Покупка Нивы Спорт 2024г.в, подготовка к весенней охоте. Видео на свободную тему!
Вставка
- Опубліковано 30 бер 2024
- Данное видео создано исключительно в развлекательных целях и не несет в себе скрытой рекламы или антирекламы! Я не призываю никого ни к каким-либо действиям, бездействиям, а выражаю исключительно свое личное понимание вопросов касаемых обслуживания и эксплуатации своего личного автомобиля нива легенд! Все выводы и заключения в данном видео не являются экспертными и не могут являться руководством к каким либо действиям, бездействиям со стороны лиц осуществляющих его просмотр! #нивалегенд#рекомендации
Вы и вправду верите , что АВТОВАЗ заменит заднюю подвеску? Наивные ребята. Да на самом заводе еще никто не знает какой двс будет стоять на этой Ниве и когда она пойдет в серию. Версия с двс 1.8 это не завод , если не ошибаюсь это Супер Авто и существует она в Единичном экземпляре. А Нива Спорт от Ваза 1.6 16кл. с двс от Гранты Спорт немного дефорсированный, с низовой тягой якобы. Но на этом двс поршни без выемок или клапаны с РВ другие , он втыковый. Обрыв ремня грм и капиталка. Если они от Весты поставят безвтыковый , тогда еще будем посмотреть.
Очень дельный коментарий👍👍👍🤝Правильно всё написали...я ничего не стал говорить на видео конкретного про двигатель как раз по причине, что по факту ничего ещё не ясно! Мне тоже даром "втыковый" шеснарь не нужен, если такой внедрят, даже рассматривать не буду!
Люди с Автоваза давали интервью, где говорили, что 1.6 мотор от гранты это промежуточный этап, однажды будет 1.8 с весты, как только производство данных двигателей выйдет на какой-то пик. (очень хотелось бы)
Надо кузов оцинковывать , а они мотор новый ставят
Это отдельный разговор по оцинковке, больная тема! Согласен на все 100%, лучше бы кузов оцинкованный!
@@Yaroslav.7 Да Ярик, лучше старый мотор и оцинкованный кузов!
Ярик, привет! Ленинградская область с тобой! Прав ведь Андрей Лапочкин! Ниве нужна цепь👍
Добрый день. Полностью согласен и поддерживаю Андрея Лапочкина, смотрел этот ролик за ниву спорт. Он прав на 100%.
Лапочкин нивавод? Он барыга.
То, редчайшее, технически идеально сбалансированное, четырёхколёсное чудо, которое подогнали автолюбителям 46 лет назад, остаётся таковым и в 2024-м году. Писал тут, год назад, что 214-й идеален, как утилитарный и надёжный ДВС, за счёт отсутствия "передовых" технических решений. У него нет конкурентов в колхозно-аутдорной нише, по своей ремонтопригодности за малые деньги. Если в него не лить нулёвочный и пятёрочный шмурдяк, чтобы закатать двигатель в лак, способствующий перегреву, то он проходит до 250-350 тык за копеечный, по нынешним меркам, прайс. Лично видел отзывы, наверное под сотню, на Драйве, и на полудюжине ниваводских форумов, про такие пробеги до капиталки. Данные от хорошего знакомого, про пробег 300-340 тык, трёх Нив "Лаура" в инкассации, без капиталки, которые затем продавались за малые деньги желающим.
Надо смириться с тем, что лучше Ниву уже не сделают, о чём сказал выше. Где надо - усильте, подварите, подкрасьте. Не будет вам никакого цинка, не надо прекраснодушничать, живите с тем, что есть. Главное не запускать и кузов проживёт и без цинка. Кому, край надо погонять на "коробочном", в плане аэродинамики, кузове, ставьте турбину 0.5 бар за нефантастичные деньги и да пребудет с вами сила ветра! Можно поставить "низовой" распредвал.
Поэтому... жалею, что когда брал свою в 20-м году за 630 тыр. не ужался, и не взял вторую сестричку, которую поставил бы на колодки!
А так, по факту, тоже 110 тык, как и у владельца площадки и никаких проблем! Всем удачи!
Ярослав, сними видео о охоте, новые изменениях в законодательствах, как получить разрешение на охоту, как продлевать лицензию, какой арсенал лучше. Думаю многим будет интересно. Поддержите, если интересно.
