@@hmidoudou383 J'en ai un et il est super bien. Plus grand coffre que la concurrence, performance suffisante (essence 115cv), hyper habitable (il y a de bcp d'espace), tableau de bord correcte, par contre manque juste quelques garnitures mais bon pour le prix que je les achetés (14.000€). Rapport qualité/prix incroyable. Je recommande.
"Vous n'avez pas le budget pour un SUV"...Affligeant… Cardisiac dans toute sa beauferie. Ces plouc n'ont même pas compris que l'achat d'un ludo n'est pas une "consolation", c'est un choix. J'en ai rien à branler de tes SUV à la con, rikiki aux places arrières, lourds, moches, chers, déjà démodés et avec des coffre d'Aixam. J'ai besoin d'un cube garanti huit ans, équipé et efficace pour transporter cinq personnes et des bagages et ne pas m'emmerder à louer une remorque ou une camionette dès que je dois déplacer 1m².Cardisiac, la chaine UA-cam à la ramasse.
Baba au rhum je suis pas fan des airbump mais le berlinguo a une allure plus cool que le peugeot qui fait très sérieux sportif et suv j’aime bien le peugeot
@@TONTON.974 C'est faux, le berlingo et le rifter proposent exactement les même motorisation, mais le rifter est plus cher de 1000-2000 € à motorisation et équipement équivalents, ce qui est censé être justifié par une "meilleure qualité" de la part du rifter
J'ai vu le dernier berlingo vendredi en finition xtr Franchement c'est sympa comme voiture pour un père de famille Mais niveau extérieur je préfère le rifter
Le caddy est 4motion? Ça aurait été judicieux de le souligner si c'est le cas. Parce que ça pénalise le tarif et la conso. Mais ça reste un atout sympa.
Après 6 mois d'achat , revente de la Dacia Dokker . Trop bruyante , place banquette arrière bon pour des enfants , deux grands ado très peu de place pour les jambes et clim nul . Plus jamais
J'aime vraiment beaucoup le nouvel opel combo life... 900 euro de moins que ses cousins pour les mêmes prestations je ne réfléchis même pas. Je rajouterai que ses lignes plus classiques,plus passe partout vieilliront mieux et surtout moins vite que celles du berlingo qui ne me déplaît pas pour autant. Après chacun ses goûts et son porte feuille
@@valentinrouge9371 c'est pas faux. Après de toute façon je ne suis pas très Opel c'est surtout sur le papier qu'il est plus intéressant que ses cousins, a choisir sur le marché actuel je préfère le nouveau Ford tourneo connect
Perso, j'aurai mis le Beringo en premier, Moins cher que le Rifter, c'est l'une des première raison des futurs acquéreurs (le prix), pour les mêmes équipements et un meilleur design j'aime leur calandre et feux sur deux étages c'est plutôt sympa , dommage pour le combo qui fait ancien.
Donc, en fait, il est mis dans des véhicules qui n'en ont pas besoin, les gadgets qui, à terme, non seulement n'auront pas ou peu servi, et qui risque de provoquer des dépenses superflues..... ces véhicules sont appréciés pour justement le côté "spartiate" aussi, dommage, de mon point de vue de rural....
Oui bien dit, on s'en fout pas mal de pouvoir connecter le téléphone portable ou bien d'avoir un bel écran tactile..., on veut des voitures fonctionnelles et simple à utiliser.
Merci pour cette vidéo! Mais pourquoi ne pas proposer les modèles Dacia qui eux n'ont pas de courroie de distribution et sont moins chers? Et dommage pour le Ford Tourneo qui a mon sens est un très bon concurrent car plus fiable. La triplette PSA comme vous dites est surtout une garantie d'avoir des problèmes mécanique ou électronique rapidement. Et puis maintenant il y a le Toyota Proace City qui a mon sens est sans aucuns doutes le meilleur de tous ces véhicules.
Les années et nom précis des modèles comparés ne sont pas indiqué où bien j'ai raté le coche ? 🤨 Parce que berlingo par exemple, il y en a des très vieux, et différents modèles, berlingo tout seul ça ne veut rien dire du tout.
