ESSAI COMPLET PEUGEOT 508 GT 225CH ALLEZ ON MET UN V6 ?? 🤗
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- Опубліковано 20 чер 2024
- Essais complet et détaillé de cette 508 à la façon Essais Libres et j'ai eu une grande envie de greffer un V6 dans cette nouvelle 508 !! :
8:39 l'intérieur
16:35 Un tour sur la route
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Enfin quelqu'un qui a du vocabulaire et qui fait des commentaires plaisants à suivre avec BEAUCOUP D'INFOS et non du blabla !
Avec plaisir !!! bienvenue sur Essais Libres
Peugeot nous a fait une belle auto , l'avant racé comme j'aime , une ligne qui sort du classicisme habituel des voitures aujourd'hui , bravo Peugeot
*Alors dites moi dans les commentaires ce que vous pensez de cette nouvelle 508 ? Et un V6 dedans ça vous plairait, même en version hybride ?😊*
Essais Libres un petit v6 type Giulia QF!!! ;)
@@PaulBds sans même parler de 500ch mais Un v6 !!
Merci pour la vidéo, et oui un V6 serait un plus car là ca semble plutôt juste, et on s'en doutait.
Un bon v6 qui ferai dan les 400 ch mais on peut rêver
Le V6, ca faot rêver, mais au final, j'attends plus la puretech 150 3 cylindres.... qui sera plis dans mes moyens
Les châssis français sont quand même impressionnant !
On ressort toujours la même litote, mais qui exploite ce type de châssis et surtout les italiens, allemands et autres sont tout aussi efficaces.
@@lissambres5086 même sans rouler vite ça reste un plaisir ! et peugeot est Parmis les meilleurs même si C'est vrai que d'autres font très bien aussi
La tenue de route des PSA est vraiment de très bon niveau. Je peux dire que cela m'a sûrement sauvé la vie. À cause d'un justicier de la route qui avait accéléré pour m'empêcher de le dépasser alors que j'étais déjà engagé, j'ai dû faire un double coup de volant pour passer d'une voie sur l'autre à 140 km/h. La voiture, une Citroën ZX de base, n'a pas bronché, même pas un petit crissement de pneu. Avec une autre voiture, je ne serais peut-être plus là pour en parler...
Je dois dire que, la 308 première génération bien qu'elle ne présente aucun agrément de conduite, tiens très bien la route et est très précise
Les Renault elles, ont des châssis au top je trouve, surtout la Mégane et la laguna 3!
Je dois avouer que, les français font des châssis plus joueur que les Allemands, suffit de comparer a ma SLK, ça tiens mieux la route, même beaucoup mieux la route mais elle est beaucoup plus dur à piloter, ça s'apparente plus a de la maitrise que du plaisir en montagne, les françaises elles, donnent vraiment du plaisir en col! Bien qu'elles soient moins efficaces
Votre SLK tient BEAUCOUP mieux la route que les francaises? Quelles francaises? Je suis curieux de connaitre vos sources!
Merci Ludo pour cet essai détaillé, cette 508 je la trouve superbe, il n'y a rien qui cloche à mon gout, on sent un réel changement de design, il fallait oser, ils l'ont fait. Bravo Peugeot, elle donne envie cette voiture. En ce qui concerne les plastiques noir laqués, j'en ai pas mal dans ma clio4, je trouve que ce n'est pas tres tres salissant à la longue, juste un petit coup de microfibre dessus de temps en temps. Evidement, qu'un petit v6 3 litres serait le bienvenue, mais bonjour le malus écolo..l'hybride sera surement salvateur.
Bonjour, C'est vraiment un régal de voir vos vidéos,
... tout est dit, les détails ect ..
Bravo ! Nikel !! )
Une #regalade alors merci beaucoup. Quand on est passionné on veut tout voir !!
