ESSAI Nouvelle PEUGEOT 508 2018 !! [GT THP 225 & HDI 180 GT Line]
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- Опубліковано 30 чер 2018
- Voici notre essai de la nouvelle Peugeot 508 2018. THP 225ch essence en version GT et HDI 180ch diesel on passe les deux modèles au crible sur la Cote d'Azur entre Monaco, la Vallée de la Vésubie et Saint Jean Cap Ferrat.
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Production : JB Dessort pour Le Billet Auto
En recherche de son ! Si vous produisez de la musique libre de droit je peux la passer dans les vidéos et vous créditer ;)
Réal Intro : HD Média Prod - / hugodom83
Merci à Yomz du GDB pour son coup de main et la belle tranche de rigolade ;)
Music :
Vexento - Melody
PYC - Some People
#LBATV #LeBilletAuto #2018 #Cars #Automobile #Peugeot508 #Essai #TestDrive - Авто та транспорт
Cela fait plaisir de te revoir faire des essais, c'est là que je te préfère, ton sens critique, ton honnêteté et tes références comparatif sont top !
Merci !! Oui et il y en aura d'autres ;)
JB, comme ça m'a fait plaisir de t'entendre parler de ce fameux style intérieur, à propos duquel j'ai le même ressenti que toi : je confirme qu'il est impossible (pour moi) d'être assis correctement et de voir les compteurs (trop petits, trop loin!). Soit on a le volant sur les genoux en étant installé trop haut pour essayer de voir ces foutus compteurs, soit on est à la bonne hauteur mais on ne voit rien du tout. De plus le volant bien trop avancé par rapport au "tableau" de bord fait perdre beaucoup d'espace en obligeant le conducteur à se positionner très en arrière. Si l'on ajoute à cela l'emplacement beaucoup trop bas de l'écran (alors qu'on a les aérateurs là où il devrait se trouver !), je trouve que l'ergonomie générale est absurde, avec un côté dangereux en obligeant le regard à quitter la route à chaque coup d'oeil à l'écran. Il vaut mieux contempler les aérateurs, c'est plus sécure.😜
Reste l'aspect esthétique. Je trouve l'extérieur très réussi, mais cet intérieur gâche vraiment tout. Je le trouve très moche... le volant à méplat fait bien jacky...
Des coutures /surpiqures sur du plastique...oui, Peugeot l'avait déjà fait sur le RCZ. Ca me fait penser aux anciens faux bois de Ford... la ppur le coup, on tourne volontairement le dos au premium.
Quant aux moteurs, ben... comment dire ? C'est pas l'éclate !
Bref, il reste la robe et les VTC.
Moi en tout cas, je passe mon chemin.
Quand à ton reportage, bravo. Comme toujours ni trop long ni trop concis. Tu dis l'essentiel en étant précis avec un vocabulaire et une expression parfaits. C'est très pro tout en étant chaleureux, ce qui te démarque de beaucoup de "confrères". Ca, par contre, c'est du premium !👍🏻👍🏻
Haha belle analyse ! Et merci beaucoup ;)
l'intérieur à été étudié pendant 3 ans avec pas moins de 500 personnes qu'ils l'on tester ( particulier et professionnel ) et qui ont validé cet ergonomie ( 92% d'avis favorable lors des tests pour cet intérieurs ) après c'est comme dans tout, aucune voiture n'arrivera à satisfaire tout le monde dans cette catégorie. par contre c'est bien du vrai bois et non du faux :)
Concernant les moteurs, les version 280 de la A5 et l'Arteon représente seulement 5% des ventes globale des deux voitures. Peugeot préfère d'abord être rationnel avant de mettre une motorisation d'image :) mais je suis d'accord il manque de la puissance à cette 508 et Peugeot le sait parfaitement, cette 508 à besoin de quelque choses sous le capot digne du châssis de la voiture :)
Je viens d'acheter la 508 GT 225 CV un vrai plaisir de conduite .
Bonjour, j'envisage de prendre aussi une 225 GT essence, tu peux me dire a la louche ta conso en ville / nationale / autoroute ?
merci !
Merci pour être chouette vidéo. De belles images, belle présentation. 😎👍👍
Avec plaisir ! Merci beaucoup !