Le budget n'a rien à voir la dedans ! Les S.U.V (Véhicules Utilitaires Sportifs) ne servent globalement à rien dans nos petits pays ruraux comme la France et sont plutôt destinés à flatter notre égo. Ces ludospaces sont la plupart du temps largement suffisants pour répondre aux besoins élémentaires et pratiques que doivent atteindre un véhicule classique. Cordialement
Le caddy est en 4 roues motrices c’est normal qu’il soit plus cher ! Par exemple sur le rifter pour le passer en 4x4 via la société dangel il faut compter entre 4000 et 5000€ et ne me dites pas que le grip contrôle c’est pareil ... si non le rifter est pour moi le meilleur si on a pas besoin de 4roues motrices
Le fait de ne pas pouvoir démonter l'antenne radio* n'est pas un sacré inconvénient pour le lavage au rouleau ? * Placée en plein milieu du pare-brise avant et inaccessible pour la plupart.
Citroen Berlingo et Renault Kangoo ex æquo 😳 Vous avez fumé la moquette chez caradisiac ? Le kangoo est dépassé par rapport au Berlingo sans discussion.
fiat toujours en queue de peloton ! j ai le 1er modèle de 2004, et rapport prix , fiabilité, places je retourne chez fiat si un jour il me lache. Mais comme partout allemande /francaise ou japonaise/Coréenne quand le modele existe ! Est ce qu un jour les italiennes seront reconnu ?
Le plus compact et abordable du lot! Il a le gabarit des premiers Berlingo/Partner ou Kangoo qui, avec les années, sont devenus obèses et beaucoup trop chers pour le budget des familles qui ne veulent pas mettre tout leur argent dans un véhicule...
Et le Tournéo Courier? Tous ces ludospaces sont trop gros et trop chers... surtout le Rifter. Dommage parce qu'il est bien conçu et a un style bien typé Peugeot, avec de vraies protections de carrosserie et de pare-chocs...
Ecoute moi bien Ptit pompeur de materiaux francais le caddy est lqrgement plus chere car les materiaux a la construction sont plus chere et plus solide on ne peut donc pas classer des vehicules en fonction de leur prix c comme par exemple dire qune peugeot 208 gt est mieux qune lanmborginhi car elle serzit moins chere. 🇩🇪👊
Les gens et journalistes en penseront ce qu'ils veulent mais en attendant tu vas en Europe de l'est les gens ils roulent en caddy et doblo et sûrement pas les autres... X)
j'ai le caddy maxi ( donc la version longue 4m 90 de long 7 places ) , 1.4 l tsi (essence ) depuis juin 2018 et j'en suis très satisfait tant au niveau confort que son super volume de chargement . les françaises ne sont pas a sa hauteur dans ce domaine !
@@moncefoul3595 pas de problèmes pour moi , maintenant je n'ai pas encore testé a 130 km sur autoroute ou prendre des virages a fond la caisse mais je fais confiance a la marque quand a la fiabilité de leurs modèles. Avant j'avais une golf 7 sw idem sans problèmes .
philou sud essaye juste le partner tepee ou berlingo tu verras qu'il ya une Grande différence en tenue de route prise de virage sinon si tu veux le confort tu n'a qua comparer le caddy vs kangoo dans un long trajet
moncef oul , ma conduite est pépère ( retraité ) en + je ne fais que de la ville a 90% et ne fais que 2000 kms par an donc ça me convient ( je ne voulais pas de diésel ) , ce qui m'a séduit c'est son espace a l'arrière j'ai enlever la troisième rangée de sièges (inutile pour moi tout seul ) je ne te dis pas l'espace utile que j'ai ( je bricole pas mal ) c'est pour cela que je l'ai pris en version maxi . ou sont les Partner ,berlingo et kangoo dans ce domaine ???
philou sud on a le caddy en 1.6tdi102ch de 2018 est un Partner 1.6hdi115ch de 2016 c vrai que le coffre du caddy est plus grande mais lespace aux places arrières le partner est plus large de+ un tunnel de transmission gênant dans le caddy en+ le partner accueille mieux les passagers a l'arrière grace a de multiples rangement,clim individuelle ect.... On fait environ 30000km par ans donc he peux te dire déjà leurs points faible et leurs points fort
Les SUV ne sont pas des véhicules qu’on utilise tous les jours que ça soit pour leurs couts d’utilisation que pour leurs encombrements , les Ludospaces d’antan manquait de raffinement désormais c’est chose faite.
