이 정도면 길들이기 끝이지? / 50만키로 넘은 SM5 #1
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- Опубліковано 3 сер 2024
- 지금은 역사속으로 사라진 명작중의 명작 SM5를 타보고 왔습니다
갑자기? 뜬금없지만 탈 수 밖에 없던 이유가 있었습니다 ㅋㅋㅋㅋ
50만키로 넘은 15년 가까이 되는 차량이 정상적으로 굴러가는지
진짜 문제가 없는지도 같이 살펴보고 왔습니다
많은 분들에게 추억이 많을 것 같은 그런 차량 오랜만에 같이 살펴봐요
#sm5 #xm3 #중고차 #qm6
🚗vehicleluv@gmail.com
🎬timestamps
00:00 인트로
02:03 SM5 익스테리어와 역사
04:15 인테리어
08:25 뒷자리
10:14 트렁크 공간 & LPG통
11:50 엔진소리는 어떨까
12:35 주행질감과 고질병
17:07 예고 - Авто та транспорт
![[SM5 이야기2] 르노가 만들면 거릅니다](/img/n.gif)
2012년 sm5 l43 차주입니다
미션관리 잘하셔야합니다. 고속주행오래 하면 엔진헤드 문제
미션 귀신소리날겁니다.
제차도 엔진헤드교체했지만 떨림이 잡히지 않습니다.
미션은 무조건 정품오일로 바꾸시는걸 추천드립니다.
암튼 60만이 다되어가니 저도 거기까지 타고 싶네요
헉 귀신소리... 멋진 차 오래오래 타세요!!!!
구독 했습니다 441 번째 입니다 목소리 음악 화질 모두 좋네요 내용도 좋구요
으악 감사합니다!!! 441번 더 감사드립니다 ㅠㅠ
재밌당 ㅋㅋ제 차도 지원해드릴까요?ㅎㅎ닛산 알티마 5세대
감사하죠 ㅎㅎ 어마어마한 키로수를 타셨나요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@vehicleluv 애기입니다...15만
이런 영상 때문에 제가 위로 받으면서 계속 안팔고 탑니다 ㅎㅎ D딸만 잡을수 있다면 좋을텐데요 ㅠㅠ 속도가 빨리 안올라가서 답답하긴하고 오르막길 뒤차에 미안함느낌니다 ㅋㅋ그래도 저는 풀옵션 이라서 ㅋ버튼 까짐음 진짜 ㅋㅋ쉣
sm5 l43--->sm6 넘어왔는데 전자파킹 아닌거 첨봄 진짜 깡통이네 사이드미러led도 아닌거 같고 설마 사이드미러 수동 아니죠?
와우 르노 vip시네요 ㅋㅋㅋ 네 그래도 그건 자동이 되긴해요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
내차는 2012년식 K5인데 20만킬로 조금 넘엇지만 현제 넘 좋습네다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
한 20만키로만 더 타시구 한번 출연해주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@vehicleluv 허얼~~~~~
제차 베라크루즈 84만입니다.. 디젤이지만 6기통 엔진 아직 조용하구요.. 엄청 잘 나갑니다. 100만 까지 가야죠
ㅎㅎ
제가 예전에 스텔라 택시 58만키로타고 새차 받았던 기억이 있네요!~~^
와 스텔라요?? 대박이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어떤 모델로 새로 받으셨나요,?
@@vehicleluv
ㅎㅎ 같은 모델 받았습니다!~~^
겨울에 후륜구동이라 눈오면 아주 애 먹었죠
덕분에 운전 실력이 엄청 늘었다는!.~^
처음엔 가솔린이 56만 탄 줄 알고 깜짝 놀랐네요...가스차는 50만 이상 타시는 분들 꽤 있더라구요.
택시 기사님들 영향이 있지만 진짜 쉬운 키로수는 아닌것 같아요 ㅋㅋㅋㅋ
미션도 손 안댔나요?
네 그런걸로 알고 있어요!!
sm5 lpg는 20만km 쯤 과열로 엔진 헤드 교체 (100만원) 동호회에서 많이하더군요.. 저 차주는 교체햇는지궁금
아마도 그런 필수 요소들은 다 교체 해가면서 타셨을겁니다!! 그러니 오랫동안 잘 유지를 하고 계실거예요 ㅎㅎ
SM 내구성 좋단. 얘기 처음...
SM5 1세대는 아직도 많이 돌아다닐만큼 명차였죠!
1세대가 명차였고 2세대 3세대오면서 1세대보다 내구성은 좀 떨어졌지만 동급대비 내구성은 높죠 일단 박병일 명장에서도 녹관련은 국산이 수입차대비 3배 이상 녹이 많이 생기는 통계가 있고 그중에 수입차와 비슷한 수준의 방청은 르삼뿐이죠
닛산 베이스 (SM5 1-2 세대, SM3 SM7 1세대) 는 당시 국산차중 내구성 탑이었음
폐 차
센터페시아 저 중앙 디자인은
깡통이라서라기보단
택시차였기 때문에
택시미터기 자리였고
지금은 미터기 제거하고
저걸로 채워놓은거 아닌가요?
그래서 저런 상태일텐데
단순 택시 모델이라기 보다는 lpg모델에서 pe등급 차량들은 전부 저랬던 걸로 알고 있습니다
PE라서 그런게 맞습니다.