Wat een fantastische documentaire dit. Meer van dit soort video's! Geef Sammie een budget en de ruimte meer video's te maken! Zo'n schipper op het pontje die gewoon eerlijk vertelt waarom hij zijn werk doet, dat is toch prachtig.
28 jaar.. en zie de twinkeling in zijn ogen als hij vertelt dat "zijn" pont bleef varen bij stormen. Proud on his job. Mooi om te zien. Samen met de trots van de overige veer-personeel (zeg ik dat goed?). Mooie rapportage 👍
Mooi reportage. Hoop dat de ponten blijven in Amsterdam. Voor fietsers zijn de bruggen en tunnels wel een alternatief, maar voor voetgangers en dagjes mensen zijn ponten veel handiger. En met de groeiende bewoners in noord, heb je ook gewoon meer reis-alternatieven nodig voor iedereen.
Mooie reportage! Ik woon inmiddels in Friesland, maar heb dikwijls van de pont gebruik gemaakt toen ik in Landsmeer, en vervolgens in Purmerend woonde én in Amsterdam werkte. Nostalgie!
Prachtige video. Vanaf de jaren '60 altijd met de pont naar de overkant vanuit Nieuwendam, daarvoor met het Nieuwendammerbootje. Mooi om te zien dat o.m. Thom Bakker plezier heeft om op deze manier een bijdrage te leveren aan het OV in de stad. Thumbs up voor al de medewerkers van het GVB. Groeten uit Dedemsvaart.
Hele leuke reportage en wat mooi om zoveel enthousiaste mensen te zien, die werkzaam zijn bij de veerponten. Tom is een kanjer en wat ben ik trost op deze jongeman, maar ook voor de overige schippers en de technische mensen, die de pont in de vaart houden... hoedje af en een diepe buiging. Ik zwaai altijd even naar boven, of steek mijn duim op, voordat ik de pont op kom. De pont is een heerlijke service en moet blijven. Het is wel waar... het wordt steeds drukker op de pont, dus om nog een mogelijkheid te hebben om Noord in te komen (een fietsbrug) zou wel helpen, om de drukte op de pont te verminderen.
Leuke video! Heb het genoegen gehad om 4.5 jaar lang dagelijks de pont te pakken toen ik Noord werkte, vond het altijd heerlijk 's ochtends om even wakker te worden en dan vooral in de zomer. :) Inmiddels woon en werk ik in Brabant maar kijk hier met warme gevoelens op terug!
Enige vraag of de pond het overleeft = is de gemeente nog bereid te betalen voor de pond na de aanleg van de fietsbrug? Antwoord: zorg dat vvd nooit aan de macht komt daar, want dan is het snel met hem gebeurd
Zie de video, ik zie toch echt Groenlinks hesjes die roepen om een brug over het ij. En wat is het nut van een pont als er een fietsbrug is? Geen een partij gaat de ponten behouden als er fietsbruggen zijn..
@@MarshallMathersthe7th een extra verbinding is het nut. Of er na een fietsersbrug ook nog steeds het pondje blijft varen is afhankelijk of de gemeente daar nog geld voor over heeft. Of te wel of ze wel of niet willen bezuinigen op het algemeen nut. GroenLinks zal dat waarschijnlijk niet doen, die haalt liever extra geld op uit Amsterdam Zuid. Terwijl VVD liever de pond weg zal bezuinigen om belastingvoordeel aan Amsterdam Zuid te geven.
Toen die tijd gebouwd in Grave Noord Brabant bij "Scheepswerf Grave" waar ik toen die tijd ook aan mee mocht bouwen. Super leuk om dit dan ook weer te zien!
Rookvrij.. de schipper stoot net als de pont geen afvalgas uit. De schipper is dus rigor mortis en de pont draait op een ingebouwde kernreactor. Want alleen dan stoot een pont geen verbrandingsproducten uit.
@@robertsanders7060 dat is nou net niet de probleem de brug maar dat er veel boten langs moeten is de probleem en grote ook dus en brug die open gaat is ook lastig
@@abanoubmankaryous967 En verder moet er ook een gigantisch tien meter hoog ei, kunstwerk, middenop die brug komen, weet je, zodat alle zeurders over ij, Ij, IJ en EI lekker wat te kankeren hebben
De fietsbrug is vrij duur met 260 miljoen Euro en daar heeft Amsterdam geen geld voor. En kijk naar Antwerpen, daar heb je 2 fietstunnels en 1 pont. Dus de ponten zullen altijd bestaan. Zeker met zoveel aanlegplaatsen in Noord. Zo zal de fietsbrug vanuit KSMN eiland nooit de NDSM pont vervangen.
