A ideia era fazer uma introdução breve as diferentes soluções para clarificar algumas dúvidas mais evidentes. Talvez num próximo vídeo possamos abordar cada uma destas soluções em maior detalhe.
Não é verdade que pessoas que não possam carregar em casa fique mais caro do que um carro convencional. Tens muitos postos de carregamento a 0,02€/min que fica cerca de 4,5 a 6,5€/100 km...
Isso não é puramente verdade, porque 90% dos carregadores de rua com velocidade de carregamento aceitavel são sujeitos a taxas e taxinhas que na grande maioria dos casos acabam por ficar tão ou mais caras que o preço da energia… o que fazendo bem as contas o custo por km fica quase ao mesmo valor de um diesel. Ora se não existe um ganho significativo, não se torna atractivo e qq vantagem deixa de ser interessante para a maior parte das pessoas que não pode carregar em casa… em suma, as pessoas não estão para se chatear com a preocupação de andar sempre a correr para o carregador de rua, sabendo que vão perder tempo e que o ganho não é significativo…
Obrigado por este vídeo. Embora de uma forma muito breve esclareceu algumas dúvidas
A ideia era fazer uma introdução breve as diferentes soluções para clarificar algumas dúvidas mais evidentes. Talvez num próximo vídeo possamos abordar cada uma destas soluções em maior detalhe.
Boa tarde bom vídeo!! Já agora o que achas das baterias da Bmw?? Nomeadamente o ix3?? Obrigado 👍👍
Obrigado! Infelizmente ainda não tive grande contacto com eléctricos da BMW, creio que não poderei argumentar sobre as suas baterias… abraço
Não é verdade que pessoas que não possam carregar em casa fique mais caro do que um carro convencional. Tens muitos postos de carregamento a 0,02€/min que fica cerca de 4,5 a 6,5€/100 km...
Isso não é puramente verdade, porque 90% dos carregadores de rua com velocidade de carregamento aceitavel são sujeitos a taxas e taxinhas que na grande maioria dos casos acabam por ficar tão ou mais caras que o preço da energia… o que fazendo bem as contas o custo por km fica quase ao mesmo valor de um diesel. Ora se não existe um ganho significativo, não se torna atractivo e qq vantagem deixa de ser interessante para a maior parte das pessoas que não pode carregar em casa… em suma, as pessoas não estão para se chatear com a preocupação de andar sempre a correr para o carregador de rua, sabendo que vão perder tempo e que o ganho não é significativo…