This bike just arrived in Argentina, and this video provides me a lot of confidence on the bike, and i'm not interested in stunts. Awesome video, keep at it!
Dude this is the best commercial ever. I just love this bike. So good you have english subtitle. Very good test vid. So great to read good things about it. Very nice bike. Looks like exactly the Honda café racer 300
А чем половина недовольна то? У всех недовольных, один аргумент "ЭТОЖЕКИТАЙ, РЕКЛАМА" Хоть кто-то из недовольных на них катал? Тут посмотреть, так одни вледельцы дукатти, голд вингов, харлеев, газет, заводов, пароходов. Это, фабричный Китай, а не ноунейм. Cfmoto, Voge, давно сотрудничают с КТМ, BMW, Kawasaki и т.д. и делают качественную продукцию. За эти деньги, отличный байк, даже более чем.
Весь обзор: Это китайский 300 кубовый мото, есть инжектор, очень приятный, хорошо едет, есть инжектор, работающая подвеска, есть инжектор, хорошо рулится, есть инжектор, не сравним с иными китайцами, есть инжектор, очень приятные органы, есть инжектор, мягкий выжим сцепления, есть инжектор. Если по сути, видео очень понравилось) Продолжайте с том-же духе!)
Нужно было рассказать про угол вилки.вынос, передаточные числа, высоту подъёма клапанов, жесткость рамы на скручивание в граммах, модель диодов подсветки приборной панели, молекулярный состав алюминиевого сплава картера )))
Всем привет. Откатал на нём 2000) Свои наблюдения. 1. Динамика - для города с головой ( Киев), очень хорошая тяга с низов, быстрый набор скорости, звук хороший, на трассе..... Ну так себе, за 100 некомфортно, весь ветер в тебя, жопу носит. Хорошая крейсер ская скорость - 90, при 5500 оборотах. Ну до 100 ( 6000 оборотов) , все что выше - напряг. Управляемость - главная фишка Мота😉)) В пробках он король. Часто режу на нём через всякие тропинки парками, улочками, по бардюрам, ступенькам и т. д. В междурядье как рыба в воде, пофиг какая плотность, влезет везде. Тут 100% его тема. Вид - ну головой все крутят, выглядит круто, все качественно. Жрет больше 3 литров))) Или то я так езжу ( агрессивно))) На ТО обязательно перетягивание, не провтыкайте. И да, фара... Ночью катаю часто, она офигенная просто, светит четко, нет претензий. В пробках не перегревал даже при +39 весь день в движении, водянка + вентилятор спасают. Ну так вроде все))))
@@viktorviktorovich1019 Брал на тот момент в Броварах, мотобро магазин, пришел, увидел, купил. Я сам учитель, езжу на работу на нем. Кстати возможно буду менять на 500 кубовый.
Китайские мудрецы говорят: «Хоть и нехорошо, но простительно бедному завидовать богатому, но непростительно богатому величаться своим богатством и не делиться с бедными».
Продажненько вышло. Согласен. Но то, что круто китайцам удалось сделать байк, за который не стыдно за смешные деньги - факт. В Украине на вогах уже 3 года катаем.
У меня мотоцикл с таким же двигателем на пробеге 5600км на капиталку попал, Обрыв клапана выпускного. А у товарища на 10200км такая же проблема случилась. Под замену пол движка... вот такое качество.
ну х/з что там у тебя за мот и какой двигатель, конкретно на Voge из Москвы до Владивостока и обратно сьездили без проблем, видео об этом в интернете есть. да и вообще на них обзоров по всему миру целая гора снята, из разных стран и от реальных владельцев
@@Podolskvideo У меня и у товарища LONCIN VOGE DS2 PRO LX300GY-A, двигатели у них идентичные. Хорошо что без проблем, но у меня двигло сломалось и ещё есть похожие ситуации у других.
врятли ты сможешь рискнуть жопой и выйти в нормальный угол на нормальную дистанцию чтобы удостовериться в этом на дороге. поставь свой Suzuki Bandit 1200 на карбах на вилли машину и узнаешь, не рискуя жопой, как карбюраторный мот глохнет в вилли
О, попал в кадр стопицотмильёнов раз, пока квасился на площадке)) а про "надо поработать чтобы задрать на заднее" это ты про то, как мой поднять пытался? 🤣
кЕтайцы конечно молодцы... НО, этот звук мотора+выхлоп🤦стопроцентов выдает происхождение. Когда они уже поймут что звук байка не менее важная составляющая. А обзор хорош...👍
Классно чувак катает, прямо огонь! А обзор рекламный, ну и что? Любым блогерам надо зарабатывать. Не хотите - не покупайте, а тем, кто будет выбирать новый дешевый байк любое видео с потенциальным кандидатом полезное.
