Um carro desse é um sonho. Me faria mais feliz do que com qualquer carro 0km de hoje, mesmo os de categoria superior. Nostalgia, elegância, conforto, praticidade e diversão (e uma pitada de raridade).
em 1998 eu comprei um desse zero, e realmente é muito bom o carro, que pena que hoje na tabela fipe nao tem valor de navera como antigamente... 8 mil reais vc compra um carro de luxo desse chamado Xsara Gls 1.8 ano 1998 completao!
Meu.....que saudades da minha. Como havia dito no vídeo passado sobre a xsara, foi o melhor carro que eu tive, uma pena sofrer preconceito por ser francês. É um carro que se precisar de oficina, tem de ser quem o conheça, porém não se trata de uma mecânica problemática, porém muitos parece que tem medo de mexer. Um cuidado especial tem de ter com a suspensão, principalmente a traseira, a dianteira uma revisão anual para trocar buchas e bieletas e não terá dor de cabeça. Troca do óleo de câmbio tb... Qual carro na faixa de preço em torno de 10 a 12 mil oferece: Bancos de couro Air bags Volante com regulagem de altura e profundidade Faróis escamotiaveis Sensor de farol Sensor de chuva Freios ABS Controle de estabilidade Banco traseiro 40/60 Ar condicionado Farol e retrovisores elétricos Roda de Liga leve Câmbio automático Acabamento de primeira Etc?
Dizem que tem problema crônico nas bandejas dianteiras, saberia me dizer se é só trocar as buchas? Estou pensando em pegar uma 2001 com 200.000 Km rodados, mas aparentemente esta bem cuidada.
@@fabiosoares37 olá tudo bem? Sim....porém penso que isto se deva mais as condições de nossas vias e por ser um carro relativamente pesado. No período em que fiquei com a minha (quase cinco anos) e a minha era uma Exclusive 2.0 automática, fiz duas trocas de bandeja e bieletas, sendo que bieletas troquei uma vê, mais por conta, porém na época, as bieletas eram baratas. Outra atenção especial, deve de ser com a suspensão traseira, está sim inspira mais cuidado pois ela tem barra de torção com rolamentos e dizem que costuma desalinhar . Agora....sou suspeito de falar, pois foi o melhor carro que eu tive, porém sempre fui muito cuidadoso com ela, fiz muitas viagens com minha família e nunca me deixou na mão. Hj tenho uma SpaceCrossFox 2015 e esta não chega aos pés da Xsara em termos de conforto e segurança. Tanto que tenho procurado outra só para rodar aos finais de semana e está difícil de encontrar uma em bom estado. No mais espero ter ajudado e boa sorte. Abraços
Legal Felipe,o Cláudio comprou esse carro em Colombo no Pr eu moro em Colombo, Felipe sou seu fã, curto muito o canal do Caçador de carro, legal mesmo parabéns pelo vídeo.
Felipe Carvalho,tenho uma Xsara Break 1.6 02/03 manual com 115 mil km. Sou o terceiro dono,sendo que o segundo ficou apenas 9 meses com ela. Carro de muita procedência e tem todo o histórico desde a compra zero. O carro é ótimo,porém a suspensão é muito frágil e costuma fazer barulhos,mas fora isso é um baita carro. Para viagens é perfeito.Tenho ela desde 2018 e não troco por nada.
Fiquei esperando ver o carro por fora também... Como o acabamento dos franceses, com bancos de veludo, eram sensacionais, minha nossa!!! Parabéns pela conservação do carro.
4 роки тому+1
Os detalhes externos e internos estão em outro vídeo, que já foi postado
Parabéns pelo canal, felipe. Espero te conhecer pessoalmente um dia. Seria de um carro de R$ 90.000 da Exclusive 2.0 16v AT. Já uma versão break GLX seria em outubro de 2000 parte de R$ 27.300 a R$ 29.500 (R$ 78.000 / R$ 83.000 em 2021).
Eu tive um 2001, modelo novo, com o motor 1.6 16v, é absolutamente um dos melhores carros pra viajar. Muito confortável, faz curvas dando risada, e o mais impressionante é o nível excelente do isolamento acústico, que deixa o trajeto muito prazeroso. E esse 1.6 16v é um dos motores mais legais que a PSA colocou, usando o cutoff da injeção certinho dá pra tirar umas médias de consumo na estrada que são simplesmente obscenas. Já consegui 16km/l com uma 206 sw, nesse motor, e o Xsara chegava perto desse padrão.
