Sachs Motor 505/2 BY aus den Kleinanzeigen Teil 3
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- Опубліковано 6 жов 2024
- Schnäppchen oder Schrott?
Wird dieser Motor wieder laufen?
Im 3. Teil der Serie geht es um den Ausgleich von Toleranzen und Wechsel der Wellendichtringe (Simmerringe) und O-Ringe.
Ausgleichsscheiben: rover.ebay.com...
![SO bringst du JEDES Mofa auf 50+ KM/H [ohne Zylinder Tausch!!]](http://i.ytimg.com/vi/iSnRDIyC6cQ/mqdefault.jpg)
Sehr sauber gearbeitet!👍🏻 ich fand das klasse das du das mit dem lagerspiel erklärt hast und gezeigt hast wie man die passende Scheibe zum spielausgleich montiert!👍🏻
Naturlich bis zum ende.
das schonste ist nach eine Uberholung den Motor auf dem Probestand drehen zu lassen.
Ich Brauche immer Akylaat benzin fur den probelauf.
Den motor kan dan ohne problem danach auf Lager
Eine zweite moglichkeit ist den Motor aus einander lassen und die Teile in plastic tuten mit WD40 geschutzt in eine saubere geschlossene Kiste lagern.
Super Video, ich würde mich freuen auch noch was zur Zündung zu sehen :-).
Gruß
Top Arbeit wie immer!
An diesem Tisch wird nicht gelogen! :P Danke für deine Videos, dank denen traue ich mich selber einen solchen Motor zu überarbeiten.
Hallo Dieter, manchmal hat man halt das Gefühl einen gebrauchten Tag erwischt zu haben. Aber Respekt dass Du den Simmerring wiedergefunden hast. Ich weiss ehrlich nicht ob ich DA gesucht hätte. Saubere Arbeit 👍.
Super Videos, einfach klasse erklärt. Man kann über ihr Können nur staunen👍 Eine Anmerkung, Sie haben bei dem Ausgleichsring von einem Hundertstel gesprochen, aber wahrscheinlich ein Zehntel gemeint. Die Kästchen mit den Ringen war auch mit 0,1 beschrieben. Passiert mir auch ständig 😁
Bitte komplett😍
👍
Hallo bei meinem Mofa hercules prima 5 mit 2 Gang hab ich ein Problem. Und zwar beim langsamen Rollen ohne Gas zu geben im 1 und 2 Gang bei so bei 10kmh kommt manchmal so ein unregelmäßiges klackern aus dem getriebe, aber sobald ich Gas gebe ist hört es auf und fährt normal . Hoffe jemand weiß was das sein könnte
PS gutes Video und schön erklärt
Könnte 1 Zahn abgebrochen sein
Mach bitte alles bis zum Ende, du kannst ruhig mehr Videos machen, es wird nie langweilig.
Super Video! Aber bitte bis zum "bitteren Ende" fortführen. 😄
Hallo Dieter ,
ich wäre auch für eine Dokumentation bis zum Ende .
Hab eine Hercules MX 1 gerettet und bin gerade am komplett restaurieren.
Motor möcht ich auch komplett machen .
Gruß Mick
Super sauber gearbeitet und ordentlich Erklärt Top und mache es mit Zündung und Kupplung und Zylinder incl Probelauf
😃😃😃😃😃😃
Klasse Video könnten sie vielleicht sagen welchen Überholsatz sie verwenden?
Hallo Dieter, danke für all die tollen Videos. Ich will meinen 505 2b auch überholen, da er im Fahrbetrieb zu viele Geräusche macht. Warum trägst du den Kleber/Dichtmasse beim Zusammenbau nicht auf die leere Gehäusehälfte auf? Wäre das nicht einfacher?
Mach bitte weiter mit den Videos, da kann man viel lernen.
Klar ist das einfacher, habe gedacht das merkt keiner😎
Wie immer ein super hilfreiches Video von Dir ! 👍
Um gottes willen!!!
Natürlich bis zum ende,bitte!👍👍
Könntest du mal eine anleitung für das Zündschloss hochladen wäre cool weil mein zündschloss nicht korrekt funktioniert 👍
Ich finde es klasse wie du dich opferst uns zu zeigen wie die Nadeln aussehen ;)
😂
Hallo Dieter! Hallo Community!
Ich restauriere gerade, mit Hilfe deiner Videos, einen Sachs 505/2BX Motor. Vor ein paar Tagen habe ich die neuen Lager auf die Kurbelwelle aufgezogen. Allerdings musste ich feststellen, dass mir die Scheibe, auf der Seite der Zündung, welche zwischen Lager und Wellendichtring gehört, fehlt. Auf der Seite von Technik-Ostfriese ist es die Nummer 19 mit den Maßen 30 x 36,8 x 1,5.