Первосезонники be like: "О! Куплю себе такой байк, буду стантить!" Так же они, когда купили: "Бля, это же несколько лет учиться надо так стантить! Не, байк говно" XD
Ребята ну Вы что??? Кто Вам сказал что хаггер ля того что-бы не стать в вилли? Вообще это защита от говна...не благодарите, ну можете сказать если в курсе....как на нём посадка для райдера 190см. Откатал 3 сезона на баджадж 150СС и почти 50.000км. супер но скучновато уже.
@@СергейДударев-р2и ты усидчивый, на таком прости господе "мотоцикле" столько проехать и быть довольным. Тогда от этого китайчика ты должен быть в восторге
@@skiffpower777 так дорога с каждым километром разная, это если три сезона выкатывать к одному и тому, ларьку где Ашот шаурму заворачивает, то и на бусе офигееш. :-)))
@@СергейДударев-р2и буса не показатель) со временем понимаешь что тур-эндуро это вещь, очень советую попробовать. Если понравится то гарантирую желания менять класс мотоцикла больше не появится
@@skiffpower777 к нам в этом сезоне привезут Вог " ралли" на той-же платформе что в ролике, только турынду. Посмотрел картинки и ТХ. Не интересно только по обьему бака. И жаль что не возят в РФ Вог 300DC . Сорее всго возьму как в ролике. Но не раньше чем проеду тест драйв. При росте 190см это не прихоть :-)
@@Di_Key-UA Притом официальный дилер просто охреневший - говорит, что запчастей нет и не будет, и под заказ тоже нельзя. Печально - технику купили, и всё, пшёл нах, теперь ассортимент другой уже.
Здравствуйте скажите пожалуйста а какой у вас рост хотел бы узнать просто со своим ростом 190 не будет ли этот мотоцикл смотреться слишком мелким по до мной
Понятно для чего видел снимали. Призывать юных мотоциклистов ездить без ГРЗ, на заднем по дорогам общего пользования плохо. "Металлическая рама" это сильно.) "Инжектор позволяет ехать на заднем", а маслозабор позволяет ехать на заднем долго?) Риторический вопрос)
маслозабор это история которой дрочеры на колесе никогда не ездившие пугают друг друга в интернете. на канале стантекс есть видео по этой теме, но даже оно не смогло разрушить это заблуждение
@@DrKonstantin все эти переносы маслозаборников это из серии иконок на торпеду. корни проблемы в том что некоторые люди переливают масло в спортбаки на литр выше нормы и с таким переливом выдергивают со второй, подтыкая в процессе третью разгоняються на заднем под 200км/ч. дальше излишки масла через вентиляцию картерных газов закидывает в короб воздухофильтра и... вообщем долго моторы не живут у них. и вот потом последствия этого считают масляным голоданием, хотя на самом деле это как бы наоборот
На светофорах велосипедисты что вздумают сзади стать шарахаются , ударная волна из глушителя метра на два бьёт даже на холостых не верите станьте сзади
У батяни этого мопеда - KLX/D-Tracker 250 никаких проблем с карбом даже на 12ч, лично проверял :) А вот масляного голодания стоит побаиваться, либо что-то придумывать с этим, т.к. постели распредов слизывает, если масло просрать (тоже проверял) 😆
ты стантом занимаешься? или отрыв переднего колеса на полметра от земли на 3 сек. тебе показались 12-ю часами с 3-х километровой дистанцией. Карбюратор в нормальном угле работает от силы секунд 20, потом мот начинает захлебываться это факт.
@@БорисМото ua-cam.com/video/PnynKPG7-DY/v-deo.html В конце видоса 12ч, на трене бывало так и ехал метров 10, проблем не было. Мб если прям совсем уж жарить долго в таком угле, то зальет и придется ставить FCR с ускорительным насосом, но я не стунтер, просто мамин мотардист :)
Узкое колесо потому что это во-первых дорожник и во-вторых 300кубов. Например на BMW K1100 колесо не толще стоит. На такой толщине пятно контакта у дорожного плоского баллона может быть больше чем на 200 спортивном балоне яйцом, а значит и зацеп больше. Что бы это компенсировать спорт резина мягче и стирается быстрее. На спортах 180 яйцом что бы при поворотах на боку было пятно контакта. Если на треке не гоняешь, то смысла нет. А уж для 300 кубов широкое колесо с широким диском увеличит вес колеса и замедлит байк.
