La transizione elettrica è una presa per il c..o
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- Опубліковано 3 жов 2024
- In questo video voglio togliermi qualche sassolino dalle scarpe, parlando della transizione all'elettrico.
#gsmotori #riflessionemotoristica #transizione
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Ciao Gianluca, d'accordo con quanto hai detto al 100X100. Piccola riflessione: il giorno prima che smetteranno di vendere auto termiche, ne compro 2. Così da avere la scorta per la vecchiaia...
il problema sono le limitazioni al traffico delle auto termiche e già oggi lo vediamo. Non ci vieteranno tanto di possedere un auto termica ma di fatto ci impediranno di usarla. Io sono comunque convinto che anche quando tutti (o meglio, chi potrà permettersela) avranno auto elettriche si inventeranno qualche altra limitazione alla circolazione. Penso che il fine ultimo di questi pagliacci sia limitare il più possibile la libertà di spostamento delle persone. Non dimentichiamoci che libertà che fino a pochi anni fa erano garantite oggi sono solo autorizzate (e quindi revocabili in qualsiasi momento e per i motivi riterranno opportuni, anche se farlocchi).
@@pierosardi9490sono assolutamente d'accordo su quanto dici...però mi permetto una riflessione: e se la gente si inczz? Io percorro 2.000 km/anno...spendo molto ma la comodità è impagabile. Ci sono 16 MILIONI di anziani..i due terzi non si possono permettere l'elettrico, tanto meno ASSIEME alla ristrutturazione della casa per le nuove regole europee... siamo proprio sicuri che tutti accettino e...zitti? Non ci sarà un partito da votare che protegge queste persone in cambio di qualche milione di voti ? Non so...
Magari ci fosse. Ho paura che non ci sarà. @@carloamagliani0944
endotermiche. Tutte sono termiche
Penso dell'auto elettrica la stessa cosa che Fantozzi pensava della corazzata Potiomkin.
Entrambe fate solo ridere
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣💯
Un discorso con cui condivido con te al 100%. Imporre la transizione non è giusto perché così è improduttivo, io ho visto gente che abbandonano le auto elettriche e tornano indietro alle auto termiche, quindi un paio di domande se la transizione convenga o no...
D'accordissimo sulla presa per il deretano
Aggiungendo che è una vessazione aver imposto il passaggio all'elettrico nel 2035 invece di lasciare il libero arbitrio
Rincaro la dose con il fosco presagio delle nostre strade invase da auto cinesi
Dicono che in Europa le auto inquinano il 2.0% del pianeta,non so se è vero ma supponiamo che lo fosse,come si fa a ridurre l'inquinamento se il restante 98% non fa un cazzo,parlo delle 150.000 Navi cargo che solo 12 inquinano come tutte le auto termiche della terra.Anche questo è per sentito dire...
Io non ho niente contro l'auto elettrica, è l'obbligo di possederne una che mi fa girare le palle
Assolutamente d'accordo, l'auto elettrica potrà solo restare un prodotto di nicchia... Pensare di poter sostituire tutto il parco auto è un'utopia!!! ;-)
Le case automobilistiche hanno già fatto sapere che non passeranno mai all'elettrico. L'ultima è stata Volkswagen, dieci giorni fa'. Ed ha ripreso a fare motori turbodiesel, come anche Stellantis.
Il tempo pian piano sistema tutte le cose... Chi vivrà vedrà
I giocattoli solo per ricchi spariranno prima o poi...
Resteranno solo cose semplici, SICURE e sostenibili...
È normale buttare tutto per aria... Si salveranno però solo quelli che sapran volare 😊
I ricchi continueranno a comprarsi i loro costosi, talvolta costosissimi, giocattoli.
A parte cio', mi sembra improbabile che l'auto elettrica possa diventar "popolare" in EU.
SE questo avverrà non lo sappiamo...sicuramente NON avverra' entro pochi anni,
come vorrebbe la Commissione Europea.
@@fm01it75 tratto auto e autoricambi, e solo la Yaris elettrica costa 48 Milà euro. Secondo me', la gente piuttosto camminerà a piedi,piuttosto che comprare ste porcherie.
@@carminepetrona8826Non esiste la Yaris elettrica
Finche si troveranno in commercio auto e fuoristrada con motore endotermico compro quello!
Condivido!!!
io sto comprando parti di ricambio per la mia.