Um carro excelente, confortavel, tuve um que peguei 0km o defeito. As concessionárias pediam um dia (inteiro) na revisão; E desvalorização. No restante...excelente....excelente
Eu tenho um igual, gosto muito do carro, só tenho uma dúvida, oque significa a luz laranja em formato de K , ela fica abaixo da luz do cinto de segurança
Ola poderia me ajudar sobre esse câmbio automático tenho um Citroën xsara GLX 1999 8v o carro esta todo em ordem mas o meu câmbio automático parou de engatar marcha só está entrando ré não sei o que fazer se poder me da alguma dica sobre esse câmbio automático se tem alguma solução pra voltar a andar é melhor arrumar ou mudar o câmbio para manual por favor
Felipe, o que vc acha de um Cronos Precision 1.8 2019 na faixa dos 60k, com todos os opcionais? Acha um bom custo benefício? Acha que pode desvalorizar ainda mais? Abs!
Como qualquer câmbio automático, se bem cuidado é feito pra durar o tempo do carro, mas "bom de mais" pra um câmbio de 4 marchas aí forçou a amizade rsrs
Esse carro não possui câmbio automático. Ele possui o câmbio AL4 autoquebrático. A bomba que explodiu em Beirut é pinto perto desse câmbio. Eu já tive um desses manual e outro Peugeot 306 hatch manual. Sinto saudade até hoje dos 2.
@ Prestei atenção sim. E, depois da sua mensagem arrogante e com uma pitada de prepotência (para quem, em nenhum momento, lhe tratou de forma parecida). fiz questão de assistir novamente e continuo com a mesma opinião. O fato do cambio desse carro estar funcionando mais ou menos (dá para ouvir que há falhas no sistema), não significa que ele seja bom e aprovado pela maioria absoluta dos que possuíram carros o mesmo cambio. Tanto o câmbio AL4 quanto o ZF 4HP14 são MEGA bombas. E não sou eu quem digo isso. É a maioria dos donos de carros com esses câmbios. A maioria das empresas que reparam câmbios automáticos recusam serviços para esses câmbios. Além da fragilidade, não há peças de reposição no mercado. Se não deseja considerar a minha humilde opinião, pelo menos visite o site Clube Do Xsara e veja com os seus próprios olhos. Quem sabe vc aprende um pouco: clubedoxsara.forumeiros.com/t5629-zf-4hp14-e-possivel-trocar-apela-al4
É uma pena que a Citroen tem uma má reputação, ambos culpa da própria marca de não ter adaptado melhor os seus carros no Brasil em questão de suspensão ser mais frágil, mas principalmente por conta do preconceito da maioria dos mecânicos.
Parabens para o dono que cuidou muito bem desse carro , por que se caísse nas mãos de um dono de gol , uno , palio,celta , seria um bomba por que são cupins de ferro e porcos que não sabem cuidar
Amigo boa tarde! Tenho uma Xsara dessa ano 2001 e agora depois de 10 anos comigo, e já aconteceu por três vezes que não puxa pra frente só na ré e depois volta a funcionar normalmente
Boa noite amigo! Tenho um igual a esse 2001 e à uns 6 meses atrás ele só estava puxando na ré, tirei o conector do sensor que parece ser da velocidade do cambio e voltou a funcionar e à duas semanas aconteceu de novo só que não puxava nada. O que vc acha que é?
Um carro desse é um sonho. Me faria mais feliz do que com qualquer carro 0km de hoje, mesmo os de categoria superior. Nostalgia, elegância, conforto, praticidade e diversão (e uma pitada de raridade).
em 1998 eu comprei um desse zero, e realmente é muito bom o carro, que pena que hoje na tabela fipe nao tem valor de navera como antigamente... 8 mil reais vc compra um carro de luxo desse chamado Xsara Gls 1.8 ano 1998 completao!
tive um desse cambio manual carro muito bom motor 1.6 excelente , viajei muito com ele carro top
Parabéns para o sortudo. Carro é bom e confortável.
Meu.....que saudades da minha. Como havia dito no vídeo passado sobre a xsara, foi o melhor carro que eu tive, uma pena sofrer preconceito por ser francês. É um carro que se precisar de oficina, tem de ser quem o conheça, porém não se trata de uma mecânica problemática, porém muitos parece que tem medo de mexer. Um cuidado especial tem de ter com a suspensão, principalmente a traseira, a dianteira uma revisão anual para trocar buchas e bieletas e não terá dor de cabeça. Troca do óleo de câmbio tb...
Qual carro na faixa de preço em torno de 10 a 12 mil oferece:
Bancos de couro
Air bags
Volante com regulagem de altura e profundidade
Faróis escamotiaveis
Sensor de farol
Sensor de chuva
Freios ABS
Controle de estabilidade
Banco traseiro 40/60
Ar condicionado
Farol e retrovisores elétricos
Roda de Liga leve
Câmbio automático
Acabamento de primeira
Etc?
