29 августа 1979 года над Кирсановым в Тамбовской области потерпел крушение самолет Ту-124В .В результате этой авиакатастрофы погибли 63 человек Самолёт просто развалился в воздухе. После этой авиакатастрофы правительство СССР запретило эксплуатацию данного типа ..
Мне было в то время13 лет и жила я рядом с местом приводнения. Мы с ребятами бегали на берег и видели самолёт! Это было действительно чудо! Нельзя даже сравнить с" чудом на Гудзоне" . Гудзон река прямая, широкая и у пилота было две с половиной минуты на приводнение. У нашихбыло всего 10 - 12 секунд, т.е. в 10 - 15 раз меньше времени! Надо учесть, что Нева делает поворот от моста Большеохтинском к строившемуся тогда мосту . А. Невского! Расстояние от строящегося моста до моста железнодорожного всего несколько сот метров! И ещё не упомянуто, что по реке шел пароходик, который мгновенно среагировал, подцепил самолёт и причалил его к берегу рядом с железнодорожным мостом и все люди по крылу самолёта вышли на берег! Если бы не капитан пароходике люди могли и пострадать Нева холодная, быстрая и глубина в этом месте очень большая! Слава и память всем кто спас людей, не только пассажиров, но итех, кто был на земле!
Повезло, конечно, что в такой ситуации самолёт смог дотянуть до Невы, а за штурвалом именно на этом рейсе оказался морской лётчик, у которого был нужный опыт. А то, что никто не пострадал - настоящее чудо. Жаль только, что экипаж никак не наградили за такой подвиг, они этого заслуживали. Да и сам самолёт могли бы сохранить после такого события... Спасибо за прекрасную и очень качественную реконструкцию👍
Раньше в авиацию часто попадали бывшие военные летчики. А у них опыта всегда больше, ибо их специально обучают как себя вести в чп-ситуации. У них нервы крепче. И военного опыта больше, когда и скорости больше, и действий за одну секунду надо совершенно спокойно выполнить больше одновременно. И к перегрузкам они привыкли. Поэтому и этот вариант они приняли быстро и совершенно спокойно. Был бы летчик чисто гражданский, все бы погибли.
Отец в детстве читал в Ленинградской Правде статью об этом авиапроисшествии. Была в газете такая же фотография самолёта на фоне моста и интервью с Виктором Мостовым. Называлась статья "Час мужества".Потом читали и обсуждали эту статью даже на пионерском сборе и восхищались подвигом командира Ту 124.Хотя Виктор Мостовой говорил в интервью, что не считает свой поступок каким-то подвигом и тем более героизмом:он говорил, что просто исполнил свой профессиональный долг - и только.
@@rada-tut Первое, многие так реально и думали, а то о чем вы, так это надо было следить за тем что гвооришь в Совке, это факт, а то по шапке влетит и тп. Зато все держали язык за зубами. А еще в массы впаривали высокие идеалы, а щас впаривают то как поет бузова, что надо ссать в прямом эфира на фанатов в камеру-Моргентершн, что Сталинград это были ради бабы, а Гагарин чмо, а все были проститутки, а Декабристы были дауны, короче если смотреть что высерает нынешняя бандитская власть РФ, так Совок еще был ниче. Вы слышали про то, как губернатор тормознул самолет, чтобы его взяли на борт ? ВОт вам современная рашка - из 90х все осталось, братки, кутилы, воры, олигархи и на долго. Хотя да, Путин медали раздает часто, на лево и направо - это правильно.
@@proaviatsiyu а подонков из КПСС и КГБ кто придумал поиздеваться над экипажем нужно было уволить ......... фамилии их в газетах напечатать чтобы головой думали перед тем как над народом издеваться !!!
Дело не в совке. Просто изначально считают виной человеческий фактор. В подобной ситуации , спустя годы, при посадке на Гудзон, также обвинили летчиков. И пока не провели несколько попыток посадки на тренажёре, и не убедившись, что ничего больше сделать было нельзя, иначе была бы катастрофа с жертвами, с них также не снимали обвинения.
Авторы Браво!!! От видео к видео все круче ролики!!! Просмотрел как полуторочасовой экшн.Наверное лучшее воссоздание в этом сегменте среди данных каналов.Классные виды крафта,ливреи,карты погружающие в эпоху.Грамотный монтаж со своевременной вставкой как фото так и докум.роликов,отличный текст и озвучка,фоновая музыка ,технические справки и схемы,карты,воздушные виды,вода...ну просто 5 с плюсом.Такие мини фильмы не грех показыввть курсантам в уч.авиа заведениях по разборам авиа происшествий и истории авиации.Снимаю с почтением фуражку и выдвигаю на авиаоскар.Даже боюсь представить как Вы классно сделаете следующие ролики.Безоговорочно подписался и буду привлекать подписчиков.Успехов!!!
В точку,видео и сюжет проф,все что до этого было про этот случай скучновато и сухо. Надеюсь в учебных авиационных заведениях и среди разборов в авиации он займет достойное место...
Эта история как очередной раз можно восхищаться и гордиться нашими воздушными асами гражданской авиации,что проявили необыкновенную волю, хладнокровие и рассудительные действия. Дать им нужно руки, таким экипажам и низко поклонятся в знак уважения таким людям ,как пилотам,так и всему остальной части экипажа рейсов что действуют в экстремальных реальных ситуациях.🕊️🏡🙏🙂🤝 Береги Бог вас и ваших близких.
От моста Александра невского до железнодорожного моста, совсем небольшое расстояние. На Неве вообще очень мало прямых мест без мостов. Так что это чудо конечно.
Такую тяжёлую махину посадить в нужном месте на воду это невероятно. Тебе заранее нужно так спланировать, чтобы скорость касания, крен касания, угол наклона самолёта идеально подходили, чтобы самолёт не "зацепился" об воду и не раскрошился на тысячи осколков.
Тоже так считаю. Герой! Спас жизни. А могли бы погибнуть просто ударившись в салоне или от неправильной посадки раскрошился бы самолет. Приписать разгильдяйство лётчику из за не его вины это кощунство.
Ещё стоит отметить факт, что самолёт с таким размещением двигателей, как ни странно, хорошо подходит для приводнения - они не висят под крылом и не стремятся перевернуть и резко затормозить самолёт, черпая воду.