Très sympa cette auto tout comme la vidéo bien sûr merci et bon dimanche 😎👍👍
Elle es magnifique, sublimes et vive k2000😂😂😂😂😂
Le hayon c'est le top mais un v6 avec les downzingertruc je crois qu'on peut toujours attendre 😭
Super vidéo ludo ! Présentation agréable et surtout très détaillée, on ne loupe rien ! Et très belle voiture ✅
Bonjour et merci pour cet essai. Ce n'est pas un V6 mais deux que nous aimerions, un essence et un diesel : à mon sens, le 2 litres mazout en version 160 et 180 se chevauchent, au regard des performances du 160, je me demande l’intérêt du 180. Par contre, un V6 de 3 litres avec 260 ch aurait sa place et mènerait cette belle française au niveau d'Audi, BMW et Mercedes. Ces trois là n'ont pas de scrupule à proposer de la cylindrée, des cylindres de l’onctuosité, et donc la noblesse automobile. Ils ont tellement raison.
Bonne route à toutes et tous
Bel essai !
Je croise les doigts pour une 508 sw RXH avec un moteur hybride 300 ch 😍
Merci pour le rêve 😍 #508 🦁
Super essai et complet, merci beaucoup !
Ça c'est un essais de voiture, merci beaucoup
Très intéressant ton ressenti à bord
très belle présentation, commentaires factuels, plein phare sur les partie que d'autres essais ne nous montrent pas.Voiture très jolie, bien finie, pack technologique plus que satisfaisant . Effectivement quelques dizaines de chevaux en plus auraient été les bien venus. Effet de confinement adouci , avec le toit panoramique.N'étant pas attire par les voitures française, j'ai passé le cap, avec cette 508 GT.Bravo, pour les commentaires,
Possesseur heureux d'une 207 féline, j'attends avec impatiente la nouvelle 208 dans le même esprit.
Je suis agréablement surpris par ce véhicule, je la trouve très réussie et elle apporte de l'originalité dans le monde des berlines coupées. Peugeot se positionne de façon intéressante depuis les dernièrs 3008.
Vraiment réussite cette 508 d'ailleurs le model d'avant aussi. Bonne continuation
Cette voiture est magnifique
Magnifique !
Il faut absolument que j'aille la voir chez Peugeot !
merci, j'ai apprécié ta présentation 👍
Parfait merci à toi !
Salut, je ne connaissais pas particulièrement ta chaîne mais une belle vidéo qui a été très agréable à regarder ! Merci 😊
Avec plaisir N'hésites pas à t'abonner 😉
Magnifique !! Bon dimanche !! 😉
Merci ! bon dimanche !
Toujours le même talent dans les commentaires - Tres bien fait , langage sobre , agréable . Merci cher ami -
Magnifique vidéo et superbe voiture
Ne minimisez jamais ce que vous faîtes , ne dites jamais "petit"! Belles présentations continuez à nous régaler!
Merci bcp !!!
Je pense que ton impression de confinement viens surtout de cet intérieur noir intégral, si le ciel de toit était clair ça changerais la donne.
Pour le V6 ce serait une bonne chose, mais je doute que PSA veuille encore investir dedans.
On peut avoir un ciel de toit gris clair et des sièges clairs mais c’est en finition allure
Elle est vraiment jolie cette voiture 🚗 👍👍 bien jouer !!!! Vive Peugeot 😇
PS (je suis plus attiré par la version break, je la trouve plus travaillée) 😉😉
vive peugeot!!
Bonne vidéo comme toujours ;)
Tes essais sont toujours remarquables.....Bravo, quand au V6 , tout à fait d’accord 👍
Merci bcp
Magnifique 🇫🇷👍💪👌
C'est toujours un plaisir, ces reportages. Bien équilibrés, avec sa bonne dose de critiques (constructives et éclairées) et d'encouragements. C'est équilibré, et pas à charge, pas dans la lignée du French-bashing tellement à la mode chez les bobos. Continuez comme ça !!
Super vidéo comme d'habitude
Bravo !!! pour cette expertise, très bonne description ,cela me donne encore plus envie d'en acheter une . Oui un V6 !!! à 200 %. Je pense avec une reprogrammation cela pourrait donner un petit plus .
Beau reportage vraiment 👍
Très jolie cette 5O8 II, encore plus en break, espérons juste que la fiabilité moteur et électronique sera là...