Belle auto et surtout merci pour ton travail et ton équipe car fournir des vidéos de telle qualité c'est énorme, respect.
Merci beaucoup !
superbe vidéo ! ton éloquence est d'ailleurs extrêmement agréable c'est un réel plaisir de t'écouter tu gagnes un abo :)
Haha merci beaucoup !! Et bienvenu !!
Merci, pour l'instant tu es le seul à avoir donner un avis objectif sur la 508.
;)
J'adore l'arrière de l'auto et l'avant est magnifique. ❤
Belle présentation toujours aussi sérieux
Merci beaucoup ;)
Pour les moteurs, Peugeot a fait un choix très rationnel. La cible, vous l'avez très bien identifiée, les flottes de commerciaux/directions, les loueurs, les taxi/Uber. La majorité feront le choix du HDi 130 pour limiter les coûts de carburants, d'entretiens et de taxes. Peugeot ne peut pas chercher les allemands sur le segment premium/sportif.
Qui serait prêt à mettre 70/80k dans une Peugeot de 450/500ch? (à part les commentateurs youtube)
Le seul truc que tu zap et qui était important c'est qu'ils ont baissés en habitabilités et practicités donc les flottes de commerciaux et autres Uber/Taxi choisiront autres choses.
La version hybrid 300cv 4RM a été officialisée pour 2019.
Très bien dit personne ne mettra 70/80k dans une 508. Cependant qui mettrait 50k dans une berline 4 cyl de 180ch quand pour le même prix on a un 6 cyl de 270ch qui consomme moins et roule beaucoup mieux ? (à part les commentateurs youtube). D'ailleurs l'habitabilité en baisse est un choix du constructeur dès le début car si ça ne gênera pas énormément les commerciaux, les Ubers seront handicapés et ce n'est clairement pas la cible prioritaire de Peugeot sur cette nouvelle 508 (d'après le marketing Peugeot).
Tout à fait ;)
Le Billet Auto (LBA TV)
Mais le problème c'est que Peugeot vendait majoritairement aux flottes et surtout aux Taxi et Uber, et là même si le design est là, si c'est pour avoir une plainte à chaque fois qu'un Parigo ou autres descendent du véhicule, eh ben ça vaut pas le coup et donc du coup les ventes ne suivront peut être pas non plus.
Magnifique
Super video vraiment j'adore le mon montage keep going 👌
Merci !!
Tes explications sont précises
Bien vu
Merci beaucoup ;)
Et bah j’avais hâte de retrouver in essais ! Tu as fait que de la compète depuis 2 mois ah ah on en pouvait plus du boucan xD .
Superbe essais . J’ai également un peu de mal avec lavant . Mais je dois avouer que Peugeot a fait de gros effort en terme de confort intérieur et qualité perçu .
À très vite pour un nouvel essais
Merci !! Oui a très vite ! Aujourd'hui 17h pour être précis ;)
Je reçois la mienne dans exactement 95j.
J’en croise 2-3 fois/semaine, et à chaque fois j’ai cette réflexion : cette voiture a quelque chose, un truc que les autres n’ont pas.
Merci pour c'est très belle images de la nouvelle 508, J'ai peur pour les places arrières il y a moins haut de plafond par rapport a une série 4 gran coupé
L'habitabilité perd un peu par rapport à l'ancienne clairement mais ça reste honnête pour les moins d'1m80 ;)
J'aime beaucoup parce que cest la première fois depuis la 406 coupe que Peugeot tente quelque chose et va titiller le haut de gamme. l'arrière façon mustang… cest terrible ! Peugeot est en train de recréer son identité , et veut laisser le lion rugir. Content que Peugeot ne sois plus dans l'optique de faire seulement des voitures a "monsieur tout le monde" comme tout bon constructeur généraliste, mais propose également un peu de caractère dans ses modèles. Merci pour la vidéo, continue c'est top. en attendant je m'abonne
Merci ! Et bienvenu ! En effet Peugeot est aujourd'hui le plus dynamique et le plus "émotionnel" des constructeurs français ;)
Super essai! Merci. Idem pour la face avant, je ne suis pas fan des deux griffes lumineuses... Elle très jolie sinon.
