був в мене в користуванні такий дастер з 1.5 дизель та механікою, неймовірне авто. по порожньому місту та за відсутності правил дорожнього руху (у 22му році) вдавалось скоротити споживання палива до 5.7-6л. за свої гроші топ авто, з французькою харизмою :)
@@kpo4634 я їздив декілька місяців на авто з пробігом 55к км, зі слабких по обслуговуванню не підкажу, але трошки напрягала балка задня. Ілля вірно зауважив що авто крениться в поворотах, та якщо їхати порожнім швидко по поганій дорозі то трошки тарабанить. але з цим можна жити. це функціональне французьке авто з приємною вартістю яке мені сподобалось, маю досвід з французами - вони прикольні
Его самый большой плюс - это то, что в его сегменте у него нет конкурентов. Теже Suzuki дороже и по стоимости обслуживания, и по цене. Исходя из того, что его можно взять новым и с гарантией от 16-17к, думаю навряд ли кто сможет повторить его успех.
Навіть якщо збільшити бюджет до 25-27к, немає жодного конкурента як для "всюдохідного"кросовера. Кліренс, база, вага, кути з'їзду/заїзду, двигун дизель-нажаль ніхто інший не пропонує. Маю Дастер-2 , хочу щось сучасне, але ніт- немає🤔
Не візьмеш ти дизель за такі кошти у Салоні бачив такий то 24 тисячі доларів дизель на роботі, до 20 тисяч тільки бензин механіка. Я б собі взяв бензин на роботі і гбо відразу поставив
Год катаюсь на такой машине. Где авторы брали инфу и текст - загадка. Понять на какой передаче едет машина можно только по тахометру. Толчки есть только с первой на вторую и то, если давишь за отсечку с места. В городском цикле маневрировать можно как угодно, на какой угодно скорости, в пределах 70 км/ч. На 110 + да- маневр по курсу надо делать осторожно. В целом оч комфортный автомобиль.
Не розумію чого не кажуть про лобове, яке на тебе наче психологічно падає, коли ти сідаєш у авто при високому зрості, колись ізза цього саме відмовився від дастера.... але лайк про те шо сказали. що немає підсвітки кнопок на рулі, мало де чув про таке.....
Тачка для поміркованого використання що на трасі (при 140км 10л, місто велике 7 л)що і в місті. По бездоріжжю тре берегти бо можна відбити датчик сажового фільтра який знаходиться у самій нижній точці машини і після пʼяти хвилин буксування висвітлюється перегрів муфти з відключенням заднього приводу. Хороший не дорогий кросовер
Я б ще додав, що порівняно з першим поколінням на другому стало набагато легше керування (електропідсилювач замість гідрача) і шумка. Бо попередник торохтів як консервна банка, а новий - ні. А от підвіска була м'якшою на першому.
Я собі купив за ті ж самі Кошти Suzuki vitara 1.6 бензин автомат і повний привід а не передній привід і ціна з переоформлення 24300 вийшла і автомат гідротрансформатор а не робот😂😂😂 Планую ставити через пару тисяч гбо
На Опелях Зафира такая фуйня ! Дебилы не расчитывали менять колесо хоть раз в жизни машины ! Хотя так оно и есть . Почто никто из водителей никкогда не пользуется запаской . Машины в Германии утилизируют с новой запаской !
ЩЩас ! Все выробники закрывають выробнитство ! Фольксваген закрывает три завода , Ауди закрывает один в бельгии . Все сидят на сухпае . Тысячи рабочих пойдут бомжевать .
Цікаво де та Сузука пролізе з її кліренсом? Як кажуть пруфи в студію, дайте посилання Дастер vs Вітара/SX на бездоріжжі.😎 Зовсім різні машини, Дастер кросовер для бездоріжжя, Сузикі міський кросовер.
@@VitOsFishupпогугли. Там є на що глянути. А заодно подивись на якість і комфорт в Сузукі. А головна причина чому я гоню на дастера, це те що в двох річній автівці, відписали ''мозги'', поліз кузов, і ще по мілочі мішок проблем.
