Льёт как и до замены. И льёт потому что насос давит с избытком, вот для этого и предусмотрена обратка в системе. При включении зажигания насос включается на короткое время, а когда двигатель заведен тогда всегда маслает насос. Так что видео без замера давления попросту ни о чем....
Со старым регулятором текло без остановки когда насос накачал давление и двигатель при этом не работал. А с новым регулятором насос накачал, излишки вылелись и больше не текло. Всё видно на видео, их там 2 части.
@@НаимАбдуллаев-з7т может. Из за всего что не даёт создаватся нормальному давлению топлива может быть причиной плохой тяги. Бензонасос плохо качает, забитые топливные фильтры, неисправный регулятор давления.
Здравствуйте у меня машина марки Ниссан санни машина малых оборотах двигателя хорошо работает а на больших оборотах выше 2500 об машина дёргается и начинает тупить , топливный фильтр и насос поменял результаты некакие помогите пожалуйста разобраться
В теории может если давление не достаточное в рампе то впрыск будет плохим и топливо не полностью будет сгорать. Выкрути свечи и посмотри их состояние, возможно что льют форсунки, либо сам бензонасос не вырабатывает нужного давления. Замеряй давление в рампе, проверяй форсунки.
@@aikakadrimbetova8643 смесь богатая. Много может быть причин. А вообще для начала смотри фильтра, может забитые уже, в том числе посмотри и воздушный фильтр.
При запущеном двигателе должно литься, если нет то скорее всего не достаточное давление в рампе. Это либо топливные фильтры уже забиты, либо бензонасос плохо качает.
Возможно не хватает давления. Начать нужно с замены фильтров тонкой и грубой очистки топлива, если не поможет то уже смотреть бензонасос либо регулятор давления.
подскажите пожалуйста у меня такая проблема заводится авто патрубка обратку от регулятор снимаешь нечего не идёт топлива это он виноват или другой проблема
Тут просто так не разберёшься. Нужно проводить досканальную диагностику. Толково знать показания датчиков, проверить производительность форсунок, бензанасоса. Фильтра воздушные, топливные играют не маловажную роль. Так же проверить на наличие подсоса воздуха. Причин может быть море.
Здраствуйте я проберил как вы первый раз с напором выходил бензин потом остановилься где то после 5секунт нашалься капля и опять несколько раз повторил серовно такой ситуация это что заменит РДТ да или как
Я этот чудо мобиль целый день кувырял, пробовал всё кроме этого. Всё работает но не запускается. Но если в пускной коллектор брызнуть бенза то всё гуд, вот подозрение что всё давление уходит в бак. Щя попробую давление через тройник померить. Тут диагносты взбаламутили про ошибку 1612.
@@DaewooNexia174 да, и на модуле, да всё уже проверил. Думал этот клапан обратный, повесил манометр, между насосом и рампы показания почти 3. Хз что думать. Искра есть, но свечи не заливает. Почему после шприца беннза в впуской коллектор запускается и хорошо работает пока не заглушишь. Авто шанс с мотором нексия.
@@DaewooNexia174 нашёл причину этого карыта, поменял акум и он с пол тыка заводится. Он ведь крутил нормально, но падало до 9 вольт. А с хорошим акумом заводится.
Не могу понять ,в чем причина . Регулятор давления не скидывает топливо в обратку . Поставил другой регулятор ,всё тоже самое ((. В чем причина ? Делак как и вы в видио ,но с обратки бинзин не поступает .
@@DaewooNexia174 снимал шланг подачи от рампы ,давление как будто есть . Нужно будет насос другой поставить . Может и правда давление слабое. Я ещё заметил ,когда поставил другой клапан давления ,и как у вас на видео проделал ту же операцию с вращением вала трамблёра . То сначала начала пшикать 4 форсунка ,потом 3 ,и дальше остальные все подтянулись . Форсы у меня бош 502 ,как то распыляют не туманам ,и родные ставил ,то же самое . Больше похоже как струйками .