Merci ! Le nouveau style Peugeot à l'avantage d'être vraiment dynamique ;)
Merci pour ton essai très complet et bien détaillé (comme d'habitude) ! C'est vrai que le 1,6 doit un peu casser le charme de ce beau coupé ...
Ouais j'aimerais tellement un V6 dans cette auto ! Le châssis le mérite !
Au risque de se répéter mais rien de tel qu'un V6 3.0 hdi 🙂
Elle présente très très bien cette 508 ! L'intérieur dans la continuité du 3008 et 5008 change de la concurrence et c'est une bonne chose. Je n'ai pas encore eu l'occasion de voir en vrai ce que donne le i-cockpit et le petit volant mais il est clair que dans ta configuration d'installation on voit bien la gène visuelle.
Pour la motorisation elle mériterait un V6 HDI comme le 2.7 des 607 à l'époque. Et un V6 Turbo essence ?? oui je rêve 😭😃
Et pour la vidéo très belles images ! très bonne analyse, toujours au top 👍🏻et apparemment on peut se débarrasser des piétons avec cette 508, génial en ville ! 😂😂
Haha ton analyse et bien vue et moi aussi j'aimerais de plus gros moulins d'autant plus que le châssis peut encaisser beaucoup plus ;)
Ah ouais!! un bon vieux moteur a vapeur!! :D
Salut JB, encore une tres bonne vidéo j’aime beaucoup cette nouvelle 508 mis a l’extérieur plutot pas mal mais a l’intérieur je trouve l’écran assez petit et pareil pour la lunette arrière surtout si tu dis que la caméra de recul est pas top sinon le reste est pas mal 😉
Oui quelques lacunes, à voir si pour la caméra ça ne s'améliore pas sur la première année de production ;)
Merci pour cette belle présentation
Je la trouve belle mais pas fans de l’intérieur je préfère la mienne
Bonne continuation à toi 👍👍👍👍
Merci !
bon essai....ells est tres belle mais la choisirais tu face a une gulia?
Merci ! Face à la Giulia le match est serré ! Je pense partir cependant sur l'italienne car plus "classique" à mon sens et plus jolie (gouts perso)
J'ai vraiment du mal avec l'avant, j'adore l'arrière! Mais pour moi l'avant n'est pas beau. L'intérieur est joli, les compteurs sont aux goûts du jour. Pour moi Peugeot a oser et va réussir, certe je n'aime pas mais je pense qu'elle va savoir s'imposer devant les Allemandes ! Super vidéo, continu comme ça! 👍
Merci !! Oui elle va trouver son public très facilement (en France en tous cas) ;)
C’est marrant c’est l’arrière que j’aime pas.
Merci pour l'essai. Cette nouvelle 508 fait vraiment envie. Elle est réussi extérieurement et l'intérieur est très réussi. Vous qui avez essayé les deux, que choisiriez-vous entre une Arteon 240ch et cette 508. Pas le même prix mais dans la même catégorie pour moi.
Pour moi la Peugeot est meilleure sur presque tous les points...
Le design global est très réussi ! En revanche je suis entièrement d'accord avec toi sur la motorisation : quand on veut faire du haut de gamme, on se doit de proposer des moteurs dignes de ce nom. Le DS7 souffre d'ailleurs du même problème...
Bien dit ! Attendons les hydrides de 300ch et on verra (même si ça reste basé sur des 4 cylindres)...
Super vidéo ! Finalement ils ont abandonné la 508 avec le 1.6 270ch ?
Merci ! Pour l'instant oui, ce sera la BPS de 350ch normalement ;)
J adore les nouvell e peugeot je trouve que les nouvell e game de peugeot sont tres bien faite et qu il sont au niveau des allemande tres cool pour peugeot
Pas tout à fait au niveau des allemandes en ce qui me concerne mais on n'en a jamais été aussi près depuis des décennies ;)
Le style exterieur ça va mais le volant avec 2 plats pas fan. Y'a toujours eut plein de commodo derrière les volants Peugeot .
Oui ce volant est assez bizarre en dimensions / dessin ;)
ils ont osaient & ça c'est vraiment top car quand ont voient qu'elles ce vendent plus trop les berlines au profit des suv , après a voir en vrai pour voir la qualité des matériaux puis les moteurs avec les normes ect ils ont fait dans le rationnel malheureusement ou pas j'ai hâte d'aller la voir en concession :).
