vedere al performantei ! Romanul is cumpara diesel doar pt consum
Și diesel are performante, în funcție de putere
@@Jean-hr5zr daca compari acelasi tip de motorizare/putere,benzina va fi mereu superioara la performante…plus ca si benzina merge lejer peste 500.000km daca e motorul intretinut , cel mai mare nr de km parcursi este detinut de un motor volvo benzinar…deci povestile ca un diesel merge mai multi km sunt doar idiotenii ! Detin un Ford Fiesta 1.3 ,distributie lant , 60 cai, masina o folosesc pentru lucru deoarece zilnic fac 45km ,masina are 425.000km si de 3 ani tot ce am schimbat la ea a fost uleiul/filtru
Benzina 👍👍👍 motorina e pt tractoare camioane autocare vapoare
Benzinarul nu o sa reziste niciodata cat un diesel. Este foarte simplu motivul. Benzina merge mai turata decat un diesel. De ex la viteza de autostrada, dca un otto are 3500 rpm, un diesel are 2500. In timp aceasta uzura se simte. Poti aduce ce argument vrei tu...
@@VEMANIS ai rămas în urmă, sunt benzinare cu trepte foarte lungi la cutie care la viteză mare merg cu rotații ca la diesel în plus compresia la benzinar e mult mai mică față de diesel de aici stres mai mic la benzinar, sunt uleiuri premium ca Ravenol usvo care reduc mult uzura în ultimii ani motorul pe benzină a evoluat mult am mai multe mașini din toate categoriile de exemplu un mondeo break 1.5 ecoboost 160 cai cutie manuală 6 trepte am 6.6 mediu real merg cu 4.5-5% extraurban și nu dorm pe drum Talismanul 1.6 și 1.8 tce are la fel consum foarte mic raportat la greutatea mașinii și cai putere 7% mediu. S-au făcut teste la benzinare care au mers câteva sute mi km cu Ravenol motoarele erau curate ca noi și uzura era foarte mică rezistau lejer milionul de km
De ce nu mai apare Oana in videoclipuri? Era foarte tare!!
Am o rudă cu un Chrysler C300 cu 3.5 V6 și are un consum mediu de 8.5. Probabil pe model asta ar avea un consum mai mic datorită greutății scăzute și aerodinamicității
Dupa ce am avut un CC din 2012 despre care am aflat ca avea 520.000 km reali, cifre gen 300-350.000 mi se par mici😅
si cum merge?
@@givulescucristian4702 motorul impecabil, cutia DSG avea nevoie de schimb al ambreiajelor, atat.
Ce cod motor?
@@givulescucristian4702 nu mai stiu, era 2.0 170 cai bluemotion
În ceea ce privește țigările, aici în Germania, dar și în alte țări europene, mai puțin România, se poate fuma la un preț de pana la jumătate față de România, există tutun și tuburi, îți faci singur țigările. Eu la ora actuală, cheltuiesc aprox. 80€ pe tutun și tuburi.
Începând cu generația asta s-a dus cu fiabilitatea Mercedes, am avut modelul mai nou din 2010 nu-mi mai trebuie vreodată nemțoaice
prezentati va rog si masini ieftine mai vechi si rezistente cum ar fi lada niva masini rusesti romanesti etc
De mentionat ca acest prefacelift avea 6 in linie, dar si v6 pe 320 4matic
cred ca e si in clipu puya&connecter - american drim
Ce părere ai despre mercedes-benz sprinter 213 cdi ?
La nou nimu este totul scump, la noi salariile sunt de 3-4 ori mai mici, părerea mea.
Ce sa verific inainte de cumparare la un e200kompresor 2006 , 184cp?
Pai da prietene ( lucrător în Danenarca ), dar la noi un om de rând, nu icmsi permite credit nici pentru Sandero nou de 7800 € ( știre din ziar ), ce să mau zic de o marca străină care începe de pe la 15000€ -20000€. Și eu mi-am permis în Germania o mașină de 17000, pe câte în România nu mi-o petmitem decât din postura de director într-o companie de stat.
Eu am clk 2008 de câteva luni și chiar trebuia sa îmi fi luat e class,dar nici cu clk nu îmi e rușine!!