@@DaewooNexia174 Добрый день . Сегодня заменил топливный насос ,и появилось давление в топливной рампе ,в обратку пошел бензин как положено. На радостях захотелось завести и не чего не получилось . Авто не заводится ,и даже не схватывает . Выкручиваю свечи ,а они сухие . Снимаю трамблёр ложу его на массу и начинаю крутить в ручную шкив трамблёра ,перед всем этим я заранее внял рампу вместе с формами и выкрутил свечи положив их на массу ДВС. Так вот ,когда крутишь в ручную трамблёр ,то есть искра и форсунки отрабатывает . Ставлю на место трамблёр ,то вновь без разультатно ,как будто отказывает и искра и форсунки . В новь снимаю эту лабуду трамблёр ,ложу его на массу ,и вновь всё работает )). Когда крутил шкив трамблёра вто где-то в одном из четырех горшках ,что пшикнуло ,такое чувство как будто свеча подожгла что-то . Может сталкивался с такой проблемой ?.
@@DaewooNexia174 Вот столкнулся с такой проблему?. ДВС как у вас. На холодную ели завёл ,ДВС троит ,черный дым с выхлопной трубы,свечи в саже!. Из чего такое может быть?
На бензонасос предохранитель в смысле. Отсоединяю от рампы подачу, насос качает, предохранитель целый. Ставлю на место, перегорает. Включаю зажигание насос заканчивает бензин с натугой. Помоги
Что то ту т не правильно работает . Если первый раз насос накачал давление то и второй раз клапан должен держать давление, а не пропускать стразу и работа насоса при включении зажигания работает парю секунд .
Автор у меня расход топлива, снял свечи посмотрел, всё класно, форсунки снял на стенде посмотрели, отлично работает, бензанасоса давления 5 атм, может ли влият РДТ на расход топлива?
Привет всем,я недавно сидель на руль,утром просто хотел проверки масла все было норм,потом завадил Нексию,вдруг бензин течёт от обратки,и мотор работал как будьто не хватает бензина и нет оборота?
@@АнтонПивовар-ц3з может у тебя просто две форсунки не работают? Либо по какой то причнине они просто не открываются, проверь питание на них и дальше отталкивайся от этого.
@@DaewooNexia174 у меня больше 2 часа стоянках не заводиться с первого раза что может быт? Насос филтьр новый ошибок нет авто 2014г 1.5 Давление топливо сначало 5 и на заглушенным до 2.5 бар упал.
Ребята объясните что за шланг идёт от регулятора давления на рампу и какую роль она играет очень прошу не смеяться я дей ствительно не знаю для чего он предназначен я старик все лишь пол года как купил впервые приобрел машину
@@АБРЕКМагомедов-к8ш сам регулятор вставляется в рампу, толстый шланг который присоединяется к регулятору, это обратка. Лишнее тавление сбрасывается через него обратно в бак. Тонкий шланг это вакуумный, он идёт к впускному коллектору, он обеспечивает работу регулятора. Кстати я автор видео)))
Попробуй на горячую два раза накачать насос а потом запускай двигатель. Если запустится с первого раза, то скорее всего померает бензонасос и его под замену.
Привет! На холодную плохо заводится мотор. Менял стартер, АКБ, высоковольтные провода - не помогло. Иногда при заведении воняет бензином. Может быть беда в том, что регулятор также как у тебя безмерно подает бензин? Сколько стоил новый регулятор?
Попробуй снять рампу топливную с форсунками не отсоединяя бензопровод, положи её на сухую картонку и включи зажигание. Возможно какая то форсунка ссыт. По сырым пятнам на картонке определишь какая. Дело в том что когда заглушешь мотор то давление в рампе держится какое то время и если форсуннка ссыт то заливает цилиндр, от этого и плохой старт на холодну.
Надо замерить давление. Если оно меньше 2,8 атмосфер то тут либо фильтра забиты, либо бензонасос не выдаёт положеное давление. Если давление есть, то регулятор сломан и не сбрасывает в обратку излишки.
Спасибо, привет из Магнитки. Четко, без лишних слов, все понятно. подпись и лайк.
Краткость сестра таланта,все разложил по полочкам.
