SKODA OCTAVIA 1,6tdi 77kw VELIKI SERVIS - DIHTUNG DEKLA - TERMOSTAT
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Skoda Octavia 1.6 tdi 77kw CAYC motor, Delphi ubrizgavanje.
Prikazana je procedura zamjene zupcastog remena, termostata, dihtunga dekla i dihtunga vakuum pumpe.
ismardjozo@gmail.com
Pozdrav kolega,,svaka čast na još jednoj lekciji ,Hvala na edukativnom i pre svega poučnom videu..👏👏,termostat je noćna mora na toj generaciji motora od 2009 do 2013/14 godine...inace mozda si i znao mozda i nisi ..ides u engine elektonics,pa u Basic setings i tamo imas FUEL TRANSFER PUMP TEST,i tu je konstantno upaljena pumpa i mnogo je lakše da ga odzračiš.Poznajes dobro Elsu svaka čast..👏👏
Pozdrav hvala. Ja odem u output test pa fuel pump. Bude default 30 sec i ponovi nekoliko puta. Mada se moze duzina paljenja pumpe podesiti.
@@ismardozo Da da,,,video sam da ides u output test....Pokusaj malo i Odis da koristis,,jeste dosta sporiji od VCDS ali Odis je jaka dijagnostika za Vw grupaciju...Vidim da ti sve ide od ruke pa ti kazem i to da probas,verujem da bi i Odis lagano usavršio...👍👍
@@kresimirguberinic imam drug ODIS
Svaka cast gospodine na kokegijalnosti. Ovo dugo nisam cuo i procitao. Kapa dole
@@petarljubicic8283 Naravno,ja radim u ovlašćenom servisu,i iskreno rečeno odavno nisam video da neko ima ovakav rezon i da ovako pristupa popravci Vw vozila a da pritom radi privatno kod sebe u servisu...Ismar je ozbiljna glava i generalno da je 10% ovakvih majstora gde bi nam kraj bio...Vozni park bi nam svima bio mnogo sigurniji..
Bravo doktore svog posla
Menjao na b6 2.0 cr i nikad vise.covek u pravu
Sretan Bajram druze sve najbolje
Hvala puno❤️
Vrhuski svaka cast👍👍👍👍
Majstor svaka cast..
Dobar video nema sta
Bravo majstore svaka cast
Pozdrav Ismare,bitno je napomenuti da ako automobil ima DSG mjenjac da postoji i DSG termostat koji takoder moze biti uzrok da automobil ne postize radnu temperaturu.Hocu reci da ako zamijenite veliki termostat mozete odmah i taj mali DSG termostat zamijeniti,ja sam zamijenio veliki i nije opet postizao radnu temperaturu,a ustvari je bio taj DSG termostat problem koji košta nekih 60-ak KM.
Pozdrav znam za dsg termostat, ovaj auto je manual trans.
Zanima me koji je to program sto koristis da ti pokazuje kako sta, svaka cast za video🔥
Elsa pro
Predlazem da telefon zakacite na haubu sa svjetlom sa primernim uglom i tako temeljitije prikazete koliko je u stvari zahtjevna mehanika na odnosu koliko je vlastnici vozila i sami proizvodjaci cjene.
Dobar video👍
Golf petica,demontaza i montaza abs sistema i koocionog sistema kada je zavuceno levo dole iza motora i pristup za popi...jos uvjek se pitam oddakle mi uopste volja da pristupim takvom poduhvatu.
Hvala za deljenje iskustva koje cu primeniti u laksanju mog buduceg.
Moj Touran isto ima ovaj motor oznake CAYC,pa ima start stop sistem,pa se pitam da li mora da bude start stop akumulator ili moze i obicni,pozdrav
Ne mora, ali vek trajanja obicnog biče 1/8-1/6 od istog ugradžen u auto bez start/stop. Uzmi AGM, košta više ali se isplati na kraju dana.
Pozdrav majstore, dal vw golf 5 tdi i vw golf 6 tdi imaju mnogo istih dijelova. Ja imam vw golf 5 tdi i na pakovanjima od dijelova što sam kupovao za svog golfa piše da idu i na vw golf 6.