Salut Ludovic j'espère que tu vas bien en tout cas c'était vraiment un super Essais cette 508 elle est vraiment très très jolie mais il est vrai qu'au niveau de l'Intérieur le tableau de bord est vraiment trop imposant en hauteur et en ce qui concerne le Noirlac et je suis entièrement d'accord avec toi. Moi personnellement fut un temps j'avais une Seat Leon FR série limitée Yvan Muller 300 exemplaires et la moitié du tableau de bord était en noir laqué une vraie misère à nettoyer. Mais sinon vraiment d'aspect Générale elle est vraiment très belle. Il ne me reste plus qu'à économiser pour me payer le modèle en SW. Blague à part c'est vrai qu'un bon V6 ça ferait du bien. Merci encore pour ton partage et tout le travail que tu fournis
Merci à toi de suivre !
Excellent la vidéo ✌👍
En tout cas super essai qui mérite un pouce bleu
Entièrement d'accord : cette auto est superbe....mais en tant qu'ex-propriétaire d'une 406 coupé V6, celui-ci aurait sa place sous le capot de ce bijou....
Cette nouvelle 508 impressionne en finition ext et int ! En plus, avec un style agressif ca donne un ensemble très réussi pour ma part je trouve !
Je suis tout à fait d'accord, un vrai V6 c'est vraiment ce qu'il manque aujourd'hui un peut partout. Les normes anti-pollution sont malheureusement là, dommage. Personnellement je pense au 2l 3 écoboost Ford dans cette 508, étant donné que les deux marques ont collaborés pour les moteurs HDi .
Peugeot avait un 2.2 essence qui était promis à un bel avenir. Mais la fiscalité punitive en France à obligé Peugeot a trouver des solutions sans malus. C'est un parti pris. Au final, pour rouler tous les jours avec un 1,6THP270 je me dis qu'ils ont peut être bien fait.
Super reportage, merci beaucoup !
J'ai été surpris par le fait que la 508 GT fasse 1,4 tonne. C'est vraiment peu pour une berline en fait. C'est même le poids d'une compacte.
Je suis d accord avec toi ,il faut que les constructeurs arrête avec le plastique noir ,c est une galère à nettoyer ,et ça se raye trop facilement.
Super essai, on sent bien ton affection pour la marqu. Pour la sensation de confinement la teinte sombre du ciel de toit joue beaucoup, cela réduit la luminosité dans l'habitacle.
En tout cas c'est une auto au design reussi, vivement la version hybride plus puissante. Si les ingénieurs bossent bien l hybridation et la sonorité du thermique on peut avoir quelques chose très proche d un v6 .
Superbe Ludo ! Tu as refait mon dimanche qui était nuageux. C'est plus que des vidéos auto que tu fais. Souvent ça remonte le moral ! Merci a toi. Superbe voiture et superbe vidéo ! elle irais bien aux cotés de ma 308 et 306
Avec plaisir !!!! Si en plus ça remonte le moral ça me fait plaisir !!
T'es encore meilleur que les grosses émissions tv. Bravo à toi.
Merci bien
Super ta vidéo ! Alors la sincèrement Peugeot fait encore un grand pas vers l'avant ! Le disign est très réussi, autant à l'intérieur qu'à l'extérieur ! Bravo Peugeot
Quel beauté !!!
Continuez : c’est un plaisir de vous écouter sans « fioritures « (vous allez droit au but ; vous êtes « pédagogique,…). C’est un plair de vous entendre BIEN PRÉSENTER LE VÉHICULE,
Il y’a une commande qui permet de switcher les autres vidéos /comrbtaires,car votre reportage est excellent (tant pis pour les autres 😁), 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Merci beaucoup on va continuer et bienvenue sur Essais Libres ;)
2:28 c'est marrant il me semble que ça doit être la Cascade du Moulin de Vermondans. ça y ressemble an tout cas!! très belle vidéo continue comme çà !
Tout à fait d'accord avec vous, il faudrait un V6 !!!
Un très bon essai, bien plus objectif que des chaînes auto "classique", merci bien!
Et très bonne explication du eye cockpit qui n'est pas évident si on n'est pas dans le véhicule
Continuez ainsi!