L'opel a une tete affreuse, le peugeot et le citroen sont magnifiques quant au caddy il est des plus déprimant qui soit. Le mieux serait d'acheter l'opel et de lui mette le kit de carosserie avant du peugeot
Je connais un Berlingo 2 qui a 12 ans de conditions extremes, (c'est à un agriculteur), il roule dans des chemins boueux, ou fortement poussiéreux, dans des champs avec des trous et des bosses, souvent en surcharge et roule toujours avec ces 250 000 km. A part l'entretien, très peux d'intervention mécanique.
Doblo es superior dinámicamente , rifter se le cae el parachoques y malos ajustes , berlingo suspensión y embrague ruidosos calidad de materiales pobres mirar en foros y lo veréis las otras no hablo.
Je recherche l,une de ces voitures à moins de cinquante mille km à moins de dix mille euros faire offre si possible surtout elle doit être AUTOMATIQUE CAR PARALYSE D,UN COTE DU CORP CORDIALEMENT
Ya pas mieux que le caddy même si il est cher mais c'est le plus résistant les moteur hdi il dépasse pas 170 mill km il commence à consommer l'huile par contre vw tu peux aller jusqu'à 300 mill les doigts dans le nez
Dsl mais nous avons les français et l'allemand ww dans nôtre flotte et je suis désolé mais l'allemand au niveau de l'agrément et de la robustesse est loin devant. Moteur 2.0 tdi pas possible chez les autres et la boite auto plus rapide sans compter la qualité des matériaux est mieux dans le ww et aussi son 4x4 indispo chez les autres. Allez faire la révision sur le peugeot et chez l'allemand rien avoir dsl mais caradisiac mais vous êtes pas objectif par contre au niveau confort de suspension le kangoo est le top prenez un dos dan rapid avec les voitures seul le kangoo est confortable et pareil regarder l'éclairage le bi xenon du caddy est bien bien supérieur au autres bref à ce demander si vous rouler avec les voitures ...
Et quelle est le différence de prix entre le VW et son équivalent PSA ? Je reconnais la meilleur qualité "perçue" de l'un mais aussi ses tarifs en conséquence.
Super vidéo! Enfin on parle d'autre chose que les SUV.
Pourquoi ne pas avoir ajouté le Dacia Dokker et le Mercedes Citan Crewbus ?
@@Kreys83 le dokker pas vraiment mais le Citan aurait pu y être étant donné que le Berlingo est le jumeau du Rifter et du Combo life
Julian Foureaux oui et heureusement qu’il ne figure pas dans ce comparatif
Il aurait gagner.
TheMonster0303 bien sur que non c’est un kangoo full plastique roumain passant de 0 à 100 en 56min
@@hmidoudou383 J'en ai un et il est super bien. Plus grand coffre que la concurrence, performance suffisante (essence 115cv), hyper habitable (il y a de bcp d'espace), tableau de bord correcte, par contre manque juste quelques garnitures mais bon pour le prix que je les achetés (14.000€). Rapport qualité/prix incroyable. Je recommande.
"Vous n'avez pas le budget pour un SUV"...Affligeant… Cardisiac dans toute sa beauferie. Ces plouc n'ont même pas compris que l'achat d'un ludo n'est pas une "consolation", c'est un choix. J'en ai rien à branler de tes SUV à la con, rikiki aux places arrières, lourds, moches, chers, déjà démodés et avec des coffre d'Aixam. J'ai besoin d'un cube garanti huit ans, équipé et efficace pour transporter cinq personnes et des bagages et ne pas m'emmerder à louer une remorque ou une camionette dès que je dois déplacer 1m².Cardisiac, la chaine UA-cam à la ramasse.