Als zij mij een opleiding aanbieden en onderdak, kom ik met alle liefde werken. Moet alleen wel flink verhuizen, ik kom namelijk vanaf de andere kant van het land 😅
Als Noorderling vind ik de pont echt heerlijk. Een klein rustmoment, het IJ ziet er altijd weer anders uit en op de oostveer kan je vaak een praatje maken met andere passagiers.
Als je de ponten wilt vervangen dan zou je sowieso meteen 3,4 fietsbruggen moeten hebben. Als er dan bij centraal een brug komt en als dat zou beteken dat pontsteiger weg zou gaan is dat voor veel mensen waardeloos hoor.
Maar soms heb ik zin om een stukje te gaan varen. Daar kan geen brug meer tegen op. En dit is voor de schippers en onderhoud monteurs van de pont ✌👍😉😁😉😁👋✌👌👍✌👍. Ze zijn AMSTERDAM. ❤
Hoezo zou je denken dat een pont aan een kabel vast zit bij zulk soort wateren 😅. Dat kan niet want er varen ook andere boten! Er zijn alleen maar kabel ponten bij boeren slootjes waar niks langs vaart..
Tussen Amsterdam en Purmerend vind je 2 of 3 kabelponten, over het Noordhollands Kanaal. Deze vaarweg ziet nog best een hoop binnenvaartschepen, waarvan sommige vrij lang. Die moeten hun aankomst laten weten aan de ponten aldaar, zodat deze hun kabels kunnen laten zakken tot op de bodem.
0.17 een pont op straat???😳Amsterdamse stadsbeeld bedoel je zeker? Of bedoel je onderdeel van het stratenplan? Dan zou stratenbeeld ook nog kunnen. Het straatbeeld is dat wat je op straat ziet.
Wat een fantastische documentaire dit. Meer van dit soort video's! Geef Sammie een budget en de ruimte meer video's te maken! Zo'n schipper op het pontje die gewoon eerlijk vertelt waarom hij zijn werk doet, dat is toch prachtig.
14:20 Ja jullie waren echt baas bij die stormen! Ik was zo blij dat ik over kon, helden!
Leuke rapportage! Mogen jullie meer doen voor de verschillende diensten in Amsterdam! 😃
Sc heerenveen
Super tof idee. Helemaal voor.
Wat een fantastisch interessante reportage. Goed bezig AT5
Wat een gave reportage dit had ik altijd al willen zien.
28 jaar.. en zie de twinkeling in zijn ogen als hij vertelt dat "zijn" pont bleef varen bij stormen. Proud on his job. Mooi om te zien. Samen met de trots van de overige veer-personeel (zeg ik dat goed?).
Mooie rapportage 👍
Mooi reportage. Hoop dat de ponten blijven in Amsterdam. Voor fietsers zijn de bruggen en tunnels wel een alternatief, maar voor voetgangers en dagjes mensen zijn ponten veel handiger. En met de groeiende bewoners in noord, heb je ook gewoon meer reis-alternatieven nodig voor iedereen.
En voor brommers en snorfietsen is de tunnel ook geen mogelijkheid. Je wilt niet achter een brommer moeten fietsen door een tunnel
@@iljadebeste hoezo niet?
@@zynifi uitlaatgassen
@@iljadebeste Daarom zijn brommers en snorbrommers verboden in de fietstunnels van Rotterdam, Antwerpen en Hamburg.
Ik heb tijdens stakingen van het GVB meerdere keren door de ijtunnel gefietst,nou das was geen pretje.
Mooie reportage! Ik woon inmiddels in Friesland, maar heb dikwijls van de pont gebruik gemaakt toen ik in Landsmeer, en vervolgens in Purmerend woonde én in Amsterdam werkte. Nostalgie!
Mooi stuk AT5! Meer van dit soort min-docu's.
Prachtige video. Vanaf de jaren '60 altijd met de pont naar de overkant vanuit Nieuwendam, daarvoor met het Nieuwendammerbootje. Mooi om te zien dat o.m. Thom Bakker plezier heeft om op deze manier een bijdrage te leveren aan het OV in de stad. Thumbs up voor al de medewerkers van het GVB. Groeten uit Dedemsvaart.
Erg interessant stuk. Prettige presentator, mooie beelden en goeie edit. Enorm genoten van de video.
Supper leuk om te zien
Prachtig!
Leuk om te zien
DANK…❤
Heel mooi gemaakt. Dank AT5!
Goeie rapportage, ga al van kinds af met de pont. Leuk om even achter de schermen mee te mogen kijken. Meer van dit 👍🏼
Hele leuke reportage en wat mooi om zoveel enthousiaste mensen te zien, die werkzaam zijn bij de veerponten. Tom is een kanjer en wat ben ik trost op deze jongeman, maar ook voor de overige schippers en de technische mensen, die de pont in de vaart houden... hoedje af en een diepe buiging.