Da imaju mnogo istih dijelova: imaju iste filtere i na jednom i drugom su na istom mjestu postavljeni i potpuno indentični, imaju iste kočnice, ležajeve kotača,dijelove ovjesa, amortizere, sjedala mogu iz jednog u drugi, tepisi u unutrašnjosti isto tako, šalter za paljenje/gašenje svjetla isto, ima još ali se ne mogu trenutno sjetit. To što sam napisao je isto na 1.9tdi i 1.6tdi modelima. Sjedala, tepisi i šalter svjetla pašu na sve modele golfa 5 i 6
👍👍👍
Pozdrav zbog čega bi mogao "balavi" 2.0tdi oko dizni na plasticnom poklopcu ? Jel zbog ovih podloski?
Majstore svaka cast na pedantnosti. Imam istu octaviu koliko Kosta veliki servis da mi vi odradite?
I mene zanima za golfa 6😂
ja sam menjao skoro termostat pri vracanju novog naprsla mi je plasticna cev koja ulazi u termostat pa sam morao da menjam i plasticnu cev
S obzirom da je 1.6 bas je tesno upakovan motor i okolni elementi.
Svaka cast, kako si pedantan i sto hoces da podelis tvoje znanje sa drugima. U kom si gradu, ako nekad bude trebala pomoc?
Pozdrav. Hvala ja sam u Sarajevu.
Majstore kakvo imas misljenje o zamjeni dvomasenog zamajca na ovom CAYC motoru sa Valeo setom sa obicnim zamajcem?
Razlika između originalnog i toga zupčastog
Ma nisam o tome razmisljao. Jos mi nikad niko nije kupio oroginal set i donio. A zamjenski mi se nisu kvarili.
Zna se desiti da zamjenski proizvodi zvukove vraćali zamjenski i originalan i sve pet lip pozdrav iz Splita
@@ivancurkovic103 moguce dayco da se cuo ja nisam imao problema sa Ina, skf, continental setovima.
Veliki pozz😉👍👏
Hvala pozdrav za Vas.
Pozz. Interesuje me gdje se ovaj majstor nalazi? Hvala
Res odlično delo a menjate verigo na bmv xi x drive pogon 143 ks
Pozdrav. Mogu odraditi samo se mora izvaditi motor i mjenac vani u slucaju x-Drive, barem u mojoj izvedbi👍🏻
Pozdrav gdje radiš u kom gradu? Imam isti problem sa deklom pa me nervira i uzima malo antifriza iz boce, koliko košta to da se odradi, a auto inače vozi ide dobro nema nikakvih drugih problema.
Pozdrav drug. U Sarajevu sam mozes se javiti na mail ismardjozo@gmail.com pa cu ti poslati kontakt.
Opet pokazuje temp 0 stepeni na kraju?
Skoda 1.4TDI 51KW imam problem kada je topao motor i malo kada odstoji vergla par sekundi da upali i kada upali kao da sastavi prvo na 2 klipa ti je sve u 2 sekunde posle radi ok normalno,i pali na zub ali kada stoji lose upali,dizne su na dijagnostici kao nove,alnaser sam uradio,akumulator nov,grejaci novi,na sta dabobratin jos paznju i sta da uradim,volim da pitam jer znam da si doktor za mehaniku,pa eto ako bi mi ukratko na sta da obratim paznju da zamenim ako treba,hvala
Pozdrav. Probajte zamjeniti senzor bregaste osovine.
@@ismardozo hvala
@@ismardozo zamenio senzor bregaste,stavio od 1.9 TDI
Radi,pali kao mina sada
Hvala jos jednom
Pozdrav planiram kupiti Golf 6 1.6tdi 77kw (CAYC) 2011godina 180 000km na satu. Kako su se pokazali ti 1.6tdi motori sa tim kodom CAYC? Hvala unaprijed na odgovoru! LP
Imam ja taj motor u A3…240000 ima na satu…ja zamjenio plivajući na 200000….sto je normalno na toj kilometrazi…potrošnja je odlična..i ide bas dobro…samo ulje po specifikaciji i vozi…
imam isti motor u A3 2010, dpf ubi na male relacije kad vozish 😁
Problem pravi Egr, a ne dpf.