@@FNobody со всем согласен, добавлю что байки на узкой резине более манёвренные, что в городе гораздо удобнее. Широкая только более стабильна в затяжных поворотах на высокой скорости.
Don't understund your language but...This is a test...This is a review GENIUS...Regards from Buenos Aires, Argentina!!!
still watched the whole thing
This bike just arrived in Argentina, and this video provides me a lot of confidence on the bike, and i'm not interested in stunts.
Awesome video, keep at it!
Dude this is the best commercial ever. I just love this bike. So good you have english subtitle. Very good test vid. So great to read good things about it. Very nice bike. Looks like exactly the Honda café racer 300
Топ обзор от скилового райдера, спасибо приятно посмотреть конкретно за агрессивный стиль. Умеешь!)
Александр Андреев: покупайте харлей, вы же не хотите чтобы кто-то сказал :"он разбился на каком-то стыде"
Стантексру:
I don't like buying american bike because american imperialism is the enemy of our country Vietnam.
А чем половина недовольна то? У всех недовольных, один аргумент "ЭТОЖЕКИТАЙ, РЕКЛАМА" Хоть кто-то из недовольных на них катал? Тут посмотреть, так одни вледельцы дукатти, голд вингов, харлеев, газет, заводов, пароходов. Это, фабричный Китай, а не ноунейм. Cfmoto, Voge, давно сотрудничают с КТМ, BMW, Kawasaki и т.д. и делают качественную продукцию. За эти деньги, отличный байк, даже более чем.
Порядочный обзор, приятно посмотреть! Лайк
Весь обзор:
Это китайский 300 кубовый мото, есть инжектор, очень приятный, хорошо едет, есть инжектор, работающая подвеска, есть инжектор, хорошо рулится, есть инжектор, не сравним с иными китайцами, есть инжектор, очень приятные органы, есть инжектор, мягкий выжим сцепления, есть инжектор.
Если по сути, видео очень понравилось) Продолжайте с том-же духе!)
Нужно было рассказать про угол вилки.вынос, передаточные числа, высоту подъёма клапанов, жесткость рамы на скручивание в граммах, модель диодов подсветки приборной панели, молекулярный состав алюминиевого сплава картера )))
@@FNobody и про инжектор! Аххпххпп
@@FNobody "металлического" картера.
@@РусланВайнер-д1с Да, жалко что про инжектор ничего не сказали. Хотя бы есть он или нет.
@@FNobody 😹👌
"Ну старые китайцы которым лет 5-10 крч новые" лучшее что я слышал когда либо!
Всем привет.
Откатал на нём 2000) Свои наблюдения.
1. Динамика - для города с головой ( Киев), очень хорошая тяга с низов, быстрый набор скорости, звук хороший, на трассе..... Ну так себе, за 100 некомфортно, весь ветер в тебя, жопу носит. Хорошая крейсер ская скорость - 90, при 5500 оборотах. Ну до 100 ( 6000 оборотов) , все что выше - напряг.
Управляемость - главная фишка Мота😉)) В пробках он король. Часто режу на нём через всякие тропинки парками, улочками, по бардюрам, ступенькам и т. д.
В междурядье как рыба в воде, пофиг какая плотность, влезет везде. Тут 100% его тема.
Вид - ну головой все крутят, выглядит круто, все качественно.
Жрет больше 3 литров))) Или то я так езжу ( агрессивно)))
На ТО обязательно перетягивание, не провтыкайте.
И да, фара... Ночью катаю часто, она офигенная просто, светит четко, нет претензий.
В пробках не перегревал даже при +39 весь день в движении, водянка + вентилятор спасают.
Ну так вроде все))))
Как вам подвеска на наших дорогах? Не слишком жесткая?
А где купил? Оставил заявку на сайте. Перезвонили и сказали нет в наличии. И когда будут не известно
А скорость 90 по gps или спидометру?
@@NemecVader Хорошая, мягкая.
@@viktorviktorovich1019 Брал на тот момент в Броварах, мотобро магазин, пришел, увидел, купил. Я сам учитель, езжу на работу на нем. Кстати возможно буду менять на 500 кубовый.
This is how a review should be done!! Excellent work.
Китайские мудрецы говорят: «Хоть и нехорошо, но простительно бедному завидовать богатому, но непростительно богатому величаться своим богатством и не делиться с бедными».
