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Eu compraria esse caro por que sempre quis um, não tenho motivos para não comprar, talvez o motivo seja se eu não encontrar um em bom estado, fora isso esse carro nunca saiu de minha cabeça.
Meu pai tem um 00 1.8 16v e é ótimo. Dificilmente dá problema, faz 10km por litro na cidade e moramos em cidade que tem muita ladeira e quebra molas. A manutenção é um pouco cara, mas nada demais. É meu pai não troca óleo, não faz manutenção preventiva, deixa o carro com problema muito tempo antes de levar no mecânico, nunca dá problema. Eu tive um Classic que em 1 ano e meio me deu mais dor de cabeça do que do que o dele em 16 anos. É impressionante, o carro não quebra e ele é professor de inglês, por ano de manutenção geral ele gasta 2300 mais ou menos. Suspensão só trocou uma vez. Eu tô vendo um pra comprar pra mim.
Se a galera for pesquisar vai ver que os preços de manutenção não está tão distante dos carros "tradicionais" não. E qualquer carro desse ano vai ter manutenções á fazer. Cabe a cada um se quer um carro um pouco melhor, mais completo e mais confortável e se está disposto a pagar um pouco a mais por isso. Eu teria pois a diferença do custo anual não é absurda não.
Esse carro não tem cabo de vela... na tampa superior do motor, ao abrir existe uma peça que faz essa função. Pelo menos na versão que eu tinha, não havia cabo de velas. o Meu era um Xsara Break 1.8i 16v. Melhor carro que já tive, custo benefício maravilhoso, suspensão excelente e o que me dá mais saudade, é o conforto dos bancos. Nem vou falar do porta-malas e espaço interno pois é surreal... melhor que SUV e muito mais estável nas curvas.
Esse carro sempre foi meu sonho de consumo, mesmo com seus problemas crônicos sonho com um Xsara, encontrei um no Ibirapuera verde muito bem conservado, e na Piraporinha região da Strada do M'Boi Mirim, porém gosto do automático, mas pegaria um manual fácil só pra dizer que tenho um Xsara. Outra coisa que amo e o comercial com a modelo Cláudia Schiffer.
Vale cada centavo... muito melhor que andar de Ônix, Pálio, HB20, Gol e tantos outros... e vou além, se encontrar um modelo em bom estado e investir mais uns 6 mil em manutenção preventiva, terá um carro excelente por mais uns 4 ou 5 anos sem apresentar defeito.
Se for pegar o automático, não pegue o com facelift após o ano 2000, pois usa o câmbio al4,mas a versão 2000 pra trás utiliza o confiável câmbio alemão ZF.
Não recomendado para usuários que relegam a manutenção preventiva e não fazem a corretiva e não tem condições financeiras para mantê-lo. para esses mais indicados são Gol, Uno, Corsa, Palio e afins.
Tenho desde 2006 um exclusive 2.0 aut com cambio zf (sem eletronica) nunca tive problemas cronicos. usa peças e a pronuncia é "kissara" . Nesses 16 anos, só manutenção (inclusive do cambio a cada 5 anos.)
Nao conhecia esse carro ainda, mas essa semana compramos um e è muito bom gostei. ...a tudo isso que vc falou mesmo generoso,macio, tamanho bom de espaco por dentro, Nao Toma muito espaco pra guardar e economico. ..to adorando
Ele é muito bom e hoje em dia não existe muito essa coisa de popular tá tudo igual eu fiz uma comparação dele com o fiesta 98 é praticamente o mesmo preço amei esse modelo 99 se eu não me engano me arrependi de desfazer do meu tô até hoje atrás de outro modelo esse carro é muito bom e vale a pena
@@aleabjustino oi! Acho importante atentar-se a suspensão do veículo que é o ponto que pode ser mais problemático. Outra coisa são as peças de acabamento ( faróis, vidros) caso estejam danificadas tenha em mente que são mais difíceis de encontrar. Em relação ao motor se for a versão 1.6 16V, esse é compartilhado com vários outros carros: C3, 307, 2007, Picasso.... É a manutenção é simples, e barata.
Realmente ele é confortável mas as peças são caras e difíceis de achar. Eu tenho um 1.8 ano 2000. Ele não foi cuidado como deveria e hj tenho dificuldade de levantar o carro
Acho que vou comprar, apareceu um muito integro aqui na minha cidade. Para quem teve um 206 1.6 16v por 7 anos kkkkkkk. Só vou trocar prq infelismente emprestei ele e o diabao bateu de canto e desteuiu minha joia.