Андрей Лапочкин грамотно раскладывает за новый двигатель
Согласен.
только он забыл пожалуй главное, что внедорожнику нужен низовой мотор, тяговый, а верховой мотор на внедорожнике это идиотизм!
если и ставить такое, то на шниву и то, что бы в линейке был обязательно тот самый восьмиклоп, а не грантовский.
На гранте 8клоп с 18 года безвтыковый
@@user-kz1fx8qf4b ау проснись, ты долго спал))), уже втыковые)
Шестнарь на ниву 3Д - это диверсия. 1. + 30 лошадей - это много. Нужно переделывать под эту мощность трансмиссию. 2 . Слабый крутящий момент на низких оборотах, как раз в диапазоне, крайне важном на труднопрохолимых участках. 3. Ремень ГРМ вместо цепи - для вседорожника это катастрофа.
Похоже старого доброго чугуняку хотят списать. Отделу фСБ курирующему промпроизводство следует внимательнее отнестись к этой идее.
Полностью поддерживаю ☝️
1. 120 л.с. на турбовой версии прекрасно работают и ничего не рвут.
2. для этого есть понижайка, на околостоке вполне едет. Если надо еще больше - есть киты понижения.
Политика завода мне напоминает Джека Воробья (капитана) - этакого странного чудака с придурью в глазах - есть уже готовые, обкатанные решения с турбиной на сток двигатель на 0.5 бар. Все уже придумано и сделано за них. Вы просто берете и ставите это решение.
Нахрен нужен этот новый двигатель за овер прайс?
Ярик тебе это надо, ГРМ ремень это просто аут для Нивы, на ней нельзя будет ездить по грязи.
Нива это очень хороший автомобиль!!! 👍
Удачи❗️🤝
Вятский берег 👍
Привет Ярослав, шеснарь столько не пройдёт. И ни какой там не новый мотор !
Ярик, я рад, что ты затронул тему с нивой спорт!) также смотрел. Как понял, перед от весты, зад от гранты спорт (по ходовой).
Очень бы хотелось подробностей про тревел. Как обслуживать его, какие колеса ставить и вообще как можно подробнее. Уж очень заинтересовал...
Я не специалист в двигателях но если подумать то нива автомобиль сделан для тяжелых условий,можно где-то летом в жару +30 посадить её на мосты и долго буксовать,это я к чему ,у классического двигателя ведёрные поршни и толстые кольца они хорошо отводят тепло на стенки цилиндра плюс такие поршни из-за больших юбок не перекашиваются в цилиндре,при больших нагрузках это ещё актуальнее ,ну и конечно широкие шейки коленвала распредвала дают больший ресурс,а 16клапаннй двс это таблеточные поршни с тонкими кольцами ,грм ремень в грязь или в брод заехал песочек попал и абразив сделает своё дело очень быстро.
Привет Ярик! Псков с тобой, тоже ждём начало охоты гусь летит просто валит)))с уважением.
Ярослав! Желаем тебе крепкого здоровья и успехов во всём👍👍👍👍👍
Ярик, привет с Ивановской области, г. Шуя.
По Танк 300: Работаю много лет в крупном автохолдинге. Так же много лет занимался автоспортом в категории ТР 2 и трофи-рейд. Зимой брал тестовый Танк на несколько дней. Реальный расход в городе 20+/- 2 л. Трасса 14-16 при скорости 100 +/- 10 км/час. Плюсыотносительно короткая база и свесы. Минусы: много якорей на пузе что снижает клиренс. Тяжелый для своих габаритов рамник, вязнет в грязевой ванне. На мой взгляд просится межколесная блокировка хотя бы на заднюю ось. Родная резина замыливается моментально. На трассе очень валкий, а из за рамы еще и козлит. Ну и на последок абсолютно безвкусный салон, aˆla "цыганский барон едут..." Хлипенькая (по сравнению с 80-м крузаком) ходовка. Зная качество китайских мягких-расходников (сайлентблоки, проставки...), предполагаю, в процессе износа ходовой, появления зазоров и люфтов можно словить эффект шимми. Мира вам!