Чем несовершеннее техника - тем выше профессионализм. И это - не только в авиации. Я так понял - второй пилот ещё во время войны самолёты на воду сажал.
Спасибо большое за ролик, Виктор Харченко, старт, мой дядя, ещё в Советские времена Мама рассказала мне про этот случай, со слов брата, кстати он очень весело вспоминал про этот пароходик , который увидев их стал удирать)
спасибо! а то про посадку на Гудзон уже все уши прожужжали, но никто не помнит, что самая первая посадка на воду была у нас! и после этого появились инструкции по таким ситуациям
А как ты думала, любая посадка на воду, точнее приводнение это чудо,не важно какой страны пилот это выполнил,только на Гудзоне птицы вынудили, а здесь раздолбайство пилотов не уследивших уровень топлива
@@МаксимЗыбцев-и1б В видео 10 раз сказали, что погрешность количества топлива на самолетах в то время была огромная, а им нужно было слить все, чтобы сесть. Вы чем слушали? Двигатели может тоже они сломали? Они герои, которые спасли множество жизней.
Виктор Мостовой в интервью Ленинградской Правде говорил, что не считает себя каким - то героем и что на его месте так поступил бы каждый профессиональный пилот. Хотя для ленинградских пионеров и школьников он был героем.
Исторические неточности, конечно, есть - здания аэропорта "5 стаканов" в 1963 году ещё не было, а сам аэропорт назывался "Шоссейная", а не "Пулково". А так - красиво
@@proaviatsiyu Это не так. Ту-124 - уменьшенный 104 для других маршрутов, другого класса, другой пассажировместимости. 134 - эволюция 124. 124 никак не может быть заменой 104, это та же конструкция, те же решения.
Замечательные условия работы. Посадил, неисправный по вине создателей (заказчиков тоже), самолёт без единого повреждения людей и был наказан. Хоть и помилован позже.
@@Grinya.84 Не поверите - но реально брошенный с буксир "конец" (трос) привязали к штурвалу самолета. Через форточку трос подхватил экипаж. А буксир очень вовремя "завёл" самолёт на припаркованные у берега плоты со сплавным лесом таким образом что он правой плоскостью оказался поверх пилотов. Из аварийного люка пассажиры вышли на плоскость, с плоскости - на плоты сплавного леса, с них - уже на берег. Информация от отца, работавшего в Пулково.
Мне так нравятся слова, что об этом почти никто не знал в Союзе. В центре одного из крупнейших городов страны самолёт падает в реку, а жители Ленинграда такие: ничего не вижу, ничего не слышу, ничего не знаю 🙈
@@zx3215 почта СССР (ну и России) это конечно постоянный участник анекдотов, но не до такой степени, чтобы письма шли 30 лет, вплоть до развала СССР. И как-то плохо скрывали, если вдова командира Виктора Мостового давала об этих событиях интервью ,,Известиям”
Ну при чëм тут спешка и праздники? Новая машина это всегда неожиданная штука. Новые модели и на Западе часто имеют недоработки. Сейчас самолëты это настолько сложная конструкция, что в новой модели физически невозможно учесть и предусмотреть все недоработки.
Спасибо команде канала за познавательное видео, за вашу работу. Если можно, сделайте как-нибудь реконструкцию рейса 705 компании FedEx. 7 апреля 1994 г. их самолёт доставлял груз в Калифорнию. Там жесть что творилось, просто голливудский боевик. У DC-10 репутация душегубов, но там, благодаря опыту экипажа, бывших военных летчиков, машина проявила себя блестяще. А самому экипажу в том рейсе пригодилось не только мастерство пилотирования, но и навыки рукопашного боя.
Обомлел от чуда , радовался за людей , как все испортило про выговор чуть не уволили , там че какой-то маразм кто там давал такие распоряжения, пилоты просто герои , все обстоятельства против них и ни одной жертвы ..
Господа ,ролик хороший , но есть уточнение :Ту-124 создавался не на замену Ту-104,а в дополнение к нему, как региональный реактивный пассажирский самолет! Это самолеты разных классов . Ту-104 - среднемагистральный . А Ближнемагистральный Ту-124 был создан для региональных рейсов и совместно с Ан-24 был призван заменить поршневые Ил-14,Ил-12 и Ли-2. Если уж говорить о замене ,то только в ключе того , что Ту-124 сменил Ту-104 на производственной линии Харьковского авиазавода ,по завершению программы выпуска Ту-104
@@proaviatsiyu Нет ,ничего переходного в них нет , просто выбрана общая аэродинамическая схема , с уменьшением в пропорции 1:75 , для сокращения времени разработки и постройки .Вот Ту-134 действительно развитие Ту-124, и даже первый прототип Ту-134 назывался Ту-124А…кстати диаметр фюзеляжа у Ту-124 и Ту-134 такой-же как на Ту-16 и Ту-95, а для них , в свою очередь он был заимствован с В-29(Ту-4). У Туполева была традиция - показавшиеся ему удачные решения тиражировались на новые конструкции…
Господь, по всей видимости, в тот день заглянул в Ленинград. Либо объясняйте это чрезвычайно удачным стечением обстоятельств, как хотите 1. Выбор Ленинграда в качестве запасного аэродрома, где полным полно рек для посадки на воду, вместо туманного Таллина. 2. Принято решение о выработке топлива. Если бы было принято решение о сливе перед посадкой, то самолёт скорее всего садился бы на грунт, что было опаснее, чем посадку на воду. 3. Остановка двигателей, что отсекло вариант с посадкой на грунт и привело к выбору более безопасного варианта посадки 4. У штурвала оказался пилот с опытом посадки на воду 5. Хорошие мето условия для посадки в Ленинграде. Изумляющее чудо. Слезы подступают.
@@ГлебИшмуратов сказано же в видео, что посадка на землю с большей степенью вероятности обернулась бы катастрофой, что посадка на воду было лучшим вариантом в этом случае. Вслушайтесь в суть, прежде чем вступать в спор.