@@СергійМ-ь2г я дивився ті Сузукі, немає на що там дивитись . Якісь цяцьки в машині мене не цікавлять, мені треба машина яка їде по "болоту", Сузука не проїде там де Дастер пролізе. Пісчані пляжи, сніг до 40см, польова дорога в листопаді після дощу- все це я проїхав не один раз. Ще раз прохаю, дайте посилання на відео де Сузука їде по лютим "говнам"! З Дастером таких відосів повний Ютюб🙂
@@VitOsFishup Девочки ! Не ссорьтесь ! Витара существует только как паркетник ! Тупо паркетник ! дастер делали для бедных стран без дорог и асфальта шоб за солью и спичками с гор спускаться ! Он так и есть ослик без претензий на звание коня ! если рассмотреть тонкости сборки - уебище !
@@kpo4634 прям слабкі не можу назвати, але ті що додав би автомобілю) В сервісі назвали це "особливості конструкції" це те що ризинки на дверях натирають корпус, то підфарбував і наклеїв плівку .) При їзді по трасі, інколи щоб обігнати, треба з 6ї перемкнутися на 5, щоб повисити оберти, так авто жвавіше обганяє .) Я б ще доставив датчик сліпих зон, але це більше момент Києва) а так, за свою ціну мені ок))
@@silverkvs Якщо їх вкатувати, то можливо ви праві, але крім стійок стаба які потрібно міняти кожні 15-20т.км все там ходе. Доречі автор говорив про вкладиші, то такої проблеми в них немає вже давно.
Ось в чому полягає правда, хоча я навіть не дивися відео. 2 роки тому я купив новим Geely Atlas Pro за мільйон гривень, точно так само, як і цей Дастер на роботі. Дастер зі знижкою - коштує так само, як і коштував китайоз зі знижкою. Тепер питання, як може це КОРИТО коштувати так само, як і Атлас. ------------------------- Тут не про китайців, а а про ціну. Дастер - біч машина, для смітярів, тцк і колгоспників. Машина в якій немає НІЧОГО, що може стіки коштувати. Тобто якщо Китайці змогли зробити умовно напів вольво за мільйон, із крутим салоном, візуалом, двигуном і так далі, якого фіга цей бубен коштує так само?
@ІванЯворський-я6е абсолютно неправда, вигадки. Якщо подивитися на підорашку, то там атласи наїздили в таксі понад 100к км за рік/два без будь яких значних проблем. Тож ці стереотипи про Китай - новий двигун в мерсі буде від Джилі. О Боже, тепер мерс всьо, зламається. Тільки от питання, в котре наголошу, не про китайців, а про ціну. Чому у хорошого китайця ціна така ж як у бубен/барабан?
@@bohdan199x На рахунок ціни я згіден Китайці тоже нехило вчудили з цінами авто До прикладу хороша Німецька машина Mercedes, BMW, в середньому коштує від 70 000$ до 250 000$ і в той самий час Китаєць практично з тими самими технологіями а інколи навіть кращими коштує до 80 000$ І в цьому якраз полягає фішка Китайських автомобілей хоча на все про все є свій подвог. Відверто кажучи для мене Німець Француз Японець це досить хороші та ідеальні автомобілі хоч за таку ціну. На даний час я Китайський автопром цілком не визнаю як хорошим за стилем та якістю...
Учи азбуку ! на вопрос ты кто ? Я - Полицай ! ты чей сотрудник ? - Полицейский . На немецком языке ПОЛИЦАЙ - это ПОЛИЦИЯ . А работник ПОЛИЦИИ - ПОЛИЦИСТ !
Ви коли порівнюєте із конкурентами і цінами можете детально сказати який конкурент і яка ціна
був в мене в користуванні такий дастер з 1.5 дизель та механікою, неймовірне авто. по порожньому місту та за відсутності правил дорожнього руху (у 22му році) вдавалось скоротити споживання палива до 5.7-6л. за свої гроші топ авто, з французькою харизмою :)
Які слабі місця у цьому автомобілі?