в конце наконец то показал правильную посадку
Waiting for 500AC ! ♥️
Saludos desde Argentina,tengo la misma moto, espero algun dia poder disfrutarla como vos..
Increíble lo que haces...
Где Андреев и агресивный розворот от него
+
🤟🏽🤟🏽🤟🏽🤟🏽
Прикольный обзор🤙🏻
обзор пушка конечно)))
Спасибо за видос)
Damn ! you're skilled bro 👌👌
Может парень и не плохой, но я сюда пришел только за тем, что бы увидеть и послушать харизматичного Андреева.
Прикольно когда на 14,25 он уезжает в закат и на стене магазина надпись каждому по карману:)
Снимите на voge500r:) будет очень интересно!!
Приятно смотреть, когда мотоцикл в умелых руках
Всё по инструкции сделал. Красава. лайк. китай сегодня годный и в обслуге карман радует..
Продажненько вышло. Согласен. Но то, что круто китайцам удалось сделать байк, за который не стыдно за смешные деньги - факт. В Украине на вогах уже 3 года катаем.
а тест драйвы у вас предоставляют ?
@@niyaziyusifov нет
«Ну да, подножка выглядит убого, но я про это, пожалуй, не буду»
Решает по большей части Скил ! Но мот смотрится очень не хило .
У меня мотоцикл с таким же двигателем на пробеге 5600км на капиталку попал, Обрыв клапана выпускного. А у товарища на 10200км такая же проблема случилась. Под замену пол движка... вот такое качество.
ну х/з что там у тебя за мот и какой двигатель, конкретно на Voge из Москвы до Владивостока и обратно сьездили без проблем, видео об этом в интернете есть. да и вообще на них обзоров по всему миру целая гора снята, из разных стран и от реальных владельцев
@@Podolskvideo У меня и у товарища LONCIN VOGE DS2 PRO LX300GY-A, двигатели у них идентичные. Хорошо что без проблем, но у меня двигло сломалось и ещё есть похожие ситуации у других.
@@Martian_try а как же гарантия?
Ведь пробег небольшой, они же обещают 2 года гарантии
@@Харьков-город в Украине год гарантии или 8 тыщ пробега. Это очень мало. По гарантии ремонтировали.
@@Martian_try ну да, обидно, техника не дешёвая..
Крутой обзор спасибо 🤟
Никита: инжектор - значит не будет глохнуть в вилли;
Suzuki Bandit 1200 на карбах: ЧЕГО БЛЯТЬ?!
врятли ты сможешь рискнуть жопой и выйти в нормальный угол на нормальную дистанцию чтобы удостовериться в этом на дороге. поставь свой Suzuki Bandit 1200 на карбах на вилли машину и узнаешь, не рискуя жопой, как карбюраторный мот глохнет в вилли
Вообще огонь🔥, от китайца не ожидал
Да, без этой штуковины сзади лучше выглядит.
Очень даже не плохо для 300 кубов. Я думал будет хуже.
Давай Андреева👍💪
Great bike to ATR Stunt.. long live to El Nova... Regards from La matanza
О, попал в кадр стопицотмильёнов раз, пока квасился на площадке)) а про "надо поработать чтобы задрать на заднее" это ты про то, как мой поднять пытался? 🤣
Значок под форму хонды сделали китайцы в своём репертуаре как всегда
nice video, where did u get those crash bars please?
Два года гарантия это сильно! другие столько не дают
За одни выкрутасы сразу лайк и подписка !!!!!!!!!!!!!! Обзор мега супер !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
кЕтайцы конечно молодцы... НО, этот звук мотора+выхлоп🤦стопроцентов выдает происхождение. Когда они уже поймут что звук байка не менее важная составляющая. А обзор хорош...👍
О, ты еще дешевых малокубатурок не слышал видимо, которые звучат как мото-коса. Тут еще сносный звук.
хороший звук вообще-то
Desde Puerto Rico Saludo exelente motora.
красавчик😎
😂😂😂 best review ever of this bike . I am sold
Есть возможность заказать клетку как на данном мотоцикле ? Или стантекс будет выпускать клетку на данный мотоцикл ?
Есть клетки у нас, мы дистрибы в рф.
@@VOGERUS есть у вас сайт на котором можно посмотреть ?
@@ЯрославОсадчук-е4и нашёл где преобрести клетку?)
Не может быть... самый лучший мот от 2000 до 3500, блииин
Классно чувак катает, прямо огонь!