Pozdrav, odlican klip, moze li jedno pitanje vezano za kocnice na Octaviji A 5 1.9 TDI, 77 KW iz 2004 godine kod koje misteriozno propada kocnica ponekad a glavni kocioni cilindar , kociona tecnost , kociona klijesta su nova kao i sva crijeva a na valjcima sila kocenja takodjer uredna..diskovi i disk plocice odlicni takodjer. Sta po tebi moze biti uzrok tog propadanja pedale kocnice...auto koci i kad se to desi ali pedala propadne znacajno u odnosu na uobicajeno kocenje iako ne do samog kraja..ne curi nigdje kociona tecnost. Hvala
Pozdrav. Ostaje da vam je porozan vakuum dobos pa samim tim varira i visina kocione pedale, koja u stvari i pritisce mehanizam u vakuum dobosu.
@@ismardozo Javim bas hoce li to biti uzrok..zivio
@@ismardozo nije do vakum dobosa... misterija:D
@@bistrik0677 pa jesi ga zamjenio
@@ismardozo nisam al kaze mi majstor da je dobar sigurno.
Koji je to program sto ste koristili u videu procedura skidanja teromastata
Original vag browser isto online
Majstorcina
Pozdrav druze,kazi mi zasto na pumpi nema blokade? Veliki pozdrav
Pozdrav. Ako mislis na alat za blokadu rail pumpe imas u 13 toj minuti videa postavljenu blokadu na sastavljanju. Kod vecine CR pumpi i nema veze gdje pumpa stoji, vrti se beskonacno u krug i nabija pritisak koji regulise procesor motora. Mislim da su na VAG motorima odredili pocetnu tacku gdje pumpa pocinje nabijati pritisak, ali tu tacku imate svako malo kad okrecete rukom pumpu. Svako malo na okretanju pocne pruzati otpor pa popusti.
Ali i da je ne ostavite na tacki sasvim normalno bi auto palio i radio.
Ja sam ih znao naci na motorima na skroz drugom mjestu od predvidjenog i motor sasvim normalno radi.
Pozdrav. Koja je cijena bila kompletnog velikog servisa za ovaj motor?
Pozdrav. Mogu vam poslati na mail sta i kako.
ismardjozo@gmail.com
1200 evra
Jedan od najlošiji Vag dizel motora ikad, ne znaš koji je lošiji 2.0pd simens ili ovo.
Neka smo mi zivi i zdravi auta budu i prodju
@@ismardozo slažem se, meni je ovaj moj uzeo 5 godina života sa popravcima. XD
pozdrav kako se zove program za proveru za delove?
Programe mozete rentati online enisparts@gmail.com
Dobar video kako se zove tá stranica sto si pokazivo na laptopu
Pozdrav. Hvala. U pitanju je online server sa vise programa koji se iznajmljuju. Ja placam pristup takodze.
@@ismardozo kako se zove Taj server
@@krajina9671 javi se na mail povezat cu te sa covjekom pa neka ti napravi account na serveru. Imas raznih programa. ismardjozo@gmail.com
CAYC i CLHA koja je razlika?
To je 1.6TDi motor koji se ugrađivao u VAG grupaciju CYAC su ugrađivao u šesticu do kraja njene proizvodnje 2012 onda je taj motor zamjenjen iste godine za taj CLHA i on se nalazi u prvim modelima golf sedmice 2012-2014. Od 2014 su CRKB ili CXXB koji su sa 110 konja tek sa faceliftom sedmice 2017 dolazi onaj 1.6 tdi sa 115 konja.
@@stripy8082 vjerovatno sve novije sve losiji kvalitet
CAYC je 1.6 TDI u Golfu 6 sa 105 konja, a CLHA u Golfu 7 1.6 TDI sa 105 konja. Ukratko, CLHA puno bolji, Bosch dizne koje su puno izdržljivije, EGR i turbina dugotrajniji. Golf 7 s tim motorom ima jednomaseni zamašnjak koji je puno trajniji od dvomasneog u golf 6.
@@NFStheStig imate mozda iskustava sa CFFB?
Djesi imenjace 😂😂
Zemljace radis li i francuska vozila