@@kpo4634 я їздив декілька місяців на авто з пробігом 55к км, зі слабких по обслуговуванню не підкажу, але трошки напрягала балка задня. Ілля вірно зауважив що авто крениться в поворотах, та якщо їхати порожнім швидко по поганій дорозі то трошки тарабанить. але з цим можна жити. це функціональне французьке авто з приємною вартістю яке мені сподобалось, маю досвід з французами - вони прикольні
@@kpo4634 їх практично нема танк на колесах.
Его самый большой плюс - это то, что в его сегменте у него нет конкурентов. Теже Suzuki дороже и по стоимости обслуживания, и по цене. Исходя из того, что его можно взять новым и с гарантией от 16-17к, думаю навряд ли кто сможет повторить его успех.
Навіть якщо збільшити бюджет до 25-27к, немає жодного конкурента як для "всюдохідного"кросовера. Кліренс, база, вага, кути з'їзду/заїзду, двигун дизель-нажаль ніхто інший не пропонує. Маю Дастер-2 , хочу щось сучасне, але ніт- немає🤔
Не візьмеш ти дизель за такі кошти у Салоні бачив такий то 24 тисячі доларів дизель на роботі, до 20 тисяч тільки бензин механіка. Я б собі взяв бензин на роботі і гбо відразу поставив
Влучно сказано, саме "поліцаї"...
Год катаюсь на такой машине. Где авторы брали инфу и текст - загадка. Понять на какой передаче едет машина можно только по тахометру. Толчки есть только с первой на вторую и то, если давишь за отсечку с места. В городском цикле маневрировать можно как угодно, на какой угодно скорости, в пределах 70 км/ч. На 110 + да- маневр по курсу надо делать осторожно. В целом оч комфортный автомобиль.
Авто не погане але ціна у 2021 була 13500 доларів, а в 2024 вже 18900 доларів. При тому що курс виріс у двічі майже. Це вже треш та далеко не дешево.
Яка є альтернатива новому кросоверу з салона? За такі гроші
@@МихаилПилипенко-т4в Opel Grandland , opel crossland
@igornau4411 від 1100000 грн в той час як дастер 760000
А ви інфляцію євро/долара враховуєте? Сандеро в європі був менше 10к в 21 році, тепер від 14к. Щоправда в кращій комплектації..
@@igornau4411 Та не дай боже ! Их никто не купил в Германии ! Поэтому Опель - банкрот ! Ваапще непокупаемые машины !
В Польщі вже бачив Дастер 3 на дорозі, а в Україні ще Дастер 2 продають як "новий"?)
В Дастер 3 нема Дизеля???
@@ГеннадийТитаренко-ф4хнемає😐
@@user-volodymyrovych дилар каже, що з нового року будуть завозити нові-нові)
@@ГеннадийТитаренко-ф4х там додали гібрид)
@@MaksymKa444по ціні від 27к євр. Я собі Джогер Гібрид хотів, але трохи грошей не вистачило.
Не розумію чого не кажуть про лобове, яке на тебе наче психологічно падає, коли ти сідаєш у авто при високому зрості, колись ізза цього саме відмовився від дастера.... але лайк про те шо сказали. що немає підсвітки кнопок на рулі, мало де чув про таке.....
Тачка для поміркованого використання що на трасі (при 140км 10л, місто велике 7 л)що і в місті. По бездоріжжю тре берегти бо можна відбити датчик сажового фільтра який знаходиться у самій нижній точці машини і після пʼяти хвилин буксування висвітлюється перегрів муфти з відключенням заднього приводу. Хороший не дорогий кросовер
Если будет возможность снимите пожалуйста аркану. Смотреть ваши видео одно удовольствие.😊
Затести новий "Duster" 2024
Стояв би там автомат- ціни цьому Дастеру не було б.
Там нормальна EDC вона свої 200-250 т.км проїде
@@Wed_4333 Та хай вона пройде хоч мільйон, це робот, який жахливо не комфортний
@@igornau4411 А з механікою у великому місті, що комфортніше?
@@Wed_4333 Я вище писав про автомат
@@igornau4411 механіка комфортніша за робота? вас спитали
Як в дизель міняється масляний фільтр?
Викручуєш старий і вкручуєш новий! Все, справа зроблена 😁👌
Це просто повни шаровары старога масла через рукав той руки , котра меняла фильтр !