Здравствуйте! Dinozzzombi в комментариях под одним из его видео порекомендовал своих подписчиков вам и я понял, что у вас довольно-таки неплохие видео, интересные, спецэффичные, драматичные!!! Пусть у вас видео будут становиться всё круче и круче и желаю вам, чтобы в вашу команду пришли новые крутые монтажёры и т.д, я ставлю лайк этому видео!!!
Побольше бы историй со счастливым концом ❤️ поражаюсь, что в нашей стране виновных часто не наказывают, а героев не награждают. Зато козла отпущения всегда находят…
С удовольствием смотрю Ваш канал! Спасибо за интересную информацию! Есть небольшое уточнение: когда в происшествии не гибнет ни один человек, это называеся АВАРИЕЙ, а не катастрофой, как у Вас указано в начальных титрах на 38 секунде. С уважением.
Офигеть) не знала про свой город такой интересности)это в те времена, когда людям ничего не рассказывали, а они сами стали свидетелями, невероятно!60 лет скоро значит😊какие же пилоты молодцы!!!жалко что не наградили😢
Как вот так они додумались самолет посадить, Конечно, очень интересное видео!!! Побольше таких! Амаркетс норм работает последнее время, заменил всех брокеров.
Это происшествие мне очень напомнило чем-то похожий инцидент известный как "Чудо на Гудзоне" где также отказали оба двигателя из-за стаи птиц и где тоже благополучно совершил посадку на реку самолёт без единого погибшего пассажира
Ролик интересный, но про ОКБ Туполева и спешку - это вы зря, Ту-124 очень добротный самолёт был, а над Ту-134 так вообще никто не спешил, самолёту уделялось максимальное возможное внимание. В любом случае, тогда мы строили свои самолёты, а сейчас у нас западный авиапарк, который скоро встанет на прикол из-за санкций, если мы срочно не начнём строить свои самолёты. Ну, как-то так.
Регистрируешь в Казахстане и летаешь до усрачки. Санкций не бывает, есть послушные бизнесминьеты, которые по собственной наивности думают, что если усугубят положение, то вскоре заживут как короли.
а сейчас готовятся МС-21-310 с движками ПД-14, Бе-200 и SSJ-New с движками ПД-8 и Ту-214. Также ходят разговоры о возвращении в строй ГА широкофюзеляжников Ил-96-300 и Ил-96-400, под который разрабатывают движки ПД-35.
шикарный самолет. сначала шасси, потом один двигатель, потом второй. интересно если б они дальше летели, что отвалилось бы следующим, крылья? "вывалился болт", нет слов
Они дальше уже не могли лететь никак без двигателей. Это ведь 1963 год. Гораздо более поздние боинги и аэробусы ломались в воздухе. Это не нормально конечно, но таких случаев было много, все таки это техника
Автор: ,,создавать пассажирский самолёт на базе бомбардировщика - плохая идея.” Ту-104; Ту-114; Ту-124: ,,Да норм вроде, имеем рекордно низкую аварийность, не то, что современные российские самолеты… что не летают.” Легендарный Боинг 707: ,,лохи, а я на базе военного дозаправщика построен, а не бомбардировщика 😄"
@@ГлебИшмуратов De Havilland DH-106 Comet может поспорить, как и все ранние реактивные самолеты гражданской авиации)) все таки Ту-104 второй в мире реактивный пассажирский самолёт
@@mrpitkin а сгоревший во время пожара в Чехословакии вы тоже записали в ,,разбившиеся”? Из 205 Ту-104 было потеряно 37 (18%) бортов, из них 13 (6%) из-за неисправности самого самолета, остальные - сбитие системой ПВО, подрыв бомбой, ошибки пилотов. Обратимся к главному конкуренту второго реактивного пассажирского самолета в мире - к британскому первому пассажирскому самолету в мире: de Havilland DH.106 Comet Из 114 бортов потеряно 25 (22%), из них 7 (6%) по техническим причинам самого самолета. Советский Союз украл аварийность у британцев?
По определениям : Авиационная катастрофа - авиационное происшествие с человеческими жертвами. Так что фактически в данном случае имело место тяжёлое авиационное происшествие - авария которая благодаря мастерству экипажа ну и счастливому случаю не переросла в катастрофу.
Спасибо за ролики это лучшее что я смотрел рассказано настолько интересно что смотрит вся семья бабушка папа мама дедушка и я ) ещё раз спасибо каждый раз жду ваши ролики
Лётчики-герои! А им награды пожалели. Типа,за разгильдяйство выговор влепили... Позор таким руководителям! А ведь надо было МЕХАНИКА наказать,который гайку НЕ закрутил на шасси. И конструкторов топливомера наказать,за столь безобразную и безответственную работу из-за которой гибнут/могут погибнуть люди и пострадает самолёт.
Обидно что не наградили пилотов, любой опытный пилот, первую очередь думает о пассажирах , а потом уже о себе , наградить нужно было, могли разбить всех, а они спасли без царапин, они пытались сделать все что угодно в воздухе , что б не было аварийной ситуации, даже прорубили пол, что могло привести к разгерметизации, но и тут этого не произошло, молодцы бригада пилотов заслуживает уважение, как и лайк под этим видео , что в подробностях показали нам что было и из за чего .
Вот вроде о героическом случае рассказывают, а всё равно в СССР было отвратительно и ужасно - самолеты с весомыми дефектами как и всё остальное. И как только в космос полетели непонятно, видимо на везении. Противно слушать!
Какие еще интересные сюжеты вы знаете из мира авиации?
Ту 154М в Домодедово в 2011 если не ошибаюсь и Ту 204 во Внуково 2012
А будет ли расследование ИЛ 76 в Рязани в 2022 году?
AirAstana посадка неуправляемого борта в Португалии.
ua-cam.com/video/nSAvEz0uI_U/v-deo.html
29 августа 1979 года над Кирсановым в Тамбовской области потерпел крушение самолет Ту-124В .В результате этой авиакатастрофы погибли 63 человек Самолёт просто развалился в воздухе. После этой авиакатастрофы правительство СССР запретило эксплуатацию данного типа ..
Игорь Зырянов рассказывал про посадку на полосу в поле которую не равнодушный пенсионер в порядок приводил
Чудо в том, что в нужное время, в нужном месте, за штурвалом оказался опытный летчик морской авиации
Спасибо за просмотр...согласны....