Am avut unul din break 2004, putin lovit ce-i drept, dar l-am luat la 500 de euro :)) a mers fara probleme cam jumatate de an, am si un clip cu el daca vreti sa il vedeti.. ce sa zic au fost masini foarte bune.
Masina de Danemarca, interesant.
Eu nu va înțeleg. Passatul e din clasa mică/ medie . Are fix aceleași dimensiuni și greutate ca și un seria 5, e class din anii respectivi. Pai atunci Phaetonul e pe serie cu e class? Nu prea as crede
Alt Daewoo Cielo original numai filmezi și când bagi un ARO 243 sau Aro244 pe canal?
Or avea Mihai Popescu un ARO 243
Când or avea Mihai Popescu un Aro243
În mare, cam orice "prost" își permite un credit ( auto, care are dobândă scăzută, 2,99% am avut eu la credit ) de cel puțin 10000€ și să nu-mi spui că la banii ăștia nu găsești o mașină, SH, foarte bună.
Mai bine că diesel ieși cu motorul de 1.8k de 180 cai trecut pe gol. Impozit mic, consum mai ieftin mai ales la viteze mari. Cu cât mergi mai repede cu atât e mai ieftin fata de diesel.
Asig,impozitul fiind scumpe,nu se caută motoare mari.De asta au și prețuri mici...
La reparat gresesti putin. La mine alternator de calitate costa 900 si ceva de lei. Reparatul ca il fac eu acasa m-ar costa vreo 200-300, punte+diode+rulementi.
w211 avangard de 2.2 150 cp în regim de constanta scoate 11...12 oraș, în afara 6,5 7.0 viteza de 120/140 km ...o să-mi iau motor de peste 3000 poate consuma mai puțin.....
Nu cred ca a fost facut pentru consum w211....
23:20 Pers cu handicap are detin auto in posesie in Bucuresti li s-au taiat pensia sociala de la primarie.
Felicitari baieti
Sa nu uitam ca in cartea tehnica producaorul iti spune ca poti pune pana la 50% kerosen in rezervor. Avion!
O Zafira A ?
25:15 i-auzi, asa ar trebui sa fie si aici….sa stam ca obsedatii sa ne strangem banii ca sa ne luam o masina mai noua ca sa economisim si noi cateva sute de euro acolo la impozit 😂, esti sigur ca nu ar trebui sa fie exact pe dos?
In Germania era plin de E Klasse pe taxiuri fix acest model. Au culoarea crem.
Nu-i chiar acelasi crem, asta ii mai gri
Salut baieti apropo de impozit dar dc in alte tari europene nu se plateste impozit la deloc dar la noi pe bunul tau cumparat de tine sa dai bani statului o gramada ,si este mare dif intr-e 2L si peste 2L capacitate cilindrica personal mi se pare o (japca) totala
Pentru ca traiesti intro tara condusa de scursuri comuniste corupte
In Danemarca aceasta mașină are impozit de 10000 koroane daneze . In roni este 6100 roni . Unde e tara aia fara impozit ?
Tot respectul dar părerea mea este ca sub passat b6 din punctul de vedere al spațiului costului de întreținere și consumului.Bine o bate la alte capitole confort sau ținută de drum.Am dreptate domnul Mihai?dvs știți mai bine.
Așa este
O masina fara moarte , modelul urmator w212 a fost foarte prost , un dezastru de masina ,care rugineste mai rau ca o dacia supernova.
Ce rugineste la W212 inafara de puntea spate? 🤣🤣🤣
Te-a păcălit prietenul tău, e E200 sau 220 , cele doua au consum de 7,5l/100km, E320 consuma 10l/100km
Imbatabile sunt si preturile de intretinere..la diesel...
Are navigație aftermarket de aia nu mai merge unitatea de sub, adică schimbătorul de CD.
Cele două unități sunt legate între ele.
Scaunele sunt în cea mai simpla varianta. Pielea e sintetica, daca era nappa era mai distrusă. Evident depinde câtă grija s a avut.
Pe volan a fost înlocuită.
Vorba aceea Mercedes și restul
Vorba de anii '90!