Elle est à découvrir car pleine de bonnes idées et plutôt bien réalisée ;)
Une auto française fantastique, comme on en attendais plus (quoi que, ces derniers temps...) ! Je ne suis absolument pas d'accord avec les défauts relevés dans cette vidéo (ayant essayé la "bête"), mais ce n'est que mon avis. Par contre, j'aurai vraiment aimé plus de motorisations proposées en boite manuelle, c'est pour moi une grosse lacune. Comme quoi, il est difficile de satisfaire tout le monde, sachant que pour ceux qui réclame toujours plus de puissance (je me demande bien pourquoi ?), un complément électrique sera bientôt proposé... 😉
Pour la chaîne : Très bon montage avec de belles images, bravo ! 👍
Merci ! Alors les boîtes mécaniques représentent aujourd'hui une fraction infime des chiffres de ventes, raison pour laquelle le constructeur offre un choix restreint. Ce n'est pas forcément plus de puissance qu'on demande (quoi que...) mais plus d'agrément, pour plus de plaisir et de sécurité ;)
¨Plus de 220ch...je ne vois pas ce que plus de puissance apportera comme sécurité à une voiture familiale.... Quand aux boites automatiques, elles ne correspondent en rien à la conduite des français...mais les choses changent, j'en conviens. Pour l'instant, les boites auto, très peu pour moi, mais ce n'est que mon avis...
Plus de 220ch... sur le papier car j'ai conduit des berlines de 180ch plus performantes et dynamiques que ce 225... La puissance et le couple c'est un gage de sécurité car quand on a l'expérience de la route, on sait très bien qu'on se sort de beaucoup de situations dangereuses bien mieux en accélérant qu'en freinant, raison pour laquelle j'adorerais voir un V6 essence de 350ch dans ce châssis totalement capable d'encaisser ça...
Oui, on peux aussi rouler à 40km/h pour éviter le danger. Je ne veux pas paraître insistant, mais je trouve cet argument tout aussi valable... Bref, ce n'est pas ce genre de logique qui m'anime (et heureusement), on peux avoir l'hypocrisie de croire que l'une ou l'autre solution justifie ses choix, mais ça reste loin d'une logique de constat. Tous deux nous savons pourquoi ce moteur est creux... A force de faire du downsizing (pas sur de l'orthographe...), on gonfle les moteurs plus que de raisonnable, ce qui les rends tous creux sous les 1500/2000 tours.... Moi, je pense qu'un bon 2 litres diesel de 150ch ou essence 180 est le meilleur compromis en boite manuelle. Un peu plus peut-être en boite auto (qui bouffe pas mal de cette puissance (amplifiant de fait ce creux à bas régime). Tout est question de compromis et d'équilibre en fait. En conclusion, pour moi, un v6 ça va dans une sportive ou une routière, pas dans une familiale. Cette 508 réclamerait de nombreuses refontes pour un agrément v6 : Transmission principale à l'arrière pour commencer, j'en passe et des meilleurs... Rien de viable économiquement... un supplément de puissance électrique sera bientôt présent, cela devrait vous suffire...
tres belle voiture et bonne conduite etant conducteur sur des modéles alllemand Français Peugeot c'est distingue par ce modèle Bravo
Tout à fait
Simpa la 508 mais je trouve le parchoc avant trop "sage" il manque d'agressivité. Le capot j'adore, les feux oci mais sans la signature jusqu'au pc. Pour le volent on voi bien qu'il gène le compteur. Propre mais pas très pratique l'intérieur. Super ton ressenti JB 👍
Merci ! Oui je suis assez d'accord ;)
Enfin un essai intelligent ou les défauts ou petits couacs sont exprimés, parce que dans l'ensemble tous les tests sont très positifs et enthousiastes mais manquent d'objectivité.
Ce n'est pas parce qu'elle est Française qu'un va faire du chauvinisme pur et dur. Subjectivement, j'aime beaucoup cette 508, objectivement, si elle peut venir chercher une Arteon sans soucis, on est encore loin d'une A4 ou Série 3...