Über deinen verlinkten Link der Ausgleichsscheiben finde ich leider keine passende. Bei Mopedparts konnte ich die richtige Scheibe finden. Allerdings scheint der Shop bereits seit letztem Herbst geschlossen zu sein.
Hast du, oder jemand aus der Community, eine Idee wo sich so eine passende Scheibe auftreiben lässt?
Vielen Dank für die Informativen Videos! Grüße! :)
Kupplung unbedingt ein Video zu, bei mir sind da beim restaurieren 2 Federringe übrig geblieben die ich auf keinem Bauplan gefunden habe...
Hallo passen die 16er Scheiben auf die tret und Hauptwelle da die Ursprungs Scheiben der hauptwelle 16,80 und der Tretwelle 16,20 sind
Bei mir passen sie
Ich mach bei den Nadeln immer so ein kleiner Gummi drum das die net rausfallen
Top Video , richtig gut erklärt!
Hi Dieter,
Ich hab mich entschlossen meinen Sachs 505 2/BY zu überarbeiten. Deine Videoreihe gibt dafür ja die perfekte anleitung.
Ich hatte mich schon Mal gewundert als ich meine Zündung repariert hatte, was da drin war. Nach langer Forschung hab ich herausgefunden dass ich eine ISKRA Zündung drinnen hab. Jetzt mache ich wie gesagt meinen Motor neu und hab meine Kupplung geöffnet. Da kommt mir auf einmal was entgegen, was ich nicht verstehe. Anstatt normaler Beläge habe ich Metallscheiben mit der Form der Beläge drinn(2stk) und auf denen ist ein dünner Ring wie aufgedruckt aus Kupplungsbelag. Zwischen Lamellen und Belag waren dann noch runde Feder-Ringe. Ist schwer zu beschreiben wie die aussehen.
Jetzt ist die Frage: drinn lassen oder wechseln? Und wenn, dann was anstatt dessen rein?
Die Teile der Kupplung sehen aus wie neu, obwohl ich allein schon 1500km damit rumgedüst bin. (Insgesamt über 9000 auf dem Tacho)
Kann ich dir irgendwie Fotos zukommen lassen, damit du einen Blick drauf werfen könntest?
Deine Videos sind super, weiter so!
(PS: Hab den Motor noch nicht gespalten, kann also nicht sagen ob noch andere Sachen nicht original sind.)
Dazu kann ich noch sagen dass ich mit der Kupplung noch keine Probleme hatte. An Tuning habe ich vorgenommen: 40er Kettenrad, Pilzluftfilter und 56er düse. Jetzt hab ich noch den Auslass am Zylinder bearbeitet, aber das noch nicht ausprobiert, da ich es mit dem neu gemachten Motor machen will.
Richtig klasse Video, wirklich Respekt 👍🏼
Werde die Tage auch ein 505 revidieren
Ja, mach mal. Die Dinger müssen erhalten werden.
Hallo Dieter, für was gehört der weiße Tank den man gleich am Anfang im Hintergrund sieht?
Mfg
Hey Dieter
Bei der schaltgabel im motor sind so nutensteine mit langen zapfen allerdings gibt es die auch mit zwei gleich langen seiten ich habe beide drinnen kann das dazu führen dass die gänge springen
Hatte ich auch schon. Denke nicht dass es dadurch Probleme gibt.
Am liebsten würde ich alles noch mal sehen. Einstellen der Zündung, Kupplung und Probelauf
Hallo ,will nicht Klugscheissen, bei Minute 7:27 steht auf der Kunstoffschale 16 x 22 x 0,1 du sagt : ( 1hundertstel ) aber 0,1 ist ein Zentel ! Sonst schaue ich gerne deine Videos.Gruß
Klasse Video! Wo hast du die Distanzscheiben für die Hautgetriebewelle her? Im Stübchen finde ich sie nicht
Steht in der Videobeschreibung
@@dieterkoob klasse!
Hi Dieter, wo kann ich denn die ausgleichsscheiben kaufen? Top Video wie immer und super erklärt!!!
rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F311269235778
Welche Distanzscheiben kommen denn beim 505/2b 1. Ausführung auf die Kupplungsseite bei der Kurbelwelle?? Welche auf die Zündungsseite??
Über eine Antwort wäre ich euch sehr dankbar!
Das kann man nicht pauschal sagen. Eigentlich die die drin waren. Schau hier: www.technik-ostfriese.com/technik-ostfriese/content/2010/sachs_505_reparatur_anleitung_hercules_prima/22.php
Wäre super wenn du alles machen würdest hilft viel. PS super Videos ;)
Hallo.
