Мысль увеличить диаметр верткальной оси сцепки - давно сидит в голове, а если при этом шлифованные притёртые поверхности, то лучше и быть не может. Ишшо один способ пристёгивания прицепа, здесь, правда, обратный процесс ua-cam.com/video/xIHlq4qzywI/v-deo.htmlsi=r0ST0lehFWObOrVh . При присоединении прицепа1. вынимаешь вертикальную ось 2. отводишь сошник в сторону, 3. вставляешь в скобу прицепное, 4. вставляешь вертикальную ось прицепного устройства.
Молодец, очень толково.
норм, лайк, хороша робота )
Мысль увеличить диаметр верткальной оси сцепки - давно сидит в голове, а если при этом шлифованные притёртые поверхности, то лучше и быть не может.
Ишшо один способ пристёгивания прицепа, здесь, правда, обратный процесс ua-cam.com/video/xIHlq4qzywI/v-deo.htmlsi=r0ST0lehFWObOrVh . При присоединении прицепа1. вынимаешь вертикальную ось 2. отводишь сошник в сторону, 3. вставляешь в скобу прицепное, 4. вставляешь вертикальную ось прицепного устройства.
Разбивает в основном отверстие на сцепке МБ,зря советуешь такую сцепку! Лучше крестовины не при думаешь!
Отодвигать точку поворота от мб? Спасибо, нет желания. Вот кто бы из ваших показал, как с гружёным прицепом, по пересечёнке, задом в поворот входит.
Тоже хороший вариант
,, Порнография ,,
😊🤝👍
😁
Крестовина лучше будет дед