Подумай, что про твою маму и папу можно сказать так же))))
@@gorin4999 ваш заумный комент здесь излишен
@@АлександрАлександров-у1б Алеша, не указывай где и что мне писать, ибо я могу написать куда тебе идти.
Я свой коммент писал с добрым посылом.
@@gorin4999 ну если с добрым, тогда прошу меня извинить. Всего Вам наулучшего
Мне было в то время13 лет и жила я рядом с местом приводнения. Мы с ребятами бегали на берег и видели самолёт! Это было действительно чудо! Нельзя даже сравнить с" чудом на Гудзоне" . Гудзон река прямая, широкая и у пилота было две с половиной минуты на приводнение. У нашихбыло всего 10 - 12 секунд, т.е. в 10 - 15 раз меньше времени! Надо учесть, что Нева делает поворот от моста Большеохтинском к строившемуся тогда мосту . А. Невского! Расстояние от строящегося моста до моста железнодорожного всего несколько сот метров! И ещё не упомянуто, что по реке шел пароходик, который мгновенно среагировал, подцепил самолёт и причалил его к берегу рядом с железнодорожным мостом и все люди по крылу самолёта вышли на берег! Если бы не капитан пароходике люди могли и пострадать Нева холодная, быстрая и глубина в этом месте очень большая! Слава и память всем кто спас людей, не только пассажиров, но итех, кто был на земле!
Спасибо за просмотр
Автор ролика утверждает, что о данном инциденте было известно ограниченному кругу людей. А вы Так кто-то говорит не правду.
@@warssfox надеюсь это рофл
@@warssfox в Ленинграде все знали о посадке, а за пределами города мало кто знал, т.к. информацию не публиковали
Ну там больше километра между мостами
Повезло, конечно, что в такой ситуации самолёт смог дотянуть до Невы, а за штурвалом именно на этом рейсе оказался морской лётчик, у которого был нужный опыт. А то, что никто не пострадал - настоящее чудо.
Жаль только, что экипаж никак не наградили за такой подвиг, они этого заслуживали. Да и сам самолёт могли бы сохранить после такого события...
Спасибо за прекрасную и очень качественную реконструкцию👍
спасибо за просмотр
Раньше в авиацию часто попадали бывшие военные летчики. А у них опыта всегда больше, ибо их специально обучают как себя вести в чп-ситуации. У них нервы крепче. И военного опыта больше, когда и скорости больше, и действий за одну секунду надо совершенно спокойно выполнить больше одновременно. И к перегрузкам они привыкли.
Поэтому и этот вариант они приняли быстро и совершенно спокойно.
Был бы летчик чисто гражданский, все бы погибли.
@@Анна-ж9у4о да, такая практика была весьма распространенной много где, когда военные лётчики переходили в гражданскую авиацию.
За что награждать? Сами просрали уровень топлива
@@МаксимЗыбцев-и1б да там скорее не они его просрали, а такие замечательные топливомеры были, которые показывали одно, а на деле было другое.
Отец в детстве читал в Ленинградской Правде статью об этом авиапроисшествии. Была в газете такая же фотография самолёта на фоне моста и интервью с Виктором Мостовым. Называлась статья "Час мужества".Потом читали и обсуждали эту статью даже на пионерском сборе и восхищались подвигом командира Ту 124.Хотя Виктор Мостовой говорил в интервью, что не считает свой поступок каким-то подвигом и тем более героизмом:он говорил, что просто исполнил свой профессиональный долг - и только.
Спасибо за поддержку
Какой скромный Виктор 🌞 Хотя и правда, это было его долгом. Но мужества и профессионализма не отнять.
А что он в совке должен был еще сказать то?
@@rada-tut Первое, многие так реально и думали, а то о чем вы, так это надо было следить за тем что гвооришь в Совке, это факт, а то по шапке влетит и тп. Зато все держали язык за зубами. А еще в массы впаривали высокие идеалы, а щас впаривают то как поет бузова, что надо ссать в прямом эфира на фанатов в камеру-Моргентершн, что Сталинград это были ради бабы, а Гагарин чмо, а все были проститутки, а Декабристы были дауны, короче если смотреть что высерает нынешняя бандитская власть РФ, так Совок еще был ниче. Вы слышали про то, как губернатор тормознул самолет, чтобы его взяли на борт ? ВОт вам современная рашка - из 90х все осталось, братки, кутилы, воры, олигархи и на долго. Хотя да, Путин медали раздает часто, на лево и направо - это правильно.
@@rada-tut в "совке", в песочнице рашкинской это ты сейчас сидишь и трёшь свой лоб болезный .....
Высший пилотаж, что тут ещё скажешь.Лётчик от Бога. Спасибо за то что спас жизни многих людей!!!
Спасибо за просмотр
Спасибо за просмотр
@@proaviatsiyu Спасибо за просмотр
@@proaviatsiyu Спасибо за просмотр
@@weet6336 Спасибо за просмотр
Это ЧУДО мастерства экипажа, обалдеть история! Большое спасибо.
Согласны пилоты молодцы...Вам спасибо за просмотр
@@proaviatsiyu а подонков из КПСС и КГБ кто придумал поиздеваться над экипажем нужно было уволить ......... фамилии их в газетах напечатать чтобы головой думали перед тем как над народом издеваться !!!
Вот слов нет! Пилоты совершили невозможное!!! Спасли всех пассажиров! А за это их взять и наказать! Это как вообще?!
Типичный совок
Дело не в совке. Просто изначально считают виной человеческий фактор. В подобной ситуации , спустя годы, при посадке на Гудзон, также обвинили летчиков. И пока не провели несколько попыток посадки на тренажёре, и не убедившись, что ничего больше сделать было нельзя, иначе была бы катастрофа с жертвами, с них также не снимали обвинения.
В 2019г наградили, только не понятно за что. Их награды надо отдать им, возможно посмертно (возможно умерли уже)
Это Совок...
Это Россия
Ни царапины!!! При аварийной посадке. Честь и хвала пилотам!