Retificando: todo 1.8 aut usou ZF e só a Break 2.0 até 2001 usou ZF, de resto em seguida usou AL4 até o seu fim em 2003, me corrijam se eu estiver errado por favor
nossa tenho um x sara glx 2001 maravilhoso confortavel eu mesmo faço a manutençao dele so gasto com peças quando e o caso tirando disto nao pago mecanico pra mexer eu mesmo faço. tudo nele
@@DiegoGregorio_ 524,00 o par da marca Kayaba no ML, isso que não fiz uma pesquisa mais aprofundada que poderia achar mais barato, fora que, tem boas empresas que recondicionam e ficam bons.
Peças de acabamento as vezes é difícil até em carro zero, esse não é um quesito que coloco na balança pra comprar um carro. O que importa é a mecânica, caso precise de alguma coisa de acabamento tem que catar na internet por carros em desmanche.
@@alexbarros5203 Eu tenho um Xsara Break 2001, faz mais de 12 anos que comprei o carro. Eu vivo essa realidade... Não é muito fácil manter. Concordo que ainda tem muita peça disponível no mercado. Mas quebre o vidro elétrico... Quebre o sistema de travamento das portas... Aí você vai ficar na mão. Não é como ter um Corsa ou um Uno. Você vai sofrer com o carro. E detalhe... O câmbio automático quebrou , o mecânico qua antes cuidava do meu carro, hoje já disse que não mexe mais com Citroën antigo. Na teoria é lindo ter um Xsara, na prática, é outra história. Eu adoro o meu Xsara, mas sei das suas limitações.
Bom dia tô querendo comprar um zx será que vale a pena pós k dono dis que é difícil achar peça, ele tem que trocar o cabo de freio de mão e não acha queria uma opinião, estava trocando meu carro num xsara ano 2001 desse prata só que 16 válvula
Eu só entrei nesse vídeo por curiosidade, sinceridade as peças desse carro é um absurdo eu prefiro um palio pitbull é mais econômico e as peças é mais em conta. Sou de Fortaleza Ceará
Bomba?! Rs melhor carro aue o brasil ja teve. Se eu achasse um inteiro hoje eu comprava na hora. Melhor frances que ja veio para o brasil. Tive 2. E me arrependo ate hoje de ter vendido. Sabe o que é ser macio e estavel ao mesmo tempo?! Impossivel ne!? Ou um ou outro. Nao, ele é os dois. Mas nao se pode comprar todo lascado, achar um inteiro é quase impossivel. Quem tem nao vende. So eu que fui um otario. O 1.6 é infinitamente melhor aue o 1.8, de todos o 1.8 é o pior. O cambio manual é incrivel. Nada igual, eu creio que a perda de potencia do motor para as rodas deve ser zero. Nao perde potência nenhuma. Isso porque o motor 1.6 consegue dar 205km/h e faz 18.5km/l ma estrada. Não adianta ir no google olhar porque esta errado la. Esta no manual do carro. Quem faz 14km/l na estrada é o VTS 2.0 de 167cv, o motor 1.6 faz 18. Credita nao neh?! Pois é ....
@@GenerosoTV esses dias vi um rapaz no UA-cam te tando vender nem de graça e doação a pessoa tava querendo bebe mais que opala 🤣🤣🤣🤣. Parabéns pelo canal adoro ver os vídeos eu sempre que vou trocar de carro eu gosto de ver os vídeos pra ver se vale a pena ou não 🥰👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
SAIBA TODO O HISTÓRICO DE MULTAS, SINISTROS OU PROBLEMAS ANTES DE COMPRAR O SEU NOVO CARRO:
www.olhonocarro.com.br/
🔖CUPOM: GTV15 (15% de desconto todas as vezes que você precisar) 💥
Só se vive uma vez, ando de bandit 1200 , grand Cherokee V8, fusion e um Verona 92 glx, teria de boa. É só trabalhar mais e cuidar que vai que vai.