Le peugeot rifter est vraiment le plus beau et de loin
Indian Boy Moi je trouve que Citroën avec les airbump est plus sympa et fait moins ludopspace
Baba au rhum je suis pas fan des airbump mais le berlinguo a une allure plus cool que le peugeot qui fait très sérieux sportif et suv j’aime bien le peugeot
a prix équivalent le berlingo propose 110 ch et le rifter (gt line) 130ch
@@TONTON.974 C'est faux, le berlingo et le rifter proposent exactement les même motorisation, mais le rifter est plus cher de 1000-2000 € à motorisation et équipement équivalents, ce qui est censé être justifié par une "meilleure qualité" de la part du rifter
J'ai vu le dernier berlingo vendredi en finition xtr
Franchement c'est sympa comme voiture pour un père de famille
Mais niveau extérieur je préfère le rifter
Adore les ludospace de PSA
Oui de loin les meilleurs, #VIVEPSA !!!!
Apres cette superbe comparaison je préfère peugeot rifter pour ma petite belle famille. Bonne courage caradisiac...👍
Le caddy est 4motion? Ça aurait été judicieux de le souligner si c'est le cas. Parce que ça pénalise le tarif et la conso. Mais ça reste un atout sympa.
En effet...
Il manque le Dacia Dokker
@Arthur Martin On a surtout 2 Dacia Dokker Stepway full option..
Les nouvelles normes WLTP on commencé en septembre 2018
Après 6 mois d'achat , revente de la Dacia Dokker . Trop bruyante , place banquette arrière bon pour des enfants , deux grands ado très peu de place pour les jambes et clim nul . Plus jamais
Ainsi que le Ford Tourneo Courier ! Le plus compact de tous...
MON CLASSEMENT >
1. Citroën Berlingo III
2. Peugeot Rifter
3. Renault Kangoo II
4. Volkswagen Caddy
5. Opel Combo
6. Fiat Doblo
Très bonne vidéo mais il manque le Dacia Dokker et le Toyota Proace City
J'aime vraiment beaucoup le nouvel opel combo life... 900 euro de moins que ses cousins pour les mêmes prestations je ne réfléchis même pas. Je rajouterai que ses lignes plus classiques,plus passe partout vieilliront mieux et surtout moins vite que celles du berlingo qui ne me déplaît pas pour autant. Après chacun ses goûts et son porte feuille
En vrai, le look extérieur est très "plan-plan" et l'intérieur foutrait le cafard à un croque-mort. Opel, quoi...
@@valentinrouge9371 c'est pas faux. Après de toute façon je ne suis pas très Opel c'est surtout sur le papier qu'il est plus intéressant que ses cousins, a choisir sur le marché actuel je préfère le nouveau Ford tourneo connect
Le berlingo est super confortable, il aurait dû gagner ce comparatif
Perso, j'aurai mis le Beringo en premier, Moins cher que le Rifter, c'est l'une des première raison des futurs acquéreurs (le prix), pour les mêmes équipements et un meilleur design j'aime leur calandre et feux sur deux étages c'est plutôt sympa , dommage pour le combo qui fait ancien.
Moi je prend le rifter ou le berlingo
Du moins si je dois choisir car j'ai une 508 de 2017.
J'espère qu'on aura le droit à une pub de l'opel combo ventent sa qualité allemande
Opel a été racheté par psa
@@psa717 le second degré n'est pas qu'une température
Oui il y a une pub du opel combo ou tu peut mettre 1650 *LITRES* de bouteille de lait
Corsa 2017
Avec un c majuscule !
esque vous pourrait essayer fiat 500L wagon svp merci on parle pas de c minispaces compactes 7 places
Bonjour je préfère le Mono espace le Citroën Berlingo 2018 et il est très beau et trop bien en équipement et en confort et prix,vive Citroën.
Donc, en fait, il est mis dans des véhicules qui n'en ont pas besoin, les gadgets qui, à terme, non seulement n'auront pas ou peu servi, et qui risque de provoquer des dépenses superflues..... ces véhicules sont appréciés pour justement le côté "spartiate" aussi, dommage, de mon point de vue de rural....
Oui bien dit, on s'en fout pas mal de pouvoir connecter le téléphone portable ou bien d'avoir un bel écran tactile..., on veut des voitures fonctionnelles et simple à utiliser.
Et le Dacia Dokker il est où ?
vidéo instructif merci à vous
Berlingo👍
Le Berlingo il est très confortable,
La consommation est quelque chose de primordial, on en parle même pas. Dans quel monde on.....