Elle est interessante, je demande à voir en vrai aha
Il faut l'essayer, elle peut valoir le détour ;)
Les palettes fix c'est nettement mieux que fixer aux volant la preuve Lamborgini Ferrari Maserati toutes ces marques ont adopté se système
👍
Sur bien des points ils ont voulu copier la Mustang (ligne des feux arrière, bouton poussoir sur le tableau de bord...) et rien que pour ça je ne peu pas l'aimer ^^ j'adorerai faire ton métier mais je serais mauvais par manque d'objectivité!
Moi j aime beaucoup Peugeot je préfère Peugeot au autre française et Peugeot évolue grave avec ses nouvelle model je kiff beaucoup
Ils font beaucoup d'effort et ça paye !
je pense comme toi :pas de moteur =pas de chocolat , lol !!
Et oui ! Quel dommage avec un châssis aussi bon...
le haut du parechoc qui bave et le bas en plastique brut font vraiment toc. ça ne rends pas justice à l'arrière et l'intérieur...
Y a pas à dire, c'est de 3/4 arrière qu'elle est la plus belle ;)
Il faut quand même admettre que Peugeot ose sortir de sa zone de confort et ça réussi plutôt bien depuis la dernière 308. De plus, on a vraiment des identités bien différentes d'un modèle à l'autre. Alors que chez Audi et BMW, bah les modèles se ressemblent beaucoup, beaucoup...
Nan franchement, même si l'aspect des plastiques fait un peu light, bravo Peugeot. Nul doute que beaucoup se retourneront sur 508 quand ils là croiseront.
Tout à fait ! Peugeot prend des risques et ça fait plaisir !
"Plastiques un peu light " faudrait pas exagérer =) c'est un peu moins bien que les Allemandes certes mais à part ça, qui fait aussi bien que les Allemandes en dehors des Allemandes elles-mêmes ? Avec cette 508 je pense qu'on est aussi bien voire mieux que sur une voiture italienne, japonaise, coréenne ou américaine.
Nicolas Jodar Je suis monter dedans au Mondial de l'auto à Genève et je te confirme mes propos sur les plastiques... Le revêtement laqué noir brillant qui entoure les touches pianos, perso, son aspect et son touché ne me rassure pas du tout. J'ai eu l'occasion de voir des consoles centrales avec le même type de plastique (et finition) sur l'ancienne 508 et elles étaient bourrés de micro-rayures. Et je parle de véhicules ayant moins de 3 ans.
Bulle Pandore encore une fois, c'est votre ressenti mais de la à dire que c'est light....j'ai eu du noir laqué aussi sur mon ancienne golf R et les micro rayures y en avait aussi, mais moi ça ne me dérange pas plus que ça, je n'en fais pas une maladie. VW utilise pas mal cette finition aussi sur golf et passat. Et ne parlons pas des autres marques généralistes concurrentes de cette 508....
Vallée de la Vésubie
Tout à fait !
Je suis exactement dans le même cas que toi pour la position de conduite, je n'ai jamais le compteur entièrement... Pourtant, la 208 GTI m'intéresse tellement...
Sinon, super essai comme d'habitude 👍 ! Niveau son sur la version THP 225 ça donne quoi ?
Thomas Herbin Fallait manger de la soupe étant petit lol
Kates-It -Black J'pense pas que ça vienne vraiment de ça ^^
Le son est quelconque sur le 225, dommage :/
Entre une Peugeot 508 très bien équipée et une Mercedes classe C ou une BMW série 3 ou une Audi s5 ou même une japonaise ou une Hyunday Sobata mon choix est vite fait, d'abord elles sont tout aussi belles et surtout à cause des motorisations débiles qui datent depuis bientôt 10 ans maintenant. La 508 avec son excellent chassis et un 6 cylindres de + de 300 cv aurait fière allure, surtout que le marché pour ce genre de véhicule est prisé et qu'il existe.
Esthétiquement, je suis vraiment fan de l'AR et du profil ... Mais l'AV, j'ai toujours du mal - pour moi la calandre et les phares manquent d'agressivité, et les feux de jour en dent de morse, je n"adhère pas .
Pas toujours fan du i-cokpit, mais j'aime beaucoup à part cela le traitement intérieur, comme j'aime celui des 3008/5008.
