Мотор такой у меня был. Довёл до совершенства. Глушитель впуска-толстый поролон. Заглушил подачу воды в выхлоп, вывел контрольку на охлаждение плиты потом стекает вода через отверстие в колпаке, заглушил выхлоп и контрольку послредине ноги, ослабил пружины сцепления, полирнул голову на миллиметр, прокладку поставил из алюминиевой фольги 0,2 мм. Компрессия выросла, скорость с максимальных 10,5 выросла до 16 не на полном газу, на полном 18-19. Да ещё масло разводил четырёхтактное 5w-40 1:40. Поршневая в идеале, нагара ноль. Шумность уменьшилась раза в четыре, раньше был звон в ушах. Следить за верхним сальником и подшипником верхней плиты, часто выходят из строя.
Охлаждение плиты как выполнили.? Можно поподробней расписать. Как я понял в плите свершится отверстие и туда шланг вставляется через наконечник конечно и тройничок на контрольку, один конец в плиту другой наружу верно? или я не прав.
Подарили мне такой мотор. Откатал на нем сезон и под самый конец получил клин. Когда разобрал картина идентична, масла в картере нет оно сгорело. Поршень сухой, но в баке бензин с маслом 1:35. Так что не все пытаются обмануть продавцов, а вот продавцы чтоб не заниматься ремонтом снимают такие видосики.
слова продавцы от слова продавать а ремонт это как минимум мастерская.и зачёт сухого поршня вы врёте если вам верить то двухтактный мотор не должен работать а должен клинить и по поводу (а вот продавцы чтоб не заниматься ремонтом снимают такие видосики.)видеоролик надо смотреть внимательно не кусками учитывая что срежиссирована не профессиональный режиссером а любитель,ремонтником ПЛМ Вам здоровья и хорошего настроения.
@@ДваРыбакаКазань у меня клин произошёл по вине помпы, а двигатель работал отлично. Поршневая с нагаром, но масла на ней нет, оно выгарело от перегрева. На бумажке, как на видео, следов не оставалось. По этому говорить, что хозяин не залил масла, а ездил на чистом бензине не корректно.
от перегрева двухтактный мотор клинит но когда остывает заводится и работает.ролик смонтирован и залит после признание хозяина данного мотора.так что ищите причину в чем именно чтоб не попасть такую же ситуацию@@alexalder4215
Скажите у меня такойже моторчик хочу ослабить пружину на сцеплении чтобы сразу крутился винт можно ето делать или будут проблемы с мотором ,зарание спасибо
Подскажите уменя такойже мотор ,когда на больших оборотах менут 10 проплывеш из контрольки кипяток и дергаться наченает получаеться перегрев почему ? .заранее спасибо
К любои технике надо относится с пониманием у меня такои двигатель 6лет и Некоких проблем каждыи год 2раза в год ежу на берючьку Астраханская область и не только
всё правильно сказано лайк,но есть одна ошибка-это не мотор!!-газонокосилка,и раз такое покупают,то понятное дело,что отношение такое же к техники как и её цена-а что вы ожидали от людей которые не могут себе позволить купить нормальный мотор?они даже информацию не в состоянии изучить о моторах, да и наверно ещё и инструкцию читать им лень.
@@РыбалкаПодводныесъёмкиАлтайски вылейте с машины антифриз и обкатайте на холостых посмотрим что будет с движком. Помпа работает только на оборотах. Вода не поступает- охлаждения нет. Причем тут нога или рука, тут жопа вместо головы.
@@ustkaman3342 Этот мотор воздушно-водяного охлаждения. На холостых после обкатки клина не будет, воздушная крыльчатка гоняет воздух также как и на газонокосилке, мотор идентичен, а вот под нагрузкой без воды ему хана клин и задиры обеспечены. Мотор умирает после сотни моточасов, накипь забивает кольцо охлажения и смерть поршневой. Нога перегревается на холостых, т.к. нет охлаждения выхлопа
@@РыбалкаПодводныесъёмкиАлтайски спасибо! Прошу на каком-либо форуме/сайте изложить подробно! Я по вашей инструкции все сделал бы со своим мотором. Или в личку скинуть мне. Спасибо!
Мотор такой у меня был. Довёл до совершенства. Глушитель впуска-толстый поролон. Заглушил подачу воды в выхлоп, вывел контрольку на охлаждение плиты потом стекает вода через отверстие в колпаке, заглушил выхлоп и контрольку послредине ноги, ослабил пружины сцепления, полирнул голову на миллиметр, прокладку поставил из алюминиевой фольги 0,2 мм. Компрессия выросла, скорость с максимальных 10,5 выросла до 16 не на полном газу, на полном 18-19. Да ещё масло разводил четырёхтактное 5w-40 1:40. Поршневая в идеале, нагара ноль. Шумность уменьшилась раза в четыре, раньше был звон в ушах. Следить за верхним сальником и подшипником верхней плиты, часто выходят из строя.