Merci pour cette vidéo! Mais pourquoi ne pas proposer les modèles Dacia qui eux n'ont pas de courroie de distribution et sont moins chers? Et dommage pour le Ford Tourneo qui a mon sens est un très bon concurrent car plus fiable. La triplette PSA comme vous dites est surtout une garantie d'avoir des problèmes mécanique ou électronique rapidement. Et puis maintenant il y a le Toyota Proace City qui a mon sens est sans aucuns doutes le meilleur de tous ces véhicules.
la proace est une triplette psa
Les années et nom précis des modèles comparés ne sont pas indiqué où bien j'ai raté le coche ? 🤨
Parce que berlingo par exemple, il y en a des très vieux, et différents modèles, berlingo tout seul ça ne veut rien dire du tout.
Pourquoi pour le Berlingo vous remettez l'ancien aussi C'est le nouveau qui compte
Le budget n'a rien à voir la dedans ! Les S.U.V (Véhicules Utilitaires Sportifs) ne servent globalement à rien dans nos petits pays ruraux comme la France et sont plutôt destinés à flatter notre égo. Ces ludospaces sont la plupart du temps largement suffisants pour répondre aux besoins élémentaires et pratiques que doivent atteindre un véhicule classique. Cordialement
Quid du dokker ??
Le Dacia dokker il met une tête a tous les modèles niveau rapport qualité prix
Il est ou le Dokker, il est ou ?
Dokker ??
Ou sont les Fiat Qubo, Dacia Dokker, Mercedes Citan et consorts ?
Pour le Fiat Qubo il y a déja le Doblo donc sa sert a rien
@@mrgti9795 a raison mais se vraie que le citane et le docker manque
super video !!!
caradisiac forever!!!!!
J aurais mit le Citroën berlingo en premier et après le rifter en 2 mes .
J'aime beaucoup😊
Dommage qu’il manque le tourneo connect
Le caddy est en 4 roues motrices c’est normal qu’il soit plus cher ! Par exemple sur le rifter pour le passer en 4x4 via la société dangel il faut compter entre 4000 et 5000€ et ne me dites pas que le grip contrôle c’est pareil ... si non le rifter est pour moi le meilleur si on a pas besoin de 4roues motrices
J'hésite entre le berlingo xl, le long rifter et le bmw serie 2 gran tourer
Ford est la meilleur du segment , dommage de ne pas l'inclure dans le comparatif
Merci 🙏
Et le caddy ?
toujours le caddy all track le meilleur
nn Highline aprés edition35 et aprés alltrack
Dacia dokker ????
encore un comparatif qui oublie le moins cher et pas forcément le moins bon : le dacia dokker
Evidemment que si c est le moins bon, le seul avantage de dacia c est les tarif et absolument rien d'autre
Le fait de ne pas pouvoir démonter l'antenne radio* n'est pas un sacré inconvénient pour le lavage au rouleau ? * Placée en plein milieu du pare-brise avant et inaccessible pour la plupart.
Aussi, il manque le Dacia Dokker.
Le mercedes citan il est ou ?
Pour payer un Renault au tarif mercos, autant rester chez Renault… Aucun intérêt, sauf à se pignoler devant l'étoile.
il y aura un rifter 4x4 non ?
Dangel qui s'occupe de ça je crois, et ils ont déjà présenté un modèle 4x4
Le berlingo c'est le plus beau 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😚😚😚😚😚😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇
Rifter berlingo gagne de loin sans aucun soucis !!
Avec l'opel combo, VIVE PSA !!!!
Citroen Berlingo et Renault Kangoo ex æquo 😳
Vous avez fumé la moquette chez caradisiac ?
Le kangoo est dépassé par rapport au Berlingo sans discussion.
Le caddy est le plus solide
Une voiture très fiable
fiat toujours en queue de peloton ! j ai le 1er modèle de 2004, et rapport prix , fiabilité, places je retourne chez fiat si un jour il me lache. Mais comme partout allemande /francaise ou japonaise/Coréenne quand le modele existe ! Est ce qu un jour les italiennes seront reconnu ?