Ik zwaai altijd even naar boven, of steek mijn duim op, voordat ik de pont op kom. De pont is een heerlijke service en moet blijven. Het is wel waar... het wordt steeds drukker op de pont, dus om nog een mogelijkheid te hebben om Noord in te komen (een fietsbrug) zou wel helpen, om de drukte op de pont te verminderen.
Leuke video! Heb het genoegen gehad om 4.5 jaar lang dagelijks de pont te pakken toen ik Noord werkte, vond het altijd heerlijk 's ochtends om even wakker te worden en dan vooral in de zomer. :) Inmiddels woon en werk ik in Brabant maar kijk hier met warme gevoelens op terug!
wat tof om te zien zeg! en kan die journalist ook niet "de straten van Amsterdam" gaan doen? Zou een goeie aanwinst zijn ;-)
Mooie reportage
Leuk. Dat ik dit kan zien…👍👍
wij zijn niet het enige derde wereld land dat een veer dienst heeft hoor...
Enige vraag of de pond het overleeft = is de gemeente nog bereid te betalen voor de pond na de aanleg van de fietsbrug?
Antwoord: zorg dat vvd nooit aan de macht komt daar, want dan is het snel met hem gebeurd
Zie de video, ik zie toch echt Groenlinks hesjes die roepen om een brug over het ij. En wat is het nut van een pont als er een fietsbrug is? Geen een partij gaat de ponten behouden als er fietsbruggen zijn..
@@MarshallMathersthe7th een extra verbinding is het nut.
Of er na een fietsersbrug ook nog steeds het pondje blijft varen is afhankelijk of de gemeente daar nog geld voor over heeft.
Of te wel of ze wel of niet willen bezuinigen op het algemeen nut.
GroenLinks zal dat waarschijnlijk niet doen, die haalt liever extra geld op uit Amsterdam Zuid.
Terwijl VVD liever de pond weg zal bezuinigen om belastingvoordeel aan Amsterdam Zuid te geven.
Leuke rapportage!
Heel mooi 🙂
Mooi stukje techniek.
Dit vond ik oprecht een zeer interessante video.
Mooie reportage!
Toen die tijd gebouwd in Grave Noord Brabant bij "Scheepswerf Grave" waar ik toen die tijd ook aan mee mocht bouwen. Super leuk om dit dan ook weer te zien!
Maak er elke werkdag gebruik van en hopelijk blijven ze altijd varen, blijven extreem handig en betrouwbaar.
Dit is nu kijk materiaal!! ❤
Sammie keek omhoog.. en dacht; wie zit daar boven?
Heerlijke reportage!!
Geen Kale en Kokkie iig
Meer van dit!
de pomden voor die er nu zijn waren beter een was aan de zijkant uit en stappen dus was er geen verwaaring een kant in andere kant uit
Mooie reportage! Leuk mijn collega's te zien werken.
Rookvrij.. de schipper stoot net als de pont geen afvalgas uit.
De schipper is dus rigor mortis en de pont draait op een ingebouwde kernreactor. Want alleen dan stoot een pont geen verbrandingsproducten uit.
Vroeg me dit al altijd af aangezien ik dagelijks de pond naar ndsm pak voor mijn werk
Wat heb je dat leuk gedaan Sami
Interessante reportage! Altijd gedacht dat er maar 1 Boot continu op en neer ging. Maar ik woon ook niet in en kom ook niet uit A'dam..
Mooie video over de echte werkers van Amsterdam. Maar een fietstunnel zou wel een uitkomst zijn.
Ze hebben een uitvinding gedaan ooit, en dat heet brug. En zo'n ding kun je dus ook over het Ij leggen.
Als je denkt dat de brug makkelijk is te regelen moet jij het komen regelen
@@abanoubmankaryous967 Doen we
De Romeinen bouwden ze al, weet je. En je hebt best wel bruggen over water op andere plaatsen
@@robertsanders7060 dat is nou net niet de probleem de brug maar dat er veel boten langs moeten is de probleem en grote ook dus en brug die open gaat is ook lastig
@@abanoubmankaryous967 En verder moet er ook een gigantisch tien meter hoog ei, kunstwerk, middenop die brug komen, weet je, zodat alle zeurders over ij, Ij, IJ en EI lekker wat te kankeren hebben
De fietsbrug is vrij duur met 260 miljoen Euro en daar heeft Amsterdam geen geld voor. En kijk naar Antwerpen, daar heb je 2 fietstunnels en 1 pont. Dus de ponten zullen altijd bestaan. Zeker met zoveel aanlegplaatsen in Noord. Zo zal de fietsbrug vanuit KSMN eiland nooit de NDSM pont vervangen.
13:25 Oh wat ik het het daarmee oneens!!!!! Maar ik ben dan ook idolaat van ferries! Iedere tunnel en brug is voor mij een doemscenario!!!!