Completamente d'accordo 👏👏👏
salviamo il pianeta? il pianeta sta qui da 4,5 miliardi di anni e sa benissimo come cavarsela con o senza di noi! piuttosto dovremmo dire salviamo o perlomeno cerchiamo di preservare l'ambiente che ci permette di vivere, in poche parole: "salviamo le nostre chiappe"!
il resto dell' analisi sulla transizione non fa una piega ...faccio mie le tue parole!
CHI TI FA LE MACCHINE ELETRICHE INQUINA IL PIANETA CON I SUOI SATELLITI E IL TURISMO SPAZIALE VAI A VEDERE QUANTI NE LANCIANO AL GIORNO VERO ELON MASCHIO E I RAZZI NON HANNO IL CATALIZZATORE
Il motore termico può funzionare anche senza petrolio
idrogeno.......,alcool, gpl, metano, ecc..
Difficilmente mi trovo completamente d'accordo con una persona in tutto e per tutto come in questo caso.Bravo! Discorso ineccepibile.
5 minuti si applausi! Esprimere il proprio pensiero è bello e la gente ti ringrazia per la trasparenza. Apprezzo molto, Porsche nacque elettrica, è una tecnologia più vecchia del termico! Poi appiccicare un televisore al posto del cruscotto son buoni tutti. Il vero problema è dove cavolo prendere energia per l umanità, non è il problema a valle nelle auto etc.. Mandare auto elettriche con energia per lo più ricavata da carbone , è un colossale controsenso. Le rinnovabili non bastano, purtroppo, ci vuole nucleare e la vera svolta sarà sulla fusione
Due problemi riguardo al nucleare a fusione:
- non è per il futuro prossimo e nemmeno per quello medio, ne sento parlare da quando avevo 19 anni e mi iscrivevo a Fisica, oggi sono quasi certo che non la vedrò realizzata nel corso della mia vita (di cui secondo statistica avrei nettamente superato la metà)
- quando (e se) sarà, non sarà libera da scorie radioattive (un problema simile a quello della radiazione da sincrotrone).
Ciò non toglie che in qualche modo bisognerà arrivare a fare a meno dei combustibili fossili ed effettivamente i reattori a fusione potrebbero essere una soluzione, chssà se LA soluzione, in ogni caso non saranno esenti da scorie.
Mi pare un ottimo pensiero condivisibile, perché finora la comunità Europea ha solo dato ordini, date da rispettare e poco altro, nulla di con concerto. Per non parlare poi delle case, li e' passibile di rivoluzione contro l'Europa 🤬.
E niente che dire sei un grande
Ottimo servizio Gianluca condivido il pensiero io lavatrici elettriche con le ruote nn ne vogliamo piuttosto idrogeno
Ma le auto idrogeno hanno il motore elettrico, non sai di che parli
Alle case non interessa vendere molte auto. L'importante è avere margini di guadagno alti (come in ogni azienda). Hanno deciso (a torto o ragione) che con L'elettrico riusciranno a marginare di più dell'endotermico. Come? Affittando le auto anzichè venderle.
IL FATTO E CHE CI FACCIAMO COMANDARE DA QUESTI PIRLA CHE NON HANNO LAVORATO UN GIORNO IN VITA LORO COSA CI VOLETE TIRARE FUORI DA QUESTI
Siamo in mano alla Politica e agli interessi. Io pensavo: con la mia auto a gasolio potro' ancora viaggiare per tutta la vita. Non e' cosi', metteranno un superbollo esagerato che mi convicera' a buttarla.
No, semplicemente non ti faranno più circolare. Praticamente la stessa cosa.
SE CI FACCIAMO SEMPRE PRENDERE PER IL CULO TE LO CREDO PROVA A PENSARCI
Ho investito in un impianto Fotovoltaico 13 anni fa quando nessuno lo faceva.
Oggi si è ampiamente ammortizzato e guido da ormai 2 anni con molta soddisfazione un auto elettrica correndo con il Sole... e non con il Petrolio.