Мне 8клапан хватает двигатель он надёжный он обороты вообще не боится зачем мне 16 клапан ? Я на ней болоте ныраю по самый капот ,еще и заведеное.это те люди который не понимают не когда не ездили на нивах и все думают что она шумная и не едет а как она еще должна ехать?ну допустим поставили 150 кабыл там вся трансмиссию разорвет кто не вкурсе
Спорт с 16ти клапанным двигателем не будет, конвеерная будет с обычным мотором доработанным 1.8 он будет.
Танк 300 с пробегом 250 тыс. Это нереальная история.
У академега поездка была на спорте. Сказали вроде финальный вариант
про заднюю подвеску - вроде говорили по 4-звенную подвеску, как на джимни (могу ошибаться)
Ярик, привет с Кировской области
Взаимно🤝
Привет, мне кажется, лучше на штатный движок нивы поставить турбину, и лучше спорта будет.
Ахтубинск с тобой!!!!!
Приятно слышать👍🤝
Ярослав привет из Курской области. Не открывай всех своих планов. Как говорят , счастье любит тишину. Сейчас очень много завистливых людей. Удачи тебе.
Отличная разведка!
Ярослав, доброго времени суток. Расскажи в своем видео как оцентровать раздатку. За ранее огромное Спасибо! Желаю процветания твоему каналу и тебе самому🙂🙂
Ярик, как бы сказал классик, поживем увидим. Нива спорт, для спорта, а нам куда спешить?
Ярослав здарова! На ниву чуть позже поставят 8клоп 1.8 ременный, сделают его из Грантовского мотора. У него низы будут лучше чем у старого 1.7, может его дождёшься вместо Нивы Спорт? И как ты думаешь, если вазовцы придумают какой-нибудь герметичный кожух грм, это будет надёжной защитой при преодолении брода? Мозговал над этой штукой, если изобразят что-то подобное, думаю можно будет и простить отсутствие цепи!
Яр привет! Говорят на том двигателе только верха, низ будут слабые
Приветствую Ярослав. Нет грм ходит спокойно 100 тыс. У друга Веста 3 года машине, менял на 180 тыс, всё живое ещё было. По Ниве Спорт есть обзор Академека, по мне так это уже машине не для бездорожья, так как 16кл это верховой мотор, не тянет он с низов. Наверное лучше для Нивы не придумали лучше двигателя, чем стоит сейчас.
На спорте будет шеснарь на 118 л.с., верховой, для трассы самое то
Ярослав! Привет, как у тебя с войлочным покрытием под коврами после зимы? Как просушиваешь?
Привет🤝 жду теплые весенние деньки, просто сниму их проверю наличие конденсата и просушу на солнышке! Затем установлю обратно! В моей Ниве кавролина нет, поэтому данная манипуляция не займёт много времени!
C 1 апреля!
Ярослав ! Добрый день ! Слежу за Вами не давно ))) Очень мне нравится ВАш формат подачи информации . Но вопрос : Вам как охотнику . не хотелось бы купить УАЗ "Буханку" ?! Именно для охоты и рыбалки ее пользовать . а "Нивушку" использовать как "машина на каждый день " . Здоровья Вам , удачи и успеха вов сем . что задумали или еще задумается :)
Здравствуйте🤝 Буханку не хочу, я много на них отъездил с самого можно сказать раннего детства, так как отец всю жизнь отработал егерем в охотхозяйстве, я можно сказать вырос в этой машине и ездить на ней же учился! Как то "наелся" я этими буханками😁 очень много нужно в неё вложить чтобы было тепло и уютно! Комфорта в ней по 10 бальной шкале на троечку, по бездорожью тяжёлая, расход топлива большой, дорогая в содержании, плюс лишние налоги, страховка, это не рентабельно, я не в состоянии содержать 2 внедорожника
Хороший и развернутый ответ . Спасибо Вам !! :)@@Yaroslav.7
Сам по себе 126 ой двс очень надежный работяга грм каждые 50,60 тыс и хорошая синтетика не боиться обсолютно нечего и не каких нагрузок ресурс этого двс очень большой... но на ниве я думаю он не нужен!
Приветствую ребята! Вот вы уже о новых нивах разговаривайте. А я ещё со старой то не разберусь. Скажите как шприцевать крестовину с тавотницей внутри, но без снятия карданов. Туда никак не подлезть.