Esse é dos meus HAHAH
Tenho um 2003 1.6 16v, com 160 mil km e todo no mínimo 40km diariamente… Sem reclamações… Carro valente…
Eu compraria esse caro por que sempre quis um, não tenho motivos para não comprar, talvez o motivo seja se eu não encontrar um em bom estado, fora isso esse carro nunca saiu de minha cabeça.
Por isso que eu gosto de carro dos anos 90 e 2000.
Meu pai tem um 00 1.8 16v e é ótimo. Dificilmente dá problema, faz 10km por litro na cidade e moramos em cidade que tem muita ladeira e quebra molas. A manutenção é um pouco cara, mas nada demais. É meu pai não troca óleo, não faz manutenção preventiva, deixa o carro com problema muito tempo antes de levar no mecânico, nunca dá problema.
Eu tive um Classic que em 1 ano e meio me deu mais dor de cabeça do que do que o dele em 16 anos. É impressionante, o carro não quebra e ele é professor de inglês, por ano de manutenção geral ele gasta 2300 mais ou menos. Suspensão só trocou uma vez. Eu tô vendo um pra comprar pra mim.
Se a galera for pesquisar vai ver que os preços de manutenção não está tão distante dos carros "tradicionais" não. E qualquer carro desse ano vai ter manutenções á fazer. Cabe a cada um se quer um carro um pouco melhor, mais completo e mais confortável e se está disposto a pagar um pouco a mais por isso. Eu teria pois a diferença do custo anual não é absurda não.
Tô comprando um Xsara 1998, estou bem empolgado não vejo a hora de dar um rolê .
Esse carro não tem cabo de vela... na tampa superior do motor, ao abrir existe uma peça que faz essa função. Pelo menos na versão que eu tinha, não havia cabo de velas. o Meu era um Xsara Break 1.8i 16v. Melhor carro que já tive, custo benefício maravilhoso, suspensão excelente e o que me dá mais saudade, é o conforto dos bancos. Nem vou falar do porta-malas e espaço interno pois é surreal... melhor que SUV e muito mais estável nas curvas.
Muinto BOM video!! Tenho um Xsara vts aquí no Uruguay.. um exelente carro! Abraso t asisto daqui 🇺🇾
Esse carro sempre foi meu sonho de consumo, mesmo com seus problemas crônicos sonho com um Xsara, encontrei um no Ibirapuera verde muito bem conservado, e na Piraporinha região da Strada do M'Boi Mirim, porém gosto do automático, mas pegaria um manual fácil só pra dizer que tenho um Xsara. Outra coisa que amo e o comercial com a modelo Cláudia Schiffer.
Vale cada centavo... muito melhor que andar de Ônix, Pálio, HB20, Gol e tantos outros... e vou além, se encontrar um modelo em bom estado e investir mais uns 6 mil em manutenção preventiva, terá um carro excelente por mais uns 4 ou 5 anos sem apresentar defeito.
Quais são os problemas crônicos?
@@Filipe1020 Valvula termostática e suspensão um frágil.
Se for pegar o automático, não pegue o com facelift após o ano 2000, pois usa o câmbio al4,mas a versão 2000 pra trás utiliza o confiável câmbio alemão ZF.
Não recomendado para usuários que relegam a manutenção preventiva e não fazem a corretiva e não tem condições financeiras para mantê-lo. para esses mais indicados são Gol, Uno, Corsa, Palio e afins.
Eu sou esse tipo de usuário, e nunca tive problemas com meu civic 95, nem na hora de revender
Me arrependo de vender o meu Xsara exclusivo 99/00 1.8 4p. E agora estou com um gol 1.0 16v e passando mal mesmo..😅😅
Tenho desde 2006 um exclusive 2.0 aut com cambio zf (sem eletronica) nunca tive problemas cronicos. usa peças
e a pronuncia é "kissara" . Nesses 16 anos, só manutenção (inclusive do cambio a cada 5 anos.)
O câmbio aut, não dá problema?
@@igorcostadeoliveira9050 a cada cinco anos precisei trocar os discos de fricção do cambio e as juntas
Estou vendo um 2001. Mas tenho receio pelos problemas relatados na internet. É um carrão. Parabéns pelo vídeo.
isso e caro de guerra o meu tem 300 000km 2.0 hdi diesel turbo,esse motor nao tem no brasil,so tem cuidado com eixo traseiro .
se estiver em bom estado pode compra sem medo eu fiquei com receio mas eu me surpreendi .