Nessuno deve imporre nulla a nessuno, per me deve essere solamente una questione di scelta personale, se ti piace guidare elettrico te la compri altrimenti no. Per quanto riguarda poi i costi d'acquisto di una EV ormai si sono quasi allineati con quelli delle auto termiche con solo minori costi di gestione, quindi è solo una questione di scelta personale. In Italia ci sono 40 milioni e più di auto e se ne immatricolano di nuove circa 1 milione l'anno delle quali le EV sono il 3%...... quindi di sta parlando del "nulla" ..... Io mi auguro solo che continui così e che nessuno compri EV così continuerò ad avere i tutti benefici che ho ora ..... Saluti a tutti
Pienamente d’accordo 👍🏻
Purtroppo temo che saranno parole al vento...troppi interessi in ballo e troppi creduloni ( i consumatori ) vittime della pubblicità.😢
Complimenti ,grandissimo immenso gs motori , parole sante ciao
Hai ragione discorso eccezionale
La popolazione mondiale è arrivata a quota 8 miliardi, anche se l'Europa arrivasse ad avere tutto il trasporto con mezzi elettrici ed ammesso che la mutazione del clima sia esclusivamente di origine antropica, cosa cambierebbe ?
Nella tua domanda, come ben sai già da te, sta la risposta: pressoché niente.
il problema dello "scaricabarile" a livello EU è "colpa" degli stessi stati: nessuno vuole perdere autonomie o demandare sovranità (che è un termine decisamente abusato) rispetto all'unione europea, però ogni volta che c'è una "linea guida" o una decisione comune decisa a livello europeo e che la stessa unione demanda nella sua applicazione ai singoli stati, come da essi richiesto, questi, pur di non assumersi responsabilità di riforme che potrebbero essere politicamente controproducenti (a livello di voti) rispondono con il classico "ce lo impone l'Europa", ma poi comunque non fanno nulla (come se poi l'Europa potesse imporre nei FATTI e nelle METODOLOGIE qualcosa).
Concordo pienamente con il discorso sulle case produttrici: sono partite con 15 anni di ritardo (perché iniziare a suo tempo ad investire negli EV era visto non, appunto, come un investimento ma come una riduzione di guadagni immediati) e ora, pur di non ridurre i guadagni (e sottolineo che si parla di "ridurre i guadagni" non "diminuire le perdite") fanno principalmente veicoli super-lusso, che poco hanno di ecologico (perché hai voglia a mettere battere e motori elettrici se poi devi spostare un carro armato da 3 tonnellate di SUV con un cx pari a quello di un'edicola di fiori) su cui il guadagno per singolo pezzo è a dir poco vergognoso rispetto ad un'utilitaria (e anche quando fanno veicoli "piccoli" pur di giustificare un prezzo elevatissimo ci mettono interni in materiali premium e ricercatezze tecnologiche che vanno oltre gli ADAS e che magari su macchine "cittadine" sono a dir poco superflui).
Non solo le auto elettriche sono care, ma anche il mercato dell' energia elettrica è completamente senza regole tanto che è difficile capire immediatamente uno quanto paga tra l'altro senza nessuna informazione, al contrario dei carburanti dove sono obbligati a esporre i costi e avvisare le autorità e con i prezzi ormai calmierati invece che con la giungla delle tariffe elettriche e dove è lì che fanno i guadagni
Non é il motore elettrico il problema, il motore elettrico é molto migliore del termico dal punto di vista performance, é la sua alimentazione il problema ! Enormi pacchi batterie che pesano almeno la metà del veicolo e sono molto pericolose checché ne dicano, con questo peso i pneumatici durano ben poco a meno di montare i pneumatici speciali che costano il doppio ! La pila a combustibile é la soluzione migliore. Per le elettriche in Inghilterra già le assicurazioni hanno aumentato il premio vertiginosamente ed alcune hanno scisso il contratto, il sisteme di alimentazione attuale puo' raggiungere anche gli 800V ! Per fare le riparazioni occorre un'area specifica, tecnici specializzati anche solo per lavorare sulla carrozzeria bisogna scollegare la parte elettrica, i prezzi di riparazione salgono alle stelle e solo centri specializzati, con conseguenti costi, ci mettono mano o addirittura bisognerà portarle neile officine della marca, vabbeh che con le merde attuali piene di elettronica che se fai una scorreggia si bloccano, le riparazioni per i meccanici sono un vero inferno ed il costo riparazione é molto alto, ma con l'elettrico sale ancora e poi chi ci assicura che col tempo e le immancabili deformazioni meccaniche (le strade non sono mica esenti da buche ed altre porcherie) i collegamenti elettrici siano stagni ? Passi su una pozza d'acqua e l'auto va in cortocircuito e se ti va bene non finisci arrosto come un topo in trappola.