Merci beaucoup pour votre commentaire et bienvenue sur Essais Libres
Magnifique prédiction sur la 508 pse et ses 360 chevaux
Bon reportage BRAVO Peugeot a complètement réussi cette voiture
Déjà l'ancienne c'est un plaisir de conduite alors celle ci je n'imagine pas
super top comme dab bravoooo
Avant tout,très bon commentaire en bon français,très bien détaillé,et enfin belle auto.Manque un moteur plus prestigieux.
encore belle vidéo
Bonjour cher ami, je suis entièrement d'accord avec votre ressenti et votre style de présentation convivial, avisé et sympathique. J'apprécie aussi la visité complète de la voiture. Un peu moins de "Pour autant" et ce sera parfait. Merci. J'ai passé un essai très agréable.
Sérieux, Peugeot, c'est le grand jeu en ce moment, non seulement ils nous sortent des voitures originales, mais en plus jolies ! Alors avec le comportement routier et le confort de conduite déjà marque de fabrique de la marque, on obtient là une vrai concurrence à la berline germanique.
belle auto peugeot assure , c est un petit v6 sa lui ferait pas de mal , merci ludo du partage
merci pour ta video cela me touche beaucoup car carrossier de metier chez Peugeot belle voiture
Essai complet et détaillé largement au dessus de ce qu'on peut voir avec certains journalistes pro!
L'i cockpit j'adhère vraiment pas encore une fois. Dommage extérieurement c'est une belle auto.
Meilleure vidéo que j’ai vu sur cette voiture : abonnement 👍👍👍😁
J’ai vu une 508GT sw avc des pots d’échappement akrapovic et le bruit est magnifique 😍
Viens me la présenter...
@@essaislibres elle est en carrosserie au peugeot melun 77, c pas la mienne jsui choqué c'est la premiere fois que jvoi une 508gt avc des pots akra
Super essai
J’ai franchis le pas pour avoir
longtemps hésité entre Audi A4 mais finalement jai choisi une 508 GT LINE 180 noire
Pour sa ligne ses équipements sa qualité de fabrication qui na plus à rougir de la qualité allemande
Peugeot revient de loin avec cette 508, je n'en ai vu qu'une en noir et je ne suis pas déçu du rendu réel. Elle a le caractère que n'avait pas l'ancienne génération. Seulement, j'aurai aimé des dimensions qui rejoignent celles de la 607 ainsi qu'un moteur plus caractériel comme un V6 justement et la on aurait pu être au maximum des capacités de Peugeot. Il faut que je demande un essai en concession car cette 508 a tout pour plaire, des lignes si sensuelles et fluides, un intérieur qui paraît être de bonne qualité. Bref j'ai hâte 👌
Je suis proprio d’un nouveau 3008 gt et je peux affirmer que le tunnel central est très haut comme sur la 508 mais pas du tout gênant et pas de sentiment de confinement ! en ce qui concerne les deux étages du tableau de bord c’est identique à la nouvelle 508 donc idem pas du tout gênant ! Ayant essayé cette dernière j’ai eu la sensation de me retrouver dans la même voiture à l’exception de l’écran qui est lui est dirigé vers le conducteur ! Le sentiment de confinement ce ressent un peu aux places arrières ! Par contre, superbe voiture ! Bien finis ! Réglages et options identiques ! Bien vu pour les vérins car sur le 3008 ce n’est pas le cas mais la rigidité du capot moteur y est pour beaucoup ! Le système de maintien dans la voie est également intégré dans le 3008 😉
Belle auto Ludo, faut avouer. Comme nombre de coupé berline, Passat cc, Arteon, Mercedes, les lignes sont racées et tendues, c'est beau. La plus belle des Peugeot d'aujourd'hui sans aucuns doutes, n'étant pas très SUV...par contre un V6, mon pauvre Ludo, tu rêves, ça lui irait pourtant très bien (406, 607 l'ont eu). T'as déjà eu de la chance d'avoir un 4 pattes pour cet essai!!!! Le massacre de l'automobile actuelle est en marche, je me suis déjà expliqué dessus dans d'autres vidéos, nous n'avons plus que nos yeux pour en pleurer. L'intérieur est vraiment confidentiel et confiné, tu as raison. J'accroche vraiment pas avec ce cockpit Peugeot. Les lignes arrières fuyantes, pas de soucis, c'est propre à cet architecture, on aime ou pas
Un p'tit pouce bleu pour ta rémunération, tu le mérites ;)
Merci bien
Bjrs superbe video! Et c sur qu avc le v6 sa serai le top!!