Peugeot 1er? on ne parle de la qualité des plastiques , ou le bruit des portes coulissantes ... On ne juge pas la qualité dans ce test dommage
Ouii c est vrai au niveau du qualité de plastique utilisé et la robustesse de la voiture Citroën et Peugeot on n ont parle pas
Ford... jusqu'où ils vont tomber ???
C'est quand même dommage qu'il manque le Ford courrier tourneo.
Le plus compact et abordable du lot! Il a le gabarit des premiers Berlingo/Partner ou Kangoo qui, avec les années, sont devenus obèses et beaucoup trop chers pour le budget des familles qui ne veulent pas mettre tout leur argent dans un véhicule...
¿Quién es mejor refter o berlingo o combo ?
Et le Ford tourneo connect ... ?
FC VSTROM ils en ont pas obtenus 1 ils l'ont dit au debut de la video regarde la
Et le Tournéo Courier? Tous ces ludospaces sont trop gros et trop chers... surtout le Rifter. Dommage parce qu'il est bien conçu et a un style bien typé Peugeot, avec de vraies protections de carrosserie et de pare-chocs...
plus de 30000 euros pour ces voitures bourrées de plastiques cheap ... on se fou vraiment du monde
Ecoute moi bien Ptit pompeur de materiaux francais le caddy est lqrgement plus chere car les materiaux a la construction sont plus chere et plus solide on ne peut donc pas classer des vehicules en fonction de leur prix c comme par exemple dire qune peugeot 208 gt est mieux qune lanmborginhi car elle serzit moins chere. 🇩🇪👊
Pourquoi ne pas avoir attendu le nouveau Kangoo et le nouveau Caddy ?
MrAlgerian38 parce que renault ça fais 11 ans qu'il ont le même kangoo
@@pedroveiria1232 méme caddy presque 16 ans - méme chassis
Les gens et journalistes en penseront ce qu'ils veulent mais en attendant tu vas en Europe de l'est les gens ils roulent en caddy et doblo et sûrement pas les autres... X)
Et ?
3 millions de partner/berlingo ont été vendu...avec le clone OPEL cela va encore monté...
j'ai le caddy maxi ( donc la version longue 4m 90 de long 7 places ) , 1.4 l tsi (essence ) depuis juin 2018 et j'en suis très satisfait tant au niveau confort que son super volume de chargement . les françaises ne sont pas a sa hauteur dans ce domaine !
philou sud lol et les suspensions a lames a l'arrière sa tiens bien la route?
@@moncefoul3595 pas de problèmes pour moi , maintenant je n'ai pas encore testé a 130 km sur autoroute ou prendre des virages a fond la caisse mais je fais confiance a la marque quand a la fiabilité de leurs modèles. Avant j'avais une golf 7 sw idem sans problèmes .
philou sud essaye juste le partner tepee ou berlingo tu verras qu'il ya une Grande différence en tenue de route prise de virage sinon si tu veux le confort tu n'a qua comparer le caddy vs kangoo dans un long trajet
moncef oul , ma conduite est pépère ( retraité ) en + je ne fais que de la ville a 90% et ne fais que 2000 kms par an donc ça me convient ( je ne voulais pas de diésel ) , ce qui m'a séduit c'est son espace a l'arrière j'ai enlever la troisième rangée de sièges (inutile pour moi tout seul ) je ne te dis pas l'espace utile que j'ai ( je bricole pas mal ) c'est pour cela que je l'ai pris en version maxi . ou sont les Partner ,berlingo et kangoo dans ce domaine ???
philou sud on a le caddy en 1.6tdi102ch de 2018 est un Partner 1.6hdi115ch de 2016 c vrai que le coffre du caddy est plus grande mais lespace aux places arrières le partner est plus large de+ un tunnel de transmission gênant dans le caddy en+ le partner accueille mieux les passagers a l'arrière grace a de multiples rangement,clim individuelle ect.... On fait environ 30000km par ans donc he peux te dire déjà leurs points faible et leurs points fort
et dire qu'avant l'ople combo etait clone du fiat doblo
RIFTER PEUGEOT c'est LE TOP sans hésiter !!!
Caddy alltrack !?