А обзор рекламный, ну и что? Любым блогерам надо зарабатывать. Не хотите - не покупайте, а тем, кто будет выбирать новый дешевый байк любое видео с потенциальным кандидатом полезное.
Верните Александра Андреева
Какой у вас рост,скажите пожалуйста?
Согласен!. Так смотрится - пизже!!!
Он не маловат габаритами? На видео кажется что маленький совсем
подойдет до 180см максимум
Подскажите, а где достать на него внедорожные шины?
Первосезонники be like: "О! Куплю себе такой байк, буду стантить!"
Так же они, когда купили: "Бля, это же несколько лет учиться надо так стантить! Не, байк говно" XD
короче за свои деньги мотик огонь
Чо,Пакус,совсем всё хреново,что китайца стал рекламировать?)Хорошо,хоть Паша в эту тему только эпизодически попал)
А что, хреновый мотик за свои деньги что ли?
нормальньй мотик
А какой твой рост?
На нем можно на дальняк поехать, покататься по стране чисто?
да хоть в кругосветку
это не обзор, а чисто реклама без объективного суждения.
хоть пульты нормальные поставили, а не как на предыдущих.
Ребята ну Вы что??? Кто Вам сказал что хаггер ля того что-бы не стать в вилли? Вообще это защита от говна...не благодарите, ну можете сказать если в курсе....как на нём посадка для райдера 190см. Откатал 3 сезона на баджадж 150СС и почти 50.000км. супер но скучновато уже.
@@СергейДударев-р2и ты усидчивый, на таком прости господе "мотоцикле" столько проехать и быть довольным. Тогда от этого китайчика ты должен быть в восторге
@@skiffpower777 так дорога с каждым километром разная, это если три сезона выкатывать к одному и тому, ларьку где Ашот шаурму заворачивает, то и на бусе офигееш. :-)))
@@СергейДударев-р2и буса не показатель) со временем понимаешь что тур-эндуро это вещь, очень советую попробовать. Если понравится то гарантирую желания менять класс мотоцикла больше не появится
@@skiffpower777 к нам в этом сезоне привезут Вог " ралли" на той-же платформе что в ролике, только турынду. Посмотрел картинки и ТХ. Не интересно только по обьему бака. И жаль что не возят в РФ Вог 300DC . Сорее всго возьму как в ролике. Но не раньше чем проеду тест драйв. При росте 190см это не прихоть :-)
Как дела обстоят с запчастями? Через пару лет реально что-то найти будет?
никто не знает! Вообще никто. У меня стелс зион - поставлять скутер перестали года два назад, что теперь даже воздушный фильтр не купить.
@@ТретьяСтолица-м2о Это проблема всех китайцев, наверное)
@@Di_Key-UA Притом официальный дилер просто охреневший - говорит, что запчастей нет и не будет, и под заказ тоже нельзя. Печально - технику купили, и всё, пшёл нах, теперь ассортимент другой уже.
Запчасти все в наличии и будут далее в наличии. можно обратиться к любому дилеру)
@@VOGERUS Стелс тоже обещал. Не верю!
Здравствуйте скажите пожалуйста а какой у вас рост хотел бы узнать просто со своим ростом 190 не будет ли этот мотоцикл смотреться слишком мелким по до мной
будет, тебе если под рост то Africa Twin будет хороша, а если под навыки может VOGE 300 для начала самое то
budet 100%
Подружка безопасности)))
норм выглядит. для начала станта тоже нормально, если не развалится потом. за такие деньги то.
Понятно для чего видел снимали. Призывать юных мотоциклистов ездить без ГРЗ, на заднем по дорогам общего пользования плохо. "Металлическая рама" это сильно.)
"Инжектор позволяет ехать на заднем", а маслозабор позволяет ехать на заднем долго?)
Риторический вопрос)
маслозабор это история которой дрочеры на колесе никогда не ездившие пугают друг друга в интернете. на канале стантекс есть видео по этой теме, но даже оно не смогло разрушить это заблуждение
@@БорисМото я стантом не занимаюсь, но знакомые маслозабор переносили.
Никаких призывов нет, ерунду написали.
@@DrKonstantin все эти переносы маслозаборников это из серии иконок на торпеду. корни проблемы в том что некоторые люди переливают масло в спортбаки на литр выше нормы и с таким переливом выдергивают со второй, подтыкая в процессе третью разгоняються на заднем под 200км/ч. дальше излишки масла через вентиляцию картерных газов закидывает в короб воздухофильтра и... вообщем долго моторы не живут у них. и вот потом последствия этого считают масляным голоданием, хотя на самом деле это как бы наоборот
@@БорисМото Боря, дай ссылочку, любопытная тема
Поднимаешь с газа или со сцепления?