Гениально придумал как проверить👍👍👍 грешу на него
Молодец.. Аналогичная ситуация..
Очень хорошее и познавательное видео! Я прада проверил по другому. Тож снимал про ксюху))
Отверкой проверял ?
Полезно. Спасибо.
Спасибо молодец
Красава.Продолжай и дальше так-же,точно все определять и объяснять.
Льёт как и до замены. И льёт потому что насос давит с избытком, вот для этого и предусмотрена обратка в системе. При включении зажигания насос включается на короткое время, а когда двигатель заведен тогда всегда маслает насос. Так что видео без замера давления попросту ни о чем....
Со старым регулятором текло без остановки когда насос накачал давление и двигатель при этом не работал. А с новым регулятором насос накачал, излишки вылелись и больше не текло. Всё видно на видео, их там 2 части.
@@DaewooNexia174 из этого может быть что машина плохо едет тяга нету?
@@НаимАбдуллаев-з7т может. Из за всего что не даёт создаватся нормальному давлению топлива может быть причиной плохой тяги. Бензонасос плохо качает, забитые топливные фильтры, неисправный регулятор давления.
@@DaewooNexia174 здравствуйте. Нексия 1, потенциометр. Расход слишком большой, свечи черные. Что можно сделать подскажите
Хорошее видео 👍
Здравствуйте у меня машина марки Ниссан санни машина малых оборотах двигателя хорошо работает а на больших оборотах выше 2500 об машина дёргается и начинает тупить , топливный фильтр и насос поменял результаты некакие помогите пожалуйста разобраться
Привет, делай диагностику, обрати внимание на показания датчика maf.
Машина едет хорошо, утром заводится на холодную чуть нагрузкой, но вот при разгоне детонация , при 95 бензине тоже самое
В чем причина?
Спасибо за лайфхак
Молорик! Полезный видос ! О замере давления с новым клапаном сними видосик !Будем ждать!
Вот и я думаю что в нем все дело. Очень сильный запах бензина в салоне.
Молодец чувак ! Лайк
Подписка лайк 🤚🏽🤚🏽🤚🏽
🤝🤝🤝
Красавчик
Автор здравствуйте, ответьте пожалуйста это клапан может влиять на расход топлива и когда газую (больших оборотах) пахнет бензином в салоне.
В теории может если давление не достаточное в рампе то впрыск будет плохим и топливо не полностью будет сгорать. Выкрути свечи и посмотри их состояние, возможно что льют форсунки, либо сам бензонасос не вырабатывает нужного давления. Замеряй давление в рампе, проверяй форсунки.
@@DaewooNexia174 ок, спасибо большое
Салам алейкум брат у меня тоже постоянно бензин насос качает свечи чорным постоянно чем причина спасибо заранее
@@aikakadrimbetova8643 смесь богатая. Много может быть причин. А вообще для начала смотри фильтра, может забитые уже, в том числе посмотри и воздушный фильтр.
@@DaewooNexia174 спасибо большое тебе брать завтра пасматриу. Удачи тебе Брат
Спасибо
Подскажите
Поменял коммутатор катушку
Искра есть а вот топливо имеються сомнения
Из рдт с двух сторон льет
Скажите пожалуста ,а из за заклинившего регулятора в закрытом положении ,может заливать свечи ?
Добрый вечер ещё раз я тоже делаю как вы но у меня подсоединяем клемма не льётся скажите пожалуйста изначет не работает да
При запущеном двигателе должно литься, если нет то скорее всего не достаточное давление в рампе. Это либо топливные фильтры уже забиты, либо бензонасос плохо качает.
@@DaewooNexia174 Спасибо 🙏
На расход бензина оно действует?
Если давление не держит то да.
Здравствуйте Почему с первого раза не заводится со второго раза сразу заводится Daewoo Matiz Спасибо
Возможно не хватает давления. Начать нужно с замены фильтров тонкой и грубой очистки топлива, если не поможет то уже смотреть бензонасос либо регулятор давления.