L'elettrico attuale é solo una transizione, ho l'impressione che hanno già pronta la soluzione alternativa e chi si compra l'elettrico un'ira di dio poi si ritrova con un mezzo inutile ed invendibile.Il petrolio sarà sempre utilizzato perché molti materiali sono prodotti col petrolio !
Quando un alto percentuale del parco auto sarà elettrica allora l'ambiente/aria saranno puliti e non ci sarà più bisogno di eliminare la motorizzazione endotermica. Per questo io mi tengo il mio diesel.
Chissà quante tangenti avranno preso a Bruxelles per tutta questa faccenda green
I comodamente seduti sui loro lauti scranni, vista Mosa, dovrebbero appoggiare le chiappe su sedie ad elettrodi, cosi avremmo risolto il problema a monte .
Così parlo Zaratustra Ottima analisi come al solito OK OK OK
Approvo assolutamente la cosa; è una presa per il c..o degli utenti. La tecnologia non è ancora (forse volutamente) arrivata al punto per essere una alternativa sicura e valida. Per non parlare di come si pensa di produrre sufficiente energia elettrica per alimentare la ricarica di milioni di autovetture. Le energie alternative (eolico, solare e simili) non sono sufficienti e si dovrebbe tornare alle centrali nucleari per garantire il fabbisogno, cosa che però non è voluta e richiederebbe un investimento in almeno dieci anni per la costruzione. E nel frattempo? Ci facciamo guerra per accaparrarci l'energia? Carbone? Olio? Pensiamo poi anche che il Litio dell'attuale tecnologia è un elemento abbastanza raro (per non parlare della sua reattività con l'ossigeno- dicasi pericolo incendio) e che sta solo sfruttando le povere persone dei pochi posti presenti nel mondo per ricavarlo ....
Finché verremo considerati solo dei consumatori, e finché agiremo soltanto da consumatori, la situazione rimarrà invariata. L'automobile, ai suoi albori, era per i pochi che se la potevano permette e, se andremo avanti così, tornerà ad esserlo. È anche vero che ci siamo abituati ad utilizzarla anche quando non serviva veramente. Specialmente in Italia, il trasporto pubblico è sottodimensionato e, quindi, poco pratico e fruibile, quindi, l'automobile viene utilizzata per tutti i nostri spostamenti a corto e medio raggio. Io, da parte mia, ho un'automobile giapponese di 27 anni che uso praticamente solo per i 5 km che mi servono per andare al lavoro, per il resto, ho una moto, con la quale mi sposto anche per viaggi lunghi e che impatta molto poco sull'ambiente. Non mi considero un virtuoso, perché, nel mio piccolo, inquino, ma non vedo cosa possa incentivarmi ad indebitarmi per l'acquisto di una vettura elettrica. Comunque, Gianluca, hai analizzato la situazione in tutti i suoi aspetti in maniera assolutamente convincente. Grande Stima 👍
Armiarmoci e partite. Salviamo il pianeta: voi passate all'elettrico, io all'aereo. Voi, cioè noi a piedi e loro sorpassano in Lamborghini anche con striscia continua. Rovesciano il camper e muoiono, ma noi a piedi. Bellissima lezione: io sono io, voi un po' di meno. La transizione elettrica è una favola, un racconto, un sogno. l'Europa, no. Non è un sogno. È la prigione, il carcere a vita, senza inizio e senza fine.
Ottime osservazioni e giusto sfogo. L’ultima parte mi fa fare una riflessione…è vero che abbiamo voluto sempre di più, e parlando di motori, intendo più potenza, più coppia, cilindrate più grandi, motori plurifrazionati, più tecnologia ecc ecc…ci è piaciuto e abbiamo “goduto” ma è stato un errore, fatto in buona fede, che adesso ci accingiamo a pagare. Come? Tornando indietro…tra qualche anno le macchine non ce le potremo più permettere tutti come è accaduto fino ad oggi. Io ho il mio tdi e me lo tengo stretto, e molti diranno come me, ma chi ci comanda ha già la soluzione…blocchi del traffico, puoi usarla 5 mesi all’anno e non dappertutto…devi fare carburante? Bene inquini e quindi te lo metto a 5€ al litro…non c’è niente da fare siamo costretti a tornare alla bicicletta, ma chi come me percorre 80km al giorno per andare al lavoro si prevedono tempi molto ma molto duri…
...t'han dato 10anni di tempo per cambiare lavoro... E magari guadagnare 2ore al giorno di tempo e risparmiare un po' di soldi e di energie (entropia)
Non tutto il male o le prese in giro vengono per nuocere😅
Potresti andare al lavoro con la🚲bici a spina🪫🔌🔋la carichi di notte e di giorno, 40 km a tratta li puoi fare...e se finisce la batteria, PEDALA😊😂🥵🥶
Una volta c'erano le rivoluzioni... Bisogna ritornare a quei tempi per far sentire la nostra voce e difendere i nostri diritti...