En conclusion, je salue le travail de Peugeot sur cette berline, on monte clairement en gamme, sauf au niveau moteur, mais attention aux prix quand même, car c'est vrai qu"en haut de gamme, même si pour le prix on a plus d'équipements, notamment technologiques, mais on se rapproche des tarifs du premium allemand
Entre une Peugeot 508 très bien équipée et une Mercedes classe C ou une BMW série 3 ou une Audi s5 ou même une japonaise ou une Hyunday Sonata mon choix est vite fait, d'abord elles sont toutes au moins aussi belles et je mon choix ne se fera pas pour Peugeot surtout à cause des motorisations débiles qui datent depuis bientôt 10 ans maintenant. La 508 avec son excellent chassis et un 6 cylindres français de + de 300 cv aurait fière allure, surtout que le marché pour ce genre de véhicule est prisé et qu'il existe.
Très belle voiture même si comme toi j'ai un peu de mal avec les griffes LED. Sinon, l'extérieur est fluide et élancé, elle est superbe.
Concernant l'intérieur, mis à part le I-Cockpit, c'est clairement une réussite. L'intérieur cuir rouge égaye un peu parce que j'ai cette impression que l'on est enfermé. Je pense que j'irai plus vers la version SW, que je trouve encore plus belle et plus pratique.
Dommage pour le THP 225, comme tu le dis si bien, la cylindrée ça joue.
Très bon essai, vivement que tu puisses tester la version SW :)
Merciiii ! Il me tard aussi d'essayer la version SW !
La vrai fausse vision 360° est vraiment pourri chez PSA (même sur DS 7), c'est dommage par ce qu'ils sortent de bonnes voitures sinon en ce moment.
Pour le diesel, je recommande plutôt le BlueHDi 160 (sauf si vous voulez la GT, là pas le choix).
Il a seulement 14ch de moins que le180 (163 vs 177), mais le même couple de 400Nm, des perfs presque identiques, un peu moins de CO2 et un prix bien plus attractif.
Le Billet Auto (LBA TV) il est dispo sur GT Line tout de même, il faut quand même que la GT garde un minimum de crédibilité en puissance ;)
Haha exactement ;)
Je n aime pas cette position de conduite peti volant et conteur au dessus,et les motorisations sont lamentable . Mais jean Luc Moro dirai super ce 1,6 essence au diable ce diesel.
Oui après pour rouler à 80 et rien consommer ça fait le job mais si on cherche de l'agrément, le diesel sera meilleur car plus coupleux...
Les plastiques en bas de tableau de bord sont toujours ''cheap'' et c normal. J'ai un pote qui a une série 3 de 2014 et les plastiques en bas de tableau de bord sont ''cheap''.
Après bon essai même si tu donne beaucoup ton avis et que ce n'est pas forcement celui des autres. Après moi j'adore cette voiture.
Je suis là pour donner mon avis, si je donnais celui des autres je ne servirais à rien. Et il y en aurait quand même qui ne seraient pas d'accord...
ils ont abusé l'avant du concept était magnifique mais celui ci est pas ouf
Le concept aurait carrément du sortir tel quel niveau dessin ;)
le soucis est que les journalistes et les particuliers reprocher à Peugeot sa signature lumineuse proche de celle des mercedes, que c'était du copier/coller etc.. ils ont donc décider de faire leurs propre signature pour une identité propre d'ou le style avant de l'exalt passer à la trape ( ont la vu dans les coulisse de la conception de la 508 II que les crocs ont étaient décidés à la fin et que les maquettes précédente étaient basé sur le concept Exalt.. )
Oui ...vraiment....ces crocs offrent á ce modéle un irrésistible charme et d'agressivitée . C'est la chammade totale. Je suis quand meme curieux de ma premiére impréssion au volant de cette mérveille.En principe j'ai hâte d'aller la voir au réél et de sentir boullir mon sang dans mes veines et de goutter avec plaisir cette émotion magique.je m'abonne
Je l'a trouve vraiment magnifique cette nouvelle Peugeot 508. Elle a un design racé. L'intérieur fait certes très moderne, voire futuriste, mais pour moi ça se démodera vite. Rien de telle que du classique. Je ne suis pas fan du petit volant et c'est vrai que suivant la morphologie de la personne, ça peut gêner pour les compteurs. Par contre au niveau habitabilité-coffre, elle est moins spacieuse que l'ancienne version. Une chose positif, c'est qu'elle possède un hayon que ces concurrentes n'ont pas. C'est dommage que les moteurs ne sont pas assez puissants, mais dans l'absolu cela reste suffisant, surtout par les temps qui courent.... Mais pour titiller les puissantes berlines Allemandes, ça reste encore juste. Mais globalement Peugeot a fait une très belle voiture et ça prouve qu'un constructeur Français peut faire de très belles choses. Je pense très sincèrement que cette 508 new look peut faire des gros chiffres de vente. Comme toujours, ta vidéo est TOP. Tu expliques très bien en détail sur la voiture. Continue dans ce sens.