Wat gebeurt er met de pont als station Sixhaven open zou gaan?
Ponten moeten blijven.
Als zij mij een opleiding aanbieden en onderdak, kom ik met alle liefde werken. Moet alleen wel flink verhuizen, ik kom namelijk vanaf de andere kant van het land 😅
Verwondering! Rapportage! Hulde! ❤🎉
Over die machinekamer wordt net gedaan of het de goudkluis is van de Nederlandsche Bank🤣
Best veel jonge mensen die de binnenvaart nog in gaan niet genoeg maar wel wat nog ik heb t zelf 2 jaar gedaan
Gaaf
Als Noorderling vind ik de pont echt heerlijk. Een klein rustmoment, het IJ ziet er altijd weer anders uit en op de oostveer kan je vaak een praatje maken met andere passagiers.
Helden
En dit allemaal gratis en voor niks. Heerlijk.
Top item en de reacties stemmen me ook hoopvol. Ik kan me niet herinneren zo veel positieve reacties op een video gezien te hebben.
Als je de ponten wilt vervangen dan zou je sowieso meteen 3,4 fietsbruggen moeten hebben. Als er dan bij centraal een brug komt en als dat zou beteken dat pontsteiger weg zou gaan is dat voor veel mensen waardeloos hoor.
omg sla de spijker op zijn kop. brug ik zeg nop
@@on-the-pitch-p3w zzzzzz
@@on-the-pitch-p3w 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😜
Ik ben jong en ik heb gesolliciteerd toen ik 18,19 was nu 26, ze nemen geen Turken aan daar op de pond dat heb ik wel geleerd 😂
Wat ziet die machinekamer er netjes uit! leuke reportage. Lekker houwen! Cultureel erfgoed van maken. Vette subsidie erop. BANEN!
Daarom is mooie Amsterdam de beste stad van Nederland 🥇💯
Hey uhhh, mooie rapportage man
Maar soms heb ik zin om een stukje te gaan varen. Daar kan geen brug meer tegen op. En dit is voor de schippers en onderhoud monteurs van de pont ✌👍😉😁😉😁👋✌👌👍✌👍. Ze zijn AMSTERDAM. ❤
leuk🍒
"De pont is onlosmakelijk verbonden met het Amsterdamse straatbeeld" Was dat nou zo'n goede openingszin? 🙂
waterbeeld? 🤣🤣
De komst van de IJ tunnel in 1952🤣echt niet 1968 komt eerder😉
Amsterdamse straatbeeld?
Een pont in een straat lijkt me lastig,
als een tram in het IJ
of een bus in de gracht.
De pont kan zeker blijven, maar een brug die moet er komen. De pont is teveel op onthoud.
Is dat ejuh van kale en kokkie? Lekker bezig sam
Pont is te druk.
Ik zoek een kamer in Amsterdam
dit is 020, waarom komt dit in recommand
Hoezo zou je denken dat een pont aan een kabel vast zit bij zulk soort wateren 😅. Dat kan niet want er varen ook andere boten! Er zijn alleen maar kabel ponten bij boeren slootjes waar niks langs vaart..
Tussen Amsterdam en Purmerend vind je 2 of 3 kabelponten, over het Noordhollands Kanaal. Deze vaarweg ziet nog best een hoop binnenvaartschepen, waarvan sommige vrij lang. Die moeten hun aankomst laten weten aan de ponten aldaar, zodat deze hun kabels kunnen laten zakken tot op de bodem.
Sammie is top.
De pint is onmisbaar
de intensitiet is zeker niet uniek voor amsterdam lol.
1.16 HET tenue DAT en niet die!
Pont hebben ze alleen maar verneuk
Practice hoe die schippers met trots over de pond vertellen
Anne ik Hou van je 🐶
Bouw een brug
15:00 wat doet die man met die doos over zijn hoofd
Welkom in Amsterdam :P .
Sammie goed bezig gap
Familie van Dirk!!!!
Tatas houden van routine en sleur😢
😂😂😂😂25jr tot 40 jr in dienst bij je baasje... 🤔💭zelfde als met een huisdier😅
Diesel elektrische technieken… 😢 fijn te zien als Amsterdammer van geboorte… 😊😊
0.17 een pont op straat???😳Amsterdamse stadsbeeld bedoel je zeker? Of bedoel je onderdeel van het stratenplan? Dan zou stratenbeeld ook nog kunnen. Het straatbeeld is dat wat je op straat ziet.
Interessant 😛
Mensen zonder conditie zullen altijd de pont nemen in plaats te fietsen 😂
bouw gewoon eens een brug of laat fietsers door de tunnels. stinkpontons zijn het.
Mooie reportage!
Mooi reportage