@@alexandrutnd3521 în anii 90 francezii au făcut o mașină care a fost o palmă dată nemțălăilor în domeniul auto mașină se numește Safrane și eu am unul din 93 chiar și acum merge și arată ca nou nu ruginește nu se strică
@@ionrada2360 Tocmai de aia ziceam ca nu prea e adevarata vorba aia cu “Mercedesul si restul”
@@alexandrutnd3521 corect 👍
Evident!
Si cazanul ala se mai vinde cu drumul ala dus pe lună de 350.000 de ani lumină?
pt limba romana te rog apasa tasta 1
@@AutoRamiVlogMusic Am 47 de ani? Si ce am greșit?
@@AutoRamiVlogMusic Ai mașina din 2000 bravo. Rumenistan adevărat de colonie
@@AutoRamiVlogMusic Eu nu ma pricep la mașini, i-am luat nevestei un Xc 90 din 2016, si anul asta am terminat rata la el.
@@AutoRamiVlogMusic Eu am treaba cu astea. Eu locuiesc în Luxemburg aici transportul în comun e gratuit. Ori ma duce nevasta mea la muncă ori ma duc cu transportul în comun. Nu am treaba cu mașinile. Il urmăresc pe ala de la voi Andrew Tate ala, am văzut ca are un Bugatti de 5 milioane. Oricum am fost vara asta în România și în Bucureștiul ala sunt mașinii de sute de mii de euro, mai ceva ca la noi în Luxemburg, si va plângeți ca nu aveți bani
e class din video , urmatoarele modele ~2010 + facelift-ul , cls c219 si cls c218 (cu exceptia la c class care sunt uratate toate parerea mea) , iar in special cls c218 arata superb din exterior , dar la interior.... toate din cele enumerate arata de parca sunt din anii 2000 interiorul e... foarte slab, aceasi poveste si la audi pana
😇😇😇😇
Mult mult prea putin dotata pt.un 3.0
Ești slab pregatit pentru a prezenta un Mercedes😩.
Mercedes nu e Volkswagyn (pASAT b6)
Am vizionat cateva minute de dragul mașinii😂
Ce înseamnă slab pregătit ?
Vrei cumva tabele, cifre, statistici , deschide internetul în două clicuru găsești tot de ce ai nevoie .
A zis clar prezentatorul nu suntem la lecție de mecanică ) .
Hybrid + gpl bate orice diesel!
O planetara e 9000 lei😅
Mai fain un e60 parerea mea
Mie îmi plac amândouă, dar pe confort mi se pare puțintel mai sus w211, nu foarte mult dar este
Sunt 2 modele pe care nu le poti compara,fiecare exceleaza pe ideea producatorului,ex Messi si Ronaldo :))
@@Zec1940 E mult mai.confortsbil E-ul decat E 60,ultimul fiind mai sportiv.
@@Ionel88 exact, Mercedes mai spre comfort, BMW mai spre sportivitate. Eleganță au amândouă, oricum, dar în sens diferit.
Sincer adevărată problema a romanilor este orgoliul și fandoseala....poate nu poate trebuie sa și ia un mertan sau bamweu...ce dacă nu-l pote întreține...al este cel mai mic amănunt!
De aceea sa umplut România de toate rablele și epave...timpul mergem înainte și noi trebuie sa mergem cu el..
As pune un impozit pe mașinile mai vechi de 12 ani foarte mare ...
Păcat ca statu roman are inpozit mare la motoare de peste 2000 de cm.
Asta da mașina nu cu motor de drujba.
❤ovidiuSandu cu pseudonimul de Coca-Cola și Suzuki samurai 1.9d
Mihai Popescu ai un Aro 244 ? filmat și condus de tine pe acest canal? Și mercedesul asta de la 4:25 e al tău? Mă cheamă Ovidiu Sandu dă-mi o inima mare și un like 👍 și un răspuns ♥️
și @Auto maestru șef de Mihai Popescu
@atuomasterchefbymihaipopescu de ce ai întors că la minutul ăla 22:48 era parcat un Daewoo Cielo mai filmezi unul!?
și la minutul 29:26 ecranul ăla de bord cu display mai funcționează ?
@@CocaColasiSuzukiSamurai1-rs6ru sa ai benzina in rezervor
Ma fornaitule