Merci ! Assez d'accord avec ton analyse ;)
De la marge ! Que de la marge ! Prise de risque minimun ! Pas de motorisation comme souvent sur les françaises
Mais pour le 80km/h ça ira bien
Oui ça suffit pour les 80 km/h mais pas pour l'agrément ...
Je roule au quotidien en 3008 et jadore le i cockpit.
Quand aux commodo de regulateur Quand on ne change pas tout les jours de voiture, on s habitue sans probleme, on le trouve meme tres bien conçu
La lenteur du gps n'est qu'un pb au demarrage ou les differents modules Bluetooth, gps... mettent longtemps à etre dispo.
Perso, jattends le 3cylindres essence pour rouler a 80.... il sera plus dans mes moyens et fait parfaitement le job en 130 dans mon suv
Sur la 508, les palettes fixes gênent vraiment les commodos à l'utilisation. Après effectivement un 3 cyl essence fait le job pour rouler à 80 mais le manque de couple et de puissance rendra cette 508 dangereuse je trouve...
Le Billet Auto (LBA TV) dangereuse ! Carrément
MDR
Le Billet Auto (LBA TV) sur le 3008 c'est placé pareil. On se gourre la première semaine et apres, on sait exactement où les trouver
Oui, un 3 pates de 1,5l et 130ch (avec moins que couple qu'une tondeuse à barbe) c'est dangereux dans une berline d'1,5T...
Le Billet Auto (LBA TV) c'est pour ca que l'assurance d'une 4L est plus élevée qu'une 540d
Je te rejoins : le hi-cokpit est une connerie et on n'en voit que la moitié sauf quand on conduit comme un gros nain dans un SUV de papier hélas...
On est pas prêt de concurrencer les allemandes et autres Japonaises. Sinon oui elle est belle.
Elle va chercher les japonaises sans soucis mais les allemandes, c'est un autre son de cloche...
😔
Je trouves que les différentes critiques que ce UA-camr fait ne sont pas toujours fondées ( i-cockpit, fluidité?,design)
Elles sont totalement fondées car basées sur l'expérience et non la mauvaise foie, c'est pour ça que je donne mon avis personnel et non un constat prétendu objectif...
T'es pas conquis a 100% comme une M
Malheureusement non car ce que je cherche en premier, c'est de l'agrément moteur, clairement absent ici, et c'est très dommage car le châssis est extrêmement bon ;)
Le Billet Auto (LBA TV) et si tu avais testé une BMW diesel 180 tu aurais pensé quoi?
Faire la fine bouche, typiquement français! elle aurait été allemande, personne ne trouverait à redire et pardonnerait mais non, c'est parce que françouais!
Elle serai allemande je dirais que ce n'est pas au niveau des premiums et que les motorisations sont clairement décevantes... Je dirais aussi que les paris stylistiques osés il faut laisser ça aux français qui font ça mieux que personne. Ah oui, et on se doit de faire la fine bouche quant on nous dit qu'une berline Française peut aller chercher une A4 ou une Série 3 ;)
Je suis pas fan... J'ai l'impression que dans 5ans grand max elle aura pris un sacré coup de vieux... Un peu comme aujourd'hui ça grande soeur la 3008/5008.. Mais bon félicitations à Peugeot quand même 👌
A voir comment les codes du design vont évoluer... effectivement les dessins tranchés comme celui-ci risque de mal subir une évolution qui ne va pas dans le même sens...
le 3008/5008 font toujours cartons plein niveau des commandes du coup tout dépend du terme "coup de vieux", aujourd'hui un constructeur ne fais pas un véhicule qui fasse moderne dans le futur mais qui fasse le job et qui se vend toujours aussi bien après 3 ans de carrière..