Спасибо за поддержку
Даже-ни-одна-бутылка-пива-не-постродала-с-буксира-просили-дать-не-дали
Авторы Браво!!! От видео к видео все круче ролики!!! Просмотрел как полуторочасовой экшн.Наверное лучшее воссоздание в этом сегменте среди данных каналов.Классные виды крафта,ливреи,карты погружающие в эпоху.Грамотный монтаж со своевременной вставкой как фото так и докум.роликов,отличный текст и озвучка,фоновая музыка ,технические справки и схемы,карты,воздушные виды,вода...ну просто 5 с плюсом.Такие мини фильмы не грех показыввть курсантам в уч.авиа заведениях по разборам авиа происшествий и истории авиации.Снимаю с почтением фуражку и выдвигаю на авиаоскар.Даже боюсь представить как Вы классно сделаете следующие ролики.Безоговорочно подписался и буду привлекать подписчиков.Успехов!!!
Спасибо за поддержку
Полностью поддерживаю! Спасибо за такой хороший комментарий!
Они и Зырянов топчик.
В точку,видео и сюжет проф,все что до этого было про этот случай скучновато и сухо. Надеюсь в учебных авиационных заведениях и среди разборов в авиации он займет достойное место...
Эта история как очередной раз можно восхищаться и гордиться нашими воздушными асами гражданской авиации,что проявили необыкновенную волю, хладнокровие и рассудительные действия.
Дать им нужно руки, таким экипажам и низко поклонятся в знак уважения таким людям ,как пилотам,так и всему остальной части экипажа рейсов что действуют в экстремальных реальных ситуациях.🕊️🏡🙏🙂🤝
Береги Бог вас и ваших близких.
Спасибо за поддержку
@@proaviatsiyu рад, что нашёл ваш канал и являюсь его подписчиком😀🤝
И не гордиться инженерами, которые запустили в серию сырой самолет))) а еще правительством, которое додумалось устраивать такие «гонки»
Аж мурашки пошли. Гордость за пилотов. Какие молодцы
куда пошли?
ахаха затупки просрали уровень топлива.
@@PonPonchikov в магазин за водкой и пазлами.
Боже, какие крутые эти мужики - пилоты! Спасли всех!
От моста Александра невского до железнодорожного моста, совсем небольшое расстояние. На Неве вообще очень мало прямых мест без мостов. Так что это чудо конечно.
Это да...
Такую тяжёлую махину посадить в нужном месте на воду это невероятно. Тебе заранее нужно так спланировать, чтобы скорость касания, крен касания, угол наклона самолёта идеально подходили, чтобы самолёт не "зацепился" об воду и не раскрошился на тысячи осколков.
Спасибо за поддержку
Тоже так считаю.
Герой! Спас жизни. А могли бы погибнуть просто ударившись в салоне или от неправильной посадки раскрошился бы самолет.
Приписать разгильдяйство лётчику из за не его вины это кощунство.
@@ИннаМаратовна-ю5э это совок
@@ИннаМаратовна-ю5э тот свет лучше, нахуй тут жить
@@freestyle2012голову срочно полечи..... да только в сраной эрефии негде будет это сделать.... просрали все в чистую позорники ......
Ещё стоит отметить факт, что самолёт с таким размещением двигателей, как ни странно, хорошо подходит для приводнения - они не висят под крылом и не стремятся перевернуть и резко затормозить самолёт, черпая воду.
Чем несовершеннее техника - тем выше профессионализм. И это - не только в авиации.
Я так понял - второй пилот ещё во время войны самолёты на воду сажал.
Да он морской военный летчик ВВС....Спасибо за поддержку
Спасибо огромное экипажу . Отличное видео.
Спасибо за поддержку
СССР - Великая страна с умными людьми!
Спасибо большое за ролик, Виктор Харченко, старт, мой дядя, ещё в Советские времена Мама рассказала мне про этот случай, со слов брата, кстати он очень весело вспоминал про этот пароходик , который увидев их стал удирать)
Просто лётчики от Бога 🙏🏻❤️
Очень качественная 3D виртуальная визуализация, приятно смотреть! Спасибо!
спасибо! а то про посадку на Гудзон уже все уши прожужжали, но никто не помнит, что самая первая посадка на воду была у нас! и после этого появились инструкции по таким ситуациям
Спасибо за просмотр
А как ты думала, любая посадка на воду, точнее приводнение это чудо,не важно какой страны пилот это выполнил,только на Гудзоне птицы вынудили, а здесь раздолбайство пилотов не уследивших уровень топлива
@@МаксимЗыбцев-и1б В видео 10 раз сказали, что погрешность количества топлива на самолетах в то время была огромная, а им нужно было слить все, чтобы сесть. Вы чем слушали? Двигатели может тоже они сломали? Они герои, которые спасли множество жизней.
@@kyuubissa и почему то таких случаев минимум, здесь по большей части виноваты пилоты,само собой погрешность так же сыграла роль
@@МаксимЗыбцев-и1б а ты вообще кто? Диван пилотируешь?
Храни господь таких пилотов
спасибо за поддержку
вот же были пилоты, теперь у меня новые герои!!!
Спасибо за поддержку
Виктор Мостовой в интервью Ленинградской Правде говорил, что не считает себя каким - то героем и что на его месте так поступил бы каждый профессиональный пилот. Хотя для ленинградских пионеров и школьников он был героем.
потрясающе!А то пиарят только "Чудо на Гудзоне"!!а у нас свои есть!!
Спасибо за поддержку
В числе пассажиров летевших этим рейсом,был будущий Патриарх Алексии второй)
Спасли столько жизней а им выговор ещё и увольнение…
Тушили пожар, а им - тюрьма за неправильные действия. Традиция!
Какой ужас
Исторические неточности, конечно, есть - здания аэропорта "5 стаканов" в 1963 году ещё не было, а сам аэропорт назывался "Шоссейная", а не "Пулково".
А так - красиво
Ту-124 был сделан не для замены Ту-104, а для замены поршневых самолётов на линиях средней и малой протяжённости.
Ту-124 это переходная модель между Ту-104 и Ту-134
Ну вот такой вот канал про авиацию.
@@proaviatsiyu Это не так. Ту-124 - уменьшенный 104 для других маршрутов, другого класса, другой пассажировместимости. 134 - эволюция 124. 124 никак не может быть заменой 104, это та же конструкция, те же решения.