Охлаждение плиты как выполнили.? Можно поподробней расписать. Как я понял в плите свершится отверстие и туда шланг вставляется через наконечник конечно и тройничок на контрольку, один конец в плиту другой наружу верно? или я не прав.
@@xyndermynder4781 водичка лилась сразу на плиту
Проще было бы сам себе его об башку расколотил бы и все😂
@@xyndermynder4781какая плита дурак , ты взял говно😂
Брешиш. Это на такое не способно
Подарили мне такой мотор. Откатал на нем сезон и под самый конец получил клин. Когда разобрал картина идентична, масла в картере нет оно сгорело. Поршень сухой, но в баке бензин с маслом 1:35. Так что не все пытаются обмануть продавцов, а вот продавцы чтоб не заниматься ремонтом снимают такие видосики.
слова продавцы от слова продавать а ремонт это как минимум мастерская.и зачёт сухого поршня вы врёте если вам верить то двухтактный мотор не должен работать а должен клинить и по поводу (а вот продавцы чтоб не заниматься ремонтом снимают такие видосики.)видеоролик надо смотреть внимательно не кусками учитывая что срежиссирована не профессиональный режиссером а любитель,ремонтником ПЛМ Вам здоровья и хорошего настроения.
@@ДваРыбакаКазань у меня клин произошёл по вине помпы, а двигатель работал отлично. Поршневая с нагаром, но масла на ней нет, оно выгарело от перегрева. На бумажке, как на видео, следов не оставалось. По этому говорить, что хозяин не залил масла, а ездил на чистом бензине не корректно.
от перегрева двухтактный мотор клинит но когда остывает заводится и работает.ролик смонтирован и залит после признание хозяина данного мотора.так что ищите причину в чем именно чтоб не попасть такую же ситуацию@@alexalder4215
@@ДваРыбакаКазань увы поршню пришёл конец, алюминием заклинило кольца в районе выхлопа. Уже перебрал, благо головка не постродала.
Какой длинный путь проверки клина сымите ногу и проверте
Скажите у меня такойже моторчик хочу ослабить пружину на сцеплении чтобы сразу крутился винт можно ето делать или будут проблемы с мотором ,зарание спасибо
Ослабить навряд ли, если только послабее пружину поставить. Проблем не должно быть.
Можно без всяких проблем
Родную пружину разогни отверткой в 1-2 местах. Она слабее станет. И будет работать норм. Проверено!!!)
Подскажите уменя такойже мотор ,когда на больших оборотах менут 10 проплывеш из контрольки кипяток и дергаться наченает получаеться перегрев почему ? .заранее спасибо
Есть решение вопроса , возьми и об башку свою тупую ударь этот мотор. Может в следующий раз не лоханешься😂
Допустим Я как покупатель данного товара обкатка как происходит?????? На холостых или в пол газа???нужен только один правильный ответ!!!!!!
К любои технике надо относится с пониманием у меня такои двигатель 6лет и Некоких проблем каждыи год 2раза в год ежу на берючьку Астраханская область и не только
вот сегодня менял сальники коленвала на своей бензокосе узнаю знакомые детали думаю если данный мотор подработать напильником получиться бензокоса
всё правильно сказано лайк,но есть одна ошибка-это не мотор!!-газонокосилка,и раз такое покупают,то понятное дело,что отношение такое же к техники как и её цена-а что вы ожидали от людей которые не могут себе позволить купить нормальный мотор?они даже информацию не в состоянии изучить о моторах, да и наверно ещё и инструкцию читать им лень.
не имеет значения какой мотор, голову нужно включать и руки иметь из плеч
Здраствуйте, а ти риально в этом моторе расстачить голову
Чистый залили и все
Да не факт что без масла ездили. Наверное прогревали долго на холостых, или ещё хлеще обкатывали. Там насос же работает только на оборотах.
на холостых если обкатан, то нет пеергрева мотора. Будет перегрев ноги от выхлопных газов, это чревато порчей всего резино-пластмасового
@@РыбалкаПодводныесъёмкиАлтайски вылейте с машины антифриз и обкатайте на холостых посмотрим что будет с движком. Помпа работает только на оборотах. Вода не поступает- охлаждения нет. Причем тут нога или рука, тут жопа вместо головы.
@@ustkaman3342 Этот мотор воздушно-водяного охлаждения. На холостых после обкатки клина не будет, воздушная крыльчатка гоняет воздух также как и на газонокосилке, мотор идентичен, а вот под нагрузкой без воды ему хана клин и задиры обеспечены. Мотор умирает после сотни моточасов, накипь забивает кольцо охлажения и смерть поршневой. Нога перегревается на холостых, т.к. нет охлаждения выхлопа
@@РыбалкаПодводныесъёмкиАлтайски понятно. Спасибо за разъяснение
@@РыбалкаПодводныесъёмкиАлтайски спасибо! Прошу на каком-либо форуме/сайте изложить подробно! Я по вашей инструкции все сделал бы со своим мотором.
Или в личку скинуть мне.
Спасибо!