Привет,возьмите футляр иголки от одноразового шприца,обрежьте закрытый кончик футляра,у нагнетательного шприца отверните наконечник и вставьте в трубку футляр от иголки,тем самым можно легко подлезть к тавотнице,а подрезанный футляр плотно садится на головку тавотнице,на Ютубе есть об этом видео ролик.Удачи.
Если честно 16 там не будет однозначно, 8 клоп будет там стоять, его делают снизов, чтоб он тянул.
Тоже жду нива спорт. Кстати АВТОВАЗ тоже планирует обновлять, будет 1.8 нива спорт 1.6
Если Нива Спорт будет стóить 1.350, то ещё нормально. Дороже - это бред, даже с другой задней подвеской. Главное, чтобы расхода и проблем больше не стало 😂
1800 слухи ходили
1800 слухи ходили
К осени до 2 лямов цена дойдет
Ярик, добрый день! В прошлую пятницу стал счастливым обладателем Нивы Урбан 24г.в., взял для охоты, да и по работе тоже пока поездить. Столкнулся с такой проблемой, ездил немного по кочкам и заметил что выливается бензин через горловину, весь бок машины в бензине. Сталкивались ли вы с таким? Может быть знаете решение?
Крышку бензобака ровнее заворачивайте и до щелчков! Скорее всего вы её набок закручиваете! Не может такого быть чтобы она не держала! На крайняк резинку проверьте уплотнительную на крышке, на месте она или нет.
@@Yaroslav.7 да вроде аккуратно заворачивал до щелчков, не криво, резинка на месте. Попробую к дилеру заехать, посмотрим что скажет )
@@Yaroslav.7 и спасибо, Ярослав. Интересный у вас канал, особенно для начинающих ниваводов, коем я и являюсь )) удачи в развитии 🍀
@@Yaroslav.7 да, Ярослав, вы были правы, научился правильно закручивать крышку, не течёт 👍 😀
Переобулся на ходу😂 16кл постоянные катушки менять итд говорил))) А так всё видно будет, как выпустят как будут красить кузова, по качеству.
Братан...ты конкретно меня с кем- то перепутал! Скинь мне моё видео где я говорил про катушки на 16кл. что часто менять...
Какой осени 2024? Официальный выход нивы спорт декабрь 2024
Ярослав, а почему ждёшь Ниву Легенд спорт, а не новую Ниву Тревел с ДВС 1,8 (90 лс)? Она посовременнее выглядит, да и 5 дверей
Нет, Тревел не хочу, для леса она никакая, пластиковые бампера которые я оторву сразу же с клипс послетают, брызговики отвалятся после первой поездки, да и тяжёлая она, плюс ценник будет неадекватный на неё! Я лучше тогда УАЗ ПАТРИОТ возьму он намного лучше, проходимее, мощнее и места вагон!
Все равно с танком, где на ниве поедешь, на нём даже не сунешься, купив машину за 4млн.
Приветствую!
Зачем сравнивать машины разной ценовой категории, я имею ввиду ниву и танк🤔
Кстати, на ниву спорт будут ставить 127 мотор☝️
Посмотрим осенью 2024 года, что они туда поставят...
@@Yaroslav.7 Посмотрим...
А если завод поставит, то может и нам разрешат поставить вместо восьмиклапанника😉
Есть видос про ниву спорт 3д у Академика на канале .
Ярик приветствую!!!А клапана регулировал на автомобиле?
Так был ролик у него про регулировку и коленвале крестовины показывал как менял
@@KOHCEPBbl спасибо.
На Ниве КЛАПАНА НЕ РЕГУЛИРУЕМЫЕ! СТОЯТ ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ!
@@Yaroslav.7 Спасибо.
Вопрос к ниваводам. Планирую взять на зиму резину 205\75\15, 15 диск на ниву встает без проблем? Суппорт и прочее дают спокойно встать 15 диску?
Не один танк ещё даже 100000км не прошёл, а нивы существуют с пробегом 300000-400000км без капремонта ДВС. Попробуй мотор 1,8 с 84-ым коленвалом. С коленвалом до 86-ти мм, якобы можно не менять заводскую прошивку.
Говорят за двигатель 300 = 400 накинут
Ярослав, что до Нивы Спорт, вряд ли вам она будет интересна. Там мотор верховой - чисто по пересечёнке дубасить в стиле ралли. Для бездорожья она плохо будет подходить из-за отсутствия тяги на низах.