Спасибо ✌✌
Здравствуйте Я тоже так делал но у меня ничего не происходит причина скажите у меня расход топлива
подскажите пожалуйста у меня такая проблема заводится авто патрубка обратку от регулятор снимаешь нечего не идёт топлива это он виноват или другой проблема
@@БехаИсломов-д6ш возможно бензонасос не выдаёт нужное давление, либо забиты топливные фильтры.
Здравствуйте! У меня тоже нексия 1.5 8к расход топлива большой искал искал не нашёл от чего может быть подскажите пожалуйста
Тут просто так не разберёшься. Нужно проводить досканальную диагностику. Толково знать показания датчиков, проверить производительность форсунок, бензанасоса. Фильтра воздушные, топливные играют не маловажную роль. Так же проверить на наличие подсоса воздуха. Причин может быть море.
Здраствуйте я проберил как вы первый раз с напором выходил бензин потом остановилься где то после 5секунт нашалься капля и опять несколько раз повторил серовно такой ситуация это что заменит РДТ да или как
Я этот чудо мобиль целый день кувырял, пробовал всё кроме этого. Всё работает но не запускается. Но если в пускной коллектор брызнуть бенза то всё гуд, вот подозрение что всё давление уходит в бак. Щя попробую давление через тройник померить. Тут диагносты взбаламутили про ошибку 1612.
Импульс на форсунках проверял?
@@DaewooNexia174 да, и на модуле, да всё уже проверил. Думал этот клапан обратный, повесил манометр, между насосом и рампы показания почти 3. Хз что думать. Искра есть, но свечи не заливает. Почему после шприца беннза в впуской коллектор запускается и хорошо работает пока не заглушишь. Авто шанс с мотором нексия.
А сам насос дает 6
@@DaewooNexia174 нашёл причину этого карыта, поменял акум и он с пол тыка заводится. Он ведь крутил нормально, но падало до 9 вольт. А с хорошим акумом заводится.
Проверь какой заряд идёт прямо с клем аккума мультиметром.
Ты не представляешь как он мне мозг трпхнул....
Не могу понять ,в чем причина . Регулятор давления не скидывает топливо в обратку . Поставил другой регулятор ,всё тоже самое ((. В чем причина ?
Делак как и вы в видио ,но с обратки бинзин не поступает .
Может давление в рампе маленькое?
@@DaewooNexia174 снимал шланг подачи от рампы ,давление как будто есть . Нужно будет насос другой поставить . Может и правда давление слабое. Я ещё заметил ,когда поставил другой клапан давления ,и как у вас на видео проделал ту же операцию с вращением вала трамблёра . То сначала начала пшикать 4 форсунка ,потом 3 ,и дальше остальные все подтянулись .
Форсы у меня бош 502 ,как то распыляют не туманам ,и родные ставил ,то же самое . Больше похоже как струйками .
@@DaewooNexia174
Добрый день .
Сегодня заменил топливный насос ,и появилось давление в топливной рампе ,в обратку пошел бензин как положено. На радостях захотелось завести и не чего не получилось . Авто не заводится ,и даже не схватывает . Выкручиваю свечи ,а они сухие . Снимаю трамблёр ложу его на массу и начинаю крутить в ручную шкив трамблёра ,перед всем этим я заранее внял рампу вместе с формами и выкрутил свечи положив их на массу ДВС. Так вот ,когда крутишь в ручную трамблёр ,то есть искра и форсунки отрабатывает . Ставлю на место трамблёр ,то вновь без разультатно ,как будто отказывает и искра и форсунки .
В новь снимаю эту лабуду трамблёр ,ложу его на массу ,и вновь всё работает )). Когда крутил шкив трамблёра вто где-то в одном из четырех горшках ,что пшикнуло ,такое чувство как будто свеча подожгла что-то .
Может сталкивался с такой проблемой ?.
С таким никогда не сталкивался если честно.
Если найдёшь причину, то отпишись. Я хоть на заметку себе возьму.
От этого может троение мотора ?
Какие симптомы били ?
Здравствуйте! У меня тоже нексия 1 8к расход топлива отчего может быть скажите пожалуйста
Если что, рампа если полная, что клапану останется делать, сливает лишную в бак
Привет, скажи пожалуйста на эсперо у меня горит предохранитель. Что только не делал. Может рдт?