Kannst du bitte zeigen was man für das Probelaufgestell braucht und wie es gebaut wird?
Ich würde es dringend brauchen.
Mfg
Ich wär um eine baldige antwort sehr froh.
Danke im voraus schon mal.
Mfg
Hab den gleichen Motor am Anfang hat meine Hercules Prima 4 (Automatik) super gezogen und jetzt nicht mehr an was kann das liegen
P.S Kupplungsscheiben sind schon gewechselt werden
Hallo top Videos die machst 👍🏻
Hätte da mal eine Frage. Ich habe eine Hercules M5 BJ. 1976 sie läuft geht aber im Standgas aus wenn sie warm ist. Kannst du mir helfen ? Hab nicht soviel Erfahrung mit der Technik vom Mofa.
Bin bissel am verzweifeln solangsam.
Das kann alles mögliche sein. Erstmal auf Falschluft prüfen. Als 2. käme der Kondensator in Frage
Dieter Koob danke für die Antwort 👍🏻dann Messbuch mir das mal angucken
Danke nochmal
Hallo Dieter top Video, hätte ne frage und-zwar habe ich den 2BY Bj 92 in meiner MX1 und die zündung dort ist von Ducati, deshalb passen die Bosch Zündspule und Unterbrecher nicht. Wo kann ich passende teile finden?
Bosch und Ducati sind meines Wissens gleich.
MindestLoot du kannst Bosch teile in die Ducati einbauen das funktioniert ganz normal habe ich selber schon gemacht
@@dieterkoob Bosch unterbrecher: zweiradvergaserfabrik.de/Zuendkontakt-Unterbrecher-NSU-Quickly-mit-Bosch-Zuendanlage
Ducati unterbrecher:www.jockeys-boxenstop.de/Unterbrecher-DUCATI-Serie-2-3-DL-GP-6-polig
So in etwa aber nirgends gibt es unterbrecher von ducati selbst
Gibt es die Hauptstelle noch irgendwo neu zu kaufen? bei mir sind die meisten zähne runter -.-
Da musst Du nach gebrauchten Sachen schauen
Würde den Motor gerne bis zum Ende sehen
Hallo würdest du auch mal einen Yamaha Fs1 Motor zerlegen speziell 3F2 Motor
Eher nicht
Top 👍🏻
Woher bekommt man die ausgleichsscheiben?
Steht oben in der Videobeschreibung
Sind 39 Nadeln im Lager . Und ja ist mir auch schon passiert 😬😂😂
Hi kannst du mir genau sagen warum die Welle mit dem großen Zahnrad so schleift? Habe gerade ein Problem das es immer schleift aber weiß nicht warum
Die Teile werden in den Deckel und nicht in das Unterteil vom Gehäuse gelegt. Dann darf auch nichts schleifen.
@@dieterkoob ah okay danke
🙏🙏 any chance of English subtitles 😎🙏🙏🙏
No, sorry
Lol then looks like I'm gonna be working on my German
Ja, bis zum Schluss, bitte.
Kommplett wäre cool 😃
Hallo ich habe eine Frage. Und zwar ich besitze die sachs prima 5 also die mit rundem luftfilter der per Verbindung durch den Rahmen auf die andere Seite geht. Ich habe sie schon ohne luftfilter bekommen und auf das rohr was auf die andere Seite führt wurde bereits abgeflext. Nur am vergaser das Schwarze Stück war noch da ich habe mir jetzt einen Sportluftfilter (Pilzluftfilter) zugelegt und wollte fragen welche Drüse ich reinmachen muss damit sie vernünftig leuft.
Lg
Kannst Düse 52 probieren und dann das Kerzenbild beobachten.
@@dieterkoob okay danke werde ich machen
Hab das gleiche und ne 56er düse. Bei kleinerer bedüsung geht bei mir gar nix mit Pilzluftfilter. Verbrauch hält sich trotzdem gut in grenzen
@@AlphaCP55 okay danke hab zwar noch nichts ausprobiert aber werde mich jetzt auf eine 56er Düse festlegen
Bestell dir am besten ein düsenset, man kann nie sicher sein ob die Motoren gleich reagieren. Hab nämlich auch ne Iskra Zündung und saumäßig viel kompression
Komplett !!!
Ist 0,1 nicht ein zehntel
Jepp 😉. Aber das passiert mir auch manchmal im Eifer des Gefechts.
ja klar...ich habe Hundertstel gesagt oder?
Bitte hör nicht auf Videos zu machen 😅