Tive uma Break GLX 1.6 16v 2003.
Carro fantástico!!!
Particularmente prefiro o reestilizado.
Tenho 1 2001 1.6 16v, excelente carro, ótima estabilidade e bom acabamento interno.
Nao conhecia esse carro ainda, mas essa semana compramos um e è muito bom gostei. ...a tudo isso que vc falou mesmo generoso,macio, tamanho bom de espaco por dentro, Nao Toma muito espaco pra guardar e economico. ..to adorando
Ele é muito bom e hoje em dia não existe muito essa coisa de popular tá tudo igual eu fiz uma comparação dele com o fiesta 98 é praticamente o mesmo preço amei esse modelo 99 se eu não me engano me arrependi de desfazer do meu tô até hoje atrás de outro modelo esse carro é muito bom e vale a pena
carro maravilhoso tenho um 2001 glx. Barato, confortável, manutenção fácil.
Amigo, poderia indicar pontos desse carro que devem se olhar com mais atenção na hora da compra?
@@aleabjustino oi! Acho importante atentar-se a suspensão do veículo que é o ponto que pode ser mais problemático.
Outra coisa são as peças de acabamento ( faróis, vidros) caso estejam danificadas tenha em mente que são mais difíceis de encontrar. Em relação ao motor se for a versão 1.6 16V, esse é compartilhado com vários outros carros: C3, 307, 2007, Picasso.... É a manutenção é simples, e barata.
Grato , Douglas! Salvou aqui 😄
Só força irmão ajudou muito
Realmente ele é confortável mas as peças são caras e difíceis de achar. Eu tenho um 1.8 ano 2000. Ele não foi cuidado como deveria e hj tenho dificuldade de levantar o carro
Primeiro carro que dirigi. Muito top. Larguei a embreagem de QQ jeito e já saiu andando sem dar pulos
Gostaria de mais informações sobre o Xsara 1.8 16v manual!!!
Show, se viver acreditando em especialista de comentários que só anda de ônibus e fala mal de Peugeot e Citroen, nunca anda de carro bom
Lá vem o generoso Generoso! 😁😁😁😁adorooooooo....😁😁😁👏👏👏👏👏
Vamos polemizar hahaha
Generoso deixa agente cm vontade de fazer uns projeto fora do comum kkkkkk parabéns pelo canal👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
Acho que vou comprar, apareceu um muito integro aqui na minha cidade. Para quem teve um 206 1.6 16v por 7 anos kkkkkkk. Só vou trocar prq infelismente emprestei ele e o diabao bateu de canto e desteuiu minha joia.
Gostei do tamanho do porta malas, me surpreendeu. Eu que sou fã da Renault até fiquei com vontade de comprar um pra testar kk.
tem uma mulher que quer vender um no OLX Citroën XSARA 2003 MANUAL 2 PORTAS POR 9.000 REAIS acho que ta o preço ela mora na minha cidade CANOAS-RS.
Boa tarde , uma xsara break ano 2001/2002 automatica , o cambio é zf ?
eu tenho ctroem xsara carro muito bom so reclama desse carro quem nao tem ja tive outros carros mas esse me surpreendeu
Tenho um Coupê 99 cambio ZF, nave demais❤
Acho que meu câmbio é adaptado, tenho um Xsara GLX 1.6 16v 2002 automático al4. Alguém sabe me dizer se é adotado realmente?
Estou de olho em um que apareceu, aparentemente está bem conservado, estou meio receioso em relação a encontrar peças, e manutenção dele.
Tenho um VTS completo, teto e couro... 167 cv😎 e dá benga em muito carro novo kkkkkk
Eu amo esse demonio
Tô pensando em pega um barca dessas ano 2001 2 portas 1.8 na cor preta
Suspensão Massey Ferguson.
Já tive um Xsara Break 1.8/ 1999.
Espetacular.