Если горит пред явно где то коротышь. Ищи электрика, пусть прозванивает.
Причина замены? И симптомы по каким ты определил что это датчик давления топлива? Видос отличный молодец.
Сам понял че спросил???
молодец
А какие симптомы были?
Тяга была плохая и мотор троил на холостых.
@@DaewooNexia174 спасибо.
@@Артем-ю9ф9о не за что.
@@DaewooNexia174
Вот столкнулся с такой проблему?.
ДВС как у вас. На холодную ели завёл ,ДВС троит ,черный дым с выхлопной трубы,свечи в саже!.
Из чего такое может быть?
@@Артем-ю9ф9о слишком богатая смесь. Много может быть причин. Тут нужна диагностика.
На бензонасос предохранитель в смысле. Отсоединяю от рампы подачу, насос качает, предохранитель целый. Ставлю на место, перегорает. Включаю зажигание насос заканчивает бензин с натугой. Помоги
Сколько стоит этот обратка?
А у меня на шеснаре другой регулятор (( хотел как ты проверить анет надо както подругому. В другом месте обратку снять??
Он реагирует на скорость?
Если давление не будет держать то и машина нормально не будет ехать.
У меня на трассе выше 3000 оборотов не поднимается! На холостых поднимается до 6000
А бензонасос хорошо работает? Может в нём причина?
Что то ту т не правильно работает . Если первый раз насос накачал давление то и второй раз клапан должен держать давление, а не пропускать стразу и работа насоса при включении зажигания работает парю секунд .
Автор у меня расход топлива, снял свечи посмотрел, всё класно, форсунки снял на стенде посмотрели, отлично работает, бензанасоса давления 5 атм, может ли влият РДТ на расход топлива?
Если всё нормальто, то может большой расход из за манеры вождения? Частенько тапку в пол?)
Решил проблему расход топлива в чём была причина?
Сейчас Лавром МЛ 101 промывать пробовал и не заводится от станции ,полез в интернет и на тебя наткнулся.
Иииии?
Где замер давления? Делай манометр, думаю делов не много, кусок с быстросъемом и кусок от рампы. Привет из Челябинска
Привет земляк, в первой части делал)
Привет всем,я недавно сидель на руль,утром просто хотел проверки масла все было норм,потом завадил Нексию,вдруг бензин течёт от обратки,и мотор работал как будьто не хватает бензина и нет оборота?
Что в итоге, помогло???
Результат ощутим. Машина лучше заводится, в разгон лучше пошла. Думаю что и на расход это тоже повлеяет в лучшую сторону.
Хорошее видео, думаю у меня такаяже проблема спасибо за видос, был бы ещё замер давления после замены клапана, то былобы ещё информативней 🤙👍
@@САШАМАША-р3о чувствовались пропуски зажигания, был увеличен расход.
Добрый день подскажите пожалуйста может иза этого датчика заводится только с каната
Геннадий Благодар если Льют форсунки то да
А может из-за этого регулятора работать только 2 цилиндра?
Скорее всего проблема в чем то другом. У тебя модуль или трамблёр и сколько клапанов если модуль?
@@DaewooNexia174 клапанов 8 , дело в том что на газу работает 4 цилиндра
@@АнтонПивовар-ц3з может у тебя просто две форсунки не работают? Либо по какой то причнине они просто не открываются, проверь питание на них и дальше отталкивайся от этого.
@@DaewooNexia174 проверял питание, снимал рамку форсунки розпыляют
@@DaewooNexia174 у меня больше 2 часа стоянках не заводиться с первого раза что может быт? Насос филтьр новый ошибок нет авто 2014г 1.5
Давление топливо сначало 5 и на заглушенным до 2.5 бар упал.
Ребята объясните что за шланг идёт от регулятора давления на рампу и какую роль она играет очень прошу не смеяться я дей ствительно не знаю для чего он предназначен я старик все лишь пол года как купил впервые приобрел машину
Он же не в рампу идёт, а во впускной коллектор. Это вакуумный шланг, без него регулятор не будет работать.