Excellente crique, meilleures que celle des journalistes automobiles! On comprend aussi le pourquoi!!
Merci pour votre vidéo
Avec plaisir
Encore un bon essai ! Effectivement un 6 cylindres aurait été un plus ainsi que des antibrouillards pour le look. D'accord sur le laqué noir qui est à fuir (poussières et micro-rayures).
Bon continuation ludo pour ce que vous faite
Merci bcp
super vidéo je ne connaissais pas , j'étais un fidèle de Peugeot 404,204, 104,304 COUP, 504 ensuite je suis parti chez les allemands .... mais cette vidéo me donne envie de revenir à mes premiers amours . Continuez ...c'est super !!!!! JPC
Peugeot a fait un Grand retour dans le top avec ce modèle incontestablement et oui daccord avc toi ! un bon 6cyl suralimenté la mettrai en haut du panier sûr vraiment
Je suis d'accord avec toi Ludo, l'onctuosité d'un V6 serait la bienvenue dans cette belle voiture. Je kiffe l'avant, on retrouve les traits depuis la 204, 504, la face félin ! 👍 L'intérieur je te rejoins aussi le noir brillant trop salissant par la poussière qui s'y dépose. La boîte auto, je ne suis pas fan ! Pour une conduite souple eco et tout... OK ! Mais pour un passionné, une boîte méca c'est inévitable ! Merci pour cette essai
Merci l'ami !
@@essaislibres continu à nous faire découvrir les nouveautés et aussi nos yougtimers.... Trop bien tes vidéos, je kiff.. 😉 😊 👍
Bonjour, je regarde pour la première fois une vidéo de votre production. Je vous félicite: c'est très agréable à regarder, pertinent, bien énoncé dans une langue agréable et avec un débit de parole pas trop rapide. De surcroît, l'essai est bien monté et le tout est attrayant. Bravo à vous.
Ah merci pour votre commentaire ! très sympa
Super video
Tu montres vraiment tout c'est top. Pour cette 508, je suis d'accord, un V6 avec désactivation des cylindres et/ou une hybridation ce serait top, cela dit je trouve qu'elle est très réussie cette voiture
possesseur d'une 407 coupé v6 hdi , je te confirme que le v6 est génial avec les 2 turbos et qu'il irait à merveille sur la 508 sport
Bjr .Très bon reportage 👍🏼
Merci pour la video Monsieurs, Elle est genial comme d'hab. est sur tout a la minute 19:19 a propos du V6 vous dites" Nanani Nanana" et vous demendez notre avis :-)
Merci pour cet essai super une fois de plus. Pour le v6 on pourra oublier car le downsizing est roi. Même Porsche et Bmw passent peu à peu tous a une cylindrée mesurée . 😭😭😭
Oe downsizing est surtout du aux normes d'homologation d'avant. Maintenant avec les normes WLTP espérons que les cylindrée vont augmenter
Superbe présentation, comme toujours. Très bon travail 👍😉.
Je suis complètement d’accord avec toi pour le V6. Ce « petit » surcroît de noblesse lui irait parfaitement. Et le PAF en manque cruellement.
Merci beaucoup
Un v6 grave !!!
Très belle voiture et oui avec le v6 ça serai top .
elle ne sortira pas en v6 pour des raison de norme pollution, mais le 1.6thp fait très bien le taf c'est un moteur réactif dans tous les régimes
Tu achèterais le V6 ?
@@o.boubou2121 seulement si ils fond un v6 bi-turbo
V6 : tout à fait d'accord !!! J ai un bon souvenir de ma passat V6 TDI , et c était un diesel...