4:10 так пластикового захисту на дверях иа колісних арках за замовчуванням немає. Він приклеюється за додаткову оплату на двосторонній скотч
Я б ще додав, що порівняно з першим поколінням на другому стало набагато легше керування (електропідсилювач замість гідрача) і шумка. Бо попередник торохтів як консервна банка, а новий - ні. А от підвіска була м'якшою на першому.
Взяв у 19 році бензин 1,6 4*4, Те що треба, ні разу не пожалкував!
вітаю, скільки споживає бензину?
@ALEX-jv2vk 8--12
Я собі купив за ті ж самі Кошти Suzuki vitara 1.6 бензин автомат і повний привід а не передній привід і ціна з переоформлення 24300 вийшла і автомат гідротрансформатор а не робот😂😂😂 Планую ставити через пару тисяч гбо
О, чудік з Броварів 😂😂😂
Та да, буває чудить😃
За 25 000 евро можно взять живой Пассат 2.0 ТДИ 150 л.с. возрастом 3 года . ИЛИ Кашкай на дизеле с нуля .
всі гроші світу, це скільки? як же кумарить цей вираз
я тебе ПОЧУВ 🙄🥴
Це мабудь пиврична зарплата ???
Дивно що запаска під кузовом, мабуть щоб збільшити багажник, за часте так на рамниках.....
На Опелях Зафира такая фуйня ! Дебилы не расчитывали менять колесо хоть раз в жизни машины ! Хотя так оно и есть . Почто никто из водителей никкогда не пользуется запаской . Машины в Германии утилизируют с новой запаской !
В січні вже буде оновлений
ЩЩас ! Все выробники закрывають выробнитство ! Фольксваген закрывает три завода , Ауди закрывает один в бельгии . Все сидят на сухпае . Тысячи рабочих пойдут бомжевать .
Не цікаво, вийшов новий Дастер.
Дивився на КарВау.
@@Kolumbo137 Він в нас не буде продаватися. Бо без дизеля він неліквід.
бережи Боже ! Инвалидки с литровыми газонокосилками под капотом !
А як же бензин(
Млять ! Почему нет дастеров на Автобанах ??? У них подвеска не для нормальных дорог ! А подшипники расчитаны ездить по говнам на низкой скорости !!
Всім Привіт 😊
Опять синячишь ???
@Nikolai-fq6li ?
''Для поліцаїв))''
Чисто по фрейду ведучий обмовився.
А на Сузукі, нічого гнати. ''Япошка'' пролізе там де дастеру й не снилось
Цікаво де та Сузука пролізе з її кліренсом?
Як кажуть пруфи в студію, дайте посилання Дастер vs Вітара/SX на бездоріжжі.😎
Зовсім різні машини, Дастер кросовер для бездоріжжя, Сузикі міський кросовер.
@@VitOsFishup цілком підтримую 🤝
@@VitOsFishupпогугли. Там є на що глянути. А заодно подивись на якість і комфорт в Сузукі.
А головна причина чому я гоню на дастера, це те що в двох річній автівці, відписали ''мозги'', поліз кузов, і ще по мілочі мішок проблем.
@@СергійМ-ь2г я дивився ті Сузукі, немає на що там дивитись .
Якісь цяцьки в машині мене не цікавлять, мені треба машина яка їде по "болоту", Сузука не проїде там де Дастер пролізе. Пісчані пляжи, сніг до 40см, польова дорога в листопаді після дощу- все це я проїхав не один раз.
Ще раз прохаю, дайте посилання на відео де Сузука їде по лютим "говнам"!
З Дастером таких відосів повний Ютюб🙂
@@VitOsFishup Девочки ! Не ссорьтесь ! Витара существует только как паркетник ! Тупо паркетник !
дастер делали для бедных стран без дорог и асфальта шоб за солью и спичками с гор спускаться ! Он так и есть ослик без претензий на звание коня !
если рассмотреть тонкости сборки - уебище !
Даже на видео торчит сапун рециркуряции и тащится по асфальту !
То синій пінопласт від транспортування😂
Купив в 2021 році, 1.6 бензин, механіка 4х4, бімба авто))
Які слабі місця у цьому автомобілі?
