Добрый день. Думаю что с элеронами он будет идти не по кругу, а делать бочки. А вот если рулем направления, тогда будет летать по кругу. А вообще очень интересная идея. И еще бы добавить пищалку. При посадке в высокую траву очень помогает искать модель.
если элевоны или элероны+руль высоты немного вверх.. отсинхронить всё это дело.. тогда будет по кругу.. руль направления тоже крен дает если он не строго по центру как на сбаш или, простите, ан-2.. если как цессна, выше оси - крен
Хотя и старое видео хочется заступиться за автора ролика.Дело в том что потерять модель в зоне видимости,сейчас ,это просто не реально.Аппа лупит на много дальше.А вот если стоит камера тут можно в азарте улететь. Но если стоит камера значит даже самый паршивый стабилизатор надо поставить. У меня именно так.если просрал сигнал управления начинается полет по кругу.и никаких сваливания.
Очень интересно. Я просто для размышления, а на квадрик такое применить можно? Есть желание на раме Е58 собрать под эту аппаратуру квадрик, а приемничек слабенький, маленький. всеравно он коллекторный, летать токо над дубками, потерял связь, и полетел по кругу, долетит в зону приема.
я не пробовал думаю можно, принцип тот-же, только замучаетесь настраивать угол наклона чтобы летал по кругу, у меня пропало управления он пошёл на круг и в сосну, благо сосенка маленькая, но не улетел.
С элеронами он уйдет даже не в бочку а в штопор и получится морковка.... это надо настройки делать в полёте, чтоб наверняка было. Кстати у меня без этой функции улетел вертолёт на новом акку тупо в набор высоты и я его больше не видел :)
не будет он лететь пока не сядет.. не бывает такой идеальной стабильности, разве что с гироскопом он, а так не бывает.. он даст крен в течение какого то времени и опнется об землю..
конечно "опнется" но разница как, морковкой или спланирует, я это уже испытал, случайно, батарейка на пульте села неожиданно, а вот когда специально проверял "опнулся" мордой в землю.
@@GeorgiySlavjanka морковки жесть😆.. до сих пор не сделал.. фюзеляж пополам, из крыльев крепление вырвало и сервы.. и блин это дорого (утопил.. регуль хороший и мотор погорели).. моторчик есть, регуль слабый.. сервы ремонтировать надо а лусше менять, но это либо дорого либо долго (если алиэкспресс).. еще батарею хорошую урахобил т к на 775 моторе шливовал от нее.. (разозлился, накупил инструмента тысяч на 100).. надо еще аккум брать.. в общем минимум 5к надо к сезону..
Абсолютно ничего не видно(я в отношении демонстрации показа на дисплее самого пульта управления )!!! - Т.е. частью видно, частью НЕТ !!! Научись сначала снимать ( как и что делать на пульте), , а потом снимай " советчик", "учитель" тут нашелся ! :-))))))
Добрый день. Думаю что с элеронами он будет идти не по кругу, а делать бочки. А вот если рулем направления, тогда будет летать по кругу. А вообще очень интересная идея. И еще бы добавить пищалку. При посадке в высокую траву очень помогает искать модель.
У меня всегда в авиасимуляторе при управлении рулём направления скмолёт начинает делать бочки и постепенно падает вниз
если элевоны или элероны+руль высоты немного вверх.. отсинхронить всё это дело.. тогда будет по кругу.. руль направления тоже крен дает если он не строго по центру как на сбаш или, простите, ан-2.. если как цессна, выше оси - крен
Большое спасибо. Очень доходчиво.
А разве функция FS не вишита в регуль изначально?
Хотя и старое видео хочется заступиться за автора ролика.Дело в том что потерять модель в зоне видимости,сейчас ,это просто не реально.Аппа лупит на много дальше.А вот если стоит камера тут можно в азарте улететь. Но если стоит камера значит даже самый паршивый стабилизатор надо поставить. У меня именно так.если просрал сигнал управления начинается полет по кругу.и никаких сваливания.
Очень интересно. Я просто для размышления, а на квадрик такое применить можно? Есть желание на раме Е58 собрать под эту аппаратуру квадрик, а приемничек слабенький, маленький. всеравно он коллекторный, летать токо над дубками, потерял связь, и полетел по кругу, долетит в зону приема.
я не пробовал думаю можно, принцип тот-же, только замучаетесь настраивать угол наклона чтобы летал по кругу, у меня пропало управления он пошёл на круг и в сосну, благо сосенка маленькая, но не улетел.
С элеронами он уйдет даже не в бочку а в штопор и получится морковка.... это надо настройки делать в полёте, чтоб наверняка было. Кстати у меня без этой функции улетел вертолёт на новом акку тупо в набор высоты и я его больше не видел :)
100% :)
Чтобы настроить элероны надо полетать без двигателя, чтобы понять как самолёт ведёт себя.
Неплохо! А из чего вы делаете боудены?
из ПЭТ бутылки, нарезаю потом нагреваю феном и скручиваю в трубочку
@@GeorgiySlavjanka это по типу как что-то вроде серпантина?
@@ЖекаСеров-м8ц не серпантина, а по спирали, раз уже проверил работает, только необходимо ставить расходы минимальные иначе будет морковка.
не будет он лететь пока не сядет.. не бывает такой идеальной стабильности, разве что с гироскопом он, а так не бывает.. он даст крен в течение какого то времени и опнется об землю..
конечно "опнется" но разница как, морковкой или спланирует, я это уже испытал, случайно, батарейка на пульте села неожиданно, а вот когда специально проверял "опнулся" мордой в землю.
@@GeorgiySlavjanka морковки жесть😆.. до сих пор не сделал.. фюзеляж пополам, из крыльев крепление вырвало и сервы.. и блин это дорого (утопил.. регуль хороший и мотор погорели).. моторчик есть, регуль слабый.. сервы ремонтировать надо а лусше менять, но это либо дорого либо долго (если алиэкспресс).. еще батарею хорошую урахобил т к на 775 моторе шливовал от нее.. (разозлился, накупил инструмента тысяч на 100).. надо еще аккум брать.. в общем минимум 5к надо к сезону..
Абсолютно ничего не видно(я в отношении демонстрации показа на дисплее самого пульта управления )!!! - Т.е. частью видно, частью НЕТ !!! Научись сначала снимать ( как и что делать на пульте), , а потом снимай " советчик", "учитель" тут нашелся ! :-))))))
Наверное сам пойдёшь, критик...