со сцепления конечно
в заднем фонаре диодьі перегорают и уже не так красиво, но ремонтируется легко
Александр Андреев уже не тот!)
Не разворачивайте мотоцикл на подножке.. Ладно😂
вот это поворот))) привет
Я прям так и вижу, как на 300 кубиках на коленочку поворачиваешь, и с правильными пацанами на вилли со светофора уходишь)))
ахах
Никитос хорошо отжег. Но надо брать Гром под тренировки
Хотел посмотреть рекламу ,а тут какой-то обзор
Шустрая вошь 😀
Звук классный. Не совсем типичный для 1-го цилиндра на верхах)
после станта сразу на капиталку?)
0:35 С первых секунд ржака "китайци которым лет 5-10.... НОВЫЕ" хахах
Обзор чисто реклама! Такое ощущение, но по маневрам норм
В итоге всё равно что нибудь развалится. Подшипники например. Но китайцы прогрессируют. Может этот мои уже надёжней?
Прям в точку попал - у этой модели после 1 тысячи пробега рассыпаются приводные подшипники на сцепе. Лечиться легко и потом не болеет!
you are the best bro
Саня Андреев будет?
ну, если даже стантекс его рекламирует, то такой мотоцикл брать ни в коем случае нельзя
Андреев где , позовите его
Так шлифанул китайцам, значит и на 500 кубов обзор есть, перейду на канал, поищу
Почему подкрылка нету на заднем колесе
он его снял в начале видео
На светофорах велосипедисты что вздумают сзади стать шарахаются , ударная волна из глушителя метра на два бьёт даже на холостых не верите станьте сзади
ага, пушка 😅
У батяни этого мопеда - KLX/D-Tracker 250 никаких проблем с карбом даже на 12ч, лично проверял :)
А вот масляного голодания стоит побаиваться, либо что-то придумывать с этим, т.к. постели распредов слизывает, если масло просрать (тоже проверял) 😆
ты стантом занимаешься? или отрыв переднего колеса на полметра от земли на 3 сек. тебе показались 12-ю часами с 3-х километровой дистанцией. Карбюратор в нормальном угле работает от силы секунд 20, потом мот начинает захлебываться это факт.
@@БорисМото ua-cam.com/video/PnynKPG7-DY/v-deo.html
В конце видоса 12ч, на трене бывало так и ехал метров 10, проблем не было.
Мб если прям совсем уж жарить долго в таком угле, то зальет и придется ставить FCR с ускорительным насосом, но я не стунтер, просто мамин мотардист :)
@@Egoriy_XRR у тебя все видео 11 секунд, а речь о том что люди километрами в свече едут
I am thinking about you and i will always💔🐯
Awesome.. Love from indonesia..
А инжектор есть?)😊
Да 3400$
что за площадка? какой адрес?
Где Андреев?
ваш рост ?
Давай стант на Dominar 400
Where did you buy from that stunt bar?
Nice review sir
Внимание! Не разворачивайте мотоцикл на подножке!
-ага! Понятно!)))
А где такую зищиту боковую купить?!
Постебался над мотом, отрекламировал и домой)))
Снимите обзор на Hyosung gt250r
Как обычно узкое заднее колесо выдаёт небольшую кубатуру
Узкое колесо потому что это во-первых дорожник и во-вторых 300кубов. Например на BMW K1100 колесо не толще стоит. На такой толщине пятно контакта у дорожного плоского баллона может быть больше чем на 200 спортивном балоне яйцом, а значит и зацеп больше. Что бы это компенсировать спорт резина мягче и стирается быстрее. На спортах 180 яйцом что бы при поворотах на боку было пятно контакта. Если на треке не гоняешь, то смысла нет. А уж для 300 кубов широкое колесо с широким диском увеличит вес колеса и замедлит байк.
@@FNobody со всем согласен, добавлю что байки на узкой резине более манёвренные, что в городе гораздо удобнее. Широкая только более стабильна в затяжных поворотах на высокой скорости.
кубатура вьдает узкое колесо, альо. ямаха, хонда, ктм тоже китай?
Очень негативное отношение к китайским мото. Но, мож научились делать их...
Кофр можно приделать к нему?
можно, есть рамки