FATHEORY - Pop & Bangs by Virag CHIP/ M54b30
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Ebben a videóban bemutatom nektek Virág Csongort - Viragchip - aki a Nasa-nal töltött évei során megtanulta a motorvezérlőket elbűvölni.
Kontakt: / _virag_csongor_
✔️ ** Ha tetszett a videó kérlek iratkozz fel a csatira és nyomj egy 👍 ot ** :) ✔️
Social:
FB: / fatheorymedi. .
Insta: / fatermark
Geciii :D 9:37 -nél olyat csattog,mint egy kőműves Barkas.
Pöppet repedt fazék hangja lett csorinak 😥
Többször is jöhetnétek Tapira riogatni a barna népet :D
Tök jó a videó! Remélem a zsaruk is nézik. 🤣 Rendszám is van. Nice!
Animáció az egész.. köszi🤪
aztarohadt 👌👌 komoly gép, jók vagytok
Sziasztok! Szívó motor is tud “durrogni” programmal?
Szia! Igen persze 😁 ez is szívó😉
Sziasztok, ez nem basz oda a vanosnak? Masodik kerdesem hogy a vanostol kell felni?
Szia
A kalapács basz oda a vanosnak
Felni a rendortol kell
@@MarkFater1 koszi🤣🤣🤣
Kb ennek mennyi az ara a popcorn durogos chipnek?
Virág Csongornál tudsz érdeklődni az aktuális programokról és árakról 🤙
Kérhetek kontaktot?
Persze. Virág Csongor -> FB
Szia hogy erjuk el csongit? Telefonszamot kerhetek?
Szia facebookon Virág Csongort keresd és tudtok beszélni 😉😉
Rendben koszonom✌️
Szia hany lovas a tied?
Csakko kb 240-250 lehet🥲
A magyar Giorgio
Csongi szamat meg lehetne kapni
8:46-nál jól látom kigyulladt pillanatra az olajlámpa? :DD :D ajjajajjjjjjjjjjjjjjjjj
Igen, ha beesik a fordulat villan mert 800 alatt nincs igazán olajnyomás 🥴 normális
@@MarkFater1 hát barátom akkor el kell hogy szomorítsalak, ha 800 alatt villan, sőt ha 500 alatt villan, az rég nem normális. csak nem gondolod hogy úgy jött ki a gyárból, hogy normál használat során neked villogni fog az olajnyomás lámpa? hát bizony nem. szóval készülj fel a legrosszabbra.. hidd el, úgy van az az olajnyomáskapcsoló megtervezve, hogy ne villogjon neked ha nem kell. már alapjáraton akkora nyomásnak kell lennie 5-600fordulat körül, melegen, hogy nem gyulladhat ki, ha nincs meg a nyomás, mert pl egy kopott hajtókar csapágyazásnál túl nagy az olajveszteség, vagy el van tömődve a szívókosár, az azt jelenti hogy ha nyomod neki, akkor se kap annyi olajat a rendszer, amennyit kéne, hiába nem világít az olajlámpa 7000-es fordulaton,, az elalszik fél bar felett. a motorod meg szarrákopik, fater. szóval ha nem csak boyracerkedni szeretnél, hanem vigyázni is a kocsidra, akkor ne csak az olcsó chiptuningra legyen pénzed hanem rendbe tenni is.
@@MarkFater1 Ja, még valami... a tiltás határ emelésről egy kis okosság. Közismert tény(azok körében akik értenek is hozzá), hogy az M54B30 motor hosszú távon nem bírja ki ha 6500 felett pörgetik az olajpumpa meghajtásában gerjedő vibráció miatt, ami letépi az olajpumpa lánctányér anyáját, leesik a lánctányér a tengelyről, és ez általában tiltás közelében pörgetve történik, ami azt okozza, hogy abban a másodpercben leolvadnak a főtengely/veztengely csapok, egyszóval, abban a pillanatban kuka lesz a motorod, lenullázod. Tehát masszívan nem ajánlott 6500 felett forgatni huzamosabb ideig. ... persze azt csinálsz vele amit szeretnél. utána vehetsz bele egy másik motort.
@@Avopeas így van az m54b30 nem a jó olajozásról híres. Ezért ez a motor már meglett csinálva, és nem fog leszakadni semmi :) utoírat: ha mégis, rakok bele új motort😊
@@MarkFater1 Metabond! ;)
csittcsatt
Veszprém
Szteroidos wartburg