¡¡Llega el DTI 13 litros Turbocompound Renault Trucks!! EVO 2022
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- Опубліковано 21 тра 2022
- #Renaul Trucks #Turbocompound #Encamion
Este video forma parte de un artículo más extenso dedicado a la Evolución 2022 de los camiones pesados Renault Trucks de las Series T, T High, C y K.
Más info en el siguiente enlace: encamion.com/renault-trucks-g... - Авто та транспорт
Looking forward great 👍 truck 👍👍🇦🇺
¿Aussie trucker? We remember with love that country: encamion.com/los-road-trains-de-alice-springs-en-northern-territory-australia/
Para mi una de las mejorias más notables respecto a la versión anterior es la regulación de la columna de dirección. Es espectacular!! Es prácticamente imposible no encontrar tu postura de conducción perfecta.
Espero un prueba de consumo de ese 480TC, a ser posible con un semi de serie.
Saludos
Una muy bonita unidad una pena no verla rodando en mi país...
Saludos exelentes reseña
ayer estrene uno de estos renaults,lo unico que no le veo es es cajon superior derecho para poner el microondas tiene unas medidas un poco raras con esa curvita que hace la cabina por dentro.alguna solucion para el microondas que va en ese cajon o el montaje de uno ?
hola me gustaría saber X que no hacéis pruebas de consumo alos motores de 11litros
🇧🇬🇧🇬👏👏👏
Hola!!! Comentario de un conductor... Una caca de cabina, es una cosechadora con nueva cara, llevo 20 días en ella y vengo de una SSC de DAF y ni punto de comparación en habitabilidad, si es de larga distancia,la habitabilidad es lo que importa. Espero o esperamos vídeo sobre el nuevo DAF y su cabina. Gracias por su tiempo. Saludos
En unas semanas tendremos el video que pides. Un saludo 👋
Usan motores de Volvo ?? Y componentes también eso es cierto ???
Efectivamente. Renault Trucks, Mack Trucks y Volvo Trucks forman Volvo Group y comparten la misma tecnología en sus componentes mecánicos y electrónicos. Un saludo.
Imperdonable no haber aprovechado para mejorar la suscripción del camión, resulta muy incómodo para trabajar, poner 4 balonas en la suspensión no creo que sea ni complicado y ni incrementaría mucho el precio y la diferencia si se nota una barbaridad. En el interior de la cabina, el cajón del medio tendría que ser único, no partido en 2 con uno más pequeño abajo
No entendí nada 🤔
Fuera más imponente si le colocarán dobles llantas atrás y aumentarán en amplitud la cabina
Desde luego pero aquí eso sólo es factible en transportes especiales, para ruta en Europa necesitamos vehículos más eficientes y compactos. Un saludo.
Esto no es EEUU aquí la nafta cuesta casi el doble. Además el doble eje trasero solo tiene sentido si vas a usar tracción 6x4
El Renault este le falta la suspensión de cuatro balones en la parte trasera que se nota en marcha y comodidad
sigue siendo cutre , y seguridad poca no entiendo porque los camiones siguen sin llevar airbag y otros sistemas de seguridad !
Niçin sadece İngilizce alt yazı seçeneği mevcut.Türkçe alt yazı seçeneği olmadığı için maalesef izlemeye devam etmeyeceğim!!!
El mejor camión sin duda es el nuevo Mercedes MP5
Mercedes??? 😁😁😁😁😁
Perdona haz visto Scania cabina alta v8 alguna vez??? 😁😁😁😁😁
Mercedes🥴🥴🥴
@@loliloly9040. Más Completita y muuuuucho más cómoda la del Man.
@@loliloly9040 El camión mas completo es el actros, es bueno en todo, eso es lo verdaderamente importante.
Porque no se acostó en esa cama y la probó..apuesto que no alcanzaba a darse vuelta..😂
Sigue siendo muy mediocre la cabina, pequeña e incomoda, ni comparación con un Actros o un Globetrotter , los materiales son standard pero normal para un Renault, acorde al precio, para distancias semi largas puede ser útil. pero no lo conduciría en distancias mas extensas.
Qui part en Renault revient en velo