Quanto mais lasanha!mais legal
Vc falou bem da peça do Citroen Xsara eu tenho Citroen Xsara ano 22 motor 1.6
Eu moro em Goiânia carro muito bom Citroen Xsara 1.6
Eu comprei um Xsara 2002 aqui em Portugal e peguei 900euros top de mais
Gean, se não me engano o câmbio ZF só teve nas motorizações 1.8, nos seguintes é o AL4, mas posso estar enganado
Retificando: todo 1.8 aut usou ZF e só a Break 2.0 até 2001 usou ZF, de resto em seguida usou AL4 até o seu fim em 2003, me corrijam se eu estiver errado por favor
nossa tenho um x sara glx 2001 maravilhoso confortavel eu mesmo faço a manutençao dele so gasto com peças quando e o caso tirando disto nao pago mecanico pra mexer eu mesmo faço. tudo nele
zx, xsara, saxo,106, 206, ax, entre outros... sao todos grandes canhoes potencia nao falta
Fizeram um vídeo tentando vender um e ninguém queria ai falaram pra colocar uma placa doa-se
Pecas de motor são fáceis, o problema são peças de acabamento. Hoje não vale a pena ter um Xsara para o dia a dia. É carro para colecionador.
Amortecedor traseiro 1200 reais o par...
@@DiegoGregorio_ 524,00 o par da marca Kayaba no ML, isso que não fiz uma pesquisa mais aprofundada que poderia achar mais barato, fora que, tem boas empresas que recondicionam e ficam bons.
Se acha por muito menos, dei uma rápida pesquisada e achei o par Kayaba por 500,00. @@DiegoGregorio_
Peças de acabamento as vezes é difícil até em carro zero, esse não é um quesito que coloco na balança pra comprar um carro. O que importa é a mecânica, caso precise de alguma coisa de acabamento tem que catar na internet por carros em desmanche.
@@alexbarros5203 Eu tenho um Xsara Break 2001, faz mais de 12 anos que comprei o carro. Eu vivo essa realidade... Não é muito fácil manter. Concordo que ainda tem muita peça disponível no mercado. Mas quebre o vidro elétrico... Quebre o sistema de travamento das portas... Aí você vai ficar na mão. Não é como ter um Corsa ou um Uno. Você vai sofrer com o carro. E detalhe... O câmbio automático quebrou , o mecânico qua antes cuidava do meu carro, hoje já disse que não mexe mais com Citroën antigo.
Na teoria é lindo ter um Xsara, na prática, é outra história.
Eu adoro o meu Xsara, mas sei das suas limitações.
Bom dia tô querendo comprar um zx será que vale a pena pós k dono dis que é difícil achar peça, ele tem que trocar o cabo de freio de mão e não acha queria uma opinião, estava trocando meu carro num xsara ano 2001 desse prata só que 16 válvula
O meu professor tinha um ele falava que carro era ótimo e completo
Será que acha peça tranquilo para ele ?
Preciso de um cabeçote do glx1.8 16v alguém teria pra vender?
Eu tenho um 1.8 16v e mesmo bem surrado e muit9 confortável
Preciso de saber da etiqueta do batente da porta 1.6
Também achei um p comprar , relativamente um preço bom mas cm detalhes na pintura e o ar foi desligado! Só se vive uma vez né kKKKKKk
Opa! E vale!
Eu fico doido com essas lasanhas
@@rafaelbazzo3767 Ficamos xará
@@rafafranceschini Generoso é fo..da kkk
Estou vendo um esta barato $4000 mil lataria conservada e interior , so fiquei receoso que tem de fazer o motor 😒😒😒
Meu tio tem um 1.8 16V carro anda muito.
Eu estou comprando um e gostei
Eu só entrei nesse vídeo por curiosidade, sinceridade as peças desse carro é um absurdo eu prefiro um palio pitbull é mais econômico e as peças é mais em conta. Sou de Fortaleza Ceará
Esse é o tipo de comparação que não pode ser feita. O palio é um popular nacional, e o Citroen é um importado médio.
Q dahora, o anúncio do vts por 17k era meu
O meu vo tem o vts 16 valvulas com 167 cavalos e o mesmo da foto mesma cor
tenho o break prata 2.0 16 nao troco por nenhum nacional
Tenho um Xsara GLX 1.6 2002 e estou com problema cronico do eixo traseiro e não acho solução!
Vc pode colocar buchas de nylon resolve.mas vai precisar fazer a troca fas mesmo +- 20 mil km . Vantagem algo bem simples consegue fazer em casa .
Só existe problema crônico pq não está sendo feito o serviço que deve ser feito. Faça o serviço correto que não incomoda mais.
Não acha nem a peça do painel tudo difícil
É difícil ou impossível achar determinadas peças?