Есть документальный фильм "Иду на Неву", очень интересный, советую посмотреть.
Забыли упомянуть капитана буксира, который помог спасти людей.
Нет мы не забыли и помним о нем ..великий поступок сделал...Слава и хвала ему...время не хватило..на все
Смотрел документальный фильм "Иду на Неву" глубоко тронула в сердце )) 👍 экипажи Виктор Мостовой, и Василий Чеченев были героями 👍
Слава нашим лётчикам! Настоящие мужики.
спасибо за просмотр
Блестящая работа, потрясающих профессионалов, которая восхищает. Спасибо что рассказали об этом.
Спасибо за поддержку
Слава нашим лётчикам и Советским и Российским!!!
Замечательные условия работы. Посадил, неисправный по вине создателей (заказчиков тоже), самолёт без единого повреждения людей и был наказан. Хоть и помилован позже.
Суть власти СССР
Ну насколько я я слышал. Пилота наградили, а сослали за то, что зазвездился
Я тоже этим возмущена!
Ну да а кто решение на вылет принимал с неисправными топливомером?
@@vadimgo1392 а у других властей другая суть?
Посадить аварийный самолёт и при этом никого не убить, в том числе и себя, я считаю, это высший пилотаж!
Есть фильм на эту тему на ютубе.Сильно повезло, что рядом на реке оказался буксир, который дотащил самолет до берега. Пассажиры вышли прямо на берег.
Спасибо за просмотр
Пассажиры вышли на плоты , от этого буксира
Мне вот интересно 🤔 как он зацепил самолёт, чтобы его буксировать 🤔
@@natasha__pi Моя первая мысль была такой-же, потом решил , что он мог не тянуть, а толкать сзади. А так я понятия не имею как было.
@@Grinya.84 Не поверите - но реально брошенный с буксир "конец" (трос) привязали к штурвалу самолета. Через форточку трос подхватил экипаж.
А буксир очень вовремя "завёл" самолёт на припаркованные у берега плоты со сплавным лесом таким образом что он правой плоскостью оказался поверх пилотов. Из аварийного люка пассажиры вышли на плоскость, с плоскости - на плоты сплавного леса, с них - уже на берег.
Информация от отца, работавшего в Пулково.
Вот такими должны быть Лётчики. Низкий вам поклон.
Несколько лет назад видела про это документальный фильм на ТВ) действительно уникальный случай ✈️
Мне так нравятся слова, что об этом почти никто не знал в Союзе. В центре одного из крупнейших городов страны самолёт падает в реку, а жители Ленинграда такие: ничего не вижу, ничего не слышу, ничего не знаю 🙈
ну, тогда не было инстаграма/фейсбука и прочего. А как иначе сообщишь? Из дома особо не позвонишь по межгороду, письма ходят долго.
Ну совок же! Все либо в Гулаге либо в подполье.
@@zx3215 почта СССР (ну и России) это конечно постоянный участник анекдотов, но не до такой степени, чтобы письма шли 30 лет, вплоть до развала СССР. И как-то плохо скрывали, если вдова командира Виктора Мостового давала об этих событиях интервью ,,Известиям”
@@Veselyi_Porosya уважаемая вдова пилота Мостового дала то интервью Известиям в 2009 году, когда уже не было грифа секретности на этой информации.
@@zx3215, но было радио, по которому регулярно передавался радиоспектакль по этим событиям.
Ну при чëм тут спешка и праздники? Новая машина это всегда неожиданная штука. Новые модели и на Западе часто имеют недоработки. Сейчас самолëты это настолько сложная конструкция, что в новой модели физически невозможно учесть и предусмотреть все недоработки.
Вот раньше какие были пилоты, с творческим подходом 👍👏👏. Из любой сложной ситуации найдут выход.
Спасибо команде канала за познавательное видео, за вашу работу.
Если можно, сделайте как-нибудь реконструкцию рейса 705 компании FedEx. 7 апреля 1994 г. их самолёт доставлял груз в Калифорнию. Там жесть что творилось, просто голливудский боевик. У DC-10 репутация душегубов, но там, благодаря опыту экипажа, бывших военных летчиков, машина проявила себя блестяще. А самому экипажу в том рейсе пригодилось не только мастерство пилотирования, но и навыки рукопашного боя.
Просто людям круто повезло, что был опытный пилот и смог посадить самолет на реку. Вот что значит везенье, а это дорогого стоит.
Обомлел от чуда , радовался за людей , как все испортило про выговор чуть не уволили , там че какой-то маразм кто там давал такие распоряжения, пилоты просто герои , все обстоятельства против них и ни одной жертвы ..
Счастливчики пассажиры!!! С неработающими двигателями пасадить самолёт чудо какое-то!
Спасибо за просмотр
Великие подвиги великого народа... Жаль, что не наградили за мужество и стойкость экипаж.
Спасибо что услышали нас и сделали видео со счастливым концом
Мы вас ценим:)
Господа ,ролик хороший , но есть уточнение :Ту-124 создавался не на замену Ту-104,а в дополнение к нему, как региональный реактивный пассажирский самолет! Это самолеты разных классов . Ту-104 - среднемагистральный . А Ближнемагистральный Ту-124 был создан для региональных рейсов и совместно с Ан-24 был призван заменить поршневые Ил-14,Ил-12 и Ли-2. Если уж говорить о замене ,то только в ключе того , что Ту-124 сменил Ту-104 на производственной линии Харьковского авиазавода ,по завершению программы выпуска Ту-104
Да афтору пофиг, лишь бы разговор поддержать.
Вообще Ту-124 это переходная модель между 104 ым и Туполенком 134
@@proaviatsiyu Нет ,ничего переходного в них нет , просто выбрана общая аэродинамическая схема , с уменьшением в пропорции 1:75 , для сокращения времени разработки и постройки .Вот Ту-134 действительно развитие Ту-124, и даже первый прототип Ту-134 назывался Ту-124А…кстати диаметр фюзеляжа у Ту-124 и Ту-134 такой-же как на Ту-16 и Ту-95, а для них , в свою очередь он был заимствован с В-29(Ту-4). У Туполева была традиция - показавшиеся ему удачные решения тиражировались на новые конструкции…
@@xpetrov3157 Спасибо за подробности
Спасибо, очень интересный рассказ. Я знал конечно про эту историю, но без таких подробностей. Удачи в творчестве!