Concordo pois tenho um na versão hatch,e digo mais e um carro muito bom,pelo preço.
Dizem que tem problema crônico nas bandejas dianteiras, saberia me dizer se é só trocar as buchas? Estou pensando em pegar uma 2001 com 200.000 Km rodados, mas aparentemente esta bem cuidada.
@@fabiosoares37 olá tudo bem? Sim....porém penso que isto se deva mais as condições de nossas vias e por ser um carro relativamente pesado. No período em que fiquei com a minha (quase cinco anos) e a minha era uma Exclusive 2.0 automática, fiz duas trocas de bandeja e bieletas, sendo que bieletas troquei uma vê, mais por conta, porém na época, as bieletas eram baratas. Outra atenção especial, deve de ser com a suspensão traseira, está sim inspira mais cuidado pois ela tem barra de torção com rolamentos e dizem que costuma desalinhar .
Agora....sou suspeito de falar, pois foi o melhor carro que eu tive, porém sempre fui muito cuidadoso com ela, fiz muitas viagens com minha família e nunca me deixou na mão.
Hj tenho uma SpaceCrossFox 2015 e esta não chega aos pés da Xsara em termos de conforto e segurança. Tanto que tenho procurado outra só para rodar aos finais de semana e está difícil de encontrar uma em bom estado.
No mais espero ter ajudado e boa sorte.
Abraços
eu vi que tem uns com airbags laterais, eles eram opcionais ? tem em qual versão ?
Estou vendendo uma, glx ano 2000 com 132.000km e câmbio revisado.
Legal Felipe,o Cláudio comprou esse carro em Colombo no Pr eu moro em Colombo, Felipe sou seu fã, curto muito o canal do Caçador de carro, legal mesmo parabéns pelo vídeo.
Excelente Felipe! tenho um Peugeot 406 com mesmo motor carro Extremamente confiável. Sou de Guarulhos tenho vontade colocar ele no seu canal abraço!
Seção nostalgia,quando os carros eram bem acabados e realmente confortáveis 👏👏👏👏
Show carro lindo eu tô reformando o meu e já ganhei até a lanterna do Cláudio, cara muito gente boa. Parabéns
Felipe Carvalho,tenho uma Xsara Break 1.6 02/03 manual com 115 mil km.
Sou o terceiro dono,sendo que o segundo ficou apenas 9 meses com ela.
Carro de muita procedência e tem todo o histórico desde a compra zero.
O carro é ótimo,porém a suspensão é muito frágil e costuma fazer barulhos,mas fora isso é um baita carro.
Para viagens é perfeito.Tenho ela desde 2018 e não troco por nada.
Top! Eu peguei uma hatch ano 2002, motor 1.6
Esse carro é lindo ❤️
Fiquei esperando ver o carro por fora também... Como o acabamento dos franceses, com bancos de veludo, eram sensacionais, minha nossa!!! Parabéns pela conservação do carro.
Os detalhes externos e internos estão em outro vídeo, que já foi postado
@, show de bola, vou procurar... Valeu pelo aviso. Abração.
Que carrão cara pqp!
Felipe faz um video dano dica na hora de comprar um carro automatico pra sabe se o cambio esta bom
Parabéns pelo canal, felipe. Espero te conhecer pessoalmente um dia. Seria de um carro de R$ 90.000 da Exclusive 2.0 16v AT. Já uma versão break GLX seria em outubro de 2000 parte de R$ 27.300 a R$ 29.500 (R$ 78.000 / R$ 83.000 em 2021).
Adorei o carro.
Eu tive um 2001, modelo novo, com o motor 1.6 16v, é absolutamente um dos melhores carros pra viajar.
Muito confortável, faz curvas dando risada, e o mais impressionante é o nível excelente do isolamento acústico, que deixa o trajeto muito prazeroso.
E esse 1.6 16v é um dos motores mais legais que a PSA colocou, usando o cutoff da injeção certinho dá pra tirar umas médias de consumo na estrada que são simplesmente obscenas.
Já consegui 16km/l com uma 206 sw, nesse motor, e o Xsara chegava perto desse padrão.
Carrão show de bola
Um carro excelente, confortavel, tuve um que peguei 0km o defeito.
As concessionárias pediam um dia (inteiro) na revisão;
E desvalorização.