Який розхід пального у вас?
@@SanPans у мене дача дастер 2013, механіка, 4х4, 1,6 бенз. по місту 11-12л. машинка хороша, але йому б 2 л!
@@SanPans 80% катаюся по Києву, то 10-11, якщо ввімкнути повний привід, то +1 літр точно, а там від стилю керування залежить .)
@@kpo4634 прям слабкі не можу назвати, але ті що додав би автомобілю) В сервісі назвали це "особливості конструкції" це те що ризинки на дверях натирають корпус, то підфарбував і наклеїв плівку .) При їзді по трасі, інколи щоб обігнати, треба з 6ї перемкнутися на 5, щоб повисити оберти, так авто жвавіше обганяє .) Я б ще доставив датчик сліпих зон, але це більше момент Києва) а так, за свою ціну мені ок))
Внизу на днище что сторчит?
Були в нас такі службові. Після 100 тис. починають сипатись. Під 200 тис вже починається некроз всього, що тільки можна.
Що ломалось із серйозного?
@@silverkvs Якщо їх вкатувати, то можливо ви праві, але крім стійок стаба які потрібно міняти кожні 15-20т.км все там ходе. Доречі автор говорив про вкладиші, то такої проблеми в них немає вже давно.
Те ж саме у кума, правда після 150к км почало все відразу сипатись
Чому він так жахливо виглядає? Дизайнерів викрали?
тому що цьому дизайну 15 років
Намалюйте за його ціну щось гарніше, з кращих матеріалів ітд.
есть такая лажа . До сих пор видятся окна ЗИЛ 157 !
Ось в чому полягає правда, хоча я навіть не дивися відео.
2 роки тому я купив новим Geely Atlas Pro за мільйон гривень, точно так само, як і цей Дастер на роботі.
Дастер зі знижкою - коштує так само, як і коштував китайоз зі знижкою.
Тепер питання, як може це КОРИТО коштувати так само, як і Атлас.
-------------------------
Тут не про китайців, а а про ціну. Дастер - біч машина, для смітярів, тцк і колгоспників. Машина в якій немає НІЧОГО, що може стіки коштувати. Тобто якщо Китайці змогли зробити умовно напів вольво за мільйон, із крутим салоном, візуалом, двигуном і так далі, якого фіга цей бубен коштує так само?
Суть в тому що цей бубен по вашому проїде в рази більше кілометражу ніж будь який з китайців і це факт більше потів ніж толку...
@ІванЯворський-я6е абсолютно неправда, вигадки.
Якщо подивитися на підорашку, то там атласи наїздили в таксі понад 100к км за рік/два без будь яких значних проблем. Тож ці стереотипи про Китай - новий двигун в мерсі буде від Джилі. О Боже, тепер мерс всьо, зламається.
Тільки от питання, в котре наголошу, не про китайців, а про ціну. Чому у хорошого китайця ціна така ж як у бубен/барабан?
@@bohdan199x На рахунок ціни я згіден Китайці тоже нехило вчудили з цінами авто
До прикладу хороша Німецька машина Mercedes, BMW, в середньому коштує від 70 000$ до 250 000$ і в той самий час Китаєць практично з тими самими технологіями а інколи навіть кращими коштує до 80 000$
І в цьому якраз полягає фішка Китайських автомобілей хоча на все про все є свій подвог.
Відверто кажучи для мене Німець Француз Японець це досить хороші та ідеальні автомобілі хоч за таку ціну.
На даний час я Китайський автопром цілком не визнаю як хорошим за стилем та якістю...
Китайська влада дотує виробників @@bohdan199x
"Поліцаїв" чи "поліцейських"? Думаю переважна більшість українських поліцейських захоче вам розказати різницю.
У всьому світі поліцай тільки в рашці русский і полицейский .
Учи азбуку ! на вопрос ты кто ? Я - Полицай !
ты чей сотрудник ? - Полицейский .
На немецком языке ПОЛИЦАЙ - это ПОЛИЦИЯ .
А работник ПОЛИЦИИ - ПОЛИЦИСТ !