спасибо за подержку
Вот пилоты, профи от души. 👍👍👍👍👍
Спасибо за просмотр
Прорубить полы в кабине, вот это смекалка :0
Приземление конечно профессиональное!
Господь, по всей видимости, в тот день заглянул в Ленинград. Либо объясняйте это чрезвычайно удачным стечением обстоятельств, как хотите
1. Выбор Ленинграда в качестве запасного аэродрома, где полным полно рек для посадки на воду, вместо туманного Таллина.
2. Принято решение о выработке топлива. Если бы было принято решение о сливе перед посадкой, то самолёт скорее всего садился бы на грунт, что было опаснее, чем посадку на воду.
3. Остановка двигателей, что отсекло вариант с посадкой на грунт и привело к выбору более безопасного варианта посадки
4. У штурвала оказался пилот с опытом посадки на воду
5. Хорошие мето условия для посадки в Ленинграде.
Изумляющее чудо. Слезы подступают.
ua-cam.com/video/wL5biK-HIoI/v-deo.html
Спасибо за поддержку
Как раз, наоборот. При выборе посадки на воду или на твердую землю, все экипажы выберут землю
@@ГлебИшмуратов сказано же в видео, что посадка на землю с большей степенью вероятности обернулась бы катастрофой, что посадка на воду было лучшим вариантом в этом случае.
Вслушайтесь в суть, прежде чем вступать в спор.
Мой дедушка в те дни был в Ленинграде. Сфотографировал этот самолёт. Фотогоафия до сих пор у него лежит дома. Видел пару раз.
Отличное видео! Очень понравилось! Побольше бы историй со счастливым финалом!
Спасибо за просмотр
Верно говорите!
Прикольное видео, продолжайте в том же духе!
Согласен с вами.
Спасибо!
Только зашёл на канал и увидел новый ролик! Огромное спасибо автору видео за крутое и качественное видео!
Спасибо за поддержку
Смотрю ролик, аплодирую стоя пилотам! Вы герои мужики
Слава Господу Богу Нашему💙💙❤️❤️🤍🤍🙏🏻🙏🏻🕊️🕊️Да будет так
Чудо на Неве
Это не чудо - это высочайший профессионализм экипажа
@@Ай-Рин это отсылка на американский фильм "Чудо на Гудзоне"
@@fktrctq7982 да в курсе я. Между этими событиями 46 лет разница, это говорит о том, что профессионалы и мастера своего дела всегда были, есть и будут
Спасибо за просмотр
Здравствуйте! Dinozzzombi в комментариях под одним из его видео порекомендовал своих подписчиков вам и я понял, что у вас довольно-таки неплохие видео, интересные, спецэффичные, драматичные!!! Пусть у вас видео будут становиться всё круче и круче и желаю вам, чтобы в вашу команду пришли новые крутые монтажёры и т.д, я ставлю лайк этому видео!!!
Какая же крутая реконструкция надеюсь скоро выйдет новая
Притензии только к городу как то многовато высоток похоже на Москву больше чем Питер
Спасибо за просмотр
Побольше бы историй со счастливым концом ❤️ поражаюсь, что в нашей стране виновных часто не наказывают, а героев не награждают. Зато козла отпущения всегда находят…
С удовольствием смотрю Ваш канал! Спасибо за интересную информацию! Есть небольшое уточнение: когда в происшествии не гибнет ни один человек, это называеся АВАРИЕЙ, а не катастрофой, как у Вас указано в начальных титрах на 38 секунде.
С уважением.
Спасибо за просмотр ..и поддержку
это называется авиапроисшествие, а не авария.
Супер. Спасибо огромное за Вашу реконструкцию! Все ролики пересмотрел! Единственное, аэропорт был тогда "Шоссейная". Пулково вроде ещё не было!
Действительно, аэропорт "Шоссейная" переименовали в "Пулково" в 1973 году.
Спасибо за поддержку
Большое спасибо за Реконструкцию!! Получилось очень интересно !! Лайк 💪💪💪
Спасибо за поддержку
Офигеть) не знала про свой город такой интересности)это в те времена, когда людям ничего не рассказывали, а они сами стали свидетелями, невероятно!60 лет скоро значит😊какие же пилоты молодцы!!!жалко что не наградили😢
Как вот так они додумались самолет посадить, Конечно, очень интересное видео!!! Побольше таких! Амаркетс норм работает последнее время, заменил всех брокеров.
Как этот случай может быть известен малому количеству людей, если самолёт сел на реку посередь города ?😄😄
для меня тоже загадка, по телеку показывали, летчиков наградили
Мало того, этот случай изучают во всех летных школах мира.
Жаль, что про них не сняли фильм , как про посадку А-320 на Гудзон.
Про них и так много всего
@@proaviatsiyu согласин
Настоящие професионалы пилоты👍🙏
Авторы, спасибо за крутую графику. Очень интересно смотреть!
Заценили в реконструкции тягач МАЗ-541..?)
вот только он в Таллинне отсутствовал, бо был в количестве 1шт в Шарике для Ту-144
Спасибо за поддержку
+
Это происшествие мне очень напомнило чем-то похожий инцидент известный как "Чудо на Гудзоне" где также отказали оба двигателя из-за стаи птиц и где тоже благополучно совершил посадку на реку самолёт без единого погибшего пассажира
Спасибо за поддержку
Там было сложней. У Боинга движки под крыльями и при касании воды они создают опрокидывающий эффект.
@@ВикторВасильев-ш9б оговорочка, там был аэробус а320
@@vadimgo1392 у него тоже движки под крыльями.
только после приводнения на Неву появились иструкции по таким случаям в авиации, благодаря которым и на Гудзон сели!
Вот они герои. 🥇
всё по тихому 🤫. Какое испытываешь уважение ✊ за наших…это не объяснимо 😢
Ролик интересный, но про ОКБ Туполева и спешку - это вы зря, Ту-124 очень добротный самолёт был, а над Ту-134 так вообще никто не спешил, самолёту уделялось максимальное возможное внимание. В любом случае, тогда мы строили свои самолёты, а сейчас у нас западный авиапарк, который скоро встанет на прикол из-за санкций, если мы срочно не начнём строить свои самолёты. Ну, как-то так.