Uscire dall'euro ed Europa
Piacevole da seguire, interessante e soprattutto veritiero.
GRAZIE. Ferruccio Serra
Tutto assolutamente condivisibile.
Cia Gianluca, concordo pienamente................
Vorrei solo che si spiegasse meglio :transizione a veicoli elettrici, o veicoli a pila. Da ragazzino in centro a Torino, i veicoli pubblici ERANO ELETTRICI , poi sono stati sostituiti a termici. Adesso veicoli a pila???? A pila???? Il tutto non mi convince.
Bravo!!!
Di una cosa non hai tenuto conto, i soldi! I soldi non appartengono agli stati ma ai cittadini. Questa unione europea non è un'azienda che produce reddito, ogni singolo stato che la compone è nelle stesse condizioni, ma i soldi che hanno disponibili sono quelli delle tasse che pagano i cittadini in tutta Europa. Ogni stato non solo non produce reddito ma spende il reddito fonte di sacrifici, il fatto che si stampi moneta non significa ricchezza dello stato, se ne stampasse di più sarebbe peggio perché crollerebbe il valore, diventerebbe carta straccia come tanta moneta nel mondo che non ha alcun valore. Tutto quello che gli stati o le "cooperative" di stati fanno per migliorare o credono di migliorare lo fanno a spese nostre, siamo sempre noi a pagare ma sono sempre loro che ci dicono cosa fare. Il fatto che l'Europa cambi l'andazzo a vantaggio dell'aria pulita non serve se tutto il resto del mondo se ne frega e continua a inquinare, prima avrebbero dovuto risolvere questo problema con accordi mondiali e poi si poteva fare la transizione verso carburanti o alimentazioni pulite, il problema è GLOBALE!!! Sacrificare i cittadini di questa o quell'altra nazione d'Europa non vale niente se non per il commercio di cose e mezzi per rimpinguare le casse di aziende e privati che si arricchiranno sempre sulle spalle degli ignari e convinti cittadini che si sentiranno così meno colpevoli, quasi eroi, di fronte a chi l'auto non la può cambiare o non la vuole cambiare perché è ancora efficiente. La piaga sono gli "ambientalisti" che lottano in casa quando dovrebbero lottare a casa di chi inquina realmente, praticamente quasi tutto il resto del mondo! Scusate lo sfogo.
Ah è la stessa filosofia della 600 elettrica. Praticamente è una macchina PSA che non vuole nessuno. Costa uno stonfo e a mio avviso è anche brutta..😅
Dato che le auto, nel novero delle emissioni, sono una goccia d’acqua in una piscina non può essere giustificata questa mossa con la scusa dell’ambiente. La nave cargo che trasporta 3000/4000 auto da oriente, in 50 giorni di viaggio emette di gran lunga più inquinamento di quanto quelle auto emetteranno nella loro vita.
La priorità è la tutela dell'ambiente e poi l'imperativo è la perenne crescita produttiva....l'ipocrisia di chi ci governa è imbarazzante, ed estremamente triste
I D R O G E N O !! Concordo ed aggiungo che non è l'auto a generare così tanto inquinamento come dicono. E poi partiamo con piccole auto non con auto i 35 Mila€
L'idrogeno è come l'Araba Fenice, che ci sia ciascun lo dice, dove sia nessun lo sa.
Mi dici dove te lo procuri l'idrogeno?
@@gianpierotraverso8910 non fai una buca e lo trovi ma lo si produce estraendolo dall'acqua con un determinato processo, l'elettrolisi
@@davidepera6246 Come tutti sanno l'elettrolisi è un processo a saldo energetico negativo, quindi se tu spendi 100 di energia, non ne ottieni la stessa quantità in idrogeno, in altre parole se usi direttamente l'elettricità su di un veicolo elettrico fai, poniamo, 100 km, se usi la stessa quantità di energia per produrre idrogeno di km ne farà al massimo 70, sono conti fatti a spanne, ma che evidenziano come l'idrogeno non sia una soluzione.