On parle pas que le caddy est le seul en 4motion d ou le prix...??
Les SUV ne sont pas des véhicules qu’on utilise tous les jours que ça soit pour leurs couts d’utilisation que pour leurs encombrements , les Ludospaces d’antan manquait de raffinement désormais c’est chose faite.
Bonjour le vw et. Aussi. Tret. Gonfonrotable.et.trer fiable.ma m'a. Tata. An n'a in il a 30000 km.ma maman à touran
L'opel a une tete affreuse, le peugeot et le citroen sont magnifiques quant au caddy il est des plus déprimant qui soit.
Le mieux serait d'acheter l'opel et de lui mette le kit de carosserie avant du peugeot
Tester les voitures dans des conditions extrêmes pendant 5 ans
Tu trouve que le VW caddy est N1
Je connais un Berlingo 2 qui a 12 ans de conditions extremes, (c'est à un agriculteur), il roule dans des chemins boueux, ou fortement poussiéreux, dans des champs avec des trous et des bosses, souvent en surcharge et roule toujours avec ces 250 000 km. A part l'entretien, très peux d'intervention mécanique.
c'est le musée des horreurs votre vidéo
Caddy le meilleur
MDR la Volkswagen elle est vraiment moche
Citroën plus jolie
Je ne sais pas comment on peut mettre le Fiat Doblo avec une boite de conserve c'est une insulte pour l'italienne !!!
Tu rêves
Le caddy est le plus solide
Doblo es superior dinámicamente , rifter se le cae el parachoques y malos ajustes , berlingo suspensión y embrague ruidosos calidad de materiales pobres mirar en foros y lo veréis las otras no hablo.
Je recherche l,une de ces voitures à moins de cinquante mille km à moins de dix mille euros faire offre si possible surtout elle doit être AUTOMATIQUE CAR PARALYSE D,UN COTE DU CORP CORDIALEMENT
Des bétaillère à moteur !
Absolument pas elles sont très confortables et bien équipés
Ya pas mieux que le caddy même si il est cher mais c'est le plus résistant les moteur hdi il dépasse pas 170 mill km il commence à consommer l'huile par contre vw tu peux aller jusqu'à 300 mill les doigts dans le nez
Faux, un hdi, peut largement faire 300 000 km, sans consommation d'huile.
trop cher ses voitures
lol...
J'aime bcp le rifter❤ le caddy se fait vieux et le berlingo est une grosse connerie de la part de citroen
Doblo;
Pas beau...
Mais bon il reste mieux qu'une boîte de conserve hein (je parle du caddy bien sûr)
Berlingo
Kangoo
Proace citi verso Toyota😊
👍👍👍👍🎬🎬🎬🎬
Doblo 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Le volkswagen on direz une voiture pour transporter les morts au enterrement
Alors les allemands perdre tjr $$$ vive la patrie
Dsl mais nous avons les français et l'allemand ww dans nôtre flotte et je suis désolé mais l'allemand au niveau de l'agrément et de la robustesse est loin devant.
Moteur 2.0 tdi pas possible chez les autres et la boite auto plus rapide sans compter la qualité des matériaux est mieux dans le ww et aussi son 4x4 indispo chez les autres. Allez faire la révision sur le peugeot et chez l'allemand rien avoir dsl mais caradisiac mais vous êtes pas objectif par contre au niveau confort de suspension le kangoo est le top prenez un dos dan rapid avec les voitures seul le kangoo est confortable et pareil regarder l'éclairage le bi xenon du caddy est bien bien supérieur au autres bref à ce demander si vous rouler avec les voitures ...
va d'informer Citroën berlingot version XTR
Rifter (et Berlingot) Dangel 4x4 avec blocages de différentiels, tu passes partout là où ton Caddy s'arrête
Zack c est les meme matériaux
Et quelle est le différence de prix entre le VW et son équivalent PSA ?
Je reconnais la meilleur qualité "perçue" de l'un mais aussi ses tarifs en conséquence.
francaises non pitié
Les SUV il n'y a pas de place et c'est de la merde
On compar pas une Allamgnde à une française 🤣, vive Caddy
Opel 🇩🇪 fiat 🇮🇹
Le Caddy est le meilleur