Западный авиапарк встанет на прикол из-за санкций независимо от того будем мы строить свои самолёты или нет.
Вам Спасибо за поддержку
Регистрируешь в Казахстане и летаешь до усрачки.
Санкций не бывает, есть послушные бизнесминьеты, которые по собственной наивности думают, что если усугубят положение, то вскоре заживут как короли.
а сейчас готовятся МС-21-310 с движками ПД-14, Бе-200 и SSJ-New с движками ПД-8 и Ту-214. Также ходят разговоры о возвращении в строй ГА широкофюзеляжников Ил-96-300 и Ил-96-400, под который разрабатывают движки ПД-35.
Отлично было в СССР. Если бы не загнивающий Запад, то летчиков-героев еще бы и посадили
шикарный самолет. сначала шасси, потом один двигатель, потом второй. интересно если б они дальше летели, что отвалилось бы следующим, крылья? "вывалился болт", нет слов
Они дальше уже не могли лететь никак без двигателей. Это ведь 1963 год. Гораздо более поздние боинги и аэробусы ломались в воздухе. Это не нормально конечно, но таких случаев было много, все таки это техника
Боже, храни экипаж!
Спасибо за поддержку
Автор: ,,создавать пассажирский самолёт на базе бомбардировщика - плохая идея.”
Ту-104; Ту-114; Ту-124: ,,Да норм вроде, имеем рекордно низкую аварийность, не то, что современные российские самолеты… что не летают.”
Легендарный Боинг 707: ,,лохи, а я на базе военного дозаправщика построен, а не бомбардировщика 😄"
Че? Ту 104/124 поопаснее любого самолета бцдетввиду своегов возроста, ту 104 так вообще входил в штопор сам по себе из ошибок туполевцев.🤦♂️🤦♂️🤷♂️
@@ГлебИшмуратов De Havilland DH-106 Comet может поспорить, как и все ранние реактивные самолеты гражданской авиации)) все таки Ту-104 второй в мире реактивный пассажирский самолёт
У ту 104 самая высокая аварийность среди советских самолётов. Разбилось 20%
@@mrpitkin а сгоревший во время пожара в Чехословакии вы тоже записали в ,,разбившиеся”?
Из 205 Ту-104 было потеряно 37 (18%) бортов, из них 13 (6%) из-за неисправности самого самолета, остальные - сбитие системой ПВО, подрыв бомбой, ошибки пилотов.
Обратимся к главному конкуренту второго реактивного пассажирского самолета в мире - к британскому первому пассажирскому самолету в мире: de Havilland DH.106 Comet
Из 114 бортов потеряно 25 (22%), из них 7 (6%) по техническим причинам самого самолета.
Советский Союз украл аварийность у британцев?
Это не чудо, это хорошие пилоты служившие не только для денег. И хорошо изучали каждые уроки, это подготовка, а не чудо
Очень долго ждал когда вы сделаете видео о данной катастрофе.
Спасибо за поддержку
По определениям : Авиационная катастрофа - авиационное происшествие с человеческими жертвами. Так что фактически в данном случае имело место тяжёлое авиационное происшествие - авария которая благодаря мастерству экипажа ну и счастливому случаю не переросла в катастрофу.
Спасибо за ролики это лучшее что я смотрел рассказано настолько интересно что смотрит вся семья бабушка папа мама дедушка и я ) ещё раз спасибо каждый раз жду ваши ролики
Спасибо за поддержку
Шикарно.
Спасибо огромное!
Спасибо за просмотр
Кабина до сих пор находится в училище, и правда чудо чудное
Очень круто и спасибо большое за историю)))))
Спасибо за поддержку
В совке всегда было все ограничено и не известно широкой общественности. Информация и блага были для ограниченного круга лиц.
Воспоминания жителей Ленинграда об этом событии, конечно важны.
А как насчёт воспоминаний выживших пассажиров рейса?...🤔
Сейчас самолеты снова пролетают над центром Петербурга. Видела ни раз над Исаакиевским собором, Балтийским вокзалом, Невским проспектом...
Лётчики-герои! А им награды пожалели. Типа,за разгильдяйство выговор влепили... Позор таким руководителям! А ведь надо было МЕХАНИКА наказать,который гайку НЕ закрутил на шасси. И конструкторов топливомера наказать,за столь безобразную и безответственную работу из-за которой гибнут/могут погибнуть люди и пострадает самолёт.
Очень красивый самолёт.
спасибо за поддержку
Обидно что не наградили пилотов, любой опытный пилот, первую очередь думает о пассажирах , а потом уже о себе , наградить нужно было, могли разбить всех, а они спасли без царапин, они пытались сделать все что угодно в воздухе , что б не было аварийной ситуации, даже прорубили пол, что могло привести к разгерметизации, но и тут этого не произошло, молодцы бригада пилотов заслуживает уважение, как и лайк под этим видео , что в подробностях показали нам что было и из за чего .
Реклама мошенников - это жестко )
Было бы здорово сделать выпуск про посадку самолёта Ту-154 в тайге в Ижме в 2010. По мне так тянет на фильм даже история эта
Отличное видео!
Это раздвоение личности?
Спасибо за просмотр
Самым знаменитым пассажиром был будущий патриарх Московский и всея Руси Алексий второй, в ту пору епископ Таллинский и эстонский
Живу рядом с этим жд мостом, в честь этого рейска назвали улицу - Таллинская)
Заканчивается улица прям в месте приводнения
Ну это просто совпадение. Таллинская улица так называется с 1940 года.
@@failtaxi729 не знал, я по рассказам местных ориентируюсь)
спасибо
@@failtaxi729Но как символично тогда получается все равно!
Сууупппееерр шедевр🙏💕🙏💕🙏💕 спасибо молодцы👉 экипаж
Респект лётчикам ))
Спасибо за просмотр
Вот вроде о героическом случае рассказывают, а всё равно в СССР было отвратительно и ужасно - самолеты с весомыми дефектами как и всё остальное. И как только в космос полетели непонятно, видимо на везении.
Противно слушать!