Dommage effectivement qu'il n'y ait pas de plus gros moteurs. Franchement c'est une réussite. J'avoue la préférer en version SW (famille et plus jolie à mon goût). Ce rouge avec ces jantes : perfect combo ;)
Belle vidéo, comme d'hab
Très belle voiture, presque une allemande....mais sans moteur !!!
Et quattro. C'est en bon chemin.
Merci pour ce beau reportage.
très bon essai je suis d'accord avec toi pour le v6 mais bon les ventes seraient anecdotiques
Avec plus de 10000€ de malus elles seraient même inexistantes.
Chris workshop ceux qui le réclament seraient les premiers à le trouver trop cher sans parler de la consommation et des pneus à usure rapide...
Peugeot 508 kullanmak insana mutluluk veriyor. Teşekkürler. 🍀
J'adore superbe ligne
Superbe vidéo Ludo, la partie basse pour recharger les portables çà ne sert à rien, c’est comme si c’était sous le siège c’est pareil ... je savais même pas qu’il y avait ça .. qu’est ce qu’on dit merci qui , merci Ludo
Merci à toi l'ami !
Salut Ludo
J'adore cette 508 surtout dans cette livrée GT
Je connais bien ce thp, un ami le possède sur une 308 GT en 205 ch c'est vrai qu'il fait le travail, il reste agréable à conduire.
Les sièges sont à tomber, concernant l'intérieur je le trouve chargé mais ça c'est à cause de mon Audi TT et son intérieur minimaliste x)
Des V6 essence et diesel seraient sympas, elle en est encore au lancement je pense que ça va évoluer. Parce qu'il est vrai que le choix en motorisations essence ou gazole est plus réduit que sa concurrence
En tous cas merci pour tes vidéos et ton contenu toujours au top
Ça change des journalistes qui n'y connaissent pas grand chose...
Merci pour ton commentaire l'ami 👍
Merci pour ta vidéo,
Je viens d'en acquérir une et j'avais avant une 3008.
Je te rejoins complètement sur le laqué noir,du plus bel effet mais ça attire la poussière. L'avantage avec l'option chêne gris c'est qu'il n'y a pas de laqué noir autour du pomeau de vitesse...
Magnifique cette 508 . Enfin une berline francaise de "luxe"
Le V6, pour l'avoir connu dans sa version 210ch comme motorisation d'un coupé 406 était très agréable, une douceur en phase avec l'auto... En 2018, j'attends autre chose,... Du confort, une réduction des taxes, la possibilité de conduire lors des pics de pollution. Dans ce sens, j'espère une hybridation réussie avec un moteur essence pour profiter d'une consommation en baisse, de reprises optimisées et de pouvoir circuler toute l'année. J'espère que le rachat d'opel par PSA permettra des progrès rapides dans ce domaine, car tout est possible, PSA propose enfin des boîtes auto réussies ^^
Pourquoi pas un hybride V6 !!!!
Oh oui, je valide l'idée du v6 hybride 😉
belle voiture et essai remarquable
moi ch'u d'accord pour le V6 , mo je vien de commencé mon CAP carrossier le 3 séptembre et je me dit que sa va étre la galère a réparer . Moi en tant que passionné de voiture ancienne si je devais m'achetais une voiture neuve ce cerais cet nouvelle 508 . Vive les voitures Française !
Si ça va être galère pourquoi tu l'achèterais ? Tu viens à peine de commencer ton CAP tu fais déjà une expertise, attend d'apprendre plus. Plus de la moitié des carrosseries maintenant sont en plastique/Alu ce n'est plus la tôle d'autrefois. Bonne continuation
Pourquoi je l'achéterais ? Car je suis un passionné de peugeot elle a de la geulle et surtout l'insigne 508 qui fait un clein d'oeil a son ancetre la 504 , mais sinon merci.
@@axelbelloir9900 chaud les fautes d'orthographe
Bah désolé si j'ai des problèmes , ch'u dyslexique et je ne l'ai pas v'lu , donc merci d'ne pas faire de commantaire de ce genre sa devien trés vexant . Je n'insulte personne mais je vais finir par le faire .Merd !
L'excuse de la dyslexie on l'entend dès que quelqu'un fait une faute sans vouloir passer pour un con...