Поэтому и подметил, нужно будет сначала сделать тест- драйв!
Если ниву оцинкуют за ней очередь на 5 лет растянется
120 сил опасно для нивы)
Ниве не хватает хорошей 6 МКПП и оцинкованный кузов и все! И я бы купил такую ниву за полтора!
Тоже думаю о шестой передаче. Но она актуальна только на прямых так как чуть подъём то там будут проблемы
семиступка forever!
@@stasmihh1166 не будет проблем с нормально подобранными передаточными числами.
Езжу на гранте, а теперь время приходит на замену ГРМ, и что ставить не знаю от слова совсем брт нет доверие, Китай особо не доверяю, а Гейтс сплошь паль.
Ярик, ну его нафиг, на ремне, да в говна. Наш двигатель именно цепью и хорош.
Ремень лучше чем цепь
@@seredinaleksey2028 чем?
@@seredinaleksey2028запомни раз и навсегда ремень ГРМ обороты боится чуть что не так его сразу рвёт,а цепь он не боится обороты ты хоть 8 т оборот дай ему нечего не будет .сколько я на девятке ремень рвал особенно на оборотах ,так что цепь лучше он надежны не когда не порвет
1,6 на 3,5 он же крашенный будет или ты не САЗ планируешь?
САЗ планирую, да правильно сказали он уже крашенный будет не оцинкованный!
@@Yaroslav.7 не давно серый искатель сокровищ ССТ показывал двухосный. Не рассматривал двухосный?
@@user-rq2jf3py5y Двухосник - противопоказан Ниве, он намного тяжелее сам по себе, дороже в обслуживании( 4 колеса)! С двухосником тяжелее разворачиваться больше нагрузка на ТСУ при разворотах! Попробуйте руками тележку одноосную на месте развернуть а потом двухосную, сразу почувствуете! Да и смысл от двухосника...если по факту на Ниве больше 700-800кг грузить нельзя...с таким весом и одной оси более чем достаточно! Двухосник прицеп- это уже надо под УАЗ брать! Ниве тяжело с ним будет!
@@Yaroslav.7 принято, уаз не нужен, обслуживать начнёшь все карманы вывернешь. И в лесу посадишь один уже ничего не сделаешь. 😁
@@Yaroslav.7 компания есть БАРС называется, они сами изготавливают прицепы под индивидуальные размеры, но незнаю как-то не внушают доверия.
От Весты будет мотор
В Ниве много недоделок, владельцы тратят деньги и время. Но заводу плевать, они же сделали рывок...или нырок, чтобы нивушка ехала 200 под горку😅
А где Балтика 9!! Охота Вижу
На то и голова чтобы мыслить.
Че-то я не понял логики, сначала сказал, что 99% пересядет на ниву спорт, а потом столько минусов озвучил, что любой передумает ее брать ) на нафига она нужна? 😂
Я не говорил что 99% пересядут на Спорт....вы канал на перемотке смотрите, либо под шофе!
@@Yaroslav.7 вот же 7:45
у нас мужик купил ниву спорт ,у ее цена милион восемсот с чемто , за такие деньги нахрен она нужна
Ярик вы же хотели 300тыс км пройти на этой ниве и дальше ехать?
Вот досада и правда...как теперь мне жить с этим! Исповедаюсь в церкви в воскресенье за такой великий грех!
Нива спорт будет одна из лучших машин всех времен.
Я очень надеюсь на это!🤝👍
Сейчас нива полностью сбалансирована, а ноу хау эти только испортит машину
@@user-mk4yr8ci7t
Согласен, я ждал блокировки механические на мосты и больше ей ничего не надо
Ярик привет из нижнего Тагила
Привет🤝
ох и разочарование тебя ждёт с этим аля "спортом"))))
Да не купил пока...дожить ещё надо до тех времён! Я же и сказал что это только МЫСЛИ в слух, не более того!
В этом году не будет, да и в следующем из-за сво не факт
Вот с бензином проблемы в этом году сто процентов
2 млн на будущую Ниву - так себе идея. Паджеро Спорт 2 дизельный с автоматом можно купить. 500,000 км тот спокойно отходит.
Танк 300 с пробегом 250 тыс. Это нереальная история.