@@DaewooNexia174 благодарю что ответили но по моему автор ролика сказал что он идёт на рампу может он оговорился а может и я не так понял
@@АБРЕКМагомедов-к8ш сам регулятор вставляется в рампу, толстый шланг который присоединяется к регулятору, это обратка. Лишнее тавление сбрасывается через него обратно в бак. Тонкий шланг это вакуумный, он идёт к впускному коллектору, он обеспечивает работу регулятора. Кстати я автор видео)))
@@DaewooNexia174 ещё раз благодарю что ответили
Это не верно!
Где замер давления!
Насос качает 6/кг.
Регулятор держит 3/кг.
.....а чего вы хотели?
Ты на нести 1. 5 не менял регулятор. Полная жжж. Пол дня потерял пока заменил
Имеешь ввиду 16 клапанную?
У меня такая проблема халодни завилас патом гарачи матор незавилас 8 клапонни
Попробуй на горячую два раза накачать насос а потом запускай двигатель. Если запустится с первого раза, то скорее всего померает бензонасос и его под замену.
@@DaewooNexia174 попробию два раз гаряше овше незавилас несклокы час мотор холднйю тогда заводим примерны 10 мйнут
у тебя датчик водяной не работает он тасоле стойт 100 пррцентов замени он стайт в патрубке тасола
@@nurlibeknurmagambetov8813 у одного модуль зажигания так выпендривался на горячую
А давление какое
Снимай больше спасибо
Не за что, буду стараться)
Привет! На холодную плохо заводится мотор. Менял стартер, АКБ, высоковольтные провода - не помогло. Иногда при заведении воняет бензином. Может быть беда в том, что регулятор также как у тебя безмерно подает бензин? Сколько стоил новый регулятор?
Попробуй снять рампу топливную с форсунками не отсоединяя бензопровод, положи её на сухую картонку и включи зажигание. Возможно какая то форсунка ссыт. По сырым пятнам на картонке определишь какая. Дело в том что когда заглушешь мотор то давление в рампе держится какое то время и если форсуннка ссыт то заливает цилиндр, от этого и плохой старт на холодну.
Алексей Сидоров у меня тоже такая проблема
А если при включение вообще с обратку не чего не бежит то это что значит? И машина на холодную не заводится, подскажите
Надо замерить давление. Если оно меньше 2,8 атмосфер то тут либо фильтра забиты, либо бензонасос не выдаёт положеное давление. Если давление есть, то регулятор сломан и не сбрасывает в обратку излишки.
А если он не сбрасывает то куда бензин деется? В форсунки все давит и за этого может не заводится?
Возможно. Я не сталкивался ещё с такой проблемой. Обычно сталкивался с тем что регулятор не держит давление в рампе.
а новий недули ртом перед установкою
Нет, просто установил и всё.
Вот у меня дул и не него не текет, как у тебя на видео
так в первый раз мож тож б прекратилось лить еси б клемму не убрал???
Да нет, я перед тем как этот момент записать проверил. Бежало бесконечно, я даже чутка испугался почему то)))
@@DaewooNexia174 а в баке есть клапан оьратки у тя?
@@СергейАлексеев-н2н помоему нет. Там есть какойто клапан, он просто к баку крепится без шлангов. Я так понял он для отвода газов.
Сергей Алексеев он на двигателе стоит
Привет
Привет
У меня вообще не капля бензина,из за этого может черный дым идти,
Саламалейкум! Менде де сондай, сен таптынба решения соған
@@kazybekergeshov7993 симтом қандай болады салоннан бензин исі шығама
+ а насос то не качает!!!!!
Опять же брызгает
Миня балшой расход
Уатсап ном +77477256900
Тоист рампе
Выкручиваем отверткой болт... После этого выключил...
Спасибо 👍👍👍👍
Тебе спасибо что смотришь. Не пропусти, скоро новый видос. Поставил вазовские форсы бош 502.
@@DaewooNexia174привет! А какие, признаки были не исправности, регулятора? Заводилась не с первого раза?