No restante...excelente....excelente
Eu tenho um igual, gosto muito do carro, só tenho uma dúvida, oque significa a luz laranja em formato de K , ela fica abaixo da luz do cinto de segurança
pelo barulho, esta chacoalhando bastante
Ola poderia me ajudar sobre esse câmbio automático tenho um Citroën xsara GLX 1999 8v o carro esta todo em ordem mas o meu câmbio automático parou de engatar marcha só está entrando ré não sei o que fazer se poder me da alguma dica sobre esse câmbio automático se tem alguma solução pra voltar a andar é melhor arrumar ou mudar o câmbio para manual por favor
Tenho um exclusive automático um ótimo carro 👏🏽
Boa tarde Felipe. Tem feito quantos km/l na cidade?
Quero muito comprar um, mas não encontro muita referência na Internet.
@@athosvargas5736 meu carro faz uns 8 km na cidade
Xsara glx 1.6 2002 vale a pena nos dias de hoje ??
A versão glx,realmente tem bem menas coisa que a exclusive em.
Quero um igual!!!!!!!
Cara da pra ver claramente o tanto que o conversor de torque desliza vrommmmmmmmmmmmmmmmmm kkkkkk
Felipe, o que vc acha de um Cronos Precision 1.8 2019 na faixa dos 60k, com todos os opcionais? Acha um bom custo benefício? Acha que pode desvalorizar ainda mais? Abs!
Como qualquer câmbio automático, se bem cuidado é feito pra durar o tempo do carro, mas "bom de mais" pra um câmbio de 4 marchas aí forçou a amizade rsrs
Meu pai teve um de 2009 a 2013. Muito bom carro, confortavel e completo.
"... eu não sei por que eu ainda tenho meu Sentra..." Aaaahhhh tá!
"Aaaahhh não tá"
Opa blz? Tô pensando em pegar um carro desse 1.8 8v automático porém estou com um pouco de medo, vc ainda aconcelha pegar?
Pegou?
Carro bonitão salvem as peruas.
Eu tenho um e estou com problema no cabio
Agora câmbio automático ZF só na picape VW Amarok.
Esse carro é bomba ?
Segura like
Boa noite gostaria de comprar uma Xsara break você me conseguiria uma?
tenho um xsara 2001 1.6 automático. R$ 8 mil zap (32)99839-0216
Esse carro não possui câmbio automático. Ele possui o câmbio AL4 autoquebrático. A bomba que explodiu em Beirut é pinto perto desse câmbio.
Eu já tive um desses manual e outro Peugeot 306 hatch manual. Sinto saudade até hoje dos 2.
Pelo jeito, você não prestou atenção no vídeo
Toma
@ Prestei atenção sim. E, depois da sua mensagem arrogante e com uma pitada de prepotência (para quem, em nenhum momento, lhe tratou de forma parecida). fiz questão de assistir novamente e continuo com a mesma opinião. O fato do cambio desse carro estar funcionando mais ou menos (dá para ouvir que há falhas no sistema), não significa que ele seja bom e aprovado pela maioria absoluta dos que possuíram carros o mesmo cambio.
Tanto o câmbio AL4 quanto o ZF 4HP14 são MEGA bombas. E não sou eu quem digo isso. É a maioria dos donos de carros com esses câmbios. A maioria das empresas que reparam câmbios automáticos recusam serviços para esses câmbios. Além da fragilidade, não há peças de reposição no mercado.
Se não deseja considerar a minha humilde opinião, pelo menos visite o site Clube Do Xsara e veja com os seus próprios olhos. Quem sabe vc aprende um pouco:
clubedoxsara.forumeiros.com/t5629-zf-4hp14-e-possivel-trocar-apela-al4
@@edgararaujo6752 no seu!
É uma pena que a Citroen tem uma má reputação, ambos culpa da própria marca de não ter adaptado melhor os seus carros no Brasil em questão de suspensão ser mais frágil, mas principalmente por conta do preconceito da maioria dos mecânicos.
Só atrás das lasanhas
Parabens para o dono que cuidou muito bem desse carro , por que se caísse nas mãos de um dono de gol , uno , palio,celta , seria um bomba por que são cupins de ferro e porcos que não sabem cuidar
kkkkkk... pensa num problema!!!
Gigaaabte problema sem fim! Hahahah morrer com o carro
Porque a citroen nao continuou parceira da zf hj tem essa merda de al4
Não, hoje os câmbios são Aisin, desde 2017.
Amigo boa tarde!
Tenho uma Xsara dessa ano 2001 e agora depois de 10 anos comigo, e já aconteceu por três vezes que não puxa pra frente só na ré e depois volta a funcionar normalmente
Boa noite amigo!
Tenho um igual a esse 2001 e à uns 6 meses atrás ele só estava puxando na ré, tirei o conector do sensor que parece ser da velocidade do cambio e voltou a funcionar e à duas semanas aconteceu de novo só que não puxava nada.
O que vc acha que é?