@@gianpierotraverso8910 non è che io sia proprio Ferrato in materia, ma leggo un po' qui un po' la per informarmi. Spero si possa un domani produrre idrogeno magari con energia prodotta da una nuova centrale nucleare, oggi in fase sperimentale, che produca energia con la fusione credo, come accade sul Sole. Che ne pensi invece degli I-fuel che sta producendo la Porsche?
Una cosa e certa, a questi del popolo e dell'aria pulita non gliene po' frega' de meno.
Il WEF vuole che i poveri (sopravvissuti) camminino a piedi, possibilmente allineati e coperti.
Standing Ovation
👏👏👏
Concordo totalmente col suo pensiero, ma secondo me, l'unica cosa sensata che noi dovremmo fare è quella di abbandonare questa europa dei diktat e delle grandi idee partorite da menti bacate che mai hanno lavorato in vita loro, se non tra le carte.
Sei un grande ,, CONCORDO PIENAMNETE con la tua musica. Questo si che è parlare con coscienza e consapevolezza..
Impeccabile!!
Ti impongono tutto loro supinamente, se riparare costa più che comprarlo nuovo, è ovvio che lo compri nuovo.
Ciao gs motori non so' il tuo nome , comunque complimenti compaesano
Grazie. Comunque mi chiamo Gianluca
@@GSMotori grazie
L’incipit è da urlo! Bravo!
D accordo su tutto!
Amara e giusta considerazione ...ma come sempre è un muro di gomma....
Disamina perfetta , difatti io ho sostituito la mia panda del 1995 con una xev Yo-Yo . le case europee si attaccano
Il metodo più sbrigativo ed efficace per mandare all'aria fabbriche di auto, e tutte le altre che lavorano per loro..Una macchina , la più brutta da 35 Mila euro in su , per farci poi cosa , il giro del palazzo ? Con la felicità dei cinesi ? Piuttosto vado a piedi
Parole sante 😂😂😂
Pienamente d'accordo.utile al reset economico.
N. 1 pienamente d’accordo con il tuo ragionamento, pensa che alcune marche hanno smesso la costruzione di quelle scaldabagno per la non richiesta 👍👋🏻
So lavatrici con le ruote...
Personalmente finché potrò andrò ai giro a gasolio.
Idem.
IMVHO la EU ha un "governo" di una mediocrità imbarazzante, assolutamente inadeguato.
Questo e' estremamente preoccupante per il futuro, a prescindere dagli EV.
Ciao, da ingegnere con lunga esperienza automotive purtroppo ti devo contraddire circa quello che dici al minuto 2:28. Non è una "stron*ata": è vero invece che lo sviluppo della guida autonoma si coniuga molto più facilmente con un motore elettrico che con uno termico, la cui elettronica di controllo è estremamente complicata. Viceversa il controllo-motore di un motore elettrico è molto più semplice: in particolare la flessibilità nell'erogazione di coppia di una EV permette più o meno di richiedere "tutto" al suo motore, in ogni situazione (entro i limiti di coppia che ha) mentre con il motore termico devi rispettarne le "difficoltà" di funzionamento. A meno che tu non abbia un 8 cilindri super prestazionale su ogni auto, cosa che purtroppo non è. Quindi, certo si può avere guida autonoma su tutte le auto: che so un mantenimento in corsia è ovviamente identico su termiche e EV. Ma non con la stessa qualità (almeno su certi aspetti) che sulle EV.
incredibile come la maggioranza di queste idiozie tipo "guida autonoma" "sensori per parcheggio" "anti slittamento" ecc... quando i neuroni delle persone funzionavano di più sarebbero stati rifiutati in quanto sarebbero stati visti come "aiuti per disabili". Ora cercano di dare la patente a tutti ( e tutte) facendoli diventare degli involucri senza cervello .
E a chi interessa la guida autonoma ???
@@giorgiodangelo7875 a tanti
Io me la Guido io
@@edoardocorridoni a tanti disabili soprattutto mentalmente
👏👏👏
Ogni tecnologia, all'inizio è costosa. Poi negli anni, l'economia di scala, porterà a un sensibile abbassamento dei prezzi. Più che di problema, parlerei di nuove opportunità. Il problema è che gli italiani vivono legati ai ricordi di gioventù,pensando che il mondo non debba andare avanti e adducendo le colpe ai governanti di turno, parlando di complotto, ecc. ecc.
