1:30 - о дизайне 6:02 - о кузове и его проблемах 8:42 - о двигателях 10:21 - о двигателе 1,6 Z6 10:26 - о двигателе 1,5 Skyactiv 17:19 - о двигателе 2,0 Skyactiv 18:02 - об остальных двигателях 19:03 - о АКПП 20:24 - о МКПП 21:15 - о салоне "+" и "-" 26:55 - о багажнике 29:04 - о рулевом управлении 30:07 - о шумоизоляции 30:58 - о плавности хода и подвеске 32:40 - о динамике и управляемости 38:55 - о фишечках 39:40 - скрипучесть салона и опять шумоизоляция 41:45 - выводы
@@КазахКазах-п3юя новую покупал и не за такие деньги как сейчас, мое мнение брать можно, но думаю лучше на шестерку посмотреть и найти проще да и деньги те же примерно)
Было бы очень интересно посмотреть на эту машину в максимальной комплектации с 2,5 обьемом двигателя (американский рынок) мне кажется именно в 2,5 эта машина становится по настоящему интересным авто, в связке с надежностью мощностью и великолепным дизайном
у меня именно такая, 2.5 американка, кожа кремового цвета, люк, 2з климат, 18 низкопрофильные колеса, ранфлэт, и активный дисплей (голографический), если в Украине, луг область могу предоставить на обзор)))
Машина интересная, машина красивая, но всегда есть НО) есть BMW 1 серии, на бу рынке они примерно в одну цену и тут вопрос, что лучше, что харизматичнее.
Да, если сравнивать с F20, по динамике конечно кладет мазду на лопатки, наличие заднего привода для маня даже "+", единственно из-за специфики двигателей к поиску вариантов нужно быть очень избирательно из того что есть на рынке.
@@moneyac_d специфика двигателей? Это который 1,6 турбо или 1,5 который с 2016 вроде стали ставить? Или может вы делали ролик по теме (где упоминаете про эти движки )?
@@Duxlesss линейка двигателей B имеет неплохой потенциал по надежности, а вот серия N, которая тоже шла в F20 имеет ряд нюансов, которые надо учитывать. В принципе в ролике соплатформенной F30 есть упоминание про нюансы.
1:30 - о дизайне
6:02 - о кузове и его проблемах
8:42 - о двигателях
10:21 - о двигателе 1,6 Z6
10:26 - о двигателе 1,5 Skyactiv
17:19 - о двигателе 2,0 Skyactiv
18:02 - об остальных двигателях
19:03 - о АКПП
20:24 - о МКПП
21:15 - о салоне "+" и "-"
26:55 - о багажнике
29:04 - о рулевом управлении
30:07 - о шумоизоляции
30:58 - о плавности хода и подвеске
32:40 - о динамике и управляемости
38:55 - о фишечках
39:40 - скрипучесть салона и опять шумоизоляция
41:45 - выводы
Спасибо за обзор
Спасибо. Хороший обзор. Всё ясно, понятно. Что хотел, услышал.
Лучшее среди современных японцев
Нормальная машинка, у меня такая только 2л 14 года...110 тыр, все норм)
@Merediq на обгоне не 3,5 конечно, но трудностей в целом нет, 150 не гонял, 120-130 трассу держит хорошо
Значит стоит брать?
@@КазахКазах-п3юя новую покупал и не за такие деньги как сейчас, мое мнение брать можно, но думаю лучше на шестерку посмотреть и найти проще да и деньги те же примерно)
@@Сергей-3791 ты имеешь ввиду Мазда 6? И если что нибудь известно то какой мотор?
@@КазахКазах-п3ю да, её, мотор 2 л, он что на тройке, что на шестёрке что на сх5 один и тот же) а вот 2.5 говорят поджирают масло
Хороший обзор, лайк
Одна из тех машин, которые хочется больше видеть на дорогах, надоела это серота из Киа и Хендай.
В этом классе достойный автомобиль, харизматичнее других японцев.
Было бы очень интересно посмотреть на эту машину в максимальной комплектации с 2,5 обьемом двигателя (американский рынок) мне кажется именно в 2,5 эта машина становится по настоящему интересным авто, в связке с надежностью мощностью и великолепным дизайном
у меня именно такая, 2.5 американка, кожа кремового цвета, люк, 2з климат, 18 низкопрофильные колеса, ранфлэт, и активный дисплей (голографический), если в Украине, луг область могу предоставить на обзор)))
Цвет красивый, идет этой машине
Тачка то что надо
Новая матрешка вообще бомба
Мазды всегда прикольные были
👍
Мне понраву этот авто
А мне CX5 и CX9 нравятся
Нормальная тачка, не продают поточу что жалко
Это Гольф 7 был не побъемный, а ее еще как раз можно было позволить.
peugeot 406 купе (но это уже купе)
но все равно Красивое!!
Голос монотонный)
Прощай последняя народная мазда
Даже сколько не шестерка отбивает клиентов, а Mazda CX5
Это явно комплектация bn
А что ветровики то не поставил.С ними красивей на порядок!!!
Зачем тахометр на автомате? Объясни
Например для ручного режима либо контролировать поведение машины и работы двигателя.
Японцы одним словом
Эхо с дорожки голоса убрать бы, ухо режет ужасно
Нудновато
Может Октавия и скучновата рядом с Маздой, но Гольф и А3 явно интереснее.
Машина интересная, машина красивая, но всегда есть НО) есть BMW 1 серии, на бу рынке они примерно в одну цену и тут вопрос, что лучше, что харизматичнее.
Да, если сравнивать с F20, по динамике конечно кладет мазду на лопатки, наличие заднего привода для маня даже "+", единственно из-за специфики двигателей к поиску вариантов нужно быть очень избирательно из того что есть на рынке.
@@moneyac_d специфика двигателей? Это который 1,6 турбо или 1,5 который с 2016 вроде стали ставить? Или может вы делали ролик по теме (где упоминаете про эти движки )?
@@Duxlesss линейка двигателей B имеет неплохой потенциал по надежности, а вот серия N, которая тоже шла в F20 имеет ряд нюансов, которые надо учитывать. В принципе в ролике соплатформенной F30 есть упоминание про нюансы.
Не, самый симпатичный в этом классе, А-класс от Мерседес
такой себе обзор , особенно про динамику ....
По мне третий фокус интереснее
не актуальная машина
Не актуальный комментарий
Не интересно, снимай нормальные машины
Не интересно, пиши нормальные коменты