Depende do que, mecanicamente é bem mais tranquilo do que acabamentos
mecânica eu acho tudo, acabamento é mais no mercado livre
Muito obrigado pelo retorno.
Aliexpress tb acha peças de acabamento.
Meu sonho meu deus 😍😍
Esse carro anda muito!
São beratos que não tem percas e quanto tem são caras
Não Sabia que as percas eram caras não kkkk
Quebrando tabu viu, acabou de entrar no meu radar.
esqueci do de falar o ano 2001
Show!!!
gostei da dika eu tenho um GLX 1.6 16v ...... nao troco nao vendo nao empresto kkkk
Kk também tenho um
Mais carros importados nus dias de hoje com inflação q está no nosso país impossível klkkklkķ
Indique um palio celta gol fiesta uno
Quem é que vai querer uns lixos desses pé de boi ao mesmo preço que um carro premium completo como o Xsara?
Não é preconceito mais sim o barato que sai caro. Mecânico não mexe.percas de acabamento e difícil.
Bomba?! Rs melhor carro aue o brasil ja teve. Se eu achasse um inteiro hoje eu comprava na hora. Melhor frances que ja veio para o brasil. Tive 2. E me arrependo ate hoje de ter vendido. Sabe o que é ser macio e estavel ao mesmo tempo?! Impossivel ne!? Ou um ou outro. Nao, ele é os dois. Mas nao se pode comprar todo lascado, achar um inteiro é quase impossivel. Quem tem nao vende. So eu que fui um otario. O 1.6 é infinitamente melhor aue o 1.8, de todos o 1.8 é o pior. O cambio manual é incrivel. Nada igual, eu creio que a perda de potencia do motor para as rodas deve ser zero. Nao perde potência nenhuma. Isso porque o motor 1.6 consegue dar 205km/h e faz 18.5km/l ma estrada. Não adianta ir no google olhar porque esta errado la. Esta no manual do carro. Quem faz 14km/l na estrada é o VTS 2.0 de 167cv, o motor 1.6 faz 18. Credita nao neh?! Pois é ....
eu tenho um GLX 1.6 16 V não troco.... não vendo ..... não empresto kkkkkkkk
Tenho uma break com o mesmo motor da vts
vc esqueceu de falar das peças onde encontrar.... na lua kkkk
Usa peças de 306/206, suspensão é a mesma do berlingo e 306
Versão 1.8 usa motor que todo PSA tinha nos anos 90, a versão N7 usa o mesmo motor do 206/C3, acha em qualquer lugar hoje em dia...
No mercado livre acha tudo
Conhece tb internet? Eu praticamente não compro peças de carros em lojas a anos, só na internet.
Boa noite amigo. Esses carros são ruins de percas comprou casou
Ja teve um?
Eu AMO esse DEMONIO
Vc compara preço de percas dessa bomba com corola Civic aí e foda
Aonde foi esta comparação?
VSF, mané! Vai procurar gol quadrado carburado no UA-cam e vaza daqui... nem sabe o que é carro e vem cagar aqui...
Carro para colecionar pro dia dia não dar. Pq uma pessoa pobre não pode mater um importado desses.
Vc anda confundido as pessoas com essas bombas
I generoso deveria ser 7 motivos pra não comprar essa bomba 🤣🤣🤣
KKkkkk eu não aguento com vocês!
@@GenerosoTV esses dias vi um rapaz no UA-cam te tando vender nem de graça e doação a pessoa tava querendo bebe mais que opala 🤣🤣🤣🤣.
Parabéns pelo canal adoro ver os vídeos eu sempre que vou trocar de carro eu gosto de ver os vídeos pra ver se vale a pena ou não 🥰👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Deve está de brincadeira comprar uma carniça dessa 💣💣💣
Pq esse carro é uma bomba ninguém quer comprar só se for de doação e olhe lá 🤣🤣🤣🤣🤣
Rafa,vc não sabe da metade do capítulo
Da onde tu tirou essa bobagem? Tenho certeza absoluta que não teve um desses, então a opinião não é relevante.
@@cliforbragatassinari404 imagino pq todos que eu vejo com esses carros e só bucha 🤣🤣🤣
É uma bomba sim kkkkkkk zulivre
Compra uma bomba dessas aí tu fica de esmola kkkkķk
Pra quem é mendigo igual tú, fica mesmo...