Lascia stare, fiato sprecato con questa massa di caproni
UNA SETTIMANA DI APPLAUSI 💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Pienamente d'accordo.
Un discorso che indica nessuna via d'uscita e scuse. Come al solito le scelte fatte dalle potenze industriali e politiche, portano al riversamento popolare se negative.
👏👏👏👏👏
È risaputo che tra la produzione e lo smaltimento, le batterie risultano altamente più inquinati ed impattanti x l'ambiente. Ma su questo tema tutto tace, solo "Report" gli ha dedicato un servizio. La narrazione che ci viene calata dall'alto da TV e giornali spinge ancora una volta sul pensiero unico. Ne abbiamo davvero abbastanza..
Si è come dici. Euro1, 2,3,4,5,6,etc per poi essere additati come colpevoli e, quasi costretti, a comprare una costosa auto elettrica. Grazie.
Super vero!
Ben detto!
Ma dai non ci sarai mai arrivato a capire che era una presa per i fondelli o meglio per il c***
il problema non è la macchina elettrica con il suo motore elettrico...ma le batterie che allo stato attuale con le attuali tecnologie non hanno senso ..vedi efficienza...tempi di ricarica ecc... elettrico sì ma se a idrogeno o altro che hanno un rendimento energetico più efficiente che le batterie
diesel, per sempre.
Anzi, turbodiesel.
🖖👍👌
Le auto elettriche in primis non generano profitti per i costruttori. L'unica a guadagnarci e non poco è solo Tesla. Gli altri vanno in perdita per ogni modello. Perché semplicemente stanno sbagliando tutto nel contesto. Tesla è tra le case automobilistiche che produce più componenti in casa. Solo BYD fa meglio. si fa quasi tutti in casa ad eccezione di gomme e vetri. I costruttori classici usano decine di centraline per gestire l'elettronica. Tesla solo una. Tesla usa una piattaforma fatta da zero. Si progetta tutto in casa. Non dipendere da terzi per i componenti fondamentali è un enorme vantaggio.
ok, ma ricorda sempre di dire che sono tutte opinioni tue personali, per evitare di confonderle con i fatti. ;-)
Quali fatti?
io ho comprato un quadriciclo elettrico a trazione posteriore ,niente servosterezo niente adas , niente sensori vari . UNA FIGATA
Encomio solenne!
😂e parli di Europa, se parliamo di Italia diventa ancora di più una presa per il culo😂😂👍🙋
Se dovessi farci un video dovrei farli a puntate su quante ne avrei da dire
@@GSMotori 😂🙋👍
Concordo... Solo che è un po' tardi....
Poche colonnine... pochissima energia disponibile... niente fibra... la vedo dura!
e proprio cosi ci prendono per il culo bravissimo
diesel come tutte le navi tutti gli aerei tutti camion del... mondo..
di linee guida e protocolli si muore....
giusto, l'iphone e gli smartphone non hanno avuto bisogno di uno stop alle vendite dei nokia.
Euro 5 già vecchio 😡
Il paragone con il pacchetto di sigarette è veramente centrato e mi fermo qui: ci sono considerazioni da fare in merito
è un video un po troppo polemico e poco riflessivo.
Demagogia pura e semplice demagogia, 8:24 di chiacchiere fini a se stesse.
ma certo, è solo il tipico titolo acchiappa click
Io nel 1990 giravo per Roma con la BMW 520 Hydro
Sei molto confuso, legato al passato, esempi fatti a casaccio, documentati un po' di più su cosa significa transizione, soprattutto è un cambio di paradigma, ma ti vedo piuttosto chiuso, open your mind
sono pienamente d'accordo con la tua risposta....
Da qui al 2035 ci sono ben 12 anni.. Chissà quante auto, batterie e colonnine ci saranno disponibili. Certo il mondo della mobilità cambierà ma non penso sarà poi così negativa
Fake
Quindi lei metterebbe un bambino a respirare davanti al tubo di scappamento della sua auto termica? Secondo me voi non state bene. Auguri.
Motore TERMICO per sempre !!
L' obbiettivo finale non è farci andare in elettrico ma a piedi o al massimo in monopattino.....
Lo dico sempre anche io quando si discute del tema